Плохо прижимаются дворники к стеклу калина
В ходе эксплуатации автомобиля многие водители сталкиваются с проблемами при работе системы омывания лобового стекла. Со временем щётки дворников хуже справляются со своей задачей, оставляя неочищенные полосы и издавая неприятные звуки. Причина подобного явления не всегда таится в износе рабочей поверхности щёток. Столкнуться с некачественной работой системы можно даже после замены резинового материала на новый. В такой ситуации стоит обратить внимание на силу прижима поводков стеклоочистителя к стеклу.
Давайте посмотрим на проблемную систему более подробно. Дворники на всех автомобилях состоят из поводков и щёток. Качественную очистку стекла обеспечивает пружина, создающая необходимый прижим рабочего материала к поверхности. Со временем пружина изнашивается и растягивается, что ухудшает эффективность работы системы . Катализатором этого процесса является оставление дворников в поднятом состоянии во избежание их обледенения зимой.
Сила прижима щёток к стеклу зависит не только от состояния пружины. Конструкция самих изделий также играет большую роль. Бескаркасные щётки лучше подходят для нашей зимы и обеспечивают качественную очистку стеклу на высокой скорости. Но при стоянке и медленном движении каркасные конструкции на 40-50% лучше прижимаются к поверхности . Устранить проблему некачественной очистки стекла можно путём смены типа используемых щёток, но я посоветую ещё более простой и доступный способ, который можно воплотить при помощи подручных средств.
Далеко не на все автомобили пружина для поводков дворников продаётся отдельно. В теории её можно подобрать в крупном магазине запчастей. Однако, процедура замены пружины достаточно трудоёмкая , требует снятия поводков дворников, использования тисков и других инструментов. Временно решить проблему недостаточно прижима щёток стеклоочистителя можно даже без снятия конструкции с крепления.
Для начала можно попробовать замерить силу прижима дворников к лобовому стеклу. Сделать это не составит труда при помощи кухонных весов. Оптимальный показатель на легковом автомобиле составляет порядка 1 килограмма силы, точные показатели для конкретной модели можно найти в Сети . Эта процедура позволит определить необходимость в манипуляциях с пружиной. Тем не менее, можно обойтись и без неё, сразу воспользовавшись способов.
Поднимаем поводки в сервисный режим, для удобства можно снять щётки. Нам открывается доступ к пружине, с которой мы и будем взаимодействовать. Для выполнения процедуры потребуется металлическая проволока или стяжка. Нехитрым образом стягиваем два-три витка на каждом дворнике между собой , за счёт чего увеличиваем силу прижима на стекле. При необходимости можно скрепить больше витков.
Проблема с ухудшением функционирования дворников знакома многим автовладельцам. Со временем прижимная сила щеток дворников ослабевает, что приводит к тому, что они попросту не справляются со своей задачей. В итоге лобовое стекло остается грязным. При движении на его поверхности образуются полосы, которые затрудняют видимость.
Плюс к этому щетки при работе, прикасаясь к стеклу, издают неприятный скрип. Устранить эту проблему не поможет даже замена деталей в очищающей системе. Дело в том, что в этом процессе основной движущей силой выступают прижимные пружины, а не сами щетки. Когда они ослабевают, щетки перестают выполнять свою функцию.
Безусловно, время влияет на то, что пружины ослабевают, но существуют и другие факторы. Есть водители, которые зимой дворники поднимают над стеклом. Делается это для того, чтобы резинки не примерзли к поверхности стекла. При этом пружины полностью растягиваются, а это не очень правильно. Плюс ко всему многое зависит непосредственно от конструкции дворников.
Вернуть дворникам функциональность можно быстро, экономно и самостоятельно. Необходимо заменить непосредственно пружину, которую найти в продаже можно не на все дворники, к сожалению. В большинстве случаев требуется просто купить новую конструкцию, что достаточно недешево. При покупке пружины отдельно тоже придется потрудиться. Менять ее не так уж и легко на практике. Плюс к этому понадобятся специальные инструменты, которые есть в наличии не у всех.
Поэтому можно попытаться использовать более простой способ, при котором не нужны ни новые пружины, ни конструкции, ни специальные инструменты. Понадобятся кухонные обычные весы для расчета силы прижима. Точная таблица расчета есть в сети. Но при срочной коррекции можно обойтись и без всего этого.
Следует поводки поднять, а если потребуется, то и щетки снять. Таким образом открывается доступ к самой пружине. Используя стяжку или проволоку, необходимо скрепить несколько пружинных колец друг с другом. Так как натяжение ее поменялось, то и сила прижима станет больше. Останется только все привести в первоначальный вид и проверить работу дворников.
Стеклоочистители порой теряют кондицию. Мы, как водители, замечаем что-то неладное в моменты, когда щетки тягают по стеклу грязь, напрочь отказываясь ее счищать, скрипят, и просто оставляют малоприятные разводы. На что указывает подобная симптоматика, где искать причину, и как с ней бороться – рассказывает редакция Autostadt.su.
Плохо трут щетки: ключевая причина
Ежели с поводками все в порядке, то дело явно в самих щетках:
К примеру, вот элементарная проблема. Автомобиль свеж, щетки новые, а чистят с пробелами посередине, да ещё и подпрыгивают местами. Добавим сюда несколько тысяч, потраченных на альтернативные резинки. В итоге результат один: качество чистки остаётся на удручающем уровне, а деньги – потраченными зря.
Между тем, решение этого вопроса в принципе возможно и без рубля. Достаточно проверить угол прилегания поводка к стеклу. Сделать это проще простого:
- Снять щётку.
- Опустить поводок на стекло.
- Удостовериться, что место контакта адаптера с поводком прижимается к стеклу серединкой.
Если глаз узрел отклонение от нормы, то геометрия правится обычной плоской отвёрткой. Желательно брать инструмент помощнее, поскольку материал поводка плохо поддается деформированию. Не исключено, что выправленная лапка вновь может принять прежнюю форму. Именно из этих соображений процедуру рекомендуют повторять примерно через день-два.
Пропуски посередине и прыганье могут свидетельствовать и о недостаточной силе прижима. Проверить это достаточно просто. Брызните воды, включите дворники и слегка прижмите пальцем поводок к стеклу. Пропуски, дребезг и скрип пропали? Тогда дело в пружине, расположенной в конструкции поводка.
Как вернуть пружине былую жесткость? На этот счет разработано целых три метода:
- Сменить пружинку, а поводок оставить. Решение особо актуально для иномарок с заоблачными ценами на оригинальные поводки. Когда новая сборочная единица стоит около 5 000 рублей, а пружинка – в районе 100-300 рублей, задуматься есть над чем. Тем более, если заводские детали сохранились в приемлемом виде.
- Удлинить одну часть поводка. Обычно конструкция держателя дворника предусматривает клепаное соединение. Его можно расклепать и выдвинуть одну часть относительно другой. Пружина же в это время немного подтянется и сила прижима восстановится.
- Заменить поводок. Самый простой вариант решения проблемы. Массово практикуется владельцами ВАЗов и бюджетных иномарок из массового сегмента С-класса.
Чем обработать щетки стеклоочистителя для лучшей очистки?
Да, некоторые автолюбители обрабатывают резинки силиконом. Они же и отмечают, что никакого прироста в качестве чистки нет. Единственный плюс от подобной обработки заметен зимой, когда снег временно прекращает липнуть к резиновому полотну.
Ежели качество очистки заметно ухудшилось прямо в пути, то временный выход есть. Откиньте поводок, снимите дворник, вытяните резинку и вставьте ее наоборот. Эффект новья вернётся, но ненадолго.
И напоследок, меняйте щетки хотя бы раз в год. Тогда крупные пробелы в работе стеклоочистителей не застанут вас врасплох, да и убирать царапины со стекла не придется.
А у меня о бескаркасниках осталось плохое мнение,ставил себе такие на 14ку,не терли ваще!Поставил такие как сейчас на Калине стоят и терли они просто замечательно,а с этими не знаю в чем дело,может механизм слишком сильно их прижимает к стеклу?
Master_yoda23, Поводки подправляли? Мне избавиться от скрипа и дерганий помогло выправление поводков (совет с форума). Место куда вставляется дворник должно быть паралельно стеклу (если смотреть вдоль поводка). С завода идет немного под углом.
Подскажите,как избавиться от скрипа двроников,в основном водительского при начале движения,главное потом все идет без скрипа,а вот именно при начале движения идет скрип?как избавиться?Что сделать?
Купи бескаркасные щетки AVS у них специальное крепление для калины, щетка фиксируется в креплении мертво-работают бесшумно стоят обе рублей 350 - дешево и сердито
Master_yoda23, Поводки подправляли? Мне избавиться от скрипа и дерганий помогло выправление поводков (совет с форума). Место куда вставляется дворник должно быть паралельно стеклу (если смотреть вдоль поводка). С завода идет немного под углом.
Поводок это основание дворника?Это там всё должно быть параллельно стеклу?У меня дворник вроде нормально стоит,а вот при начале движения всё же скрипит и ещё и вразнобой они работают немного.А как сделать,чтобы дворники двигались одновременно?
Купи бескаркасные щетки AVS у них специальное крепление для калины, щетка фиксируется в креплении мертво-работают бесшумно стоят обе рублей 350 - дешево и сердито
Что-то я такую фирму не слышал Но как буду в Ашане посмотрю,может там есть.
это крючок на поводке, за который цепляется дворник. И измените чуть изгиб самого поводка, тем самым вы уменьшите/увеличите прижим дворника к стеклу
это крючок на поводке, за который цепляется дворник. И измените чуть изгиб самого поводка, тем самым вы уменьшите/увеличите прижим дворника к стеклу
Вот теперь понятно.Спасибо за совет,попробую обязательно
И,кстати,поставил со старой машины бескаркасные дворники,правда они чуть короче,но скрип пропал.Оставил бы их,но они короче и не новые и трут с пробелами
Купил сегодня бескаркасные дворники и попытался отрегулировать их прижим к лобовому,т.к. при установке дворников средняя их часть к стеклу вообще не доставала,гнул поводок полдня и кое-как что-то получилось,но вечером пошел дождь и дворники снова стали скрипеть при начале движения,пришлось под дождём их снова гнуть и выправлять!Короче столько я никогда ни с одной машиной с дворниками не заморачивался!В этом плане Калина разочаровала,конечно!
Попробуйте гнуть по оси дворника по часовой или против часовой стрелки. Чтобы щетки дворника стояли перпендикулярно ( __I__ )лобовому стеклу. Т.е. если представить что обычная шариковая ручка это дворник, а верхний колпачек ручки это крючок дворника то колпачек-крючок крутим влево или право держась двумя пассатижами (через прокладку-тряпочку или картон). Одними пасс. сантиметрах в 10-ти до крючка , вторыми пассатижами рядом с крючком или за крючок. Таким образом гнул себе = никаких скрипов на любых дворниках больше не было.
Попробуйте гнуть по оси дворника по часовой или против часовой стрелки. Чтобы щетки дворника стояли перпендикулярно ( __I__ )лобовому стеклу. Т.е. если представить что обычная шариковая ручка это дворник, а верхний колпачек ручки это крючок дворника то колпачек-крючок крутим влево или право держась двумя пассатижами (через прокладку-тряпочку или картон). Одними пасс. сантиметрах в 10-ти до крючка , вторыми пассатижами рядом с крючком или за крючок. Таким образом гнул себе = никаких скрипов на любых дворниках больше не было.
Попробую на выходных,если погода даст,а то что-то задождило,самое бы время с дворниками разобраться,но мокнуть с экспериментами что-то не охота
Читайте также: