Пежо 406 обманка лямбда зонда
Лямбда зонд представляет собой кислородный датчик, который встраивается в пламегаситель для обхода диагностических систем автомобиля. Установка данного элемента становится актуальной, когда изнашивается каталитический нейтрализатор и появляется необходимость в установке более дешевого аналога. В этом случае приборная панель будет сигнализировать о неисправности, и корректное прохождение очередного планового ТО окажется затруднительным без установки специального эмулятора.
Что представляет собой обманка лямбда зонда Пежо 308: разновидности
Существует несколько разновидностей элемента, способного сымитировать функционирование заводского катализатора на автомобиле Пежо 308. К наиболее распространенным можно отнести следующие:
- конденсаторные обманки;
- механическая проставка;
- монтаж электронных эмуляторов.
Конденсаторная обманка лямбда зонда на Пежо
Наиболее простым способом обманки является применение специального конденсатора. Монтаж предполагает наличие самого конденсатора. Его емкость не должна быть менее 2,2 микрофарадов. Кроме этого, специалисту потребуются следующие расходные материалы:
- изолента;
- канифоль;
- олово;
- паяльник.
Важно! Качественный лямбда зонд имеет четыре проводника. Два из них являются источником питания по 12 Вольт, а оставшиеся — выполняют сигнальную функцию. Опытные владельцы автомобилей французского концерна знают о наличии в стандартной комплектации Пежо двух лямбда зондов. Один из них анализирует качество выхлопных газов и служит для регулирования топливной смеси. Он своевременно посылает сигнал бортовому компьютеру о необходимости внести изменения.
Механическая обманка на Пежо 308
Для механической обманки лямбда зонда на автомобилях Пежо 308 потребуется бронзовая проставка, выполняющая функцию механического эмулятора.
В аналоге заводской детали в таком случае необходимо высверлить два отверстия для подачи отработанных газов в механический эмулятор. Внутри него обязательно должна быть расположена керамическая крошка, что будет способствовать окислению вредных продуктов горения с кислородом. Это позволит снизить к минимуму выделения вредных для окружающей среды компонентов и в точности сымитировать боту катализатора.
Есть еще одно важное преимущество механической механического эмулятора — изменение показаний датчиков, способствующее бесперебойной работе двигателя. Механический эмулятор можно назвать самым недорогим и наиболее эффективным методом обманки лямбда зонда для Пежо 308.
Важно! Без соответствующего опыта не стоит пытаться проводить данную процедуру самостоятельно. Процесс требует специальных знаний и внушительной практики, поэтому следует обратиться в профильные автосервисы для выполнения работ подобного рода.
Электронная обманка
Этот вид обманки лямбда зонда является наиболее популярным и востребованным среди владельцев Пежо 308. Это обусловлено относительно низкой стоимостью данного элемента и высокой эффективностью. Также его можно найти практически в любом профильном магазине. Как правило, электронный эмулятор продается вместе со схемой правильного монтажа, что в разы облегчит работу мастеру.
Конструкция данного устройства включает в себя микропроцессор, который регулирует и контролирует работу силовых агрегатов при выходе из строя катализатора. В этом случае прибор посылает бортовому компьютеру ложные сигналы, имитирующие нормальное функционирование каталитического нейтрализатора. Заявленный производителем ресурс данного устройства доходит до 5 лет. Корпус электронного эмулятора защищает прибор от влаги, что обеспечивает длительный срок службы.
В использовании данного прибора можно выделить следующие ключевые преимущества:
- значительная экономия средств, обусловленная отсутствием необходимости своевременной замены изношенного катализатора на новую, оригинальную модель;
- качественная фильтрация топливной смеси позволит существенно снизить расход в смешанном цикле;
- приборная панель более не потревожит владельца транспорта информацией о возможной неисправности топливной системы;
- ощутимо улучшится динамика разгона автотранспорта.
На специализированных интернет-ресурсах или в профильных магазинах можно найти электронную обманку лямбда зонда специально для автомобиля Пежо 308, которая будет идеально совместима с прочей конструкцией. Для корректной работы данного эмулятора рекомендуется демонтаж катализатора или его замена на пламегаситель.
Перепрошивка управляющего блока
За катализатором на многих легковых автомобилях расположен специальный индикатор, задачей которого является аналитика и передача данных в бортовой компьютер. Профессиональное вмешательство в программный код позволит откорректировать алгоритм работы этого индикатора таким образом, что при сборе и анализе данных он будет ссылаться на первый датчик.
Важно! Подобное вмешательство в системные настройки не рекомендуется производителем и в европейских странах является незаконным, поскольку это противоречит законам о защите окружающей среды.
В сети распространено мнение о том, что собрать обманку лямбда зонда практически для любого автомобиля можно своими руками и впоследствии произвести монтаж. Важно понимать, что это не совсем так. Лучше обратиться за профессиональной помощью в автосервис, поскольку качественное выполнение подобной работы предполагает наличие существенного опыта и специальных знаний. Даже если в видео-руководствах все выглядит достаточно просто, на практике, все намного сложнее.
Установка обманки лямбда зонда специалистом будет гарантированно качественной, чего нельзя сказать о самостоятельном вмешательстве в конструкцию автотранспорта.
Как правило, европейские автомобили отличаются качеством и надежностью. В первые несколько лет эксплуатации владельцами отмечается хорошая динамика разгона, отсутствие посторонних звуков в салоне и приемлемый расход топлива. Если однажды все изменилось, то, скорее всего, это указывает на неисправность каталитического нейтрализатора в выхлопной системе.
Что такое пламегаситель и для чего устанавливается обманка лямбда зонда Пежо 406
В целях экономии средств опытные специалисты рекомендуют рассмотреть замену старого катализатора на качественный пламегаситель. Данная запчасть изготавливается либо из алюминия, либо из нержавеющей стали. Эти материалы отличаются повышенной огнестойкостью, что обеспечивает длительный срок их эксплуатации.
Пламегаситель представляет собой перфорированную трубу, диаметр и габариты которой соответствуют параметрам старого катализатора. Обшивка этой трубы наполняется специальными материалами для нейтрализации шума (минеральная вата и прочее). Именно простота конструкции толкает хозяйственных автолюбителей на самостоятельное производство данной детали. Важно заметить, что самодельные пламегасители не прослужат больше нескольких месяцев из-за высоких температур выхлопных газов. Они начинают просто прогорать.
Что такое лямбда зонд
К сожалению, заменить вышедший из строя катализатор на новый у официального дилера зачастую очень дорого и не совсем целесообразно, что вынуждает многих автовладельцев задуматься над более разумной альтернативой. К таковой относится установка пламегасителя с последующим монтажом электронного или механического эмулятора для обманки лямбда зонда.
Обманки лямбда-зонда на Пежо 406
Механическая обманка
Конструкция данного устройства предельно простая, из-за чего распространено мнение о возможности его самостоятельного производства. Однако качественная обманка прослужит долгие годы и избавит владельца авто от лишней головной боли. Проставка изготавливается преимущественно из бронзы или огнеупорного металла. В этой детали высверливается небольшое отверстие, через которое отработанные газы попадают внутрь проставки. Устройство содержит внутри керамическую крошку с каталитическим слоем. При попадании внутрь механической обманки выхлопные газы окисляются кислородом, что снижает концентрацию вредных веществ в выхлопных газах. Это создает имитацию качественной работы заводского катализатора, и лямбда зонд не фиксирует ошибки.
Установка электронного эмулятора
Основой данного устройства является особый микропроцессор, работа которого способна не только сымитировать функционирование катализатора, но и откорректировать работу блока управления. Задача данного устройства заключается в отправке ложного анализа выхлопных газов лямбда зонду. Эти показатели не будут отличаться от сигналов, фиксируемых зондом при корректной работе заводского катализатора.
Важно! Стоит заметить, что такие приборы оснащаются качественной, водонепроницаемой обшивкой. Период их эксплуатации может исчисляться годами. Заявленный большинством производителей подобных устройств срок годности регламентирован 5 годами.
Перепрошивка блока управления
Это крайняя мера, которая значительно уступает по эффективности механической и электронной обманкам лямбда зонда. Некорректная перепрошивка блока управления может повлечь за собой серьезные поломки двигателя, исправление которых сильно ударит по кошельку. Эту процедуру стоит доверять только знакомым и высоко квалифицированным специалистам. Как показывает практика, большинство владельцев Пежо 406 предпочитают использовать электронные или механические эмуляторы.
Суть данной процедуры заключается в корректировали алгоритма работы бортового компьютера таким образом, чтобы он перестал улавливать сигналы лямбда зонда, а опирался только на данные установленного перед каталитическим нейтрализатором датчика. Некачественная перепрошивка блока управления быстро выявляется посредством проведения компьютерной диагностики, что чревато неприятными последствиями. Из-за высоких потенциальных рисков опытные специалисты рекомендуют для обманки лямбда зонда на Пежо 406 пользоваться проверенными механическими или электронными эмуляторами.
Для успешной замены рекомендуется доверить выполнение данной процедуры опытным специалистам. Замена катализатора на пламегаситель и последующая установка обманки лямбда зонда — это процесс, который требует специальных знаний и внушительного опыта.
Пежо 307 и 407, как и все остальные автомобили, требуют исправной работы выхлопной системы, в том числе и кислородных датчиков, поломка которых приводит к проблемам со стороны двигателя.
Основной принцип действия лямбда зонда заключается в измерении концентрации О2 в выпускаемых переработанных газах. Эффективным измерение будет при разогреве до 300-400 ºС. Именно тогда на электродах появляется выходное напряжение. Данной составляющей выхлопной системы контролируется уровень кислорода в каталитических нейтрализаторах, что увеличивает срок их эксплуатации.
Качество бензина напрямую влияет на срок службы лямбда зонда. Химический состав российского бензина включает в себя присадки, вступающие в реакцию с платиной. Результат – нерабочее состояние данной детали.
Что из себя представляет обманка на лямбда зонд Пежо 307
Обманка на лямбда зонд – это устройство, с помощью которого корректируется сигнал от датчика кислорода, поступающий в электронный блок управления. Его монтаж необходим при удалении каталитического нейтрализатора Пежо либо установке пламегасителя вместо него. Иначе сигналы от обеих лямбд будут совпадать, что чревато:
- восприятием этого фактора электроникой как поломку или отсутствие каталитического нейтрализатора;
- запуском двигателя в аварийном режиме;
- крупным топливным расходом;
- чрезмерным уменьшением срока службы двигателя внутреннего сгорания.
Важно! Обманка устанавливается только на исправно работающую деталь! Это связано с её невозможностью устранить ошибки, связанные с лямбдой (к таковым относятся Р0130-Р0167). Такой автомобиль нельзя эксплуатировать, ведь обманка – приспособление для изменения должным образом показаний от второй лямбды.
Зачем нужна обманка лямбда зонд Пежо 307
Чтобы понять смысл обманки, необходимо рассмотреть следующее. Лямбда зонд – это та деталь, которая может давать напряжение 0-1000 мВ при полностью прогретой смеси. Когда в выхлопных газах содержится мало кислорода и большое количество паров топлива, датчиком определяется значение, превышающее 0,6 В, это указывает на богатую смесь.
При значении до 0,3 В определяется крупное количество кислорода и малое — паров топлива. Этот показатель является правильным. Смысл обманки на лямбда зонд заключается как раз в получении значения до 0,3 В.
Причины, признаки и диагностика неисправности
Но как определить, что проблема кроется именно в неисправном лямбда зонде? Существует несколько этапов выхода из строя данной детали:
- Начинает барахлить. Это определяется в ухудшении холостых оборотов, дергании автомобиля, наличии соответствующей ошибки на панели и звуках по типу хлопков в двигателе. В этот момент сигнал подаётся периодически и с большим разрывом, значительно ухудшается качество смеси топлива.
- Датчик не работает, когда двигатель не прогрет. На данном этапе усиливаются все признаки, плюс падает мощность двигателя, замедляется отзывчивость педали акселератора. Эксплуатация такого автомобиля приводит к перегреву двигателя.
- Полная неисправность датчика. Все вышеперечисленные признаки многократно усиливаются, к ним добавляются резкий, неприятный запах из выхлопной системы и опасность поломки двигателя.
Существует много причин неисправности этой детали, но к самым распространённым относятся перегрев, износ, разгерметизация, проблемы с подключением и механические повреждения.
Диагностика
При обнаружении вышеописанных симптомов требуется диагностика лямбда зонда. В домашних условиях это возможно только в случае полностью прогретого датчика и при использовании вольтметра. Но стоит учитывать, что при недостаточном прогреве детали полученные данные будут неверными.
Правильная проверка лямбда зонда осуществляется только высококвалифицированными специалистами с использованием электронного осциллографа. Выполнять её рекомендуется при работающем двигателе, иначе могут быть получены недостоверные показатели.
Учитывая этот факт, с 2002 года концерн Пежо стал выпускать автомобили, в лямбда зонд которых встроен спиральный нагреватель.
При диагностике возможно игнорирование компьютером показаний эффективности катализатора в случае:
- Неполного прогрева двигателя. Поэтому специалисты рекомендуют не греть автомобиль в стандартном недвижимом положении, а моментально начать движение – это поспособствует более скорому прогреву катализатора и двигателя.
- Чрезмерного открытия дроссельной заслонки.
Механическая обманка на лямбда зонд Пежо 307
Эти детали зачастую выполнены из стали, устойчивы к высоким температурам. Изготовлены они в виде проставок с каталитическим наполнением. В данном случае датчик кислорода анализирует смесь, полученную от мини-катализатора. С помощью этого получают заниженный показатель уровня кислорода в смеси, что помогает распознать это электронным блоком управления как правильное дожигание излишков СО и СН.
Поэтому, если высвечивается ошибка Р0420, или связанная с богатой или бедной смесью, то, скорее всего, причина кроется в механической обманке.
Электронная обманка на лямбда зонд Пежо 307
Такие типы обманок имеют малые размеры, меняют сигнал, полученный от лямбды, и отправляют в ЭБУ по заложенной схеме. Это помогает нейтрализовать ошибку катализатора в случае его удаления. Электронные эмуляторы для Пежо 307 выполнены на основе микроконтроллера, имитируют корректный сигнал для блока управления.
- заводское исполнение;
- надёжность конструктивного решения;
- поддержка всех европейских стандартов;
- совместимость с абсолютно со всеми электронными блоками управления автомобилей на бензиновых двигателях;
- деталь создана с учётом особенностей аппаратного и программного обеспечения ЦБУ;
- эмулятор не вмешивается в программную часть электронного блока управления.
Обманка на лямбда зонд Пежо 407
Как и в случае с Пежо 307, на 407 рекомендуется установка электронной обманки, если автомобиль выпущен позже 2002 года. Важно помнить, что обманки устанавливаются только на бензиновые двигатели.
К положительным характеристикам эмулятора лямбда зонда на Пежо 407 относятся:
- возможность внешней или внутренней установки;
- эмуляторы комплектуются проводкой и защитным кожухом, благодаря чему ускоряется монтаж;
- размер – не более спичечного коробка;
- высокая отказоустойчивость;
- остальные положительные свойства — указанные для эмулятора лямбда зонда для Пежо 307.
Благодаря его 100% совместимости с ЭБУ, блоком определяется, что катализатор функционирует исправно.
Почему не рекомендуется паять
При недостатке денег или нежелании их тратить люди начинают экспериментировать, зачищая и соединяя провода, устанавливая конденсатор на два сигнальных провода и сбрасывая ошибку катализатора. В качестве инвентаря используется только паяльник, олово, канифоль и изолента. В результате у них появляются ошибки Р0140, Р0141, сбросы ошибок помогают временно.
Поскольку установить обманку самостоятельно очень сложно, а самовольное паяние может только усугубить ситуацию, лучшим решением будет обращение в сервис, где специалисты выполнят диагностику, установят подходящую обманку на лямбда зонд и выполнят чип-тюнинг.
Долговечные и надежные обманки лямбда зонда катализатора на Пежо 406 год выпуска с 1995 по 2004 с термофильтром внутри.
Наша компания Мини-Катализатор.ру занимается ремонтом выхлопных систем и удалением катализаторов с 2011 года. При средней проходимости в несколько машин в день, нами удалено более 10 000 катализаторов за все время. Это не шутки. Никто из наших конкурентов не может похвастаться таким опытом. На все эти автомобили были установлены наши обманки. Также мы имеем более 50 постоянных крупнооптовых покупателей по всему СНГ и в розницу продаем несколько тысяч обманок в год. Это дает клиентам уверенность в качестве нашего продукта.
У нас можно купить обманку катализатора на Peugeot 406 с доставкой по всей России!
Обманки для автомобилей марки Пежо устанавливаются на второй лямбда-зонд, расположенный после катализатора.
Обманки помогают при неисправности катализатора, при его выработке и удалении.
- Полностью имитируют работу оригинального исправного катализатора
- Приводят работу блока управления двигателем из аварийного в штатный режим
- Нормализуют обороты и расход топлива
- Увеличивают срок службы кислородного датчика, защищая его от нагара и копоти
Установка обманки на Peugeot 406 очень проста. Она заключается в том, чтобы с помощью ключа на 22 установить ее между 2-м датчиком и выхлопной трубой. Все. Потом останется только сбросить ошибку сканером или клеммами.
- Срок службы обманки — более 3-х лет, некоторые ходят и по 5 и 6 лет
- Внутри находится каталитический термофильтр. Он выдерживает до 1300 гр. Цельсия. Не крошится, не разрушается, не забивается
- Корпус обманки для Пежо оцинкован и снаружи и внутри, что увеличивает срок его службы
Это означает экономию более чем
в 40 раз!
При заказе сегодня [currentdate] , через сайт, мы сделаем бесплатную доставку!
Впишите имя и номер телефона, отправьте заявку и мы доставим обманку за свой счет.
Читайте также: