Постоянно рвется трос сцепления ваз 2109
У меня то же ) На 2108. в аккурат на тросике три месяца откатался)
Хз. изнашиваеться. я не обращаю внимание. тросик стоит двести рублёв.. меняеться 5 минут ) Запасной всегда вожу в багажнике.
Кстатьи заметил.. новый поставишь он легко ходит. потом дже та через неделкьи три начинает нормально ходить и так до разрыва. может смазывать его надо . грязь наверное попадает внутрь
Наверное в том что это РОССИЙСКИЙ автомобиль. Поменяй место покупок и производетеля запчастей. Он в каком-то месте идет на излом, проверь от начала до конца.
К сожалению от этого практически невозможно избавиться. Он в основном перетирается в том месте где выходит из салона в моторный отсек. Смазывай не смазывай ни фига не помогает. Вози всегда запасной
У меня на 21093 туго выжималось сцепление (узнал на СТО от мастера, а та привык) , дело было в выжимной вилке, она по своей оси еле-еле ходила и выжимной подшипник по валу очень туго двигался. Но это все исправляется только после снятия коробки. После этого выжималос очень легко и трос не рвался. делай выводы что легче сделать.
причин может быть несколько. первая-тросики сцепления производят очень много фирм как на Украине, так и в России. Тросы фирм Рекардо, Автопартнер и т. д считаются второсортными, им ресурс как раз и есть 2-3 месяца. на Украине не плохие тросы производит Ровно, а настоящим является трос завода ДААЗ. Такой троя на Украине стоит от 40 до 45 грн, а дешевый 25-30грн. Может вам попадются недобросовестные продавцы? причина вторая-один клык выжимной вилки имеет выроботку и подает выжимной подшипник на перекос.. очень плохая поломка-если вовремя не устранить "уйдет" и корзина и диск-фередо и подшипник. В любом случае при розборке стоит обратить на них внимание, а если финансы позволяют, то заменить. брать это все следует фирмыVIS,оно реально ездит долго и счастливо. стоит такое "удовольствие" около 330-ти грн за комплект. а в новый трос надо запустить масло и дать ему немного просохнуть-дольше жтиь будет, с уважением. кстати вилку можно взять б\у, если она старого образца (лапа куда надевается трос-прямая, у нового-серповидная) а новая стоит где-то 50-т грн
Привет всем! У меня постоянно рвётся трос сцепления в районе перехода с моторного отсека в салон. Там трос протирает канавку в трубке троса и затем его рвёт.
Мне уже надоело его менять (чуть ли не каждые 3 месяца).
Кто сталкивался с такой проблемой и как решили? Уже реально достало
caftan
Активный автомобилист
caftan
Активный автомобилист
azovez
Модератор
caftan
Активный автомобилист
dimdem
Бывалый
Добрый
Активный автомобилист
caftan
Активный автомобилист
Идёт перегиб троса от отверстия в кузове к педали.
Тоже самое, Я заметил это когда уже начинает потихоньку рвать трос.
Ps Сфоткайте кто-нибудь у кого такой проблемы нету, как у вас проходит трос до педали и выложите. Очень нужно :sos:
caftan
Активный автомобилист
Активный автомобилист
Вложения
caftan
Активный автомобилист
Спасибо большое. У меня педаль старого образца и там трос сверху цепляется. А сюдя по твоей фотке у тя он идёт сбоку и автоматически регулирует угол. Ещё раз Спасибо. ПЕдаль поменяю на другую :dance:
Активный автомобилист
Спасибо большое. У меня педаль старого образца и там трос сверху цепляется. А сюдя по твоей фотке у тя он идёт сбоку и автоматически регулирует угол. Ещё раз Спасибо. ПЕдаль поменяю на другую :dance:
rotaru
Молодой-зеленый
У меня тоже была такая проблема. Раз пять менял пока не укоротил центральную жилу троса сцепления. Сейчас уже с пол года катаюсь и туда не заглядываю. А ещё себе на машину установил серво-механизм педали сцепления и педаль стала выжиматься легко.
Колёк
Новенький
jeep84
Молодой-зеленый
Спасибо большое. У меня педаль старого образца и там трос сверху цепляется. А сюдя по
замена педали сцепления помогла чтоб тросик не рвался!? а то я тоже уже устал его менять,особенно не приятно когда в пробке он рвется.
RavenSp
Молодой-зеленый
в у меня вообще печальная история. при выжимании сцепления что вообще странно на повороте в основном появляеться скрип, ну думал хер с ним трос скоро порветься, менять не буду пока не порветься в багажнике запасной лежит. иногда приходилось поддтягивать сцепление.
проходит время скрип остаеться и вдруг в один прекрасный день педаль сцепления падает и все! я смотрю трос целый! смотрю оказываеться отверстие в кузове между салоном и моторным отсеком стало больше метал попросту перегнулся в том месте весь я в ах*й, как так? как могло тако е произойти, вот в итоге кое как добрался до дома, поставил машину теперь сижу и негодую что делать с этим.
Подскажите кто знает тоже трос рветься каждые 3 месяца,но суть не в этом, недавно поменял в очередной раз тросик так у него даже запаса регулировки нету первый болт вообще не затянут хотя в движении не буксует и 2 3 4 скорость втыкаються плавно из за чего нет запаса регулировки какие причины могут быть?
Andry
Moderator
у меня тросик рвется раз в три месяца, а точнее раз в сезон - и не важно начало весні или конец - но весной порвется. Замучался покупать тросі и гтампую их сам.
Но почему рвется - не знаю. СудЯ по фоткам "LOKI" на 2-й странице - у меня все также само. Корзина - не вариант, рвал трос до кап.ремонта и после. корзину тоже меняли.
З.І.: теперь понимаю что єто не у меня одного
тазик
Молодой-зеленый
вчера выяснил и пришол к выводу что менять сцепление просто необходимо,вилка выключения сцепления имеет ход хотя этого не должно быть сцепление не регулируеться не как.
Andry
Moderator
ether
Новенький
тазик
Молодой-зеленый
тазик
Молодой-зеленый
Andry
Moderator
тазик
Молодой-зеленый
вариант про двигатель конечно супер))) Я заменил трос и запас стал как у всех нормальных людей) Трос был длинный.
topanok
Молодой-зеленый
Подскажите кто знает тоже трос рветься каждые 3 месяца,но суть не в этом, недавно поменял в очередной раз тросик так у него даже запаса регулировки нету первый болт вообще не затянут хотя в движении не буксует и 2 3 4 скорость втыкаються плавно из за чего нет запаса регулировки какие причины могут быть?
Выжымной скоро может заклинить. У меня так было(( Гайки регулировки стояли в самом конце , выжымной вроди как не давал о себе знать , но в один прекрасный момент он заклинил . Ушы на выжымном (где вилка давит на него были выгнуты)
Новенький
Я попытался отрегулировать сцепление и вот что вышло. Когда отпускаешь гайки, вилка сцепления отпускается, соответственно и педаль уходит в пол тоже. Какой вывод? Короткий тросик сцепления?
Новенький
Oduvan4ik1988
Бывалый
Jethro55
Молодой-зеленый
Jethro55
Молодой-зеленый
НЕ НАДО НИЧЕГО МЕНЯТЬ! Все так и есть как я подумал! Если рвется в районе педали сцепления, то он перетирается на входе в салон. Скорее всего в кузове в этом месте пошла деформация (не пугайся). Я имею ввиду, что эта дырка со временем просто разрывается от ржавчины и трос ложится не под тем наклоном как должен, и ест-но перетирается. Он должен из под капота в салон заходить где-то под наклоном в 45 градусов. Внимательно обследую это место. Я сам на бывшей 2108 поменял 3 троса пока не нашел в чем дело. Залезь под тарпеду и посмотри как он выходит из этой дырки по направлению к педали. При нажатии на педаль наклон меняться не должен. Там все просто. А сам трос смажь обычным моторным маслом. Удобно это делать из шприца.Удачи
Ребята, проблема. Грею я мотор сцепление отжато педаль в пол. Неожиданно со свойственным сломанному выжимному звуком, давление на ногу ослабевает. Отпускаю педаль, а она провалилась сантиметра на 2-3. Упругость в конце есть все равно, но передачи не включаются сцепление видимо ведет. Через некоторое время я решаю подтянуть тросик до прежнего уровня и подтягиваю гайки примерно на сантиметр, педаль соответственно поднимается.
Завожу отжимаю сцепление, как раньше, чувствуется ногой в момент отжатия как-бы шероховатость, но несильно. Выжимной тцы-тцы-тцы, давлю на педаль звук пропадает. Сцепление работает, как раньше все нормально, передачи включаются.
Подшипник гудел и раньше, он короче стремный с пластмассовой втулкой внутри фирма крафттек турция. Раньше педаль сцепления на холостых вибрировала, теперь нет.
Трос целый, снаружи повреждений нет
Вопросы:
1. Что сломалось и почему провалилась педаль?
2. Почему помогла натяжка тросика?
3. Можно ли проехать 10 км по городу до гаража?
4. Костромские выжимные нормальные?
Девяточник Ангарский..
Новенький
Думаю выжиимному кирдык,а конкретно его ушкам,в которые упирается вилка сцепы и давит на них..они бывают резко надламываются и продавливаются,из за этого выжим пропадает. у меня однажды так было,педаль провалилась.но подтянув тросик кое как доехал до гаража..думаю по тихоньку доползешь..
delirium611
Бывалый
Девяточник Ангарский..
Новенький
катаюсь с HOLAвским,проблем нет. только вскрыть надо перед установкой и смазкой набить дольше проходит.
Barboos
Новенький
Такая же беда была.Также подтянул,сцепа появилась.Немного поездил.Еду,нажимаю на него,а педаль опять бац и провалилась.Я снова натягиваю и еду.И так,пока ТРОС СЦЕПЛЕНИЯ НА ГОРЕ НЕ ПОРВАЛСЯ ))))))Вот я реально офигел на этом моменте.
Не знаю насчет выжимного,а у меня так трос порвался)
delirium611
Бывалый
Менял трос этим летом, тоже порвался как у тебя. Снял сегодня новый уже посмотрел, на вид пучком все.
Завтра коробку снимать буду х.з. есть смысл вскрывать и смазывать новый выжимной и чем тогда, смазкой ШРУС?
Планирую ТЗА взять, там вроде на коробке код секретный можно проверить по смс.
Вскрывать боюсь новый, он же герметичный вроде и не обслуживаемый
Раз в месяц стабильно меняю.
Устал уже серьёзно, я уже даже знаю в какой момент она порвётся, знаю что уже пора ехать за новым.
Ставил сам, думал ок может не так ставлю не так регулирую, ставили даже в сервисе.
Все равно ничего..
Самое долгое трос держался 47 дней.
За 2 года эксплуатации авто поменял 17 тросов..
При покупке машины ничего такого не было, после ДТП в левую часть.
Вот пошло это.
Не думаю что это из за ДТП.
Но все же думал написать.
Stranger Искусственный Интеллект (174190) Сними и поставь В СБОРЕ - SACHS-отличное и мягкое. Попутно в сервисе и трос выставят, как надо !
дтп не совпадение. как надоест менять, начнешь примечать, в каком месте рвется, начнешь следы искать на окружающих разрыв троса деталях. как подвижных, так и стационарных. а пока не надоело - меняй дальше.
Константин Лавриеня Просветленный (49310) где тонко, там и рвется. проверь новый трос. может в том месте уже у нового троса слабое место. если нет, то ищи косяк под панелью. если рвется внутри рубашки, то виноват перегиб.
Нужно выяснить где его перетирает . У меня этот трос уже 10 лет работает . Куплен запасной, но пока он не востребован .
андрей иванов Оракул (72791) Elvin N-ev, Может с корзиной сцепления что-то не так . Если педаль очень тугая, то попробуй корзину поменять .
ОttoMan Просветленный (32072) Elvin N-ev, Не сцепление виновато, а вал сидит в кожухе на втулках вот там смотри
Если троса рвутся, значит испытывают повышенное напряжение. Давайте думать логически. 17 тросов могут быть х*ёвыми, если они из одной бракованной партии. Если они разные, то дело не в тросе. Дальше идёт вилка сцепления - она может подклинивать и как правило это случается в её нижней части. Дальше идёт выжимной подшипник и втулка (по которой он двигается). Ну и корзина. Других вариантов нет. Соответственно нужно снять КПП и всё проверить, а не менять тупо троса.
посмотри место где трос входит в кабину, к педали. если под углом или лопнула панель исправь и все будет хорошо
Читайте также: