Подлокотник чери амулет своими руками
Хочу открыть данную тему,т.к. по ходу действия нуждаюсь в советах и замечаниях.
В кратце.Я являюсь владельцем автомобиля Chery Jaggi .С первых дней,как только я сель за руль,понял,что моему счастью не хватает в салоне подлокотника.Больше года бродил по рынкам города.Универсальные и кустарные вообще не радовали взгляд.А те что радовали,не радовали либо своей ценой,либроЮ,просто в машину не подходили.Хотел у Гуана купить,но он так мне фото подлокотника именно от Джагги до сих пор не прислал.
И вот.Вчера,ища очередной отмазки,что бы не разгребать большую кучу дров во дворе,меня посетила идея.А не попробывать ли мне сделать этот девайс ( подлокотник) самому?!Радостно крикнув своей половинке,что б меня не отвлекать,начал подбор себе материалов.Нашлось пару хороших брусков ,лист фанеры и лист ДВП.
Забравшись в машину, долго осматривал, куда бы, а главное как его поставить. Вариантов было обдумано тьма. Сиденье разбирать хотелось не очень, да и вообще напрягаться в принципе в планах не было, а уж тем более что-то в салоне курочить или переделывать. Через минут пятнадцать осмотра, взгляд остановился на кармашке для мелочевки в бороде.
Пробороздив бескрайние просторы Интернета, наткнулся на следующее фото новой Audi A6:
Очень мне, знаете ли, приглянулась эта картинка, да и то что искал по форме очень мне понравилось на том и порешил, что буду делать что-то вроде этого. До всего остального - где уж нам, ну а подлокотник думаю, смастерить можно попробовать.
Далее последовали долгие процессы повторить подлокотник, изображенный на картинке.В общем виде это должно было выглядеть примерно так:
Для начала я собрал конструкцию, которая соединяла бы собственно подлокотник с торпедой:
О-па! Такого у нас еще никто по-моему не делал.
Мои пожелания удачного претворения задумки в реальность.
Единственное пока замечание: я бы немного бошире ножку подлокотника делал. И крутил бы его к железу кузова, а не к пластику. Пришлось бы штатный кожух попортить-попилить, но это было бы лучше.
Наверное надо бы темку из тюнинга в просто общий перенести ИМХО
После проверил систему на месте,встала отлично,даже пришлось выковыривать обратно
Смотриться пока грубовато,но в ходе дела подрихтуем,подправим,подшлифуем.
Дальше,приступил к сотворению, собственно, подлокотника.
Для боковин использовал ДВП 5 мм,усилив брусками.В целях полного совпадения размеров деталей, состыковал обе части вместе и зашкурил края:
Не разъединяя детали просверлил по три встречных отверстия для крепления брусков (в красных кружках):
Не долго думая, эти самые бруски и прикрутил
Для повторений закруглений по торцам ,вырезал дуги.
Дальше я прикрепил бруски для закрепления стенок будущего кармана из ДВП
в общем вот так первый день эксперимента и закончился.Теперь сижу и думаю над корпусом.Знакомые советуют использовать мебельный картон.А что это такое и где его взять ,без понятия.Но думаю,что со временем найду.
Сегодня начну крышку делать.Вариантов несколько:
Сделать её с пенопласта и обклеить стекловолокном
- сделать с монтажной пены и обклеить стекловолокном.
С чем мороки будет меньше?
_________________
из всех моих авто тигго мне до сих пор нра. считайте рекламой
пысы black jack "нра. " - это не значит мечта прювет
Сделать её с пенопласта и обклеить стекловолокном
- сделать с монтажной пены и обклеить стекловолокном.
С чем мороки будет меньше?
Взялся делать крышку.
Наверное повторюсь,что повлекло меня делать подлокотник-это полное отсутствие финансов.
Поэтому,идею с пеной отбросил.
Начал делать с пенопласта.
Вырезал контуры крышки с того же 5 мм ДВП
Взял пенопласт 50-ку.Только с самим пенопластом ошибся,был в загашнике с крупным зерном, что и превело к мучению при выводе контуров.Сыпался зараза.
В общем получилось,такое.
Пенопласт,ведь сам по себе, мягкий.
Теперь сижу как дурак над этой крышкой и думаю,чем её таким обработать для жёсткости.Слышал,что в таких целях используют стеклоткань?Как с этой стеклотканью работать?На что её клеять?
Вообще,кроме стеклоткани,есть альтернативы?
Просветите пожалуйста дурака неуча.
Жду совета,как соловей лета.
продаются ремкомплекты для пластмассовых бамперов.
там в комплекте кусок стеклоткани и 2хкомпонентный эпоксидный клей.
вырезаешь нужный кусок. намазываешь клей на пенопласт и клеишь
стеклоткань должна пропитаться. думаю одного слоя будет мало, надо 2-3 накладывать.
другое дело, не поплавит ли эпоксидка пенопласт?
кстати насколько я помню с кружка судомоделирования есть очень прочный пенопласт желтого цвета. часто используется для буйков, бакенов и прочих водных знаков
_________________
До этого на всех машинах, которые я водил был подлокотник. И проездив на Чери пару недель, я понял, что правую руку мне пристроить некуда во время движения и по данному поводу я испытываю жесткий дискомфорт. Полазив в интернете и увидев восьмерку с тремя нулями за оригинальный подлокотник я поехал на ближайший рынок автозапчастей. Везде в принципе продают стандартные подлокотники с хромированным кружочком. Мне такие вощщее не по душе. Ну ходил по рынку все торгуют только такими… Минут через 15 натыкаюсь на прилавок и о чудо…у него подлокотники без хромированных кружочков)))) Продавец берет с собой 6 разных вариантов и идет к моей машине…Понравился именно такой формы и цвета, так как мне кажется очень не плохо сочетается и интерьером машины.
Стояла еще одна проблема, в машине видеорегистратор постоянно подключен к прикуривателю, а вдруг телефон разряжается даже подключить не к чему… В итоге взял еще автомобильный переходник на 3 устройства с USB за 200 рублей.
Приехал домой все померил и увидел, что переходник по ширине чуть-чуть не убирается. Блин… Че дурак на рынке сразу не посмотрел((((( Пришлось аккуратно с помощью болгарки и ножовки по металлу убирать лишнее с боков…
Ножки на которых должен подлокотник очень узкие и естественно конструкция очень не устойчивая. Не долго думая, приделал все на болты к торпеде. Провел провод от прикуривателя внутрь подлокотника и соединил с переходником. Вроде не плохо получилось… А как комфортно)))) И цена вопроса 900+200=1100 рублей.
Переходник стоя приклеил на двухсторонний скотч, но в таком варианте когда включаешь зарядник крышка до конца не закрывается(((Пришлось оторвать и положить ее
Кинул на дно немного карпета, чтоб ниче не брятскало…Получилось как-то не очень. Может руки дойдут переделаю
Не все любят брать готовые подлокотники в свое авто. Некоторые любят изготавливать их самостоятельно. Чтобы сделать подлокотник своими руками, вам необходимо нарисовать чертеж, для этого вам понадобится сделать замеры в автомобиле. Здесь представлены уже готовые варианты чертежей для разных моделей автомобилей.
Чертеж бара с подстаканниками на ВАЗ 2110
Чертеж универсального подлокотника, подходит для любых автомобилей.
Чертеж универсального подлокотника с несколькими отсеками.
Типовой чертеж наваз 2106.
Чертеж бара-подлокотника для ваз 2207.
Упрощенный чертеж подлокотника наваз 2207.
Чертеж подлокотника на Уаз 469
Чертеж на ваз 2110.
Чертеж на подллокотник для VolkswagenPassat
Общий чертеж на VolkswagenPassat
Чертеж бара-подлокотника для уАЗ 31512
Чертеж подлокотника для газели.
Чертеж боковины подлокотника для Lanos.
Чертеж бара на уаз.
Чертеж на уазхантер.
Подлокотник в ЛОГАН: 5 идей как можно сделать
Автомобили Логан компании Renault, заявили о себе на рынке как бюджетные автомобили. Логан начали производить с 2004 года и стали весьма популярные во всем мире, несмотря на то что в некоторых показателях (таких как безопасность) уступают другим бюджетным автомобилям. Наиболее популрные автомобили Логан стали на отечественном рынке и в странах СНГ. Салон у Логана как и предполагается выглядит не очень дорого, потому многие предпочитают его настраивать под себя и часто меняют подлокотники. Здесь представлены 5 идей как можно сделать подлокотник своими руками.
Просто, но со вкусом, это можно сказать про данный подлокотник. Сделан он из кожи, ткани и пластика.
Этот подлокотник выглядит мастерски, потому что при его создании использовалась основа от универсального подлокотника.
Простой и не очень красивый подлокотник из фанеры, видно, что сделан начинающим мастером.
Просто, но удобный подлокотник, обтянут карпетом, кожой. Недостатком является отсутствие емкости для вещей.
Вот пример оригинального подлокотника Armster2, цена которого естественно весьма высока.
Подлокотник в Дастер: 6 фото
Рено дастер представляет собой автомобиль класса кроссовер. Автомобиль появился в 2009 году и уверенно занял высокие позиции среди автомобилей того же класса. Автомобиль смотрится стильно внешне, но не всегда все так хорошо внутри, потому многие водители предпочитают взять в руки карпет, фанеру и кожу и смастерить под себя сиденья или подлокотник.
Просто и надежный подлокотник, ничего лишнего, есть большой отсек для вещей. Подлокотник не смотря на солидные габариты совсем не мешает ручнику.
Небольшой самодельный подлокотник, здесь есть все - хорошая кожа удобная для руки, выдвижная полка и отсек под бутылку или стаканы.
Этот подлокотник выглядит странно, и очень кустарно, но главное его преимущество его небольшие габариты, он занимает совсем мало места по ширине/
Стильный, черный подлокотник и при этом не занял много работы.
Вот так для сравнения выглядит штатский подлокотник для ренодастер.
Также оригинальный подлокотник для ренодастер. На выбор представляют варианты из кожи и ткани.
Подлокотник в ваз: 6 моделей самостоятельно
Автоваз выпускает не очень много автомобилей и отчасти справедливо заслужил не самую лучшую репутацию, тем не менее он имеет хоть и не большой ряд различных автомобилей серии Lada. Они все не очень дорогие, но многие хотят, чтобы автомобиль чувствовался и внутри и снаружи красивым, потому многие идут на замену разных частей и многие решают самому смастерить, например подлокотник, настроив его именно под себя.
Вот, к примеру самодельный подлокотник с огромным пространством внутри (так называемым баром). Сделан он из простой фанеры и обит кожой.
Этот подлокотник выполнен в минималистичном стиле, он абсолютно не мешает рычагу, при этом имеет большой бар.
Данный подлокотник уже представлен без бара, действительно емкость под вещи нужна не всем и может сковывать пространство.
Большой подлокотник, в который также поместили лампочку для подсветки вещей внутри. Снаружи он обтянут кожой, внутри мы видим карпет.
Здесь представлен еще не собранный подлокотник. Сейчас только подобрали размеры, вырезали фанеру и примерно наметили как будет лежать ручник под подлокотником.
А здесь виден подлокотник уже в окончательном своем виде.
Подлокотник в РИО - 5 фото примеров своими руками
Кио Рио автомобиль, который заслужено, получил свою славу. На рынке он представлен уже почти 20 лет. Автомобиль стал популярен, благодаря своему сдержанному дизайну, а также большим удобством в салоне. Но каждый человек любит подстраивать автомобиль именно под себя, кто-то ограничивается накидками на сиденья, а кто-то мастерит сиденья или подлокотники под себя. Подлокотники могут быть самыми разными, от простеньких и небольших до крупных и вычурных.
Данный подлокотник, еще не установлен в автомобиль, он полностью сделан сам, да выглядит он не очень элегантно, но функциональность у него на уровне.
Данный подлокотник пример всем, как нужно подстраивать автомобиль под себя. Здесь мы видим мех, это должно быть очень удобно, особенно зимой.
Этот подлокотник, очень изящный, но видно, что сделан не очень качественно, в некоторых местах кожа лежит криво.
Следующий подлокотник, простой, но практичный, видно что мастер заморочился и установил мощные петли.
Этот подлокотник, не вычурный, но при виде его чествуется, что его создали руки мастера.
Подлокотник в ГРАНТУ: 5 фото самоделок
Лада Гранта не очень популярный отечественный автомобиль. Сложно сказать, что он действительно хорош в своем классе, однако низкая цена достоинство Лады Гранта. Не самый привлекательный вид, возможно стал причиной столь высокой популярности создавать и мастерить что-то особенное в данном автомобилей.
Этот подлокотник сделан из качественной кожи или экокожи. Смотрится значительно лучше чем большинство решений в магазине.
Следующий подлокотник следовало бы отнести к классу люкс, выполнено все очень качественно. Красивый цвет, два различных отсека.
Очень удобный подлокотник, здесь сделана и заклепка и специальная выемка для того, чтобы открывать крышку бара. Смотрится очень красиво и со вкусом.
Простенький как и автомобиль подлокотник, небольшой, но с наличием большого пространства внутри.
Этот подлокотник вероятней всего мастер делал для своей жены, уже очень нестандартный выбор цвета кожи. Хотя учитывая бардовую расцветку сидений, смотрится очень даже ничего.
Читайте также: