При включении ближнего света загорается дальний свет дэу нексия
Приветствую. Я тут человек новый, проблемка такая:
Во время движения стал включаться дальний свет, ручку чуть пошевелишь - пропадает. В итоге пришлось снять клеммы с ламп, но на панели синий значок все равно появляется.
Чем лечить? Менять весь переключатель, или.
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Скорее всего переключатель под замену, по описанию внутри переключателя "болтается" контакт или "повело" плассмассу под ним.
Случайно лампы не ставил более мощные ? дальний включается без реле , только переключателем.
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Спасибо. Да, лампы ставились мощнее, видать из-за них. Ну ладно, сменю включатель, сотен 8 он стоит вроде.
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Если лампы более мощные хорошо бы поставить дополнительное реле. А иногда и кинуть новые провода побльше сечением
Дальний свет (произвольное срабатывание) +еще вопросы
Заменил включатель, всё нормализовалось, спасибо. Цена вопроса в автогалактике 1100 р.
Есть еще вопросы к знающим людям:
Периодически загорается индикатор Check (ТТД), в смысле загорается после старта, или не загорается, закономерность не выявил
Шумит коробка (?). При выжатом сцеплении шум, отпускаешь-пропадает. Может масло трансмиссионное надо новое? Не знаю где проверить.
Иногда невозможно завести, тупо не запускается стартер. Можно покурить минут 5-10, и заводится. Заметил, что происходит на сильной жаре.
Хреново стал работать правый передний стеклоподъемник. Стекло перекашивает, приходится помогать руками. Да, и он слушается только своей кнопки, с моего места игнорирует. Разобрал дверь, смазал ползунок (он, млин, пластмассовый, и явно сточился). Можно-ли где купить ползунок отдельно? Менять весь механизм жалко. Он еще и на заклепках, пришлось на будущее заказать заклепочный пистолет с заклепками 4х10 и 4х8 (вроде должны подойти).
Не работает одна противотуманка. Смотрел снизу, внутри вода.
И как-то нечетко включаются передачи, особенно 3-я. Это как-нибудь лечится?
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Прив! Check скорее всего свечи, передачи - кулиса ИМХО
Кто подскажет если вот дальний вообще не включается? Ручка менял зимой, но там дальний срабатывал при нажатии "на себя" (помигать можно было, в Заволжье ехал с пачкой сигарет под ручкой ) да и противотуманки передние не горят? В Восток-Авто?
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Можно и туда, но можно и самому.
Только хорошо бы при этом иметь под рукой схему и простенький прибор измеряющий напряжение.
С дальним на 99 % похоже придется менять левый подрулевой, наверно приварился/сломался контакт переключающий с ближнего на дальний.(за моргание отвечает другой контакт).
Ну а с ПТФ сложнее, может и реле, и кнопка, и лампочки.
Начинать искать лучше с предохранителя.
Если целый, то проверяем реле. На заведенной машине, при включенных габаритах/ближнем нажимаем кнопку ПТФ. Подсветка кнопки загорается? реле щелкает. Пробуем включить задние ПТФ, горят? Тогда лезем под бампер снимаем фишку с ПТФ и проверяем что туда приходит 12 В. Меняем лампочки.
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Спасибо. Только птф по наследству достались - сделана напрямую. что ж будем искать. Задние точно работают ) В Авенсисе цена ручки 580 руб. по итогам самая низкая
Приветствую. Я тут человек новый, проблемка такая:
Во время движения стал включаться дальний свет, ручку чуть пошевелишь - пропадает. В итоге пришлось снять клеммы с ламп, но на панели синий значок все равно появляется.
Чем лечить? Менять весь переключатель, или.
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Скорее всего переключатель под замену, по описанию внутри переключателя "болтается" контакт или "повело" плассмассу под ним.
Случайно лампы не ставил более мощные ? дальний включается без реле , только переключателем.
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Спасибо. Да, лампы ставились мощнее, видать из-за них. Ну ладно, сменю включатель, сотен 8 он стоит вроде.
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Если лампы более мощные хорошо бы поставить дополнительное реле. А иногда и кинуть новые провода побльше сечением
Дальний свет (произвольное срабатывание) +еще вопросы
Заменил включатель, всё нормализовалось, спасибо. Цена вопроса в автогалактике 1100 р.
Есть еще вопросы к знающим людям:
Периодически загорается индикатор Check (ТТД), в смысле загорается после старта, или не загорается, закономерность не выявил
Шумит коробка (?). При выжатом сцеплении шум, отпускаешь-пропадает. Может масло трансмиссионное надо новое? Не знаю где проверить.
Иногда невозможно завести, тупо не запускается стартер. Можно покурить минут 5-10, и заводится. Заметил, что происходит на сильной жаре.
Хреново стал работать правый передний стеклоподъемник. Стекло перекашивает, приходится помогать руками. Да, и он слушается только своей кнопки, с моего места игнорирует. Разобрал дверь, смазал ползунок (он, млин, пластмассовый, и явно сточился). Можно-ли где купить ползунок отдельно? Менять весь механизм жалко. Он еще и на заклепках, пришлось на будущее заказать заклепочный пистолет с заклепками 4х10 и 4х8 (вроде должны подойти).
Не работает одна противотуманка. Смотрел снизу, внутри вода.
И как-то нечетко включаются передачи, особенно 3-я. Это как-нибудь лечится?
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Прив! Check скорее всего свечи, передачи - кулиса ИМХО
Кто подскажет если вот дальний вообще не включается? Ручка менял зимой, но там дальний срабатывал при нажатии "на себя" (помигать можно было, в Заволжье ехал с пачкой сигарет под ручкой ) да и противотуманки передние не горят? В Восток-Авто?
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Можно и туда, но можно и самому.
Только хорошо бы при этом иметь под рукой схему и простенький прибор измеряющий напряжение.
С дальним на 99 % похоже придется менять левый подрулевой, наверно приварился/сломался контакт переключающий с ближнего на дальний.(за моргание отвечает другой контакт).
Ну а с ПТФ сложнее, может и реле, и кнопка, и лампочки.
Начинать искать лучше с предохранителя.
Если целый, то проверяем реле. На заведенной машине, при включенных габаритах/ближнем нажимаем кнопку ПТФ. Подсветка кнопки загорается? реле щелкает. Пробуем включить задние ПТФ, горят? Тогда лезем под бампер снимаем фишку с ПТФ и проверяем что туда приходит 12 В. Меняем лампочки.
Дальний свет (произвольное срабатывание)
Спасибо. Только птф по наследству достались - сделана напрямую. что ж будем искать. Задние точно работают ) В Авенсисе цена ручки 580 руб. по итогам самая низкая
На нексии случаются поломки подрулевого переключателя поворотников и света фар: дальний свет загорается вместе с ближним светом. Новый подрулевой переключатель света фар стоит более 1 000 рублей, а китайские аналоги, хоть и стоят в 2 раза дешевле, но крайне ненадежны – через некоторое время выходят из строя.
Но вполне возможно отремонтировать родной подрулевой переключатель.
Для начала нужно снять подрулевой переключатель поворотников и света фар.
Снимаем накладки рулевой колонки (см. “Как снять панель приборов”)
Отжав 2 фиксатора, указанных стрелками, снимаем переключатель света фар (снимаются аналогично снятию переключателя дворников, они однотипные)
Снимаем с подрулевого переключателя колодки проводов
Тонкой отверткой или ножиком отщелкиваем пять фиксаторов, и разбираем подрулевой переключатель (аккуратно, чтобы ничего не вылетело и не потерялось – может вылететь шарик фиксатора дальнего и ближнего света)
Контакты включения дальнего света располагаются очень близко друг от друга, на расстоянии примерно 0,5 мм (обведен кружком). Проблема в белом пластиковом рычаге (показан стрелкой). Я нарисовал его с торца, так вот этот маленький нижний “клювик” подплавляется от нагрева пластины, и не отключает дальний свет. Решить проблему можно с помощью эпоксидки
Также, иногда причина неправильной работы подрулевого переключателя может быть в следующем
Метки: ремонт нексии, ремонт подрулевого переключателя нексии, самопроизвольное включение дальнего света на нексии, ремонт daewoo nexia
Комментарии
всем привет! недавно купил себе первый автомобиль нексия первой модели корейской сборки недавно столкнулся с проблемой дальнего света т.е. оба света горели совместно купил новую гитару (рычаг) и вроде все норм но не прошло и месяца как эта проблема опять появилась. купил сегодня новый еще один уже оригинал вроде все норм но буквально в течении часа эксплуотации опять включается дальний свет во время включение поворотника на лево. может кто то с таким сталкивался?
всем привет! недавно купил себе первый автомобиль нексия первой модели корейской сборки недавно столкнулся с проблемой дальнего света т.е. оба света горели совместно купил новую гитару (рычаг) и вроде все норм но не прошло и месяца как эта проблема опять появилась. купил сегодня новый еще один уже оригинал вроде все норм но буквально в течении часа эксплуотации опять включается дальний свет во время включение поворотника на лево. может кто то с таким сталкивался?
Спасибо, проблему со светом решил благодаря вам.. но появилась новая трабла: поворотники не работают. отпишитесь плиз как установить эту п-образную пластину… 3й день езжу без поворотников. жалко на новый переключатель деньги тратить
При ремонте все таки вылетел шарик.Теперь не могу понять где он стоял.Подскажите
Подскажите такую вещь, у меня нексия 2012 года и когда тех. осмотр проходил сказали, что прибор 0 кандел показывает, и на самом деле, когда ночью ездил плохо видно было. Поменял лампочки на 100 Вт, видно стало хорошо, но на ТО сказали, что все равно 0 кандел, и после этого у меня сразу перестал дальний выключаться (только когда подрулевой выключатель чуть на себя дернуть он выключался, но через некоторое время опять горел дальний) и в этот же день сгорела контактная группа. Вопрос у меня такой, может это быть из-за 100 Ваттных лампочек или просто нужно разгрузить КГ и подрулевой переключатель? КГ я разгрузил и выключатель отходить стал меньше, хочу его сделать и тоже разгрузить, но влияет как – нибудь на КГ и выключатель то, что лампочки мощнее или нет? и можно ли просто разгрузить КГ, а выключатель не разгружать, или он все равно будет перегружен?
Значит проблему обрисую вкратце, сел вчера в машину и поехал, вечером заметил такую фигню. что мне все моргают дальним светом фар, как оказалось у меня одновременно горит и дальний и ближний свет фар. Пришлось держать переключатель в каком — то не понятном положении переключатель, чтобы горел только ближний. Нашел в интернете решение. Один парень, мне не знакомы подробно это описал, спасибо тебе REM-ZONA , также сделал и я сам. Снимаем переключатель и несем домой. Берем пивко и рыбки отвертку.
Поддеваем отверткой аккуратно и вынимаем эту пластину пластмассовую.
После вынимаем переключатель из пазов, смотрим чтобы ничего не потерялось.
На нексии случаются поломки подрулевого переключателя поворотников и света фар: дальний свет загорается вместе с ближним светом. Новый подрулевой переключатель света фар стоит более 1 000 рублей, а китайские аналоги, хоть и стоят в 2 раза дешевле, но крайне ненадежны – через некоторое время выходят из строя.
Но вполне возможно отремонтировать родной подрулевой переключатель.
Для начала нужно снять подрулевой переключатель поворотников и света фар.
Снимаем накладки рулевой колонки (см. "Как снять панель приборов")
Отжав 2 фиксатора, указанных стрелками, снимаем переключатель света фар (снимаются аналогично снятию переключателя дворников, они однотипные)
Снимаем с подрулевого переключателя колодки проводов
Тонкой отверткой или ножиком отщелкиваем пять фиксаторов, и разбираем подрулевой переключатель (аккуратно, чтобы ничего не вылетело и не потерялось – может вылететь шарик фиксатора дальнего и ближнего света)
Контакты включения дальнего света располагаются очень близко друг от друга, на расстоянии примерно 0,5 мм (обведен кружком). Проблема в белом пластиковом рычаге (показан стрелкой). Я нарисовал его с торца, так вот этот маленький нижний "клювик" подплавляется от нагрева пластины, и не отключает дальний свет. Решить проблему можно с помощью эпоксидки
Также, иногда причина неправильной работы подрулевого переключателя может быть в следующем
Метки: ремонт нексии, ремонт подрулевого переключателя нексии, самопроизвольное включение дальнего света на нексии, ремонт daewoo nexia
Комментарии
Здравствуйте! Статья очень помогла, плюс комментарии ваще выручили.
Стоваттные лампы и неразгуженное реле сплавят любой пластик.
Поэтому:
Оплавленный рычажок(клювик) лечил вот так воткнул нагретые отрезки швейной иглы по тоньше.
Затем соорудил формочку для клювика вокруг этой детальки, тут в помощь плотная бумага и суперклей. Залил эпоксидкой. далее наждачка-шлифовка-по дгонка. Все работает.
З. Ы. Рабочие моменты. Белую Детальку мне проще достать подрезав нижнюю ее часть. Формочку желательно делать без щелей между стенками. Кто работал с эпоксидкой, тот знает – у этого состава очень высокая адгезия к гладким поверхностям и течет через любую щель. Еще нужно дать эпоксидке хорошенько отвердеть в хорошем тепле. Я сушил дня три-четыре на батарее. При подгонке сточил под углом клювик от порожка к краю(на последнем фото указательный палец там, где нужно сточить) чтобы по толщине над контактом было близко к оригиналу, также
Обратите внимание чтобы "новый" клювик при размыкании контакта(дальний), не задевал о корпус, иначе недожмет и придется разбирать снова. У меня так было-не выключался дальний.
"Хорошо отмерил" намного лучше чем "хорошо отрезал". : )
Желательно разгрузить оба переключателя.
Всем удачи!
Подрулевой переключатель – важная деталь современного автомобиля. На деле в современном авто используется сразу несколько такого типа элементов, отвечающих за целый ряд нужд – срабатывание сигналов поворота, активации стеклоочистителей и стеклоомывателей, включения (или переключения) головного освещения и т.д. Нередки случаи, когда в районе переключателей размещается дополнительный пульт, отвечающий за управление мультимедийной системой автомобиля.
Особенности конструкции подрулевых переключателей на автомобиле Daewoo Nexia
Конструктивно подрулевой переключатель на Нексии состоит из следующих элементов:
- Управляющий рычаг;
- Реле-переключатель;
- Контактная группа из медных пластин, входящих в зацепление с контактами встроенного реле, непосредственно передающего сигнал на активирование той или иной функции.
Особенности конструкции подрулевого переключателя на автомобиле Daewoo Nexia
Причина поломки переключателей
На первый взгляд, переключатели Nexia представляют собой монолитную пластиковую деталь, сломать которую, на первый взгляд, очень сложно. Практически же эта деталь является частью сложного механико-электрического узла, задачей которого является замыкание и размыкание электрической цепи посредством контактов и реле. Сами контакты представляют собой тонкие пластинки из меди, и именно они, в большинстве случаев, выходят из строя.
К неисправностям в работе контактов приводит их оплавление, вызванное физическими процессами, связанными с постоянным замыканием контактов. Дело в том, что в случае их окисления между полоской контактов переключателя и контактной площадкой реле проскакивает искра, которая в некоторых случаях приводит к возникновению дугового разряда и локальному увеличению температуры в точках его возникновения. В результате этого контакты оплавляются и перестают работать необходимым образом, что и приводит к поломке. Как правило, такая неисправность определяется по появлению характерного звука искрообразования со стороны рулевой колонки, сбоями в работе световой индикации работы сигналов поворота и, в итоге, их несрабатыванием при включении. Проблему можно решить двумя способами – заменой блока подрулевого переключателя в сборе либо установкой новой контактной группы. И если второй способ более требователен к профессионализму мастера, то выполнить первую процедуру может любой начинающий автомобилист.
Процедура замены
Сама замена переключателей осуществляется следующим образом:
- Автомобиль следует обесточить, заблаговременно отсоединив клемму с проводом 1.Заблаговременно отсоединяем клемму с проводом от батареи
4. Демонтируем декоративное кольцо, расположенное вокруг замка зажигания на Daewoo Nexia
Выполняя работы по замене, следует соблюдать меры предосторожности при демонтаже и обратной установке пластиковых деталей. В Daewoo Nexia декоративные салонные панели изготавливаются из весьма хрупкой пластмассы, ввиду чего следует быть аккуратным с фиксаторами и иными элементами во избежание их поломки.
Выводы
Как видим, заменить подрулевой переключатель на Daewoo Nexia довольно просто. При этом после выполнения работы есть смысл отремонтировать снятую деталь, приобретя отдельно медные полоски контактов и впаяв их вместо тех, что вышли из строя.
Некоторые автолюбители пытаются самостоятельно изготавливать новые контактные площадки, используя медный лист большей толщины, однако на практике такая доработка имеет мало смысла, поскольку самодельные контакты не всегда имеют должную упругость, изгибаются и выходят из строя быстрее, нежели готовые заводские детали. Также стоит помнить о том, что оригинальные контакты производства компании Daewoo не продаются, поскольку производитель настаивает на полной замене детали в сборе. Тем не менее, в случае самостоятельного ремонта переключателя вы получите запасной исправный узел и сможете, в случае последующей поломки, избежать дополнительных трат.
Сегодня заметил, что у меня при включении замка зажигания включается ближний свет(горят только фары, задние фонари и подсветка приборки не включаются). Повернул переключатель света и все загорело как положено, повернул обратно и снова остались гореть только фары. Подскажите пожалуйста, на что мне грешить? Заранее спасибо за ответы.
У меня была такая же ситуёвина, только в добавок к этому обнаружилась ещё одна презабавнейшая штука -при включенном переключателе света, когда вынимаешь ключ из зажигания, "пламенный мотор" напрочь отказывался глохнуть . Два дня бились с Александром и всё-таки нашли причину - замыкание в подсветке прикуривателя. Мораль сей басни такова- отключенная, как чуждый элемент, за ненадобностью лампочка прикуривателя и, вследствие чего нормально работающая иллюминация
Самое главное точно знать зачем тебе что то нужно и контролировать ситуацию.
Диагностика и Чип Тюнинг тел. 8 902 47 47 817
а если открываешь правую дверь - свет в салоне загорается, открываешь левую - не загорается. это как понимать?
Daewoo Nexia Gold 2003 г.в. 16кл. - продана
Toyota Corolla E12 2005г.в. 1,6 мкпп - продана
Skoda Octavia 2013г.в. 1.8tsi МКПП- сейчас
Andruha писал(а): а если открываешь правую дверь - свет в салоне загорается, открываешь левую - не загорается. это как понимать?
В автомобильных пробках особенно четко осознаешь, что движение - это жизнь!
Александр, можно вопрос не совсем из этой темы. Дело в том, что иногда аккумулятор садится вообще быстро (с этим вопросом я уже подъезжал, но до этого дело не дошло, промывал форсунки, менял масло, антифриз, свечи - и совсем даже забыл зачем приезжал) Так вот, разряжается не всегда, но вчера заметил что разряд большой идет когда открыл дверь. Доехал до дому, заглушил, открыл дверь, через секунд 20 хотел завести, ан нет - аккум сдох. Подзарядил и стало все нормально. Сегодня тоже все ок, разряда при открытой двери нет. Причем дверь не обязательно водительская. Может быть из-за замыкания в гофре? Или саленоид замерзает? Или лучше подъехать и на этот раз уже точно узнать причину? А то надоело уже прикуривать. Еще и китайскими проводами, которые застывают в мороз и ломаются постоянно.
А у меня вообще это наболевшая проблема, после установки ксенона. Фары включаются то по очереди, то вместо ближнего дальний, то какой - нибудь габарит потухнет. А сейчас вообще с ближним светом проблема: включается только левая фара, и то раза с пятого Может кто подскажет в чем может быть причина, в салоне уже 4 раза переделывали
Виталий ты бы подъехал и мы всё решим!
Денис! Раз в салоне ничего сделать не могут значит они не компетентны в этом вопросе съезди в другое место или можешь заехать к нам.
P.S Просто когда уже не раз кто то чинил машину и ничего не сделал
трудно объяснить или посоветовать что то на форуме.
Самое главное точно знать зачем тебе что то нужно и контролировать ситуацию.
Диагностика и Чип Тюнинг тел. 8 902 47 47 817
Разобрал консоль, снял провода с прикуривателя и с подсветки а фары всеравно предательски горят ( . В двери у меня идет один провод на замок он тоже вроде бодрячком.
Самое главное точно знать зачем тебе что то нужно и контролировать ситуацию.
Диагностика и Чип Тюнинг тел. 8 902 47 47 817
А у меня такая хрень случилась! Ехал ночью в далеко, естественно с дальным светом фар. Тряхнуло на яме, еду дальше …. встречка ….выключаю дальный а он не гаснет. Водитель фуры даже обиделся наверно.
Включаю аварийку и на обочину….разбираюсь, вернее пытаюсь разобраться!
В общем, алгоритм получился такой – при выключенном зажигании, при включении габаритов включается дальный, при включении ближнего, включается дальный с ближним!
И внимание. При включении дальнего! (то есть рычажок от себя) загорается дальный + ближний, и включается бензонасос!
Вот от этого я залип.
Вернулся из поездки (кое как с дальным, но старался ехать тока днём) и сразу в сервис на Пушкарскую!
И как обычно бывает ….всё самопочинилось!
Я опять залип! Это получается, мне это всё привиделось?
Уже договорились, что по проявлению дефекта я появлюсь в сервисе снова, как светомузыка случилась снова.
Короче! Снятие предохранительного блока показало замыкание одного из проводов на одну из клемм! (там такая борода не красивая, скажу я вам)
Изоляция провода так не по детски прогорела!
З.Ы. так что Дима (автоэлектрик) фактически подарил мне машину (она попросту могла сгореть нах! )! И это не являясь олигархам! Круто!
Так же отдельное спасибо Виктору за проявленную героическую бдительность!
Читайте также: