Попал на мотоцикле в дтп без прав
Вопрос:
Здраствуйте,недавно попал в дтп на мотоцикле,виноват водитель иномарки который не посмотрел в зеркала при развороте. Выписался,и нету никаких документов с ГАИ,выписали штраф 15 тысяч за то что управлял без категорий, а протоколы не дали..Документов нету на мотоцикл. Что дальше делать?кому обращатся,и что требовать с водителя машины который виноват.
Ответ:
Добрый вечер! Я ехал в левом крайнем ряду,с правого ряда резко вильнула фура(подрезала меня) уходя от столкновения(водитель фуры не соблюдал дистанцию). Я в свою очередь среагировал на маневр фуры приняв чуть левее и налетел на каменный бордюр,защищающий рекламный щит. Касания с фурой не было. На момент приезда ГИБДД водитель фуры занял свою полосу. Инспектор оформил ДТП как наезд на препятствие,т.е. я виноват,якобы фура не причём. Есть свидетели,видевшие все происходящее. Вопрос таков: возможно ли переложить вину на водителя фуры при разборе у дознавателя? Итог ДТП:у машины разбита подвеска,выстрелили подушки,у меня сотрясения мозга,разодрана кожа руки.в травме зафиксировано,сижу на больничном.
Здравствуйте! На днях остановил инспектор. Увидел, что говорила по телефону за рулём. Я в протоколе написала, что с нарушением не согласна, не нарушала. Никаких доказательств кроме того, что видел инспектор нет.Был сегодня разбор в Гаи и там говорят, что визуальной фиксации сотрудника достаточно для доказательства вины. Возможно ли оспорить? Что делать?
Добрый день, попался инспекторам ДПС после выпитого стакана пива, сотрудник учуял запах и предложил дунуть в трубочку,отказываться я не стал, прибор показал 0,341 при погрешности прибора +-0,046. Есть ли шанс в суде оставить права так как автомобиль для меня возможность единственного заработка и оплаты ипотеки?
Доброго времени суток. Подскажите как быть ? Оставил машину на стоянке , у ТД . Когда вышел , мне сообщил очевидец , что мою машину стукнули (другим авто ) и скрылись с места ДТП . марка машины виновника известна , номер записать не успели. Фото и видео нет. В ГИБДД оформили ДТП , сказали ждите . В заявлении , я указал , что на ТД стоят камеры видеонаблюдения. Меня терзают смутные сомнения, что вообще кто-то будет искать виновника ДТП . Как можно узнать официально в ГИБДД , дали ли моему делу ход и есть ли какие продвижения ? Спасибо.
Всем привет. 4 года назад скрылся с места дтп, за что отсидел 4 суток. А вчера меня остановили и оформили за пьяную езду. Такой вопрос, какое будет наказание? 1.5-2 года лишение и 30 тыс штраф или посерьезней, ведь получается у меня это второе администр. правонарушение?
Юридическая консультация!
Для жителей С-Петербурга и области
Спасибо за проделанную работу. Все было выполнено в короткие сроки.
Все вопросы были решены профессионально. Претензий не имею. Все обещания по решению вопроса выполнены.
Благодарю компанию "Авто-Юрист" за оказанную помощь при возмещении денежных средств со страховой компании после ДТП. Считаю, что юристы данной окмпании выполнили свои обязанности на отлично. Спасибо за оказанную помощь.
совершает обгон, подрезает автомобиль, который собирается повернуть на лево, пробивает переднее левое колесо автомобиля, машину выносит на встречную полосу.
Так как автомобиль стоит на встречной полосе. а мотоциклист получил множественные переломы, обвиняют водителя.
ехал прямо, до поворота 100 м, пропускал водителя камаза по встречке, до камаза 50 - 60м, повернуть хотел сразу за камазом. Мотоциклист хотел проскочить между мной и Камазом и зацепил при возвращении со встречки меня. Моя скорость около 50 к/час.
сегодня прочитал объяснение мотоциклиста. он ехал со скоростью 60 км/час. Я перед ним. не включая поворота, резко повернул влево и он ударился мне в переднее левое колесо.
Схема нужна дтп. Вообще там поворот разрешен? Указатели поворота включены заранее? Обгон - это точно, что мотоциклист ехал по встречной полосе? Это минимум вопросов которые возникают. Виноват может быть как мотоциклист, так и водитель авто или обоюдная вина.
Разметки и знаков нет, значит можно повернуть на площадку у входа на предприятие.
Как ты рассказываешь - водитель автомобиля, поворачивая налево, не убедился в безопасности манёвра и сбил обгоняющего его мотоциклиста. Вина автовода, смотреть в зеркала надо. А то что прав нет - так за это мотоциклисту 15 тыс. выпишут, будь спокоен. А вообще схему бы посмотреть. Так что ли?
Вина не мотоцикла. Поворачиваешь убедись в безопасности маневра. Хоть сто раз по воротник горит. Ты меняешь направление вот и смотри сначала. А обгон совершался правильно.
ехал прямо, до поворота 100 м, пропускал водителя камаза по встречке, до камаза 50 - 60м, повернуть хотел сразу за камазом. Мотоциклист хотел проскочить между мной и Камазом и зацепил при возвращении со встречки меня. Моя скорость около 50 к/час.
Добрый день.
Прошу совета. Брат виновник (ОСАГО есть) ДТП с мотоциклистом (без ущерба здоровью). Мотоцикл без страховки и водитель без прав - пацан на папином решил кататься. По протоколу брат виновен. Владелец мотоцикла названивает с предложениями починить байк либо выкупить у него остатки. В противном случае грозит привлечь третьих лиц. Посоветуйте как себя вести с владельцем мотоцикла? Он же имеет право обратиться в страховую компанию брата за возмещением ущерба?
Спокойно объяснять словами - обратитесь в страховую компанию ". " - там застрахована гражданская ответственность виновника. По закону я вам ничего не должен, если не согласны - обращайтесь с иском в суд.
Брат посылает в страховую, все общение пишет на диктофон, в случае наличия угроз жизни и здоровью, пишет заяву в полицию.
В страховую то имеет право обратиться,но боюсь его там пошлют,без прав,без страховки. Единственное что от себя могу посоветовать,если есть доказательства угрозы здоровья и имущества,то обращаться в милицию,с заявлением,и чтобы обязательно его зарегистрировали. Ну и поставить в известность байкера,об этом.И что всё только по закону,хочет пусть в суд подает,но там его тоже наверное не поймут.
В страховую то имеет право обратиться,но боюсь его там пошлют,без прав,без страховки. Единственное что от себя могу посоветовать,если есть доказательства угрозы здоровья и имущества,то обращаться в милицию,с заявлением,и чтобы обязательно его зарегистрировали. Ну и поставить в известность байкера,об этом.И что всё только по закону,хочет пусть в суд подает,но там его тоже наверное не поймут.
По Закону об ОСАГО страховая компания виновника должна оплатить вред, а потом, в некоторых случаях, сама может потребовать от виновника возмещения своих расходов на выплату. Я не видел в этом законе упоминания, что потерпевшему может быть отказано в выплате, если у потерпевшего нет полиса ОСАГО. На основании какой статьи какого закона потерпевшему, в данном случае, будет отказано в выплате?
Отлично. Сбил парня на мотоцикле, сам виноват и в кусты. Не стыда , не совести. На минуточку сам байкер. Мой мот тоже без учета, не хочется транспортный платить, не 2 коп. Без прав пока купил год ездил. И что. Если сам виноват, сам и отвечай. Страховая не даст денег. Отдай сам. Я бы тоже звонил и требовал. В любом случае , надо вести себя по людски. А не по уродски.
Отлично. Сбил парня на мотоцикле, сам виноват и в кусты. Не стыда , не совести. На минуточку сам байкер. Мой мот тоже без учета, не хочется транспортный платить, не 2 коп. Без прав пока купил год ездил. И что. Если сам виноват, сам и отвечай. Страховая не даст денег. Отдай сам. Я бы тоже звонил и требовал. В любом случае , надо вести себя по людски. А не по уродски.
Если человек не знает как поступить, то надо поступить по закону. Если виновника ДТП замучает стыд и жалость, то он подаст пострадавшим по своей доброй воле сколько захочет и совесть его будет чиста.
Если человек не знает как поступить, то надо поступить по закону. Если виновника ДТП замучает стыд и жалость, то он подаст пострадавшим по своей доброй воле сколько захочет и совесть его будет чиста.
У нас законы полное г. о. За украденную банку огурцов- дают три года. А за 200 млн. -8 лет условно. И что значит отдаст сколько хочет. ??Не замучает его ничего. Я оч жалею, что сейчас нельзя с виновника по закону забрать все деньги. Вернее можно но сложно. Плюют на всех , когда ездят Раньше хоть боялись.
Отлично. Сбил парня на мотоцикле, сам виноват и в кусты. Не стыда , не совести. На минуточку сам байкер. Мой мот тоже без учета, не хочется транспортный платить, не 2 коп. Без прав пока купил год ездил. И что. Если сам виноват, сам и отвечай. Страховая не даст денег. Отдай сам. Я бы тоже звонил и требовал. В любом случае , надо вести себя по людски. А не по уродски.
Не надо законы нарушать, вот это по людски. Если я в обязательном порядке зарегистрировал свое транспортное средство, плачу за нее налоги, покупаю ОСАГО, то почему байкеру который считает себя самым хитропопым должен платить я? Для этого придумали ОСАГО. Всяким "браткам", упорно застрявших в 90их годах, добро пожаловать в тюьрму.
Не надо законы нарушать, вот это по людски. Если я в обязательном порядке зарегистрировал свое транспортное средство, плачу за нее налоги, покупаю ОСАГО, то почему байкеру который считает себя самым хитропопым должен платить я? Для этого придумали ОСАГО. Всяким "браткам", упорно застрявших в 90их годах, добро пожаловать в тюьрму.
Ну если ты виноват. То байкер то причем. И что , что нет осаго и учета. Тебя это освобождает от ответственности. У чел если ты его задавил, тоже нет ОСАГО. А про братков и тюрьму. )))) не смеши. Про 8 лет условно Васильевой вспомни. Вот так у нас суды работают. Дал денег и свободен. Как дитё. А еще вроде в Самаре живешь. В большом городе, а приходится элементарные вещи объяснять
Отлично. Сбил парня на мотоцикле, сам виноват и в кусты. Не стыда , не совести. На минуточку сам байкер. Мой мот тоже без учета, не хочется транспортный платить, не 2 коп. Без прав пока купил год ездил. И что. Если сам виноват, сам и отвечай. Страховая не даст денег. Отдай сам. Я бы тоже звонил и требовал. В любом случае , надо вести себя по людски. А не по уродски.
Мой мот тоже без учета, не хочется транспортный платить, не 2 коп. Без прав пока купил год ездил. . И после этого еще говоришь про стыд и совесть?
Мой мот тоже без учета, не хочется транспортный платить, не 2 коп. Без прав пока купил год ездил. . И после этого еще говоришь про стыд и совесть?
Да. Говорю. А в чем нет у меня совести. Я не совершил не одного дтп. Совершил бы. Отдал из кармана , а не бегал и не писал на форуме , думая как скрыться. А налог я нашему государству грабительский платить не намерен. Оно меня итак достаточно обирает.
Да. Говорю. А в чем нет у меня совести. Я не совершил не одного дтп. Совершил бы. Отдал из кармана , а не бегал и не писал на форуме , думая как скрыться. А налог я нашему государству грабительский платить не намерен. Оно меня итак достаточно обирает.
Я тоже иногда езжу на моте по дороге.Выезжаю,когда лесом не проехать. Страховки тоже нет,но считаю это мои проблемы.Поэтому тихонько и осторожно.А уж права качать не дай бог что это надо быть дебилом.Да и вряд ли пацан ехал соблюдая правила.
Я тоже иногда езжу на моте по дороге.Выезжаю,когда лесом не проехать. Страховки тоже нет,но считаю это мои проблемы.Поэтому тихонько и осторожно.А уж права качать не дай бог что это надо быть дебилом.Да и вряд ли пацан ехал соблюдая правила.
ну четко написано .байкер не виноват!то есть-тебя сбили,нет осаго и учета .то и рот закрыть. люди,да что с вами.
Фу. Монсеньёр , вы дурно воспитаны.отвечу тем же. Для тебя дебила и долбо еба написал в предыдущих коментах. Выехал я так . Виноват. Оплачу ремонт, а не буду по форумам жалиться и лазейки искать.а про паспорт и гражданство тебя никак не касается. Умник мля.
Фу. Монсеньёр , вы дурно воспитаны.отвечу тем же. Для тебя дебила и долбо еба написал в предыдущих коментах. Выехал я так . Виноват. Оплачу ремонт, а не буду по форумам жалиться и лазейки искать.а про паспорт и гражданство тебя никак не касается. Умник мля.
олег меньшов
. Выехал я так .
============================== ==========
требуешь по закону, но сам его обходишь, и ещё этого и не понимаешь. НЕТ ПРАВ - НЕХ соваться на дорогу! НЕТ СТРАХОВКИ - нех так же соваться! Чего тут не понятного?!
Да. Говорю. А в чем нет у меня совести. Я не совершил не одного дтп. Совершил бы. Отдал из кармана , а не бегал и не писал на форуме , думая как скрыться. А налог я нашему государству грабительский платить не намерен. Оно меня итак достаточно обирает.
Олег! транспорт это дело далеко не прибыльное и играть с государством не надо хитрить,нет денег на налоги -добро пожаловать в пешеходы(зато без налогов)!
Олег! транспорт это дело далеко не прибыльное и играть с государством не надо хитрить,нет денег на налоги -добро пожаловать в пешеходы(зато без налогов)!
Я не буду платить нашему государству 70 000 в год. Не за что. Извините уж. Я итак плачу с 2 ооо и отчисляю в фонды. Это принципиальная позиция. Я плюю на государство, так же как и оно на мои интересы
Вы видимо за рулем без году неделя и со страховыми не связывались. И с судами. Ни разу в жизни страховая не выплатила по осаго столько сколько я потратил на ремонт. Розовые очки снимите. Наше страх. Законодательство поощряет и сделано для зарабатывания денег и в большинстве своем принадлежит иностранным инвесторам. И да. Я хочу жить по понятиям. По общечеловеческим. И нормальным. Где если ты не прав. То будь добр доплати за ремонт. А вы как ребенок. У меня оригинальный пластик на мото стоит немерено новый. Какая блин страховая оплатит мне полную стоимость по осаго. Мой судзуки джигстер 2006 г. Под 200 л. С. Меня по каско и страховать не хотят. Или цену ломят неподъемную. А осаго деньги на ветер. Выплатят копейки. А дальше воюй. Судись. И т. Д. Такое чувство что вы инопланетянин. Не у всех осаго по 3 р. Не у всех авто по 98 л. С. И не все в деревне живут. А платить за всякую херь не намерен. Деньги сам зарабатываю. Зарплаты нет.
В связи с установившейся теплой погодой на дорогах увеличилось число таких транспортных средств, как мотоциклы, квадроциклы, скутеры и мопеды, кроме того, с увеличением транспортного потока ежегодно в летний период возрастает число ДТП с участием мототехники. Основными причинами ДТП являются слабая водительская дисциплина, управление мототехникой в нетрезвом виде, превышение скоростного режима, а так же отсутствие у водителей права на управление мототехникой. К тому же мопед, скутер, квадроцикл – это самые незащищенные виды транспортных средств, и даже незначительные столкновения, а иногда и просто падение, могут повлечь за собой серьезные последствия, в связи с чем наличие мотошлема и иных средств защиты является необходимыми при управлении мототехники.
В качестве примера рассмотрим ДТП с участием скутера, водитель которого не имеет шлема, вторым участником нашего воображаемого ДТП является легковой автомобиль. На практике при столкновении транспортных средств со скоростями, близкими к максимальным (50-60 км/ч), водитель скутера зачастую получает травмы несовместимые с жизнью. Кто же будет нести ответственность за такое ДТП? Ответственность всегда несет водитель, нарушивший правила дорожного движения.
А теперь, внимание Родители несовершеннолетних водителей!
Да, конечно мопед, скутер, квадроцикл – для многих ребят является предметом мечтания и, прежде чем воплотить мечту в реальность, родителям следует задуматься, где же его ребенок будет управлять своим транспортным средством? Дети, оказавшись в потоке транспорта на проезжей части, где даже подготовленный человек в первые минуты движения может с трудом ориентироваться, а ребенок зачастую, даже не знает, как ему правильно нужно двигаться по проезжей части, может растеряться, запаниковать и поступить не так, как ожидают от него другие участники дорожного движения, знающие Правила. Именно такие обстоятельства чаще всего способствуют совершению дорожно-транспортного происшествия. К сожалению, родители, купив ребенку скутер, мопед, мотоцикл, квадроцикл не принимают во внимание, что выезд на дорогу запрещен лицам, не достигшим 16-тилетнего возраста. Кроме того, необходимо отметить, что молодые владельцы двухколесного транспортного средства имеют низкие знания правила дорожного движения, что может стать основной причиной ДТП.
Давайте разберемся, что же такое скутер и обратимся к Правилам дорожного движения.
В пункте 1.2. ПДД изложены понятия таких видов механических транспортных средств, как мотоцикл и мопед.
Мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг
Мопед – двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками
Ответ очевиден. Если двухколесное механическое транспортное средство приводится в движение двигателем с рабочим объемом до 50 кубических сантиметров и имеет максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч, то оно подпадает под определение мопеда. Порядок участия таких транспортных средств в дорожном движении и обязанности водителей мопедов оговорены в ПДД.
Согласно ст. 24.1 Правил дорожного движения Российской Федерации управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом (скутером) не моложе 16 лет.
Ответственность за административные правонарушения в области дорожного движения предусмотрена 12 главой Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Водители мопедов, и мотоциклов привлекаются к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения на общих основаниях с водителями автомобилей.
За управление транспортным средством водителем, не имеющим права на управление транспортными средствами, предусмотрен административный штраф в размере от 5 тысяч до 15 тысяч рублей (ч.1 ст.12.7 КоАП РФ).
И так, наиболее часто несовершеннолетние водители мопедов, мотоциклов, автомобилей привлекаются к административной ответственности за совершение следующих нарушений:
- Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов на право управления им, регистрационных документов на транспортное средство - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей (ч1 ст. 12.3 КоАП РФ);
- Управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей (ч.2 ст. 12.3 КоАП РФ);
- Управление транспортным средством водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией транспортного средства предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей (ст. 12.6 КоАП РФ);
- Управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения - влечет наложение административного штрафа в размере тридцати тысяч рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет (ч.1 ст.12.8 КоАП РФ).
Юным водителям и их родителям, законным представителям, необходимо знать об ответственности за нарушение правил дорожного движения, о том какая мера наказания ждет несовершеннолетних, ведь в первую очередь, за подростками должны следить родители, именно они и несут ответственность за своих несовершеннолетних детей.
Родителям несовершеннолетних необходимо помнить, что за вред, причинный несовершеннолетним, не достигшим возраста 18 лет, отвечают его родители или законные представители. При отсутствии самостоятельного заработка у несовершеннолетнего административный штраф взыскивается с его родителей или законных представителей (ст. 32.2 КоАП РФ).
Кроме того, родители или законные представители несовершеннолетних могут быть привлечены к административной ответственности по ч.1 ст. 5.35 КоАП РФ за неисполнение ими обязанностей по содержанию и воспитанию несовершеннолетних. Санкция данной статьи предусматривает предупреждение или наложение административного штрафа в размере от ста до пятисот рублей.
Так же предусмотрена возможность применения в отношении несовершеннолетнего, управляющего транспортным средством и не достигшего возраста для привлечения к административной ответственности (16 лет), мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении – отстранение от управления транспортным средством, задержание транспортного средства, доставление несовершеннолетнего в дежурную часть (ст. 24.5 КоАП РФ).
В соответствии с внесенными Федеральным законом № 92-ФЗ от 07.05.2013 года изменениями в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" и в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях требования к водителям маломощных транспортных средств стали более серьезными. Так, указанным законом определены основные положения, касающиеся допуска к управлению транспортными средствами:
В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):
- категория "А" - мотоциклы;
- категория "М" - мопеды и легкие квадрициклы;
- подкатегория "А1" - мотоциклы с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания, не превышающим 125 кубических сантиметров, и максимальной мощностью, не превышающей 11 киловатт;
подкатегория "В1" - трициклы и квадрициклы;
Российское национальное водительское удостоверение, подтверждающее право на управление транспортными средствами категории "А", подтверждает также право на управление транспортными средствами подкатегории "А1" и подкатегории "В1" с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, категории "В" - подкатегории "В1" (кроме транспортных средств с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа)
Федеральным законом "О безопасности дорожного движения" определены условия получения права на управление транспортными средствами
1. К сдаче экзаменов допускаются лица, достигшие установленного настоящей статьей возраста, имеющие медицинское заключение об отсутствии противопоказаний к управлению транспортными средствами, прошедшие в установленном порядке соответствующее профессиональное обучение.
2. Право на управление транспортными средствами предоставляется:
- транспортными средствами категории "М" и подкатегории "А1" - лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста;
- транспортными средствами категорий "А", "В", "С" и подкатегорий "B1", "С1" - лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста;
- транспортными средствами категорий "D", "Tm", "Tb" и подкатегории "D1" - лицам, достигшим двадцатиоднолетнего возраста.
В Южно-Сахалинске 4 апреля 31-летний мотоциклист, не имеющий права управления транспортным средством, пытался скрыться от сотрудника ГИБДД и попал в аварию.
Как сообщает УГИББД по Сахалинской области, сахалинец двигался на мотоцикле по переулку Энергетиков в южном направлении. В районе дома №5Б на проспекте Мира инспектор подал сигнал об остановке. Водитель проигнорировал данное требование, при попытке объехать инспектора не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и там столкнулся с автомобилем Suzuki SX-4.
В результате ДТП никто из участников не пострадал. Транспортные средства получили механические повреждения.
Кроме того, за управление мотоциклом без прав на водителя составили административный материал. Сахалинцу грозит штраф до 15 тысяч рублей. По данному факту проводится проверка.
Как все перевернуто с ног на голову! Смотрите видео. Там инспектор бросился под колеса (бессмертный!) и спровоцировал ДТП.
JonDo, совершенно верно. Так это ж пресс-релиз ГИБДД, они пишут не как было, а как интерпретируют.
На месте этого мотоциклиста подал бы в суд и опротестовал все это, заставил ГИБДД публиковать опровержение . Тем более сообщалось, что он без прав, но тем не менее был отпущен и УЕХАЛ на мотоцикле. Это как? Значит, права были? Иначе мотоцикл должны были забрать на арестплощадку.
-инспектор подал сигнал об остановке. Водитель проигнорировал данное требование, при попытке объехать инспектора, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения, где совершил столкновение с автомобилем "Suzuki SX-4".
--Правильно будет,что ИНСПЕКТОР ВЫСКОЧИЛ НА ДОРОГУ,МАХАЯ ЖЕЗЛОМ(между прочим,судя по видео,этой палкой он мог задеть мотоциклиста) и именно поэтому,мотоциклист избегая того,что в эту секунду он просто собьёт инспектора,уклонился и влетел на встречной полосе в автомобиль Suzuki.
А то,что водитель мотоцикла оказался без водительского удостоверения-это уже совсем другая история.
Зато какой он трюк совершил,чтобы сохранить свою жизнь,не каждый с правами так сможет.
Другой бы и испектора смёл с дороги и сам бы. неизвестно выжил бы?
Моё мнение-инспектор спровоцировал эту аварию. Не нужно было,нельзя было вылетать,выскакивать на саму проезжую часть,видя приближающийся на скорости мотоцикл.
А то вечно прячутся со своими палками где нибудь за углом,потом выскакивают и летят,как на амбразуру дзота.
Читайте также: