Подкапотное пространство шкода суперб
Премьера Skoda Superb второго поколения B6 состоялась на Женевском автосалоне 2008 года. В следующем году компания представила универсал Superb Combi. Автомобиль бизнес-класса сменил модель первого поколения и выпускался до 2015 года. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Суперб 2-го поколения (3T/6B) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Расположен около аккумуляторной батареи. Для доступа нужно снять защитную крышку.
Общий вид блока - Тип 1.
| Схема предохранителей в моторном отсеке (тип 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | — | |
| F2 | Коробка передач DSG | 5 |
| F3 | Многофункциональный блок управления | 5 |
| F4 | Система ABS/ESP | 20/30 |
| F5 | Коробка передач DSG | 15 |
| F6 | 5 | |
| F7 | 40 | |
| F8 | 15 | |
| F9 | Телефон | 5 |
| F10 | Управление двигателем | 5/10 |
| F11 | Дополнительный отопитель | 20 |
| F12 | Блок диагностики | 5 |
| F13 | Управление двигателем | 15/30 |
| F14 | Управление двигателем | 20 |
| F15 | 5/10 | |
| F16 | Многофункциональный блок управления | 30 |
| F17 | Звуковые сигналы | 15 |
| F18 | Усилитель аудиосистемы | 30 |
| F19 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| F20 | 10/15/20 | |
| F21 | Управление двигателем | 10/15 |
| F22 | 5 | |
| F23 | 5/10/15 | |
| F24 | 10 | |
| F25 | Система ABS/ESP | 30/40 |
| F26 | Многофункциональный блок управления | 30 |
| F27 | Свечи накаливания | 50 |
| F28 | Обогреватель лобового стекла | 50 |
| F29 | 50 | |
| 1 | - | |
| 2 | - | |
| Схема предохранителей в моторном блоке (Тип 2) | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Многофункциональный блок управления | 30 |
| F2 | Система ABS/ESP | 20 |
| F3 | — | |
| F4 | — | |
| F5 | Звуковые сигналы | 15 |
| F6 | — | |
| F7 | — | |
| F8 | — | |
| F9 | Управление двигателем | 10 |
| F10 | — | |
| F11 | Управление двигателем | 10 |
| F12 | 10 | |
| F13 | Коробка передач DSG | 15 |
| F14 | — | |
| F15 | Насос охлаждающей жидкости | 10 |
| F16 | — | |
| F17 | 5 | |
| F18 | Усилитель аудиосистемы | 30 |
| F19 | Аудиосистема/навигационная система | 15 |
| F20 | Телефон | 5 |
| F21 | — | |
| F22 | — | |
| F23 | Управление двигателем | 10 |
| F24 | Блок диагностики | 5 |
| F25 | — | |
| F26 | — | |
| F27 | Управление двигателем | 15 |
| F28 | 15/20 | |
| F29 | 5 | |
| F30 | Дополнительный отопитель | 20 |
| F31 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| F32 | — | |
| F33 | — | |
| F34 | — | |
| F35 | — | |
| F36 | — | |
| F37 | — | |
| F38 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения | 10 |
| F39 | 5/10 | |
| F40 | Управление двигателем | 7,5/10 |
| F41 | 10 | |
| F42 | 5/10 | |
| F43 | 30 | |
| F44 | — | |
| F45 | — | |
| F46 | — | |
| F47 | Многофункциональный блок управления | 30 |
| F48 | Система ABS/ESP | 40 |
| F49 | Основные цепи зажигания | |
| F50 | — | |
| F51 | — | |
| F52 | Вспомогательные цепи | 40 |
| F53 | 50 | |
| F54 | — | |
| 1 | ||
| 2 | Реле насоса охлаждающей жидкости | |
| 3 | — | |
| 4 | ||
В салоне
Основной блок расположен в торце приборной панели. Для доступа к нему нужно снять часть обшивки.
Фото - пример исполнения.
| Схема салонного блока предохранителей Шкода Суперб 2 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Диагностический разъём, ЭБУ двигателя, реле топливного насоса, ЭБУ бензонасоса | 7,5 |
| F2 | ЭБУ ABS, ESC, выключатель индикатора контроля давления в шинах, датчик тормозов | 5 |
| F3 | Система SRS, Выключатель подушек безопасности | 5 |
| F4 | Указатель продления интервала ТО, задний фонарь, затемняемое зеркало, датчик давления, комплект для подключения мобильного телефона | 5 |
| F5 | Корректор фар и наклон фар, система помощи при парковке | 5 |
| F6 | Комбинация приборов, усилитель руля, Haldex, блокировка рычага селектора, электропитания для шины данных, АКП | 5 |
| F7 | Управление двигателем, Обогрев клапанов, расходомер воздуха | 10 |
| F8 | Блок управления электрооборудованием прицепа | |
| F9 | Электродвигатель вентилятора отопителя, Реле автономного отопителя и вентиляции | 5 |
| F10 | Фара (левая) | 10 |
| F11 | Фара (правая) | 10 |
| F12 | Запасной | 10 |
| F13 | Диагностический разъём, переключатель освещения, датчик дождя, часы | 7,5 |
| F14 | Центральный замок и крышка багажного отделения | 15 |
| F15 | Центральный БУ — внутреннее освещение | 7,5 |
| F16 | Климатическая установка | 7,5 |
| F17 | Запасной | 10 |
| F18 | Телефон | 5 |
| F19 | Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота | 5 |
| F20 | KESSY | 5 |
| F21 | Замок рулевой колонки | 7,5 |
| F22 | Электродвигатель вентилятора отопителя | 40 |
| F23 | Передние стеклоподъёмники, центральный замок передних дверей | 30 |
| F24 | Автоматическая коробка передач (АКПП) | 5 |
| F25 | Обогрев заднего стекла, реле автономного отопителя и вентиляции | 25/30 |
| F26 | Разъем питания дополнительного оборудования, Розетка в багажном отсеке | 25 |
| F28 | Привод открывания крышки багажника/ задней двери | 30 |
| F29 | АКП, муфта Haldex | 5/10/20 |
| F30 | Система вентиляции переднего сиденья | 5 |
| F31 | DVD-проигрыватель | 5 |
| F32 | Задние стеклоподъёмники, центральный замок задних дверей | 30 |
| F33 | Электропривод подъёмно — сдвижного люка | 25 |
| F34 | Противоугонная система, сигналиция, серена | 5 |
| F35 | Разъемы питания дополнительного оборудования, предохранитель прикуривателя суперб (передний, задний) | 25 |
| F36 | Омыватели фар | 20 |
| F37 | Обогрев передних сидений | 20 |
| F38 | Подогреватель задних сидений | 20 |
| F39 | Очиститель заднего стекла | 10 |
| F40 | Электродвигатель вентилятора отопителя, реле автономного отопителя и вентиляции | 40 |
| F41 | Очиститель заднего стекла | 10 |
| F42 | Выключатель освещения | 5 |
| F43 | Блок управления электрооборудованием прицепа | 15 |
| F44 | 20 | |
| F45 | 15 | |
| F46 | Выключатель обогрева сидений | 5 |
| F47 | Телефон | |
| F48 | Аудиосистема/ навигационная система | 5 |
| F49 | Запасной | |
Дополнительная плата реле
Расположена за бардачком. Состоит из 2 частей. Плата над центральным блоком управления и плата под ЦБУ
- реле бензонасоса (создание давления в системе питания) -(у двигателя BUD, CGGA, BSE, BSF, CMXA, CHGA)
- реле топливного насоса (у дизельных двигателей)
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
бензиновый двигатель Skoda Superb , регулировка клапанов Skoda Superb , не заводится Skoda Superb
1. Бензиновый двигатель AWT объемом 1,8 л
Демонтаж и монтаж двигателя
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства:
- Держатель коробки передач Т30062.
- Подвесное приспособление МР 9-201.
- Подвесное приспособление МР 9-200.
- Держатель двигателя МР 1-202.
- Лоток для сбора жидкости V.A.G 1306.
- Подъемник двигателя и коробки передач V.A.G 1383 А.
- Клещи для эластичных зажимов.
- Монтажная подставка МР 9-101.
- Гаражная лебедка V.A.G 1202 А.
- Консистентная смазка G 000100.
- Зажимы для кабелей.
- Монтажные ступеньки, например VAS 5085.
- Двигатель необходимо демонтировать без коробки передач в переднем направлении.
- Все кабельные зажимы, которые при демонтаже двигателя были ослаблены или разрезаны, при монтаже двигателя должны быть снова установлены в первоначальное положение.
1. Демонтировать полнокомплектный модуль передней стенки кузова.
2. Слить охлаждающую жидкость.
3. Автомобили с автоматической коробкой передач: отсоединить магистраль рабочей жидкости автоматической трансмиссии (ATF) в местах соединений (указаны на рисунке стрелками), собирая вытекающую жидкость в специально подготовленный лоток.
4. Снять воздушный патрубок между воздухозаборником и дроссельной заслонкой.
5. Снять приводной ремень.
6. Снять насос сервопривода с держателя и отложить его в сторону, не отсоединяя от него шланги.
7. Снять воздушный фильтр.
8. Снять каталитический нейтрализатор.
9. Отсоединить от двигателя соединительные шланги, шланги охлаждающей жидкости, вакуумные и всасывающие шланги.
10. Отсоединить и отложить в сторону все провода от коробки передач, генератора переменного тока и стартера.
11. Снять стартер.
12. Отсоединить подводящую и обратную магистраль топливного распределителя.
Система питания находится под давлением. Перед ослаблением соединений шлангов необходимо места стыков обмотать чистой тряпкой, после чего осторожно отсоединить шланги, постепенно понижая давление.
13. Отсоединить вторичный шланг нагнетания воздуха от соединительной трубки.
14. Снять патрубок вентиляции картерных газов (1).
15. Отсоединить напорный трубопровод (2) на комбинированном клапане (указан на рисунке стрелкой) и снять его с крышки головки блока цилиндров.
16. Отвернуть комбинированный клапан с держателем (3) и отложить его в сторону, не отсоединяя вакуумный шланг.
17. Снять Т-образный патрубок (5) вентиляции картерных газов.
18. Отсоединить от двигателя шланги системы охлаждения, ведущие к теплообменнику и к расширительному бачку.
19. Отсоединить от двигателя соответствующие соединительные и вакуумные шланги.
20. Отсоединить разъем блока управления двигателем.
Демонтировать блок управления двигателем вместе со жгутом проводов.
21. Отсоединить и отложить в сторону все остальные электрические провода.
22. Отвернуть верхние соединительные болты двигателя и коробка передач.
Соединительные болты не отворачивать полностью, а только ослабить.
23. Отвернуть гайки крепления подвески двигателя справа и слева внизу.
24. Автомобили с автоматической коробкой передач: отсоединить гидротрансформатор от ведущего диска, для этого отвернуть 3 болта через сливное отверстие (коленчатый вал необходимо проворачивать на 1/3 оборота по направлению вращения двигателя).
- Для ослабления болтов гидротрансформатора необходимо удерживать центральный болт шкива приводного ремня.
- При демонтаже двигателя необходима помощь второго механика, который должен придерживать гидротрансформатор через сливное отверстие в коробке передач.
- После демонтажа двигателя закрепить гидротрансформатор для того, чтобы он не выпал.
25. Снять упор (1), отвернув болты, указанные на рисунке стрелками.
26. Закрепить отрегулированное крепление Т10062 в центральном отверстии масляного поддона вправо оригинальным болтом стремя оригинальными прокладками (каждая толщиной 4 мм) (указано на рисунке стрелкой). Затянуть болт моментом затяжки 30 Н·м.
Приподнять двигатель и коробку передач с помощью крепления Т10062 и подъемника двигателя и коробки передач V.A.G 1383А так, чтобы появилась возможность отвернуть нижние соединительные болты двигателя и коробки передач.
При поднятии двигателя следить за тем, чтобы патрубок вентиляции картера не был защемлен промежуточной стенкой отсека двигателя и чтобы не одна из магистралей не была придавлена. Для этого применить монтажные ступеньки, например VAS 5085.
27. Отвернуть нижние соединительные болты двигателя и коробки передач.
28. Установить подвесное устройство МР 9-200, как показано на рисунке.
29. Подвесить держатель коробки передач Т30062 посредством отверстий под болты на картере коробки передач (на рисунке изображено состояние при демонтированном двигателе).
30. Подвесить устройство МР 9-201, как показано на рисунке ниже и слегка приподнять гаражной лебедкой V.A.G 1202 А.
Сторона шкива: штифт во 2-ом отверстии вертикальной планки.
Сторона маховика: штифт в 1-ом отверстии вертикальной планки.
Счет отверстий в вертикальных планках осуществляется от крюка.
Крюки и штифты подвесных приспособлений должны быть обеспечены фиксаторами для предотвращения расцепления.
31. Приподнять двигатель так, чтобы шпильки кронштейна двигателя вышли из крепления.
32. Одновременно приподнять коробку передач винтовым подъемником подвесного устройства МР 9-200.
При поднятии двигателя следить за тем, чтобы патрубок вентиляции картера не лег на про-межуточную стенку отсека двигателя и чтобы не одна из магистралей не была придавлена.
33. Извлечь верхний соединительный болт двигателя и коробки передач.
34. Поднять двигатель в переднем направлении.
При поднятии двигателя необходимо соблюдать осторожность с целью недопущения его повреждения.
Для проведения монтажных работ необходимо закрепить двигатель в держателе МР 1-202 на подставке МР 9-101.
При проведении любых монтажных работ, особенно в моторном отсеке, учитывая ограниченность монтажного пространства необходимо соблюдать следующее:
- Провести укладку всей видов магистралей (системы питания, системы охлаждения, тормозной системы, вакуумные магистрали) и электропроводку так, чтобы их положение не отличалось от первоначального.
- Все подвижные и нагревающиеся детали должны иметь достаточный запас пространства.
Монтаж проводится в обратной демонтажу последовательности; при этом необходимо соблюдать следующее:
1. Автомобили с механической коробкой передач:
- Проверить на наличие износа подшипники сцепления, при необходимости заменить их новыми.
- Нанести тонкий слой консистентной смазки G 000 100 на подшипник сцепления и шлицевые пазы ведущего вала (направляющую втулку подшипника не смазывать).
- Проверить установку игольчатого подшипника в коленчатом вале, при необходимости установить его.
2. Автомобили с автоматической коробкой передач:
- Перед установкой двигателя проверить положение гидротрансформатора. Если гидротрансформатор правильно установлен, то расстояние между опорными поверхностями с резьбовыми отверстиями на гидротрансформаторе и опорной поверхностью корпуса (колпака) гидротрансформатора автоматической коробки передач 01V составляет приблизительно 23 мм.
Если коробка передач прикреплена к двигателю соединительным фланцем, то при неправильной установке гидротрансформатора выйдут из строя или ведущий диск гидротрансформатора, или насос рабочей жидкости автоматической коробки передач (ATF).
- Перед установкой двигателя необходимо провернуть гидротрансформатор коробки передач и ведущий диск на двигателе так, чтобы одно из соединительных отверстий было на уровне сливного отверстия.
- После установки двигателя гидротрансформатор закреплять на ведущем диске привода только с помощью оригинальных болтов, которые указаны в каталоге запасных частей.
3. Проверить правильность установки диска сцепления.
4. Проверить, установлены ли в блок цилиндров установочные штифты для центрирования двигателя и коробки передач. В случае необходимости произвести их установку.
5. Заменить самоконтрящиеся гайки для крепления подвески двигателя.
6. Выравнивать подвеску двигателя качанием из стороны в сторону до тех пор, пока не создастся устойчивое положение.
7. Упор тарированной штанги передней подвески двигателя отрегулировать с учетом вида устанавливаемой коробки передач, после чего затянуть болты моментом затяжки 30 Н·м
8. Установить на первоначальное место все электропровода, магистрали, шланги и разъемы, которые разъединялись или снимались при демонтаже.
9. Проверить регулировку света фар, при необходимости отрегулировать.
10. Автомобили с автоматической коробкой передач
- Подсоединить магистраль рабочей жидкости коробки передач (ATF) к радиатору ATF.
- Проверить состояние ATF.
- Произвести настройку блока управления коробкой передач.
11. Произвести пробную поездку и сделать выписку кодов неисправности из памяти электронного блока автомобиля.
- Указанные моменты затяжки действительны только для гаек, болтов и винтов, покрытых тонким слоем смазки или имеющих специальное покрытие.
- Допускается применение иных смазок, например моторного или трансмиссионного масла. Категорически недопустимо применение смазочных веществ, содержащих графит или дисульфид молибдена.
- Не применять детали, которые были обезжирены.
| Резьбовое соединение | Момент затяжки | |
| Болты/гайки | М6 | 9 Н·м |
| М7 | 13 Н·м | |
| М8 | 20 Н·м | |
| М 10 | 40 Н·м | |
| М12 | 70 Н·м | |
Крепление двигателя спереди
1. Поперечная труба с тарированной штангой.
2. Упругий элемент.
4. Болт (момент затяжки 30 Н·м).
Установить упор так, чтобы он касался упругого элемента без зазора и без механического напряжения:
Седан Superb — флагман модельного ряда Skoda. Первое поколение выпущено в 2001 году. Модель построена на базе Volkswagen Passat китайского производства, который отличается от европейской версии удлиненной на 10 см колесной базой. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Суперб 1-го поколения (3U4 - седан) 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и рестайлинг 2006, 2007, 2008 года выпуска
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Расположен в верхней части подкапотного пространства. Для доступа к нему нужно снять часть облицовки.
| Схема элементов в блоке моторного отсека Шкода Суперб | |
|---|---|
| № | Описание |
| F1 | Управление двигателем 15 А |
| F2 | — |
| F3 | Насос подачи воздуха на выпуск (бензин), предохранитель 2 свечей накаливания (40A/60A зависит от комплектации) |
| F4 | — |
| F5 | Свечи накаливания (60A/80A) |
| F6 | Электродвигатель насоса охлаждения (топливная система) (10A) — зависит от комплектации |
| 1 | — |
| 2 | Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск |
| 3 | Реле электродвигателя насоса охлаждения (топливная система) — зависит от комплектации |
| 4 | Реле системы управления двигателем |
В салоне
Основной блок расположен в торце приборной панели со стороны водителя.
| Схема предохранителей в блоке салона | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Обогреватели форсунок омывателя лобового стекла | 5 |
| 2 | Указатели поворота | 10 |
| 3 | Таксометр (03/03^) — если есть | 5 |
| 4 | Лампы подсветки номерного знака | 5 |
| 5 | Система кондиционирования, подсветка, диагностический разъем (DLC), подогреватель сидений, комбинация приборов, выключатели на рулевом колесе, телефон | 10 |
| 6 | Обогреватели зеркал заднего вида на дверях, центральный замок | 5 |
| 7 | АБС выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза), концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления | 10 |
| 8 | Корректор фар | 5 |
| 9 | Система парковки | 5 |
| 10 | Выключатели на рулевом колесе, телефон | 5 |
| 11 | Электропривод сиденья (с памятью) | 5 |
| 12 | Диагностический разъем (DLC) | 10 |
| 13 | Стоп-сигналы | 10 |
| 14 | Дополнительное оборудование, центральный замок, лампы освещения салона | 10 |
| 15 | Система кондиционирования, автоматическая коробка передач (АКПП), комбинация приборов | 10 |
| 16 | Система курсовой устойчивости (ESP) | 5 |
| 17 | Система сигнализации такси, аудио блок для такси (03/03^) — если есть | 10 |
| 18 | Правая фара — дальний свет | 10 |
| 19 | Левая фара — дальний свет | 10 |
| 20 | Правая фара — ближний свет, корректор фар | 15 |
| 21 | Левая фара — ближний свет, корректор фар | 15 |
| 22 | Лампы переднего и заднего правого габарита | 5 |
| 23 | Лампы переднего и заднего левого габаритного света | 5 |
| 24 | Очиститель/ омыватель лобового стекла | 25 |
| 25 | Электродвигатель вентилятора кондиционера/ отопителя, кондиционер | 30 |
| 26 | Обогреватель заднего стекла | 20 |
| 27 | — | |
| 28 | Предохранитель бензонасоса Суперб | 20 |
| 29 | Управление двигателем | 20 |
| 30 | Люк | 20 |
| 31 | Автоматическая коробка передач, таксометр, аудио блок для такси, фонари заднего хода | 15 |
| 32 | Управление двигателем | 20 |
| 33 | Предохранитель прикуривателя Skoda Superb | 15 |
| 34 | Управление двигателем | 15 |
| 35 | Разъем электрооборудования прицепа - вывод 30 | 30 |
| 36 | Противотуманные фары, противотуманные фонари | 15 |
| 37 | Аудиосистема, навигационная система | 20 |
| 38 | Дополнительное оборудование, блоки управления функциями дверей | 15 |
| 39 | Аварийная сигнализация | 15 |
| 40 | Звуковой сигнал | 25 |
| 41 | Аудио блок для такси (03/03^) — если есть | 10 |
| 42 | Антиблокировочная система тормозов (с ESP) | 25 |
| 43 | Управление двигателем | 15 |
| 44 | Подогреватель сидений | 30 |
Под приборной панелью рядом с основным блоком находятся дополнительные блоки реле.
| Схемы салонных плат реле | |
|---|---|
| Плата №1 | |
| № | Расшифровка |
| F1 | — |
| F2 | Усилитель аудиосистемы (^04/02), разъем питания дополнительного оборудования- вещевой ящик (03/03^) |
| F3 | Вакуумный насос усилителя тормозов (если установлен) - 15A |
| F4 | Разъем подключения дополнительного оборудования (прикуриватель, задний) - 20А |
| F5 | Подсветка - 30А |
| F6 | Разъем питания дополнительного оборудования — багажное отделение - 20А |
| F7 | Противоугонная система 1 (такси) — 03/03^ - 20А |
| F8 | Противоугонная система 2 (такси) -03/03^ - 25А |
| 1 | Реле звукового сигнала (двойная тональность) |
| 2 | Реле вспомогательных цепей зажигания |
| 3 | — |
| 4 | Реле бензонасоса Суперб (бензиновые двигатели), или реле свечей накаливания (дизель) |
| 5 | Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла |
| 6 | |
| 7 | Реле противотуманных фар |
| 8 | Многофункциональный блок управления электрооборудованием рулевого колеса |
| 9 | |
| 10 | Реле подкачивающего топливного насоса /р еле перекачивающего топливного насоса (дизель), реле вакуумного насоса усилителя тормозов, если есть |
| 11 | Реле подсветки |
| 12 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера -АТС (05/02^), блок управления компрессором кондиционера — MTC (05/02^) |
| 13 | Реле выключателя запрещения запуска (с АКПП), блок 2 управления системы сигнализации такси (03/03^) |
| 14 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (^02/03), реле обогревателя заднего стекла (03/03^) |
| 15 | Блок системы проверки исправности ламп |
| 16 | |
| 17 | Реле обогревателя заднего стекла (^02/03), отключающее реле электродвигателя вентилятора отопителя (люк) — 08/03^, блок 1 управления системы сигнализации такси (03/03^) |
| 18 | Блок 1 управления системы сигнализации такси (03/03^) |
| 19 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера — АТС (^04/02), блок управления компрессором кондиционера — MTC (^04/02), реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (03/03^) |
| Плата №2 | |
| № | Описание |
| F1 | Звуковой сигнал противоугонной системы - 10A |
| F2 | Предохранитель цепи электропривода сиденья, со стороны пассажира - 30A |
| F3 | Предохранитель цепи электропривода сиденья, со стороны водителя - 30A |
| F4 | Указатели поворота (дистанционное управление центральным замком) - 15A |
| F5 | Усилитель аудиосистемы (05/02^) - 30A |
| F6 | Противоугонная система (^11/02) - 15A |
| F7 | Тепловой предохранитель электропривода стеклоподъёмников - 30A |
| F8 | Вентилятор системы охлаждения - 5А |
| F9 | Вентилятор системы охлаждения - 40А |
| F10 | Антиблокировочная система тормозов (ABS) - 50А |
| 1 | Отключающее реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после остановки двигателя) |
| 2 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — 2-я скорость |
| 3 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения — 1-я скорость |
| 4 | Пусто |
| 5 | Пусто |
| 6 | Пусто |
| 7 | Пусто |
| 8 | Пусто |
Superb третьего по счету поколения построен на платформе MQB (разработка Volkswagen) и унаследовал дизайн небезызвестного зеленого концепт-кара VisionC, который Skoda демонстрировала на автосалонах в Женеве и Москве в 2014 году. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Шкода Суперб 3-го поколения (3V/B8) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Расположен с левой стороны подкапотного пространства за защитной крышкой. Для доступа нужно сжать фикстаторы (1) и потянуть вверх (2).
Фото - пример исполнения.
В салоне
Модели с правым рулем: находится со стороны пассажира за перчаточным ящиком. Для доступа нужно снять бардачок.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей в салонном блоке Skoda Superb 3 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Модуль управления подогревателя восстановителя | 30 |
| 2 | Модуль управления рулевой колонки | 10 |
| 3 | — | — |
| 4 | Звуковой сигнал | 7,5/10 |
| 5 | Диагностический интерфейс шин данных | 5/7,5 |
| 6 | Рычаг селектора | 5/7,5 |
| 7 | Органы управления отопителем и кондиционером | 10 |
| Модуль управления и индикации задней системы кондиционирования | ||
| Дистанционное управление автономным отопителем | ||
| Обогрев заднего стекла | ||
| Часы | ||
| Модуль управления системы контроля давления в шинах | ||
| 8 | Поворотный выключатель света | 7,5/10 |
| Кнопка электро механического стояночного тормоза | ||
| Датчик дождя и света | ||
| Диагностический разъем OBD | ||
| Датчик охранной сигнализации | ||
| Светодиод фонового освещения слева и справа | ||
| Переднее внутреннее освещение салона | ||
| Датчик охранной сигнализации | ||
| Модуль управления освещением поворотов и корректором угла наклона фар | ||
| освещение дверей | ||
| 9 | Модуль управления рулевой колонки | 5/7,5 |
| 10 | Модуль управления переднего информационного дисплея и блока управления | 7,5/10 |
| Модуль управления проекционного дисплея | ||
| 11 | Модуль управления бортовой сети | 40 |
| 12 | Модуль управления 1 электронной информационной системы | 20 |
| Модуль управления навигационной системы | ||
| 13 | Ремень безопасности передний левый | 25 |
| 14 | Модуль управления приточного вентилятора | 40 |
| 15 | Модуль управления электронной блокировки рулевой колонки | 10 |
| 16 | Усилитель двустороннего сигнала для мобильного телефона / услуг передачи данных | 7,5 |
| Разъем для зарядки USB 1 | ||
| Отсек для хранения с интерфейсом для мобильного телефона | ||
| USB-концентратор | ||
| 17 | Модуль управления модуля аварийного вызова и коммуникационный блок | 7,5 |
| 18 | Модуль управления камеры верхнего обзора | 7,5 |
| Ручка крышки багажника | ||
| Камера заднего вида сверху | ||
| 19 | Интерфейс для системы входа и запуска | 7,5 |
| 20 | Реле системы дозирования | 7,5/10 |
| Реле вакуумного насоса | ||
| 21 | Модуль управления полного привода | 15 |
| 22 | Модуль управления распознавания прицепа | 15 |
| 23 | Модуль управления сдвижного люка | 20/30 |
| 24 | Модуль управления бортовой сети | 40 |
| 25 | Модуль управления двери водителя | 30 |
| Модуль задней двери водителя | ||
| 26 | Модуль управления бортовой сети | 30 |
| 27 | 30 | |
| 28 | Модуль управления распознавания прицепа | 25 |
| 29 | Реле системы дистанционного пуска | 5 |
| 30 | 10 | |
| 31 | Блок управления крышки багажника | 30 |
| 32 | Передняя камера вспомогательных систем водителя | 10 |
| Блок управления адаптивного круиз-контроля | ||
| Блок управления парковочного ассистента | ||
| Блок управления ассистента смены полосы движения | ||
| 33 | Блок управления подушек безопасности | 5/7,5 |
| 34 | Внутреннее зеркао | 7,5 |
| Реле розеток | ||
| Выключатель фонарей заднего хода | ||
| Датчик давления в контуре хладагента | ||
| Датчик качества воздуха | ||
| Центральный блок переключателей в передней панели | ||
| Блок переключателей 1 в центральной консоли | ||
| Блок управления корпусным звуком | ||
| Кнопка стояночного тормоза | ||
| 35 | Диагностический разъем OBD | 7,5/10 |
| 36 | Фара передняя правая | 5/7,5 |
| 37 | Передняя левая фара | 5/7,5 |
| 38 | Блок управления распознавания прицепа | 25 |
| 39 | Блок управления двери переднего и заднего пассажира | 30 |
| 40 | Предохранитель прикуривателя Шкода Суперб 3, розетки 12 V | 20 |
| 41 | Ремень безопасности передний правый | 25 |
| 42 | Блок управления бортовой сети | 40 |
| 43 | Блок управления цифровой аудиосистемы | 40 |
| 44 | Блок управления распознавания прицепа | 15 |
| 45 | Блок управления регулировки сиденья водителя | 15 |
| Вентилятор 1 подушки переднего левого сиденья | ||
| Вентилятор 1 спинки переднего левого сиденья | ||
| 46 | Преобразователь постоянного тока в переменный с розеткой, 12 В — 230 В | 30 |
| 47 | — | — |
| 48 | — | — |
| 49 | Датчик положения сцепления | 5/7,5 |
| Реле стартера | ||
| 50 | Блок управления крышки багажника | 40 |
| 51 | Блок управления и индикации задней системы кондиционирования | 25 |
| 52 | Блок управления демпфированием с электронным управлением | 15 |
| 53 | Реле обогрева заднего стекла | 30 |
| Отдельные элементы находятся внутри держателя блока предохранителей: | ||
| А | Блок управления регулировки положения переднего правого сиденья | 15 |
| Вентилятор подушки переднего правого сиденья | ||
| B | Реле системы дистанционного пуска | 5 |
| C | Разъем USB для зарядки | 7,5 |
| R1 | Реле системы дистанционного пуска | |
| № | Назначение модулей реле | |
| R1 | система дозирования восстановителя | |
| R2 | ||
| R3 | ||
| R4 | электропитание клеммы 15 | |
| R5 | обогрев заднего стекла | |
| R6 | розетки 12 V | |
Читайте также: