Открыть и закрыть окно водителя opel
Вот и у меня такая проблема за последний месяц 2 раза случилась. Сигналка штатная, когда машину закрываю всегда обхожу со всех сторон и проверяю все ли закрыто. Через 15 мин подхожу и все 4 окна открыты до упора и во второй раз тоже самое. Оставить машину без присмотра не реально, каждые 5 мин выглядываешь в окошко и смотришь все ли закрыто. Думаю ехать к ОД.
Выхожу сегодня утром с супругой.Смотрю на машину и не пойму,толи стекло разбили. Все окна полностью открыты.Сигнализация штатная.Чё за хрень. Теперь стрёмно тачку оставлять где либо.
а вы смотрите если окна открыты и машина открыта отгда 100% случайное нажатие а если откна открыты а машиза закрыта тогда глюк, ездил к од жаловался сказали что может быть связано с дергающейся стрелкой тахометра стрелка дергается при вытащенном ключе, у кого тоже дергается?
а вы смотрите если окна открыты и машина открыта отгда 100% случайное нажатие а если откна открыты а машиза закрыта тогда глюк, ездил к од жаловался сказали что может быть связано с дергающейся стрелкой тахометра стрелка дергается при вытащенном ключе, у кого тоже дергается?
Тоже приоткрывается стекло, но только переднее правое и несколько раз замечал как дергается при вытащенном ключе стрелка спидометра, а не тахометра. К ОД пока не ездил, при 1 ТО скажу о данной проблеме.
тоже дергается, если открыть машину, но не заводить. А вот окна птфу -птфу.
пробег 17тк, 11год, 1,6T cosmo
при закрытии стеклоподьемника автоматически оно закрывается а затем открывается на 3\4
это стало происходить после того как выключил ключ зажигания во время автоматического закрытия стекла теперь закрываю стекло рывками по немного чтобы оно не открылось
дима-с, попробуйте клемму с аккумулятора скинуть, подержите минуту и оденьте обратно. БК должен попросить сделать некоторые манипуляции со стеклоподъёмниками - может поможет.
У себя заметил только, что окна открываются когда бывают пассажиры сзади.
В воскресенье забрал машину из салона. В тот же день покатался, на стоянке перед уходом обнаружил приопущенное правое заднее стекло, закрыл, подумал сам случайно нажал. Потом покатался ещё и тоже самое с левым задним стеклом.
Подумал, что снова сам нажал.
Почитав тему понимаю, что не всё так просто ))
Доброе утро!!
Значит я не один такой с окнами, у меня уже два случая таких было, ставлю машину на сигу не штатную, все окна закрыты, через пару часиков наблюдаю картину что все окна полностью открыты, в первом случае затопило всю машину.
у меня тоже было,прихожу-четыре окна опущены,закрыл,почесал репу,положил ключ в левый карман джинс,присел завязать шнурок,подымаюсь-окна опущены
вот теперь думаю чем это я там нажимал
Nissan Qashqai j11 2.0 4WD AT
Opel Astra J 1.4T AT Cosmo и еще что то там.. 93485kм
Renault Megane III Exp 5MT - trade-in
Renault Logan 1.4 Exp 5MT - trade-in
Съездил к офицалам,попросил снять функцию комфорта дистанционного открывания стекол,перепрогрммировали,пока машина не проветривалась.
Случается очень редко,открывается правое переднее стекло, примерно на 5 см.,в субботу поеду на ТО,попрошу проверить.
Вот и у меня открываются. Раз 7 уже было. Открываются на сантиметр-полтора, не больше. Причём, если я нажимал каким образом на кнопку на брелке, то опускались бы оба стекла, а опускается одно, то со стороны водителя, то со стороны пассажира. Правда один раз было, что сел в машину и не заметил, что открыто. И когда уже поехал, чувствую дует, на обе кнопки нажал и закрылись оба стекла.
Что за ерунда не пойму. Поеду тоже просить, чтобы поставили запрет на дистанционное открытие стёкл.
Хм, плюсую тему, заднее правое на пару сантиметров опускается, и на ходу и на стоянке, грешил на себя и пассажиров)))
Хм, плюсую тему, заднее правое на пару сантиметров опускается, и на ходу и на стоянке, грешил на себя и пассажиров)))
Привет всем, как я понимаю проблема у многих, и причиной тому скорее всего служит система от защемления рук стеклом, так же как и у многих опускается назад (правда когда поднимаю с ключа), речь о правом заднем ,слышу как оно чего то касается (при касании в верхней части рамки двери в самом самом конце движения и уходит вниз на 10 см примерно) но понять не могу, остается пока только не пользоваться данной фишкой
Wikimeli
Рад что помог. Теперь осталось проверить как на это будут реагировать ОД. А то они очень любят за все деньги требовать. Если что номер бюллетеня 2929. Пусть показывают. Всем удачи!
А есть скан этого бюллетеня?
Записался в Дженсер, говорят ничего не знаем, писем от ГМ нет, будем диагностировать. Если найдем то гарантия, если нет то 2500р за диагностику.
Вообщем понятно что глюк плавающий и ничего они там ненайдут.
И не думала, что я не одна такая) у меня открывается само пассажирское стекло. Сигнала штатная. Я правильно поняла, что это пока никто не победил?
Зы. О том, что сама задеваю, сразу подумала, следила за этим.
Чуть меньше месяца владения. 2 раза уже был такой глюк. Заднее стекло с пассажирской стороны приоткрыто сантиметра на 3. Напрягает если чесн(
Добрый день.
Хочу сказать что офицалы отныкиваются от всего и говорят что у них таких случаев небыло, как и уменя произошло, сказали оставляйте машину на ночь у них. а там проконтролируем, на след. день звонят и говорят забирайте ваш авто, ничего не обнаружили. пришлось им обьяснить что необходимо перепрошить голову БК и снять функция комфорта. удивленными глазками посмотрели на меня и сказали с Вас 900 рубликов за перепрошиву. заплатил, все внорме!
ко мне позавчера в 1 ночи менты пришли, говорят у вашей машины все окна открыты. Сига штатная. Ключ лежал на комоде в коридоре. случайное нажатие исключено. выхожу. и правда, стоит на улице и все окна полностью открыты. что за ерунда такая?
Думаю, что здесь может быть два варианта.
1. Какая то ошибка в мозгах, возможно связанная с установкой какого либо доп. оборудования, и все вылечиться на сервисе.
2. Блок управления стеклоподъемниками залили водой (возможно одну из кнопок на двери). Это могло случиться во время тонировки или ее снятия, а также просто дождем. Подобное у меня было 3 раза на машинах ваговского семейства. Лечилось заменой кнопок.
отпишусь по своему случаю
проблема больше не повторялась. виновник самооткрывания всех окон установлен. им оказался второй ключ. я его "зажал" в определенный момент в ящике стола, где он хранился.
апну темку. Авто куплено в начале июня, пробег 2 т.км.
Уже прочитал тему раз и тему два , ответа, как я понял нет.
Авто со штатной сигой, в проводку не лазил (регистратор и радар-детектор от прикуривателя).
В БК включено поэтапное открывание дверей и автозакрытие при начале движения.
Автопостановка на рхрану (авозакрытие дверей) - выключено.
Первый звоночек был, когда с 5 людьми в салоне, заднее правое самостоятельно открывалась даже в движении - грешил на случайное нажатие пассажиром.
Буквально на прошлой неделе сослуживцы подсказали, что окна открыты (все 4 на 40 процентов). Глюк, не придал значения, но стал внимательно проверять авто перед уходом.
На прошлой неделе глюк повторился, окна(все 4 были приоткрыты на размер бархотки), свет в салоне горел. Машина была закрыта. Стал припоминать, что глюки с окнами происходят, если закрывать окна, уже после вынутого ключа, но ещё не открытой двери водителя.
Началась параноя, периодически выхожу проверяю окна. Стараюсь закрывать окна, до того, как заглушу двигатель.
Но сегодняшний случай добил на все сто.
В обед приехал, поставил на охрану, вечером сослуживцы подсказали, что у машины открыты окна. Прихожу. Окна открыты полностью до упора. Водительская дверь разблокирована. Остальные заблокированы.
Брелок ношу в кармане джинсов. Машина на стоянке в теоретической дальности работы брелка (метров 150).
Подумываю скинуть клемму с АБ. На диллера надежды сильно нет, да и ехать за 200 км из-за глюка, который не постоянен - лишено смысла.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
апну темку. Авто куплено в начале июня, пробег 2 т.км.
Уже прочитал тему раз и тему два , ответа, как я понял нет.
Авто со штатной сигой, в проводку не лазил (регистратор и радар-детектор от прикуривателя).
В БК включено поэтапное открывание дверей и автозакрытие при начале движения.
Автопостановка на рхрану (авозакрытие дверей) - выключено.
Первый звоночек был, когда с 5 людьми в салоне, заднее правое самостоятельно открывалась даже в движении - грешил на случайное нажатие пассажиром.
Буквально на прошлой неделе сослуживцы подсказали, что окна открыты (все 4 на 40 процентов). Глюк, не придал значения, но стал внимательно проверять авто перед уходом.
На прошлой неделе глюк повторился, окна(все 4 были приоткрыты на размер бархотки), свет в салоне горел. Машина была закрыта. Стал припоминать, что глюки с окнами происходят, если закрывать окна, уже после вынутого ключа, но ещё не открытой двери водителя.
Началась параноя, периодически выхожу проверяю окна. Стараюсь закрывать окна, до того, как заглушу двигатель.
Но сегодняшний случай добил на все сто.
В обед приехал, поставил на охрану, вечером сослуживцы подсказали, что у машины открыты окна. Прихожу. Окна открыты полностью до упора. Водительская дверь разблокирована. Остальные заблокированы.
Брелок ношу в кармане джинсов. Машина на стоянке в теоретической дальности работы брелка (метров 150).
Подумываю скинуть клемму с АБ. На диллера надежды сильно нет, да и ехать за 200 км из-за глюка, который не постоянен - лишено смысла.
Ради эксперимента попробуй недельку не носить брелок в кармане джинсов(когда садишься вероятно случайное нажатие). Клади брелок в сумку.
calVados
тоже думал об этом.
Сначала хотел списать глюк на сильную жару. У нас в тени до 40, а машина бывает стоит на солнцепёке.
Потом почитал про глюки у людей в морозные дни.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Посредством переключателей в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками. В других дверях имеются клавиши управления стеклоподъемником каждой конкретной дверью.
Нажмите клавишу чтобы открыть соответствующее окно.
Вытяните клавишу , чтобы закрыть соответствующее окно (рис. 1.19).
После выключения зажигания можно еще около 10 мин воспользоваться электростеклоподъемниками, если за это время не был вынут ключ из замка зажигания или же не была открыта ни одна из передних дверей.
Посредством предохранительного выключателя 3 в двери водителя можно обесточить клавиши управления стеклоподъемниками в задних дверях.
Для автоматического подъема стекол кратковременно вытяните вверх клавишу соответствующего окна до второго фиксированного положения. Окно полностью закроется.
Для автоматического опускания стекол кратковременно подожмите вниз клавишу соответствующего окна до второго фиксированного положения. Окно полностью откроется.
Вставьте ключ в замок двери водителя и задержите его по меньшей мере одну секунду в положении запирания. Автоматика подъема и опускания стекол опять работоспособна.
Клавиши 1 и 3 имеют по два фиксированных положения для открывания и закрывания окон. Это упрощает процесс открывания и закрывания окон.
Если клавиша нажата или вытянута до первого положения, окно открывается и закрывается, пока нажата или вытянута клавиша. Если кратковременно поджать или вытянуть клавишу до второго положения, окно открывается или закрывается с автоматическим управлением открыванием (автоматика опускания) или закрыванием (автоматика подъема). Если воздействовать на клавишу в то время, когда окно открывается или закрывается, стекло останавливается.
После выключения зажигания автоматическое управление закрыванием и открыванием окон больше не действует, даже тогда, когда ключ еще не вынут из замка зажигания.
Если аккумулятор был отключен и снова подключен или был разряжен, автоматическое управление не действует, и его следует восстановить.
При неисправности стеклоподъемников автоматическое управление и защита от перегрузки действуют не в полном объеме.
Электростеклоподъемники оснащены защитой от перегрузки. Это уменьшает вероятность нанесения травмы при закрывании окон.
Если закрыванию окна с автоматическим управлением что-либо препятствует или ход стекла затруднен, стекло останавливается и затем опускается.
Прежде чем снова пытаться закрыть окно, в течение десяти секунд посмотрите, почему окно не закрывается. По истечению десяти секунд усилие при закрывании окна автоматически увеличится.
Если пройдет соответственно более десяти или пяти секунд, при воздействии на клавишу, окно опять полностью откроется, а автоматическое управление закрыванием окна будет снова работоспособно.
При неисправности стеклоподъемников автоматическое управление и защита от перегрузки действуют не в полном объеме.
При открывании и закрывании окон механическим ключом следует задержать механический ключ в положении отпирания или запирания до тех пор, пока все окна не откроются или не закроются. При повороте ключа в другую сторону процесс прерывается.
Посредством переключателей в двери водителя можно управлять всеми стеклоподъемниками. В других дверях имеются клавиши управления стеклоподъемником каждой конкретной дверью.
Нажмите клавишу чтобы открыть соответствующее окно.
Вытяните клавишу , чтобы закрыть соответствующее окно (рис. 1.19).
После выключения зажигания можно еще около 10 мин воспользоваться электростеклоподъемниками, если за это время не был вынут ключ из замка зажигания или же не была открыта ни одна из передних дверей.
Посредством предохранительного выключателя 3 в двери водителя можно обесточить клавиши управления стеклоподъемниками в задних дверях.
Для автоматического подъема стекол кратковременно вытяните вверх клавишу соответствующего окна до второго фиксированного положения. Окно полностью закроется.
Для автоматического опускания стекол кратковременно подожмите вниз клавишу соответствующего окна до второго фиксированного положения. Окно полностью откроется.
Вставьте ключ в замок двери водителя и задержите его по меньшей мере одну секунду в положении запирания. Автоматика подъема и опускания стекол опять работоспособна.
Клавиши 1 и 3 имеют по два фиксированных положения для открывания и закрывания окон. Это упрощает процесс открывания и закрывания окон.
Если клавиша нажата или вытянута до первого положения, окно открывается и закрывается, пока нажата или вытянута клавиша. Если кратковременно поджать или вытянуть клавишу до второго положения, окно открывается или закрывается с автоматическим управлением открыванием (автоматика опускания) или закрыванием (автоматика подъема). Если воздействовать на клавишу в то время, когда окно открывается или закрывается, стекло останавливается.
После выключения зажигания автоматическое управление закрыванием и открыванием окон больше не действует, даже тогда, когда ключ еще не вынут из замка зажигания.
Если аккумулятор был отключен и снова подключен или был разряжен, автоматическое управление не действует, и его следует восстановить.
При неисправности стеклоподъемников автоматическое управление и защита от перегрузки действуют не в полном объеме.
Электростеклоподъемники оснащены защитой от перегрузки. Это уменьшает вероятность нанесения травмы при закрывании окон.
Если закрыванию окна с автоматическим управлением что-либо препятствует или ход стекла затруднен, стекло останавливается и затем опускается.
Прежде чем снова пытаться закрыть окно, в течение десяти секунд посмотрите, почему окно не закрывается. По истечению десяти секунд усилие при закрывании окна автоматически увеличится.
Если пройдет соответственно более десяти или пяти секунд, при воздействии на клавишу, окно опять полностью откроется, а автоматическое управление закрыванием окна будет снова работоспособно.
При неисправности стеклоподъемников автоматическое управление и защита от перегрузки действуют не в полном объеме.
При открывании и закрывании окон механическим ключом следует задержать механический ключ в положении отпирания или запирания до тех пор, пока все окна не откроются или не закроются. При повороте ключа в другую сторону процесс прерывается.
Есть много хороших смазок и на силиконовой основе тоже, главное брать высокотемпературные, чтобы не стекали со временем.
Astra GTC J 2.0 Трактор на автомате. powered by DYNA TEK + Downpipe MUD-Motorsport.
Белый лак + 20 GSI + QuickHeat + AFL + Светодиодные задние фонари + Navi600 заменен на intelliLink cd600 с Bluetooth и A2DP - ПРОДАНА
BMW F30 LCI 2016 M Sport 320i X-Drive
Да едьте вы к ОД, чего мучаться и самому какие-то смазки закупать и ковыряться. Гарантийный же случай!
Corsa D 1.2 aka "Тыква" - осталась в Major Новая Рига =((((
Astra J GTC aka "Снежок" - ждет меня в гараже =)))
У меня во время комплексной мойки панель немного продули воздухом, после чего перестали реагировать крутилки громкости и навигации, спустя 20 минут езды и 2-х часов покоя, алилуйя, все заработало. Глюк разовый был, надеюсь не повторится.
К ОД есть смысл ехать только в том случае, если глюк не исчез и подъехав не глушить машину (чтоб очибка не стиралась). В противном случае Вам скажут что ошибок нет и отправят восвояси, тупо время потратите.
GTC 1.6T МT6 Power red, sport, пакет премиум, электроручник, 19", Led фонари, полная ШВИ+музыка by Клубный гараж Бодрого Фея + даунпайп + короткоходная кулиса + TMPS .
Правды нет, есть только точка зрения.
обычно эта машина просит открыть и закрыть окна на дверях тогда, когда ты скидываешь клему аккума. проверь, может, фигово закрутили/закрепили.
Хреновые у Вас ОД, если так отвечают.
На диагностику примут всегда, другой вопрос если не выявится, то Вы и оплатите.
Я бы скинул правою панель центрального тоннеля (у левой ноги пассажира) и проверил на предмет влаги, сырости и подтеков у BCM, и не течет ли дренажная трубка рядом с ним.
Astra GTC J 2.0 Трактор на автомате. powered by DYNA TEK + Downpipe MUD-Motorsport.
Белый лак + 20 GSI + QuickHeat + AFL + Светодиодные задние фонари + Navi600 заменен на intelliLink cd600 с Bluetooth и A2DP - ПРОДАНА
BMW F30 LCI 2016 M Sport 320i X-Drive
Кстати, да, насчет совета Maze. Я тут перед поездкой на ТО в АИ заехал на мойку. Мойщики, промывая порога двери и кромку низа двери, прошелся керхером. Сдал машину на ТО, после обнаружил в маленькой лючке слева от руля воду..просто адовое количество воды, подумал, что дилер виноват. Кстати, пользуясь случаем приношу им извинения и спасибо за терпение. Так вот это мойщики дебилы. Но самое удивительное, насколько герметичен лючок, что вода не вытекала при езде)))Забавно..было.
Спасибо, попробую подождать. В августе 1 ТО, вот и пусть там уже в комплексе посмотрят.
Читайте также: