Получить права на вождение вертолета
От обучения пилотованию до базирования и обслуживания вашего вертолета!
лет официальные
дилеры Robinson
вертолетов Robinson
продали в России
каждый третий вертолет
в РФ куплен у нас
РЕГИСТРАЦИЯ ВОЗДУШНОГО СУДНА
Эксплуатировать летательный аппарат на территории РФ без прохождения процедуры регистрации воздушного судна запрещено.
Процедура государственной регистрации воздушного судна осуществляется в соответствии Международной конвенцией о гражданской авиации, по итогам которой после внесения данных в авиационный реестр судну присваивается регистрационный номер.
Номер, как правило, имеет формат RA-12345, где RA префикс Российского государства, а пять цифр – идентификационный номер судна. Обычно его наносят на хвост вертолета. Именно регистрационный номер вертолета – его главное идентифицирующее свойство.
ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ
Процедура регистрации вертолета состоит из следующих основных пунктов:
1) внесение сведений о воздушном судне в единый государственный реестр прав на воздушные суда и сделки с ними
2) внесение воздушного судна в Государственный реестр гражданских воздушных судов
3) регистрация прав на воздушное судно и присвоения индивидуального регистрационного номера
4) оформление сертификата летной годности. Только после оформления данного документа принадлежащее вам воздушное судно может быть допущено к полетам.
По сроку эти процедуры занимают порядка 30-40 дней
В процессе необходимо оформить около 20 различных заявлений, справок, провести процедуру сертификации экземпляра воздушного судна и пр.
Наша компания поможет Вам зарегистрировать новое воздушно судно или оформить сделку покупки/продажи ресурсного вертолета. Мы подготовим полный пакет документов, что максимально сократит длительность процедуры регистрации. Кроме того, при оформлении сделок с ресурсными воздушными судами наши юристы помогут вам осуществить сделку с соблюдением закона и обеспечением вашей экономической и правовой безопасности.
ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ И СЕРТИФИКАЦИИ
1) нотариальная доверенность на представителя нашей компании
2) договор купли-продажи
Государственная таможенная декларация (оригинал или заверенная копия)
4) Экспортный сертификат летной годности (оригинал - для нового вертолета) или свидетельство о снятии с предыдущей регистрации (для ранее имевших российскую регистрацию)
Сроки исполнения: 3-5 недель (в зависимости от скорости предоставления Вами необходимых документов для проведения регистрации)
После чего Вы получаете свидетельство о лётной годности и свидетельство о государственной регистрации воздушного судна в реестре гражданской авиации.
РЕГИСТРАЦИЯ ВЕРТОЛЕТНОЙ ПЛОЩАДКИ
Наши специалисты помогут зарегистрировать Вашу личную вертолетную площадку, и тогда полеты с такой точки станут абсолютно законными.
СПИСОК НЕОБХОДИМЫХ ДОКУМЕНТОВ:
- Правоустанавливающий документ на землю (копия)
- Письменное согласие главы местного муниципального образования (желательно)
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ВЕРТОЛЕТОВ
Любой вид техники нуждается в своевременном обслуживании. Вертолеты – не исключение. К примеру, самый популярный частный вертолет в мире – Робинсон 44 нуждается в техобслуживании каждые 50 часов налета, а через 2 200 часов полета или 12 лет использования – в капитальном ремонте.
СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ ЦЕНТР
По российскому законодательству обслуживание авиационной техники должно осуществляться исключительно сертифицированными организациями. Во многом благодаря этому в РФ не было зафиксировано авиакатастроф, связанных с отказом авиационной техники, среди моделей заграничного производства.
Наш авиационный технический центр сертифицирован Росавиацией, заводом производителем и является официальным сервисным центром Robinson Helicopter Company в России!
Наши специалисты инженерно-авиационной службы проходили обучение на заводе Robinson Helicopter Company в Калифорнии, США, где они по итогам квалификационных экзаменов получили сертификаты на проведение технических работ на вертолетах Робинсон. А именно:
- оперативное техобслуживание вертолета
- сборка вертолета
- замена агрегатов
- периодическое техобслуживание
- капитальный ремонт
ВО СКОЛЬКО ОБОЙДЕТСЯ ТО ВЕРТОЛЕТА
В среднем в РФ частные пилоты вертолета осуществляют налет не более 200 часов.
ТО после 50 часов налета стоит порядка 500$
ТО после 100 часов налета стоит порядка 4 000$
Соответственно стоимость годового обслуживания вертолета обычно обходится не более 9 000$. Что сопоставимо с обслуживанием дорогого автомобиля.
ГДЕ ОБСЛУЖИВАТЬ
Наш вертолетный центр Robinson Russia имеет свою авиационную техническую базу, где мы предлагаем весь спектр работ от предполетной подготовки до капитального ремонта вертолета.
Ваш вертолет будут обслуживать специалисты, имеющие сертификаты на проведение тех или иных видов работ с соблюдением всех необходимых требований и правил авиационной администрации РФ.
ВЫЕЗДНЫЕ СПЕЦИАЛИСТЫ
Если по каким-либо причинам Вы не можете прилететь в нашу авиационный технический центр, то мы сами приедем к Вам и проведем ремонт на месте! У нашей компании есть специальная выездная команда специалистов со всем необходимым оборудованием.
ВИДЫ РАБОТ И ОБСЛУЖИВАНИЯ ВЕРТОЛЕТОВ:
Сборка вертолета (поле поставки с завода или со вторичного рынка)
Оперативное техобслуживание:
- предполётная и послеполетная подготовка вертолета
- контрольный осмотр
- устранение неисправностей
Периодическое техобслуживание:
- ТО 50 часов налета
- ТО 100 часов налета
- ТО 300 часов налета
- ТО 500 часов налета
Иные работы:
- балансировка и регулировка
- диагностика
- замена двигателей и агрегатов
- капитальный ремонт
На сегодняшний день при наличии определенной суммы денег приобрести вертолет не составит труда даже рядовому гражданину – многие модели стоят не дороже спортивных автомобилей. В связи с этим возникает вопрос о том, где можно пройти обучение на пилота вертолета в России.
Кто такой пилот вертолета: что нужно знать о профессии
Пилот – специалист, который управляет летательным аппаратом любого назначения. Пилот вертолета, соответственно, управляет вертолетом.
Сложно ли учиться?
Для того чтобы получить разрешение на управление вертолетом, необходимо получить соответствующее профильное образование. Сделать это можно в специализированном летном училище или частной школе авиации.
В то время как в летных училищах крайне жесткий отбор и строгие требования к здоровью и физической подготовке будущих вертолетчиков, в частной школе авиации учиться может каждый. Для этого достаточно иметь желание и достаточную для оплаты курсов сумму денег.
Плюсы и минусы профессии
Основным преимуществом работы пилотом вертолета является достаточно высокий уровень оплаты труда. Кроме того, данную профессию нельзя назвать скучной, что выгодно отличает ее от большинства других.
В то же время трудоустроиться пилотом вертолета достаточно сложно, особенно в центральной части страны. Исключение составляют северные регионы – там найти работу проще, однако условия труда сильно отличаются от условий в других частях страны.
Задачи и обязанности
В обязанности пилота вертолета входит:
Чем занимается пилот вертолета?
Основной задачей пилота вертолета является управление летательным аппаратом согласно поставленной задаче, которая может заключаться в перевозке пассажиров, транспортировке грузов, проведении поисково-спасательных работ и тому подобном.
Сколько можно зарабатывать?
На данный момент среднестатистическая зарплата пилота вертолета в России находится в районе 80-100 тысяч рублей.
Как стать пилотом вертолета?
Для того чтобы работать пилотом вертолета, необходимо обладать соответствующим профильным образованием и отличной физической подготовкой.
Кроме того, из-за специфики работы вертолетчику необходимо обладать не только отменным здоровьем, но и такими личностными качествами, как:
- точность;
- внимательность;
- аккуратность;
- собранность;
- умение сконцентрироваться;
- умение быстро переключить внимание.
Курсы
Что нужно чтобы выучиться на пилота вертолета?
Для получения профессии пилота вертолета необходимо окончить профильное учебное заведение. При наличии достаточной суммы средств, поступление в частную школу авиации является наиболее удобным способом получения профессии вертолетчика.
Программа обучения на курсах состоит из двух частей – теории и практики.
На теоретических занятиях курсанты изучают аэродинамику, навигацию, метеорологию, конструкцию летательного аппарата, а также летную безопасность и воздушное право.
Практические занятия условно можно разделить на несколько курсов:
- подготовка вертолета и взлет;
- круговые полеты;
- посадка вертолета;
- маршрутные вылеты;
- полеты на дальние площадки за пределами вертодрома.
По итогам обучения выпускники курсов получают подтверждающие документы:
- сертификат об окончании курса;
- справка о налете;
- документы для квалификационной комиссии для получения лицензии пилота.
Посмотрите обучающий курс по пилотированию вертолета Авиаторы:
Сколько стоит обучение?
Стоимость обучения на пилота вертолета в частных школах зависит от множества факторов, в частности от репутации школы, модели летательного аппарата, программы и тому подобного.
В среднем, полный курс подготовки пилотов-любителей гражданской авиации (для Robinson R44) стоит от 1 000 000 до 1 500 000 рублей.
Где производится подготовка?
На данный момент в России летных училищ, обучающих студентов управлению вертолетами, немного:
Именно поэтому на территории нашей страны более развиты и востребованы частные школы авиации, проводящие подготовку пилотов вертолетов.
Наиболее известными частными школами, подготавливающими пилотов вертолетов, являются:
Что получает пилот вертолета после обучения?
Лицензия
После прохождения курса будущие вертолетчики сдают экзамен, состоящий из теоретической и практической частей. Курсантам предстоит подтвердить собственные практические навыки работы с навигационным оборудованием и приборной панелью, а также продемонстрировать летную подготовку: взлет, посадку, преодоление препятствий и предупреждение внештатных ситуаций.
Школа пилотов квадрокоптеров: онлайн курс
Как правило, в программу входит обучение управлению устройством, изучение самых распространенных ошибок в использовании квадрокоптера и особенности его устройства.
Также множество видеоуроков можно найти на Youtube.
Таким образом, обучение на пилота вертолета – удовольствие не дешевое, но необходимое, если есть собственный вертолет. В противном случае окупить стоимость обучения будет непросто.
СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ АВИАЦИОННЫЙ УЧЕБНЫЙ ЦЕНТР РОБИНСОН В МОСКВЕ
* при покупке вертолета
лет официальные
дилеры Robinson
вертолетов Robinson
продали в России
каждый третий вертолет
в РФ куплен у нас
ХОТИТЕ НАУЧИТЬСЯ УПРАВЛЯТЬ ВЕРТОЛЕТОМ?
В вертолетных центрах Robinson Russia мы создали все необходимые условия, для обучения Вас полетам на вертолете!
Наш авиационный учебный центр имеет сертификат ФАВТ 182, который позволяет осуществлять образовательную деятельность профессионального и дополнительного профессионального образования.
Обучение пилотов в нашем авиационном учебном центре состоит из двух частей: теоретический курс и практические занятия.
Теоретические занятия включают изучение аэродинамики, навигации и метеорологии. Кроме того, Вы изучите конструкцию вертолета и его двигателя, а также освоите летная безопасность и воздушное право. Уроки ""теории"" проходят в комфортабельных аудиториях и составляются исходя из вашего индивидуального расписания. Практические уроки состоят из нескольких курсов: подготовка вертолета и взлет, круговые полеты на вертолете, посадка вертолета, маршрутные вылеты и полеты на дальние площадки вне вертодрома. Таким образом Вы получите возможность усвоить необходимые теоретические знания и отработать со своим индивидуальным инструктором технику пилотирования.
ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ
- очная форма обучения (на территории нашего вертолетного центра)
- заочная форма обучения (по разработанной нами онлайн-системе дистанционного обучения)
- выездное обучение (на территории и вертолете обучаемого при соблюдении стандартов авиационного учебного центра)
Не можете приехать в нашу летную школу?
Мы прилетим сами! Закажите инструктора на дом.
ТРЕБОВАНИЯ К УЧЕНИКАМ
Гражданство: без ограничений.
Возраст: теоретический курс без ограничений, самостоятельные полеты с 18 лет
ПОРЯДОК ОБУЧЕНИЯ В АУЦ
1) ознакомление курсанта с учебным планом и программой курса
2) ознакомление с техникой безопасности
3) теоретическое обучение, состоящее из 3 этапов, по итогам прохождения каждого из которых сдается зачет
4) практическое обучение, состоящее из 3 этапов, по итогам прохождения каждого из которых сдается экзамен
5) выпускной экзамен в авиационном учебном центре
6) оформление документов об окончании курса обучения
7) компьютерный экзамен в Росавиации
8) получение удостоверения частного пилота в Росавиации
ДОКУМЕНТЫ, ВЫДАВАЕМЫЕ ПО ИТОГАМ ОБУЧЕНИЯ
- удостоверение об окончании курса
- справка о налете
- представление документов в квалификационную комиссию ФАВТ для получения лицензии частного пилота
Памятка для иностранных граждан:
Перед обучением уточните примет ли Ваша страна документы, которые подтверждают обучение в
Российском сертифицированном авиационном учебном центре.
| НАИМЕНОВАНИЕ | КУРС ОБУЧЕНИЯ | СТОИМОСТЬ |
| Мастер-класс 30 минут теории + 30 минут практики | 35 000 руб | |
| Мастер-курс 1 час теории + 1 час практики | 60 000 руб | |
| Вводный курс 2 часа теории + 2 часа практики | 90 000 руб | |
| Курс Начинающий пилот 5 часов теории + 5 часов практики | 200 000 руб | |
| Первоначальная подготовка пилотов на Robinson R44 | 1 462 000 руб | |
| Переподготовка пилотов вертолетов на Robinson R44 | 380 000 руб | |
| Переподготовка пилотов вертолетов на Eurocopter AS350 B2 и B3 (Airbus Helicopters H125) | 630 000 руб | |
| Переподготовка пилотов вертолетов на Agusta AW119 | 990 000 руб |
СКАЧАЙТЕ ПОЛНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ УСЛУГ НАШЕГО АВИАЦИОННО-УЧЕБНОГО ЦЕНТРА
(актуальный перечень из 71 курса обучения и услуг от нашей компании)
При первоначальной выдаче свидетельства в нём указывается тот тип ВС, на котором было пройдено обучение. Для освоения и допуска к эксплуатации вертолётов других типов необходимо проходить переподготовку, но уже по более упрощённой и более короткой программе.
Цены на обучение по разным программам могут варьироваться и их необходимо уточнять перед началом обучения, но ориентировочно составляют:
Курс первоначальной подготовки Robinson R44 – от 1 849 000 рублей. В программу входит: летная подготовка 43 ч., теоретические занятия 232 ч., зачет-экзамен 15 ч.
Курс первоначальной подготовки Robinson R66 – от 2 494 000 рублей. В программу входит: летная подготовка 43 ч., теоретические занятия 232 ч., зачет-экзамен 15 ч.
В теоретическую подготовку входит: практическая аэродинамика, конструкция вертолета, конструкция двигателя, электрооборудование, приборное оборудование, радиооборудование, руководство по летной эксплуатации, воздушная навигация – вертолетовождение, ведение радиосвязи и фразеология АССП и его размещение на ВС, авиационная метеорология, авиационная медицина, документы, регламентирующие летную работу.
Практическая подготовка включает полеты на висении, перемещения и развороты у земли, полеты по кругу, полеты в пилотажной зоне, полеты по маршруту, полёты на отработку действий командира ВС при попадании в нештатные ситуации, занятия на тренажерах (на некоторых типах ВС), полеты с инструктором, последующие самостоятельные вылеты и экзаменационные полеты.
Помимо этого, наша компания оказывает содействие в полном комплексе услуг, связанных с переучиванием за рубежом на любые типы ВС, в том числе: содействие в получении визы (приглашение от иностранной стороны, заполнение документов для подачи, запись на собеседование и т.п.), бронировании авиабилетов, автомобиля в аренду, гостиницы и проч.
Направляющийся на переучивание пилот (если речь идет о курсах в зарубежном центре) должен обладать достаточным знанием английского языка для прохождения теоретической и практической части курса. В противном случае организуется курс с привлечением переводчика, поиском или предоставлением которого для Вас мы также готовы озадачиться.
Типы вертолетов, на которые возможно прохождение обучения:
Robinson: R22, R44 Raven I, R44 Raven II, R44 Cadet, R66 Turbine, R66 Turbine Marine
Airbus Helicopters (ранее Eurocopter): H120, EC120 B, H125, AS350 B3, AS350 B3e, AS350 B2, H130, EC130 T2, EC130 B4, EC135, H135, EC145, H145, BK117, BO105, AS365 N3+, EC155, H155, H160, AS332 Super Puma, H215, EC225, H225, SA 313/SA 318 Alouette II, SA 315B Lama, SA 316/SA 319 Alouette III, SA 341/SA 342 Gazelle, SA 360 Dauphin, SA 365/AS365 Dauphin 2.
Bell Helicopter: Bell 206, Bell 505, Bell 407, Bell 412, Bell 429, Bell 525
Leonardo (ранее AgustaWestland): AW101, AW109S, AW109 Power, AW119 Koala, GRAND, AW139, AW159, AW169, AW189.
Читайте также: