Предпусковой подогреватель двигателя лада веста
А кто знает, будет ли предпусковой подогреватель двигателя или эту опцию закинули в архив?
2 Ответ от admin 2015-02-07 23:11:47
В каких-то комплектациях обязан быть. Вероятно на Лада Веста поставят предпусковой подогреватель Hydronic II, который ставили уже на Приору ранее.
В Подпись ставим марку, год и комплектацию вашего автомобиля
В Профиль - Персональное - Местонахождение указываем город
3 Ответ от Патриот 2015-02-08 06:09:29
Вроде говорили будут зимние опции и когда ставили на приору говорили что потом пойдет на весту
4 Ответ от Mutlu 2015-02-08 06:37:59
Ого, я даже и не знал, что на ВАЗах бывают заводские подогреватели. Их на ходу можно забускать, чтоб в салоне теплее было, или только для подогрева перед запуском используются?
5 Ответ от Патриот 2015-02-08 07:06:07
Ого, я даже и не знал, что на ВАЗах бывают заводские подогреватели. Их на ходу можно забускать, чтоб в салоне теплее было, или только для подогрева перед запуском используются?
Он только для подогрева двигателя. А для салона идет другой его в основном на грузовики ставят или автобусы
6 Ответ от lada 2015-02-08 12:44:07
Вроде говорили будут зимние опции и когда ставили на приору говорили что потом пойдет на весту
Если так, то не плохо. Но официально говорят, что в зим.пакет войдут опции подогрев руля, заднего стекла, передние сидения. По поводу приор с подогревателем так и не понял где и кому они их предлогают и продают. Звонил, узнавал в помине не у кого нет. Оставил свои данные для связи чтоб перезвонили при поступлении. Пришлось самому перезванивать, глухо. И как все это понимать. Так же если зайти на офиц сайт при выборе custom комплектации так же не где не числиться. Зимой не езжу, но даже весной осенью +3 можно пользоваться.
7 Ответ от Lumi 2015-02-08 13:56:29
Он только для подогрева двигателя. А для салона идет другой его в основном на грузовики ставят или автобусы
Не знаю как ВАЗовцы делают, но предпусковые подогреватель Вебасто и Эберспехер спокойно могут отопить: двигатель, двигатель + салон, салон.
в зим.пакет войдут опции подогрев руля, заднего стекла, передние сидения.
Т.е. в базе не будет подогрева заднего стекла? Это что еще за [цензура] ? Вон, даже на Гранте в базе стоит обогрев заднего стекла, а Веста все же позиционируется как авто повыше, чем Гранта.
8 Ответ от lada 2015-02-08 16:13:52
Он только для подогрева двигателя. А для салона идет другой его в основном на грузовики ставят или автобусы
Не знаю как ВАЗовцы делают, но предпусковые подогреватель Вебасто и Эберспехер спокойно могут отопить: двигатель, двигатель + салон, салон.
в зим.пакет войдут опции подогрев руля, заднего стекла, передние сидения.
Т.е. в базе не будет подогрева заднего стекла? Это что еще за [цензура] ? Вон, даже на Гранте в базе стоит обогрев заднего стекла, а Веста все же позиционируется как авто повыше, чем Гранта.
Прошу прошение если не правильно выразился по поводу зимнего пакета. Имел ввиду зим.опцию уже должны идти как в базовой комплектации. Не подразумевал слово опцию как отдельное за деньги.
Для всех подогревателей ЗАО "Лидер" разработаны монтажные комплекты. Они могут идти в единой упаковке с подогревателем или продаваться отдельно. Монтажный комплект представляет собой набор всех необходимых деталей для установки. Все под рукой! Не нужно бежать в магазин и срочно искать запчасти!
Каждый монтажный комплект снабжен подробной инструкцией по установке с фотографиями. Соблюдая ее требования, Вы можете установить подогреватель самостоятельно. Как показывает практика, даже самостоятельная установка занимает всего 2-4 часа (у профессионалов на СТО – еще быстрее).
С инструкциями по установке подогревателей Вы также можете ознакомиться прямо сейчас на сайте. Выберите интересующий номер монтажного комплекта или наименование марки автомобиля.
Характеристики
Старт-М– предназначен для предпускового подогрева охлаждающей жидкости двигателей внутреннего сгорания транспортных средств и агрегатов в холодный период года.
Рекомендации по установке:
Принцип работы электроподогревателя:
Охлаждающая жидкость (тосол, антифриз) нагревается в корпусе подогревателя. Вследствие меньшей плотности нагретая жидкость начинает направленно циркулировать и поступать в рубашку охлаждения двигателя. Место нагретой жидкости занимает более холодная. Так устанавливается естественная термосифонная циркуляция охлаждающей жидкости. Терморегулятор автоматически поддерживает температуру охлаждающей жидкости в заданных пределах, а аварийный термовыключатель предотвращает выход из строя подогревателя при отсутствии в нем охлаждающей жидкости (двойная степень защиты) . Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).
Установка и техническое обслуживание:
Электроподгреватель встраивается в систему охлаждения двигателя автомобилей отечественного и зарубежного производства(способ монтажа наружный), источник питания от электросети напряжением 220 В. Монтаж электроподогревателя рекомендуется производить на станции технического обслуживания автомобилей. Благодаря простой конструкции электроподгреватели не требуют частого технического обслуживания (см.Руководство по эксплуатации).
Технические данные электроподогревателя:
- Номинальное напряжение — 220 В
- Потребляемая мощность — 1; 1,5; 2 кВт
- Степень защиты — IP 34
1) Горизонтальное исполнение исключает возможность попадания охлаждающей жидкости в электрическую часть подогревателя;
2) Клапан шариковый обеспечивает направленность циркуляции ОЖ, защищает электроподогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным при различных схемах монтажа;
3) Терморегулятор обеспечивает включение и выключение электроподогревателя в заданных температурных пределах, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию ;
4) Термовыключатель (аварийный) обеспечивает выключение электроподогревателя в аварийных ситуациях (недостаточное количество охлаждающей жидкости или ее отсутствие), при выходе из строя терморегулятора;
5) Кнопка возврата термовыключателя обеспечивает включение термовыключателя при аварийном срабатывании, что делает эксплуатацию электроподогревателя более безопасной, долговечной и удобной.
Преимущества при использовании:
- Гарантированный пуск двигателя автомобиля в холодное время года
- Экономия времени при прогреве двигателя
- Экономия топлива
- Защита трущихся деталей двигателя при запуске в холодное время года от преждевременного износа, что увеличивает ресурс ДВС
- Защита окружающей среды за счет уменьшения выброса выхлопных газов
- Двойная степень защиты включает;терморегулятор и аврийный термовыключатель встроенные в электроподогреватель.
- Удобство включения (возврата в рабочее положение)аврийного термовыключателя.
- Литой алюминиевый корпус и малые габариты позволяют удобно разместить подгреватель двигателя в подкапотном пространстве.
- Оптимальная подобраная мощность нагревательного элемента подогревателя для любых типов двигателей автомобилей и транспортных средств.
- Подогреватель поставляется в единой упаковке с монтажным комплектом.
- Монтажный комплект адаптированный к определенному автомобилю включает все необходимые детали и комплектующие для монтажа.
- Подробная пошаговая инструкция по монтажу.
- Доступная цена компенсирующая издержки и неприятности,связанные с запуском двигателя в холодный период года.
- Простота и удобство монтажа.
Comments
Это вопрос? Или ответ?
а летом когда кран печки перекрываешь как циркуляция идет.
Дмитрий Качалка спасибо за инфу до этого на классике беспризорник стоял
Арсений Фадеев лунфей тоже самое что северс таре проставка в шланге
понял спасибо, тоже хочу себе поставить купил лунфей вот узнаю не хочу движок в морозы мучать
Арсений Фадеев я незнаю как это работает. Подогрев это проставка, в трубе печки я саму систему не менял
плюсанул, вопрос — ежели греет систему охлаждения, то что с маслом в поддоне, хоть немного теплеет оно?
понятно, спасибо, посмотрел и коли внизу +56 на блоке, то поддон точно на 15-20 градусов должон потеплеть относительно непрогретого
Разливное 1212 нет сейчас все хорошо у меня нового образца подогрев там какраз под 20 шланги. Просто родные вазовские шланги мягкие а комплектный был дубовый, сейчас поставил силиконовый и все хорошо.
ну в край положи шубу, тормозные с АВСки все идут в оплетке.. нормально стоит!
Получается ты просто поставил подогрев в разрыв входящего шланга на печке. В машине не стало прохладней при обычной поездке?Плюс!
Артём Гирин нет все хорошо уже 6000 км проехал. И на другой машине у меня также стоял 4 года без проблем
Пробег по городам Сибири и Урала у черной Лады Весты закончился в конце 2015 года в Иркутске: автомобиль преодолел более 10 тысяч км, проведено множество тест-драйвов для посетителей Дрома. На время новогодних выходных мы передали автомобиль нашему журналисту Максиму Маркину, который и поделится в этом посте своими мыслями о новинке АвтоВАЗа.
Не на пять с минусом, а на четыре с плюсом
Рассказывает Ефим Незванный:
Никита, наш спаситель, поделился, что сегодня это уже 12-й вызов. По его словам, реанимация одного автомобиля занимает от 10 минут до часа. В нашем случае уложились минут в 20. Просто разогрева подкапотного пространства оказалось мало, пришлось еще насытить энергией аккумулятор. Уже после капитального прогрева и заряда аккумулятора нехотя-нехотя, с третьей попытки, Веста вернулась к жизни.
То, что автомобиль не заводится в −36°С — это естественно. А вот то, что плохо прогревается в −29°С — конструктивная недоработка. Автомобили ВАЗа исторически очень теплые, в −36°С после прогрева в них даже жарко — это наша генетическая память. Но Веста другая, в мороз она — холодная. После часовой поездки температура охлаждающей жидкости замерла в районе чуть выше 70°C. За почти два десятилетия за рулем в Сибири я впервые задумался об установки легендарной картонки перед радиатором. В салоне, если не выкручивать регулятор температуры до двух последних рисок, тоже прохладно, причем даже в зимней одежде и обуви — пар изо рта, закоченевшие пальцы ног, на резиновом коврике — нерастаявший снег. И руль холодный — вождение только в перчатках. Разве что в прямом смысле горячий подогрев сидений позволяет чувствовать себя хоть сколько-нибудь комфортно.
С точки зрения грузовых возможностей я для себя не так давно решил — нужен только универсал. Тем не менее Веста вполне подошла для того, чтобы увезти инструмент и стройматериалы. Распущенные на три части листы фанеры (получилось 122х81 см) без труда поместились в открывшемся благодаря спинкам дивана проеме.
Главное же — в салон вошел 2,5-метровый уровень. Можно возить доски — пусть и не пачками/кубометрами, а штучно, однако для меня это важно.
И снова — не без ложки дегтя. Именно багажник преподнес, кажется, первую на данный момент потерю — вывалилась личинка его замка. Вывалилась не полностью, за что-то там держится, и все равно недоумеваю.
Интересно, что никто не говорил о том, что что-то в Весте не нравится стилистически. И к эргономике претензий почти не было. Многих устроила мультимедийная установка — графика сносная, управление не мудреное. Жаль, что приборы при езде на ДХО не подсвечиваются — из-за колодцев и белых шкал на черном фоне информация воспринимается не очень
На органах управления климатом теперь приятные выверенные усилия. Роботизированная трансмиссия АМТ — худшее из того, за что стоит критиковать Весту. А внешние зеркала заднего вида — крупнее, чем у многих конкурентов
На дверных панелях нет никаких фиксаторов дверей. Закрыться/открыться можно с клавиши, расположенной на центральной консоли. При этом, когда дергаешь изнутри за ручку, разблокируются замки всех дверей. Вставка в виде тонкой полоски с имитацией потрескавшегося покрытия, скорее, подошла бы дизайну интерьера жилого помещения, чем автомобильному. Дефлекторы (точнее, та их часть, что отвечает за распределение потоков воздуха по вертикали) ходят совсем без усилий. Есть вероятность, что со временем не будут фиксироваться в нужном положении
Света — пожалели! Очечник расположен над головой водителя — неудобно. И без клепок на обивке потолка обойтись наверняка было можно
Вадим, обладатель седана Ford Fiesta, приехал на встречу для того, чтобы выяснить, каким мог быть его автомобиль, если бы он набрался терпения. Ведь всерьез хотел приобрести Весту, но отпугнуло ожидание старта реальных продаж.
Вадим, Ford Fiesta, 1,6 л, DSG
Александр, Ford Fiesta, 1,6 л, DSG
Рулевое в Fiesta тоже острее и, пусть это звучит избито, информативнее. Вот подвеска Весты была бы неплоха, если бы не аккомпанемент, который она издает на неровностях, даже не особо крупных. В итоге по ощущениям в машине бренчит все. И за это отдавать под 700 тысяч?! Понятно, курсы валют, импортные комплектующие и т.д., но даже с учетом экономической ситуации красная цена Весте в такой комплектации 450 или чуть больше тысяч.
Андрей еще недавно был обладателем Chevrolet Lacetti, какое-то время передвигался на Skoda Rapid, а сейчас в личном владении Octavia, 1,2 л, DSG
Евгений, Kia Picanto, 1,2 л, АКП
— В первую очередь нравится удобная посадка за рулем, удобное сиденье. Хотя на моей Калине за пару лет оно, по вазовской традиции, продавилось. Но здесь, на мой взгляд, уже есть ощущение того, что все сохранит свои качества гораздо дольше. Вообще и внешний вид, и интерьер, и поведение на дороге внушают доверие. По крайней мере, мысли о том, что что-то должно сломаться, теперь не посещают. Уверен, основные агрегаты-системы отработают без проблем как минимум гарантийный период. Что еще нужно?
Эдуард, VW Polo, 1,6 л, АКПП
— Хочу сразу отметить шасси — на невысоких городских скоростях и небольших неровностях Веста жестче Polo. При загородных темпах передвижения все сравнимо с VW. Иное дело городские режимы и сравнительно ухабистые дороги — даже на нечищеных от снега улицах, когда появляются ледяные надолбы, Polo расстраивает короткоходной подвеской. На отбой и сжатие она смыкается в, казалось бы, самых безобидных ситуациях. Веста в этом плане — полноценно русский автомобиль. Но и во всем остальном тоже.
Что касается остального, то решительно не нашел ничего такого, из-за чего стоило бы продавать VW и бежать за Вестой. По салону, точнее, его размерам, показалось — паритет. Багажник не назовешь более крупным. Пластик передней панели у Polo аналогично жесткий, но приятнее фактурой. Разве что у водительского сиденья Весты развитее боковая поддержка, а в комбинации приборов есть полноценный датчик температуры охлаждающей жидкости, что в российских условиях неоспоримое преимущество. Однако только из-за этого не будешь же менять автомобиль?
А вам не кажется, что даже с этого ракурса, в профиль, Веста выглядит динамичнее и современнее Polo? Впрочем, Rio тоже не совсем классичен и свеж образом — несмотря на более чем четырехлетний возраст
Александр, Kia Rio, 1,6 л, МКП
Да и вообще, эта вазовская модель уже не вызывает ассоциаций с ее предшественницами. Пусть пластик не очень — так где сейчас он намного лучше? Пускай есть какие-то небольшие проблемки — не пугают. Была бы сейчас необходимость в смене машины — не купил бы, но присмотрелся более пристально.
Предпусковой подогреватель Eberspacher показал себя лучшим образом, в планах этим летом сделать разрыв обратки охлаждения АКПП и поставить теплообменник для подогрева в морозы жидкости подогревателем в коробке, чтобы сократить время прогрева Кпп. Акб не разу не подвёл, хотя опасения посадить акб были. Расход средний 13,5-14,5 л/100. К машине притензий никаких.
Приобрел предпусковой подогреватель Бинар 5 Компакт GP. С помпой бош, импортным топливным насосом и японской свечой. Установка прошла удачно. Работает тихо и греет быстро. При -15 за 15 минут прогрел до 60 градусов. .
Напишите свой отзыв о предпусковых подогревателях
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:24
25 февраля 2022, 20:23
25 февраля 2022, 20:23
У накладок ТЕХНО СФЕРА только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:22
У пружин подвески NK появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 20:21
У блоков розжига SINOLYN только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:19
У сайлентблоков Formpart только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:05
У чернителей KochChemie только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:56
В авторейтинге домкратов для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 19:49
У катализатора MAGNAFLOW только 30 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:10
У вискомуфты AVA только 80 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
25 февраля 2022, 18:56
25 февраля 2022, 17:59
В авторейтинге дефлекторов для Chevrolet Niva участвует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 17:03
В рейтинге лучшие автошторки учавствует уже 6 производителей!
25 февраля 2022, 16:45
В рейтинге лучшие корзины сцепления учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 14:32
В рейтинге лучшие тормозные жидкости учавствует уже 11 производителей!
25 февраля 2022, 14:17
На ABRO написанно уже 150 отзывов.
25 февраля 2022, 13:58
У шин Firestone уже 100 голосов!
25 февраля 2022, 13:26
На Tokico написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 11:14
На НЕТ ИЗНОСА написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
24 февраля 2022, 19:25
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
Промывки системы охлаждения
24 февраля 2022, 16:07
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
24 февраля 2022, 03:10
У магнитолы SONY уже 300 голосов!
23 февраля 2022, 22:08
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 16:04
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
ТОП производителей предпусковых подогревателей для ВАЗ (Lada) Vesta
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Vesta делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях предпусковых подогревателей из таких стран как: Израиль, Россия, Германия .
В апреле 2022 года в рейтинге предпусковых подогревателей для ВАЗ (Lada) Vesta на PartReview приняли участие 3 производителя. Он построен на базе 3 отзыва и 9 голосов.
Какие предпусковые подогреватели выбрать для ВАЗ (Lada) Vesta?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Бинар. 33% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались предпусковые подогреватели Северс - 33%.
Замыкает тройку фирма Eberspacher с результатом в 33% голосов.
В общем рейтинге предпусковых подогревателей, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Бинар получили 3 место, оценка PR - 88. Учитываются данные из 82 отзыва и 260 голосов.
- Северс заняли 2 место, с оценкой PR - 87. На основе из 82 отзыва и 291 голос.
- Eberspacher - 5 место, а оценка PR составила 88. Учитываются данные из 43 отзыва и 139 голосов.
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Vesta
Выяснив, какие предпусковые подогреватели предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Vesta, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Vesta среди производителей таких запчастей как: Подушка двигателя, Помпа, Термостат, Катушка зажигания, Пружины подвески, и других.
Ну что. Всем большой привет.
Сегодня я расскажу свою историю. Я всегда хотел иметь подогрев двигателя, чтобы в лювбой мороз можно было прогреть мотор и поехать. И вот это сбылось. Много лет назад я установил на свой автомобиль (тогда это была Лада калина) свой первый подогрев. Это был блочный подогрев безпризорник. Но время шло и я сменил автомобиль, купив новую ладу калину 2 с 16кл мотором. И решил не парится и поставить подогрев в патрубок. Мощный на 1.2квт.ч Грел быстро, но по факту прогревался моментально патрубок и подогрев выкл. И мотор грелся не так быстро.
Так как у весты доступа сверху нет. Пришлось лезть снизу. Скинул защиту. Понял что будет мешать и стартер.
Не беда открутил стартер и вот заглушка во всей красе.Слил антифриз и понеслось.
С одного краю простучал зубилом и заглушка провернулась. Взял ключ на 22 и под углом простучал.
Заглушка и вышла.
Установил подогрев и собрал все в обратном порядке.
По факту делов на час.
Залил новый антифриз. Хватило 5литров кстати.
Прогрел мотор и все отлично )))
Лада Vesta SW Cross 2018, двигатель бензиновый 1.6 л., 135 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 49
Как ведёт себя подогреватель? Не потекло ничего? Не сгорело?
все отлично. греет хорошо. ни каких проблем нет.
Ну так то да, Белгород пипец какой холодный, что нужен подогрев двигателя )) зимой минус 10 это уже счастье)))
я из Шебекино 😊 Ну а если серьезно, то я берегу свой мотор, и очень удобно когда заводить и из печки дует теплый воздух. и прогревается все быстрее. с наступающим вас 😊
Взаимно) лайк за то что адекватно критику принимаете)
конечно адекватно, я же нормальный человек 😊 у каждого свое мнение. и если вы посмотрите наш канал внимательно, то увидите, что я прислушываюсь к мнению своих зрителей 😊
Автор, не обращайте внимания на негативные, и особенно -хамские комментарии! Их пишут обычно те, кто ничего своими руками сделать на может, а может только критиковать и обсир…ь.
Первый ТАКОЙ подогреватель в блок ВАЗ-21011 я сделал самодельный., ещё в далёких в 80х. Их еще не было в продаже, и я выточив металлический стакан на токарном станке(работал тогда недолго токарем), врезал в него обыкновенный кипятильник, которым кипятят воду в стаканах-кружках. Мощность уже не помню.
Потом была у меня ВАЗ-2108, пригнанная из Финляндии, там стоял, тоже в блоке, уже заводской. И уже после неё я на все машинки ставил такой подогрев, именно -в блок. Он дольше греет, т.к. не очень мощный, но я и включаю его только если ниже 20 градусов. С вечера в гараже подсоединяю сам подогреватель, а утром достаточно просто, дома, воткнуть вилку включения электричества в САМ гараж. Если около 20, то достаточно часа. Если 30-то часа 2.-3 При температуре около 40, бывает и на всю ночь включаю.Кстати, так делают в Финляндии. Там, почти у каждого дома стоит столбик с розеткой, куда они и подсоединяют его на всю ночь.
И я, так же как и вы, не стремлюсь разогреть ОЖ до рабочей температуры! Достаточно 10-20 градусов с плюсом, что бы двигатель завелся уверенно, без НАПРЯГА, и масло, прокачиваясь уже по теплому блоку ТОЖЕ быстро нагреется.
Вот сейчас, в связи с покупкой "Весты" . решаю вопрос с установкой подогревателя. Посмотрев несколько видео, решил, что ваш вариант, наверное, самый мне подходящий.
Вариант же с врезкой в патрубки печки, считаю САМЫМ неудачным. Производительность прокачки ОЖ через неё при работе двигателя, в этом случае уменьшается, тут-без вариантов, печка будет греть хуже. Лучше посто врезаться в нижний патрубок радиатора, как сделал я на своём УАЗике "головастике".
Читайте также: