Попадает вода в багажник ваз 2110

Обновлено: 26.01.2025

Всем привет! Машина Богдан 2110, собирается вода в правый карман багажника. Начал замечать в этом году, один раз после мойки где то литр воды было. Сейчас каждый день дождь идет, машина стоит во дворе. после дождя сегодня открыл багажник тоже немножко вода собиралась. Вчера только установил на герметик клапан вентиляции так же проверил уплотнител фары в одном месте уплотнител плотно не лежал это я исправил. Но все равно вода заходит во внутрь. Как с этим бороться и где мне еще искать причину?

Комментарии 62

Привет ! У меня тоже было такое как купил машину … Нашел — открой люк бензобака, сними крышку, отодвинь с низу резинку (пылезащитную ) и там увидишь стык крыла и кузова . так вот, туда и затекает вода ! Промажь крокодилом или автопластилином их соединение и собери все назад и будет твоей машине счастье ! Удачи !

спасибо, все было как ты сказал, давно уже нашел причину, в бж посмотри я герметиком промазал))

У меня текли пластмассовые "кругляши" по нежним углам стекла (под передней кромкой крышки багажника)
Вытащил и надел на них резиновые колпачки со штуцеров прокачки. Потом вставил на место и до этого момента не вспоминал )))

наверно и у меня в этом проблема, завтра посмотрю и отпишусь если что)

На герметик их посади и все

Клапан поправь под габаритом задним. Он у тебя во внутрь завернулся и будет счастье

клапан нормальном состоянии стоит, я его в герметик посадил.

Там резиновая шторка бывает внутрь завернется и туда вода хлыщет во время езды по воде

не завернулся он, я вчера только все посмотрел снял задний бампер. вода не только при езде собирается, но и когда машина просто стоит при дождливой погоде.

Если спойлер есть, смотри на креплении изнутри, я ослаблял крепление и мазал герметиком сверху и затянул, промазал швы на фонарях и проблема ушла, сухо.Да, еще залил герметиком там где заглушки багажника сверху.

спойлер нету.это заглушка под задним стеклом что ли?

да, слева и справа

Посмотри сто парь задний. У меня от туда текло

Задние фонари стоп поворотники

посмотрел уже, вверху написал об этом

Через зазор между крышкой багажника, в месте соприкосновения с уплотнением. У меня до сих пор течет. Залез в багажник во время дождя с фонариком и сразу причину нашел.

похоже мне тоже придется так сделать.

Так быстрее будет, чем играть в угадайку

короче нашел место утечки, как ты написал залез в багажник, брат водой облил машину, я смотрю фонариком внутри течет между аркой и стенкой, но не видно откуда имеенно течет, просто видно что в кармане собирается вода, сначала не мог понят откуда собирается вода. Я догадался что через крышки бензобака может зайти потому что в этом районе находится только крышка бензобака. Потом ведром облил воду на крышку бензобака и сразу стала ясно что через это место собирается вода. Теперь уж надо найти отверстие…

Теперь значит брать переноску, вешать фонарь над этим местом, потихоньку лить воду с обратной стороны и рукой изнутри водить пока не найдешь отверстие.

рука там не залезает, я попробовал уже, там вообще 5 мм наверно расстояние от арки до стенки, шумоизоляция у меня темболее. как нибудь с наружно стороны нужно искать над колесом, отпишусь еще как найду.

Когда багажник открываешь там где навесы пластиковые заглушки есть… Сними их и приклей на хороший герметик… У меня в этом причина была…

У меня в карманах в самом низу пластиковая пробка замовилина, а чепез нее вода залетает ппц

У меня через фары текло с обеих сторон. А я и не знал! Теперь в карманах дырки наружу такие, что руку можно просунуть…

На старых моделях 10 семейства никто не знал откуда, смотрю и на свежих моделях тот же гемор…
эта ботва не лечиться…

качество сборки плохое поэтому так…

Скорее всего попадает вода через клипсы пластикого треугольника который вокруг заднего маленького окошка

вот вот тоже об этом думал, мне кажется вода где то в этом районе заходит либо через арку, либо через итот пластик.

Как вариант снять этот пластик и помазать клипсы герметиком …там их кажется три штуки

короче нашел место утечки, залез в багажник, брат водой облил машину, я смотрю фонариком внутри течет между аркой и стенкой, но не видно откуда имеенно течет, просто видно что в кармане собирается вода, сначала не мог понят откуда собирается вода. Я догадался что через крышки бензобака может зайти потому что в этом районе находится только крышка бензобака. Потом ведром облил воду на крышку бензобака и сразу стала ясно что через это место собирается вода. Теперь уж надо найти отверстие…

фару саму промазать герметиком. Стык стеклп и корпуса. И герметик между фарой и кузовом.

все я там промазал и на герметик поставил.

Такая же проблема, недавно заметил половину кармана воды, все до сухого там вычерпал и вытер, буду искать откуда течет. Думал только у меня это)

Автомобиль: Лада Гранта.
Спрашивает: Татьяна.

Срочно нужна помощь. Обнаружила воду в багажнике. Не могу понять от чего и откуда. Дождь до этого момента был три дня назад. Раньше после дождя такого не наблюдалось. Уплотнители багажника целые. Багажник прям затопило.

Скажите, пожалуйста, есть ли риск появления ржавчины и не замкнет ли какая-нибудь проводка. И подскажите, где может течь и как теперь просушить багажник?

Ответ эксперта

Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе "Приоры". Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.

Появление воды внутри салона, конечно же, является прямым фактором для появления коррозии (ржавчины). По возможности, следует как можно чаще обращать внимание на состояние днища автомобиля под ковриками, ведь именно сюда стекает весь конденсат.

Учитывая, что со временем изоляция проводки автомобиля портится, то попадание воды на провода под напряжением, чревато минимум выходом из строя предохранителя. Так и до пожара не далеко!

Как и почему попадает вода в багажник Лада Гранта

Конденсат в багажнике — это не редкое явление, которое наблюдают владельцы Лада Гранта.

Если вода появляется в дождливую погоду, то стоит проверить:

Чаще всего вода появляется в правой нише у арки.

Вода в багажгнике у правой фары

Способ проверки

Можно не дожидаться дождливой погоды, а попросить напарника поливать на стекло из ведра, имитируя дождь. Я именно так и рекомендовал поступить своему соседу по гаражу, но он сделал проще. Попросил жену на даче поливать автомобиль из под шланга, а сам смотрел откуда течёт.

Место протечки отмечено оранжевым кружком

Вентиляционный клапан багажника (местонахождение на фото)

Вентиляционных клапанов 2 — слева и справа.

Если вода в багажнике появляется в районе запаски — то виной тому конденсат и забитые вентиляционные отверстия (клапан), который находится под обивкой багажника. Если клапан слетел с своего посадочного места, то придётся снимать задний бампер.

Здесь уже относительно сухо, так как воду откачали, но всё-равно видны подтёки

Необходимо поднять коврик и вытащить запаску. Далее осмотреть нишу запаски, протереть всё насухо и попытаться найти следы подтёков.

По опыту владения ВАЗ-21099 могу сказать, что конденсат в багажнике появляется из-за резиновых ковров, которые не дают хорошо циркулировать воздуху. Особенно это заметно, когда автомобиль длительное время хранится в гараже. Когда я оставляю на хранении свою Гранту в гараже на длительный срок, то вытаскиваю даже салонные коврики. Все январские праздники Гранта стоит отдельно, а коврики отдельно.

Многие владельцы ВАЗ-2112 могут в процессе эксплуатации замечают скопление воды в багажном отделении. Это может быть не только последствия дождя и мокрой дороги. Также тут не последнюю роль играют уплотнители.

Откуда берётся вода в багажнике?

Почти целый водоём

Известно, что появление воды в салоне или багажнике автомобиля может привести к появлению там коррозии.

Рекомендуется владельцам как можно чаще обращать внимание на данный фактор и проверять скопление воды под ковриками в салоне и в багажнике, особенно в дождливую погоду. Также периодически следует проверять и днище автомобиля на предмет повреждений.

Со временем уплотнители портятся, также это может стать причиной появления конденсата в автомобиле, который плохо проветривается. Влага может в таком случае попадать и на проводку автомобиля, что приведет к появлению короткого замыкания и пожару, или выходу из строя тех или иных систем.

Вода в багажнике ВАЗ-2112 — особенности хетчбека

Если она появляется в дождливую погоду, то следует проверить:

Состояние уплотнителя в багажном отделении.
Герметичность габаритов.
Состояние клапанов для вентиляции отсека.

Вода в багажнике не только в нише, но и на металле — коррозия не заставит себя долго ждать

Вода может появляться чаще всего в нишах возле арки.

Если влага наблюдается в багажнике только при сильном дожде, а в сухую погоду в нем сухо, то, скорее всего, это клапаны проветривания отсека вышли из строя или негерметичны.

Такие места надо попробовать залить герметиком. Для этого клапана надо обработать не только снаружи под бампером, но также и изнутри салона. Благо, что багажник ВАЗ-2112 позволит вместиться туда.

Герметичность задних габаритных огней и их посадочного места

Герметичность заднего стекла

Диагностика на предмет подтёков воды на заднем стекле

Также можно проверить и герметичность заднего стекла. Его стыки с кузовом следует тоже обработать герметиком. Проверить результат работы можно, если поливать заднее стекло на автомобиле из шланга.

Проверили заднее стекло, залили резиновый коврик

Вентиляция

Чистка вентиляционных отверстий в заднем бампере

Если вода появилась в районе запаски, причиной будут забитые вентиляционные клапана и, как результат, конденсат, который будет находиться под обивкой отсека. Когда клапан слетел, то надо будет снимать и задний бампер для проведения работ по его герметизации.

Чтобы проверить вентиляцию в авто, надо снять коврик и посмотреть в районе запасного колеса. Там должно быть сухо. Если это не так, то стоит обработать герметиком вентиляционные клапана.

Советы

Некоторые специалисты говорят, что конденсат в багажнике может появляться из-за того, что там на полу находится резиновый коврик , который не дает возможности нормально циркулировать воздуху. Особенно заметно это становится в том случае, когда автомобиль длительное время стоит. В таком случае мокрыми могут быть даже коврики в салоне.

Выводы

Зная эти моменты, вы сможете самостоятельно выявить, откуда берется вода в багажном отделении ВАЗ-2112 и устранить эти причины, не прибегая к помощи мастеров. Если это будет для вас затруднительно, то всегда на помощь можно позвать специалиста.

Почти целый водоём

Известно, что появление воды в салоне или багажнике автомобиля может привести к появлению там коррозии.

Рекомендуется владельцам как можно чаще обращать внимание на данный фактор и проверять скопление воды под ковриками в салоне и в багажнике, особенно в дождливую погоду. Также периодически следует проверять и днище автомобиля на предмет повреждений.

Вода в багажнике ВАЗ-2112 — особенности хетчбека

Если она появляется в дождливую погоду, то следует проверить:

Состояние уплотнителя в багажном отделении.
Герметичность габаритов.
Состояние клапанов для вентиляции отсека.

Вода в багажнике не только в нише, но и на металле — коррозия не заставит себя долго ждать

Вода может появляться чаще всего в нишах возле арки.

Если влага наблюдается в багажнике только при сильном дожде, а в сухую погоду в нем сухо, то, скорее всего, это клапаны проветривания отсека вышли из строя или негерметичны.

Герметичность задних габаритных огней и их посадочного места

Можно использовать такой герметикНанесение герметика на корпус заднего габаритаНанесение герметика на кузов и установка заднего габарита

Герметичность заднего стекла

Диагностика на предмет подтёков воды на заднем стекле

Проверили заднее стекло, залили резиновый коврик

Вентиляция

Чистка вентиляционных отверстий в заднем бампере

Забитый вентиляционный клапанДиагностика вентиляционного отверстия с другой стороны заднего бампера

Чтобы проверить вентиляцию в авто, надо снять коврик и посмотреть в районе запасного колеса. Там должно быть сухо. Если это не так, то стоит обработать герметиком вентиляционные клапана.

Выводы

Раннее туманное утро, пасмурная с дождиком погода, изморось с температурой около нуля градусов – и вот запотели или обмерзли стекла в десятке, ухудшилась видимость, ездить стало небезопасно.

Причиной запотевания могут быть:

забившийся салонный фильтр, через который перестал в достаточном количестве поступать наружный воздух;
плохая работа кондиционера, не справляющегося с осушением подаваемого воздуха;
просто наличие избытка влаги в салоне, например, от мокрых тканевых ковриков или обивки.

Но если все эти причины устранены, а обмерзание и запотевание победить не удалось, то можно попробовать доработать не очень удачную в десятом семействе систему вентиляции салона.

Поступает воздух в автомобиль через салонный фильтр из подкапотного пространства, перед нижним краем лобового стекла. А вот удаляется, в десятке, через вытяжку в дверях и естественные зазоры, и щели. Более распространена и гораздо более эффективна вытяжка через багажник. Для седана, в меньшей мере для хетчбэка и универсала, это значит, что воздух из салона должен попастьв багажник, а уже из него наружу.

Это приводит к понижению температуры внутри автомашины на несколько градусов летом, повышению зимой, уменьшению запотевания стекол.

Для модернизации системы вентиляции нам необходимо будет сделать следующее:

Поставить заглушки на дверные вытяжки.
Подготовить отверстия в багажнике.
Установить в багажнике на вентиляционных выходах клапан.
Обеспечить воздухообмен из салона в багажник.

Закрываем вентиляционные отверстия в дверях

В передних дверях снимаем обшивку и изнутри просто герметизируем решетки скотчем. Можно решетки демонтировать, отверстия изнутри проклеить звукоизоляционным материалом, а снаружи покрасить в цвет кузова.

Для задних дверей можно заклеить изнутри вентиляционную решетку в пластиковой дверной накладке. На фото это сделано с помощью куска нетканого материала и клея.

Чтобы устранить утечку воздуха из салона через естественные щели и увеличить эффективность вытяжки через багажник, желательно дверные уплотнители улучшить или поставить дополнительные.

Делаем в багажнике дополнительные вентиляционные отверстия

Моем машину, снимаем задний бампер, убираем его в сторону в надежное место.

Выбираем для вырезания любое место под бампером, главное, чтобы оно:

с одной стороны открывалось в багажник;
с другой между ним и бампером было достаточно места для выхода потока воздуха;
по размерам совпадало с имеющимся клапаном.

Размечаем, прикладывая клапан, сверлим углы, выпиливаем по размеру электролобзиком.

Острые края обрабатываем мелким напильником, стараясь обеспечить плотную посадку клапана и не допустить попадания стружки и опилок внутрь багажника. Обезжириваем, грунтуем все места с голым металлом, через 2–4 часа дополнительно промазываем мовилем или другим антикором.

После высыхания устанавливаем клапан, дополнительно можно использовать герметик для устранения зазоров между клапаном и металлом кузова.

Если расстояние между кузовом и бампером мало, то отверстия в самом бампере делать все равно не надо, достаточно убрать несколько ребер жесткости в месте выхода вытяжки.

На фотографиях показаны возможные варианты мест под вентиляционные отверстия на ВАЗ 2110

На фото примеры клапанов от Мерседеса

Умельцы могут сделать дефлектор с клапаном самостоятельно. Из пластикового короба-стойки для бумаг изготавливаем корпус, а из диэлектрических перчаток шторку клапана. На фотографиях видны штатные решетки с прикрепленным самодельным дефлектором.

Делаем доступ воздуха из салона в багажник

Размещаем в задней полке решетки вентиляции салона от девятки или любые другие. Их выбор, место установки, количество и размеры определяются вашим дизайнерским вкусом.

В хетчбэке и универсале можно сделать вентиляционные отверстия на боковых пластиковых накладках багажника. Можно просто аккуратно их прорезать, а можно установить решетку с небольшой глубиной и без клапана. Обратите внимание, большой резиновый коврик багажника не должен закрывать отверстия для вытяжки.

Простые варианты сделать вентиляцию через багажник.

Самый простой способ – удалить часть уплотнителя вокруг замка.

Но тут выше требования к качеству жестяных работ и окраске, ведь дефлекторы видны всем окружающим, а не спрятаны под бампером.

Для повышения пропускной способности некоторые автомобилисты устанавливают 12-вольтовые компьютерные кулеры.

Осторожно, в этом варианте опасайтесь сквозняков.

Вентиляция через багажник эффективнее вентиляции через двери. После доработки, если все сделано правильно и аккуратно, стекла будут обмерзать и запотевать гораздо реже, летом в машине станет прохладнее, а зимой теплее. Но все равно следите, чтобы печка и кондиционер работали исправно, проверяйте качество дверных уплотнителей, вовремя меняйте салонный фильтр. И ваша машина будет надежной и комфортной.

В общем и целом суть вопроса понятна.
Более подробно . могу пояснить следующее.
Весь коврик багажного отделения мокрый, лужи воды стоят в технологических углублениях багажника у задних колес справа и слева.
Так же есть вода (гораздо меньше, скорее всего стекло с коврика) в углублении под запаску.
Так же влажная обшивка арок(стоек) задних колес багажника.
В уплотнителе крышки багажника щелей нет.
Возможно кто то сталкивался с проблемой. Откуда может попадать вода ?. Варианты.

зы. Если есть подобная тема перенаправьте.

Во первых там есть технологические отверстия из них могли выпасть заглушки , во вторых задние фонари надо на герметик сажать .

уплотнительная резинка на багажнике износилась возможно.

Саня Борода:

Во первых там есть технологические отверстия из них могли выпасть заглушки.

NanoGvozdьvGolove:

Хм . Именно в этих нишах где вода отверстий никаких нет, посмотрели. А вот говорят под задними фонарями есть какие то отверстия которые выходят под бампер, на ощупь вставлены какие то пластмассовые "фиговины" ;))

Поступило предложение проклеить боковые стекла, треугольнички которые после задних дверей. Какова вероятность что через их может затекать ?

посадить кого нить в багажник, или на заднее сиденье, поливать сверху водой и смотреть где протекает, следы всеравно должны остаться.

Технологических углублениях багажника у заднего правого колеса тоже регулярно стала вода скапливаться после дождя.Началось когда на автовазе бампер задний раскололи и на другой заменили.Если долго не выкачивать в нишу под зап. колесо начинает переливаться

NickS, Так прогниет жо все . Надо выявлять причину то .
Да и мне бы лично было не очень приятно открывать багажник и наблюдать там. болото )))

NanoGvozdьvGolove:

До болот еще далеко, но в будущем этого можно ожидать. К счастью закрашено все на совесть, но причину буду искать

NanoGvozdьvGolove:

это обратные клапана для естественной вентиляции салона
говорили, что через них попадает влага, но заделать их нельзя, ато окна потеть будут

NickS:

NanoGvozdьvGolove:

Я бы начал с герметизации задних фонарей. Можно попробовать не снимая, снаружи, стыки с кузовом автопластилином обмазать. Потому как если затекает, то это слив по желобку вдоль двери.
Говорят и через маленькие треугольные стекла может, т.к. они вклеенные.
У меня на 12 не было вентиляционных отверстий, а вода копилась в левой нише. Вроде уплотнение фонарей помогло, т.к. они к кузову через резинку прижаты, могла и прохудиться.
Уплотнение крышки не менял к слову.

у меня как то в левой нише вода появилась , выдернул заглушку вода ушла , сейчас регулярно просматриваю не повторяется , подозрение на подкрыльное пространство не подтверждается , по фонарям и резинкам все сухо и не течет , откуда вода ? загадка .

FATRIG, то же самое происходит.сперва с одной стороны а по том в обоих.искал причину не нашел а потом забил вытащил затычки.просто фантастика.

Вечер добрый, парни! Была беда с водой в багажнике, к счастью проблема решена! Кому то может мой метод поможет, хотя случаи у всех индивидуальные.Смотрите фото, по ним все понятно! После двух дней сидения в багажнике с фонарем выяснилось, что вода попадает с внутренней стороны крышки слева через шов в сварке двух половинок багажника(НА ФОТО 1) . Визуально определить сложно, пришлось буквально продувать ртом шов в районе отверстий для крепления спойлера. И в итоге вышло что пропущено около 2х сантиметров сварки ( просто щель) через которую продуваемый воздух ( ну и соответственно вода) свободно попадала во внутреннюю полость двери и потом через выемку под стоп-сигналом(НА ФОТО 2) вытекала уже внутрь. В зависимости от наклона авто вода могла перетекать до правой выемки под правым стопом и проникала уже в правую нишу. После заделки щели герметиком в багажнике сухо, и в машине не пахнет сыростью. Так же имеет смысл обратить внимание на отверстие через которое выходят провода для дополнительного стопа(у меня это отверстие было заделано наполовину). Пробуйте, может кому то поможет!

Читайте также: