Подключить антирадар калина 2

Обновлено: 04.02.2025

Всем доброго дня! Как и обещал, речь в данном посте пойдет о подключении радар-детектора в электрическую цепь автомобиля с целью включения его после включения зажигания. Нужно купить любую кнопку включения (150 руб.), желательно с подсветкой аналогичной другим кнопкам, колодку (на 5-6 контактов) (50 руб.) для подключения кнопки и три разноцветных провода по метру длиной (50 руб.)

Далее надо снять блок управления отопительной системой

Для его снятия я не стал ковырять отверткой или специальными лопатками, вытащил две заглушки кнопок и просунув в отверстие палец потянул на себя :) Далее отсоединил он него все колодки и убрал в сторону. За ним я увидел место куда можно запитать "-".

Далее в данное место прикрутил два провода "-" один пойдет на кнопку, другой к радару

Далее снял панель закрывающую монтажный блок и к нему прокинул три провода. Первый провод подключил к колодке реле К4 разъем 86 это будет "+" при включении зажигания, обратный конец к кнопке. Второй провод это обратный провод от кнопки к радару "+". И третий провод это провод "-" к радару, который уже прикручен. Решил не заморачиваться и немного "поколхозить" с подключением проводов к радару, просто примотал провода к вилке радара которая включается в прикуриватель. Это я сделал для того чтобы потом просто и быстро можно менять предохранитель в вилке радара, да и в монтажном блоке за панелью это не будет видно :)

Провод от радара прокинул вдоль лобового окна от монтажного блока за панелью, стало выглядеть вот так

Панель монтажного блока можно закрывать. Далее провода из монтажного блока подключаем к кнопке. От соседней кнопки "обогрева заднего стекала" берем плюсовой провод на подсветку кнопки. "+" на индикатор включенной кнопки берем от плюсового провода идущего на радар. После всех соединений получаем вот такую картину

Остается собрать панель управления обогревом и установить на свое законное место

Что мы имеем в итоге: с нажатой кнопкой радар включается от вставленного и повернутого до 2 положения ключа и после включения зажигания не происходит разрыва цепи как было при подключении к МУС. В любой момент кнопкой можно радар отключить. Тем кто вообще не хочется заморачиваться, то тот может просто любой гаджет подключить без кнопки прямо к контакту 86 реле К4. Буду рад если кому-то понравился мой пост. Всем хорошего настроения и удачи на дорогах!

У меня комплектация люкс 2011 год выпуска. Хочу подключить радар детектор от зажигания заинтересовали варианты от проводов (черный "-" №8 вроде и черно синий "+" №10 вроде) и от стеклоподъемников как выше описано. Что проще сделать мне как не разбирающемуся особо в электронике т.е. с минимальным вмешательством в штатную проводку ?
Или выбрать вариант от кнопки аварийки ?
Ожидаемый результат: нужно чтобы при включении зажигания включался радар детектор при выключении зажигания выключался.
P.S.

не обманывай! 1 такое реле только в Норме 2. в черном блоке перемычка устанавливается вертикально, в сером горизонтально

Можно ли на моей комплектации сделать с помощью перемычки такой режим работы стеклоподъемников . комплектация 11196-36-038

хетч продан 18 августа 2011 года.

универ продан 17 июля 2014 года.

Ребят, есть антирадар crunch 2160, только провод отрезан, т.е. штекера в прикуриватель нету. Куда его подцепить подскажите? Калина Люкс.

сложилось впечатление что вы пришли в хлебный магазин и спрашиваете про подключение радара))))

Тема как называется. почитать что религия не позволяет?

поделюсь приобретенным сегодня опытом: заколхозил антирадар от включения зажигания. После советов многоуважаемого Oapv, было принято решение сажать на кнопку аварийки. Тому есть несколько причин: 1) у меня туда подключен Бк штат, по сему заводская проводка осталась цела (подключился к штатовской) 2) цепь уже защищена предохранителем (нет лишнего колхоза).
Предварительно полностью не снимая лыжу возле переднего стекла, (слегка поддев), сняв "бороду", запихнул именно сверху (снизу не получится,оука не лезет) провод от антирадара. Надо попасть между воздуховодом и панелью(получается слева, прямо за приборкой). Протянул провода, по ходу подвязывая их либо куском обувного шнурка, либо изолентой (надо смотреть чтобы магнитоле не помешал). У кого нет бк штат, просто напросто орудуя зажигалкой и канцелярским ножом, снять изоляцию оранжевого провода(№2 в колодке) и черного (№7 в колодке). "+" антирадара к оранжевому проводу, "-" к черному. Дальше банальная изоляция и закрепление проводов. По идее все. Мультиметр кажет 11 с лишним вольт в цепи, все в идеале.
Я на всякий случай решил убедиться в защищенности цепи (хотя по схеме смотрел, oapv говорил). Включив зажигание с подключенным антирадаром, в монтажном блоке выдернул предохранитель на 10А №1. Цепь разомкнулась, аппарат отключился. Отлично.
Дальше сборка в обратном снятию порядке.
У меня аппарат лежит на коврике на панели, если у кого он на стекле, то запас длины вполне достаточен для регулировки.
Получается вполне себе аккуратненько. Фото прилагается. Надеюсь кому-то пригодится!

Подскажите, к каким проводам МУСа подключить радар, чтобы при включении ближнего света он включался, а при выключении, соответственно выключался, и чтоб желательно цепь была защищена предом. Комплектация норма.

Любая сигнализация снабжается двумя реле, одно из которых срабатывает на закрывание, второе – на отпирание замков. Силовые кабели, проведённые от точек разрыва, подключают к контактам реле.

Та часть жёлто-белого провода, которая идёт к актуаторам, подключается к общему контакту. Со второй половиной кабеля соединяют другой контакт реле (нормально замкнутый). Похожим способом подключаются к жёлто-чёрному проводу, но здесь используется реле открывания, а не запирания. Каждый из нормально разомкнутых контактов получает питание.

На любую силовую проводку питание подают через предохранитель.

Допустим, в двери водителя переключатель есть, но он имеет два фиксированных положения. Тогда, подключить сигналку будет просто. Понадобится сделать уже не 4, а 2 отвода, и не от силовых, а от двух сигнальных шнуров. Делать разрывы не нужно, просто выполняют Т-образное подключение. Схема здесь выглядит стандартно:

Правильное использование автозапуска

Соблюдение правильной эксплуатации автозапуска исключит возникновение таких непредвиденных ситуаций, как самостоятельное движение автомобиля. Последовательность использования автозапуска для механической коробки переключения скоростей Калины 2:

Включить нейтральную передачу.
Включить ручник (стояночный тормоз).
Выйти из авто и закрыть все двери.
Включить сигнализацию.
Активировать автозапуск двигателя.

Особенности и принцип работы сигнализации

Сегодня производится огромное количество охранных систем, рассчитанных на самые различные нужды. Штатная сигнализация Лада Калина, как правило, устанавливается непосредственно при сборке автомобиля, чем и объясняется ее название. Хочется обратить внимание на не совсем приятные аспекты, связанные с работой штатной сигнализации Калины, которые заключаются в ее неадекватном срабатывании. То есть система может включиться в любой момент сама по себе. Если детально исследовать такие неполадки, выяснится, что все они не являются беспричинными.

По принципу функционирования штатная сигнализация на автомобиле Лада Калина практически ничем не отличается от аналогичных устройств. В функции системы входят и такие действия, как блокировка и разблокировка, которые осуществляются при помощи специального дистанционного пульта. Устройство же устанавливается в брелок на связке ключей. Существует возможность блокировки дверей. Осуществляется это путем поворота ключа в двери с водительской стороны. Кроме того, блокировку и разблокировку можно осуществить изнутри салона при нажатии на специальную кнопку. Включение сигнализации происходит в тот момент, когда в машину пытаются проникнуть посторонние.

Что касается проблемы ложного срабатывания сигнализации, то такие неисправности часто встречаются, когда автовладельцы пытаются установить на свою машину датчики удара или же наклона транспортного средства.

Как показывает практика, чаще всего ложное срабатывание возникает в автомобилях, окрашенных в темные тона. Темный цвет, как известно, притягивает тепло. При длительном нахождении машины на открытом месте под солнечными лучами происходит накопление большого количества тепловой энергии. Результатом может стать деформация поверхности по причине чрезмерного нагрева, что приводит к срабатыванию датчика удара.

Установка сигнализации на Лада Калина

Установка сигнализации аллигатор на гранту норма своими руками

Bulldozerbase Подключение датчика удара к штатной сигнализации.

установка датчика удара в штатную сигналку лада калина — бортжурнал Лада Калина Седан 1.5 16V 2006 года на DRIVE2

Установка сигнализации на ваз 2110 своими руками видео — Ремонт СПБ

Установка сигнализации на ваз 2114 фото

Автосигнализация схема установки на ваз 21093 — результаты поиска по базе

Сигнализация гранты своими руками — Как настроить иммобилайзер самому? — Лада Гранта (ВАЗ)

Установка автосигнализаций на калину своими руками — Установка сигнализации с автозапуском Лада калина 2

Как установит сигнализацию на ваз 2110 — Установка противотуманок на лада гранта: схема

Baseis Установка охранной сигнализации — ВАЗ-2108 Lada.

Установка сигнализации ваз 2115 видео — Онлайн курсы

Как установить сигнализацию с автозапуском самому видео на приору — СтеллСервис

Ваз 2114 Ремонт подвески своими — Поиск полезного

Установка сигнализации на уаз своими руками — Удивляй красиво

Установить сигналку на гранту своими руками — подробная статья

Подключение сигнализации ваз 2114

Установка охранной системы своими руками

Установка сигнализации в Калине осуществляется после снятия приборной панели и разбора рулевой колонки управления, чтобы удобно было монтировать провода.

Брелок от стандартной сигнализации Калины

Из расположенных под приборной панелью проводов вам понадобятся:

2 провода, передающие сигналы поворотникам;
провод, направляющий сигнал на капот;
аналогичный провод для багажника;
провода для дверей;
двухфазные провода (+/-);
провод от стояночного тормоза.

Также потребуется инструкция, описывающая все действия, которую необходимо очень внимательно изучить. Операции выполняются в следующем порядке.

Вернуться к оглавлению

Лада Калина Хэтчбек › Бортжурнал › Самостоятельная установка сигнализации A93

Итак, подковавшись информацией в интернете, решил самостоятельно установить сигнализацию в Калину 2. Если тоже надумали повторить мой подвиг, и поставить сигу самому, тогда я поясню установку Первым делом переходим на сайт старлайн и скачиваем карту монтажа Калина 201 Установка Е90 Can+lin

Скачиваем карту Лада калина 2013 Установка E90 Can+Lin Сразу скажу, эта карта не точная, поэтому далее буду пояснять каждый её пункт.

1.) Как по инструкции снимаем панель приборов и щиток рулевой колонки. Для снятия панели приборов, нужно снять декоративную вставку, т.к. один саморез под ней. Еще нужно снять накладку панели которая закрывает щиток с предохранителями. И накладку водительского порога.

2.) Снимаем левую стойку и делаем отверстие для светодиода. Я просверлил сверлом № 5 т.к. другого под рукой не было, но отверстие оказалось мало, пришлось растачивать. Думаю нужно сверлить шестеркой. Что касается антенны сигнализации — если стекло без подогрева то можно следуя инструкции приклеить её на стекло. Если же стекло с подогревом, то судя по отзывам лучше поставить её в панель. Я притянул к левому воздуховоду хомутами.

3.) Сверлить дырки для сирены в кузове я не стал, а поставил в левую нишу где трапеция дворников. Трудно объяснить, на днях лучше сфоткаю. Датчик температуры прикрутил к двигателю, там как раз есть свободное отверстие под короткий болт Провода протянул через штатное отверстия, для удобства снял резиновую заглушку, сделал в нем дырку и потом одел уже на провода.

5.) Шпильку для массы, найдете слева на кузове (искать над ручкой открывания капота). Закручивать было не удобно выручила маленькая трещотка с головкой на 13.

6.) Режем красно-зеленый провод, и подключаем лин шину. Главное не перепутать, там еще есть зелено-красный провод. Ну и место не удобное.

8.) Контроль педали тормоза можно не подключать, эти данные есть в кан шине. Но тут важный момент, если машина с АКПП, то нужно провод идущий с сигнализации на ручной тормоз подключить на массу.

9.) Контроль запуска двигателя тоже не надо подключать

10.) Концевик багажника не подключал

11.) Тут тоже все верно. Пользовался паяльником

12.) Резать провода не стал, повесил рамку обходчика на замок зажигания

Подключение в инструкции на этом заканчивается однако в реале еще нужно подключить + 12v на блок сигнализации. Я взял его с аккумулятора, протащив дополнительный провод.

Ну и подключить обходчик иммобилайзера, я думаю с ним проблем не возникнет, главный вопрос где его спрятать, но тут каждый найдет свое место.

Лишние провода с фишек сигнализации я отрезал, оставил только на доп. каналы, может в будущем что нибудь к ним подключу. В блок сигнализации подключил GSM чип.

Провода проложил в гофрах, и замотал черной изолентой, все выглядит достаточно штатно.

По подключению вроде бы все. Следующая запись будет посвящена настройке

Работа с блоком управления стеклопакетом

Блок управления стеклопакетом Калина Спорт

Прочитав руководство, следует начать с подсоединения концевых частей проводов капота и багажника. Цвет у этих проводов совпадает — черно-белый. Как же их различить? Провод, передающий сигнал в багажник, всегда располагается справа, капотный находится левее. Подключаемся к багажному проводу. Чтобы не совершать ошибку при установке, следует помнить, что провод багажника самый крайний. Затем нужно подключить концевики от дверных проводов таким образом, чтобы двери потом закрывались. Для этого понадобятся 3 диодные лампочки на 1 Ом.

11 май 2016 Лада.Онлайн 67 971 7
Президент России Владимир Путин утвердил поправки в Кодекс, позволив использовать фотографии и видеозаписи (в том числе с регистраторов) в качестве обязательного доказательства в суде. Рассмотрим несколько способов подключения видеорегистратора или других устройств (антирадара, навигатора и т.д.) на Лада Веста.

Подключение видеорегистратора, антирадара или навигатора в Калину

Где установить видеорегистратор в Lada Kalina вопрос не сложный, разместить можно как над панелью, так и под зеркалом салона. Подключить его тоже не проблема, в комплекте всегда есть разъем для питания от прикуривателя. Однако, висящие провода понравятся далеко не каждому. Кроме этого, прикуриватель имеет постоянные +12В (независимые от зажигания), поэтому придется включать/отключать видеорегистратор каждый раз вручную.

Чтобы избавится от этих неудобств, можно подключить видеорегистратор в Лада Калина так, чтобы он включался автоматически от зажигания. Сначала нужно разобрать зарядное устройство и вывести с платы два провода (‘минус’ и ‘плюс’).

‘Массу’ подключить не проблема, прикручиваем его к любой ближайшей точке кузова, или подключаем к разъему ISO магнитолы (контакт A8).

‘Плюс’ видеорегистратора нужно подключить к контакту, на котором +12В появляется после включения зажигания, то есть к толстому синему проводу с черной полосой на замке зажигания (возле провода написано ’15′). В разрез провода не забываем установить навесной предохранитель. Если нет желания снимать кожухи рулевой колонки, то можно поступить проще, и найти ‘плюс’ после зажигания такого же цвета в модуле управления светом:

В результате, видеорегистратор будет включаться автоматически при включении зажигания. Осталось только проложить провода по левой стойки лобового стекла, а затем под обивкой потолка (немного отогнуть край) и спустить возле зеркала салона.

Часть автолюбителей используют видеорегистратор Калины только когда выезжают на трассу, поэтому удобнее, когда подключение выполнено через кнопку. В этом случае предлагается подключить видеорегистратор через плафон салона (инструкция по его снятию). На фото показан пример подключения, когда на включение устройства задействована левая кнопка светильника салона:

Преимущество данного метода в том, что не нужно прокладывать дополнительные провода по стойкам и потолку автомобиля.Кстати, аналогичным образом в Лада Калина можно подключить навигатор или антирадар. Возможно Вам также потребуются схемы электрооборудования Калины.

Подключение видеорегистратора без использования USB

Этот метод подойдет для тех, кто хочет оставить разъем USB свободным. Далее представлен перечень контактов, к которым можно подключить видеорегистратор. Для полной уверенности советуем перепроверить контакты мультиметром.

1. Подлючение к блоку освещения ЭРА-ГЛОНАСС.

Подробно на видео:

2. К разъему ISO магнитолы:

3. К колодке с проводами кнопок подогрева передних сидений:

А каким образом установку подобных аксессуаров выполнили вы? Может быть при подключении задействовали замок зажигания или прикуриватель?

Напомним, купить дополнительное оборудование можно на AliExpress. Кстати, для управления питанием дополнительных девайсов в машине можно задействовать штатные кнопки Весты.

Фото: бортовой журнал vlad21074

Ключевые слова: стекла лада веста

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

В Москве начали пересаживаться на Lada Vesta и Lada Largus

АвтоВАЗ показал, как собирают Lada 4х4 на заводе

Clubturbo занимается созданием Lada Vesta DFTZ (для дрифта)

Стоит ли покупать подержанную Lada Vesta? Исследование

Установка навигатора, видеорегистратора или антирадара в Калину 2

В некоторых комплектациях панель приборов Калины 2 с навигатором, что весьма практично. Вместе с этим можно установить еще регистратор или радар-детектор. А Вы знаете как это правильно сделать, не используя прикуриватель?

Инструкция по установке и подключению

Теперь предлагаем узнать о том, как подключить камеру заднего вида. Монтаж и подключение должно осуществляться в соответствии со схемой, которая идет в комплекте.

Сначала установите само зеркало. В зависимости от модели, оно может представлять собой отдельную конструкцию или надеваться поверх на штатное зеркало. Если установке мешает салонный светильник, то демонтируйте его.
Далее, подключаем провода. Минус от зеркала можно подключить к проводке того же светильника, а вот плюс следует подключить к фарам заднего хода, это позволит запускать устройство при включении задней передачи.
Укладывать проводку следует под обшивкой потолка или под порогами, кому как удобнее.
После укладки проводов необходимо произвести монтаж самой камеры. Если рядом с освещением номерного знака имеется специальная для этого заглушка, то ее нужно демонтировать. Если нет, то необходимо вырезать соответствующее отверстие, где камера зафиксируется.
Проводка непосредственно от зеркала прокладывается через прорезиненную гофру, это позволит защитить ее от механических воздействий и, соответственно, повреждений. Все провода необходимо подключить в соответствии со схемой, которая идет в комплекте.
Когда все провода будут подключены, а камера и зеркало будут готовы к эксплуатации, необходимо проверить работоспособность установленной системы. Как сказано ранее, активация устройства должна осуществляться с включением задней передачи, запускать мотор для этого не обязательно. Если гаджет не работает, необходимо прозвонить проводку. В некоторых случаях бывает такое, что устройство не функционирует из-за вышедшего из строя датчика заднего хода, если он не работает, при включении задней передачи не будет включаться заднее освещение.

Цена вопроса

Стоимость устройства может варьироваться в зависимости от производителя девайса, а также магазина, в котором совершается покупка. Тем более, что в продаже могут идти отдельно зеркала с мониторами, а отдельно — камеры заднего вида.

Подключение авторегистратора для включения и выключения от зажигания Калины

В наше время многие водители покупают и используют авторегистраторы в своих поездках. Так же я приобрел данный девайс, но одно неудобство меня мучало — это постоянная операция по включению и выключению камеры.

Для правильной работы авторегистратора от зажигания у него должна быть функция включения записи при подаче питания и естественно выключении при отсуствии питания через шнур, если у вашего регистратора данной функции нету то подключать его к системе не вижу смысла.

Для подключения регистратора нам нужен сам провод регистратора от прикуривателя с микросхемой. Я разобрал корпус штекера прикуривателя и вывел от него просто два провода + и -, которые в дальнейшем провел к блоку предохранителей.

После поисков тестером, где у нас может быть плюс в зависимости от положения зажигания, решил подключаться к блоку управления светом, который показан на следующей картинке. Для доступа к нему открываем крышку блока предохранителей.

После проверки проводов, выбрал два основных: черный минус, сине-черный плюс (который появляется только при включенном зажигании).

Данные провода около блока предохранителей оголил и подсоединил к ним провода штекера (естественно плюс с плюсом, а минус с минусом) и заизолировал их.

Теперь при включении зажигания у меня подается питание на авторегистратор и он включает запись, при выключеннии зажигании регистратор автоматически через 5 секунд выключается.

Саму проводку к регистратору проводил от указанного места к левой стойке, дальше по стойке, под потолком и выход около зеркала заднего вида.

Лада Калина Универсал › Бортжурнал › Установка видеорегистратора

Любому современному водителю наверняка понятно, что вещь это крайне необходимая, но вот установить видеорегистратор, так чтобы он не отвлекал, не мешались провода, не было занято гнездо прикуривателя и не забывать про него каждый раз (включить-выключить), не все стремятся.
Я же решил сразу, после приобретения сделать всё по уму и не думать больше о нём.

Для нормальной инсталляции видеорегистратора понадобится:

2. Собственно сам видеорегистратор:

3. Паяльник от прикуривателя и припой:

4. Два выпрямительных диода любой амперности. Я купил по 3 рубля за штуку в радиотехническом магазине.

5. Автомобильная розетка (мамка)

6. Самый простой мультиметр (ну или просто Цэшка)

7. Изолента, руки, базовые знания электротехники и голова.

Я решил подключится к блоку управления светом. Это проще всего. Ток потребления преобразователя напряжения регистратора не большой, поэтому можно вовсе не боятся за излишнюю нагрузку и предохранители.

Чёрный провод традиционно минус (масса)

Тут пока всё. Теперь надо определится с местом под регистратор и провести аккуратно проводку. Сделать это не так уж и сложно. Кабель легко укладывается под обшивку крыши и под резиновый уплотнитель

Для того чтобы хорошо проложить под обшивкой крыши, необходимо открутить солнцезащитный козырёк:

В итоге всё аккуратно, провода все спрятаны, за исключением того что торчит прямо сверху, питая и отдавая команды герою топика на старт-стоп записи видеорегистрации:

Эффективность использования такого устройства как антирадар зависит от качества самого изделия, правильности установки и точности настройки. Для уверенности в качестве при покупке стоит проверить работоспособность устройства и все сопутствующие документы, в том числе, и наличие инструкции, где подробно рассказано, как настроить антирадар.

Куда и как правильно установить

Для эффективной работы гаджета нужно его правильно установить. Располагать его рекомендуется либо на лобовом стекле, либо на приборной панели автомобиля. Разницы нет, можно устанавливать там, где удобно. При этом нужно выполнить главное требование — антирадар не должен закрывать обзор дороги.

Есть еще одно правило — установить в машине устройство нужно параллельно дороге.

Кроме того, установка радар-детектора должна быть такой, чтобы беспрепятственно улавливать электромагнитное излучение.

Чаще всего устройство устанавливают возле зеркала заднего вида, но вдали от щеток стеклоочистителя, солнцезащитных полос и других металлических деталей (это может стать причиной искажения результатов).

Установить радар можно без использования специального инструмента. Он поставляется в комплекте с фиксаторами-присосками

Как подключить

Подключить антирадар можно и самостоятельно. Самым простым вариантом считается подключение через прикуриватель. Но такой способ имеет недостатки, например, кабель питания будет всегда на виду.

Если это существенно, то возможен и скрытый монтаж. В данном случае можно обойтись без прикуривателя. Для этого антирадар нужно подключить либо к зажиганию, либо к плафону освещения. При выборе второго варианта необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

Теперь можно приступать непосредственно к работе (желательно иметь схему подключения под рукой):

Подключить антирадар к зажиганию тоже можно самостоятельно, но сделать это немного сложнее:

Установить гаджет (в данном случае лучше на лобовом стекле).
Снять обивку с боковой стойки, а также если потребуется, то и с порога.
Протянуть провод питания по каналу, который имеется в стойке, затем вывести его в нижней части торпедо и провести до колодки.
Теперь на место можно вернуть обивку, а затем соединить провода с колодкой, а точнее к 12-вольтному кабелю через предохранитель.
После этого колодку нужно спрятать, а затем обивку порогу установить обратно.

Как настроить

Настройка радар-детектора должна проходить только 1 раз, в результате чего сохраняются в памяти выбранные параметры.

Полицейские приборы контроля скорости функционируют в 2 диапазонах:

Данная градация не касается лазерного измерителя. Он не работает в каком-то одном диапазоне. Его функциональность основывается на изменении длины световой волны.

Есть и другие диапазоны (антирадары могут их улавливать), но в России они не используются, поэтому во время настройки их нужно отключать. Делать это нужно с целью предупреждения ложных срабатываний и повышения быстродействия устройства.

Чтобы эффективно обнаруживать камеры, настраиваем следующие параметры:

дистанцию до радара;
яркость подсветки;
уровень чувствительности (если параметр будет высоким, то возможны ложные срабатывания);
звуковое оповещение.

Выбрать нужно и режим работы:

Instant On — устройство находится в режиме готовности, но не излучает волн;
РОР — измеряют скорость импульсами;
Трасса — устройство работает с максимальной производительностью;
Город — позволяет подключить разные диапазонные частоты.

Как пользоваться антирадаром?

Инструкция использования идет в комплекте с каждым антирадаром. Особенности зависят от модели, но есть и общие рекомендации. Люди, которые пользуются детектором постоянно могут без подсказок читать обозначения на дисплее и понимать звуковой сигнал:

если включить устройство в режим “Город”, то на дисплее появится буква “С” (с англ.) и будет гореть желтым цветом;
зеленые буквы “К/Ка” и красная “Х” указывают на соответствующий режим;
“L” предупредит о лазерном радаре;
красные цифры указывают на силу обнаружения радара.

Обращать внимание нужно и на звуковой сигнал. Например, при работе в диапазоне К слабый непродолжительный сигнал может свидетельствовать о ложном срабатывании.

В наше время очень популярны различные гаджеты, которые крепятся на лобовое стекло и мало какой водитель обходится без них. Это особенно актуально с учетом специфики дорожного движения в нашей стране и штрафов за малейшие нарушения ПДД, которые постоянно растут. Для любого водителя будет приятным подарком видеорегистатор или радар-детектор на День рождения или другой праздник.

Установить видеорегистратор 1000р

Установить радар-детектор 1000р

Подключим и уберем провода от видеорегистатора в Подольске

Подключить видеорегистратор в авто

Большой опыт и знания особенностей всех марок и моделей автомобилей.
Многоступенчатая система контроля качества проводимых работ.
Доступные цены.

Цены на установку видеорегистратора в наших установочных центрах

Вид услуг	Стоимость
Установка простого видеорегистратора на лобовое стекло (провода убираются под обивку)	1 000 руб
Установка видеорегистратора с двумя камерами (провода убираются под обивку)	от 1500 руб
Скрытая установка регистратора (основной блок убирается в удобное место)	от 1500 руб

Видеорегистратор установка в авто

Мы устанавливаем все типы видеорегистраторов:

зеркало заднего вида с видеорегистратором
задний видеорегистратор
видеорегистратор с камерой заднего вида
регистратор в штатное место
регистратор с внешним блоком

Технология установки радара или видеорегистратора

Установка видеорегистратора в автомобиль может осуществляться владельцем транспортного средства самостоятельно, но процесс потребует не только определенных временных затрат, но и может оказаться неудовлетворительным в плане качества.

Как правильно установить видеорегистратор: выбор места и подключение

Установка видеорегистратора: как выбрать место

Как правильно установить видеорегистратор

Место для установки выбрано, держатель установлен. Теперь нужно завести провода питания. Чаще всего видеорегистраторы запитывают от прикуривателя и большинство шнуров питания идет со штекером под этот разъем. Все неплохо, но висящие посреди лобового стекла провода могут мешать обзору и отвлекать водителя. Потому желательно провод вывести под потолок (оставьте немного свободного провода, чтобы была возможность изменять положение камеры при необходимости), заправьте провод под потолочную панель, немного отодвинув ее, затем обнажив боковую стойку, прикрепите провод к уже проложенным там жгутам при помощи пластиковых хомутов. Как конкретно отодвигать потолочную панель и боковую стойку сказать трудно: у разных автомобилей по-разному.

Подключение видеорегистратора к прикуривателю

Теперь провода от видеорегистратора соединяем с найденным питанием от прикуривателя, тщательно изолируем (или используем специальные коннекторы). Панель прикуривателя ставим на место. Все. У вас теперь регистратор скрытой установки и вы знаете, как правильно установить видеорегистратор, спрятав при этом провода. Достаточно хлопотно, но оно того стоит.

Всем привет, наконец-то сегодня нашел решение как качественно запитать радар-детектор и регистратор. Надоело что салон автомобиля напоминает ноздри гориллы. Как я выбирал регистратор COWON AW1 и радар-детектор SHO-ME G800 STR напишу по-позже (уверен самые оптимальные решения, берите не ошибетесь, хотя можно найти устройство 2 в одном).
Итак что нам надо: два комплекта подключения радара (купил в авто49, он же би-би за 130 руб. каждый) изолента, отвертка, пластиковая карта, пластиковые стяжки.
Самое сложное:
Открываем крышку под которой спрятаны предохранители в салоне (около водительской двери), там есть свободные места под предохранители, регистратором вычисляем которые запитаны при включени зажигания, а которые постоянно. Т.к. радар мне нужен только при включеном зажигании, а регистратор постоянно. Вставляем плюсового папу в разьем для предохранителя, а минус кидаем на массу, все понятно на фото.
Идем далее:
Провода я проложил по стойке и заправил за потолок. Провода сначала лучше проложить, потом подключать, чтоб лишние провода спрятать в стойке. Вот и все. Завтра буду тестить как ловит радар над зеркалом… спрашивайте отвечу!

UPDATE: Протестировано, ловит отлично, только плюс не греется. Но буду переносить, радар не "на глазах". Частые беседы по телефону сменяются громкой музыкой. Езда в тишине очень редко. Поэтому к сожалению придется класть на панель, провода проложу по щели обдува стекла (водителю их не будет видно), остается вопрос что делать с дворовыми "флигустьерами".

Никаких повреждений штатной проводки, никаких соплей, все защищено отдельгыми предохранителями!

Читайте также: