Предпусковой подогреватель рено мастер
Предпусковой подогреватель двигателя - устройство для предварительного подогрева двигателя и салона автомобиля без использования самого мотора транспортного средства.
В каталоге Вебасто (Webasto) представлены предпусковые подогреватели, которые имеют мощность от 5 000 Вт (5кВт) до 32 000 Вт (32 кВт). Подобная линейка подогревателей двигателя обеспечивает возможность применения Webasto на транспортных средствах с различными объемами двигателей.
В зависимости от бортового напряжения (12 или 24В) Вы с легкостью подберете предпусковой подогреватель двигателя с требуемым вольтажом, также в ассортименте имеются модификации подогревателей для бензиновых и дизельных двигателей.
Модифицированная версия предпускового подогревателя для двигателей объемом до 5-ти литров, мощность 5 кВт, топливо бензин, питание 12 В.
Рекомендован только для предпускового прогрева двигателя.
Поставляется с таймером и монтажным набором.
Модифицированная версия предпускового подогревателя для двигателей объемом до 5-ти литров, мощность 5 кВт, топливо дизель, питание 12 В.
Рекомендован только для предпускового прогрева двигателя.
Поставляется с таймером и монтажным набором.
Жидкостный предпусковой подогреватель для двигателей объемом до 5-ти литров, мощность 5 кВт, топливо дизель, питание 12 В.
Рекомендован только для предпускового прогрева двигателя.
Комплект TT Evo Start без салонного таймера.
Модифицированная версия предпускового подогревателя для двигателей объемом до 5-ти литров, мощность 5 кВт, топливо дизель, питание 12 В.
Рекомендован только для предпускового прогрева двигателя.
В комплект входит gsm модуль Билинк.
Жидкостный подогреватель для прогрева бензинового двигателя объемом до 5-ти литров, мощность 5 кВт, топливо бензин, питание 12 В.
Рекомендован только для предпускового прогрева двигателя.
Комплект TT Evo Start без салонного таймера.
Модифицированная версия предпускового подогревателя для двигателей объемом до 5-ти литров, мощность 5 кВт, топливо бензин, питание 12 В.
Рекомендован только для предпускового прогрева двигателя.
В комплект входит GSM-модуль Билинк.
Модифицированная версия предпускового подогревателя для прогрева салона авто и двигателей объемом до 5-ти литров, мощность 5 кВт, топливо бензин, питание 12 В
Рекомендован для прогрева двигателя и салона автомобиля
Модифицированная версия предпускового подогревателя для прогрева салона авто и двигателей объемом до 5-ти литров, мощность 5 кВт, топливо дизель, питание 12 В
Рекомендован для прогрева двигателя и салона автомобиля
Предпусковой подогреватель двигателя для профессионального и коммерческого транспорта, мощность 5 кВт, топливо дизель, питание 24 В.
Предпусковой подогреватель для грузовиков, автобусов и спецтранспорта, мощность 9.1 кВт, топливо дизель, питание 12 В.
Предпусковой подогреватель для грузовиков, автобусов и спецтранспорта, мощность 9.1 кВт, топливо дизель, питание 24 В.
Предпусковой подогреватель двигателя для грузовиков, автобусов и спецтранспорта и сельхозтехники мощность 12 кВт, топливо дизель, питание 12 и 24 В.
Предпусковой подогреватель двигателя для грузовиков, автобусов и спецтранспорта и сельхозтехники мощность 15 кВт, топливо дизель, питание 12 и 24 В.
Предпусковой подогреватель для двигателей крупной спецтехники, автобусов и коммерческого транспорта, может эксплуатироваться при экстремальных морозах, мощность 20 кВт, питание 24 В, топливо дизель.
Предпусковой подогреватель для двигателей крупной спецтехники, автобусов и коммерческого транспорта, может эксплуатироваться при экстремальных морозах, мощность 32 кВт, питание 24 В, топливо дизель.
Предпусковой подогреватель для двигателей крупной спецтехники, автобусов и коммерческого транспорта, мощность 35 кВт, питание 24 В, топливо дизель.
Купить подогреватель двигателя Вебасто (Webasto) в Москве
Перед тем, как купить подогреватель двигателя Вебасто, вам необходимо иметь информацию о транспортном средстве в котором будет эксплуатироваться подогреватель. Важно учесть объем двигателя, напряжение бортовой сети и тип используемого топлива. Не рекомендуется покупать подогреватель двигателя, который не соответствует объему двигателя автомобиля. При покупке и дальнейшей эксплуатации, предпусковой подогреватель Webasto будет работать с увеличенным износом, что может привести к преждевременной поломке, а также увеличится время прогрева двигателя предпусковым подогревателем, что принесет дискомфорт пользователю.
Если Вы испытываете сложности с выбором или сомнения насчет совместимости предпускового подогревателя с прочим оборудованием, обратитесь к нам перед покупкой, и мы поможем Вам сделать верный выбор.
Подогреватель двигателя
Подогреватель двигателя способен произвести прогрев охлаждающей жидкости мотора автомобиля до температуры, при которой будет осуществлен быстрый, безопасный и гарантированный запуск в любой мороз. Помимо основной функции, подогреватель двигателя способен произвести нагрев салона, что будет способствовать оттайке стекол транспортного средства.
Применение подогревателя двигателя в Вашем автомобиле позволяет существенно экономить время на подготовку к поездке в зимнее время, снижать затраты на потребляемое топливо, беречь ресурс двигателя.
Что же касается автомобилей с дизельным двигателем, Webasto (Вебасто) - это реальная возможность не беспокоиться о том, что при сильных морозах авто может не завестись.
Предпусковые подогреватели двигателя Webasto - качество и надежность
Предпусковые подогреватели двигателя Webasto - это оборудование исключительного качества и надежности, которым обладает вся немецкая техника. Подогреватели двигателя всех видов и типов изготовлены из современных, износоустойчивых, высокоэффективных материалов, имеют многоступенчатые системы защиты и длительные сроки эксплуатации в суровых зимних условиях.
Только настоящие немецкие подогреватели Webasto способны обеспечивать надежный и беспроблемный предпусковой подогрев Вашего автомобиля на протяжении 10 и более лет.
Дооборудование Webasto (Вебасто) позволяет превратить штатный догреватель в предпусковой подогреватель. В чем разница? Догреватель способен работать исключительно при заведенном двигателе и поддерживает температуру охлаждающей жидкости в рабочем диапазоне, в то время как предпусковой подогреватель оснащен собственной помпой, органом управления и функционирует вне зависимости от работы двигателя.
Полноценный предпусковой подогреватель Webasto (дооборудованный из простого догревателя) позволяет владельцу включать подогрев по своему усмотрению - в любое время и при любой температуре. Дооборудовав свой догреватель, Вы также можете подобрать к нему оптимальный способ управления - дополнительный канал от сигнализации, салонный мини-таймер или GSM-модуль.
Выбор марки автомобиля
Штатный догреватель Webasto
Штатный догреватель Webasto - оборудование, которое устанавливается в автомобиль заводом-изготовителем и служит для помощи двигателю в прогреве охлаждающей жидкости. Подобное оборудование часто встречается на дизельных двигателях, а также на турбированных бензиновых двигателях малого объема. В связи с высокой эффективностью и малой теплоотдачей подобных моторов охлаждающая жидкость не прогревается до нормальной температуры, из-за чего в салон автомобиля поступает непрогретый воздух, вызывая дискомфорт пассажиров и водителя авто. С целью избежания подобных ситуаций на транспортное средство устанавливается штатный догреватель двигателя. Догреватель косвенно прогревает салон транспортного средства: при рабочем догревателе охлаждающая жидкость разогревается гораздо быстрее - соответственно из печки салона начинает поступать теплый воздух. Сегодня догреватели Webasto уже входят в заводскую комплектацию авто многих марок.
Переоборудование штатного догревателя в подогреватель Webasto
Если Вы решили дооборудовать свой догреватель до предпускового подогревателя - обратитесь к нам. Мастера сервисного центра Webasto-Msk качественно выполнят для Вас работы по дооборудованию, предоставят официальные гарантии и сертификаты. Если же Вы еще только задумались о переоборудовании штатного догревателя Вебасто (Webasto) - обратитесь к нашим специалистам-консультантам, и Вы получите полную информацию по процедуре переоборудования Webasto (Вебасто) и ответы на любые вопросы по этой теме.
Отопитель установлен в передней части автомобиля с пассажирской стороны. Для крепления используется кронштейн из монтажного комплекта.
Крепятся жидкостные шланги с помощью пластиковых хомутов из монтажного комплекта. Места соединения фиксируются металлическими хомутами.
Электрическая проводка так же убирается в защитную гофру, для избегания перетираний. Диагностический разъем выводится под капот в удобное и доступное место.
Для установки Webasto на Renault Master не требуется демонтировать топливный бак. Орган управления выводится в удобное для владельца место, в данном случае в бардачок. Так как выбран Webasto модели Start, прогрев рассчитан только на двигатель автомобиля. Так как на автомобиль попутно ставилась сигнализация Pandora DX90 с дистанционным запуском, наиболее логично, сделать вначале прогрев двигателя с помощью отопителя, а потом включить дистанционный запуск двигателя (так же можно реализовать запуск следующим образом, вначале работает Webasto, а по достижению определенной температуры происходит запуск двигателя).
Управлять отопителем можно как и с минитаймера, так и дистанционно с брелока сигнализации.
Через минитаймер владелец может задать время включения подогрева (запрограммировав будильник), или же осуществить прямое включение прогрева, а через брелок сигнализации активировать прогрев уже дистанционно.
Установка воздушного отопителя Air Top 2000 STC на автомобиль Renault Master, в качестве управления используется терморегулятор (идет в комплекте).
Сам отопитель будет размещен под пассажирским сиденьем в салоне и выход горячего воздуха будет направлен в сторону салона автомобиля.
В этом месте отопитель не будет мешать под ногами, его не заденут и тем самым не повредят. Владелец может выбрать любое другое место для установки, если это технически возможно и не повредит автомобилю и отопителю (консультация по установки проводится на месте, непосредственно перед установкой)
На отопитель со стороны выхода теплого воздуха одеваем небольшой кусочек воздушной трубки, разумеется его можно удлинить и сделать разводку как удобно.
Металлические трубки для забора воздуха и выхлопная труба выводятся вниз под днище автомобиля, так же рядом видим вниз уходит топливопровод. На конце воздушного шланга (трубка забора воздуха для горения) видим воздушный фильтр.
Читайте также: