Почему покрышка слетает с обода велосипеда
можно я дам совет не по теме?
глагола "вылазить" в русском языке нет. Есть глагол "вылезать". Шина, соответственно, вылезает.
"Потому что гладиолус" (КВН, Уральские пельмени) :P
Автор, напиши какая покрышка, обод и камера, может мы поможем тогда, а в противном случае будут подобные посты и учитесь разговаривать правильно B)
А можно я примажусь к вопросу?:)
Ничего страшного не будет, если например на обод (от 2.1 до 2.5) налепить резину поменьше (1.95-2.0) минимально рекомендованной ширины?
Ой, а я тут тоже примажусь слегка, не охота тему создавать. B)
Я не знаю чего я не так делаю или это моя мега везучесть, но такой абзац за всё время катания впервые.
В общем, моему новому велику всего год, в заднем колесе три прокола (два насквозь и один нипадетски здоровый, резину порвало). все три случая возникли при наезде на бардюр со скоростью. не меньше 12 км/ч. Шины накачаны были во всех случаях до двух атмосфер.
После двух сквозных проколов, я думала, ну может спица вылетает. проверила - всё ОК, на всякий случай промыла покрышку, обод и подпилила выпуклости на винтиках, которые держат спицы (под защитной резинкой, при том она тоже какая-то поколотая, но не на местах проколов).
Я не могу понять, почему это происходит. Раньше каталась на Аисте и за 10 лет ни одного прокола. а тут месяц велику и уже два :blink:
Тут почитала, народ оказывается качает аж 6 атмосфер. но думаю это извращенство. В общем у мну тогда ещё вопрос: А как на велике сказывается слабая накачка и слишком сильная?
Всё время боязно )))) что камеру разорвёт )))))))) и мну ударной волной отнесёт )))))))
как на велике сказывается слабая накачка и слишком сильная?[/b]
Слабая накачка черевата отсутствием наката на асфальте и риском пробить камеру о стенки обода при наезде на некий предмет (бордюр напр.) но на грунте слабо накаченное колесо будет вести себя гораздо лучше перекаченного.
Сильная накачка рулит на асфальте, но надо помнить что колесо будет "собирать" все кочки (будет бо-бо попа и могут появлятся восьмерки если обод слабый)
По мимо этого надо еще учитывать свой вес. На боковине покрышки указывается рабочее давление- если твой вес выше среднего лучше качать поближе к верхнй планке, если ниже- наоборот.
Может по ошибке неправильную покрышку поставили?
Покрышки на 28 дюймов бывают например( написано на стороне) 28х 1 1/2 дюйма шириной и 28х1,5 дюйма. Они разные. Т.е те которые в десятичных дробях- не подходят на место тех которые в дробях через черточку. И именно при такой ошибке шина не садится правильно.
НАсчет странных подозрительных проколов у меня была такая история с великом ТРЕК: после уж забыл какого прокола камеры( каждый раз ставил новую) разобрал и внимательно осмотрел алюминиевый обод снутри. В месте сварки поперечного шва обнаружил малюсенький заусенец, который и прожирал дыру чуть сбоку камеры за недельку езды Зачистил наждачной шкуркой. Проблема исчезла.
ТАм же , на стороне шины указывается давление. Но частенко в килопаскалях или фунтах на квадратный дюйм(PSI ).
КАждые 30PSI - это примерно 2 атмосферы. Я качаю всегда максимально. Есдить легче.
Шина слетает с обода. Помогите советом.
Прошу совета знатоков. Есть обод ZTR Krest. В прошлом году ставил просто слики. А в этом решил поставить что полегче. Купил швальбе марафон супрем. Поставил с трудом, с мылом, матами и тремя монтажками. Потом переставлял пару раз. Накачал 3 атмосферы (они расчитаны до 5).
Вечером, с работы прихожу, а покрышка разбортировалась.
Я сдул камеру, заправил, и накачал снова. Обратил внимание что покрышка одевается легко. При накачке до 4 атмосфер она разбортировалась и камера взорвалась. Взял другую камеру. Накачал до 4 атмосфер, опять хлопок. Наверно покрыху на выброс. Подскажите чего нибудь.
Обод бескамерный. Но до этого я ставил другие шины и ничего, катался. Поеду в пятницу за камерами. Покумекаю пока. Старый слик ( не фолдинговый), всегда можно поставить.
Кевларовый бортировочный шнур пошел дрыном. Похоже что швабля для удешевления производства использует не моноволокна, а крученый изкороткорезанный. Который и растянулся изза нагрузки.
Покрышку в утиль.
Такое ощущение что при установке "с мылом, матоми и тремя монтажками" таки удалось порвать корд в закраине покрышки - вот она теперь и вылезает из обода. Проверить по периметру, порастягивать руками, чудес не бывает. Скорее всего на том участке из-под которого камера вылезает.
Вообще я недавно ту же марафон суприм поставил руками не напрягаясь. Может обод такой.
BAS-ink, сталкивался пару раз с такой проблемой (правда при чуть большем давлении). Причина исключительно в камере.
1) Камера может оказаться длиннее, чем обод, как это ни парадоксально. При накачивании она неравномерно распределяется по ободу и в каких-то местах растянута больше, в каких-то меньше. Из-за этого она давит с разной силой на покрышку. Покрышка может сместиться (происходит это не мгновенно, а постепенно - от минуты до нескольких часов) и слететь с обода.
2) Даже если камера правильной длины, ее стенки могут оказаться разной толщины и эластичности, что приводит к тому же результату.
Последнее время я столкнулся с серьезной трудностью - найти правильные камеры для покрышки 700х42 мм с велониппелем. Попадаются либо больше, чем надо, и тогда происходит срыв покрышки (мои рассчитаны на давление от 3.5 до 6 амт - на 6 может слететь, а при 4.5 все нормально). Либо облегченные камеры, которые при накачивании расширяются в несколько раз. Это также крайне неприятно, так как любой прокол приводит к разрыву камеры и ремонтировать ее уже нельзя. А то еще просто по шву разлетается. И это при том, что камеры не ноунейм, а, скажем, мишлен. И маркировка строго соответствует покрышке.
снежный мамонт,
Black Serge,
Арчи Кун, Спасибо за советы. Правы все. И обода очень специфические (с ними на вы), и камеру я клеил, поэтому она неравномерно расширяется. Шину осмотрел. Действительно поврежден корд. Покрышка и две камеры отправляются в помойку, а я за новыми камерами.
Шина слетает с обода. Помогите советом.
Прошу совета знатоков. Есть обод ZTR Krest. В прошлом году ставил просто слики. А в этом решил поставить что полегче. Купил швальбе марафон супрем. Поставил с трудом, с мылом, матами и тремя монтажками. Потом переставлял пару раз. Накачал 3 атмосферы (они расчитаны до 5).
Вечером, с работы прихожу, а покрышка разбортировалась.
Я сдул камеру, заправил, и накачал снова. Обратил внимание что покрышка одевается легко. При накачке до 4 атмосфер она разбортировалась и камера взорвалась. Взял другую камеру. Накачал до 4 атмосфер, опять хлопок. Наверно покрыху на выброс. Подскажите чего нибудь.
Обод бескамерный. Но до этого я ставил другие шины и ничего, катался. Поеду в пятницу за камерами. Покумекаю пока. Старый слик ( не фолдинговый), всегда можно поставить.
Кевларовый бортировочный шнур пошел дрыном. Похоже что швабля для удешевления производства использует не моноволокна, а крученый изкороткорезанный. Который и растянулся изза нагрузки.
Покрышку в утиль.
Такое ощущение что при установке "с мылом, матоми и тремя монтажками" таки удалось порвать корд в закраине покрышки - вот она теперь и вылезает из обода. Проверить по периметру, порастягивать руками, чудес не бывает. Скорее всего на том участке из-под которого камера вылезает.
Вообще я недавно ту же марафон суприм поставил руками не напрягаясь. Может обод такой.
BAS-ink, сталкивался пару раз с такой проблемой (правда при чуть большем давлении). Причина исключительно в камере.
1) Камера может оказаться длиннее, чем обод, как это ни парадоксально. При накачивании она неравномерно распределяется по ободу и в каких-то местах растянута больше, в каких-то меньше. Из-за этого она давит с разной силой на покрышку. Покрышка может сместиться (происходит это не мгновенно, а постепенно - от минуты до нескольких часов) и слететь с обода.
2) Даже если камера правильной длины, ее стенки могут оказаться разной толщины и эластичности, что приводит к тому же результату.
Последнее время я столкнулся с серьезной трудностью - найти правильные камеры для покрышки 700х42 мм с велониппелем. Попадаются либо больше, чем надо, и тогда происходит срыв покрышки (мои рассчитаны на давление от 3.5 до 6 амт - на 6 может слететь, а при 4.5 все нормально). Либо облегченные камеры, которые при накачивании расширяются в несколько раз. Это также крайне неприятно, так как любой прокол приводит к разрыву камеры и ремонтировать ее уже нельзя. А то еще просто по шву разлетается. И это при том, что камеры не ноунейм, а, скажем, мишлен. И маркировка строго соответствует покрышке.
снежный мамонт,
Black Serge,
Арчи Кун, Спасибо за советы. Правы все. И обода очень специфические (с ними на вы), и камеру я клеил, поэтому она неравномерно расширяется. Шину осмотрел. Действительно поврежден корд. Покрышка и две камеры отправляются в помойку, а я за новыми камерами.
Поставил на колесо новый обод 26'' (559х21c). При попытке накачать шину, покрышка вылезает из обода с двух сторон. Покрышка у меня 26х1.95 (50-559). Я так понимаю, что здесь какая-то не стыковка в размерах. Сейчас хочу заказать новую покрышку, как бы то же самое не получилось. Я всегда думал, что любая покрышка 26х. подходит для любого 26" обода, я не прав?
можа пампуеш замнога? Прыкладам, 6 бараў замест 4.
Нет, покрышка начинать вылазить уже при 2 атмосферах
выдыхай, так и надо
по Шелдону, нашему, Брауну это допустимое сочетание
Если это допустимое сочетание, то в чём тогда проблема?
проблемы нет
ты, наверное, на автомобилях поглядел, что покрышка вровень с ободом?
на велосипедах обод обычно в два раза Уже покрышки
Я понял. Нужно выкинуть фотки, чтобы наглядно понять проблему
Есть такие проблемки сочетания, когда покрышка с невысоким бортом и обод невысокий.
При накачке у меня иногда срывало покрышку с обода Алекс-римс, и камеру распирало как дирижабль.
Решение (кроме покупки новой покрышки) намотать поверх ободной ленты 2-3 витка тряпичной изоленты. Покрышка лучше сцентрируется на ободе.
Чуть чуть великовата резина.
Для облегчения центрирования без изоленты, можно перед накачиванием мыльной водой пройтись по бортам покрышки и внутри обода. Смазки не применять!
При накачивании полезно что бы колесо было лежащим.
Решение (кроме покупки новой покрышки) намотать поверх ободной ленты 2-3 витка тряпичной изоленты.
хм. ободная лента - это та что по центру обода идёт? Надо будет попробовать, как временное решение нормально будет. А как в таком случае быть при заказе новой покрышки?
А как в таком случае быть при заказе новой покрышки?
держать скрещенными пальцы.
Гэта ці то бракаваны вобад ці то бракаваная покрыўка. Разьбу яшчэ б наразалі "крыху вялікую" на пэдалях.
На старом ободе покрышка откатала 4500км без проблем - дело не в ней. Это точно брак или просто "не совместимость обода с покрышкой". Если брак, то я могу поменять обод, брал у нас в Минске в магазине
Сегодня купил новую покрышку, т.к. на старой заметил разрыв. Установил, при накачивании камеры (накачивал немного, даже до трёх атм не доводил) покрышка подлейшим образом сползает с обода. Несколько раз спускал воздух, запихивал всё обратно, но ситуация повторилась. Вечером (с великом возился весь день) решил немного покататься, накачал всего 2 атм, но и это не помогло - минут через 15 езды покрышка снова сползла, хорошо хоть далеко не уехал.
Скажите, пожалуйста, знает ли кто-нибудь как устранить это безобразие? Это покрышка неправильная (или обод?) или я может её криво поставил?
Скорее всего дело в несовместимости покрышки с ободом. Если все действительно совместимое и правильно собрано :)
возможно неправильно установлена покрышка, кроме того есть некоторые покрышки установка которых крайне проблематична, существует ряд камер с автомобильным ниппелем, на которых в месте установки ниппеля существует утолщение диаметром примерно 1,5-2см, что естественно мешает корректной установке покрышки в кк обода, и, кстати, чем больше качаешь тем лучше садится
встречные вопросы: укажи ширину обода, ширину покрышки, тип ниппеля; покрышка слезает в месте где находится ниппель?
посмотрел в нете колеса 28 радиуса?…покрышка точно 28ого? скажи что за покрышка
посмотрел в нете колеса 28 радиуса?…покрышка точно 28ого? скажи что за покрышка
совсем не представляю как натягивать покрыху 26’ на колеса 28’ и наоборот - шансов перепутать нет :wink:
посмотрел в нете колеса 28 радиуса?…покрышка точно 28ого? скажи что за покрышка
совсем не представляю как натягивать покрыху 26’ на колеса 28’ и наоборот - шансов перепутать нет :wink:
не знал - ждем ответа от ТС
еще оказывается есь и 27" дюймовки если что:
но они сугубо для шоссеров, хотя от них отказались в пользу 28" еще есть в наличии и продаже
А вот это спорный вопрос, насчет 29", смотрим последнюю строчку, этой ссылки:
читаем: • 29X2.10 (52-622) / tube type / 60 TPI / 700g / 29-58 PSI / black
к сведению 622, это размерность 28" обода, если учесть что максималка 28" или(700С) покрых имеет 47мм, могу предположить что 29" покрышки , это увеличенные 28", просто имеющие толщину шире 47мм.
З.Ы. это ток предположения, т.к. на 29"колеса не встречал, а на 28" сталкиваюсь ежедневно)))
самое дурацкое если автор не объявиться)))) интересный вопрос открытым останется :D
Не беспокойтесь, объявлюсь. Вот он я :)
Покрышку купил 28x1.75; как и старую. Так что размер должен совпадать. Я подумал может проблема с ободом, на переднее колесо покрышка с трудом надевается (и снимается) с задним легче. Сейчас пришла идея поменять покрышки местами. Может старая с переднего лучше сидеть будет. Сделаю - отчитаюсь. Спасибо всем кто откликнулся.
[ Post made via Mobile Device ]
[ Post made via Mobile Device ]
по идее, 28" разные бывают:( может 700с, а надо дорожный советский?
Поставил на заднее колесо покрышку старую с переднего. На переднюю ту новую что слетала. Проехал 9 км, вроде бы всё на месте. Ещё заметил что обод переднего колеса отличается от заднего - края загнуты круче, видимо поэтому держит лучше. Но старая, родная покрышка видимо жёстче и сидит крепче. Пока можно ездить. Правда заметил на ней трещинки, скоро придётся новую покупать.
по идее, 28" разные бывают:( может 700с, а надо дорожный советский?
Э, извиняюсь, а это ещё что? Я думал раз я купил 28 на 1,75 как положено так и надо.
по идее, 28" разные бывают:( может 700с, а надо дорожный советский?
Э, извиняюсь, а это ещё что? Я думал раз я купил 28 на 1,75 как положено так и надо.
27, 28 и 29 дюймов это размеры покрышки. они все одеваются на одинакового диаметра обод.
просто 27 дюймов это типа шоссейники
28 гибриды
а 29 это твентинайнеры т.е. на тотже обод напялили резину шириной не менее 2,1 дюйма
а обод там везде 700сс
27, 28 и 29 дюймов это размеры покрышки. они все одеваются на одинакового диаметра обод.
дико извиняюсь, но про 27" врешь :) Посадочные размеры ISO для 28 и 29" - 622 мм, для 27" - 630 мм (весь зоопарк есть в моей конюшне).
27" -старый америкосовский шоссейный стандарт.
может заблуждаюсь в конюшне только 26.
а “новый” шоссейный стандарт в дюймах сколько диаметр имеют (700с которые)?
ну вообще-то 700 мм это 700/25,4=27,56 т.е. скорее 28 дюймов. и там привратности обозначения есть.
вобщем надо быть корректнее с терминами :) не то колесо я обозвал 27 дюймами.
вот сам с собой поговорил. :lol:
700С оно же 28" оно же 622 ISO
а вообще по теме настоятельно рекомендую при выборе покрышек руководствоваться ISO, ибо в противном случае можно нарваться на древние стандарты типа 26*1,3/8" (ISO 590) ;)
Читайте также: