Порше кайен течь антифриза

Обновлено: 26.01.2025

20.12.2011, 03:53

l4p

Проблема в следующем - машина стояла 2 часа на холостых и замигала лампочка уровня антифриза, температура была около 80 градусов, под правым задним колесом боольшая лужа.
Сегодня облазил всю систему, не пойму откуда он ушел, залил около 10 литров до уровня, завел машину, спустил воздух и прогрел, все нормально, ниоткуда не течет, все тихо, печка греет, радиаторы теплые и так далее, что произошло?
Антифриз зеленый.

20.12.2011, 10:17

denis.gan

Это может значить, что у тебя треснул расширительный бачок. До достижения определенного давления в системе он держит, а потом начинает пропускать.

20.12.2011, 14:19

l4p

очень долго работала на холостых и никакого эффекта, быстро греется, не перегревается, ничего не течет. В чем дело? не понимаю

20.12.2011, 22:16

Lockerr

99% расширительный бачок. у меня такая же Х.

посмотри в заднем багажнике ковровое покрытие под расширительным бачком - если влажное - то это он 100%. там снизу от старости, температуры и давления пластик меняет свою структуру - и начинает пропускать.

еще крышку этого бачка надо купить последнего образца, номер тока щаз не найду сначала ее поменяй - может этого хватит, я лето доездил, а сейчас бачок новый заказал.

21.12.2011, 02:51

l4p

да, багажник в антифризе
ну 10 литров не могли так уйти, завтра сниму бак и погляжу.
Сегодня проехал примерно 100 км - никаких утечек в том районе

21.12.2011, 14:21

VOL

Иногда случаются такие вещи с антифризом (тосолом). Все куда-то девается, а после заливки нового все нормально. Такое ощущение, что процессы живут сами по себе.

21.12.2011, 14:40

avega

21.12.2011, 15:33

mormoncrew

не обязательно что бачок! нужно проверить все шланги и уплотнители! у меня на 997 куда то уходил антифриз, сначала сказали трубочка какая то подтекает, но потом присмотрелись а трубочка это просто то место куда капает антифриз вытекающий! оказалось протекал клапан какой-то на коробке типтроник! тоже в начале грешил на бачок! в итоге поменял клапан и проблема прошла! так что лучше всего поднять на подъемнике и смотреть следы откуда могла капать

21.12.2011, 21:40

Lockerr

у Вас ключевое "уходил" и "капать", а у ТС "вытекло 10 литров" в этом принципиальная разница.

2 l4p: я тоже так думал, что не могли уйти, месячное курение всех буржуйских форумов, и прогрессирующее "недержание" антифриза - все таки вынесли приговор. я меняю бачок, т.к. постоянно доливать антифриз - за. вообщем устал а симптомы 1 в 1, сначала 10 литров, потом нормально, потом опять лужа, потом нормально, потом лужа, лужа, лужа. обновленная крышка помогла - но не надолго как только нормально прохватишь со стрелкой рядом с отсечкой - тут же температура растет.

Течь антифриза из бачка

Периодически вытекает антифриз, где то в районе расширительного бачка.
Демонтаж бачка наличие трещин и иных следов нарушения герметичности не выявил.
Хомуты все зажаты как положено. На время менял пробку бачка, ссылаясь на её не исправность, не помогает. Визуально диагностировать трудно, так ка его почти не видно под крылом.
1. Откуда течёт?
2. Бачок из двух частей. Может течь через места соединения двух половин?
3. Если да, то можно его разобрать и снова на герметик посадить?
Заметил, что неисправность появилась вскоре после того, как менял задний патрубок.
Спасибо за внимание!

у меня было тоже самое. течь была из соединения двух половин. купи новый бачок и поменяй. стоит не дорого что то около 2500.

Потек расширительный бачок

Патрубки поменял 2 года назад, а вот и бачок подоспел. Подскажите плиз от какого туарега подходит бачок на кайен 2003 года 4.5 движок. Или есть у кого на продажу оригинальный? А то метнулся по сервисам а там заказ минимум на 2 недели.
Я нахожусь в городе - Маме.

Спасибо тему читал, но это все Москва. А я в Одессе нахожусь. Хотел бы еще уточнить, подходит ли бачок от 3.2 Туарега на 4.5 Порш?

У меня был и тот и другой, на вид бачки один в один. Заказывал на Порше, пришёл с клеймом VW. Я думаю нет различий.

Вот и я приплыл тоже - такая же фигня - течь антифриза по правому подкрылку - ребята из сервиса сказали сразу - 99% что бачок - частая проблема. Заказал бачок - жду когда придет - буду менять.

Если уж не охото,можно тупо запаять бачек в месте соединения 2-ух половин. У меня у знакомого на табуреге так. Ваще не запаривается))

Эт из разряда фэнтэзи ))) пластик бочка из термостойкой пластмассы, пояльник только плавит но не склеивает. проверинно.

Так то все возможно,но есть ли смысл? Цена вопроса 2-3 тысячи,там и давление не детское,лучше поменять и забыть,ежели экспериментировать.

__________________
Нет недостижимых целей, есть высокий коэффициент лени, недостаток смекалки и запас отговорок.

Все хорошо описано, и у меня примерно такая же беда, а на улице зима за 30, правда печка греет когда едиш или обороты 1200 держать надо на холостых, думаю завоздушилась, вот способ кто бы подсказал как от этой беды по экономней избавиться. а завоздушилась не знаю почему, нашел теч бачка в районе нижнего патрубка, ребят хорошо бы краткое описание процесса снятия этого бачка, чет я глянул мне уж показалось что тут и крыло снимать придется.. И номер бачка в студию пожалуста.

Вот я его и снял

Вот я и снял бачек, обнаружил дефект буду устранять наверное покамись эпоксидкой, выкладываю фоты какие смог сделать.

Как понять что из бачка течет? У меня тоже антифриз потихоньку уходит..без снятия можно это установить? Куда глядеть?

Если уж совсем потихоньку и луж после стоянки авто не наблюдается, то эт наверно нормально, так сказать естественное испарение. Появятся лужи сот-но появятся другие вопросы, или просто один раз хорошенько пробьет систему и сразу все видно будет.

Я сегодня свой залечил эпоксидкой, пусть сутки посохнет, завтра ставить буду, без колес беда, в четверг полюбому выезжать уже буду, хотя как поставлю так и зделаю наверно пробный выезд, а пока машинка стоит аккумуль заодно подзаряжу.

Вот еще добавлю, подтеков на крыле сверху невидать? Если нет то все с бачком нормально, сними пластик и позырь хорошенько с фанариком.

Пластик снял, везде смотрел, ничего вроде нет. Заливаю до max, утром уровень чуть ниже min. Куда он блин за день то девается? Литр оно же много, должны быть подтеки везде, а их нет.

Так так, ну самое страшное может только где прокладку пробило в двигле, а так тогда я не знаю, масло как по внешнему виду не изменилось? Даже и не знаю че думать, если сильно не отжигаешь на машинке то много уходить не должно. Короче давно эта беда у тебя? Если не давно то жди сюрприза. Как говорится хороший стук рано или поздно вылезет. Если есть нормальные официалы можешь у них по спрашать. Ну вроде догадки у меня закончились.

__________________
Потеряна совесть, нашедшего просьба оставить себе, мне без этой хрени и спать попроще и гадости делать приятнее

Масло вроде в норме, сильней обычного не парит. Я думаю все же течет где-то, вопрос в том, почему под машиной следов преступления нет.

Вот я и заклеил свой бачек, утром на работу ехал, по приезду под капотом сухо и на душе радость, но не большая, теч устранилась а на холостых так и дует холодным, короче проблемма полностью не устранилась пинснец. Способы описанные типа нос к верху и газовать и т.п. не помогают. Что еще делать спасите помогите.

Фото возд.фильтра так на всякий случай (номер мож кому нада)

потек бачок
клеил поксиполом пол дня держал, но в результате прорвало
можно поставить замены
если да, то какие?

__________________
Б.У автозапчасти для иномарок в том числе и Porsche Cayenne
тел +37529157ноль949

Форум стал как дом родной

Та-же фигня сегодня.Новые бочки от 2400(китай Dominant),VAG от 4200 и т.д.до 15000,крышка от 250руб и до 780. я остановился на 4700 за комплект VAG/

А коды нормальных VAGовских можете кинуть
Я нашел: 7L0121407E
7L0121407F
В чем разница и какой можно ставить?

Александр7777 добавил 05.02.2015 в 15:50
А коды нормальных VAGовских можете кинуть
Я нашел: 7L0121407E
7L0121407F
В чем разница и какой можно ставить?

Описываю свою проблему,
точно так же стал замечать пропажу антифриза из бачка,за неделю до литра доливал,подтеков и луж под машиной не наблюдалось,заменил аж 2 бачка один за другим через небольшой промежуток времени,потому как их рвало картерными газами в итоге,приговор прокладка под головой,симптомы следующие-в бачке заметил каплю моторного масла ,если газовать около 2000 об/мин то можно увидеть пузырьки воздуха маленькие при открытом бачке
Опять же обрисовал свой случай возможно что в ваших случаях все обойдется ,как говориться предупрежден значит вооружен
Сейчас все отремонтировали и все в порядке ,кай 955 турбо 2004г

Ребята, кто сталкивался уже с такой проблемой? Начал капать антифриз из двух отверстий (не в курсе, для чего они вообше нужны) снизу по центру двигателя на первой фотке. Накапало за сутки пол стакана.

Осмотр снизу, сверху ничего не дал, все патрубки сухие. Пришлось разбирать. Там такая картина:

Нигде никакой течи не вижу. Смущает странная накипь вокруг каких-то датчиков (их черыре штуки).

Есть у кого какие мысли?

Porsche Cayenne 2007, двигатель бензиновый 4.8 л., 385 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 17

ну что решил проблему?

Сегодня второй раз, как выехал. Наблюдаю. Но, вроде, нигде не течет. Проблема была, думаю, в резинках на муфте, стоящей перед термостатом.

а чего просто на проставке два колечка не поменял? а как патрубки в развале — не текли?

Эта проставки из текстолита. При выпрессовке, как я не старался аккуратно подлезть, кусочек отломился. Пришлось менять. А патрубок на нашем моторе только один, а не три, как на предыдущем. Он тоже пластиковый. Не тёк, на нём всё сухо было. На фото количество жидкости, которое вытекло за шесть часов после промывки. И патрубок на нашем моторе.

Просто история из жизни, машина работает нормально, единственная жалоба постоянно воздушится печка, прокачивал не прокачивал все одно, по итогу пробитая прокладка гбц, смотри поршни эндоскопом, если какой-то из шести чистый значит прокладка гбц

Убрав этот клапан вы упростили систему термоменеджемента, на трех литровом дизеле второго поколения все просто, если антифриз не уходит наружу значит пробита прокладка гбц, уже не одна машина подобная приезжала.

Максим большое спасибо за отклик. В развале мотора антифриза нет , в масле антифриза нет, в антифризе Масла и СО нет в бачке не бурлит ни на малых ни на больших оборотах, в выхлопной белый дым- пар не выходит. Все разбирали и егр тоже следов антифриза нет! Прибором СО проверяли газов нет. Просто мистика. На 1500 км доливаю литр антифриза! Мастера голову сломали себе причину не могут ни найти ни придумать.

Была проблема завоздушивало печку . Еле устранили ! Нашли клапан не работающий ! Сейчас фотки скину! Клапан убрали все стало нормально.

А вот куда уходит антифриз не найдём . Думали бачок расширительный ! Новую крышку поставили! Всю систему ОЖ опрессовали 1.5 атмосферы держит - антифриз не вытекает не сочиться ни где.

Пока решили что выбрасывает через дренаж в бачке расширительном хотя следов не видно да и опрессовка трещину показала бы! В общем ради эксперимента заглушили дренаж в бачке , пока третий день езжу !

Иван, а какой именно двигатель маркировка стоит? сколько лошадей? их там 3 штуки. Они разные между собой.
Просто похожая проблема ухода антифриза вникуда, только в меньших количествах. Сначала поменяли бачек с крышкой, потом обнаружилось что потекла помпа. Щас вот заменили помпу, будем следить за уровнем.

Иван, привет, прокладки помпы и основного термостата потихоньку пропускали. Почему их давануло хз. на всякий случай еще раз махнул крышку расширительного бачка, хотя перед этим менял расширительный бачек в сборе. Причем прокладка термостата как то странно пропускала, она в какой то момент времени выдавит антифриз и закупорится не течет некоторое время, при этом антифриз успеет испариться пока двигатель горячий ))) потом опять траванет антифриз )))

Читайте также: