При нажатии на тормоз загорается лампочка на ваз
Если индикаторная лампа стояночного тормоза мигает на приборной панели, это четкий сигнал о том, что тормозная система автомобиля вышла из строя. В зависимости от причины, эта неисправность может серьезно повлиять на безопасность вождения.
Индикатор ручного тормоза загорается и гаснет во время движения
Распространенной проблемой, связанной с работой тормозной системы в автомобиле, является сигнальная лампа тормоза, которая загорается и гаснет во время движения. Это явление часто очень схематично. После запуска двигателя и выполнения процесса сканирования отдельных систем автомобиля компьютер обычно не сигнализирует о каких-либо проблемах с транспортным средством. Только когда водитель начинает ускоряться, на панели приборов загорается индикатор ручного тормоза. Когда автомобиль достигает необходимой водителю скорости и начинает двигаться равномерно , индикатор ручного тормоза гаснет сам по себе. Тем не менее, не ручной тормоз, виновен во всей неразберихе.
Мигает индикатор стояночного тормоза: наиболее распространенные причины
Может быть много причин для управления миганием ручного тормоза во время движения, но если это происходит так же, как в описанном случае, неисправность обычно возникает из-за тормозной жидкости.
Тормозная жидкость является важным элементом тормозной системы, поскольку она косвенно реагирует на силу, с которой тормозные поршни прижимают тормозные колодки к тормозным дискам. По мере износа тормозных колодок уровень тормозной жидкости в бачке уменьшается. Если количество слишком мало, специальный датчик в резервуаре будет передавать сигнал в компьютер автомобиля, который включит индикатор ручного тормоза на приборной панели.
Другие причины мигания индикатора ручного тормоза
Чтобы устранить дефект, обычно достаточно заполнить резервуар соответствующей тормозной жидкостью. Однако, если проблема повторяется после проезда нескольких сотен километров, необходимо провести подробный обзор системы, чтобы определить место потенциальной утечки. Чаще всего жидкость вытекает через тормозные поршни или главный цилиндр.
В ситуации, когда уровень жидкости в резервуаре остается на необходимом уровне, а индикатор ручного тормоза продолжает мигать, проверьте датчик на рычаге ручного тормоза или натяжение троса. Источником проблемы также может быть сам датчик уровня тормозной жидкости.
Добрый вечер!Собственно вопрос в теме. ВАЗ 21124. Задние колодки новые, передние пробег 10тыр. Уровень тормозухи в норме, правда её никто не менял за 5 лет)))) Тормозит как с новья, без уводов в сторону и остальных неприятностей.
Глючит датчик тормозухи. Пошевели провод на крышке бачка, и нажми на крышку несколько раз. Должно пройти.
добавьте тормозной жидкости в бачёк для начала, а уж потом, если не погаснет контроль, разбирайтесь с датчиком и прочим.
Спасибо всем за помощь!
Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?
Спасибо всем за помощь!
Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?
Спасибо всем за помощь!
Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?
а та ли лампа у тебя мигает, когда резко тормозишь при потере уровня масла в поддоне насос подсасывает воздух при кивке, а потом Это пропадает
Спасибо всем за помощь!
Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?
Спасибо всем за помощь!Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?
А вы долейте эти 50 грамм. Это для начала. Вы же сами пишите что горит при резком торможении. Датчик именно для этого и стоит, что бы вы долили жидкость.
Спасибо всем за помощь!Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?
А вы долейте эти 50 грамм. Это для начала. Вы же сами пишите что горит при резком торможении. Датчик именно для этого и стоит, что бы вы долили жидкость.
Спасибо всем за помощь!Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?А вы долейте эти 50 грамм. Это для начала. Вы же сами пишите что горит при резком торможении. Датчик именно для этого и стоит, что бы вы долили жидкость.
Попробую завтра. А правда, что если не менять тормозуху то она впитывает влагу и начинает разъедать сальники и соответственно подтекать. Этот баян(а может быть и нет) я услышал от сервисмена
Спасибо всем за помощь!Тормозуха между max и min. Долив будет символическим - 50г, а то выше уровня будет. Попробую пошевелить датчик. А расскажите для чего он там установлен?А вы долейте эти 50 грамм. Это для начала. Вы же сами пишите что горит при резком торможении. Датчик именно для этого и стоит, что бы вы долили жидкость.
Попробую завтра. А правда, что если не менять тормозуху то она впитывает влагу и начинает разъедать сальники и соответственно подтекать. Этот баян(а может быть и нет) я услышал от сервисмена
А правда, что если не менять тормозуху то она впитывает влагу и начинает разъедать сальники и соответственно подтекать. Этот баян(а может быть и нет) я услышал от сервисмена
Менять томозуху желательно через 30 000 км. Она не только влагу впитывает но и свойства свои теряет. Да и в рабочух тормозных цилиндрах она сильно марается, так как она там не цкркулирует. И при резом торможении может вскипеть, а значит и тормоза могут пропасть. А то что сальники разъедает, что то я не верю в это. А вот проржавевшие рабочие цилиндры встречаются.
А правда, что если не менять тормозуху то она впитывает влагу и начинает разъедать сальники и соответственно подтекать. Этот баян(а может быть и нет) я услышал от сервисмена
Менять томозуху желательно через 30 000 км. Она не только влагу впитывает но и свойства свои теряет. Да и в рабочух тормозных цилиндрах она сильно марается, так как она там не цкркулирует. И при резом торможении может вскипеть, а значит и тормоза могут пропасть. А то что сальники разъедает, что то я не верю в это. А вот проржавевшие рабочие цилиндры встречаются.
эх, Рашит, покажи мне того Водителя. поалуй напишу с двух, или даже трёх больших букв. ВОДителя, который меняет тормозную жидкость каждые даже не 30, не 130, а пусть даже каждые 230 тыс.км пробега. Где ты таких видел, дружище Рашит.
------
по поводу вопроса "а правда?".
Правда. Тормозная жидкость очень гигроскопичн а, и за годы эксплуатации в ней накапливается достаточно много воды, чтобы однажды зимой могли отказать тормоза.
эх, Рашит, покажи мне того Водителя. поалуй напишу с двух, или даже трёх больших букв. ВОДителя, который меняет тормозную жидкость каждые даже не 30, не 130, а пусть даже каждые 230 тыс.км пробега. Где ты таких видел, дружище Рашит.
------
по поводу вопроса "а правда?".
Правда. Тормозная жидкость очень гигроскопичн а, и за годы эксплуатации в ней накапливается достаточно много воды, чтобы однажды зимой могли отказать тормоза.
эх, Рашит, покажи мне того Водителя. поалуй напишу с двух, или даже трёх больших букв. ВОДителя, который меняет тормозную жидкость каждые даже не 30, не 130, а пусть даже каждые 230 тыс.км пробега. Где ты таких видел, дружище Рашит.
Привет Джин. Я лично тоже такой же как и все. Но при работе с тормозами ( например замена колодок). Обязательно прокачиваю тормоза до полной замены жидкости. Наверное представляешь что от туда вытекает?
эх, Рашит, покажи мне того Водителя. поалуй напишу с двух, или даже трёх больших букв. ВОДителя, который меняет тормозную жидкость каждые даже не 30, не 130, а пусть даже каждые 230 тыс.км пробега. Где ты таких видел, дружище Рашит.
Привет Джин. Я лично тоже такой же как и все. Но при работе с тормозами ( например замена колодок). Обязательно прокачиваю тормоза до полной замены жидкости. Наверное представляешь что от туда вытекает?
прокачать при случае, совместно с какой-то параллельной работой - это другое дело!
а вот специально приехать именно только на замену тормозной - это случай из уникальных.
прокачать при случае, совместно с какой-то параллельной работой - это другое дело!
а вот специально приехать именно только на замену тормозной - это случай из уникальных.
прокачать при случае, совместно с какой-то параллельной работой - это другое дело!а вот специально приехать именно только на замену тормозной - это случай из уникальных.
Конечно так просто приехать, или мне поднять свою машину и просто так заменить тормозную жидкость, да не за чтО. Но людям то мы должны разъяснить что делать это надо вовремя.
эх, Рашит, покажи мне того Водителя. поалуй напишу с двух, или даже трёх больших букв. ВОДителя, который меняет тормозную жидкость каждые даже не 30, не 130, а пусть даже каждые 230 тыс.км пробега. Где ты таких видел, дружище Рашит.
Привет Джин. Я лично тоже такой же как и все. Но при работе с тормозами ( например замена колодок). Обязательно прокачиваю тормоза до полной замены жидкости. Наверное представляешь что от туда вытекает?
Не знаю что льют твои клиенты но сколько автомобилей было ни разу полностью жидкость не менял и ни разу при прокачивании кроме чистой жидкости ничего не вытекало.
эх, Рашит, покажи мне того Водителя. поалуй напишу с двух, или даже трёх больших букв. ВОДителя, который меняет тормозную жидкость каждые даже не 30, не 130, а пусть даже каждые 230 тыс.км пробега. Где ты таких видел, дружище Рашит.
------
по поводу вопроса "а правда?".
Правда. Тормозная жидкость очень гигроскопичн а, и за годы эксплуатации в ней накапливается достаточно много воды, чтобы однажды зимой могли отказать тормоза.
По поводу "а правда"
Я в автомобилях не очень разбираюсь, но если что то сломалось то разберусь до упора, чтобы понять суть. А спрашивал, потому что в этом же сервисе на диагностике подвески услышал такое:
Сервисмен под тазом что-то смотрит, ковыряет, я записываю его мысли
С: так, ..стойки под замену, опорники. яйца. .
Я: что такое ЯЙЦА?
С: Ну это как его, Вась. как яйца называются. Вася: а х** его знает.
Когда у мастера я диктовал весь список с этим мастером, чтобы узнать цены на ремонт, я так и сказал яйца. На мой вопрос что это он ответил - стойки стабилизатора.
По поводу "а правда"
Я в автомобилях не очень разбираюсь, но если что то сломалось то разберусь до упора, чтобы понять суть. А спрашивал, потому что в этом же сервисе на диагностике подвески услышал такое:
Сервисмен под тазом что-то смотрит, ковыряет, я записываю его мысли
С: так, ..стойки под замену, опорники. яйца. .
Я: что такое ЯЙЦА?
С: Ну это как его, Вась. как яйца называются. Вася: а х** его знает.
Когда у мастера я диктовал весь список с этим мастером, чтобы узнать цены на ремонт, я так и сказал яйца. На мой вопрос что это он ответил - стойки стабилизатора.
всё правильно, "яйца" - это и есть стойки стабилизатора, по крайней мере, на "Акцентах".
У Вас какое авто?
Читайте также: