При включении магнитолы включается навигатор
привет. Нужна помощь электронщиков. Имеется навигатор. Обычный плоский. Включается кнопкой. Заряжается провдом прикуриватель - миниюсб. Как мне сделать чтоб он сам включался без кнопки при повороте ключа в асс и выключался в положении ключа офф? И еще надо вывести с этого навигатора провод юсб в бардачок для подключения ноута. Как это реализовать?
Спасибо!
так это нужно его разбирать и выводить с кнопки провода , для коммутации вкл/выкл через команду АСС например через отдельную схему реле или ключ какой нибудь спаять на микросхеме ну думаю в него эта приблуда не влезет так что тока отдельно, тока так больше вариантов нет..
мне отдельно и надо. Он спрятан будет в передней панели. Снаружи только экран будет. Мне бы схемку хоть примерную. Подскажите пожалста
а можно ведь от магнитолы запитать его, ага? Она ж тоже включается когда ключ в асс. Главный вопрос как от кнопки избавиться. Ну и батарейку из него выдернуть придется, да?
а можно ведь от магнитолы запитать его, ага? Она ж тоже включается когда ключ в асс. Главный вопрос как от кнопки избавиться. Ну и батарейку из него выдернуть придется, да?
ну если взять с реле схему то например на вкл обмотку реле нужно соеденить последовательно с электролитическим кондёром и подобрать его ёмкость для задержки реле , а паралельно обмотки реле поставить резистор примерно 100ком работать будет так при появлении питании кондёр заредится и реле замкнётся и через резистор разредит и разомкнётся на а дальше нужно подумать.
первое реле с кондёром будет вкл. прибор нормально разомкнутыми его контактами, а реле 2 которое нужно подкл. параллельно питания АСС на кнопку с нормально замкнутыми контактами единственное что при положении ключа в OFF кнопка будет как бы нажата но думаю это не критично
в нем не чего не нужно делать я ж говорю подкл его на батарею это постоянное питание единственное то что он будет постоянно под питанием но в режиме покоя он не много потребляет так что аккумулятор не разрядит
ну если взять с реле схему то например на вкл обмотку реле нужно соеденить последовательно с электролитическим кондёром и подобрать его ёмкость для задержки реле , а паралельно обмотки реле поставить резистор примерно 100ком работать будет так при появлении питании кондёр заредится и реле замкнётся и через резистор разредит и разомкнётся на а дальше нужно подумать.
Будь добр, нарисуй схему:) заодно подумай, если правильно нарисуешь) , откуда реле возьмёт информацию что нужно сделать, "включить или выключить" навигатор.
Будь добр, нарисуй схему:) заодно подумай, если правильно нарисуешь) , откуда реле возьмёт информацию что нужно сделать, "включить или выключить" навигатор.
а зачем ему нужна инфа на вкл или выкл на навигаторе просто нажимаешь кнопку один раз вкл ещё раз выкл ,если реле его уже вкл то следуюшая команда его выкл и.т.д но сегодня смотрел этот девайс там эта схема работать будет тока на вкл так как на выкл. нужна задержка по времени ,и при вкл на сенсорный дисплей выводится информация что нужно сделать вкл или выкл.. так что тяжёлый случай, проще кнопку вывести или собирать схему с задержкой на логике..как говорится, факир был пьян ,и фокус не удался)
как я понял, нави не отключается. Если при выключении зажигания у тебя работал CD, касета или радио - они и включатся при зажигании. Если же ты отключаешь их с помощью кнопки Vol., нажимая на нее, то на экране появляется меню нави, которая так и была включена. Просто на экран подавалось изображение управлением магнитолы.
А чем она тебе мешает?
Если только нагревом и охлаждающим вентилятором, то мне кажется это пустяк.
Кстати, почему ТВ не адаптированный? Я вот через ваш Новосиб заказываю адаптер.
А где и почём можно купить и что он из себя представляет?
Вы, видимо, меня не поняли. При включении зажигания раньше на дисплей не выдавалось НИЧЕГО, то есть он был отключен. При нажатии на Volume/Push включалось то, что было включено последним до выключения - либо, FM, либо TV и т.д. Отключалось это тоже просто - нажатием на этот же Push. А вот после того как у меня гм. полазили в меню навигации и чего-то там, блин, нажали, дисплей стал врубаться сам при включении зажигания с надписью GPS Voice Navigation, а при попытке отключать включенный дисплей (неважно с чем - радио, ТВ, кассетник) нажатием на Push он теперь не отключается как раньше, а появляется какая-то надпись по японски, после которой стоит есдинственная надпись на английском Off. Я хочу, чтобы у меня было как раньше - нажал включил, нажал отключил, а не так как сейчас непонятно что и как выключить.
Извини, не понял. Но все равно не считаю это проблемой. Мне даже нравится, включаешь зажигание, а на мониторе карта. Многих несведущих в этом, очень удивляет эта фенька.
Или вытащи диск с нави на пару дней, у меня после этого и цвет оформления поменялся. Был зеленый, стал голубой:)))
Архив объединенного форума
Toyota - Nissan - Mitsubishi - Honda - Mazda - Subaru - Suzuki - Isuzu - Daihatsu
1990 - 1991 - 1992 - 1993 - 1994 - 1995 - 1996 - 1997 - 1998 - 1999 - 2000 - 2001 - 2002 - 2003 - 2004 - 2005 - 2006 - 2007 - 2008 - 2009 - 2010 - 2011 - 2012 - 2013 - 2014 - 2015 - 2016 - 2017 - 2018 - 2019 - 2020 - 2021 - 2022
IpolitovII
Вообщем все в названии темы. При каждом включении зажигания магнитола включается автоматически. Способы отключения никак не влияют. В руководстве ничего конкретного. Ездил к ОД по другому вопросу- задал и по магнитоле. Ничего толком не ответили. Подскажите - может есть способ заставить работать аппарат с моего ведома?
Zvarom
Вообщем все в названии темы. При каждом включении зажигания магнитола включается автоматически. Способы отключения никак не влияют. В руководстве ничего конкретного. Ездил к ОД по другому вопросу- задал и по магнитоле. Ничего толком не ответили. Подскажите - может есть способ заставить работать аппарат с моего ведома?
Какая именно магнитола стоит? И что на магнитоле нет ON/OFF. У меня балалайка все время ON, и работает при включении зажигания. Это норм.
Интер
дык всегда так и работает на всех авто:
ключ повернул в ACC, заработала.Питание через ISO подается при повороте ключа.
Zvarom
дык всегда так и работает на всех авто:
ключ повернул в ACC, заработала.Питание через ISO подается при повороте ключа.
Правильно. А не хочется чтоб так было, надо выключить саму балалайку .
Vzapase
Вообщем все в названии темы. При каждом включении зажигания магнитола включается автоматически. Способы отключения никак не влияют. В руководстве ничего конкретного. Ездил к ОД по другому вопросу- задал и по магнитоле. Ничего толком не ответили. Подскажите - может есть способ заставить работать аппарат с моего ведома?
А нельзя ли описать способы отключения?
aw13
Vzapase
Так это я сам знаю, я топикстартера спрашивал, какими способами он отключал
aw13
Вчера во время езды включал-выключал на ходу. Вернувшись с работы, сначала выключил баллалайку, затем заглушил двигатель. Утром запустил движок . Бубен не светится пока не нажал на кнопку включения - ожил и заработал на волне , что оставлял при выключении. Алгоритм, поди, у всех такой.
ВладимирИванович
Вчера во время езды включал-выключал на ходу. Вернувшись с работы, сначала выключил баллалайку, затем заглушил двигатель. Утром запустил движок . Бубен не светится пока не нажал на кнопку включения - ожил и заработал на волне , что оставлял при выключении. Алгоритм, поди, у всех такой.
Vzapase
serg1476
IpolitovII
ВСЕМ ПРИВЕТ, это снова я, извините что пропал надолго. Вообщем тема для меня до сих пор актуальна. Алгоритм отключения испробовал в разных вариантах: до остановки двигателя, после, в разных положениях ключа, с различной продолжительностью удержания кнопки. Пару раз сработало - при пуске двигателя магнитола не включилась. Но системы я так и не усвоил. По прежнему включается при каждой заводке, мало того в период загрузки магнитолы (около 15-20 сек.) повлиять на процесс никак не могу, В ТОМ ЧИСЛЕ И ВЫКЛЮЧИТЬ. Скоро зима, а по паспорту прибора запрещается его включать до прогрева салона. Вот что напрягает.
После установки в машину магнитолы из алиэкспресса у меня остался к ней ряд вопросов. Порывшись в интернете, а также используя метод научного тыка (непосредственно в магнитолу), я все-таки разобрался с ее настройками и нашел решение всех мучавших меня вопросов. Поэтому и решил описать их в данном посте. Надеюсь, что для владельцев подобных устройств информация будет полезной, да и самому может пригодиться, чтобы не забыть)
Итак, имеем девайс Carlaoer 8227L. Версия с двумя гигами оперативки и тридцатью двумя памяти на борту.
Вопрос №1
Магнитола при выключении зажигания отрубается полностью. При этом раздается весьма неприятный щелчок в динамики. А при включении зажигания она грузится с нуля. Приходится долго ждать. По окончании загрузки магнитолы значение громкости всегда выставляется равным 10. Это громко, поэтому приходится каждый раз дожидаться загрузки и убавлять громкость вручную.
Решение:
Извлекаем магнитолу из панели авто, изучаем проводку — к магнитоле подключен короткий кабель (что шел с ней в комплекте), который, в моем случае, подключен к ISO-разъему проводки автомобиля. Для работы нужно три провода питания — масса (черный) и два плюса (желтый и красный). Один плюс постоянный, а второй работает от замка зажигания.
Оп-па! Китайцы в своем кабельке перепутали эти два плюса. Получается, что у магнитолы было питание только от замка зажигания. Выключив его — я принудительно отключал магнитолу и она не успевала уйти в сон.
Исправляем. Я поменял местами желтый и красный провода в косе проводки автомобиля, так как у меня уже были установлены на них разъемы. Таким образом, я еще раз перепутал провода, чтобы в китайском проводке все стало на свои места. Теперь магнитола стала получать корректное питание — она получает 12 вольт постоянно, а вторые 12 вольт, что от замка, служат для того, чтобы устройство понимало когда ему переходить спящий режим.
Чтобы активировать сон, заходим в настройки на домашнем экране устройства, затем выбираем вкладку "Настройки разработчика".
Вводим пароль 8888 и жмем "ОК"
Открываем вкладку "Engineering test debugging".
При появлении вопроса о вводе пароля вводим 26959910.
После удачного входа выбираем вариант "direct shudown mode", если хотим чтобы при выключении зажигания магнитола завершала свою работу. Либо вариант "direct sleep mode", если хотим чтобы уходила в сон.
Готово! При выключении зажигания магнитола теперь гасит экран, а через некоторое время (когда устройство завершит работу в штатном режиме) — гаснет подсветка кнопки "Mute". Неприятного щелчка в динамиках тоже не происходит. При включении зажигания магнитола теперь включает музыку на той громкости, на которой устройство было выключено.
Вопрос №2
Кнопка "Mute" на панели магнитолы мигает разными цветами.
Решение:
На домашнем экране открываем настройки устройства.
Выбираем вкладку "Настройки разработчика".
Вводим пароль 8888 и жмем "ОК"
Открываем вкладку "key light settings".
Выбираем цвет и яркость подсветки.
Вопрос №3
Магнитола не может подключиться по Bluetooth к OBD-сканеру. То есть она видит сканер, но соединиться с ним не может.
Решение:
Жмем на иконку Bluetooth на домашнем экране. В открывшемся экране жмем на иконку настроек.
Меняем пароль на 1234. Готово!
Вопрос №4
После нажатия кнопки навигации магнитола открывает карты Google. Тут конечно вкусовщина, но мне удобнее пользоваться навигатором от Яндекса.
Решение:
Открываем "PlayMarket" и скачиваем необходимый навигатор.
На домашнем экране открываем настройки устройства.
Выбираем вкладку "Настройки разработчика".
Вводим пароль 8888 и жмем "ОК".
Открываем вкладку "App Settings"
Затем "Navigation Apps Settings"
В списке приложений ставим галочку напротив нужного навигатора. Выключаем-включаем устройство, чтобы настройки применились.
Далее снова открываем настройки на домашнем экране. Переходим во вкладку "Навигация".
Вуаля! Можем выбрать наш навигатор, чтобы впредь по умолчанию запускался именно он.
Вопрос №5
Есть проблема с микшированием звуков скачиваемых приложений. Например, при прослушивании музыки и получении оповещений от навигатора — звук может начать "икать". И продолжается это пока магнитолу не перезагрузишь.
Решение:
На домашнем экране открываем настройки устройства и выбираем вкладку "Настройки звука". Ползунком "Микс" задаем значение 10.
Снова открываем настройки устройства на домашнем экране.
Выбираем вкладку "Настройки разработчика".
Вводим пароль 8888 и жмем "ОК"
Открываем вкладку "App Settings", затем "Audio Mutex Apps Settings".
В списке приложений ставим галочки напротив приложений, звук которых необходимо "микшировать". Выключаем-включаем устройство, чтобы настройки применились.
В настройках звука и оповещений Яндекс навигатора я еще выбрал вариант — ничего не делать — при оповещениях
На этом, надеюсь, — всё. Спасибо тем, кто дочитал это до конца) Надеюсь пост был полезен!
Еще одним неудобством после приобретения автомобиля с Японии, было то что после каждого завода автомобиля автоматически включалась японская навигация (gps). Которая в России абсолютно бесполезна и показывала что я нахожусь где то в море.
Затем нажимаем узкую кнопочку сверху:
И видим такой пункт меню:
Нажимем вот эту кнопку, она значит выключить:
Все автоматический показ навигации отключен.
Так же в этом меню можно настроить громкость пика при нажатии, цвет интерфейса магнитолы, а нижней кнопкой полностью отформатировать жесткий диск HDD.
Во всех аналогичных тойотовских оригинальных магнитолах отключается так же, так как интерфейс почти одинаковый (w54, w55, w56, w57, w58, w59, w60). Единственное расположение этого меню может отличаться.
Кстати для тех кто незнает как выключить японскую магнитолу, она полностью не выключается, но можно например отключить все звуки если вам звонят, чтоб не тыкать регулятор громкости.
Читайте также: