Прибор для проверки брелков автосигнализаций

Обновлено: 21.04.2025

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Согласен, демоническая схема! Откопал тут две недели назад печатку "от Edmonа" V17. Чёт тогда у меня не пошёл этот регулятор два года назад. Да и симистора не было. Отревизировал, всё прозвонил, нашёл ляп (цоколёвка 13003), проверил, перепаял. Ща движок стартует, но долго как то, пару секунд- соответственно плавный пуск работает. Оптопары первичную, диодную часть) вызванивал- звонятся как другие из 50 их родственниц, ровно по 948 Ом, а вторичку (транзисторную) проверить так и не понимаю как. Звонятся как и положено, с учётом 1000 мкФ в "плавном пуске". Получается, транзистор 13003 работает в штатном режиме, а единственное. что его должно регулировать- оптопары- не открываются? Чем проще- тем веселее. Ах да, вспомнил, почему я оный регулятор отбросил тогда. У него потенциометр, новый оказался неисправный от слова совсем. У него одна крайняя нога очень плохо контачила. Запаса не было в деревне. Тоже замечал аналогичное, если мотор на ХХ. Но ни разу не было, если мотор в механизме стоит, т.е. чуток подгружен уже. Именно так, пару минут, потом разгоняется.

Трудный случай. Всё же попробуйте переставить другую кнопку на тот , который хоть как-то работает . Если не заработает- тогда решайте, возвращать или менять. Всё - пошёл спать . Удачи !

Здравствуйте! Имеется уже мигающий светодиод. Мне не нравится, что он быстро мигает, с помощью чего можно поменять скорость мигания ?

Шуруповёрты пришли вот такие, они новые, эти признаки сразу были как впервые раз запустил, на первом кнопка вот так сразу начала тупить, а второй не работал совсем

По объяснению, у вас кнопка барахлит . Сработалась. Вижу несколько проводов в неё входят. Если на другом такая же кнопка , можно ту попробовать поставить. Я так понял другой шур. вообще не работает. А кнопка регулировала обороты , когда он нормально работал ?

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Как проверить брелок

Осциллографом можно проверить наличие пачек импульсов на выходе контроллера брелока, также на самой антенне посмотреть наличие радиосигнала. Если осциллограф недоступен, то можно собрать простейший детектор ВЧ поля и поднести его к брелку в режиме передачи последнего.

JLCPCB, всего $2 за прототип печатной платы! Цвет - любой!

Спасибо,Tiratron. Осцилл, действительно, недоступен, а ВЧ-детектор собрать-то 5 минут. Им и воспользуюсь. Измерительная головка будет показывать уровень выходного сигнала. Так ? Это будет очень удобно при настройке. Как это я сам не догадался ?

Сборка печатных плат от $30 + БЕСПЛАТНАЯ доставка по всему миру + трафарет

Да будет показывать относительный уровень сигнала, но он будет сильно зависить от того как близко или далеко находятся брелок и детектор друг от друга.

Опубликованы материалы вебинара, посвященного решениям задач освещения с LED-драйверами MEAN WELL. LED-драйверы MEAN WELL насчитывают несколько десятков семейств, которые широко используются, и легко интегрируются в различные светодиодные светильники. На вебинаре были представлены новинки 2022 года. Рассказали о драйверах MEAN WELL, существующих режимах стабилизации, способах повышения устойчивости светильника к имеющимся помехам, а также предложили оптимальные семейства для различных отраслей применения.

Отлично. Я и сам понимаю, что зависимость от расположения(расстояния), но это уже неважно. По столу разложить можно всяко

Компания Mornsun расширила существующее популярное семейство неизолированных импульсных стабилизаторов K78xx/500R3 новыми изделиями для монтажа в отверстие (SIP-3) K78xx/500R3-LB и поверхностного монтажа (SMD) K78xxJT/500R3-LB, существенно снизив себестоимость и габаритные размеры.

эт самое.. вряд ли 2 брелка могут отказать одновременно, может проблема в самой сигнализации? на переключатель валет она реагирует? срабатывание в режиме охраны есть?

К сожалению, это факт, оба. Запасной неск-ко лет лежал без применения, подсел элемент до 7 вольт. Замена на свежий элемент брелок не реанимировала. Рабочий восстановил путем тотальной пропайки, все функции работают (функции "валет" в моей сигналке нет). Чувствую, что таким же путем буду восстанавливать запасной, только ,надеюсь , с помощью прибора это будет легче сделать.

Возможно, и запасной нормально работает, но сама сигналка не принимает его сигнал, т.к. брелки в сервисе или в процессе эксплуатации были перепрограммированы (ну в смысле в память самой сигналки заново записали код рабочего брелка, но не записали запасной) Попробуйте после проверки наличия радиосигнала перезаписать оба брелка в память сиги.

Не так. Изначально, когда лет 10 назад ставил сигналку , оба работали и больше с ней я ничего не делал. Но один из брелков (не помню-который) тоже капризничал и я устранял неисправность методом пропайки.

А интересно, можно ли детектором ВЧ поля , вернее с его применением производить настройку спутниковой антенны? Или кто даст совет в этом отношении, а то тарелка уже заколебала. В местности , где проживаю, частые ветра, так что хоть к тарелке (1,8 м) и приделаны растяжки, но толку от них мало и периодически антенна сбивается. В настоящее время по спутнику опять не смотрю.

Ресивер параболы принимает сигналы с частотой несколько гигагерц, так что найти детектор для индикатора ВЧ поля Вам врядли повезёт. Да и уровни сигналов приходящие к антене очень малы. Тут Вам может помочь прибор PROMAX. Его подключаете вместо телевизора к антенне и он Вам покажет наличие и уровень входного сигнала. Ну а на счет того что позиция антенны постоянно сбиваетя то, наверное, следует придумать другой более мощьный крепёж.

Спасибо,Tiratron. Разъяснили. А вот продумывать крепеж должен бы был изготовитель (Китай), но они такие экономщики ! Все настолько тонкое и покрашено к тому же крайне некачественно, что встал вопрос о смене антенны.
Извиняюсь , это уже совсем другая тема.

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на форуме

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Русская поддержка phpBB
Extended by Karma MOD © 2007—2012 m157y
Extended by Topic Tags MOD © 2012 m157y

Как проверить брелок сигнализации на работоспособность? Подойдите к автомобилю и понажимайте разные кнопки, поднесите пульт к радиоприемнику и найдите радиоволну с треском в динамиках, используйте осциллограф или соберите простейший ВЧ детектор поля для контроля работы девайса. Ниже рассмотрим, какие способы наиболее эффективны, и как продлить срок службы пульта.

Как проверить, работает ли брелок

В процессе эксплуатации сигнализации автовладельцы часто сталкиваются с ситуациями, связанными со сбоями в работе девайса. В таких обстоятельствах необходимо знать, как проверить брелок сигнализации, чтобы определиться, как действовать дальше — попытаться отремонтировать устройство или заказать в Интернете новый девайс.

Предварительные шаги

Перед проверкой на работоспособность сделайте следующие шаги:

Осмотрите брелок сигнализации на факт наличия влаги. Если в устройство попала вода, необходимо сразу вытянуть источник питания и просушить схему. Если же попытаться проверить мокрый девайс на работоспособность, можно только усугубить ситуацию.

Замените батарейку. Установите источник питания с надписью Alkaline. Это щелочные изделия, которые отличаются более высоким качеством и дольше служат. При этом дождитесь, пока на экране не загорятся все сигналы. Установка новой батарейки позволяет исключить проблемы работоспособности, связанные с разрядом источника питания.

Осмотрите кнопки. Желательно сразу проверить кнопки брелка сигнализации на факт целостности. Если материал клавиши поврежден, последняя не сможет нормально сработать, а контроль исправности теряет всякий смысл. При наличии подозрения на загрязнение клавиш необходимо разобрать и почисть брелок сигнализации, а уже после проверить его на работоспособность.
Убедитесь в отсутствии помех. Бывают ситуации, когда даже исправный брелок сигнализации зависает. Это происходит при его нахождении в зоне помех, к примеру, возле линий электропередач, крупных супермаркетов или других объектов. Вот почему проверку на работоспособность лучше проводить в удаленных от таких точек местах.
Измерьте напряжение АКБ. Если рядом имеется автомобиль, желательно проверить аккумулятор автомобиля. Если напряжение ниже 12 В, это может привести к проблемам в работе охранной системы.

Способы контроля

Теперь выделим базовые методы, как проверить брелок сигнализации на работоспособность. Для этого воспользуйтесь одним из следующих вариантов:

Поднесите пульт максимально близко к автомобилю и попробуйте нажимать разные кнопки. Охранная система должна реагировать на нажатия звуковыми сигналами. Если этого не происходит, поднесите устройство ближе к антенне.
Используйте ФМ-волну. Один из способов, как проверить пульт сигнализации на работоспособность — поставить рядом приемник, нажимать на кнопки и параллельно искать нужную волную. Найдите момент, когда в динамиках при нажатии кнопки раздается характерный треск. При этом на дисплее должен появляться значок антенны (если на сигнализации предусмотрена обратная связь).
Обратите внимание на индикатор. Работоспособность устройства можно проверить с помощью светодиода. При нажатии он должен светиться. Если визуально увидеть ничего не удается, попробуйте посмотреть на него через камеру телефона и параллельно нажимайте разные кнопки.

Сделайте индикатор ВЧ поля и поднесите его к брелку сигнализации при нажатии кнопки. В Интернете можно найти много схем таких устройств, поэтому собрать его своими руками не составляет труда. Для реализации простого варианта потребуется микросхема LM386, конденсатор на 25 мкФ, транзистор ВС547, резистор на 1000 Ом, красный светодиод и макетная плата. В дальнейшем необходимо собрать устройство по следующей схеме
Используйте осциллограф. При наличии опыта работы с таким устройством можно подключиться к выходу контроллера и проверить факт наличия сигнала при нажатии кнопки. Для обычных автовладельцев осциллограф недоступен, поэтому приходится использовать рассмотренные выше варианты.

Если проверить пульт сигнализации на работоспособность своими силами не удается, можно обратиться в сервисный центр. У мастеров имеется необходимый набор оборудования, позволяющий диагностировать устройство и определить — функционирует оно или нет. Здесь же принимается решение о возможности ремонта.