Приора горит подушка безопасности

Обновлено: 28.01.2025

Если у вас нет специальных акустических устройств, для получения звука консоли можно использовать DVD-проигрыватель или музыкальный центр. Как xbox 360 подключить к монитору: для этого RCA-концы VGA-кабеля подключите к музыкальному центру и переключите вывод звука в настройках устройства на этот кабель.

Как срабатывают подушки безопасности на Приоре?

Подушка безопасности срабатывает, когда и датчик ускорения, и предохранительный датчик регистрируют импульс ударной нагрузки, достаточный для включения. Дополнительный источник питания предусмотрен на случай, если при столкновении провода будут оторваны от батареи.

Где находится датчик удара подушки безопасности на Приоре?

Система оборудована тремя датчиками: два из них (датчики удара) расположены на передке автомобиля позади бампера, третий (предохранительный) находится в модуле управления между в центральной консоли передними сиденьями автомобиля.

Как отключить подушку безопасности на руле?

Как отключить подушку

Включаем стояночный тормоз.
Полностью отключите зажигание и вытащите ключ из замка.
Теперь открывайте дверь переднего пассажира.
Далее, отыщите замок выключения подушки. Вставьте в него ключ и поверните против часовой стрелки в положение off.

Как отключить подушку безопасности на Весте?

Как срабатывают боковые подушки?

Боковые подушки безопасности и надувные шторки срабатывают, если сила бокового удара (справа или слева) превысит заданный уровень. Однако, фронтальные подушки безопасности при этом, как правило, не срабатывают.

Почему не срабатывают подушки безопасности?

«Устройства безопасности срабатывают в комплексе: ремни и подушки. … Итак, первая и самая распространенная причина того, что подушка не сработала, – непристегнутый ремень. В ситуациях же, когда не раскрылась подушка сама по себе, хоть ремень и был пристегнут, обычно виноват возраст автомобиля.

Когда выстреливают подушки безопасности?

Как система распознает, что подушка безопасности должна сработать Прежде всего, это определяется силой удара. Скорость при этом должна быть больше 10 км в час, а угол столкновения выше 30 градусов. Чаще всего “выстреливают” передние подушки безопасности.

Российский автопром не стоит на месте и наконец-то в базовой комплектации автовазовской модели “Приора” появились подушки безопасности водителя. Такое дополнение радует не только хозяина автомобиля, но и диагноста. Радует? Пожалуй поставим это слово в кавычках. У диагноста от такого дополнения работы только прибавилось. И так, к нам на огонёк в обычный будничный день заехал автомобиль приора, весь в тополином пуху, который радует жителей Екатеринбурга каждым летом. Спрашиваем клиента о проблеме и сразу получаем ответ:
- Ребята, на приборке загорелся “беременный мужик”. Так с юмором некоторые называют значок подушки безопасности, а что и вправду похоже - :)

Спрашиваем вдогонку, а звуковой сигнал работает? Получаем ответ:
- Ах да, и звуковой сигнал периодически то работает то нет…
Зная о данной неисправности уже не понаслышке, какой можно сделать вывод? Подумаем? Мы думать не будем, так как уже на 99% уверены что это переломился шлейф подушки безопасности водителя на руле . По другому её называют - часовая пружина (Airbag Clock-spring) либо "по-русски" соединитель с вращающимся устройством.

Садимся в машину, запускаем двигатель. Действительно горит лампа подушек безопасности, звуковой сигнал не работает.

Подключаем диагностический сканер (колодка диагностики находится за бардачком).

Считываем ошибки блока системы надувных подушек безопасности СНПБ.

Ошибка B1003 – высокое сопротивление контактов 1-2 подушки безопасности водителя.

Ниже представлено фото СНПБ.

Отсоединяем “минусовую” клемму аккумулятора
Снимаем кожух рулевой колонки
Снимаем рулевое колесо
И перед нами открывается следующая картина (фото ниже)

Вот он тот самый соединитель с вращающимся устройством (на фото “белая коробочка”). В ней и находится наш шлейф, который по всей видимости переломился. Прозваниваем сигнальные цепи:

В нашем случае ни одна из цепей не звонится, что свидетельствует о полном обрыве шлейфа.

Разбираем соединитель с вращающимся устройством. Что видим внутри, фото ниже.

Если присмотреться повнимательнее, можно увидеть то место, где переломился шлейф.

Для начала нужно отпаять сломанный шлейф, только делать это нужно очень аккуратно, маломощным паяльником, чтобы не оплавилась изоляция шлейфа. Отпаиваем постепенно, контакт за контактом.

Отрезаем кусочек шлейфа до переломленного места и зачищаем контакты.

Аккуратно припаиваем шлейф на место.

собираем всё в обратной последовательности.

Ну что проверяем? Звуковой сигнал у нас заработал. Диагностическим сканером удаляем ошибку B1003. Запускаем двигатель и проверяем. Крутим руль вправо до упора, потом влево до упора. Всё работает. лампочка подушек безопасности больше не загорается.

Наравне с ремнями безопасности надувные подушки – одно из самых эффективных и распространенных средств защиты водителя и пассажиров автомобиля в случае аварии. Если у вас загорелась сигнальная лампа подушек безопасности - мы настоятельно рекомендуем незамедлительно обратится в сервис для устранения неисправности.

Lada Priora может быть оборудована системой надувных подушек безопасности (СНПБ). Ее наличие подтверждается надписью "AIRBAG" на руле или торпедо. Состояние СНПБ контролируется сигнализатором диагностики (символ оранжевого цвета), расположенным в комбинации приборов, который после включения зажигания, при отсутствии неисправностей, должен включиться на 3-4 секунды и выключится. Постоянное горение индикатора после включения зажигания указывает на то, что блок управления СНПБ находится в заблокированном состоянии. Чтобы определить причину неисправности необходимо выполнить диагностику.

В системе НПБ имеется неисправность, если:

лампа подушек безопасности повторно включается после 3-4-х секундного горения при включении зажигания или во время движения автомобиля и горит до устранения неисправности;
при включении зажигания индикатор не включается.

Где находится блок управления системой надувных подушек безопасности (БУСНПБ):

Блок управления СНПБ закреплен тремя гайками на кронштейне на тоннеле пола и расположен под консолью панели приборов, под ковриком пола:

Блок управления осуществляет диагностику СНПБ, отображая состояние системы на сигнализатор диагностики, и имеет программное обеспечение для запоминания кодов неисправностей и поддержки диагностического канала обмена данными по "К" - линии по ISO 9141.

Схема электрических соединений одноканальной СНПБ автомобиля LADA Priora:

Назначение выводов (распиновка) блока управления СНПБ:

1 - НПБ водителя, контакт "-"
2 - НПБ водителя, контакт "+"
3 - НПБ пассажира, контакт "-"
4 - НПБ пассажира, контакт "+"
7 - Преднатяжитель РБ пассажира, контакт "-"
8 - Преднатяжитель РБ водителя, контакт "+"
9 - Преднатяжитель РБ водителя, контакт "-"
10 - Сигнализатор диагностики в комбинации приборов
11 - Общий провод (масса)
25 - К клемме "15" выключателя зажигания
30 - Преднатяжитель РБ пассажира, контакт "+"
46 - Контакт "М" диагностической колодки (К-линия)

Коды ошибок СНПБ

Для просмотра кодов неисправностей и параметров СНПБ используется диагностический прибор, например, ДСТ-2М (ДСТ-10С), подключаемый к диагностической колодке автомобиля.

При обнаружении неисправности типа "Высокое сопротивление контактов …" проверить:

надежность присоединения колодки жгута панели приборов к БУСНПБ;
надежность присоединения колодки к соответствующему компоненту СНПБВ (МНПБВ и устройству вращающемуся, МНПБП, преднатяжителю ремня безопасности);
соответствующую электрическую цепь к БУСНПБ на обрыв (перед проверкой цепи обязательно отсоединить колодки от БУСНПБ и соответствующего компонента СНПБ).

При обнаружении неисправности типа "Низкое сопротивление контактов …" проверить:

полноту и надежность фиксации колодки в разъеме соответствующего компонента СНПБВ (причиной возникновения данной неисправности может быть не установленный фиксатор в Г-образной колодке к МНПБВ, МНПБП, не зафиксированная колодка в разъеме преднатяжителя ремня безопасности, устройства вращающегося);
соответствующую электрическую цепь к БУСНПБ на замыкание между контактами (перед проверкой цепи обязательно отсоединить колодки от БУСНПБ и соответствующего компонента СНПБ).

При обнаружении неисправности "Внутренняя неисправность блока управления СНПБ" заменить БУСНПБ.

Перечень кодов неисправностей СНПБ:

Утечка на плюс контакта 30 "+" РБ пассажира

Утечка на минус контакта 7 РБ пассажира

Высокое сопротивление контактов 7 и 30 РБ пассажира

Низкое сопротивление контактов 7 и 30 РБ пассажира

Утечка на плюс контакта 8 "+" РБ водителя

Утечка на минус контакта 9 РБ водителя

Высокое сопротивление контактов 8 и 9 РБ водителя

Низкое сопротивление контактов 8 и 9 РБ водителя

Утечка на плюс контакта 2 "+" ПБ водителя

Утечка на минус контакта 1 ПБ водителя

Высокое сопротивление контактов 1 и 2 ПБ водителя

Низкое сопротивление контактов 1 и 2 ПБ водителя

Утечка на плюс контакта 4 "+" ПБ пассажира

Утечка на минус контакта 3 ПБ пассажира

Высокое сопротивление контактов 3 и 4 ПБ пассажира

Низкое сопротивление контактов 3 и 4 ПБ пассажира

Утечка на плюс контакта 10 сигнализатора диагностики

Утечка на минус контакта 10 сигнализатора диагностики

Напряжение питания вне рабочего диапазона (> 16,5 В или < 10,0 В)

Низкое напряжение питания из-за дребезга контактов АКБ

Неправильное подключение линий запала

В10С0-В10СЕ, В1081 - В1084, В10В1 -В10ВЕ, В109А - В109С

Внутренняя неисправность блока управления СНПБ

Перечень параметров, отображаемых диагностическим прибором в режиме "Параметры. Текущее состояние СНПБ":

Лампа Airbag подушек безопасности загорается из-за: Обрыва и повреждения проводов. Окисления контактов. Перегорание предохранителей.

Где расположены датчики срабатывания подушка безопасности на Приоре?

Сам элемент, управляющий подушкой безопасности находится за консолью приборной панели. Его местоположение – прямо под половым ковриком.

Как срабатывают подушки безопасности на Приоре?

Как проверить есть ли подушки безопасности на Приоре?

Нажми пальцем на подушку руля, если мягкая и тонкая резина, то подушка есть, если дубовая, то это муляж.
…

как проверить на машине (приора 2008г хетч. …
одна из сторон верхней накладки подушки безопасности пассажира — утоплена ниже уровня торпеды(гд-то 3мм).

Почему горит лампочка подушки безопасности?

При пуске двигателя лампочка подушки безопасности должна загораться, что сигнализирует водителю о ее исправности. После этого система проводит диагностику всех элементов, которые отвечают за срабатывание подушки безопасности. О проведении диагностики водителю система сигнализирует миганием лампочки.

Как сбросить ошибку подушки безопасности Лада Гранта?

Вставить ключ в замок зажигания. Нажать на педаль тормоза и удерживать ее в таком положении в течение всего времени проведения операции по сбросу ошибки. Повернуть ключ зажигания во второе положение. При этом должны загореться все лампочки на приборной панели, часть из них постепенно погаснет.

Где находятся датчики удара подушек безопасности?

Чаще всего находятся с обеих сторон внутри бампера, в моторном отсеке, за замком капота, и в торпедо со стороны пассажира.

Как снять руль с подушкой безопасности на Приоре?

Порядок снятия подушки Приоры:

Установить руль в положение прямолинейного движения автомобиля. Вынимаем ключ из замка зажигания, и фиксируем это положение. …
Отвести модуль подушки безопасности от руля.
Поднять фиксатор колодки с проводами, и отсоединить провода от подушки.
Снять подушку безопасности Приоры.

Сколько подушек безопасности на Приоре?

Lada › Priora sedan › Comfort

Антиблокировочная система (ABS)	недоступно
Количество подушек безопасности	1
Подушка безопасности водителя	есть
Подушка безопасности переднего пассажира	недоступно
Передние боковые подушки безопасности	недоступно

Как проверить есть ли в машине подушки безопасности?

Проще всего проверить подушку безопасности в руле: для этого достаточно демонтировать с колеса управления специальную накладку. Однако убедиться в наличии подушки безопасности – это только половина дела. Недобросовестные продавцы давно научились имитировать присутствие данного устройства защиты.

Как определить есть ли подушки безопасности?

Как погасить индикатор подушки безопасности?

Чтобы погасить сигнальную лампу системы безопасности можно использовать реле времени. Данное реле просто через определенный промежуток времени обесточит лампу. Все достаточно просто – после включения зажигания лампа загорится, но потухнет через 5-7 секунд.

Как узнать есть ли подушки безопасности на Приоре?

Нажми пальцем на подушку руля, если мягкая и тонкая резина, то подушка есть, если дубовая, то это муляж. Индикатор на панели правильно работает, но это не факт, что подушки есть…. На подушке пассажира должна быть надпись SRS и горизонтальная линия разрыва.

Как срабатывают подушки безопасности?

Подушка срабатывает при столкновении, сила которого равна столкновению с кирпичной стеной на скорости 15-25 км/ч. … При срабатывании подушки безопасности, происходит реакция между азидом натрия (NaN3) и нитратом калия (KNO3), в результате которой выделяется газообразный азот. Подушка надувается при выбросе азота.

Где находятся датчики подушек безопасности на Приоре?

Как снять руль с подушкой безопасности на Приоре?

С внутренней стороны руля отворачиваем два винта крепления подушки безопасности. …
Поддеваем подушку безопасности и отключаем от нее разъем питания. …
Отключаем разъем питания от кнопок звукового сигнала. …
Ставим руль чтобы колеса смотрели прямо и делаем пометку руля относительно кожуха рулевой колонки.

Как определить есть ли подушки безопасности?

Когда открывается подушка безопасности?

Подушки срабатывают при ударе, когда скорость автомобиля превышает 20 км/час. При столкновении подушка безопасности накачивается за долю секунды, при этом мгновенную скорость раскрытия обеспечивают пиротехнические элементы, которыми оснащен эирбег.

Как спасает подушка безопасности?

Для того, чтобы подушка сработала, достаточно силы удара в бетонную стену на скорости 20 км/ч. …
AirBag раскрывается со скоростью около 2 км в секунду.
Подушка безопасности полностью надувается за 25-50 миллисекунд.
Через секунду, после удара, подушка безопасности сдувается, чтобы человек не задохнулся.

Когда выстреливают подушки безопасности?

Где находятся датчики удара подушек безопасности?

Установлены в передней части автомобилей, чтобы реагировать на лобовые столкновения. Чаще всего находятся с обеих сторон внутри бампера, в моторном отсеке, за замком капота, и в торпедо со стороны пассажира.

Как узнать где находится датчик удара?

Для этого вначале водитель должен найти место, к которому датчик удара крепится. Чаще всего, когда прибор на авто ставят мастера СТО, то его ставят в самом салоне машины, сразу под панелью. Иногда прикрепляют к полу тоже непосредственно под панелью. В любом случае, находится он в салоне, спереди, и спрятан.

Где находится датчик подушки безопасности на Лада Гранта?

Блок управления системой надувных подушек безопасности автомобиля Лада Гранта Блок управления СНПБ закреплен тремя гайками на кронштейне на туннеле пола и расположен под консолью панели приборов, под ковриком пола.

Как регулировать руль на Приоре?

Положение рулевого колеса может регулироваться только по высоте. Для регулировки необходимо опустить рычаг фиксатора, расположенный снизу рулевой колонки. Установив рулевое колесо в удобное положение, рычаг следует поднять вверх, надежно зафиксировав рулевую колонку. Предупреждение!

Как снять рулевое колесо на калине?

Перед тем, как снять рулевое колесо Калины, его положение нужно пометить маркером относительно вала.

Читайте также: