При нажатии на газ слышно шипение воздуха
Шипение при нажатии на педаль газа
Добрый день.
После выполнения небольшого ремонта:
замена помпы
замена свечей
замена масла двигателя
замена ОЖ
замена жижи в гуре
завел автомобиль и при нажатии на педаль газа появляется шипящий звук (вот прям как если сделать "пщщ" ртом) т.е. звук длится 1 секунду, пшикнул и дальше обороты есть и ехать можно (пока снова не отпустиш педальку и не нажмеш снова), но до ремонта такого не было. Послушав у капота пока друг газовал, выяснилось что звук доносится где в районе дроселья (за двигателесм) или же район бочка с жижой для гура, точно определить источник не удалось. Подскажите что это может быть?
А почему вакуумник пшикает при нажатии на газ? (вакуумник ведь это вакумный насос, которы усилие увеличивает при торможении)
Так же странно что это проявилось только после моего ремонта, до этого все было впорядке.
И как это лечить?
а еще даже больше на вот это видео похоже
Блин перепутал с тормозом
Дак это у вас ВКГ мембрана или шланг сифонят. Почти каждый день темы про это заводят.
Блин перепутал с тормозом
Дак это у вас ВКГ мембрана или шланг сифонят. Почти каждый день темы про это заводят.
По ключевым словам "шипит" и "газовать" ничего дельного не удалось найти.
А что такое ВКГ мембрана и какой шланг может сифонить?
Прочитал про мембрану, ну судя по симптомам ее неисправности, это врядти она. Щуп не присасывает, масло вроде бы не кушает сильно, обороты (если и гуляют то это после того как завелась в течении секунд 15, на 200-300) , свечи вчера замнил выглядели отлично.
ASTRA H GTC 1.8 МКПП + панорамка + ксенон
Не тяни - Натяни (натяжные потолки) - вопросы в личку
Сказали спасибо:
Это конечно не по темено все таки спрошу тут.
Опять таки после моего "ремонта" новая проблема выявлена. Теперь неправильно работает регулятор температуры воздуха в салоне, в среднем положении работает на тепло, когда в крайнее холодное, то работает как среднее положение, в крайнем правом тоже жарит. Кто нибудь сталкивался?
Я прочитал что типо изза отключения клемы аккума он потом неправильно колебруется, скидывание клемы на 5 минут не решило проблемы . поменял называется расходники .
Так когда в холодное выкручиваешь он должен воздух с фильтра брать с улицы который. может какая заслонка там
Если я правильно понял и речь идёт просто без включения кондиционера
Так когда в холодное выкручиваешь он должен воздух с фильтра брать с улицы который. может какая заслонка там
Если я правильно понял и речь идёт просто без включения кондиционера
Да без кондиционера. Комплектация без климата только кондиционер.
Ну вот и я думаю что все что от середины (центральное положение) и влево крутиш - это воздух с улицы, а все что от середины и вправо - это через радиатор.
Так вот у меня он берет воздух из радиатора даже когда стоит в левом положении, и только в самом крайнем левом начинает дуть воздухом с улицы.
Вот мне и интересно какая заслонка отвечает за это и говорит ли это о проблеме с механизмом или же "калибровка". Проблема появилась после снятия клемы несколько раз подряд.
Вообщем снял воздухан и старательно слушал, в итоге реально шипит прямо из оставшейся черной гофры (котора подключается к самому блоку с фильтром), т.е. ниоткуда не подсасывает, просто в первый момент нажатия на газ воздух начинает тянуть с такой силой что появляется шипящий звук. (видиомо не обращал внимания)
Но для успокоения было бы хорошо услышать от других обладателей Астр (astra h 1.6 XER) что у них так же ) тогда точно это норма )
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
фильтр новый, без фильта тот же звук прямиком из гофры воздухозаборника.
Всем привет. У меня такой звук в районе дросселя (при коротком резком нажатии на газ- "пшик") появился после замены ГРМ и бензонасоса, Двигатель z18xer, все соединения в норме.
Раньше точно такого не было! Со слухом всё в порядке))) На форумах разных марок читал, что вроде это норма((( Пока забил на это разбираюсь с ошибкой по распредвалу((((
Всем привет. У меня такой звук в районе дросселя (при коротком резком нажатии на газ- "пшик") появился после замены ГРМ и бензонасоса, Двигатель z18xer, все соединения в норме.
Раньше точно такого не было! Со слухом всё в порядке))) На форумах разных марок читал, что вроде это норма((( Пока забил на это разбираюсь с ошибкой по распредвалу((((
Не знаю что за звук такой, при нажатии на педаль газа
До этого слышала, но не придавала этому значения. Вчера отправила мужа сгонять в магазин, открыла окошко и слышу при работе движка какой то непонятный звук гулюканья слышется. Сегодня музыку не включала, старалась прислушаться, когда в салоне окошко закрыто, то особо как то и не слышно, а когда опущено стекло, заметила, когда давлю на газульку, как раз этот звук и слышен. Может это свечи? Я их не меняла ни разу, год езжу на авто, а может из-за того, что лью 92 бензин? хм. год назад такого точно не было.
Сложно сказать бжжжжж или дррррр, прям как в анекдоте :), Володя ты наверно опять подшучиваешь ? Помню, в детстве, когда ехали на дяденой машине, был подобный звук, он говорил, что это пальчики стучат. (а что за пальчики фиг знает, может и приснилось)
Сложно сказать бжжжжж или дррррр, прям как в анекдоте :), Володя ты наверно опять подшучиваешь ? Помню, в детстве, когда ехали на дяденой машине, был подобный звук, он говорил, что это пальчики стучат. (а что за пальчики фиг знает, может и приснилось)
Аня, так это называется - детонация,
Если звук появляется, при резком нажатии на педаль акселиратора, а потом проходит, то всё нормально.
Ну, а если звук слышен продолжительное время, то это бодяжный бензин (А-92 разбавленный низкооктановым бензином). :)
Бред лить 95 в 1,5 литровую.
И 95 он лиш по тому, что в 92 нахерачили присадок.
92 будет получше по качеству.
Все ИМХО.
Бред лить 95 в 1,5 литровую.
И 95 он лиш по тому, что в 92 нахерачили присадок.
92 будет получше по качеству.
Все ИМХО.
98 заливай на нем она еще лучше работать будет, правда думаю не долго
Я лил одно время 95. Да динамика получше не спорю и расход на 1 литр меньше чем на 92. Но у нас 92 стоит на 3 рубля дешевле 95.
Дальше считаем сами, где Да и в холодное время года запуск на 92 гораздо увереннее. Не помню уже где читал так там советовали для зимы переходить на более низкоактановый бенз.
Все выше сказанное лично мое мнение так что не закидывайте
Виталь лично для тебя предоставлю фотки через 10 тыс. свечей. Пройдут они к тому времени 30 тыс. на 92 Экто от Лукойла, другой не заливаю. Вот и взглянем
Костя. Фигня все энто. Я на свечках ужо 40 тыр прошел и на 95-м бензе. Машина, она понимаешь, как человек. Не может одно и то же всем нравится. Моя только 95-й с удовольствием ест. От остального ее мутит.
А лить в машину то, что "парень сказал", "мужики посоветовали", "сосед говорил" - хрень собачья. Только методом проб и ошибок, естессно в разумных пределах. Я для себя выход нашел. 95-й бенз + ТВЕ присадка. В любой мороз с пол-оборота.
Доброго всем времени суток! Мучает такая проблемка: после того того, как завожу машину, слышится шум воздуха от педали тормоза, когда нажимаю на педаль шум пропадает. После того, как заглушу двигатель воздух шипит еще какое-то время и потом перестает. ПОДСКАЖИТЕ ПЛИЗ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА МОГЕТ БЫТЬ. Вакуумный усилитель?
ten70
Оракул
Просто заглянул
violentcop
Просто заглянул
у меня та же самая проблемма только на ford galaxy 1,9 tdi, хотелось бы узнать от VW sharan усилитель подойдёт на мою технику
ten70
Оракул
serdgo
Мастер советчик
после того того, как завожу машину, слышится шум воздуха от педали тормоза, когда нажимаю на педаль шум пропадает. После того, как заглушу двигатель воздух шипит еще какое-то время и потом перестает.
По анамнезу: разрыв мембраны и повреждение вакуумного клапана (на штоке). Лечению не подлежит, под замену!
Заменяется, кмк, на практически любой от Golf 2-3, Passat B2-B3. Лучше ставить 9", легче тормозить.
Когда сам менял, поставил от какой-то ауди, так сказали на разборе. Отлично читаемый код Ate на exist на воспринялся. Переставил только кронштейн, который к моторному щиту крепит вакуумник.
Казахстан
Завсегдатай
сначала был просто писк - при выжиме тормоза, потом воздух стал пищать, а через неделю, то есть позавчера выезжая из гаража пидпль просто провалилась.
при осмотре задний барабан оказался залит тормозной жидкостью, изнутри колесо все испачкалось.
вот и результаты.
ХЗ почему свистело, но в результате все окончилось течью ТЖ, блин, надеюсь обойтись простой заменой тормозного цилиндрика.
кто-нидь откомментирует.
это долго менять.
сказали, что есть два типа - большие и маленькие.
на Гольф 3, 1993 года каккие.
буду разбирать только вечерком.
VW Golf 3, 1993/ 1.8 AAM
VW Golf 2, 1988/ 1.6 PN
BMW-520, 1991/ 2.0 M-50
serdgo
Мастер советчик
связи между свистом воздуха в вакуумнике и неисправностью тормозного цилиндра не вижу. Это разные болезни.
Цилиндры действительно разные бывают, номенклатура - в ЕТКЕ. Колесные цилиндры завязаны на ГТЦ. Принцип такой: если тормозные диски 256 мм, то цилиндры и ГТЦ, и РТЦ - почти наверняка большие. Если 239 мм - то возможны варианты. Если ГТЦ будет маленький, а РТЦ большой, то увеличится ход педали тормоза. Нужно смотреть что стоит.
gnomVW
Постоянный участник
тоже шум есть, но только при нажатии на педаль тормоза(шипение появляется). с чем это может быть связано?
slabnoff
Завсегдатай
тоже шум есть, но только при нажатии на педаль тормоза(шипение появляется). с чем это может быть связано?
У меня тоже шипение при нажатии на педаль + усилитель практически не работает - тормоза одинаково туго работают как при заведенном, так и при незаведенном двигателе. Я так понимаю усилитель под замену? Без замены/слива тормозной жидкости обойтись получится (делать придется на улице, а не в гараже, прокачивать не очень хочется, да и скорее всего штуцера на суппортах закисли)?
АндрейЕТ
Оракул
На гольфе не знаю, на пассате получалось менять не откручивая трубок от ГТЦ, а просто отведя его в сторону.
slabnoff
Завсегдатай
На гольфе не знаю, на пассате получалось менять не откручивая трубок от ГТЦ, а просто отведя его в сторону.
Чисто внешне вроде бы должно также и на Гольфе получиться. Т.е. можно попробовать жидкость не сливать? Мне 100 км до гаража надо доползти, так-что придется под открытым небом делать с минимумом инструментов, а прокачивать тормозную систему в таких условиях оч. нехочется.
slabnoff
Завсегдатай
АндрейЕТ
Оракул
Проверь сразу выступание нажимного штока на своем и на новом, должно быть одинаковым, если нет нужно регулировать.
slabnoff
Завсегдатай
Проверь сразу выступание нажимного штока на своем и на новом, должно быть одинаковым, если нет нужно регулировать.
Совпало. В общем все поменял. В старом вакуумнике было дофига тормозухи - спасибо предыдущему владельцу - ГТЦ он поменял, а вот вакуумник не удосужился. Теперь идеальные тормоза.
ganin
Участник
vasilev
Просто заглянул
Сллава7
Просто заглянул
Доброго времени. Почему появляется свист? Износ или выпячивание манжета, уплотняющего пластмассовый шток, выходящий в салон. Шток Закрыт под ПВХ гофрой под торм. педалью. Гофра по совместительству и является частью уплотнения. Хочу поделиться успешным опытом лечения данной проблемы. Сам долго слушал это шипение, снять усилитель без глобальной разборки возможным не представлялось. Но вот по случаю снятия коробки снял и усилитель, поправил манжет на место, все собрал. Заведя авто понял что все это до ж. Расстроился. Через пару дней пришла мысля: отсоединил от педали торм. шток, полностью удалил все родные уплотнения, взял мягкий полиуретановый манжет(уплотнение штока гидроцилиндра экскаватора, внутр. диаметр 40мм), на его торец нанес кузовной герметик(в качестве клея), очень аккуратно продел манжет на пластм. шток и намазанным торцом примкнул манжет к выступающей в салон части усилителя. Высохло, завел двиг. и о чудо- в салоне тишина. Все делать очень аккуратно дабы герметик не попал на шток. Проблема исчезла!
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
Здравствуйте, друзья! Очень рассчитываю на вашу помощь! Потому как сервис официального дилера сегодня удалось меня развести по полной программе, при этом не решив мне проблему!
Итак туарег 3.6 бензин 2008 года проехал 8200 км! При каждом нажатии на акселератор в самом начале идет звук пшикание причем долгий и четко слышный в салоне - очень сильно раздражает! Возможно я до этого из-за того, что активно слушаю музыку не слышал этот звук, но мне кажется, что его не было! звук действительно идет! Офиц дилер услышав звук в начале заявил, что скорее всего что-то треснуло или проблемы с насос, однако в процессе диагностики, которая показала кстати, что все в идеале (хотя так и должно быть) они долго думали, что делать - в конце концов вызвали свое лучшего судя по всему сотрудника, который видимо решил полностью заново перепрограммировать систему авто. В результате всего этого звук пшикание не исчез - дилеры заявили, что все нормально так и должно быть, на что я сказал неужели с таким звуком можно ездить - ведь весь мозг выносит - и во вторых уверен, что при покупке его не было. Забудем теперь про дилера. проплатил денег не за что. мне самое главное проблему решить. ПОМОГИТЕ пожалуйсте!:helpz:
zz78, возможно позднее. звук пшикание это как будто где-то воздух то ли всасывыает то ли высасывает. здесь где-то почитал что-то похожее что это нормальное явление . но ведь звук идет в салон и бьет в мозг..но скорее всего у меня другой случай.
Здравствуйте, друзья! Очень рассчитываю на вашу помощь! Потому как сервис официального дилера сегодня удалось меня развести по полной программе, при этом не решив мне проблему!
Итак туарег 3.6 бензин 2008 года проехал 8200 км! При каждом нажатии на акселератор в самом начале идет звук пшикание причем долгий и четко слышный в салоне - очень сильно раздражает! Возможно я до этого из-за того, что активно слушаю музыку не слышал этот звук, но мне кажется, что его не было! звук действительно идет! Офиц дилер услышав звук в начале заявил, что скорее всего что-то треснуло или проблемы с насос, однако в процессе диагностики, которая показала кстати, что все в идеале (хотя так и должно быть) они долго думали, что делать - в конце концов вызвали свое лучшего судя по всему сотрудника, который видимо решил полностью заново перепрограммировать систему авто. В результате всего этого звук пшикание не исчез - дилеры заявили, что все нормально так и должно быть, на что я сказал неужели с таким звуком можно ездить - ведь весь мозг выносит - и во вторых уверен, что при покупке его не было. Забудем теперь про дилера. проплатил денег не за что. мне самое главное проблему решить. ПОМОГИТЕ пожалуйсте!:helpz:
к какому дилеру ездили? попробуйте метнуться в атлант, должны помочь. ОД ОД рознь
ОД Руслан. Как развели. молчу - не хочу даже сейчас вспоминать! Еще собирался ТО у них делать в конце этого месяца - теперь точно другого буду искать!
Заливаем бензин в последнее время 98 Экто или 95 Экто до этого по началу тока 95 - и только Лукойл! Суть проблемы - при каждом нажатии на акселератор в самом начале идет звук шипения (пшик - то есть возможно именно при вспрыске бензина) - в виде того, что всасывает воздух или высасывает воздух из под капота!
антон б, Антон. попробуй при полной тишине во дворе нажать на акселератор - не слабо но и не резко.
Очень жду помощи от Вас. потому как на дилеров и уж тем более на представительство Вольца не рассчитываю.
Посмотри какой воздушный фильтр стоит иногда ОД ставят 7L0129620A а он с одной стороны имеет тонкий поралон может он при каких то обстоятельствах даёт такой акустический эффект ?:wacko: У меня стоит сейчас именно такой и звук присутствует хотя раньше не обращал внимания:hi:
3.2 , если средне резко нажать и прислушаться - пшикает, как будто форсунка. Сеточка есть? Свою когда снимал пшик превращался в более такой басовитый вдох. Думаю просто двигатель дышать начинает, а потом когда обороты набирают - призвуков становится не слышно из-за рыка :-)
Очень радует, что ребята пытаются мне помочь - описываю свою ситуацию - спасибо большое.
WALDIS, ОД с меня взял 800 рублей просто за чистку воздушного фильтра - они видимо тоже думали, что из-за этого - вроде нет - но посмотрю че за фильтр! Так все больше убеждаюсь этот звук должен быть - но если это так, то это очень расстраивает меня - машина за такие бабки и вот такое.
Очень хорошо подметил раньше не обращал внимание - теперь когда нажимаю на акселератор - слышу звук - прямо раздражает!
Kolya, Кажись очень точно описал мою ситуацию..хотя я не силен в машинах - и про сетку тоже не знаю. но почитывал здесь про нее. значит звук есть. у знакомого тоже есть 3.2, седня посмотрим пшикает или нет. но помню как-то после покупки моей водил его машину - ради интереса (ради интереса движки смотрели) я кажись ему говорю, что это за звук - он сказал так и должно быть. а я говорю у меня такого нет. и ведь действительно не было!
Ребят а вообще меня удивило - или я не нашел просто - что этот вопрос никто не задевал - хотя по тому как описывает - идентичная проблема - но ведь это действительная проблема - причем думаю серьёзная - потому как за такие деньги звуков таких не должно быть! У меня зародился интерес теперь к Ауди Q7 с этими же движками - по моему 3.6 точно ставят на ауди - идет ли этот звук.
У меня 3.2. Както в гараже при открытом капоте дал газку. услышал как раз такой отчетливый пшик! Сразу подумал что чтото гдето с чегото слетело. Но нет это так дышит мотор, звук какбы идет от впускного коллектора, он даже раздувается когда на газ давишь. Капот закрою неслышно. В гараже только слышно с открытым капотом. а на улице видимо рассеивается этот звук.
Шаман, Спс. все больше подтверждается что так мотор или вспрыск устроен!:bad: НО пшик продолжается довольно долгим шипением воздуха (по ощущениям) то есть то ли в воздух что-то сильно и резко выдувает, что идет звук, то ли всасывает воздух - и опять такой же результат! И что самое главное при выключенной магнитоле и включенной кондишен звук четко слышен в салоне.
Проверили у знакомого 3.2 двигатель. тоже такой звук и считается, что это нормальная работа двигателя. да уж. постараюсь проверить и у другой 3.6, и еще надо бы посмотреть у Ауди Q7 с таким двигателем!
drummachine, рычание есть конечно. но есть и шипение. вот у меня в начале (при покупке) не было..а сейчас все появилось. фиг его знает из-за чего!
П.С.: уже наверное смирился с этим шипением ((()))
Здравствуйте, друзья! Очень рассчитываю на вашу помощь! Потому как сервис официального дилера сегодня удалось меня развести по полной программе, при этом не решив мне проблему!
Итак туарег 3.6 бензин 2008 года проехал 8200 км! При каждом нажатии на акселератор в самом начале идет звук пшикание причем долгий и четко слышный в салоне - очень сильно раздражает! Возможно я до этого из-за того, что активно слушаю музыку не слышал этот звук, но мне кажется, что его не было! звук действительно идет! Офиц дилер услышав звук в начале заявил, что скорее всего что-то треснуло или проблемы с насос, однако в процессе диагностики, которая показала кстати, что все в идеале (хотя так и должно быть) они долго думали, что делать - в конце концов вызвали свое лучшего судя по всему сотрудника, который видимо решил полностью заново перепрограммировать систему авто. В результате всего этого звук пшикание не исчез - дилеры заявили, что все нормально так и должно быть, на что я сказал неужели с таким звуком можно ездить - ведь весь мозг выносит - и во вторых уверен, что при покупке его не было. Забудем теперь про дилера. проплатил денег не за что. мне самое главное проблему решить. ПОМОГИТЕ пожалуйсте!:helpz:
Если этот звук похож на шипение и выхлопная система в порядке то это пропускная способнось католизаторов изменилась.Через них трудно проходит выхлоп вот и происходит шипение.Катализаторы забивает плохой бензин.
Под капотом при перегазовке звук случайно не из впускного (пластикового)коллектора слышен?
Если так - это судьба :smile: поменяйте на металический и звука не будет :yes:, кстати с клапаном вентиляции порядок?
мой конь 2007 года выпуска. думаю обкатку уже прошел. пшиканий как я уже говорил не слышал и не замечал.
est68, Если брать из диагностики, то машина в идеальном состоянии. но вот одна подробность недавно мне влетели в зад..задел соответственно левый глушак . мне казалось, что из-за этого может быть. в сервисе я специально не говорил им про это..при этом знакомые сказали, что из-за этого не может быть. тем более глушак ся нормально чувствует. даже не шатается вроде держится также как и держался (как и было изначально). Теперь вы сказали про катализатор и особенно про выхлопную систему - у меня появились смутные сомнения..Но вот вопрос: неужели диагностика не может показать проблему с катализатором ( думаю кстати из него не может быть), а вот с выхлопной системой - что здесь именно подразумевается? я сам не особо в машинах разбираюсь.
Карп, очень слаб в этих вещах - а где все это добро находиться?
drummachine, спс, что продолжайте писать. ибо я уверен, что это проблема, а не норма для данной машины как сказали в сервисе ОД. вот буду ТО делать через 2-3 недели . там тоже буду спрашивать, что за звук и все дела.
П.С.: сейчас пока я нахожусь в полном недоумении. и даже не знаю что делать. но остается надеяться на проверку у другого дилера! а это шипение продолжает мозг выносить при езде.
Похожая проблема на 3,2. Из перечитаных тем подчеркнул, что это не у всех а значит это неисправность автомобиля. А именно либо клапана отработавших газов, либо, так называемой, "флейты". И то и другое стоит не так уж и дорого (3000 и 2000 соответственно). Поэтому как потеплеет в планах замена поочередно этих двух деталек стоит. Может поможет..
Ребята, я бы начал с злополучной сетки диагностику этого пшика. Если она забита, явно недостаток воздуха на впуске и следовательно воздух всасывается через все возможные щели. Дальше проверил бы фильтр, возможно пропускная способность низкая из-за грязи. Кто нибудь проверил эти моменты у кого есть этот звук?
Читайте также: