Попадает вода в салон приора
Подскажите пожалуйста как быть. В Приоре из левой задней двери, из вентиляционных отверстий после дождя течет вода в салон. Вода течет именно из обшивки (там в низу есть прорези). Спасибо.
Сто лет и один год в Приоре двери не разбирал!
Там пожалуй изнутри двери толстая полиэтиленовая плёнка крепится, зачастую её выбрасывают при монтаже замков, стеклоподъёмников, динамиков и прочей фигни. Осмотрите, сравните со второй двирью.
Сто лет и один год в Приоре двери не разбирал!
Там пожалуй изнутри двери толстая полиэтиленовая плёнка крепится, зачастую её выбрасывают при монтаже замков, стеклоподъёмников, динамиков и прочей фигни. Осмотрите, сравните со второй двирью.
В смысле разобрать "здоровую", чтобы убедиться правильно ли собрана "больная", интересно, а в книжке не посмотреть или там описания такой работы нет?
В смысле разобрать "здоровую", чтобы убедиться правильно ли собрана "больная", интересно, а в книжке не посмотреть или там описания такой работы нет?
причина одна - ей больше вытекать некуда, причину ищи внутри двери, да и попадать туда особо много не должно, в дверь.
причина одна - ей больше вытекать некуда, причину ищи внутри двери, да и попадать туда особо много не должно, в дверь.
На ковре довольно много скапливается, иногда ее приходилось собирать. Конечно там не бассейн, но прилично.
Следов потеков на уплотнителях нет, как туда вода попадает не понятно. Скорее всего надо будет разбирать дверь.
Следов потеков на уплотнителях нет, как туда вода попадает не понятно. Скорее всего надо будет разбирать дверь.
Течет одназначно сверху, и проблема либо в уплотнитиле, либо в кривой двери, может окно до конца не закрывается.
Да не надо ничего вскрывать. Снизу двери есть дренажные отверстия ( щели). Просто проволокой или пластинкой прочистите и всё. Пленку с двери срывать не советую, со временем обшивка от влаги просто вспучится, да и как защита при нанесении антикора это просто необходимо. Дренажные отверстия находятся на уровне порога и внутрь салона вода из них ну никак не попадет. Другое дело что они забиты и она из короба просто переливается в салон.
Дренаж забился, может в двери какой хлам отклеился и упал на дренажные отверстия, открой дверь снизу прорези их прочисти.
Когда я покупаю неновую машину, то обязательно провожу полное тех. обслуживание всех систем. Это позволяет в дальнейшем безпромлемно эксплуатировать машину. Поэтому, в первое время после покупки Приоры, я был готов уделять ей много времени для проведения планового обслуживания. Но обнаружилось, что под ковролином полно воды. Особенно в ногах переднего пассажира. А этой работой я совсем не планировал заниматься. Тем более, что оттягивать это занятие тоже нельзя — машина быстро сгниет.
Поэтому, отложив все, что планировал ранее, занялся обнаружением мест протечки воды в салон. Для этого пришлось полностью разобрать салон:
Для того, чтобы найти "источник", я также удалил всю шумоизоляцию моторного щита со стороны моторного отсека и снял трапецию стеклоочистителей, чтобы весь моторный щит был на виду. Далее вооружился шлангом с водой и стал активно поливать моторную перегородку со стороны двигателя. Довольно быстро были обнаружены несколько мест протечек. Основное из них — сварной шов моторного щита и днища, через который конденсат из кондиционера попадал прямо в салон. Смотрите, какая река появилась сразу:
А все потому, что весь шов промазан шовным герметиком, кроме вот этой части:
После этого открытия, я проверил все остальные швы. Больше протечек не обнаружено.
Но это не единственное место, через которое вода попадала в салон. Далее было обнаружено, что некоторое количество воды попадает через неполностью установленное уплотнение троса сцепления:
Судя по отзывам, у многих владельцев Приор, это уплотнение установленно именно так. При этом, оно еще и неплотно прилегает к самому тросу, оставляя там довольно внушительное отверстие
Также, потенциально опасным местом я посчитал вот эту заглушку, которая находится над педальным узлом в моторном отсеке и непромазанный шов немного выше этой заглушки:
Ведь если заглушка немного задубеет, то вода потечет прямо на ноги водителя.
Но, как оказалось, это было еще не все. Довольно много воды попадало в салон во время дождя через пластиковые заглушки днища:
Обнаружив все это, приступил к устранению протечек.
Для герметизации сварных швов, я использовал не шовный герметик, а клей для вклейки стекол с праймером фирмы Teroson от Henkel. Во первых, он обладает большим коэфициентом расширения, во-вторых, праймер увеличивает адгезию, в-третьих, сам праймер является мощным преобразователем ржавчины.
Заделал шов в ногах переднего пассажира:
Уплотнение троса сцепления установил на место, внутреннее отверстие заклеил тем же самым стекольным клеем:
Заглушку над педальным узлом посадил на силиконовый герметик, а шов сверху замазал все тем же стекольным клеем:
Большие пластиковые заглушки в полу сначала тоже хотел посадить на герметик. Но потом нашел резиновые, которые полностью подходили к отверстиям в полу:
Резиновые заглушки очень плотно встали на свои места. Маленькие пластиковые заглушки посадил на силиконовый герметик
После проведенных работ, я решил не собирать салон, а проверить эфективность моих мер на практике. Поэтому, установил сидения прямо на голый пол. В таком режиме машина ездила 2 недели с включенным кондиционером и несколько раз специально ныряла в глубокие лужи. Ежедневно проверял наличие воды на полу. К счастью, она больше не появлялась.
На этом все. Надеюсь, что эта проблема больше не вернется.
А в заключении интересный факт — во время разборки салона была обнаружена причина разболтанности рычага КПП:
Втулка болта не была установлена на место, а просто лежала рядом с рычагом внутри центральной консоли)
В ходе эксплуатации автомобиля вы можете столкнуться с ситуацией, когда под ковриком со стороны водителя или переднего пассажира появляется вода, а ковролин становится мокрым. Причин, по которой вода попадает в салон автомобиля несколько, расскажем про каждую из них в деталях.
Вода в салоне после дождя:
- Забитые дренажные отверстия под жабо (ветровой накладкой), течь пошла через заборник печки в салон (подробный случай с Вестой).
- Забитые дренажные отверстия в дверях.
- Порвался уплотнитель дверей.
- Вода бежит через сварной шов моторного щита кузова.
- Вода попадает в салоне через сквозные отверстия в днище. Проверить резиновые заглушки (возможно выскочили)
- Вода попадает через технологические отверстия в моторном щите (например, где проходит трос капота).
В остальных случаях:
- На универсалах, хэтчбеках может порваться шланг подачи воды на заднее стекло.
- Соскочил патрубок отвода конденсата кондиционера. Находится у левой ноги переднего пассажира под бардачком. Чтобы этого не происходило в дальнейшем, закрепите шланг хомутом.
Последний случай показан на видео:
Если вместо воды в салоне оказался антифриз, проверьте надежность крепления шлангов системы охлаждения двигателя около радиатора отопителя.
Напомним, для продления срока службы кузова автомобиля нужно регулярно следить за состоянием дренажных отверстий, в противном случае во внутренних полостях может появиться ржавчина. Также не забывайте смазывать трущиеся детали кузова. Подробней об этом читайте тут.
Всем привет!
В общем моя борьба с водой в салоне идет уже давно и с каждым разом нахожу новые места! :(
1ый Мокрый пол
— Причина: Отсутствие шторок в дверях из-за этого стекало по клипсам через дверь.
— Решение: Из поликарбоната вырезал "шторки" и вставил на место — помогло!
2ой Мокрый пол
— Причина: Заглушки на днище, видимо немного устали и начали обильно пропускать
— Решение: Все заглушки посажены на герметик
3ий Мокрый пол
— Причина: Пропускало через разорванный пыльник тросика сцепления
— Решение: Замазал наглушняк силиконовым герметиком
И вот я думал я победил эту печальную проблему, так как каждый раз взрывать салон просто надоело.
4ый Мокрый пол Недавно я обнаружил что воды под ковриком опять дохрена, и снова разобрал салон, утеплитель пола уже не реально было сушить он протух и пошел в утиль. Знакомый подсказал что была такая беда из за заглушки передней арки
якобы туда попадает вода и через швы течет, разобрал посмотрел, действительно они еле держались и внутри полости была грязь, промыл, купил новые заглушки, посадил их на герметик + поверх замазал на несколько слоев мастикой!
пол пока решил не собирать, малоли вылезит еще где… Нынешнее состояние дорог даже можно сказать рек, а не дорог помогло мне! прокатился заглянул и обнаружил опять потеки в том же месте! я не знаю как правильно обзывается эта часть, то ли передняя арка или это какая то полость арки. в общем на фото видно!
Когда я покупаю неновую машину, то обязательно провожу полное тех. обслуживание всех систем. Это позволяет в дальнейшем безпромлемно эксплуатировать машину. Поэтому, в первое время после покупки Приоры, я был готов уделять ей много времени для проведения планового обслуживания. Но обнаружилось, что под ковролином полно воды. Особенно в ногах переднего пассажира. А этой работой я совсем не планировал заниматься. Тем более, что оттягивать это занятие тоже нельзя — машина быстро сгниет.
Поэтому, отложив все, что планировал ранее, занялся обнаружением мест протечки воды в салон. Для этого пришлось полностью разобрать салон:
Для того, чтобы найти "источник", я также удалил всю шумоизоляцию моторного щита со стороны моторного отсека и снял трапецию стеклоочистителей, чтобы весь моторный щит был на виду. Далее вооружился шлангом с водой и стал активно поливать моторную перегородку со стороны двигателя. Довольно быстро были обнаружены несколько мест протечек. Основное из них — сварной шов моторного щита и днища, через который конденсат из кондиционера попадал прямо в салон. Смотрите, какая река появилась сразу:
А все потому, что весь шов промазан шовным герметиком, кроме вот этой части:
и вся эта шляпа произошла из-за того, что с завода все технологические отверстия в днище были заткнуты пластиковыми заглушками, которые не создают нужной герметизации отверстий и соответственно при езде по глубоким лужам в дождь
пропускают всю воду в салон, отчего отошла вся заводская вибра, клеевой слой которой не любит как раз воды, которая в итоге болталась там по всему салону в отштамповках днища … короче выломал, что осталось от шумки, выдернул все неправильные заглушки из пластика
После каждого дождя, со стороны переднего пассажира под ковриком появляется довольно большое количество воды.
Вода протекает точно не через дверь. Через чего еще может течь? Машина - Приора.
Стекло, печка (не знаю как на Приоре, но у меня на машине теоритически возможно), дверь. Больше по сути неоткуда.
Заглушки тоже как вариант, но маловероятно, имхо.
elektrik35:
Всем здравствуйте. Вобщем проблемма такая - после каждого дождя, со сторны переднего пасажира под ковриком появляется довольно большое колличество воды. Вода протекает точно не через дверь. Через чего еще может течь? Машина - Приора.
Я обнаружил протечку не большую, когда разобрал весь салон и текло по стойке передней двери, проверил стекло, но сказали все нормально, не знаю из-за этого или нет, я тряпку положил рядом с передней стойкой, точнее за нее ближе к стеклу. Пока больше причин не нашел. У меня правда уходили под шумку..
ia_kuznetsov1805:
чаще всего виновато в этом лобовое стекло- негерметично вклеено.
и у меня текло, и тоже в углу лобового. сначала не понял, что от стекла ( вода под пластмассой стойки протекала и капала на на коврик)
главное не пытаться это устранять каким нибудь фуфловым герметиком-а то через пару лет стекло совсем выпадет.
elektrik35:
Всем здравствуйте. Вобщем проблемма такая - после каждого дождя, со сторны переднего пасажира под ковриком появляется довольно большое колличество воды. Вода протекает точно не через дверь. Через чего еще может течь? Машина - Приора.
Или как сказали - стекло лобовое глянуть или еще вариант разобрать пассажирскую дверь и проверить наличие пластиковых экранов, закрывающих технологические окна. Через какое-то время отклеиваются и в сильный дождь вода может по обивке стекать в салон.
MadMax2112:
elektrik35:
Всем здравствуйте. Вобщем проблемма такая - после каждого дождя, со сторны переднего пасажира под ковриком появляется довольно большое колличество воды. Вода протекает точно не через дверь. Через чего еще может течь? Машина - Приора.
Или как сказали - стекло лобовое глянуть или еще вариант разобрать пассажирскую дверь и проверить наличие пластиковых экранов, закрывающих технологические окна. Через какое-то время отклеиваются и в сильный дождь вода может по обивке стекать в салон.
Сегодня обнаружил до мойки. что под ногами заднего пассажира слегка сыро, положил газету, результат резинка двери..надо дверь регулировать..
Читайте также: