Постоянно горит свет в салоне ваз 2114
2114, постоянно горит лампа салона,даже когда все двери закрыты,она тускло но горит? кто подскажет,как лечить?
Вечно молодой вечно пьяный
2114, постоянно горит лампа салона,даже когда все двери закрыты,она тускло но горит? кто подскажет,как лечить?
а лампа не диодная?
Вечно молодой вечно пьяный
Тогда забей, у моего младшого на опеле тоже самое.
Исправляется заменой на обычную лампочку.
Или вот что пишет инет.
Параллельно лампе подключить сопротивление , емкость , лампу накаливания , какую-то нагрузку . Минимум надо рассчитывать . Попробовать конденсатор.
Вечно молодой вечно пьяный
Если от этой тускло горящей лампы садится аккум, то его(аккумулятора) место на свалке.
Тогда забей, у моего младшого на опеле тоже самое.
Исправляется заменой на обычную лампочку.
Или вот что пишет инет.
Параллельно лампе подключить сопротивление , емкость , лампу накаливания , какую-то нагрузку . Минимум надо рассчитывать . Попробовать конденсатор.
а откуда утечка то ?
2114, постоянно горит лампа салона,даже когда все двери закрыты,она тускло но горит? кто подскажет,как лечить?
дело может быть и в концевиках на дверях.
проверь их. если что сними и почисти
Вечно молодой вечно пьяный
Прежде чем что то советовать вы сперва на своем авто опробуйте эти диодные лампочки, потом советуйте.
Мой брательник любитель диодных лампочек, на семерке и на 13хе так же тускло они горели.
тоже стояла диодная лампа 2 года, тускло горела и до сих пор горит наверное (машину продал)
ничего страшного ) интимный свет ) аккуму ничего не будет
Выкуп, продажа участков, дач, домов, квартир в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.
Бесплатная консультация, помощь в покупке, продаже недвижимости.
8 962 701 01 24
а если взять диодную лампу но по мощнее,может она погаснет. столько советов уже перечитал,но ничего точного нет.
Прежде чем что то советовать вы сперва на своем авто опробуйте эти диодные лампочки, потом советуйте.
Мой брательник любитель диодных лампочек, на семерке и на 13хе так же тускло они горели.
у меня на бывшей 14-ой ст в плафоне светодиодная лампа из трех светодиодов 5050, норм горела. я тоже не первый год занимаюсь светодиодами, они у меня везде -->>>DRIVE2
Всем привет.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Ваз 2114 свет в салоне не работает вообще (перестал работать месяца два назад) концевики все новые, блок индикации срабатывает на открытие дверей, а свет не горит (даже если включать вручную).
Какие могут быть прогнозы и причины?
Comments 24
В муравейнике вода, а (+) там на плафон постоянный, вот и отгнила дорожка, проходили такое.
Извиняюсь за туповатый вопрос, а что это муравейник? 😊
блок по капотом, где предохранители и реле.
То есть он иногда прогнил и из-за этого пробивает иногда? Время от времени загорается не надолго же
разъём Х9 в монтажнике пошевели, может в нём контакт плохой, или тестером в нём на белом проводе проверь наличие 12 В, будешь хоть знать в монтажнике дело или в проводке
Я понял, спасибо
От этого разъёма, см через 15, есть ещё один разъём, может там окись？
разъём Х9 в монтажнике пошевели, может в нём контакт плохой, или тестером в нём на белом проводе проверь наличие 12 В, будешь хоть знать в монтажнике дело или в проводке
Это получается второе верхнее слева?
Это получается второе верхнее слева?
Открутить плафон и проверь контакты, могут окислиться, за одно можно проверить питание на фишке.
Проверял и плафон новый
F3 (7.5А) — от него же питается штурманский плафон. Он горит?
Емнип: масса там податся от концевиков дверей пассажиров или от "бск-иммобилайзера" (то самое плавное притухание света в салоне) или от массы через переключатель плафона.
Общее в обоих случаях — переключатель плафона.
Если с ним всё гут — значит на лампочку не подаётся +12 вольт.
Курим схему на предмет предохранителя.
1 Тема от LemAx 2009-01-27 14:37:27
Тема: Все время горит освещение салона. Help
Привет! Вобщем такая ситуация. Все время горит плафон освещения салона в любом из 2-х положений он светится. Думал что проблема именно в нем, но купив новый обнаружил тот же эффект. В чем может быть причина?
2 Ответ от maxx_shpil 2009-01-27 16:04:24
Привет! Вобщем такая ситуация. Все время горит плафон освещения салона в любом из 2-х положений он светится. Думал что проблема именно в нем, но купив новый обнаружил тот же эффект. В чем может быть причина?
Спасибо
дело скорее всего в замыкании концевиков/проводки дверей. Если не они, то вечная проблема - "черного ящика" пандоры (болезнь восьмерок)
3 Ответ от Cityman 2009-02-04 16:50:56
Сами концевики НЕ ОТКЛЮЧАТЬСЯ не могут ( вот не включаться - сколько угодно ). Похоже проблема в том, что на какой - то из концевиков дверь не "воздействует". если на дверях есть пластиковые "нахлобучки" - то надо проверить, все ли на месте.
Вообще советую открутить все 4 концевика ( отвёртка "филипс двойка" ) и пощёлкать плафоном - не гаснет ли в одном положении. Если нет - то посмотреть кнопку багажника ( если поставлена ) - излюбленное дело лентяев - установщиков сигнализации цеплять её ( а часто и капот ) к дверям.
Если же всё снято ( концевики дверей, капота и багажника ) а всё равно горит в обеих положениях - то возможно сгнил разъём под ковром под ногами водителя. кстати поовторитель поворотов на правом крыле работает ?
Уф. Пока писал - вспотел, быстрее бы нашёл дефект, честное слово.
4 Ответ от Driver 2009-02-06 10:22:20
Сигналка стоит? Когда закрываешь машину 1 или 3 раза кукает? Может концевики 5й двери или капота мозг трахают.
5 Ответ от kope'ech 2009-02-06 11:33:38
Если же всё снято ( концевики дверей, капота и багажника ) а всё равно горит в обеих положениях - то возможно сгнил разъём под ковром под ногами водителя. кстати поовторитель поворотов на правом крыле работает ?
А можно по подробней про этот разъем. Где он точнее находится? а то у меня вообще света в салоне нет. Повороты все показывают, правда левые мигают заметно чаше правых.
6 Ответ от Cityman 2009-02-06 12:14:10
Если же всё снято ( концевики дверей, капота и багажника ) а всё равно горит в обеих положениях - то возможно сгнил разъём под ковром под ногами водителя. кстати поовторитель поворотов на правом крыле работает ?
А можно по подробней про этот разъем. Где он точнее находится? а то у меня вообще света в салоне нет. Повороты все показывают, правда левые мигают заметно чаше правых.
Вообще из - за этого разъёма света быть не может, при сгнивании его в плане обрыва не работает включение света правой (ыми) дверью ( дверьми на 4 - 5 дверках ).Если же он по гнили сконнектится с корпусом - возможно неотключение света ( но это реже ) Второй контакт этого разъёма подключает повторитель на правом крыле.
Я по возможности стараюсь эти провода переместить повыше, за торпеду, удлиннив и ликвидировав разъём, ибо под ковролином зачастую "лебединое озеро"
Плюс - то на разъёме плафона есть ?
7 Ответ от kope'ech 2009-02-06 13:10:48
Плюс - то на разъёме плафона есть ?
Нет конечно. Не работает плафон освещения и индивидуальной подсветки. Меня вот и интересует, как идет этот плюсовой провод.
постоянно горит освещение салона + вопрос по сигнализации ваз 2115
Привет всем. проблема такая - На тазике 21150 постоянно горит освещение салона. Плафон в потолке стоит 4-х контактный. Самое интересное в том, что когда плафон подключен (лампы в нем нет) то сигнализация говорит, что открыта какая то дверь (хотя блок индикации говорит, что двери закрыты). если плафон снять, то сигналка начинает нормально работать. Когда пробником смотрю сам штекер, то так же постоянно горит. Концевики все в порядке! На форумах вычитал, что освещение салона идет через АПС-4 (иммоболайзер) он у меня отключен (фишка не воткнута) может что то тут не в порядке? Есть мысли?
Привет всем. проблема такая - На тазике 21150 постоянно горит освещение салона. Плафон в потолке стоит 4-х контактный. Самое интересное в том, что когда плафон подключен (лампы в нем нет) то сигнализация говорит, что открыта какая то дверь (хотя блок индикации говорит, что двери закрыты). если плафон снять, то сигналка начинает нормально работать. Когда пробником смотрю сам штекер, то так же постоянно горит. Концевики все в порядке! На форумах вычитал, что освещение салона идет через АПС-4 (иммоболайзер) он у меня отключен (фишка не воткнута) может что то тут не в порядке? Есть мысли?
Через иммо на новых пятнашках - там обычный 3х контактный плафон. В четырех контактном стоит небольшая плата задержки выключения салонного света секунд на 12, а в трехконтакных задержка через иммо идет. Если при включении зажигания и закрытых дверях плафон не гаснет - скорей всего у тебя тупо вынесло ключевой транзюк на плате плафона. Если нет знакомого электронщика, попробуй обычный трех контактный поставь. Только вычисли в фишке провод, на котором плюс появляется при включении зажигания, и отцепи его.
Привет всем. проблема такая - На тазике 21150 постоянно горит освещение салона. Плафон в потолке стоит 4-х контактный. Самое интересное в том, что когда плафон подключен (лампы в нем нет) то сигнализация говорит, что открыта какая то дверь (хотя блок индикации говорит, что двери закрыты). если плафон снять, то сигналка начинает нормально работать. Когда пробником смотрю сам штекер, то так же постоянно горит. Концевики все в порядке! На форумах вычитал, что освещение салона идет через АПС-4 (иммоболайзер) он у меня отключен (фишка не воткнута) может что то тут не в порядке? Есть мысли?
Через иммо на новых пятнашках - там обычный 3х контактный плафон. В четырех контактном стоит небольшая плата задержки выключения салонного света секунд на 12, а в трехконтакных задержка через иммо идет. Если при включении зажигания и закрытых дверях плафон не гаснет - скорей всего у тебя тупо вынесло ключевой транзюк на плате плафона. Если нет знакомого электронщика, попробуй обычный трех контактный поставь. Только вычисли в фишке провод, на котором плюс появляется при включении зажигания, и отцепи его.
Всем привет.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Ваз 2114 свет в салоне не работает вообще (перестал работать месяца два назад) концевики все новые, блок индикации срабатывает на открытие дверей, а свет не горит (даже если включать вручную).
Какие могут быть прогнозы и причины?
Comments 24
В муравейнике вода, а (+) там на плафон постоянный, вот и отгнила дорожка, проходили такое.
Извиняюсь за туповатый вопрос, а что это муравейник? 😊
блок по капотом, где предохранители и реле.
То есть он иногда прогнил и из-за этого пробивает иногда? Время от времени загорается не надолго же
разъём Х9 в монтажнике пошевели, может в нём контакт плохой, или тестером в нём на белом проводе проверь наличие 12 В, будешь хоть знать в монтажнике дело или в проводке
Я понял, спасибо
От этого разъёма, см через 15, есть ещё один разъём, может там окись？
разъём Х9 в монтажнике пошевели, может в нём контакт плохой, или тестером в нём на белом проводе проверь наличие 12 В, будешь хоть знать в монтажнике дело или в проводке
Это получается второе верхнее слева?
Это получается второе верхнее слева?
Открутить плафон и проверь контакты, могут окислиться, за одно можно проверить питание на фишке.
Проверял и плафон новый
F3 (7.5А) — от него же питается штурманский плафон. Он горит?
Емнип: масса там податся от концевиков дверей пассажиров или от "бск-иммобилайзера" (то самое плавное притухание света в салоне) или от массы через переключатель плафона.
Общее в обоих случаях — переключатель плафона.
Если с ним всё гут — значит на лампочку не подаётся +12 вольт.
Курим схему на предмет предохранителя.
Читайте также: