Подкапотное пространство ауди q3

Обновлено: 04.02.2025

Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь

В 2007 году на автосалоне в Шанхае компания Audi из немецкого Ингольштадта продемонстрировала публике прототип нового компактного кроссовера Audi Cross Coupe quattro Concept, а в 2011 году на том же автосалоне состоялась премьера серийной модели Audi Q3. Автомобиль построен на платформе PQ35, также используемой многими моделями концерна Volkswagen Group: Volkswagen Tiguan, Volkswagen Golf Mk6, Audi A3 Mk2. Audi Q3 является прямым конкурентом модели Х1 компании BMW, поэтому данный компактный внедорожник — это стратегически важный шаг по завоеванию авторынка. Интересно, что Q3 собираются не в Германии, а в каталонском Марторелле на заводе Seat.

Экстерьер Audi Q3 выполнен в общей стилистике предыдущих моделей Q7 и Q5. Главное отличие от них заключается в размерах всех трех моделей линейки внедорожников. Длина Q3 составляет 4,39 м, ширина — 1,83 м, а высота (включая рейлинги на крыше) — 1,60 м. Несмотря на это, места в салоне предостаточно, разве что инженерам пришлось отказаться от продольной регулировки заднего дивана.

Audi Q3 может похвастать самым спортивным дизайном в своем сегменте. Огромная радиаторная решетка со скошенными верхними углами дополняется динамичными контурами капота. Биксеноновая оптика со светодиодными дневными ходовыми огнями, а также задние светодиодные фонари подчеркивают спортивность автомобиля. Широкая, выходящая за боковины кузова дверь багажника, напоминающая о родстве со старшими моделями Audi Q5 и Q7, существенно облегчает погрузку и выгрузку багажа и визуально подчеркивает ширину автомобиля. Уникальный для данного сегмента автомобилей коэффициент аэродинамического сопротивления (0,32) в сочетании с обшивкой днища, обеспечивающей оптимальное распределение воздушных потоков под автомобилем, положительно сказывается на расходе топлива.
Для удовлетворения любых запросов покупателей производитель предлагает 12 цветов кузова и пять версий наружной отделки, причем нижние защитные панели и облицовки колесных арок могут быть выполнены в черном цвете или же выкрашены в цвет кузова.

Интерьер пятиместного салона Q3 традиционно для Audi отличается прекрасным исполнением и высококачественными материалами отделки — приятными на ощупь пластиками и дорогой мягкой кожей. На высоте эргономика: кресла максимально удобны, все органы управления находятся под рукой, а приборы легкочитаемы.

Объем багажного отделения в обычном состоянии составляет 460 л, а при сложенных сиденьях заднего ряда его пространство увеличивается до солидных 1365 л.

Линейка двигателей состоит из двухлитровых бензиновых (мощностью 170 и 211 л. с.) и дизельных (мощностью 140 и 177 л. с.) двигателей. Коробки передач — шестиступенчатая механическая или роботизированная семиступенчатая S-tronic с двойным сцеплением. Базовая версия со 140-сильным дизелем имеет передний привод, все остальные оснащаются трансмиссией Quattro с постоянным полным приводом с распределением крутящего момента 40:60.

На высоте безопасность водителя и пассажиров. Кузов Audi Q3, выполненный из листового металла переменной толщины и стальных деталей горячей формовки, отличается высокой жесткостью и прочностью. Наличие полного комплекта подушек безопасности и ремней с преднатяжителями позволило модели во время краш-тестов, проведенных в 2011 году независимой организацией Euro NCAP, показать наивысший уровень безопасности и заслужить пять звезд.
Безопасность при движении автомобиля обеспечивается электронными системами активной безопасности — ABS, ESP, TCS и пр. Наряду с этим Audi комплектуется системой соблюдения полосности во время движения с активной функцией помощи при перестроении. В экстренных ситуациях машина поможет отвести столкновение плавным движением руля в необходимую сторону. Помимо всего прочего, на Audi Q3 установлено более пяти систем, помогающих при парковке. Автомобиль по всему периметру снабжен 12 ультразвуковыми датчиками.
По желанию стандартную комплектацию можно дополнить разнообразными опциями класса люкс. В их числе система адаптивного освещения Adaptive Light (заказывается в сочетании с биксеноновыми фарами), гарантирующая прекрасное освещение при движении как по прямой, так и в поворотах. Предлагаются также панорамная крыша, диодная подсветка салона, спортивные сиденья и агрессивный кузовной обвес. На Audi Q3 можно установить различные информационные и коммуникационные системы. В список оборудования входят навигационная система MMI Navigation Plus с жестким диском большого объема и акустическая система премиум-класса Bose Surround Sound с эффектной подсветкой передних низкочастотных динамиков. Автомобиль получил новую мультимедийную систему со встроенной Bluetooth-гарнитурой, что позволит водителю без проблем разговаривать во время движения. Главной особенностью такой системы является возможность раздачи сети Wi-Fi и работы в сети нового поколения 3G.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Audi Q3 , техобслуживание Audi Q3 , обслуживание двигателя Audi Q3 , ремонт Audi Q3 , запчасти Audi Q3 , моменты затяжки Audi Q3 , каталог запчастей Audi Q3

4. Техническое обслуживание автомобиля

Подкапотное пространство

Проведение работ в подкапотном пространстве

Примечание:
При проведении любого рода работ в подкапотном пространстве требуется особая осторожность! Проведение работ в подкапотном пространстве, например контроль и доливание эксплуатационных жидкостей, связано с опасностью травмирования, ожогов, несчастных случаев и пожара. Поэтому обязательно соблюдать приведенные ниже предупреждения и правила безопасности. Подкапотное пространство автомобиля является опасной зоной!

Внимание:
Во избежание серьезных функциональных нарушений и повреждений двигателя следить за тем, чтобы не перепутать эксплуатационные жидкости при дозаправке ими различных систем!

Примечание:
Регулярный контроль днища автомобиля способствует своевременному выявлению негерметичных участков. При обнаружении пятен масла или других эксплуатационных жидкостей проверить автомобиль в мастерской.

Примечание:
На автомобилях с правосторонним (опция) рулевым управлением некоторые заправочные бачки, описание которых приводится ниже, находятся на другой стороне подкапотного пространства.

Открывание крышки моторного отсека

Фиксатор крышки моторного отсека разблокируется рукояткой, расположенной в салоне автомобиля.

Пространство для ног водителя: разблокировочная рукоятка

Отпирающий язычок под крышкой моторного отсека

Убедиться, что рычаги стеклоочистителя не отведены от ветрового стекла. В противном случае возможно повреждение лакокрасочного покрытия.
По направлению стрелки потянуть рукоятку, расположенную под щитком приборов управления.
Немного приподнять крышку моторного отсека.
Отжать вверх язычок, расположенный под крышкой моторного отсека. Происходит разблокировка захватного крюка.
Открыть капот моторного отсека.

Внимание:
Никогда не открывать крышку моторного отсека, если видно, что из подкапотного пространства выходит пар или вытекает охлаждающая жидкость (опасность ожога)! Подождать до тех пор, пока не перестанет выходить пар или вытекать охлаждающая жидкость.

Закрывание крышки моторного отсека

Потянуть крышку моторного отсека вниз до полного преодоления усилия газонаполненных пружин.
Закрыть крышку моторного отсека так, чтобы она зафиксировалась; не нажимать на крышку дополнительно!

Внимание:
- В целях безопасности крышка моторного отсека должна быть всегда надежно закрыта во время движения. Поэтому всегда после закрывания крышки моторного отсека проверять правильность ее фиксации. При правильной фиксации крышка моторного отсека расположена заподлицо с находящимися рядом компонентами кузова.
- Если при движении автомобиля стало заметно, что крышка моторного отсека не зафиксирована, сразу остановиться и закрыть крышку моторного отсека (опасность аварии)!

Обзор подкапотного пространства

Основные контрольные точки

Типичное расположение заправочных бачков и маслоналивного отверстия

Местонахождение маслоналивного отверстия (позиция 3) может отличаться от показанного на иллюстрации в зависимости от исполнения двигателя.

Моторное масло

Определение подходящего моторного масла

О необходимости замены масла информирует индикация периодичности сервисного обслуживания на комбинации приборов автомобиля. Замену масла рекомендуется проводить на предприятии Audi/специализированном предприятии. Если необходимо долить масло между двумя заменами масла, использовать машинные масла из приведенных в таблице масел согласно норме VW. Для этого нужно знать:

обслуживается ли автомобиль по схеме сниженной периодичности сервисного обслуживания (Audi Long Life Service) или постоянной периодичности сервисного обслуживания (профилактическое сервисное обслуживание) — смотрите последнюю запись в сервисной книжке;
оснащен ли автомобиль бензиновым или дизельным двигателем — смотрите наклейку на внутренней стороне крышки заправочного люка;
оснащен ли автомобиль сажевым фильтром дизельного двигателя — смотрите запись в сервисной книжке.

Примечание:
Если приведенных в таблице масел нет в наличии, возможна доливка и других масел. Чтобы не повредить двигатель, до следующей замены масла разрешается однократно залить не более 0,5л указанных масел.

Бензиновый двигатель: согласно норме АСЕА А3 или АРI SМ.
Дизельный двигатель: согласно норме АСЕА С3 или АРI CF.

Проверка уровня моторного масла

Маслоизмерительный щуп: разметка

Определение уровня масла

Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
Дать прогретому до рабочей температуры двигателю немного поработать в режиме холостого хода, а затем выключить двигатель.
Подождать примерно две минуты.
Извлечь масломерный щуп. Протереть масломерный щуп чистой тканью и снова вставить в отверстие до упора.
Затем извлечь щуп и определить уровень масла по его разметке. При необходимости долить моторное масло.

Уровень масла в зоне a — не доливать масло.

Уровень масла в зоне b — масло можно долить. После этого уровень масла должен находиться в зоне a.

Уровень масла в зоне c — масло нужно долить. После этого уровень масла должен находиться в зоне a.

В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации расход масла может составлять до 0,5л на 1000км. При прохождении первых 5000 км расход масла может превышать данное значение. Поэтому рекомендуется регулярно проверять уровень моторного масла (лучше всего при каждой заправке топливом и перед дальней поездкой).

Заправка моторным маслом

Подкапотное пространство: пробка маслоналивного отверстия

Заглушить двигатель.
Отвинтить пробку маслоналивного отверстия.
Осторожно доливать соответствующее масло порциями по 0,5л.
Через две минуты проверить уровень масла.
При необходимости еще долить масло.
Плотно завинтить пробку маслоналивного отверстия.

Внимание:
- При доливке не допускается попадание масла на горячий двигатель (опасность пожара)!
- При попадании моторного масла на кожу необходимо тщательно промыть соответствующий участок кожи.

Внимание:
- Уровень масла ни в коем случае не должен быть выше зоны a (опасность повреждения катализатора или двигателя)! Если требуется откачать масло, связаться со специализированным предприятием.
- Запрещается добавлять присадки к моторному маслу. Повреждения, возникающие в связи с применением таких средств, исключаются из гарантийных обязательств.

Примечание:
- Ни в коем случае не допускается попадание масла в канализационную сеть или почву.
- При утилизации использованных емкостей из-под масла учитывать соответствующие законодательные нормы.

Система охлаждения

Охлаждающая жидкость

Охлаждающая жидкость обеспечивает охлаждение двигателя. Доля присадки к охлаждающей жидкости определяет ее морозостойкость в зимнее время. На заводе система охлаждения двигателя вашего автомобиля заправляется охлаждающей жидкостью, предназначенной для долговременной работы и не требующей замены. Жидкость состоит из воды и присадки G12+ и представляет собой антифриз на основе гликоля с антикоррозионными присадками.

Присадка к охлаждающей жидкости

Доля присадки к охлаждающей жидкости зависит от климатических условий эксплуатации автомобиля. При недостаточной доле присадки к охлаждающей жидкости жидкость может замерзнуть. В результате возможен отказ контура охлаждения и обогрева. Доля присадки к охлаждающей жидкости определяется на заводе-изготовителе и соответствует климатическим условиям эксплуатации автомобиля. Как правило, смесь состоит из воды (60%) и присадки (40%). Данная смесь не только обеспечивает необходимую морозоустойчивость (до −25ºC), но и защищает от коррозии прежде всего металлические компоненты системы охлаждения. Кроме того, предотвращается отложение накипи и значительно повышается точка кипения жидкости.

Теплые страны

Даже в теплое время года или в странах с теплым климатом нельзя снижать концентрацию смеси добавлением воды. Доля присадки должна составлять не менее 40%.

Холодные страны

При необходимости по климатическим условиям более высокой степени морозостойкости можно увеличить долю присадки G12+. Доля присадки 60% обеспечивает морозоустойчивость примерно до −40ºC. Дальнейшее наращивание концентрации (более 60%) ведет к снижению морозостойкости и ухудшению охлаждающего эффекта. Экспортируемые в страны с холодным климатом (например, Швеция, Норвегия, Финляндия) автомобили уже на заводе заправляются антифризом из расчета на эксплуатацию при температуре до −35ºC. Минимальная доля присадки в данных странах должна составлять 50%.

Внимание:
Перед наступлением зимы проверьте соответствие присадки к охлаждающей жидкости вашего автомобиля климатическим условиям эксплуатации. Это особенно касается ситуаций, когда вы отправляетесь на автомобиле в более холодные климатические зоны. В данном случае необходимо довести долю присадки до 50—60%, чтобы антифриз соответствовал климатическим условиям.

Доливка охлаждающей жидкости

Подкапотное пространство: метки на расширительном бачке системы охлаждения

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.

Выключить зажигание.
Определить уровень охлаждающей жидкости по метке на расширительном бачке системы охлаждения.

Добавление охлаждающей жидкости

Дать двигателю остыть.
Накрыть пробку расширительного бачка системы охлаждения тканью и осторожно отвинтить ее вращением против часовой стрелки.
Долить охлаждающую жидкость.
Плотно завинтить пробку.

Утечка охлаждающей жидкости позволяет предположить прежде всего наличие негерметичных участков в системе охлаждения. По возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и проверить систему охлаждения. При ненарушенной герметичности системы охлаждения утечка может возникнуть только в случае закипания охлаждающей жидкости из-за перегрева и вытеснения из системы охлаждения.

Внимание:
- Система охлаждения находится под давлением! Не открывать пробку расширительного бачка системы охлаждения при горячем двигателе (опасность получения ожогов)!
- Охлаждающая жидкость и присадки к ней вредны для здоровья. Поэтому хранить присадку в оригинальной упаковке и в недоступном для детей месте (опасность отравления)!
- При проведении работ в подкапотном пространстве (даже при выключенном зажигании) необходимо помнить о вероятности автоматического включения вентилятора (опасность получения травмы)!

Тормозная жидкость

Подкапотное пространство: метки бачка тормозной жидкости

Проверка уровня тормозной жидкости

Замена тормозной жидкости

Интервалы регулярной замены тормозной жидкости смотрите в сервисной книжке. Рекомендуется осуществлять замену тормозной жидкости на предприятии Audi в рамках профилактического сервисного обслуживания.

Внимание:
- Хранить тормозную жидкость только в закрытой оригинальной емкости и в недоступном для детей месте (опасность отравления)!
- При интенсивной работе тормозной системы, заправленной слишком старой жидкостью, возможно образование паровых пробок. Это резко снижает эффективность торможения и серьезно нарушает безопасность движения (опасность аварии)!

Внимание:
Тормозная жидкость агрессивна по отношению к лакокрасочному покрытию автомобиля, поэтому она не должна на него попадать.

Стеклоомыватель

Подкапотное пространство: бачок стеклоомывателя

Заправочный бачок стеклоомывателя содержит жидкость для чистки лобового стекла и фар. Чтобы избежать отложения извести в распылительных соплах, необходимо по возможности использовать чистую мягкую воду. Всегда добавлять вжидкость для омывания средство для чистки стекол (в зимний период — с антифризом).

Внимание:
- Ни в коем случае не примешивать антифриз, предназначенный для систем охлаждения, или иные добавки.
- Не использовать средства для чистки стекол, содержащие растворитель лака (опасность повреждения лака).

Производство кроссовера Ауди q3 было начато в 2011 году и продолжается до сих пор. В нашей статье вы найдете информацию о местах расположения блоков реле и предохранители audi q3 со схемами и расшифровкой для автомобилей 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 годов выпуска.

Места расположения блоков реле и предохранителей audi q3

Предохранители под передней панелью
Блоки реле и предохранителей C -SC-
Блок предохранителей B -SB-
Блок предохранителей A -SA-
Блок предохранителей D -SD- (с мая 2013 г.)

Блоки реле и предохранителей в салоне под панелью слева

Основной блок предохранителей

Общая схема

Описание схемы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 36 на 20А.

Блок термопредохранителей

Описание

1	15	Термопредохранитель 1 регулировки сиденья водителя -S44-
2	15	Термопредохранитель 1 регулировки сиденья переднего пассажира -S46-
3	30	Предохранитель клеммы 30 прицепа -S77-

Блок реле

схема

Расшифровка

Реле дополнительного насоса системы охлаждения -J496- (только для автомобилей с бензиновым двигателем)

Блок реле на блоке управления бортовой сети

Обозначение

1	Реле большой мощности нагрева -J360-
2	Реле малой мощности нагрева -J359-
3	Не используется
4	Реле системы дозирования присадки -J963-
5	Реле 1 электропитания -J701-
5	Реле 2 электропитания -J710-

Блоки реле и предохранителей в моторном отсеке

Блок предохранителей В

Вариант 1

Таблица с расшифровкой

Реле электропитания электронных компонентов двигателя -J757- (только для автомобилей с дизельными двигателями)

Вариант 2

Второй вариант схемы для audi q3 c акб в моторном отсеке.

реальное фото

Назначение

Блок предохранителей A

Он находится коммутационном блоке. Возможно различное исполнение элементов.

Читайте также: