Пежо боксер мигает пробег

Обновлено: 28.01.2025

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Peugeot Boxer , давление в шинах Peugeot Boxer , неисправности Peugeot Boxer , подготовка к зиме Peugeot Boxer , тормоза Peugeot Boxer , масляный фильтр Peugeot Boxer , топливный фильтр Peugeot Boxer , фильр салона Peugeot Boxer , регулировка фар Peugeot Boxer , номер кузова Fiat Ducato , давление в шинах Fiat Ducato , неисправности Fiat Ducato , подготовка к зиме Fiat Ducato , тормоза Fiat Ducato , масляный фильтр Fiat Ducato , топливный фильтр Fiat Ducato , фильр салона Fiat Ducato , регулировка фар Fiat Ducato , номер кузова Citroen Jumper , давление в шинах Citroen Jumper , неисправности Citroen Jumper , подготовка к зиме Citroen Jumper , тормоза Citroen Jumper , масляный фильтр Citroen Jumper , топливный фильтр Citroen Jumper , фильр салона Citroen Jumper , регулировка фар Citroen Jumper

4. Контрольно-измерительные приборы и органы управления

Комбинация приборов

Счетчик пробега в км/милях
Дисплей
Контрольные приборы
Тахометр

Дисплей 1 панели приборов

Часы,
Указатель пробега км/миль,
Запас хода,
Расход топлива,
Средняя скорость,
Корректор угла наклона фар,
Сигнализатор превышенной скорости через меню MODE,
Указатель пробега до планового техобслуживания.

Дисплей 2 панели приборов

Часы,
Календарь,
Температура за бортом,
Счетчик пробега км/миль,
Запас хода,
Расход топлива,
Средняя скорость,
Корректор угла наклона фар,
Сигнализатор превышенной скорости через меню MODE,
Указатель пробега до планового техобслуживания,
Сигнализаторы в верхней части панели приборов,
Радиоприемник (частота, на которую он настроен).

Контрольные лампы

Указатель планового технического обслуживания

На несколько секунд после включения зажигания включается пиктограмма гаечного ключа: это указатель сообщает о пробеге, который осталось пройти автомобилю до очередного технического обслуживания в соответствии с регламентом, разработанным автопроизводителем и содержащимся в Сервисной книжке. Время прохождения очередного технического обслуживания подсчитывается системой по пробегу, осуществленному автомобилем с момента прохождения предыдущего регламентного технического обслуживания.

См. перечень операций по проверке систем, содержащийся в Сервисной книжке.

Несколько секунд спустя, указатель переходит к работе в текущем режиме.

Старение моторного масла (двигатели 100 и 200 л.с.)

Мигает индикатор пробега ⇐ Boxer 3. Электрика, оптика

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Доброго дня, дорогие форумчане. У меня проблемка - мигает индикатор пробега. С чем это может быть связано, и как это устранить ?

У меня тоже бывает мигает, но после того как еще раз заглушишь - заведешь, все проходит. Зачем мигает, непонятно.

igorek124,
У меня начал мигать после того как убрал блютуз/мультимедию штатную - то есть оборудование прописано,но мозгами не найдено.

Такая же проблема. Пробег 285 000. Мигает показание пробега. Началось после того, как пытался подключиться со смартфоном через OBD2 блютус адаптер, но не получилось. Как решить проблему? Может кто сталкивался?

У меня когда аккумулятор умирал иногда заводил машину с толкача, после чего начинал мигать пробег авто. Просто заходил в меню и выставляем время часы и минуты далее жмем и держим кнопку MODE пока само тобло не вернется в стандартный режим где пробег и т.д.

Как писал выше после демонтажа штатной мультимедиа стал мигать индикатор пробега.
Решение:

Диагностический сканер ELM327 OBD2 + Bluetooth

Доброго времени суток! С наступлением холодов при заводе двигателя 3С-Т на Люсиде, загорается индикатор похожий на домик с колонами, по мере прогрева начинает сначала хаотично мигать, как-будто где-то нет контакта, а при рабочей температуре полностью гаснет. В чем причина? Заранее спасибо.

а если подкипятишь движок то в датчике уровня ОЖ будет трещинка, со мной такое случилось, цена вопроса 2000р за датчик , да ведро воды отмыть разлившийся тосол по блоку навесных агрегатов.

Имеет место следующее: мигает датчик палатка . Закрыта полностью. Чтобы устранить мигание индикатора, приоткрываю палатку, затем закрываю до конца (до прекращения звуковой индикации) - индикатор гаснет, однако через 5 секунд начинает мигать опять. Что и где можно проверить?

Victoruar,у тебя есть такая лампочка.У меня такая же ласточка,как и у тебя.И у меня она есть.Изредка при запуске и у меня моргает 2-3 раза и тухнет.Где-то концевик,однако!

Прошу совета в непонятной мне ситуации.
Запарковался в гараже, а выехать не могу. Не поворачивается ключ в замке зажигания, не горят никакие индикаторы, только всё время мигает индикатор иммобилайзера. Руль заблокирован.

Нажатием кнопки на ключе двери блокируются (одно моргание габаритников) и разблокируются (два моргания). Однако индикатор иммобилайзера продолжает гореть: можно.

Первая моя машина
Тогда понятно. Спрашивай, ежели чего, не стесняйся.
Кстати, лампочка иммо моргает всегда, пока не вставишь ключ в замок зажигания.

Здравствуйте форумчане, у меня возникла проблемка иногда при езде начинает мигать индикатор D АКПП, а если быть точным всё происходит вот так, при заводке авто все лампочки как и положенно загораются затем тухнут. Индикатор D АКПП горит не мигая, но когда проедешь примерно 10 км. индикатор начинает мигать, например вчера весь день ездил индикатор не мигал, вечером опять замигал. В умной книге.

Дело было не в бабине дело было в проводах это призказка но прямо в точку, короче прицепили прибор для диогностики, а он показывает что с датчика опять сигнал не идёт. Начали шевилить разъём на датчике и провода сигнал то появляется то проподает, как сказал мастер :facepalm: электрон нашёл свободную дырку . Решили заменить разъём с проводами до самой O:) косы . Далее подцепили опять прибор.

Вчера приехал в Листвянку, высадил пассажиров, машину заглушил. Минут через 10 завёл и поехал по деревни. Во время движения начал мигать индикатор O\D, а затем вообще погас. Чего это с ним?

Boxer 3. Технические жидкости, объем, интервал замены

Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3

Вся инфа из ПежоСервисБокс от 2011 года.

4. Нормы PSA PEUGEOT CITROËN
Минимальные спецификации ACEA не удовлетворяют всем требованиям PSA PEUGEOT CITROËN. Это касается, в частности, характеристик, связанных со следующими нормами Euro 5 :
Выброс CO2
Совместимость с биотопливом
Устойчивость масла к окислению
Срок эксплуатации сажевого фильтра
Ниже приведена таблица соответствий, которые.

Павел777 , вы видимо далеки совсем от понимания вещей,не болтайте глупости,а лучше изучите вопрос!
Лучшего примера у вас видимо тяжело найти!

На Boxer 2.2 на 40000км заменил масло не у официалов, сейчас заводишь - и лампа давления масла моргает пять раз (1минута?) и гаснет ( по книжке вроде бы сигнализирует о межсервисном интервале или как . ) что делать может просто сбросить можно ?

Мини FAQ по теме:
Программа визуализации автоматических указаний срока смены моторного масла
Первое автоматическое указание визуализируется при.

Добрый, мужики нужен нижний патрубок, который идёт с помпы на тройник, нашел только в сборе с тройником и двумя шлангами, а отдельно ничего не выдает, может кто знает продается ли он отдельно, номер его может кто подскажет?

Вечер добрый!
Склоняюсь к мнению и хочу залить НЕСТЕ 10В-40 полусинтетику, оно чуть дороже тотала, но вроде по разговорам, обладает хорошими моющими и смазывающими характеристиками.
Прошу в теме советов и грамотных рекомендаций.

Господа пыжеводы, здрасте. У меня сложилась вот такая ситуация: менял масло на 12000 в сервисе, на щупе масло сразу было чёрным. Вчера снова ездил к сервисмэнам, пробег 20000 и снова чёрное после замены. Они говорят так и должно быть, но я чёт сомневаюсь. Промывку не делают, т.к. масло льют одно и то же - TOTAL.

Выбирая масло, заглянул в характеристики и спецификации синтетических масел TOTAL, которые рекомендует PSA. Все универсальные – для бензина и для дизеля. А любой универсальный продукт ИМХО, хуже специализированного. А вот Castrol, Mobil, Shell и ряд других известных производителей делают именно дизельную синтетику. Дизтопливо у нас не европейское, надо интенсивнее смывать и нейтрализовывать.

Ну на сегодня прошел 10т.км на Урании.
Масло сравнительно чистое после глушения ЕГР.
Движок работает ровно ,не жрет. :)

При включении зажигания загорается надпись на том же трип-компе, что-то вида ООО_ _ OIL или ООООО OIL или ОООО_ OIL. Что это? Уровень масла? Или закодированная инфа о дате смены? Почему эти нолики и черточки всегда разные?

Здравствуйте. При выборе моторного масло по вин коду для этого автомобиля (Peugeot Boxer 3, L1H1 2.2 Hdi 130hp PUMA C 96.4 кВт )
везде рекомендовано масло Спецификации и допуски PSA B71 2290 ( например : TOTAL : QUARTZ INEO ECS 5W30 синт. ) ,
а дилер на ТО заливал масло Спецификации и допуски PSA B71 2296 ( TOTAL : QUARTZ 9000 5W40 синт. ) .
Какое масло и по каким допускам правильно заливать.

А какое масло есть для наших машин, чтоб можно было проверить по стикеру, номеру - что масло оригинальное?
И марку желательно. Проверка подлинности на сайте производителя я имею в виду.

Кастрол ТДА круглый год . Двигатель на Наваре Comon rail. Моторчик работает мягче и бодрее. :)
Рекомендую. :)

сегодня сделал концентрацию масла 40гр/литр экспериментально и нажав на педаль на 2й передаче небольшой уклон вниз услышал звон детонацию .. стук как на 76 . малая нагрузка и резкий газ , горячая машина
в нагруженных обычных режимах все мягко как всегда :oops:
--------
ранее стук не слышал никогда
===========
по концентрации : много , если и мягкие смолистые мигом растворило то против лаковых.

сегодня вердикт такой - ДМСО лить в бак я бы лить тогда не стал ни за что
есть надежда на лучшее что на дне бака лежит пятно ДМСО и из за него ужесточилась работа двигателя и оно очень медленно выходит
расход возле 8л , 6.8л так и остались мифическими
мягкую ровную работу двигателя сменил на более жесткую и дерганную . протечек нет
после старта двигателя появился фон - наверно турбина надувает.

всех приветствую, ситуация такая, есть возможность брать д.т. по халяве но оно гостовское, уфимское, а мне говорят лить надо только евро3 машина новая 2700км пробег.. как быть.
ps экономия с литра 7 руб!!
:twisted:

это печное топливо
Видимо на каком-то этапе переборщили с маслицем. По виду как будто одно масло. Оставил в гараже посмотрю через пару дней, что с ним будет. :D

Подскажите,пожалуйста,кто какие присадки добавлял в соляру? Форсунки свое уже скоро отработают,хотелось бы продлить их жизнь. Слышали,что есть присадки,добавление которых способствует очищению форсунок и продлению их срока эксплуатации. Если у кого-нибудь есть опыт использования таких присадок,расскажите,пожалуйстаа,какие использовали и результат! Спасибо!

Антигель то понятно, лукойл поздно переходит на зимнее топливо, много раз с ним попадал. Воду с бака тоже помогает выгнать. Если примерз грей топливный фильтр, он парафинится и топливо не проходит.

Всем доброго времени суток. У меня на машине пробег без малого 90000 км и я вот тоже подумываю о замене масла в коробке, но в связи с утверждениями ОД о ненадобности этой процедуры они даже не могут однозначно сказать о том, какое, собсно, масло туда залито. Об этом и вопрос: КТО КАКОЕ МАСЛО ЗАЛИВАЛ ПРИ ЗАМЕНЕ, С КАКИМИ ВЯЗКОСТНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ И КАКИЕ ОЩУЩЕНИЯ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ?
P.S. Заранее.

есть видео разбора кпп боксер - там стальные синхронизаторы -получается можно лить тм5
На ТМ-5 коробка встаёт колом зимой :o

Добрый день, купил Боксера пробег 200тыс,стал вопрос что лить?На сто все говорят 10w40 так как пробег и синтетика будет выгорать быстро.Подскажите из практики как поведет себя 5w40?Хочется что б мотору было хорошо :).

привет всем , пробег пыжа более 200000 тыщ продолжаю заливать синтетику .изменений никаких ,уровень от заливки до смены масла не падает

потек сальник на рулевой колонке че залито не знаю,заниматься ремонтом пока некогда. Что посоветуете, зарание спасибо.

так все позабыл но что помню - заводское масло гур вопросов не вызвало за 8 лет родное жара до 50 мороз до -35
масло обязательно должно быть минеральным - синтетика хорошо на бумаге переносит и мороз и жару но у нее высокая склонность к протечкам - нет
да минеральные масла не для высоких нагрузок/температур есть очень жидкие холодильные нафтеновые масла до -70
если хочется продлить ресурс железок.

инструмент - пластиковый медицинский шприц с плотно вставленным в его носик стержнем от авторучки , трансмиссионное масло
----------
капаю на тросики кпп , по капле - жду появления смазки с улицы ,пока не дошла
капаю на пластиковый шарик шарнир механизма переключения кпп , так же капаю на шаровые концы тросов кпп в салоне
капаю с улицы сверху на ось дворника и на сам дворник - отблески смазки.

Пробовал вот такую силиконку, доволен. Удобно мазать шариком, долго не высыхает даже на жаре. Покупал специально для резинок дверных проёмов.

многие заводят - тарахтят гидрокомпенсаторами холода пришли
а я скатывался скатывался и уже к 5ткм скатился с гордо разумных 8ткм
самая синтетическая синтетика . пробеги очень малые

Доброго дня, коллеги, выручайте!
Пищит уровень масла при включении зажигания, пишет _____ мигает и пищит
Пежо боксер 2011 г., пробег 238 000, масло менял 7 000 назад
Уровень щупа показывает серединку.

Господа, уровень масла на панели определяется только на холодном двигателе, на горячую хоть сколько залей он будет пищать, если не хватало на холодную. смотри на метки, потом на следующий день при заведении должно быть все ОК. Я тоже разок запаниковал, налил даже чуть больше, а он ни в какую, потом остановился на несколько часов, движок остыл и тут оп полна коробочка))))

Всем привет. Пробег по-тихоньку приближается к 300.000км. Всегда лью тотал кварц 9000. На днях планирую замену масла и думаю перейти на тотал 7000, так как оно 10w-40. Как думаете, правильное это решение?

3574140 3572899 туплю немного))) перехожу не на 7000, а с 5-30 на 5-40))) ВОТ.
Привет Юра! :flag: 5W40 на лето самое то что надо,обладает большей вязкостью! Ты решил поменять масло в связи с пробегом?
Роман привет :flag: Да, из-за пробега в 10.000км :) Всегда меняю масло каждые 10000. Хочу на лето заодно и вязкость поменять.

Доброго дня!
Поменяли масло. Через два дня загорелась лампочка уровня масла, на щупе масло покрывает все разметки.
Что за беда?

Это не уровень , как в начале было сказано хозяином темы и не давление , как потом участники придумали ниже в пугающих ответах .

У меня вкладыш ,который пристегивается к крышке.На нем специальные усики сверху.Смотрю фильтра подходящие,но они все без усиков.Это значит он там будит болтаться,это не есть хорошо. Подскажите.боксер 2.2 евро 5.

Всем привет, подскажите какое масло лудше за лить в коробку передач в пежо боксер мотор 2.2 120 л с, и сколько литров в неё в лазит

Я 40000км назад залил Castrol так как другого масло не нашлось, а старое уже слили, полёт нормальный.

Citroen/Peugeot 16 062 676 80 как правило проблем с ним нет.
полностью поддерживаю
воздушный Филтрон Сакура или оригинал
салонный последний раз брал TSN еле засунул, а так филтрон

А кто как заливает воду/незамерзайку в бачёк?
Как-то горловина далеко внутри и 5л. банку так просто не зальёшь.

Проехал 30000 и все больше точит мысль - а не поменять ли масло в коробке. Хотел на 10 000 поменять, когда первый раз масло в движке менял - отговорил дилер. Вот думаю, может пора бы уже? А то обкатка, притирка и все такое.
Или не париться?

Игарян , моторы и коробки разные у вас с нами :flag:
Мне ребята в сервисе сказали что коробасы одинаковые.Я масло меняю раз в 6оооо т. тыща р. не велики деньги

Съездил на ТО к офицалам, поменяли мне там масло и все такое, через пару дней решил проверить уровень масла на холодную. Проверил и обнаружил :shock: , что масло находится выше максимальной отметки на щупе, наверное много налили чудо жидкости.

volodenka53 , это не начинающий, а тупой менеджер! Слить с коробки масло, заместь двс .
У меня причина выяснилась. Масло спиз. мастер! Уже 2 раза езжу (после того раза с 6ю литрами) туда же в сервис босш на замену ( я и сам могу, ямы нет) и масло даю только когда слито старое и заменён фильтр, ну и при мне льют. Больше 5л ни разу не влезло!

О да я это mmalkk, пароль забыл, а востановление.

Коллеги! Планирую сделать анализ отработки масла на двигателе 2.2л PUMA,чтобы определить насколько оправдан период замены в 10000 км,при тяжёлых условиях эксплуатации.Масло с допуском Ford-WSS913C 5W-30 A5/B5. Желающих поддержать финансово-приветствую!

приехать и купить у О.Д. только масло, а поменяю сам?

Конечно можешь, они будут очень рады.

судя по крышке ,залита TUTELA TOP 4
доливать буду её ,если не дефицит
на новой газели месяц ТЖ была абсолютно прозрачная,пока руки не добрались до тюнинга гидравлических систем
купил BP DOT 4
за ночь бачок главного цилиндра сцепления,стал черный
тормозной тускнела постепенно
и так я заливал бритишь петролеум 2 года как в решето ,сцепление рвало,тормоза держались
ушел на рос дот ,сцеление мутнело.

присутствовал при замене тормозной у оф дилера, заливают ликви моли. при отворачивании штуцера один отломили. на криворукость мастера списать не могу, скорее брак детали (неоднородность литья). если кому пригодится код штуцера 4428.41. побег 50.000, двух лет еще нет. на будущее буду пару раз в год страгивать штуцера с места, чтоб не закисали.

Андрос , да! поменяли уплотнительные колечки на форсунках. газы из камеры сгорания попадали в головку блока, а там как повезёт, где тонко там и рвётся! в моём случае масло выдавливало через турбину!там оно и горело.

Через небольшой пробег после ТО загорелся ключ и машина просит замены масла.
То есть, он и перед ТО загорался, комп показывал сколько км до замены и потухал, а теперь постепенно досчитал до нуля и горит.
Не поменяли масло? :twisted:

Подскажите пожалуйста какой фирмы идут фильтра оригиналы и какое масло рекомендовано заводом изготовителем?Купил себе Дукато 2.3 120л.с. 260тыс пробег - по нем ничего еще не знаю,а нужно все поменять.Или подскажите где на форуме искать эту информацию.Зарание спасибо :oops:

что залито по буквам?
кто как видит цвет сего продукта,я вижу оранжевым -
- что бы не забыть,вдруг цвет изменит

вопрос
фирма производитель,если не имеет значение ,то классификация и сроки эксплуатации
что тогда имеет значение,если не производитель
можно ли смешивать и с чем

допускает ли применение герметика радиатора ((пробовал разные и ликви моли тоже,лучший-эффективный--хай гир)-можно.

раствор 50-50% показывает -39 градусов , поплавок
раствор заводской 2010 год -15 градусов , поплавок - первую зиму на нем и отъездил до -23 градусов , по мере испарения добавлял концентрат , гр 800 уже долито , куплен второй литр концентрата . на зиму поднимаю уровень ож выше метки max на ~ 1см , чем выше но что бы не выплескивалось , субъективно увеличивается подача тепла в салон на холостых.

Тут машинку жоны забирали с салона,так там отрава какаято залита.уть брызнеш и ванище.Пришлось слить и залить дорожной -хоть без запаха.

Ехал с Питера,гдето около Твери прикупили незамерзайку на Газпромовской заправке за 250р.Чуть не подохли от вони её.

Друзья, така я проблема: в далеке от дома потек кран печки салона, установленный Ривьерой в Нижнем Новгороде на переделке авто. Кран этот газелевский поменял. А какой антифриз лить не понятно - ливанул грам 200 красного норда и чего то все в бачке как будто помутнело. Вообще, глядел сверху - вроде прозрачная смесь была, но бачер резделен на секции и через пластмассу выглядело как то странно .

Группа: Real User

Peugeot Boxer 2010г маршрутка.При досnижении пробега на спидометре 399000 показания стали с прочергом,которые постоянно мигают.Х-Тоол отмотал в 200000км,пробег изменился но постоянно мигает.Пробовал делать пробег в ноль и потом выставлял и 100000км и 200000км-пробег все равно мигает.Клемму акк-ра снимал,предохранители снимал.Причем авто пробежал при мне 3км и пробег меняется,но показания все равно мигают.Сталкивался кто-нибудь с этим?

Группа: Real User

Если расхождение на доске и в моторном будут отличаться больше чем на 80000, то будет моргать. Сам не сталкивался, но от куда то знаю.
Не притендую на истину, но проверить стоит.

Группа: Real User

спроси клиента а не моргал пробег раньше? что-то мне подсказывает что доска (дамп) не родные))) а разница в 80 или не 80-ерунда. что никто не скручивал эти сараи с скажем 300000 на 50000? да сто раз маршрутки скручивал, никогда не моргали! так что пытай клиента-и я уверен он сам глазёнками тоже заморгает быстро-быстро)))

Группа: Real User

конечно спрашивал-прочерги моргали раньше?Он только глазками заморгал.Как мне кажется сейчас что кто то ручками туда лазил.Можно конечно снять панель и ручками сделать,но мне кажется проблема не исчезнет.Вообще х-тоол прочитал пробег 400000км.И вообще кто-нибудь скручивал пробег выше 400000км,если да-то точно кто то туда лазил

Вообще интересно, раз никто из владельцев 250-х не отписался по этому вопросу.
Что могу сказать.
Неплохо бы ВИДЕО данного перформанса. Как чего мигает/перемигивается.
Ну то есть: снимаем на телефон, выкладываем на Ютуб, присылаем сюдым ссылку.
ОК?

Попробую описать по конкретней.После включении зажигания на табло появляется общий пробег и часы.После запуска двс цифры общего пробега с постоянной частотой появляются и исчезают ,часы и другие параметры на табло работают исправно."Мигание" продолжается до остановки двс. Авто куплено с рук.

Машину купил в ноябре 2015 года новой. На пробеге 7000 км стал пульсирующе мигать индикатор общего пробега, ЗАГОРАЕТСЯ И ГАСНЕТ РАВНЫМИ ПРОМЕЖУТКАМИ ГДЕ-ТО РАЗ В СЕКУНДУ. Электрик дилера почесал репу и сказал- а какая разница, мигает или горит постоянно! На скорость и расход масла это не влияет! Я задумался!

После чего это началось? Было что-то установлено на машине из доп. оборудования или что-то удалено, и т.п.? Была попытка подключения диагностики/конфигурирования параметров самостоятельно? Или что-то еще?

Можно попробовать выполнить конфигурацию PROXY через АльфуОБД или Мультиэкускан:

Поскольку машина новая, устанавливалось много различного оборудования. Это и gsm-сигнализация, турботаймер, доп. иммобилайзер, круиз-контроль, замки на капот и как следствие- перенос OBD- разъёма под капот. Попробуй определи- что послужило причиной? Полагаю, это общий глюк (или такой режим работы) у машин нового поколения! Посмотрим, может кто присоединится с такой же проблемой и её решением!

Угу, ясно. Нет, это никакой не "общий глюк", а просто фактическая конфигурация кан-узлов машины перестала соответствовать прописанной в боди-компе. Отконфигурируй PROXY в боди-компе.

Замечательно! "Отконфигурируй PROXY в боди-компе." Можно повторить то же самое, но по-русски! Учитывая, что пробег моего авто всего 7 тысяч, полное отсутствие опыта, я , да и мой коллега по проблеме, не знаем порядок действий по твоей рекомендации. Боди-комп , это блок автомобиля или сторонний сервисный прибор? Подскажи подробней! Судя по всему, ты в своих предположениях на верном пути!

Можно, но без истерик, в спокойном режиме.
Итак, в твоей машине есть блок управления разной периферией, в простонародье - боди-комп или Body Computer Marelli. В том числе, управляет CAN-шиной и ее конфигурацией на авто.
То есть, нужно подключиться диагностикой к разъему OBDII. Выбрать свой автос, найти соответствующее меню ("кузов") и выбрать пункт "CAN Setup/PROXY. ". И выполнить процедуру конфигурирования по клавише F10 (для Мультиэкускана). Как на картинках выше.

Если из вышенаписанного большая часть оказалась для тебя полнейшей абракадаброй, да еще и у тебя отсутствует диагностический адаптер (ELM в данном случае), ноут/планшет, не знаешь, где взять программы для диагностики - велком в 2 темы:
viewtopic.php?f=17&t=31
viewtopic.php?f=17&t=12

Если и это не поможет понять, что написано выше, то тебе надо обратиться к дилеру.

- но вот только не к этому лошаре бомбейскому. Тебе понадобится дилерский диагност с оборудованием соответствующего уровня ("Examiner"). Он должен уметь конфигурировать кан-шину.

Вот теперь есть куда двигаться! Поеду к другому дилеру, попробуем там разобраться, лишь бы не испортили остальное! Часто бывает, что заплатишь за ремонт, а потом только хуже становится и снова по кругу! А сходу разобраться в этой информации и программах самому сложно, да и ситуация не столь критична! Спасибо!

Часовой пояс: UTC + 3 часа

Кто сейчас на конференции

Читайте также: