Почему на брелке сигнализации показывает открытую дверь а машина закрыта
здравствуйте у меня такая проблема. при постановке на охрану срабатывает сигнализация и на брелке показывает будто открыта дверь, концевики все рабочие. подскажите что может быть?
Ответы 15
Как обычно-подключение входа концевиков дверей от плафона.Если дождаться,когда потухнет плафон в салоне-становится на охрану как положено,без лишних сигналов?
Добрый день Kep1963
Возможно у Вас вопрос в датчике температуры, он передает сигнал по проводу концевика капота.
Нужно посетить установщиков и проверить его.
Спасибо.
Если подключиться к проводу нового концевика капота с подсоединенным датчиком температуры при закрытом капоте омметром/мультиметром, что будет на приборе?
У меня та же проблема. Плюс автозапуск не работает. После постановки на охрану сигналка выдает 4 звуковых сигнала на брелок и показывает открытые двери. И да. Светодиодная лампочка в плафоне может на работоспособность сигналки повлиять?
Установка ВМЕСТО светодиодного светильника обычной лампы МОЖЕТ помочь, но не решить проблему В КОРНЕ. А в корне проблема решается по-другому - подключением сигнализации НЕ К САЛОННОМУ ФОНАРЮ с ЗАДЕРЖКОЙ взятия дверей под охрану, а К проводам КОНЦЕВИКОВ дверей БЕЗ ЗАДЕРЖКИ взятия дверей под охрану. Но на Вашем автомобиле , особенно, если ИММОБИЛАЙЗЕР АКТИВИРОВАН это может потребовать серьезного вмешательста в проводку со врезкой нескольких диодов В ОПРЕДЕЛЕННЫХ местах. Очевидно те, кто производили установку, решили, что "и так сойдет" (либо не захотели возиться, либо НЕ ЗНАЛИ - xnj и как надо подключить ГРАМОТНО).
Но подключать контроль дверей к салонному фонарю, дА ЕЩЕ НА АВТОМОБИЛЕ с МКПП - ГРУБЕЙШАЯ ОШИБКА. Я советую найти УСТАНОВЩИКОВ, которые ПЕРЕДЕЛАЮТ.
Здравствуйте. Примерно такая же неисправность. Три недели назад началось. Только при холодной машине становится на охрану нормально. А после прогрева салона уже не поставишь без четырехкратного звукового сигнала. Пробовал полностью отключать концевики и багажник с помощью штатного разъема находящегося около средней стойки дверей. Но это не помогло. До этого мерил при снятом аккумуляторе сопротивление между проводами отключенного концевика двери. Показывало 240-270 кОм. Возможно конечно это сопротивление образуется в блоках авто. Может быть снять блок сигналки и просушить дома его. Подозреваю попадание влаги при резких перепадах температуры. В ноябре морозы были за 30 градусов.
Юрий подгорбунский, здравствуйте. Куда Вы произвели подключение сине-черного и оранжево-белого проводов сигнализации?
Если к проводке приборной доски, то ПРИДЕТСЯ отключить там и дотянуть провода до блока BCM слева от ног водителя. Там в квадратном разъеме с черной обечайкой и зеленой и коричневой вставками есть зеленый и оранжевый провода - передние двери и задние двери с багажником. Правильнее подключить туда, соединив сине-черный и оранжево-белый вместе и к ним подключить аноды двух диодов из комплекта сигнализации. Катод одного на оранжевый провод, катод другого - на зеленый провод. Нужные провода определяются вольтметром по имитации сработок концевиков - при "закрытых" дверях на проводах +12, при открытии - масса. Если посадили провода сигнализации на салонный фонарь,Ю а сам фонарь заменили на светодиодный, то тем более советую переделать так, как написал.
Подозреваю попадание влаги при резких перепадах температуры. В ноябре морозы были за 30 градусов.
Исключать этого тоже нельзя. Особенно, если подключения у Вас сделаны так, как я описал.
День добрый! Подключение производил около разъема к ВСМ: к зеленому припаял сине-черный, а к оранжевому оранжево-белый. Сегодня в разрыв черно-синего включил диод, но с прогревом салона ситуация повторилась. Появилась идея - попробовать после прогрева салона отключить разъем от блока ВСМ, тем самым отключив схемы автомобиля от цепей сигнализации. Этим займусь уже завтра, Логана поставил в гараж.
Сегодня в разрыв черно-синего включил диод
В этом нет глубокого смысла при Вашей схеме подключения. При ней задние двери отображаются на экране так же как багажник, так как на Logan при наличии штатных концевиков багажник объединен с задними дверями.
А вот если Вы добавляли в проемы задних дверей концевики, которых не было с завода и присоединили их к цепи концевика передней двери, то тогда Ваше предположение насчет влаги надо проверить в первую очередь - извлеките концевики в первую очередь задних дверей (вновь установленные) и осмотрите поверхность проводов и изоляторов концевиков на предмет влаги. Проверьте изоляцию всех мест соединений нештатной проводки. И только не обнаружив там криминала - извлекайте и штатные тоже. Блок сигнализации , надеюсь лежит высоко - в торпедо и его вскрывать преждевременно. Тем более - как только нарушите пломбу - потеряете гарантийные обязательства производителя.
После сегодняшних манипуляций пришел к выводу, что причина кроется на 99% в блоке сигнализации. Отключал сперва ранее упоминавшийся квадратный разъем от блока ВСМ (ЦЭКБС) - безрезультатно, затем повторно разъем R2 - также, в конце отключил сине-черный провод от блока сигнализации в месте, где вчера вставил в разрыв диод - та же история, Получается либо 1% , что сине-черный провод, и 99% это все-таки проблема с блоком сигнализации.
При всех закрытых дверях на брелке показано, что дверь открыта после постановки на охрану.
Работает в режиме CAN Slave. Машина показывает все двери закрытыми.
Проблема появилась спустя месяц после установки. Каких-либо стороних вмешательств не производилось, машину не ремонтировал (новая), обычная эксплуатация, поставил-снял.
Подскажите пожалуйста с чем это может быть связано. Сигнализацию устанавливали представители StarLine в салоне Шкода. Марка машины Shkoda Yeti 2013.
Ответы 5
Выскажу, то что уже не раз писалось на просторах данного форума. Сначало термины - по аналогии с дверью в доме, у двери машины бывает три состояния - распахнута, просто закрыта и закрыта на ключ (заблокирована).
Сигнализация - это устройство которое принимает данные о состоянии различных датчиков в машине и выдает выходное воздействие на различные реле, а также сигнализирует звуком и визуально на брелке. А теперь по значкам - все что горит или не горит на машинке сигнализирует о том сработал какой-либо датчик или нет. Судя по фото у вашей машины двери, капот и багажник закрыты(не распахнуты). Открытый/закрытый замочек информирует о том, что сигнализация выдала сигнал разблокировать/заблокировать машину,а вот заблокировались ли замками или нет (а может они вообще неисправны) сигнализация не знает. И самое главное вы не сказали - на самом деле двери заблокированы или нет? Если да, тогда могу предположить неисправнось ЖК индикатора. Если нет, тогда вопрос к основному блоку сигнализации.
амбарный замок на экране брелока и его дужка означают ВКЛЮЧЕННУЮ ОХРАНУ (дужка захлопнута) И ОХРАНА ВЫКЛЮЧЕНА (дужка замка разомкнута StarLin"ом. И НЕ БОЛЕЕ. Проконтролировать, а тем более отобразить - заблокированы или разблокированы-ли замки дверей - НИ ОДНА СИГНАЛИЗАЦИЯ ни одного бренда не может. Такое станет ТЕХНИЧЕСКИ возможно, если обязательным элементом в конструкции замков дверей ВСЕХ АВТОМОБИЛЕЙ будут МИКРИКИ, изменяющие свое состояние при запирании/отпирании замков дверей и они будут во всех дверях автомобиля и такие замки будут устанавливаться на все автомобили всех брендов и всех ценовых категорий. А пока таких микриков в 99% автомобилей не предусмотрено - неоткуда брать сигнал для контроля - заперлись двери или нет.
Незахлопнутая (РАСПАХНУТАЯ) дверь отображается мигающей ТЕМНОЙ дверкой на экране брелока сбоку автомобильчика. Причем появляется эта информация при очередном сеансе связи.
То есть - дверь у автомобиля распахнули - на экранчике МГНОВЕННО это не отобразилось. А только если нажать что-нибудь на брелоке из кнопок - вызвать связь с машиной. И так же если на экранчике мигает - что дверь открыта, а реально они давно все захлопнуты, то надо нажать что-нибудь из кнопок на брелоке - произойдет связь и дверка исчезнет с экрана.
Что касается текущей индикации на брелоке StarLine - раз у Вас активирован SLAVE, то надо разбираться с его настройками, с включением в брелоке режима МЕТКА и настройкой РАДИУСА ДАЛЬНОСТИ метки. Подозреваю, что брелок не в курсе, что он "метка". Потому и не изменяет свое состояние. Возможно, что вообще НАПУТАНО с настройками SLAVE и StarLine ВООБЩЕ НЕ ВСТАЕТ В ОХРАНУ. (потому и амбарный замок не захлопнут). Светодиод-то StarLine хоть начинает мигать в салоне автомобиля после постановки на охрану кнопками на ключе от автомобиля?
А если на брелоке StarLine НАЖАТЬ кн.1 (самую большую)? Что будет с дужкой амбарного замка на экране и со светодиодом в салоне автомобиля?
Спасибо за ответы, у меня минимальный стаж пользования сигнализации и форума, извиняюсь если дал неполную информацию.
- сигнализация работает как Slave с родным брелком от автомобиля
- сигнализация работала больше месяца нормально, то есть я ставил на охрану родным брелком, брелок StarLine отображал закрытый замок, светодиод StarLine в салоне мигал, попытка "покачать" машину за релинг на крыше вызывала срабатывание сигнализации
- в течении всего срока эксплуатации автомобиля (1.5 месяца) какого либо вмешательства не проводилось, включая любой доп настройки сигнализации, обслуживания электроники и тому подобное, даже масла не доливал и не смотрел под капот
- я читал инструкцию на автомобиль и сигнализацию, нахожусь в трезвом уме и здравой памяти :)
Что происходит при постановке на охрану:
- выключаю зажигание, вынимаю ключ замка зажигания, выхожу из салона автомобиля, захлопываю двери
- закрываю двери брелком автомобиля
- все 5 дверей заблокированы, проверяю каждую ручку, включая кнопку багажника, открыть не могу
- попытка "покачать" машину за релинг на крыше вызывает срабатывание сигнализации
- дополнительные пробовал открывать и захлопывать все двери включая пятую, но не включая капота перед постановкой на охрану, ставить на охрану не брелком от автомобиля, а брелком StarLine - та же картинка на брелке
- дополнительные пробо вал "на брелоке StarLine НАЖАТЬ кн.1 (самую большую)", сигнализация снимает охрану, автомобиль мигает фарами, светодиод гаснет, брелок издает световой сигнал и отображает тот же открытый замок (добавил фотографию брелка)
Спасибо за помощь!
Ну я так понимаю, что сигнализация рабротает штатно, как и раньше. А вот на брелке замок не горит - ну судя по всему неисправен ЖК дисплей.
P.S. режим охраны вроде как обозначается динамиком. ну а замок естественно будет т.к. при постановку на охрану дается сигнал на закрытие замков.
Поменяли по гарантии брелок в салоне. Сигнализация работает нормально, проблема была с индикацией на брелке. Заняло 15 минут. Ребята в салоне говорят, что это первый случай у них.
Если Старлайн А93 показывает открытую дверь, в то время как все замки надежно замкнуты, требуется провести диагностику. Глубокий анализ выявит проблему и позволит определиться с дальнейшими действиями по ее устранению. В данной статье мы разберем все возможные причины, из-за которых Старлайн А93 может ошибочно думать, что дверь открыта. Рекомендуем внимательно изучить все разделы, возможно, вам даже не придется ехать в сервис!
Причины ложного сигнала Старлайн
Итак, ваша сигналка словила глюк. Замки точно закрыты, но на дисплее упрямо моргает световая индикация. Почему сигнализация Старлайн показывает на брелке открытую дверь? Ниже перечислены варианты.
За данными работами рекомендуем обратиться к вашим установщикам, особенно, если сигнализация еще на гарантии.
Проблема с концевиками или проводкой
Проверьте места подсоединения контактов, разъемы, провода, концевики.
- Исключите вариант неправильного подсоединения проводов. Индикация, что дверь открыта, будет гореть на брелке Старлайн, только если вы проводили ремонт или диагностику, буквально, накануне.
Поломка в брелоке
Вы могли его уронить, намочить, подвергнуть другому механическому воздействию. У вас должен быть запасной пульт. Рекомендуем попробовать поставить автомобиль на охрану с его помощью. Если в результате система не показывает открытую дверку, замените первый брелок или разберите и отремонтируйте.
В инструкции к охранному комплексу приведен пошаговый алгоритм повторной прошивки. Обратите внимание, если у вас на руках несколько брелоков, следует повторно прописать их все, причем в одном цикле.
Проблема с основным блоком управления
Возможно, вам изначально некорректно осуществили монтаж охранного комплекса, либо в какой-то момент случился программный сбой. Следует обратиться к установщикам. Если подозреваете заводской брак, а сигналка все еще на гарантии, посетите официальный сервисный центр Старлайн.
Глюк после замены аккумулятора авто
Часто сигнализация Starline A93 показывает открытую дверь на закрытую после замены аккумулятора. Вы ставите машину на охрану, но двери не блокируются. Именно это и показывает световая индикация открытых дверей Starline а91. Попробуйте прописать пульты заново. А если не получается перепрограммировать брелок, то придется ехать на СТО.
На брелке Томагавк 9010 открыта дверь, а на самом деле все закрыто? Проверьте исправность концевиков, попробуйте заменить плафон в салоне, протестируйте сигнализацию на факт замыканий в системе. Иногда спасает подключение провода от ручника или ремонт охранной системы. Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины, и как действовать для устранения неисправности.
Причины
В водительской практике нередко бывает ситуации, когда сигнализация Томагавк показывает, что открыта дверь, а в реальности все закрыто. Такая ситуация вызывает недоумение автовладельцев, которые сразу отправляются на СТО для ремонта. На самом деле у такой неисправности может быть несколько причин:
- Неисправность концевика.
- Заниженное сопротивление в контролирующих элементах из-за попадания влаги.
- Проблемы в проводке сигнализации Томагавк.
- Ошибочный сигнал со стороны плафона и т. д.
Во многих случаях, когда сигнализация Томагавк показывает открытую дверь, проблему можно решить самостоятельно. Для этого необходимо наличие инструкции и хотя бы небольшое знание своего автомобиля.
Учтите, что при такой индикации автозапуск на сигнализации Томагавк работать не будет. Так как устройство будет думать, что машина открыта.
Что делать
Теперь рассмотрим, что делать, когда на брелке открыта дверь, но на практике машина полностью закрыта.
Проверьте концевики
Как утверждают специалисты, занимающиеся установкой подобных сигнализаций, в 99,9% случаев причина сбоев в работе в концевиках. При закрытии багажника, дверей или капота срабатывают специальные механизмы, которые разрывают цепочку. Если, к примеру, Томагавк показывает открытый капот, это означает, что система не распознала его закрытие и высвечивает значок на экран. Иными словами, капот закрыт, но концевик показывает открытое положение.
Для диагностики пройдитесь по кругу и по очереди открывайте все дверцы. Наблюдайте за реакцией плафонной лампочки в салоне (ее включением и отключением). В случае, если при закрытии дверей она не гаснет, для сигнализации Томагавк она остается открыта. Для решения проблемы снимите обшивку дверей и проверьте качество контакта. Они имеют свойство загрязняться, покрываться ржавчиной или окисляться.
Для лучшей обработки желательно снять концевик (чаще всего он держится на одном саморезе), разобрать и почистить его. Как вариант, можно использовать WD-40 или специальный смазывающий состав.
Проверьте сопротивление
Иногда Томогавк показывает, что открыта дверь, при снижении сопротивления изоляции, к примеру, из-за попадания влаги. Для проверки снимите клемму с АКБ, а после проверьте сопротивление между проводами выключенного концевика дверей. Если его нет, и цепочка звонится, значит, можно говорить о проблемах в проводке.
Осмотрите проводку
Распространенная ситуация, когда Томагавк показывает, что открыта дверь, из-за появления замыкания в системе. К примеру, провод сигнализации отвалился и попал на массу. В таком случае контакт будет появляться и периодически пропадать. Если при отключении провода от сигнализации проблема сохраняется, может потребоваться ремонт блока. При отключении проводов, которые идут на концевики, учитывайте информацию со схемы.
Проверьте люминесцентный плафон
Если Томагавк показывает открытую дверь, причиной может быть плафон освещения. При этом внешне устройство исправно, но внутри есть электронная начинка. Именно из-за нее и возникают разного рода проблемы. Многие автовладельцы сталкивались с ситуацией, когда после мойки машины или в дождь вода попадала к концевикам. Этого недостаточно для полноценного срабатывания, но небольшой ток все-таки протекает.
Теперь вы знаете, в чем причина проблемы, когда Томагавк 9010 работает некорректно. В большинстве случаев неисправность кроется в одном из концевиков, которые не срабатывают при закрытии, или повреждении проводки. Именно с этих проверок необходимо начинать для решения проблемы.
В комментариях поделитесь, сталкивались ли вы с ситуацией, когда Томагавк показывал, что открыта дверь (при закрытой машине), и каким способом удалось устранить неисправность.
Ну, а наша статья, надеемся, вам в этом поможет!
Немного скучной теории
Если действительно хотите вникнуть в тему, без краткого ликбеза не обойтись. Вы когда-нибудь задумывались, как работает автосигнализация? Каким образом маленький брелок радиоуправления открывает двери, капот и багажник?
Иногда Старлайн показывает открытый багажник на закрытый, если вышел из строя именно концевик. Или же, повредилась проводка. Еще вариант – крышка действительно открыта. Кстати, некоторые автовладельцы выставляют на своих сигнализациях настолько высокий порог чувствительности, что они срабатывают на малейшее дуновение ветерка. Вы удивитесь, но иногда вибрации от тяжелого грузового автомобиля, проехавшего рядом с вашей машиной, способны заставить сигналку подумать, что багажник попытались вскрыть.
Ну что же, почему сигнализация Старлайн иногда показывает открытый багажник по ошибке, мы рассказали. Не упомянули только финальный вариант: поломка самой сигнализации, основного блока управления. Оставим его на крайний случай, ведь в такой ситуации, возможно, придется менять охранный комплекс.
- Попробуйте проверить целостность провода, к которому подсоединен концевик багажника. Иногда все концевики (капот, двери и багажное отделение) объединены в одну цепь и подключены общим проводом. В этом случае следует проверить всю проводку. Если сами не разбираетесь в автоэлектрике, привлеките мастера;
- Возможно вышел из строя замок крышки. Кстати, на форумах автовладельцы пишут, что иногда проблему решает небольшое ослабление тросика в замке;
- Посетите СТО, иногда ложное срабатывание происходит, если крышка багажника прилегает неплотно (так бывает на машинах, возраст которых более 10 лет);
- Часто при совершении простых действий, например, замены лампочки в заднем отсеке, случается короткое замыкание. Из-за скачка напряжения сгорает предохранитель. Поэтому сигналка начинает глючить и по ошибке показывать, что открыт, например, капот или дверцы. Проблему решит замена предохранителя;
- Заподозрить ошибку со стороны сигнализации Старлайн можно, если наблюдаются и другие лаги. Поэтому, если заметили некорректное поведение защитной системы, лучше сразу ехать к установщикам.
Обратите внимание, правильная работа любого охранного комплекса в автомобиле невозможна без идеально функционирующего электрооборудования. Обращаясь к специалистам, ищите мастера, который не просто прикручивает провод к проводу, а именно, разбирается в автоэлектрике. И, если найдете такого, храните и берегите, как зеницу ока.
Итак, мы перечислили, почему Старлайн А91 показывает открытый багажник по ошибке. Если кратко подытожить все вышесказанное, алгоритм действий вырисовывается такой:
- Проверить все концевики;
- Перебрать задействованную проводку, прозвонить всю цепь;
- Убедиться, что крышка действительно не открыта, и система срабатывает по ошибке;
- Проверить плотность прилегания кузовной детали к корпусу;
- Убедиться в исправности замка.
Если ни одно из указанных действий не помогло, придется ремонтировать главный блок управления Старлайн. Эту задачу стоит доверить только специалистам сервисного центра, которые точно разбираются в теме.
Читайте также: