Подкапотное пространство фольксваген шаран
Замена приводного ремня на двигателе AAA в Фольксваген Шаран VR6 2.8 (rus.) Фотоотчет
Подошло время на небольшой сервис. Менять приводной ремень рекомендуется каждые 120 тысяч, плюс еще то, что он на этом двигателе он один на всё. Недавно ремень стал посвистывать, да и зачем выжимать максимум, вообщем процедура замены описана в этом отчете.
Определение передува турбины по логам, двигатели TDI и др. (rus.) Фотоотчет
Самая насущная проблема в турбированных двигателях это возникновение передува. Особенно это актуально для дизельных двигателей т.к. образование сажи в выпускных газах приводит к быстрому накапливанию ее внутри турбины и подклиниванию геометрии. Сначала попробуем разобраться как происходит регулировка давления надува, а затем рассмотрим как выглядит передув в логах.
Замена прокладки клапанной крышки двигателя Фольксваген Шаран, правильная прокладка (rus.) Фотоотчет
Полез менять вкладыши распредвала, маслосьёмные колпачки и колечки форсунок. Ну и до кучи прокладку клапанной (5 лет уже стоит и начала потеть по углам). Замена всего прошла за полдня без особых напряг, но через 3 дня залез проверить течи и увидел течь по прокладке клапанной крышки. Прокладку продавал проверенный менеджер по вину и недоверия в правильности не вызывало. Подтягивать нельзя т.к. стоят ограничительные втулки на болтиках. Начал разбираться в причине и нарыл 100% верную инфу.
Технические характеристики и данные для регулировок систем автомобиля:
двигатель и система охлаждения, зажигание, топливная система, подвеска, объемы жидкостей и др.
4-cylinder injection engine AJH, AWC (5-valve), Mechanics (eng.) Repair Manual.
VW Sharan с 1996 года выпуска и др.
Руководство по ремонту бензиновых двигателей 1,8 литра с буквенным обозначением: AJH, AWC. Редакция 02.2005
Содержание (группы ремонта): 00 - Technical Data, 10 - Removing and installing engine, 13 - Crankshaft group, 15 - Cylinder head, Valve gear, 17 - Lubrication, 19 - Cooling system, 20 - Fuel supply system, 21 - Charging, 26 - Exhaust system.
00 - Технические данные, 10 - Снятие и установка двигателя, 13 - Шестерня коленчатого вала, блок цилиндров, 15 - Головка блока цилиндров, клапанный механизм, 17 - Система смазки, 19 - Система охлаждения, 20 - Система подачи топлива, 21 - Турбина, 26 - Выхлопная система.
290 страниц. 4 Mb.
Информация по ремонту двигателей VAG / Engines repair
Данная информация по ремонту двигателей подходит ко всем автомобилям VAG. Для того чтобы быстро найти документацию по Вашему двигателю просто нажмите на клавиатуре Ctrl-F и наберите буквы своего двигателя. Например: 2E или BSE (только на английском языке!)
Система охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования
(Cooling, Heating, Air Conditioning and Climate Control Systems)
VW Sharan 1996 - Heating, air conditioning (eng.) Repair Manual
VW Sharan с 1996 года выпуска. Редакция 09.2015
Подробное руководство по ремонту системы отопления и кондиционирования Фольксваген Шаран (код модели: 7M) с 1996 года выпуска, для двигателей с буквенным обозначением: ADY, AAA, AMY, AYL, 1Z, AFN, AHU, AVG, AJH, ATM, AWC, ANU, AJM, ASZ, AUY, BRT, BTB, BVH, BVK. Кондиционер с ручным управлением и Climatronic с автоматическим регулированием.
Содержание (группы ремонта): 01 - Self-diagnosis, 80 - Heating, 87 - Air conditioning system. (Самодиагностика, Отопление, Система кондиционирования)
159 страниц. 2 Mb.
VW Sharan 1996 - Supplementary heating (eng.) Repair Manual
VW Sharan с 1996 года выпуска. Редакция 06.2007
Подробное руководство по ремонту дополнительных отопителей на Фольксваген Шаран (код модели: 7M) с 1996 года выпуска. Рассмотрены дополнительные отопители: Auxiliary heater D3W, Auxiliary heater D5W-Z, Auxiliary heater B4W / D4W, Auxiliary heater B5W-S / D5W-S, Auxiliary heater D5Z-F, Auxiliary heater D5S-F / B5S-F.
Содержание (группы ремонта): 01 - Self-diagnosis, 82 - Supplementary heating. (Самодиагностика, Дополнительный отопитель)
104 страницы. 1 Mb.
Системы впрыска, зажигания
(Injector, ignition system)
Замена семиконтактного ДПДЗ на четырехконтактный, опыт замены ДПДЗ (rus.) Фотоотчет
Столкнулся с проблемой датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). У меня стоял семиконтактный, т.к. раньше стояла автоматическая КПП. Поехал на рынок искать - таких не оказалось, встречались только четырехконтактные. Далее прошелся по просторам интернета и выяснил, что такие вообще не продаются. Как быть? Начал изучать эту ответственную часть моновпрыска.
Volkswagen Sharan (Seat Alhambra, Ford Galaxy) 1995 ->: Системы питания и выпуска отработавших газов (rus.) Система питания, система впрыска топлива бензинового двигателя Motronic M3.8.1, Motronic M3.8.5, Motronic ME7.1, Motronic ME7.5, Simos, SEFI (ECC-V), система впрыска топлива дизельного двигателя, турбокомпрессор, система выпуска.
VW Sharan 1996 - Motronic injection and ignition system (eng.) Repair Manual
VW Sharan с 1996 года выпуска. Редакция 06.1995
Подробное руководство по ремонту системы впрыска и зажигания Motronic двигателей с буквенным обозначением: AAA, AMY на Фольксваген Шаран (код модели: 7M) с 1996 года выпуска.
Содержание (группы ремонта): 01 - Self-diagnosis, 24 - Mixture preparation, Injection, 28 - Ignition system. (Самодиагностика, Формирование топливной смеси, впрыск, Система зажигания)
112 страниц. 1 Mb.
VW Sharan 1996 - Simos injection and ignition system (eng.) Repair Manual
VW Sharan с 1996 года выпуска. Редакция 06.1995
Подробное руководство по ремонту системы впрыска и зажигания Simos двигателей с буквенным обозначением: ADY на Фольксваген Шаран (код модели: 7M) с 1996 года выпуска.
Содержание (группы ремонта): 01 - Self-diagnosis, 24 - Mixture preparation, Injection, 28 - Ignition system. (Самодиагностика, Формирование топливной смеси, впрыск, Система зажигания)
89 страниц. 1 Mb.
VW Sharan 1996 - Diesel direct injection and glow plug system (eng.) Repair Manual
VW Sharan с 1996 года выпуска. Редакция 10.1996
Подробное руководство по ремонту системы впрыска и системы свечей накаливания дизельных двигателей с буквенным обозначением: AFN, AHU, 1Z, AVG на Фольксваген Шаран (код модели: 7M) с 1996 года выпуска.
Содержание (группы ремонта): 01 - Self-diagnosis, 23 - Mixture preparation, Injection, 28 - Glow plug system. (Самодиагностика, Формирование топливной смеси, впрыск, Система свечей накаливания)
114 страниц. 1 Mb.
Simos injection and ignition system. Engine ADY, AGG, AFT (eng.) Repair Manual
Руководство по ремонту системы впрыска и зажигания двигателей 1,8 с буквенным обозначением: ADY, AGG, AFT. Редакция 12.1995
Содержание:
01 - Самодиагностика: Подключение считывателя неисправностей VAG 1551 и выбор блока управления электроникой двигателя, Кодирование блока управления Simos, Опрос и стирание памяти неисправностей, Таблица неисправностей, Считывание блока измеряемых величин, Обзор групп, код двигателя ADY, AGG, AFT.
24 - Приготовление смеси, впрыск: Система впрыска и зажигания Simos, Обзор мест установки, Разборка и сборка впускного коллектора, Разборка и сборка воздухоочистителя, Проверка холостого хода, Выполнение базовой настройки, Проверка лямбда-зонда и лямбда-контроля, Проверка нагрева лямбда-зонда, Проверка режима работы двигателя, Проверка переключающего клапана впускного коллектора, Проверка расходомера воздуха, Проверка части управления дроссельной заслонкой, Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости, Проверка датчика температуры воздуха на впуске, Проверка оборотов двигателя, Проверка сигнала скорости, Проверка блока управления напряжением питания, Подгонка электронного блока управления двигателя к электронному иммобилайзеру, Проверка сигналов кондиционера и компрессора кондиционера, Проверка сигнала стартера, Проверка форсунок Проверка регулятора давления топлива и удержание давления, ,Проверка системы впуска воздуха на предмет утечек (неизмеренный воздух).
28 - Система зажигания: Проверка положения распределителя, Снятие и установка распределителя, Проверка датчика Холла, Проверка датчика детонации, Проверка зажигания, Проверка выходного каскада зажигания.
113 страниц. 2 Mb.
Системы впрыска и зажигания
Данная информация по системам впрыска подходит ко всем автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi.
Общая информация по системам зажигания
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Топливная система
(Fuel System)
Общая информация по топливным системам
Подходит ко многим автомобилям VW, Skoda, SEAT, Audi
Система выпуска
(Exhaust system)
Volkswagen Sharan (Seat Alhambra, Ford Galaxy) 1995 ->: Системы питания и выпуска отработавших газов (rus.) Система питания, система впрыска топлива бензинового двигателя Motronic M3.8.1, Motronic M3.8.5, Motronic ME7.1, Motronic ME7.5, Simos, SEFI (ECC-V), система впрыска топлива дизельного двигателя, турбокомпрессор, система выпуска.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volkswagen Sharan , характеристики Volkswagen Sharan , система охлаждения Volkswagen Sharan , система смазки Volkswagen Sharan , система питания Volkswagen Sharan , система управления Volkswagen Sharan , система впуска Volkswagen Sharan , система выпуска Volkswagen Sharan , электросхема Volkswagen Sharan , коробка передач Volkswagen Sharan , тормоза Volkswagen Sharan , кузов Volkswagen Sharan , подвеска Volkswagen Sharan , двигатель Ford Galaxy , характеристики Ford Galaxy , система охлаждения Ford Galaxy , система смазки Ford Galaxy , система питания Ford Galaxy , система управления Ford Galaxy , система впуска Ford Galaxy , система выпуска Ford Galaxy , электросхема Ford Galaxy , коробка передач Ford Galaxy , тормоза Ford Galaxy , кузов Ford Galaxy , подвеска Ford Galaxy , двигатель Seat Alhambra , характеристики Seat Alhambra , система охлаждения Seat Alhambra , система смазки Seat Alhambra , система питания Seat Alhambra , система управления Seat Alhambra , система впуска Seat Alhambra , система выпуска Seat Alhambra , электросхема Seat Alhambra , коробка передач Seat Alhambra , тормоза Seat Alhambra , кузов Seat Alhambra , подвеска Seat Alhambra
1. Общий вид системы
Бензиновые двигатели 1,8 л
Бензиновые двигатели 2,0 л (за исключением Ford Galaxy)
Бензиновые двигатели 2,8 л
Дизельные двигатели 1,9 л; 2,0 л
Примечание:
Компоненты А - D не отображены на схеме.
A - Датчик положения педали тормоза -F47-, в пространстве для ног на педали тормоза.
B - Выключатель стоп-сигнала -F-, в пространстве для ног на педали тормоза.
C - Датчик положения педали акселератора -G79-, в пространстве для ног на педали акселератора.
D - Датчик положения педали сцепления -F36-, в пространстве для ног на педали сцепления.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Volkswagen Sharan , техобслуживание Volkswagen Sharan , обслуживание двигателя Volkswagen Sharan , ремонт Volkswagen Sharan , запчасти Volkswagen Sharan , моменты затяжки Volkswagen Sharan , каталог запчастей Volkswagen Sharan , техническое обслуживание Ford Galaxy , техобслуживание Ford Galaxy , обслуживание двигателя Ford Galaxy , ремонт Ford Galaxy , запчасти Ford Galaxy , моменты затяжки Ford Galaxy , каталог запчастей Ford Galaxy , техническое обслуживание Seat Alhambra , техобслуживание Seat Alhambra , обслуживание двигателя Seat Alhambra , ремонт Seat Alhambra , запчасти Seat Alhambra , моменты затяжки Seat Alhambra , каталог запчастей Seat Alhambra
4. Техническое обслуживание автомобиля
Открывание капота
Потяните за рычаг открывания капота, расположенный под панелью приборов.
Немного поднимите крышку капота и надавите на рычаг. Откройте капот. Капот удерживается подъемными цилиндрами, наполненными газом.
Для того чтобы закрыть капот, опустите крышку капота и дайте ей свободно упасть на защелку с высоты 20-30 см.
Обязательно убедитесь в полной фиксации защелки капота.
Моторный отсек
Примечание:
Для ускорения поиска крышки заливных горловин и щуп для измерения уровня моторного масла окрашены в желтый цвет.
Автомобили с двигателем DOHC 2.0 л
Автомобили с двигателем DOHC 2.3 л
Автомобили с двигателем CD-V6 24V 2.8 л
Автомобили с турбодизельным двигателем TDI 1.9л
Вариант А
Вариант В
Основные проверки в моторном отсеке
Щуп для измерения уровня моторного масла
Расход масла в двигателе вашего автомобиля зависит от многих факторов. Новые двигатели достигают нормального расхода только через примерно 5000 км пробега. Дизельные двигатели и двигатели с повышенными эксплуатационными характеристиками расходуют немного больше масла. При высоких нагрузках двигатель также потребляет больше масла.
Периодически (например, при дозаправке или перед началом длительных поездок) проверяйте моторное масло. Убедитесь в том, что автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности. Выключите зажигание и выждите несколько минут, чтобы моторное масло перетекло обратно в масляный картер (при низких температурах наружного воздуха, а также в случае если двигатель не прогрелся до рабочей температуры, для этого может потребоваться больше времени). Холодный двигатель до проверки моторного масла запускать не следует. Извлеките масляный щуп, оботрите его чистой неворсистой тканью, до упора вставьте внутрь и снова извлеките наружу.
Крышка маслозаливной горловины двигателя
Крышка маслозаливной горловины двигателя имеет резьбовую или затягивающуюся посадку. Для того чтобы открыть крышку, поверните ее против часовой стрелки. Не открывайте крышку при работающем двигателе.
Внимание:
Не пользуйтесь масляными присадками или другими средствами обработки двигателя. В применении масляных присадок нет необходимости, причем в определенных случаях это может приводить к таким повреждениям двигателя, на которые не распространяется гарантия производителя.
Для того чтобы закрыть крышку, поверните ее по часовой стрелке до щелчка.
Примечание:
Пустые и использованные масляные канистры запрещается выбрасывать вместе с бытовым мусором. Воспользуйтесь разрешенной местной свалкой для промышленных отходов.
Бачок для рабочей жидкости системы тормозов/сцепления
Внимание:
Не допускайте попадания тормозной жидкости на кожу или в глаза. При контакте с тормозной жидкостью немедленно промойте пораженные участки большим количеством воды и обратитесь к врачу.
Примечание:
Система тормозов и сцепление снабжаются рабочей жидкостью из одного бачка.
Перед снятием крышки с бачка тщательно оботрите крышку и верхнюю часть бачка сухой тряпкой. При доливании тормозной жидкости необходимо соблюдать абсолютную стерильность.
Внимание:
В случае попадания тормозной жидкости на лакокрасочное покрытие немедленно удалите тормозную жидкость влажной губкой и промойте участок большим количеством воды.
Примечание:
Символ , изображенный на бачке для рабочей жидкости системы тормозов, означает тормозную жидкость без содержания парафинов.
Бачок для охлаждающей жидкости
Внимание:
Никогда не снимайте крышку заливной горловины при горячем двигателе.
Доливайте охлаждающую жидкость, только когда двигатель холодный. Если охлаждающую жидкость приходится доливать, когда двигатель прогрет, необходимо выждать 10 минут, чтобы дать двигателю остыть. Сначала следует отвернуть крышку на четверть оборота, чтобы сбросить давление. Немного выждав, полностью снимите крышку. Долейте в бачок смесь, состоящую на 50% из воды и на 50% из концентрированной охлаждающей жидкости.
Внимание:
При доливке охлаждающей жидкости соблюдайте особую осторожность. Избегайте проливания охлаждающей жидкости на любой участок двигателя.
Доливайте только охлаждающую жидкость, соответствующую спецификации производителя.
Внимание:
Не смешивайте охлаждающие жидкости, которые имеют различные технические характеристики.
Охлаждающая жидкость двигателя
Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу или в глаза. При контакте с охлаждающей жидкостью немедленно промойте пораженные участки большим количеством воды и обратитесь к врачу.
Охлаждающая жидкость требуемой концентрации не только защищает двигатель от воздействия низких температур в зимнее время, но и постоянно предохраняет систему охлаждения от коррозии. Современные двигатели работают при очень высоких температурах, и охлаждающие жидкости низкого качества не способны обеспечивать требуемую защиту системы охлаждения от коррозии.
По этой причине пользуйтесь охлаждающими жидкостями, которые соответствуют спецификации производителя.
Внимание:
Доливайте охлаждающую жидкость, только когда двигатель холодный.
Проверка уровня рабочей жидкости усилителя рулевого управления
Для облегчения доступа снимите крышку, расположенную над аккумулятором, и установите ее в исходное положение после выполнения требуемых работ.
Уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач
Уровень рабочей жидкости в автоматической коробке передач проверяется при проведении обычного профилактического обслуживания автомобиля сервисным дилером.
Аккумулятор
Аккумулятор практически не нуждается в обслуживании. Уровень электролита проверяется при проведении обычного профилактического обслуживания.
Внимание:
Ваш автомобиль оснащен серебряно-кальциевым аккумулятором (с маркировкой Са). В качестве сменного аккумулятора используйте только серебряно-кальциевый аккумулятор. Не пользуйтесь аккумуляторами любых других типов.
Для облегчения доступа снимите крышку, расположенную над аккумулятором, и установите ее в исходное положение после выполнения требуемых работ.
Параметры тока и емкость нового аккумулятора должны соответствовать характеристикам заменяемого аккумулятора или характеристикам, рекомендуемым производителем. Для уточнения технических характеристик аккумулятора обратитесь к квалифицированному специалисту. Рекомендуется воспользоваться услугами авторизованной СТО.
Системы стеклоомывателей
Системы омывателей ветрового и заднего стекол снабжаются чистящей жидкостью из одного бачка. Если необходимо, доливайте в бачок смесь, состоящую из чистой воды и концентрата для очистки стекол. Рекомендуется использовать специально предназначенные составы для очистки стекол. Для достижения требуемой концентрации следуйте инструкциям на упаковке.
Система омывателей фар
Внимание:
Продолжительность одного цикла работы омывателя не должна превышать 10 секунд. Никогда не включайте систему при пустом бачке омывателя.
Система омывателей фар работает только при включенных лампах наружного освещения и включенном омывателе ветрового стекла. Система снабжается рабочей жидкостью из бачка стеклоомывателей.
Регулярно проверяйте качество работы и очистки, обеспечиваемой системой омывателей фар.
Форсунки стеклоомывателей
Форсунка омывателя заднего стекла расположена на крыше, над задним стеклом.
Для гарантии исправного функционирования системы постоянно очищайте форсунки от снега и льда.
При включении обогрева ветрового стекла происходит устранение обледенения ветрового стекла и форсунок омывателя ветрового стекла.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля, под капотом и в багажнике.
Рассмотрены схемы Фольксваген Шаран (7N1) 2-го поколения 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В подкапотном пространстве
В моторном отсеке расположены два монтажных блока: один основной, второй силовой. Отмечены на фото выше красными точками.
Общий вид.
| Схема предохранителей основного блока моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Блок стабилизатора напряжения | 30 |
| F2 | Блок управления бортовой сети | 30 |
| F3 | ABS/ESP | 30 |
| F4 | Блок управления бортовой сети, цепь питания, освещение слева | 30 |
| F5 | блок управления контроля акб | 5 |
| F6 | цепь питания, освещение справа | 30 |
| F7 | Реле двухтонового звукового сигнала/ Реле обогрева ветрового стекла | 25 |
| F8 | Усилитель аудиосистемы | 30 |
| F9 | Аудиосистема/навигационная система | 20 |
| F10 | Управление двигателем | 30 |
| F11 | Блок диагностики | 5 |
| F12 | Блок Mechatronik КП DSG | 15 |
| F13 | Главное реле | 5 |
| F14 | Управление двигателем | 10/30 |
| F15 | — | |
| F16 | Управление двигателем | 15/30 |
| F17 | 15/20 | |
| F18 | Топливный модуль / Бензонасос | 30 |
| F19 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| F20 | Реле дополнительного насоса системы охлаждения | 15 |
| F21 | Дополнительный отопитель | 20 |
| F22 | Реле системы очистки фар | 20/30 |
| F23 | 15 | |
| F24 | 10 | |
| F25 | Система ABS/ESP | 40 |
| F26 | Блок управления приточного вентилятора | 40 |
| F27 | Основные цепи зажигания | 50 |
| F28 | Свечи накаливания | 50 |
| F29 | 40 | |
| F30 | Вспомогательные цепи | 50 |
| Схема силового блока шаран 2 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Система зарядки, генератор | 150/200 |
| 2 | Усилитель руля | 80 |
| 3 | Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения | 80 |
| 4 | 80 | |
| 5 | 100 | |
| 6 | Обогреватель лобового стекла | 50 |
| 7 | Нагреватель охлаждающей жидкости | 70 |
| 8 | Термо предохранитель 2. Задняя правая сдвижная дверь. Термо предохранитель 1. регулировки положения сиденья водителя. Термо предохранитель 1. регулировки положения переднего пассажирского сиденья | 60 |
В салоне
Блок находится с водительской стороны, за пластиковой крышкой. Отмечен красной точкой на фото выше.
| Схема предохранителей салонного блока Sharan 2 | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F4 | Реле стартера | 10 |
| F5 | Система управления подвеской | 10 |
| F9 | SRS | 7,5 |
| F10 | Специальное автомобильное оборудование | 5 |
| F11 | Система управления 4WD | 10 |
| F12 | Ксеноновая фара (левая) | 10 |
| F13 | 5 | |
| F14 | 7,5 | |
| F15 | 10 | |
| F16 | Ксеноновая фара (правая) | 10 |
| F17 | Телефон | 5 |
| F18 | Специальное автомобильное оборудование | 7,5 |
| F20 | ABS/ESP | 5 |
| F21 | Кондиционер/отопитель | 5 |
| F24 | Система дистанционного управления центральным замком и запуска двигателя | 7,5 |
| F26 | кондиционер/отопитель | 5 |
| F28 | Электродвигатель очистителя заднего стекла | 10/15 |
| F36 | Стояночный тормоз | 30 |
| F37 | 10/25 | |
| F38 | 10/30 | |
| F39 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки | 7,5 |
| F40 | Мультимедиа система | 5 |
| F41 | Комбинация приборов | 5 |
| F42 | Система управления подвеской | 15 |
| F43 | Электропривод сиденья | 30 |
| F44 | 25 | |
| F45 | 30 | |
| F46 | 30 | |
| F47 | 10 | |
| F48 | 15 | |
| F49 | Стояночный тормоз | 30 |
| F50 | 30 | |
| F51 | Подогреватель сидений | 30 |
| F52 | 20/30 | |
| F53 | Разъем питания дополнительного оборудования | 30 |
| F54 | Замок рулевой колонки | 10 |
| F55 | Разъем электрооборудования прицепа | 25 |
| F56 | Блок управления электрооборудованием прицепа | 30 |
| F57 | Двухканальное радио | 10 |
| F58 | Специальное автомобильное оборудование | 25 |
В багажнике
Месторасположение багажного блока, отмечено на фото красной точкой.
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого минивэна защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.
Рассмотрены схемы Фольксваген Шаран (7M) 1-го поколения 1995. 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, и в рестайлингах 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска с бензиновыми и дизельными двигателями.
В подкапотном пространстве
| № | Описание |
| 7 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (^04/00) |
| 8 | Звуковой сигнал противоугонной системы — резонатор системы впуска (05/00^) |
| 13 | АКБ |
| 24 | Блок электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 29 | Блок предохранителей и реле |
| 30 | Силовой блок |
| 33 | Звуковые сигналы — за бампером |
| 51 | Датчик высоты положения кузова, передний – корректор фар на стабилизаторе поперечной устойчивости |
| 53 | Электронный блок управления КПП, слева |
| 54 | Датчик скорости — на КПП |
| Схема блока 1 моторного отсека (№29 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| Модели до 08.1997 г.в. | ||
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости -1Z/AHU/AFN | 25 |
| F2 | Реле 2 нагревателя охлаждающей жидкости -1Z/AHU/AFN | 50 |
| F3 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| 1 | (114) Реле отключения электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 2 | (94/147) Реле отключения электромагнитной муфты компрессора кондиционера-AAA/ADY/1Z/AHU/AFN | |
| 3 | — | |
| 4 | (168) Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 5 | (153) Диод электродвигателя вентилятора системы охлаждения/диод насоса охлаждающей жидкости -AAA | |
| 6 | (158) Реле выключателя запрещения запуска/реле фонаря/ей заднего хода | |
| 7 | (53) Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск | |
| 8 | (131) Блок управления таймером электродвигателя вентилятора системы охлаждения -AAA | |
| Модели после 08.1997 г.в. | ||
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F40 | Реле насоса подачи воздуха навыпуск | 30 |
| F41 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| F42 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| 1 | Реле 1 электродвигателя вентилятора заднего отопителя (режим"Н1") | |
| 2 | Реле 1 электромагнитной муфты компрессора кондиционера, отключение при полном открытии дроссельной заслонки | |
| 3 | Реле 2 электродвигателя вентилятора заднего отопителя (режим "LO") | |
| 4 | Реле 2 электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 5 | Диоды электродвигателя вентилятора системы охлаждения (после остановки двигателя) | |
| 6 | Реле системы управления трансмиссией | |
| 7 | Реле насоса подачи воздуха на выпуск | |
| 8 | Блок управления таймером электродвигателя вентилятора системы охлаждения | |
| Схема элементов силового блока (№30 на картинке выше) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| F1 | Многофункциональный блок управления | 30 |
| F2 | Электронный блок ABS | 30 |
| F3 | 30 | |
| F4 | Реле свечей накаливания | 60 |
| F5 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 40 |
| F6 | 40 | |
| F7 | Управление двигателем | 110 |
| F8 | Генератор | 150 |
| Дополнительный блок реле (некоторые модели) | |
|---|---|
| № | Назначение |
| 50 | развязка кондиционера (114) |
| 51 | выключение кондиционера (147) |
| 52 | Резерв |
| 53 | |
| 54 | большей мощности нагрева (103) |
| 55 | стартер и фонари заднего хода (158) |
| 56 | насос воздуха (53) |
| 57 | насос вторичного воздуха |
| 58 | Предохранитель вентилятора радиатора, свечи накала дополнительных элементов подогрева ОЖ |
| 59 | Реле малой мощности нагрева (103) |
В салоне
| № | Назначение |
| 6 | Блок управления противоугонной системой — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 15 | Блок управления центральным замком — в многофункциональном блоке управления (09/97^) |
| 16 | Блок управления (при аварии) — блок 2 предохранителей /реле приборной панели |
| 19 | Диагностический разъем (DLC) — 05/00^ |
| 26 | Блоки предохранителей и реле в салоне |
| 27 | |
| 28 | |
| 34 | Блок управления иммобилайзером |
| 35 | Кольцевая антенна иммобилайзера |
| 36 | Реле указателей поворота |
Главные блоки предохранителей находятся с водительской стороны панели приборов, за пластиковой крышкой. За ним располагаются дополнительные блоки реле. Блоки имеют множество вариаций, в данном материале мы приводим лишь некоторые из них.
Читайте также: