Поворотники в зеркала шевроле круз своими руками
Решено было покрасить в чёрный матовый с небольшим глянцем.
Поворотники на месте
Дальше снимаем родные накладки
И ставим новый вариант
4 — Из блока вынимаем чёрный разъём (по счёту, 4 от двигателя) и находим зелено-фиолетовый провод, это плюс правого поворотника.
5 — Затем вынимаем коричневый разъём (по счёту, 3 от двигателя), подключаемся к бело-синему проводу, это плюс левого поворотника.
Всем удачи на дорогах!
Ремонт электрики Шевроле Круз Установка дневных ходовых огней
Ремонт электрики Шевроле Круз Замена водительского плафона
Ремонт электрики Шевроле Круз Замена ламп ближнего света в фарах
Ремонт электрики Шевроле Круз Замена предохранителей
Смотрится оч круто, лучше чем штатные в более богатых комплектациях - это как? Не могу найти отличия от своей максимальной комплектации (зеркала с повторителем)?!
Αлексей, повторители другие, более выпуклые и белые на вид, у тебя, тут же более вытянутые и аккуратные, плюс они сразу темные, более лаконично смотрятсяч
Максим, просто сколько фоток сюда не выкладывали, все без повторителей)))Точнее большинство!!)вот я и выложил.
А что такой зазор между бампером и крылом?
P.s крышки смотрятся не плохо, только своих денег они не стоят)
Пользуясь случаем, ищу б/у штатные повторители в зеркала может кто поменять захочет) или просто у кого остались. Больше всего интересует левый, с водительской стороны. Или кто на разборочке видел, буду благодарен
Всем привет! Давно уже сделал данную операцию, но руки дошли выложить только сейчас. Решено было приблизиться к “Люксу” и перенести повторители поворотников из крыльев в зеркала. Приобрел светодиодные поворотники стоимостью 600 рублей за пару.
Ну и соответственно в замену старым поворотникам в крыльях купил заглушки SE, ценой в 300 рублей за пару.
Так же не забыл взять два разъема типа “мама”, идентичные тем, которые находятся в поворотниках в крыльях. Разбираем зеркала, точнее я для удобства снял их с машины. Снимаем пластиковую заглушку с зеркала, и перед нами открывается данная картина.
Обычным монтажным ножом, я аккуратно срезал пластиковую полосу, вместо которой вскоре появится поворотник. Этот пластик очень легко режется, главное быть аккуратным и не скривить линию. В принципе там есть полоска, по которой и нужно производить разрез. И кстати! Забыл про самое главное, на что нужно обратить внимание при разборе корпуса зеркала!
Поставил поворотники в зеркала, встали очень легко, держаться они на защелках. Нужно вставить повторители до определенного щелчка. Не найдя необходимый разъем, который должен надеваться на шлейф, выходящий с зеркала, я припаял проводки, и посадил на термоусадку. Воля!) Зеркала собраны.
Далее проставил зеркала на их законные места, и занялся проводкой. Решил цеплять, на лишние теперь, провода с повторителей в крыльях. Вывел провода через отверстия в дверях, спустил по двери вниз, и продел через резиновую гофру из двери в салон.
Далее нам необходимо добраться до проводки на повторители в крыльях. Для этого извиваясь пробираемся снизу вверх с обеих сторон. Слева заглушка находиться за ручкой открытия капота, точнее повыше её — далее на фото.
И чисто зеркально со стороны пассажира — далее на фото.
Извлекаем из этих уплотнительных резинок провода так же в салон. Устанавливаем фишки на провода повторителей, выведенных из дверей. Состыкуем необходимые провода разъемами “папа” и “мама” друг с другом, и все работает))) Для тех кому лень выдергивать провода есть другой вариант, сделать врезку в проводку задних поворотников. Но нужно знать цвета проводов. Подсказываю, провода идут по порогам в салоне. Черный провод — масса. А вот провод поворотником — синего цвета. Но рекомендовал бы делать все на фишках, как-то надежнее и красивее. Ну и фото установленных зеркал) )всем спасибо) И все удачи на дорогах!)
Читайте также: