Принцип работы центрального замка ланос
Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.
Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений - Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.
Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.
Местоположение реле замков двери.
- Если щелчки не слышны, проверьте наличие питания на выключателях. Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания.
- Если напряжение имеет место, но реле не издают щелчков, проверьте проводимость выключателя. Если проводимость отсутствует в обоих положениях выключателя, замените последний.
- Если выключатель имеет исправную проводимость, но реле не щелкают, проверьте целостность проводки между реле и выключателем. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт или замену.
- Если реле получает сигнальное напряжение от выключателя, но не передает команду на электромагниты, проверьте не нарушено ли заземление корпуса реле, в случае необходимости замените реле.
- Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
- Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
- Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.
Система открывания двери без ключа
Система состоит из дистанционного блока управления (излучателя), который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней (потолочной) консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.
Центральный замок приводит в действие исполнительные устройства замков каждой из дверей. Система состоит из выключателей, исполнительных устройств, реле и соединительной проводки. Диагностика неисправностей системы обычно ограничивается простейшими проверками состояния контактов проводки и исполнительных устройств, в ходе выполнения которых может быть произведен ремонт незначительных и легко устранимых повреждений.
Управление приводом центрального замка обычно осуществляется посредством биполярных электромагнитов, размещенных в дверях автомобиля. Выключатели замка могут быть установлены в одно из двух положений - Закрыто и Открыто. Переключение данных выключателей приводит к активации реле, подключающего питание к электромагнитам блокировки дверей. В зависимости от способа включения реле полярность напряжения меняется, обеспечивая соответственное изменение положения защелки замка.
Некоторые модели могут быть оборудованы противоугонной системой, встроенной в схему центрального замка. Если Вам не удается самостоятельно выявить причину отказа путем проведения ряда общих проверок, обратитесь за консультацией в дилерское отделение компании Chrysler.
Местоположение реле замков двери.
- Если щелчки не слышны, проверьте наличие питания на выключателях. Если питание отсутствует, проверьте проводку между выключателями и монтажным блоком предохранителей на наличие обрывов и короткого замыкания.
- Если напряжение имеет место, но реле не издают щелчков, проверьте проводимость выключателя. Если проводимость отсутствует в обоих положениях выключателя, замените последний.
- Если выключатель имеет исправную проводимость, но реле не щелкают, проверьте целостность проводки между реле и выключателем. В случае необходимости произведите восстановительный ремонт или замену.
- Если реле получает сигнальное напряжение от выключателя, но не передает команду на электромагниты, проверьте не нарушено ли заземление корпуса реле, в случае необходимости замените реле.
- Если функционируют все электромагниты кроме одного, снимите панель внутренней обивки соответствующей двери (Глава Кузов) и проверьте подается ли питание на магнит при переключениях выключателя. На одном из проводов напряжение должно присутствовать при положении выключателя Закрыто, на другом - при положении Открыто.
- Если напряжение имеет место, замените электромагнит.
- Если напряжение отсутствует, проверьте проводку между электромагнитом и реле на наличие обрывов и короткого замыкания.
Система открывания двери без ключа
Система состоит из дистанционного блока управления (излучателя), который посылает кодированный сигнал в инфракрасном диапазоне на приемник, расположенный в верхней (потолочной) консоли или корпусе светильника и включает привод центрального замка.
Разобравшись, как установить электропривод на одну дверь, вы легко оборудуете ими все остальные двери. При разборке двери проблем не возникнет, за исключением одной детали — пластиковой накладки на ручке открывания дверей. Снимите скобу, фиксирующую ручку стеклоподъемника.
Рекомендую использовать специальный съемник можно изготовить самому, чертеж для изготовления могу выслать.
Важно следить за тем, чтобы скоба при снятии не улетела от вас навсегда. Старая сигналка почти умерла
Хотя я и пытался продлить ей жизнь, но рано или поздно всем и всему приходится покинуть этот бренный мир.
Записки Саныча
К слову сказать, что если бы я не делал регулярные хирургические вмешательства, то прожила бы она гораздо меньше. Зато … зато я лишний раз убился, что во-первых официальный дилер и качественная работа это на столько же разные вещи как жопа и нос.
А во вторых, если хочешь сделать все правильно — сделай это сам. И вот король умер — да здравствует король.
подключение сигнализацию на ланос
Выбор пал на сигналку StarLine A Во первых не хотелось тратить больше р. Ну не верю я в волшебные свойства всяких там спутников и прочей приблуды. Захотят угнать — погрузят на эвакуатор и поставят в подземный гараж. А во вторых хотел автозапуск.
В багажник также установите соответствующий концевик. Заключение К сожалению, даже самая современная сигнализация не дает абсолютной гарантии от угона.
Поэтому охранную систему желательно дополнить механическими блокираторами капота, руля и селектора КПП.
Также можно поступить радикально: Помните, чем дольше злоумышленнику потребуется времени на угон вашей машины, тем больше шансов, что он пойдет искать варианты попроще. На этом все, удачи вам на дорогах! В таком варианте электрическая связь между двумя блоками БУ ЦЗ и сигнализация отсутствует полностью: Схема 3, самая сложная Проводя монтаж, возможно, нужно будет на опыте подобрать полярность подключения двигателя точки 1 и 2.
Сигналка вдвигает стержень электропривода, и это ведёт к переключению контактов концевика.
А они, то есть контакты, всегда подключены к БУ ЦЗ, что обеспечивает косвенную связь между блоками. Во многих авто мотор в водительском актуаторе отсутствует, а ЦЗ работает, как надо. В схеме, приведённой выше, используется похожая логика.
Положительное свойство — в отсутствии гальванической связи. Отрицательное — в том, что к реле потребуется подключать силовые шнуры. Лучше эту работу поручить опытному автоэлектрику.
Переоценивать свои силы не нужно.
Немного истории Дэу Ланос
Daewoo Lanos — автомашина с переднем приводом, самая продаваемая марка авто держит свои позиции уже который год. Полномасштабное производство началось с 1998 года, хотя представили машину на Женевском автосалоне ещё в 1997. Модель проектировалась и выпускалась для замены Daewoo Nexia. Дизайнер кузова — итальянец Джорджетто Джуджаро. Сборка ЗАЗ. Выпускалось два кузова: седан и хэтчбек. Дэу Ланос начали продавать под маркой Chevrolet после того, как Daewoo присоединилась к концерну General Motors 30 апреля 2002 г. Авто постоянно модернизировали и улучшали.
Видео про краш-тест Daewoo Lanos (EuroNCAP):
Установка автосигнализации на Chevrolet Lanos — Точки подключения, расположение и цвета проводов
Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева
Такого я не ожидал.
Ну не верю я в волшебные свойства всяких там спутников и прочей приблуды.
Реализовав указанную схему, мы оставим в силе функциональность ЦЗ, но ещё добавим возможность управлять замком с сигналки. Если же пытаться снимать фиксаторы с помощью подходящего инструмента, велика вероятность оставить на накладке заметные следы.
Точки подключения сигнализации шевроле ланос
Там где-то на капоте коробочка от новой сигналки С величайшим изумлением я узнал, что эта машина имеет аж три вариации: Короче, он же Гога, он же Гоша. Ещё я отметил, что панель приборов пуля-в-пулю как на Акценте, а раз так, то с её проводов и начнём. Радует, что разъёмы все разные в отличие от вышеупомянутого производителя.
Производители автомобилей пока не договорились о едином стандарте предачи данных для автомобильной шины. Но, тем не менее, шаги в этом направлении делаются. Европейские и Американские производители объединились в организацию под названием AMIC Automotive Multimedia Interface Consortium с целью разработки единых программных и аппаратных интерфейсов автомобильной электроники.
Пока не произошло тотального перехода на единый стандарт, установщик дополнительного оборудования будет востребован. В этой статье я не буду детально останавливаться на вариантах установки охранных систем и других компонентов с использованием ЦАП цифро-аналоговых преобразователей.
Это будет следующий этап. Сегодня мы установим охранную систему на популярный автомобиль Daewoo Lanos. Автомобиль, как правило, оборудован центральным замком. Правда водительская дверь не имеет собственного электропривода. В автомобиле без центрального замка установка электроприводов происходит аналогично водительской двери.
Схемы электрооборудования Дэу Ланос
Электросхема генераторной установки и системы пуска двигателя Дэу Ланос:
- 1 — аккумуляторная батарея Дэу Ланос;
- 2 — плавкая вставка IGN-2 (30 A);
- 3 — плавкая вставка IGN-1 (30 A);
- 4, 5 — предохранители (15 А);
- 6 — выключатель (замок) зажигания;
- 7 — соединительная колодка;
- 8 — комбинация приборов;
- 9 — генератор;
- 10 — стартер;
- 11 — выключатель Дэу Ланос.
Электросхемы системы управления двигателем Daewoo Lanos:
- 1 — плавкая вставка (30 А);
- 2 — плавкая вставка (80 А);
- 3 — реле дополнительного вентилятора системы охлаждения двигателя;
- 4 — реле основного вентилятора системы охлаждения двигателя;
- 5 — резистор;
- 6 — электронный блок управления двигателем Daewoo Lanos;
- 7 — электровентилятор системы охлаждения двигателя.
Электросхема соединения приборов освещения Дэу Ланос:
- 1, 2, 3 — плавкие вставки (80 А);
- 4, 15 — плавкая вставка (20 А);
- 5, 9, 13, 14 — предохранители (10 А);
- 6 — плавкая вставка (25 А); 7 — реле;
- 8 — реле фар машины;
- 10 — переключатель наружного освещения;
- 11 — переключатель указателей поворота;
- 12 — переключатель корректора фар;
- 16 — корректор левой фары;
- 17 — левая фара автомобиля;
- 18 — корректор правой фары;
- 19 — фара правая автомобиля Дэу Ланос.
Габаритный фонарь (правосторонний), лампа подсветки номера, задний фонарь капота багажника (Хэтчбек):
Лампы сигнала поворота и аварийной сигнализации автомобиля Дэу Ланос:
Лампа стоп-сигнала (Хэтчбек):
Лампа багажника, салона и сигнальный свет открытой двери Daewoo Lanos (хэтчбек):
Фонарь заднего хода и лампочка бардачка машины (Хэтчбек):
Установка сигнализации на Ланос
Разобравшись, как установить электропривод на одну дверь, вы легко оборудуете ими все остальные двери. При разборке двери проблем не возникнет, за исключением одной детали — пластиковой накладки на ручке открывания дверей. Снимите скобу, фиксирующую ручку стеклоподъемника.
Рекомендую использовать специальный съемник можно изготовить самому, чертеж для изготовления могу выслать.
Важно следить за тем, чтобы скоба при снятии не улетела от вас навсегда. Старая сигналка почти умерла
Хотя я и пытался продлить ей жизнь, но рано или поздно всем и всему приходится покинуть этот бренный мир.
Записки Саныча
К слову сказать, что если бы я не делал регулярные хирургические вмешательства, то прожила бы она гораздо меньше. Зато … зато я лишний раз убился, что во-первых официальный дилер и качественная работа это на столько же разные вещи как жопа и нос.
А во вторых, если хочешь сделать все правильно — сделай это сам. И вот король умер — да здравствует король.
подключение сигнализацию на ланос
Выбор пал на сигналку StarLine A Во первых не хотелось тратить больше р. Ну не верю я в волшебные свойства всяких там спутников и прочей приблуды. Захотят угнать — погрузят на эвакуатор и поставят в подземный гараж. А во вторых хотел автозапуск.
В багажник также установите соответствующий концевик. Заключение К сожалению, даже самая современная сигнализация не дает абсолютной гарантии от угона.
Поэтому охранную систему желательно дополнить механическими блокираторами капота, руля и селектора КПП.
Также можно поступить радикально: Помните, чем дольше злоумышленнику потребуется времени на угон вашей машины, тем больше шансов, что он пойдет искать варианты попроще. На этом все, удачи вам на дорогах! В таком варианте электрическая связь между двумя блоками БУ ЦЗ и сигнализация отсутствует полностью: Схема 3, самая сложная Проводя монтаж, возможно, нужно будет на опыте подобрать полярность подключения двигателя точки 1 и 2.
Сигналка вдвигает стержень электропривода, и это ведёт к переключению контактов концевика.
А они, то есть контакты, всегда подключены к БУ ЦЗ, что обеспечивает косвенную связь между блоками. Во многих авто мотор в водительском актуаторе отсутствует, а ЦЗ работает, как надо. В схеме, приведённой выше, используется похожая логика.
Положительное свойство — в отсутствии гальванической связи. Отрицательное — в том, что к реле потребуется подключать силовые шнуры. Лучше эту работу поручить опытному автоэлектрику.
Переоценивать свои силы не нужно.
Установка сигнализации на Ланос
Октябрь 16th, 2015 Admin
В наше время личный автотранспорт постоянно находится под угрозой, находясь вне гаража на неохраняемой парковке (например, во дворе многоэтажного дома). Автоугонщики, воры, крадущие магнитолы и колеса, а также прочие злоумышленники не упустят шанс чем-нибудь поживиться. Поэтому подавляющее большинство автовладельцев стремятся защитить своего железного коня. Лучший вариант решения этого вопроса – установка сигнализации.
Какую сигнализацию выбрать для автомобиля
Сейчас на рынке есть множество охранных систем, и выбрать оптимальную непросто. Но у каждой сигнализации есть несколько ключевых характеристик, на которые можно ориентироваться:
- Наличие и вид обратной связи
- GSM/GPS модуль
- Функция автозапуска
Сейчас почти все охранные системы оснащаются брелком, на который выводится состояние автомобиля (но есть и без него, т.е. обратная связь отсутствует). Разница лишь состоит в том, какого она типа: с диалоговым кодом или без. Первый вариант лучше (устойчивее к взлому), но дороже. Так же весьма важна дальность связи. Чем она больше, тем лучше вы будете осведомлены о безопасности оставленного авто, даже если будете на солидном расстоянии от него.
GSM/GPS модуль расширяет способы взаимодействия с машиной, позволяя делать это через мобильный телефон. Кроме того, в случае угона такая сигнализация сообщает вам, где автомобиль, причем в режиме реального времени. К сожалению, такие противоугонные системы стоят очень недешево, в связи с чем обычно устанавливаются на дорогие автомобили.
Автозапуск полезен в том случае, если вы не хотите тратить время на прогрев машины перед поездкой. Вопрос о его необходимости каждый решает индивидуально.
Разобравшись, как установить электропривод на одну дверь, вы легко оборудуете ими все остальные двери. При разборке двери проблем не возникнет, за исключением одной детали — пластиковой накладки на ручке открывания дверей. Снимите скобу, фиксирующую ручку стеклоподъемника.
Рекомендую использовать специальный съемник можно изготовить самому, чертеж для изготовления могу выслать.
Важно следить за тем, чтобы скоба при снятии не улетела от вас навсегда. Старая сигналка почти умерла
Хотя я и пытался продлить ей жизнь, но рано или поздно всем и всему приходится покинуть этот бренный мир.
Записки Саныча
К слову сказать, что если бы я не делал регулярные хирургические вмешательства, то прожила бы она гораздо меньше. Зато … зато я лишний раз убился, что во-первых официальный дилер и качественная работа это на столько же разные вещи как жопа и нос.
А во вторых, если хочешь сделать все правильно — сделай это сам. И вот король умер — да здравствует король.
подключение сигнализацию на ланос
Выбор пал на сигналку StarLine A Во первых не хотелось тратить больше р. Ну не верю я в волшебные свойства всяких там спутников и прочей приблуды. Захотят угнать — погрузят на эвакуатор и поставят в подземный гараж. А во вторых хотел автозапуск.
В багажник также установите соответствующий концевик. Заключение К сожалению, даже самая современная сигнализация не дает абсолютной гарантии от угона.
Поэтому охранную систему желательно дополнить механическими блокираторами капота, руля и селектора КПП.
Также можно поступить радикально: Помните, чем дольше злоумышленнику потребуется времени на угон вашей машины, тем больше шансов, что он пойдет искать варианты попроще. На этом все, удачи вам на дорогах! В таком варианте электрическая связь между двумя блоками БУ ЦЗ и сигнализация отсутствует полностью: Схема 3, самая сложная Проводя монтаж, возможно, нужно будет на опыте подобрать полярность подключения двигателя точки 1 и 2.
Сигналка вдвигает стержень электропривода, и это ведёт к переключению контактов концевика.
А они, то есть контакты, всегда подключены к БУ ЦЗ, что обеспечивает косвенную связь между блоками. Во многих авто мотор в водительском актуаторе отсутствует, а ЦЗ работает, как надо. В схеме, приведённой выше, используется похожая логика.
Положительное свойство — в отсутствии гальванической связи. Отрицательное — в том, что к реле потребуется подключать силовые шнуры. Лучше эту работу поручить опытному автоэлектрику.
Переоценивать свои силы не нужно.
Немного истории Дэу Ланос
Daewoo Lanos — автомашина с переднем приводом, самая продаваемая марка авто держит свои позиции уже который год. Полномасштабное производство началось с 1998 года, хотя представили машину на Женевском автосалоне ещё в 1997. Модель проектировалась и выпускалась для замены Daewoo Nexia. Дизайнер кузова — итальянец Джорджетто Джуджаро. Сборка ЗАЗ. Выпускалось два кузова: седан и хэтчбек. Дэу Ланос начали продавать под маркой Chevrolet после того, как Daewoo присоединилась к концерну General Motors 30 апреля 2002 г. Авто постоянно модернизировали и улучшали.
Видео про краш-тест Daewoo Lanos (EuroNCAP):
Установка автосигнализации на Chevrolet Lanos — Точки подключения, расположение и цвета проводов
Установка Сигнализации на Авто Своими Руками от Сергея Зайцева
Такого я не ожидал.
Ну не верю я в волшебные свойства всяких там спутников и прочей приблуды.
Реализовав указанную схему, мы оставим в силе функциональность ЦЗ, но ещё добавим возможность управлять замком с сигналки. Если же пытаться снимать фиксаторы с помощью подходящего инструмента, велика вероятность оставить на накладке заметные следы.
Точки подключения сигнализации шевроле ланос
Там где-то на капоте коробочка от новой сигналки С величайшим изумлением я узнал, что эта машина имеет аж три вариации: Короче, он же Гога, он же Гоша. Ещё я отметил, что панель приборов пуля-в-пулю как на Акценте, а раз так, то с её проводов и начнём. Радует, что разъёмы все разные в отличие от вышеупомянутого производителя.
Производители автомобилей пока не договорились о едином стандарте предачи данных для автомобильной шины. Но, тем не менее, шаги в этом направлении делаются. Европейские и Американские производители объединились в организацию под названием AMIC Automotive Multimedia Interface Consortium с целью разработки единых программных и аппаратных интерфейсов автомобильной электроники.
Пока не произошло тотального перехода на единый стандарт, установщик дополнительного оборудования будет востребован. В этой статье я не буду детально останавливаться на вариантах установки охранных систем и других компонентов с использованием ЦАП цифро-аналоговых преобразователей.
Это будет следующий этап. Сегодня мы установим охранную систему на популярный автомобиль Daewoo Lanos. Автомобиль, как правило, оборудован центральным замком. Правда водительская дверь не имеет собственного электропривода. В автомобиле без центрального замка установка электроприводов происходит аналогично водительской двери.
Схемы электрооборудования Дэу Ланос
Электросхема генераторной установки и системы пуска двигателя Дэу Ланос:
- 1 — аккумуляторная батарея Дэу Ланос;
- 2 — плавкая вставка IGN-2 (30 A);
- 3 — плавкая вставка IGN-1 (30 A);
- 4, 5 — предохранители (15 А);
- 6 — выключатель (замок) зажигания;
- 7 — соединительная колодка;
- 8 — комбинация приборов;
- 9 — генератор;
- 10 — стартер;
- 11 — выключатель Дэу Ланос.
Электросхемы системы управления двигателем Daewoo Lanos:
- 1 — плавкая вставка (30 А);
- 2 — плавкая вставка (80 А);
- 3 — реле дополнительного вентилятора системы охлаждения двигателя;
- 4 — реле основного вентилятора системы охлаждения двигателя;
- 5 — резистор;
- 6 — электронный блок управления двигателем Daewoo Lanos;
- 7 — электровентилятор системы охлаждения двигателя.
Электросхема соединения приборов освещения Дэу Ланос:
- 1, 2, 3 — плавкие вставки (80 А);
- 4, 15 — плавкая вставка (20 А);
- 5, 9, 13, 14 — предохранители (10 А);
- 6 — плавкая вставка (25 А); 7 — реле;
- 8 — реле фар машины;
- 10 — переключатель наружного освещения;
- 11 — переключатель указателей поворота;
- 12 — переключатель корректора фар;
- 16 — корректор левой фары;
- 17 — левая фара автомобиля;
- 18 — корректор правой фары;
- 19 — фара правая автомобиля Дэу Ланос.
Габаритный фонарь (правосторонний), лампа подсветки номера, задний фонарь капота багажника (Хэтчбек):
Лампы сигнала поворота и аварийной сигнализации автомобиля Дэу Ланос:
Лампа стоп-сигнала (Хэтчбек):
Лампа багажника, салона и сигнальный свет открытой двери Daewoo Lanos (хэтчбек):
Фонарь заднего хода и лампочка бардачка машины (Хэтчбек):
Установка сигнализации на Ланос
Разобравшись, как установить электропривод на одну дверь, вы легко оборудуете ими все остальные двери. При разборке двери проблем не возникнет, за исключением одной детали — пластиковой накладки на ручке открывания дверей. Снимите скобу, фиксирующую ручку стеклоподъемника.
Рекомендую использовать специальный съемник можно изготовить самому, чертеж для изготовления могу выслать.
Важно следить за тем, чтобы скоба при снятии не улетела от вас навсегда. Старая сигналка почти умерла
Хотя я и пытался продлить ей жизнь, но рано или поздно всем и всему приходится покинуть этот бренный мир.
Записки Саныча
К слову сказать, что если бы я не делал регулярные хирургические вмешательства, то прожила бы она гораздо меньше. Зато … зато я лишний раз убился, что во-первых официальный дилер и качественная работа это на столько же разные вещи как жопа и нос.
А во вторых, если хочешь сделать все правильно — сделай это сам. И вот король умер — да здравствует король.
подключение сигнализацию на ланос
Выбор пал на сигналку StarLine A Во первых не хотелось тратить больше р. Ну не верю я в волшебные свойства всяких там спутников и прочей приблуды. Захотят угнать — погрузят на эвакуатор и поставят в подземный гараж. А во вторых хотел автозапуск.
В багажник также установите соответствующий концевик. Заключение К сожалению, даже самая современная сигнализация не дает абсолютной гарантии от угона.
Поэтому охранную систему желательно дополнить механическими блокираторами капота, руля и селектора КПП.
Также можно поступить радикально: Помните, чем дольше злоумышленнику потребуется времени на угон вашей машины, тем больше шансов, что он пойдет искать варианты попроще. На этом все, удачи вам на дорогах! В таком варианте электрическая связь между двумя блоками БУ ЦЗ и сигнализация отсутствует полностью: Схема 3, самая сложная Проводя монтаж, возможно, нужно будет на опыте подобрать полярность подключения двигателя точки 1 и 2.
Сигналка вдвигает стержень электропривода, и это ведёт к переключению контактов концевика.
А они, то есть контакты, всегда подключены к БУ ЦЗ, что обеспечивает косвенную связь между блоками. Во многих авто мотор в водительском актуаторе отсутствует, а ЦЗ работает, как надо. В схеме, приведённой выше, используется похожая логика.
Положительное свойство — в отсутствии гальванической связи. Отрицательное — в том, что к реле потребуется подключать силовые шнуры. Лучше эту работу поручить опытному автоэлектрику.
Переоценивать свои силы не нужно.
Установка сигнализации на Ланос
Октябрь 16th, 2015 Admin
В наше время личный автотранспорт постоянно находится под угрозой, находясь вне гаража на неохраняемой парковке (например, во дворе многоэтажного дома). Автоугонщики, воры, крадущие магнитолы и колеса, а также прочие злоумышленники не упустят шанс чем-нибудь поживиться. Поэтому подавляющее большинство автовладельцев стремятся защитить своего железного коня. Лучший вариант решения этого вопроса – установка сигнализации.
Какую сигнализацию выбрать для автомобиля
Сейчас на рынке есть множество охранных систем, и выбрать оптимальную непросто. Но у каждой сигнализации есть несколько ключевых характеристик, на которые можно ориентироваться:
- Наличие и вид обратной связи
- GSM/GPS модуль
- Функция автозапуска
Сейчас почти все охранные системы оснащаются брелком, на который выводится состояние автомобиля (но есть и без него, т.е. обратная связь отсутствует). Разница лишь состоит в том, какого она типа: с диалоговым кодом или без. Первый вариант лучше (устойчивее к взлому), но дороже. Так же весьма важна дальность связи. Чем она больше, тем лучше вы будете осведомлены о безопасности оставленного авто, даже если будете на солидном расстоянии от него.
GSM/GPS модуль расширяет способы взаимодействия с машиной, позволяя делать это через мобильный телефон. Кроме того, в случае угона такая сигнализация сообщает вам, где автомобиль, причем в режиме реального времени. К сожалению, такие противоугонные системы стоят очень недешево, в связи с чем обычно устанавливаются на дорогие автомобили.
Автозапуск полезен в том случае, если вы не хотите тратить время на прогрев машины перед поездкой. Вопрос о его необходимости каждый решает индивидуально.
Читайте также: