Почему женщины тупят за рулем
А знаете почему девушки тупят за рулем? потому что боятся рисковать- покупать по молодости авто без прав, учиться ездить без помощи инструктора, а потом заучивают уроки автошкол, а собственного водительского мышления не накопили: - КАК УЧИЛИ-ТАК И ЕДУ-не понимая дорожной ситуации. В нестандартных ситуациях(если им не уступили ) идут на таран, и пох. на все. Типа я права.
да? а вы не тупите? а ниче когда вывидите что девушка за рулем то дальним начинаете бить сзади в зеркало, то подрезать, то перестроиться не даете то еще всякие подлянки ставите. и я вот не заучивала автошкольные уроки потому что кроме как по прямой ездить больше меня там ничему не научили. а все пробы и ошибки я сама нахожу. мне никто не объяснял как сцеплением пользоваться, сама приспосабливалась. находила как же оно работает и только когда поняла как только тогда смогла самостоятельно спокойно на эстакаду заехать. и надо машину знать и чувтсвовать и слышать, тогда чувствуешь себя уверенно. а есть мужики которые даже не знают когда скорость по ощущениям переключать надо
Вот! Вот вы ,именно та, которой не стыдно сесть за руль, та с которой не страшно ехать. Такие девушки дают фроу многим парням. И я считаю это КРУТО.
Так ведь мужчины сами прививают женщинам эту фазу, всю дорогу клятвенно уверяя, жто жалкие 11-12 см- это 20-25! Чему же удивляться.
Нет! Потому что вокруг много "одуренно умных" мужчин, которые прут напролом, подрезая, прижимая, лихача и при этом возмущенно моргая и фафакая. Робкие по своей сути барышни теряются и впадают в панику! До определенного момента, пока не психанут.
Видно та же робость им позволяет чаще мужиков, сбивать по дури иль по пьяни людей невинных и сбегать по-дальше!
это факт,что девушки склонны терятья за рулем больше мужчин. может это слабый пол. Но,пожалуйста, не обижайтесь за мои выводы!
И ответ "Ксюша" на мой вопрос подтверждает чо девушки (их большинство) ездят "по правилам", а не по дорожной ситуации! Извините еще раз,пожалуйста.
Ксюша Просветленный (21346) Ездим так (за себя лично говорю), как вынуждают! Если какому-нибудь "чудаку" приспичило тормознуться на въезде в детский сад и пойти за сигаретами , методично обрисовываем гадкими надписями губной помадой лобовое стекло и спокойно паркуемся у соседнего дома.
А как не материть, если только сёлня, как в анекдоте едет барышня со скорость 30 км/ч не по левой полосе, не по правой, А ПО ЛИНИИ МЕЖДУ НИМИ.
Типа мужика дураки - им линии нарисовали, а они всё равно между ними едут?
Вот и приходиться им бибикать и двигать в сторону.
От мужиков ни разу такого не видел.
Ксюша Просветленный (21346) А как насчет варианта, по встречке, моргая фарами, говоря по телефону и с сигаретой в зубах остановиться и проорать в окно "Ты чо, кобыла, не видишь, я опаздываю??" . А я такое у КИМО наблюдаю едва ли не регулярно, потому как другие, такие же умные, паркуются в два ряда на трехполосной дороге! Украшает ли такое поведение мужчин.
5 лет- серьезный срок. Но мои 9 классов школы мне не дали больше, чем жизненый опыт. Задумайтесь над этим. ведь не срок главное то, а то чему вы за это время научились!
Елена Владимировна Мастер (1502) спасибо,но как я уже написала-с вождением у меня все нормально,"не туплю за рулем",надеюсь вскоре разрушится стереотип,что женщина за рулем-все равно что обезьяна с гранатой,хотя лично меня это не очень волнует )))
что значит как учили так и еду? правила отменили ?
накуя рисковать? ИМХО многие едут так - моя афта это позволяет и я так хочу, вот просто хочу.
то что сейчас написано-это про твою маму или про жену?
выйди из своего леса и посмотри, есть еще женщины по мимо них. .
Никогда не спорил что есть девушки за рулем, которые дадут фору многим парням, но речь идет о растерянности девушек в экстрим ситуациях в общем.
Мила-Я 39rus на RыXике Искусственный Интеллект (124440) так ты на нее ж наверное смотришь. раз жены нету. и по ней всех нас равняешь и считаешь такими же тупицами, как и она.
не только женский пол тупит за рулём, хватает и сильного пола так тупят.. . только среди знакомых с десяток таких наберется разных возрастов, просто на женский пол мы больше акцентируем внимание т. к. на дороге их меньше.
Нет спора-Тупят и парни. Но женщины слишком сильно сконцентрированы именно на правилах ДД и не хотят понимать реальную дорожную ситуацию
Ксюша Просветленный (21346) Блин! Да при чем тут правила. Я в автошколе ни одного дня не была, училась прямо на дороге по ночам, с каждым днем все раньше и раньше выезжая, постепенно вливалась в движение! Права мне подарили, когда решила машину покупать! С 14 лет рулю, а Вы все "правила-правила"! Правила- это замечательно, о них забывать, конечно же не нужно, но ведь есть еще и элементарная ЭТИКА.
А мне вот по барабану кто там за рулем. Выпуклость у него между ног, или вогнутость. Для меня за рулем просто водитель. Опытный или нет, хам или с уважением, это видно сразу и по большому другой вопрос. А кого скинуть с дороги или подставить, либо пропустить и пусть упивается своей хамской выходкой дальше, по ситуации - не важно- в любом случае на дороге все равны.
Достали такими вопросами: девушки тупят, мы не тупим. Как будто все мужики с баранками в руках родились. Тупят независимо от пола.
я знаю ПОЧЕМУ ТЫ так считаешь, малыш! ) но - не будем о маленьком и грустном!)) ) ПыСы. Размер - не главное, всё будет хорошо.
Многие люди по-разному оценивают почему женщины тупят за рулем. Кто-то боится их, утверждая, что когда женщина за рулем — она постоянно рисуется во время движения и смотрит в косметическое зеркальце, вместо того, чтобы следить за дорогой. Другие же наоборот говорят как должна вести себя девушка за рулем — будто нет аккуратнее водителей чем женщины, а мужчины больше склонны нарушать Правила Дорожного Движения, таким образом провоцируя опасные ситуации. Однако отбросим в сторону любые предубеждения. Психологи опубликовали 5 интересных фактов, которые реально касаются женщин и авто. Какие они?
Факты о женщинах за рулем
- Оказывается для женщины — сесть за руль машины — доставляет больше удовольствия, чем для мужчины! Подсчитали, что таких женщин 80%, тогда как мужчин с подобным положительным настроением едва набирается 73%.
- Этот факт интересен. Считается, что мужчины больше склонны управлять автомобилем одной рукой, в то время как женщина предпочитает держать обе руки на руле. Объясняют такую особенность тем, что мужчина ощущает себя единым целым с машиной, в то время как для женщины — это совершенно посторонний объект, который требует постоянного контроля и не позволяет расслабления.
- Также считают, что автомобиль, как таковой, рассчитан на человека, на его телесное строение. Женщина в принципе неудобно чувствует себя в нем, потому что педали не позволяют комфортно оперировать ими в каблуках (кстати, женщинам советуют держать сменную обувь в авто), багажник не вмещает необходимого тряпья (со слов знакомой знаю, что она стремится приобрести большую машину, но только для того, чтобы возить там свои многочисленные наряды, поэтому, если багажник забит инструментом — это еще ничего, женщина готова забить его под завязку своим гардеробом). К тому же мужчина имеет больше возможностей сделать даже мелкий ремонт авто в пути, чем женщина.
- В Саудовской Аравии женщинам запрещено управлять автомобилем, а в 2014 году задержано 5 гражданок королевства. Не слишком психологический факт, но он демонстрирует общее настроение в отношении женщины за рулем — вряд ли мы найдем какую-то страну, где запретят управлять машиной мужчинам.
- Статистика сколько женщин за рулем. 27% мужчин убеждены, что женщины справляются с авто наравне с ними. Однако 57% категорически утверждают, что женщинам не место за рулем. 48% женщин говорят, что умеют управлять на том же уровне, что и мужчины, а 30% считают, что справятся с машиной даже лучше мужчины. Тем не менее остается 16% женщин, которые все же убеждены, будто мужчины действительно лучшие водители.
Хотя эти факты якобы и доказали экспериментально, но не стоит воспринимать их непосредственно и прямо. Всегда существует выборка опрошенных людей и мнение абсолютно всех узнать невозможно. Редакция автомобильного блога убеждена, что основная проблема на дороге — из-за хамского поведения на наших и так далеко не идеальных дорогах. В случае неадекватного поведения соседа по потоку даже опытный водитель-мужчина может от неожиданности повести себя как ученик автошколы или блондинка на туфельках. Будьте вежливы при движении, иначе рано или поздно окажетесь в кювете — наказание всегда найдет нарушителя.
Манера вождения зачастую зависит от пола того, кто за рулем. А некоторые женщины воспринимают как комплимент фразу "водишь как мужик". И все же статистика в пользу женщин. Мужчины в пять раз чаще попадают в ДТП, большинство из них смертельные. По большей части это связано с тем, что и мужчин-то за рулем в разы больше.
За женским вождением же закрепились стереотипы: красится за рулем, ездит на каблуках, - все это якобы способствует росту аварий на дорогах. Но так ли это? Автоинструктор Борис Юданов, учредитель и инструктор автошколы "Борика" специально для "Оказии" разобрал типичные женские ошибки за рулем.
Разница в мышлении и принятии решений
— Если видете, что на пустой дороге женщина врезалась в столб, причина такой аварии скорее всего - перебегавшая дорогу кошка или собака. Мужчина бы выбрал вариант - давить животное, а женщина - пытаться объехать. Вот и врезалась в столб.
Стремление постоянно находиться в зоне комфорта сильно сказывается и на стиле вождения , в принятии решений на дороге. Те решения, которые женщина будет принимать в критической ситуации, зависят в первую очередь от возможности причинения вреда. Материальный ущерб ее будет волновать в последнюю очередь, спасение жизни и здоровья в приоритете.
Неуверенные действия и долгое принятие решений
Отказ от принятие решений - это тоже решение. В итоге имеем очень долгую реакцию. Это, наверное, один из главных аргументов женоненавистников. Их любимый рассказ всегда о том, как женщина в критической ситуации бросает руль и закрывает глаза. Или не может решиться на маневр, или вместо ускорения жмет на тормоз (обычно люди думают, что перепутала педали, но это далеко не так ). Да, это типичное (хотя не настолько частое, как может показаться) женское поведение. В этом тоже сказывается разница в мышлении, но и не в меньшей степени проявляются недостатки обучения вождению.
Этих ошибок нет у женщин, которые не только долго за рулем, но и научились воздействовать на обстановку или кого этому научили в автошколе. На сегодняшний день существует не так много автошкол, где эти дисциплины преподают и в теории, и на практике. Преподаватели и инструкторы автошкол наперебой рассказывают, что женщины самые прилежные ученики, но и самые большие трусихи.
Страхи за рулем
Захламленный автомобиль
Будь то навешивание в автомобиль большого количества ненужных опций (допоборудования), игрушек и прочих предметов. Это тоже связано с женским стремлением создать вокруг себя комфорт и уют. Начинающие автоледи так создают вокруг себя ложное ощущение дома. Это проходит достаточно быстро, но для многих водителей такие автоледи являются раздражающим фактором, поскольку их поведение на дороге связано с несколько притупленным чувством опасности. Именно у них наблюдается минимальное взаимодействие с другими участниками дорожного движения.
Машина едет ровно посередине дороги, не объехать, не обогнать. Кто за рулем? Ответ для большинства водителей очевиден – женщина. Так же часто встречаются случаи, когда полоса пять метров и более (при наличии разметки), а автомобиль едет ровно по центру, словно издеваясь над другими водителями. Ведь многие привыкли в подобных случаях двигаться в два ряда (хоть это и не соответствует правилам дорожного движения).
Предпосылки к такому поведению разные. Женщины значительно хуже ориентируются в пространстве и для них, заблудиться в трех соснах так же просто, как приготовить яичницу . По этой причине им сложнее себя позиционировать на дороге. Таким образом задача удержать автомобиль в полосе (не говоря уже о каком- то определенном положении, к примеру, по центру полосы) для женщин намного сложнее, чем для мужчин. Подобный недостаток так же характерен только для начинающих автоледи.
По этой же причине начинающие автоледи всегда прижимаются, как можно левее в полосе, если есть разметка. Правда тут есть еще один немаловажный фактор.
Как это: "чувствовать габариты"?
Для мужчин все в большинстве случаев очевидно, ведь испокон веков именно они переносили или перевозили габаритные грузы: бревна, дрова на санях или телегах из леса и так далее. Это никогда не было женской работой. Даже сейчас габаритные предметы в основном переносят мужчины. У них это лучше и ловчее получается.
Еще типичные заблуждения, касаемо женского вождения:
Автоинструктор: Шпильки за рулем - можно
Чем дороже автомобиль – тем наглее?
Женщины. Они считают, что нам, мужикам, без них никак — умрем с голоду, одичаем и грязью зарастем. А мы их любим, оберегаем, балуем и не устаем троллить за особый стиль обращения с автомобилем.
Девушки и машины — неисчерпаемая тема для шуток разной степени шовинизма. В нашей сегодняшней статье все по-доброму, но не в бровь, а в глаз. Ведь женщины, в отличие от нас, экзамен на вождение сдавали по многу раз :)
2. Путаница с пробкой бензобака
Женская память избирательна. Если девушка не помнит, где у машины пробка бензобака, это не значит, что она забыла, что ты говорил ей полгода назад в 16:21.
В такой ситуации может оказаться каждый, кто часто меняет авто или пользуется каршерингом. Самый простой лайфхак — посмотреть на панель приборов. Стрелочка, которая находится рядом с нарисованной бензоколонкой, укажет верное направление. К сожалению, ее может там и не оказаться. Например, этого лишены некоторые модели Renault и Lexus, а системной логики в расположении лючка бензобака у автопроизводителй нет. Тренируйте память, ищите в потоке модели-близнецы или модели аналогичного производителя.
3. Оторвать заправочный шланг
Женщинам порой трудно смириться с последствиями человеческой эволюции. Особенно тяжело им дается отказ от хвоста. Нет возможности кокетливо повилять при случае, а случаи бывают разные. Для возврата былой эффектности все способы хороши — от подвенечного платья с длинным шлейфом до оторванного заправочного пистолета.
Главное — не уезжать с места ДТП, а произошло именно оно. А если вы отъехали и только потом заметили пистолет в заправочной горловине — сразу возвращаться. Не стоит надеяться на то, что вас не найдут: большинство АЗС сейчас оборудовано камерами.
Насчет возмещения ущерба ситуация двоякая. С одной стороны, за порядком на заправке и соблюдением покупателями всех норм безопасности должны следить сотрудники АЗС, и не поставленный обратно заправочный пистолет — в первую очередь их зона ответственности. С другой стороны — выполняя маневр, вы создали опасность для движения, а значит, нарушили пункт 8.1 ПДД (ответственность согласно КоАП РФ — статья 12.14 пункт 1.1 — предупреждение или штраф 500 рублей). Так что шанс доказать, что следить за невынутым пистолетом вы не обязаны, сложно.
По закону вы вправе вообще не платить: ущерб, причиненный бензоколонке, будет покрыт полисом ОСАГО. Нужно только вызвать на место ГИБДД и зафиксировать ДТП. Важный нюанс: возвращаться на место происшествия нужно сразу, а в идеале — не покидать его, иначе сотрудники ГИБДД могут обвинить вас в умышленном оставлении места ДТП. В этом случае вам не только придется возместить ущерб, причиненный АЗС, из своего кармана, но и получить наказание — согласно статье КоАП РФ 12.27 — лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет или административный арест на срок до 15 суток. Поэтому, как только вы обнаружили оторванный пистолет, следует немедленно вернуться на заправку, вызвать управляющего и, не отрицая случившегося, подчеркнуть, что все произошло неумышленно, по невнимательности и вы сразу вернулись назад, как только поняли, что случилось. Остальное — дело автоинспекции.
Впрочем, если вам жалко времени, то можно попробовать договориться о компенсации ущерба на месте. Обычно если при отрыве пистолета повреждается разрывная муфта, именно она предотвращает нанесение ущерба в случае, когда водитель забыл вытащить пистолет из бака. Эта деталь может быть как многоразовой, то есть ущерба как такового нет, так и одноразовой. В последнем случае, узнав модель пистолета, можно посмотреть диапазон цен на разрывные муфты в интернете (обычно от 2000 до 9000 руб.) и тогда уже принимать решение о сумме компенсации. Ввиду двоякости ситуации о том, кто виноват, торг уместен. Только, расплатившись, не забудьте взять с администратора АЗС расписку в том, что причиненный ущерб компенсирован и претензий к вам нет.
4. Мойка в мороз
Он битый час пытался бороться с женской логикой, объясняя жене, что лучше надеть не те сапоги не к той сумочке, чем помыть автомобиль в мороз.
5. Езда со спущенным колесом
Гром гремит, земля трясется — это дама на спущенном колесе несется. Чувствует, что что-то не так, но выйти боится. Гудки клаксонов окрестных машин девушка гордо игнорирует, а голый диск скребет по асфальту, высекая искры. Так и едет. Причем мимо шиномонтажа. Мужики чуть Cayenne с домкратов не уронили.
Несколько лет назад в Детройте пьяная женщина, скрываясь от полиции, проехала на простреленных колесах три километра. Не повторять! Последствия езды на спущенном колесе, а тем более голом диске — печальны. Шину в помойку, диск туда же. Диагностика подвески — обязательно. Как среагировала ходовая на такое издевательство, будет интересно узнать самим сервисменам. Может, даже денег не возьмут за удовлетворение любопытства.
6. Игнорирование парктроника
7. Залить в двигатель омывающую жидкость
8. Счищать лед с кузова скребком, а снег убирать лопатой
Стандартная зимняя физкультура рядового русского автомобилиста включает в себя, как известно, упражнения с лопатой и скребком. Девушки фитнес любят, оттого предаются таким физическим упражнениям со всей страстью. Подходить близко — опасно. Неосторожный взмах лопаты, убирающей снег с крыши, — и ваша глупая смерть сможет претендовать на премию Дарвина.
Те, кто не привык относиться к ЛКП автомобиля бережно и аккуратно, рискуют стать любимыми клиентами малярно-кузовного сервиса. При расценках на полировку от 500 рублей за элемент и минимум до 5000 рублей за восстановительную полировку всего кузова вам всегда там будут рады.
9. Кривая парковка
Тут есть две крайности: одни паркуются так, словно стремятся занять побольше места, другие, наоборот, — ставят предельно тесно. Во втором случае, возможно, дело в том, что для представительницы прекрасного пола свойственно инстинктивно искать защитника. На парковке она обязательно найдет автомобильную особь покрупнее и займет место поближе. Слезы умиления наворачиваются при виде крошки Smart, жмущегося в поисках покровительства к левой дверце большого пикапа. Прятаться в дальнем углу парковки бесполезно. Девушки могут облепить со всех сторон. Сугубо из лучших побуждений.
10. Путают педали
Несмотря на то, что в целом женщины водят автомобиль аккуратнее мужчин, путать педали — преимущественно их фишка. К таком выводу пришли в Национальном управлении США по безопасности на шоссейных дорогах, проанализировав статистику ДТП за последние 30 лет. Две трети подобных аварий происходят по вине женщин.
11. Счищают не весь снег и ездят с сугробом на крыше
Природа — лучший архитектор, а девушки ценят прекрасное. Вот и ездят по нашим дорогам самодвижущиеся сугробы. Очистить до конца фэншуй не позволяет, а ехать-то надо.
За неочищенный от снега автомобиль вас могут привлечь по следующим статьям КоАП РФ: 12.2.1 (Управление транспортным средством с нечитаемыми государственными регистрационными знаками, предупреждение или штраф 500 рублей) и 12.20. (Нарушение правил пользования внешними световыми приборами, предупреждение или штраф 500 рублей).
Также не стоит забывать, что заснеженный транспорт представляет угрозу для других участников дорожного движения. При торможении снег с крыши может сползти на ветровое стекло, перекрыв водителю обзор. Кроме того, снег и лед, слетающие с неочищенной машины на высокой скорости, могут повредить другие автомобили.
Вождение для девушек — стресс. Поэтому запарковалась — и бежать, подальше от источника негатива. А то, что машина, не поставленная на ручной тормоз под горку, укатится, так это потом будет. Если что, пусть полиция ищет, муж, опять же, пригодится.
Забывчивость, которая может привести к печальным последствиям — вплоть до серьезных ДТП.
Комментарии
У меня стажа 16 лет, и то не приобщаю себя к профи, Но скажу, что все допускают ошибки, не зависимо от половой принадлежности.
Видел, девушку на прекрестке на "девятке" сидела курила и печатала смс, всё бы ничего но потом она так и тронулась ещё руль поворачивая и коробку переключая рукой в которой сигарета.
Лично видел, как передо мной на заправке мужик с пистолетом отъехал, но поняв что случилось, тормозную метрах в ста.
Материал забавный, в целом "лечится" жизненным и водительским опытом. Водитель, как и врач, и учитель, и полицейский и. - существо "бесполое", ПДД и адекватность для всех должна быть нормой. И если косяки встречаются как и у мужчин, так и у женщин, то с некоторыми "особенностями" сталкиваюсь постоянно. Зная ПДД и имея неплохой опыт и навыки вождения, часто женщина-водитель поступает так:
1. "Перестраховка. Тише едешь. "
Разрешено 60/90/110 и т.д., но водитель едет -10 км/ч, а учитывая занижение спидометра (знают об этом женщины вообще), получается фактическая скорость -15 км/ч от разрешенной. Нарушений ПДД в этом нет, но бывает так жутко бесит, а в часы пик собирается весьма немалый хвост!
Но это может быть и пожилой водитель-мужчина, он же "старпер", он же "дачник", правда часто на "олдтаймере", которому просто тяжело быстро и динамично перемещаться в потоке. Реже на новенькой иномарке, но со старыми привычками.
2. "Перестраховка 2. Ой, камера. "
Зная о расположениях камер или слушая подсказки электронных помощников, часто женщина-водитель начинает перед камерой тормозить, тем самым обеспечивая себе запас до штрафа в 20-40 км/ч. Нарушение в этом есть? Да нет, особо, если только левый ряд не занимает при свободных правых. А торможение воспринимается позади идущими водителями как - опасность, надо тоже тормозить. В итоге в пятницу вечером на магистрале так вот одна перестраховывается, а в 2-5 км позади нее все уже до 40 км/ч оттормаживаются. Начинают беситься "шашечники", активизируются "обочечники". - все, "пробка"!
3. "Перестраховка 3. Ой, ямка, ой трещинка, ой мостик".
Да, бывают "взрывы" в асфальте на пол колеса/машины, но не часто. Так вот едешь за городом или по МКАДУ и видишь постоянно вспыхивающие стопсигналы. А столичная привычка - ездить вплотную и на АКПП - заставляет всех жамкать тормоз. Итог - аналогичный как в п. 2 - Пробка позади в 2-5км. Нарушает? Да вроде нет. Но! Все ямы/ремонты и опасные участки обозначаются соответствующими знаками - не фиг жамкать левую/среднюю педальку! В крайнем случае достаточно просто газ сбросить.
4. "С горы лечу, в гору ползу. " Несоблюдение постоянной скорости.
Ладно бы, если техника была старой и слабенькой, что подъемы с трудом давались бы, но ведь не Камаз-арбузовоз ведь, а в основном современные достаточно мощные авто, в т.ч. и на АКПП.
Пример из жизни, МКАД:
Левый ряд идет 100-110. Вдруг скорость падает до 60-80. потом опять 100-110. Это впереди водитель, который въезжая на эстакаду лениться чуть поддать газку для удержания постоянной скорости! Нарушают? Да тож нет,если только левый ряд не занимают при свободных правых. Часто именно женщина-водитель так поступает, реже новичок, но новички как правило в левый ряд не суются в наглую. Да, и как в п. 2 вполне позади в 2-5км может начаться пробка.
5. "Ни дюйма врагу! Строго по ПДД!"
Что делают водители в глухих пробках на второстепенных нерегулируемых перекрестках? Есть неписанное правило - пропускать через одного, этакая водительская солидарность и вежливость, иначе второстепенка просто умрет в пробках. Ни разу за 200+ тыс.км ни одна женщина меня не пропустила! Надменный взгляд поверх руля строго вперед и все! Нарушает она? Нет! Но и приятного совсем нет тоже.
6. "Ни пяди врагу! Строго по ПДД! Ч.2"
Выезжаешь из заправки или второстепенной дороги на магистраль. Увидел окно, шустро ускоряешься на полосе разгона-торможения. И. Ну не хватает тебе ~1-1,5с или 30-70 метров на выравнивание скорости с нагоняющей машиной. Что делают опытные водители (особенно большегрузы) - по возможности уходят на левые полосы или просто чуть сбрасывают газ, снижая скорость на 5-7км/ч и позволяют выехать тебе. Ни одна женщина в моей практике так не поступила! Мне оставалось либо сильно оттормаживаться, либо просто подрезать, чтоб с отбойником/кюветом не встретиться. Нарушала ли женщина-водитель ПДД? Нет однозначно, я был бы неправ в случае чего. Но и взаимопонимания/взаимоуважения тоже нет.
7. "Ни шагу назад!" Случаи во дворах и на парковках.
Узкие дворы или парковки с выездами у ТЦ. Часто достаточно подвинуться буквально на пол метра назад и в сторону и разъехаться. Но нет же! Будет стоять, а если выйдешь и попросишь чуть-чуть подвинуться, то можешь встретиться с хамством или вообще "я не могу сдавать назад!". О как! Приходится тебе в 33 приема щемиться или вообще задам сдавать средь припаркованных авто и в повороте еще. При этом даже не мелькнет мысль у женщины-водителя мне помочь, хотя бы выключив ближний свет фар, чтоб не слепить меня. Нарушает она или неправа? Да нет. мы в равных условиях и преимуществ ни у кого нет как правило. Но очень это утомляет и повышает риск задеть припаркованные авто (особенно на повороте).
8. "Пятиминутки"
Был у меня сосед на Тахо, так он своего крейсера парковал так среди малолитражек, что места на парковке не уменьшалось даже, в мм мог вписаться, да, тратил на парковку по 5-10 минут, но вызывал восхищение мое и уважение. Однажды аж вышел я сам и подвинул свое авто на 15-20см, чтоб чуть больше места ему дать и упростить ему парковку.
Что делают "я на 5 минут приехала"? Как ехали, так с поворота носом по диагонали на 2 места и парканулась. Просьбы, даже с предложением помощи, выровнять авто воспринимаются в штыки. Справедливости ради тут 50/50 мужчин и женщин "пятиминуток", но мужики чаще адекватно реагируют на просьбу и поправляют авто. Женщины до последнего будут сопротивляться. Как итог - запираю припарковавшегося на 2 места и записку с номером тел. под стекло. Ни одна женщина не позвонила сама, может, побаивалась? Но как только я уезжал, тут же машину перепаковывали. Мужики бывало звонили, даже извинялись и просили выпустить - без проблем и претензий выпускал.
В чужих узких дворах, когда в гостях, часто оставлял записку с временем, когда буду выезжать. Это очень помогает, часто вторым рядом оставляют авто, но и место для моего выезда остается. Кто меня запирал несмотря на записку? Женщины! Лдано там номер телефона если оставит, но ждать приходиться иногда очень долго. а ведь специально уведомлял!
Да, есть ПДД и соблюдение его - благо. Но есть еще взаимоуважение, солидарность водителей, банальная мужская логика и понимание/прогнозирование дорожной обстановки и прочее ненормируемое и неписанное поведение, хотя и в рамках (ну или не нарушая) ПДД. Женщинам-водителям это дается не просто, новички мужчины-водители рано или поздно принимают это и в целом соблюдают, но опытные женщины-водители почему-то нет (ладно, крайне редко).
[с флудом] почему женщины на дороге никогда не пропускают?
Все мы помним фееричные темы про мужиков с усами, в шапках и тд. Заметил давно одну странную тему, почему бабы на дороге никогда не пропускают? Едешь ты со второстепенной, впереди пробка, одна другая машина обязательно пропустит, но если едут бабы, они делают морду кирпичем, смотрят только вперед и никогда не пропускают, это что такая психологическая травма? Типа меня мужики не уважают, и я никого не пущу. Ведь это не сложно, пропустила, выехал, аварийкой моргнул, все довольны. В пробке не выгадаешь ни секунды, если не пропустишь одного.
Я даже с регистратора могу видосов нарезать, где я дежурную фразу говорю, "Ну баба то точно не пустит"
без видео не зачёт)
А так то да, ТС на 146% прав, сидит такая вся королевна а рулём и весь мир пусть подождёт)
Я часто пропускаю и в пробке и в свободном потоке. Все равны, все куда то едут.
Но иногда спешу и тороплюсь - не пропущу.
Дебилоидов М пола за рулем не меньше, а то и больше иногда, особливо тех, кто мнит себя Большой Пиской, простите меня за резкое выражение.
второй сорт людей он такой, это тоже самое как фитообразное на дороге пытается показать, что ваще он там есть!
Не
Дело в том, что в большинстве своем самки хуже водят авто и неуверенно чувствуют себя за рулем
Им тяжело отвлечся на пропускание когото-то там. Проще ехать себе и ехать ни на кого не отвлекаясь
Те женщины, кто за рулем давно пропускают без проблем. Просто таких мало в процентном соотношении
я тож по возможности пропускаю, не важно пробка это иль свободняа дорога. приятно когда благодарят аварийкой.
Сама всегда говорю фразу :" А баба, точно не пропустит"+))))
второй сорт людей он такой, это тоже самое как фитообразное на дороге пытается показать, что ваще он там есть!
Все мы помним фееричные темы про мужиков с усами, в шапках и тд. Заметил давно одну странную тему, почему бабы на дороге никогда не пропускают? Едешь ты со второстепенной, впереди пробка, одна другая машина обязательно пропустит, но если едут бабы, они делают морду кирпичем, смотрят только вперед и никогда не пропускают, это что такая психологическая травма? Типа меня мужики не уважают, и я никого не пущу. Ведь это не сложно, пропустила, выехал, аварийкой моргнул, все довольны. В пробке не выгадаешь ни секунды, если не пропустишь одного.
Я даже с регистратора могу видосов нарезать, где я дежурную фразу говорю, "Ну баба то точно не пустит"
Тоже заметил такую тенденцию.Я их стараюсь тоже не пропускать,пропустишь,а она потом тупит впереди тебя или дистанцию до авто держит метров так 100,что вклиниваются в наш поток другие авто,приходится все время быть на чеку от ее не предвиденных действий)
Читайте также: