Предпусковой подогреватель на тойота рав 4
kasper2k
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
kasper2k
Перейти к альбомам пользователя
Старожил
Вот и приехал мой Северс+ из Барнаула!
ценник в 3500 в переводе на наши деньги дешевле чем у нас Северс-М
Два часа изучения мануалов и танцев на свежем воздухе вокруг машины на предмет места установки и вот к чему пришел:
Крепление котла на болт крепления защитного кожуха АКПП
IMG_1583small.jpg ( 102,47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 932
все вписывается очень удачно, зазоры до фильтра и абсорбера больше сантиметра, шланги минимальной длинны, практически без изгибов и петель
IMG_1586small.jpg ( 133,5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 917
IMG_1588small.jpg ( 127,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 899
IMG_1587small.jpg ( 115,34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 956
врезка в байпас, родной шланг из головки разворачивается на 90 и через переход 17/14 подключается на вход котла, выход из котла так же через переход 14/17 подключается к трубе идущей в сторону помпы.
все необходимые шланги и переходники есть в комплекте, ниче докупать не пришлось!
к сожалению сегодня успел только установить сам котел, подключать шланги буду завтра в теплом боксе.
остается вопрос, куда поставить разьем для подключения, чтоб постоянно капот не открывать.
З.Ы. инструкции в коробке и на оф сайте дают абсолютно противоположные указания по способу установки ( горизонтально, вертикально насосом вверх или вниз)
в результате бросил эти бумажки и поставил так, как подсказывает опыт эксплуатации стационарных электрокотлов.
G.G.
Активный пользователь
access013
Старожил
G.G.
Активный пользователь
iklimeshin
G.G.
Активный пользователь
Реклама партнёров
tsar
Добрый день! Также самостоятельно заменил сим-карту в предпусковом подогревателе. Ничего сложного 15 минут работы. Может будет кому-нибудь интересно, по-моему самый дешевый тариф для подключения подогревателя у Yota: неограниченное количество СМС в месяц за 50 рублей, сим-карта работает без проблем
Dantex
Доброго дня!
Хотел уточнить кто как пользуется штатным отопителем "гидроник" реализованной кнопкой "pwr heat"?, на сколько возрос расход с учетом работы гидроника?
Ранее на прадо-клуб писал один форумчанин, что "он" её включал осенью и выключал весной; весь период работает автоматика.
Я в принципе так и сделал, без включенной кнопки в "минус", двигатель остывает на глазах.
Про гидроник 5 кВт установленный в штате:
PWH - это дополнительный отопитель автомобиля, который работает от приводного вязкостного нагревателя. Его работу контролирует электронный блок управления:
- При частоте вращения двигателя свыше 2500 об/мин нагреватель отключается и включается снова при уменьшении оборотов до 2000.
- Нагреватель отключается, если температура охлаждающей жидкости выше 74°С, и снова включится, как только температура упадет до 69°С.
- Если на скорости менее 45км/ч нажать педаль газа на 45% и болльше, то PWH отключится на 6 секунд.
- Если скорость автомобиля менее 3 км/ч, и селектор находится в положениях "N" или "P", то блок управления принудительно повысит обороты двигателя на холостом ходу до 1200.
- Ну и при запуске двигателя, когда обороты ниже 550, нагреватель не включится.
Расход топлива по бумагам: (мин./макс.) 0.27/0.62 литров/час.
golosoff
Старожил
Всё, что Вы унесли с прадо-клаба, относится к вязкостному догревателю, а не к котлу.
На Прадо с дизелем 3.0 кнопка PowerHeat включает именно вязкогрейку, а штатного котла там вообще нет.
Действительно, многие, я в том числе, кнопку вязкогрейки вообще не отключают, но это не котёл!
Нажимать кнопку КОТЛА на всю зиму я бы не стал по той простой причине, что между ВЫКЛючением и ВКЛючением должно пройти некоторое время, а у Вас он выключается всякий раз, когда глушите двигатель и включается при его запуске обратно. В том числе на заправке, например.
Моё семейство котлом прогревает двигатель до запуска. Потом котёл продолжает работать до выхода двигателя на рабочую температуру, далее отключается. Или не отключается, если условия (температура, трафик) таковы, что двигатель без него начинает остывать.
Сколько жрёт, ХЗ, думаю, такую информацию можно найти на сайте производителя. По крайней мере на сайте Вебасты точно про расход видел.
Имейте в виду, что у котла есть разные режимы работы, в которых он жрёт по-разному. При изначальном прогреве работает на всю катушку, а при относительно высокой температуре просто её поддерживает.
parbor
А как же тогда тепло в салон пойдёт ? Попробуйте оставить при выключении двигателя, на 22-23 гр. Напишите результат
RedRav
Старожил
Kisulka
Vladimir_Tul
Активный пользователь
При отключенном зажигании его отстегиваете и меняете SIM.
Вот инструкция EasyStart_Text.pdf ( 3,5 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 94
iklimeshin
Всем доброго времени суток! Появилась проблема, отправляю смс команду, приходит ответ о старте. Через разное время приходит ошибка. Отправляю запрос на ошибки, ответ ошибок нет. Сбрасываю ошибки, пытаюсь заново пустить всё безуспешно, пока не заведёшь работать отказывается.
Может кто-то сталкивался с такой проблемой?
Реклама партнёров
Vladimir_Tul
Активный пользователь
zhumacher
в Раве 2013 года нет помпы то на подогревателе, ее надо дополнительно ставить, правильное предположение что система и гасит горелку по перегреву
Josef
Приветствую, коллеги! А в чем тайный смысл шаманства по смене оператора, кроме, разумеется, отсутствия покрытия однояйцевых в ареале обитания автомобиля?
Barcik553
Новичок
YuginZ
С завода на дизеле стоит аккум 90аЧ , если не ошибаюсь . С нештатным GSM -блоком от дилера , Собр -Абсолют , ток потребления 60-70mA ( немало ) .
Итог - часто недозаряженный АКБ , с усугублением ситуации через пару лет .
parbor
80Ач-и с новья стоял и по гарантии год назад такой же поставили. Обязательно заряжаю при просадке ниже 12,4 В-зачем ждать неприятности ?
Реклама партнёров
lexa36rus
Через сим карту если запускать вебасту то салон подогреваться не будет а если в ручную то будет. Сим меняют т.к. там стоит Московская сим карта и соответственно если вы с другого города то цена отправки сим бывает дорогой. Через смс на Рав4 работает только 20 минут подогреватель
lexa36rus
lexa36rus
Vladimir_Tul
Активный пользователь
parbor
У меня через приложение на 14 минут включается. Более чем достаточно. Чтобы салон грелся, надо оставить климат включенным. Хоть в авторежиме. хоть в ручном-неважно. После запуска до истечения времени подогрев выключается и надо нажать кнопку в салоне для продолжения-уже без ограничения по времени. СМСками не пользуюсь, интернета хватает.
Доставка до пункта выдачи заказов в Вашем городе. Пунктывыдачи в разделе контакты. Срок доставки от 2 до 7 дней.
Бесплатно при полной оплате заказа на сайте!
Оплата при получении — платная доставка.
Доставка комплектов колес платная!
Управление системой Webasto: MultiControl - запуск по таймеру + 1 ₽ Telestart - запуск с дистацнионного пульта + 7 000 ₽ GSM - запуск через мобильное приложение + 15 000 ₽
Webasto Toyota Rav 4 – это эффективное устройство, которое заботится о Вашем автомобиле. Установка предпускового обогревателя работает автономно, пока вы спите или завтракаете, система уже готовит автомобиль к вашему скорому приходу.
Предпусковые подогреватели Toyota Rav 4 обеспечивают условия для быстрого и безопасного пуска двигателя в морозы. Также предпусковые подогреватели заботятся об обогреве салона транспортного средства. Теперь водителю не нужно будет тратить время и силы для того, чтобы передвигаться на автомобиле в зимнее время.
Особенности комплектации установки
Bебастой для Pав 4 очень удобно управлять, так как она оснащается:
- Дистанционной системой управления при помощи пульта – Телестарт Т91, работающей с расстояния в 1 км;
- Функциями GSM - запуска через мобильное приложение – Термо Колл, что является дополнительной опцией;
- Управлением системой Webasto и дополнительными опциями MultiControl - запуск по таймеру, что входит в стоимость.
Подогреватель в Rav 4 2017 подразумевает установку последних версий оборудования. Эти автономные отопители отличаются высокими показателями функциональности. Также установка Bебасто позволит обогреть стекла для быстрого оттаивания.
Функциональность системы в экстремальных условиях
Установка Bебасто позволяет быстро запустить мотор автомобиля, который провел длительное время на морозе. В таком состоянии масло загустевает и завести двигатель становится необычайно трудно, при этом износ трущихся механизмов в такой ситуации максимален. С данной системой можно позаботиться о бесперебойной работе двигателя в морозы до -50 градусов.
Как работает функция запуска системы
Нажмите с помощью пульта на кнопку запуска. При зажигании лампочки становится понятно, что сигнал принят. Пройдет 30 секунд, и начнется процесс:
- Закачивания топлива из бака в автономный отопитель;
- Запуска котла вместе с насосом;
- Перегонки жидкости по малому кругу двигателя.
Итак, нагретое топливо поступает в бак, где происходит разжигание свечи. Змеевик становится теплее, насос начинает двигать жидкость по малому кругу;
В салоне включается отопитель для обеспечения водителю комфортных условий. Прогреть салон можно заранее, до попадания водителя в салон. Причем есть возможность установки температуры, которая будет для вас оптимальной.
Подогрев двигателя Rav4 также можно выключить в принудительном порядке в любое время.
Дополнительный отопитель салона Тойота Рав 4 – это в первую очередь забота о работе двигателя и комфорте для владельца автомобиля.
Качественная установка такого оборудования возможна только в условиях специализированного автосервиса.
Чтобы успешно управлять системой подогрева на расстоянии до 1 км, установка оснащена:
Читайте также: