Пежо 308 2009 г отзывы владельцев недостатки
Современный, комфортный автомобиль! Соотношение цена-качество идеальное. Немца в такой комплектации можно взять но в 1,5-2 раза дороже! Зачем переплачивать?
Стоящий своих денег авто. Средняя цена по стоимости запчастей. Интерьер салона достаточно комфортен - ничего лишнего. Мягкие и моментальные тормоза - становится как вкопаная. Если вовремя менять масла, фильтра и жидкости всё будет норм. Хорошо показал себя авто на трассе - устойчивость и динамика движения. 140-150 км/ч и 2500 оборотов на свежем масле не проблема для него.
Не каждый мастер берёт в ремонт, особенно по двигателю.
Мотор не любит уставшее масло. 5-6тыр и замена.
Со своим 120 сильным мотором- очень резвый!
Зимой- быстро греется в салоне!
Летом -хорошо морозит кондёр!
Очень комфортно и экономично, не смотря на то что заправлять нужно 95 минимум!
Очень много электронной системы, и если что самому сложно разобраться!
Не все запчасти есть в магазине, но на заказ 1-2 дня!
Маневренность, комфорт, внешний приятный вид. Вместительность. Понравилось: громкость звука увеличивается , если увеличивается скорость. Ну и наоборот. С дворниками подобная штука : зависит от скорости.
Очень крепкий кузов и хорошее железо. на 100 000 почти появились небольшие сколы, так вот не один из сколов не заржавел нигде.
машина вобще не гниет, к тому же отлично покрашена. за 10 лет набралось всего пара сечек по сантиметру.
красивый футуристичный внешний вид и отличный салон. на голову лучше немцев за те же деньги. Сидишь как в хорошем офисном кресле , за очень удобным столом.
приятная подвеска, плавный ход машины в целом.
идеальная машина для тех кто хочет комфорт и хороший внешний вид, но готов смирится с плавным разгоном и расходом 12 + литров
Двигатель еп-6, французские нормы экологии, не дающие двигатся пока не прогрет катализатор,
очень много тупых мелочей, типа дворники нельзя поднять, если не открыт капот, капот нельзя открыть если не открыта дверь,
ручник нельзя поднять если не сдвинуть назад подлокотник, потом его надо назад возвращать, и так каждый раз, затем, очень сложно крепится акумулятор, в глубине капота под несколькими слоями защитных кожухов зимой снять невозможно почти. Музыку на незаведенной машине не послушать, включает режим экономии акумулятора, нет подсветки рычага коробки передач и иногда путаешься, если ночью надо включать нейтралку-заднюю-драйв, ничего не видно, приходится включать свет в салоне, пока не привыкнешь. в целом машина сделана качественно, но тупо. + вялый автомат, больше для неспешных поездок по городу, чем для перестроенией на трассе. Все мелочи в целом не значительные, лишь вопрос привычки
Основные проблемы с коробкой передач. Впервые проблемы возникли зимой 2010 года (19.000 км), заключались в загорании аварийных сигналов неисправности - в "Лионе" заменили клапана, убрали ошибку. И с этого момента возникает основная проблема (удар при переключении с 1 на 2 в момент разгона), которую никак не могут установить в сервисном центре официального дилера. Говорят, что так и должно быть, но официального заключения о исправности автомобиля не дают! Обращались уже 4 раза!
Стаж вождения 10 лет. Пересел на пыжа с мазды 3, и остался очень доволен. салон - места много, качество лучше, пластик мягкий, большие удобные сидения. Динамика: движок БМВ 120 л.с. Езжу с прицепом 1200 кг. Хватает даже с вкл. кондеем резво едет( на мазде при обгоне иногда отключал), порадовал расход. Хорошая шумоизоляция. Подвеска глотает все ямы, на грунтовке не жалею. адские тормоза. клиренс 160 в городе за глаза ( на мазде зимой все цеплял). Хорошая окраска кузова( на мазде было много сколов). Двухзонный климат. Довольно большой багажник для хетчбека. Отменная управляемость.
Большие ходы коробки передач, хотя передачу не перепутаешь. Сильно выступает губа переднего бампера( на бездорожье отрывал номер) и ВСЕ
Менял только расходники, был скрип педали сцепления но сам излечился. Быстро перегорают лампы ближнего и дальнего света
У меня пежо 308 был первой иномаркой после отечественных тазов, приоритеты по выбору машины автомат, салон удобный, салон удобный и приятный внешний вид. Объездили много автосалонов, форд дороговат был, ниссан вызывал смех особенно внутренний интерьер, потом был фольксваген, тойота, ситроен с4 понравился но в для пассажиров сзади была ужасно неудобная спинка сидений и когда я увидел пыж я просто в него влюбился. Комфортный автомобиль, суперский внутренний интерьер, удобные кресла как спереди так и сзади, качественные материалы отделки, вместительный салон автомобиля в своем классе, хороший обзор лобового стекла, отличные аэродинамические качества за счет чего чувствуешь на дороге себя уверенно можно даже сказать получаешь кайф от езды, четкая работа АКПП без задержек (если будете менять масло каждые 50 тыч. пробега, будете приятно удевлены ее долговечностью), приемистый двигатель, хорошая качественная лакокрасочное заводское покрытие за 8 лет после мойки пыж выглядел как новый (черный)
Из поломок на 90 тыс. пробега ролик натяжения цепи был заменен, что с зажиганием было после того как не завелась на морозе при минус 32, что меняли не помню, что-то не существенное, после 105 000 тыс. поменял всю ходовую и не 135 000 тыс. пробега менял масло и теплообменник в АКПП, ну было уже поздно, как объяснили в сервисе в масло попал тосол, была эмульсия, и в итого коробка накрылась через 1 месяц.
Современный, комфортный автомобиль! Соотношение цена-качество идеальное. Немца в такой комплектации можно взять но в 1,5-2 раза дороже! Зачем переплачивать?
Стоящий своих денег авто. Средняя цена по стоимости запчастей. Интерьер салона достаточно комфортен - ничего лишнего. Мягкие и моментальные тормоза - становится как вкопаная. Если вовремя менять масла, фильтра и жидкости всё будет норм. Хорошо показал себя авто на трассе - устойчивость и динамика движения. 140-150 км/ч и 2500 оборотов на свежем масле не проблема для него.
Не каждый мастер берёт в ремонт, особенно по двигателю.
Мотор не любит уставшее масло. 5-6тыр и замена.
Со своим 120 сильным мотором- очень резвый!
Зимой- быстро греется в салоне!
Летом -хорошо морозит кондёр!
Очень комфортно и экономично, не смотря на то что заправлять нужно 95 минимум!
Очень много электронной системы, и если что самому сложно разобраться!
Не все запчасти есть в магазине, но на заказ 1-2 дня!
Маневренность, комфорт, внешний приятный вид. Вместительность. Понравилось: громкость звука увеличивается , если увеличивается скорость. Ну и наоборот. С дворниками подобная штука : зависит от скорости.
Очень крепкий кузов и хорошее железо. на 100 000 почти появились небольшие сколы, так вот не один из сколов не заржавел нигде.
машина вобще не гниет, к тому же отлично покрашена. за 10 лет набралось всего пара сечек по сантиметру.
красивый футуристичный внешний вид и отличный салон. на голову лучше немцев за те же деньги. Сидишь как в хорошем офисном кресле , за очень удобным столом.
приятная подвеска, плавный ход машины в целом.
идеальная машина для тех кто хочет комфорт и хороший внешний вид, но готов смирится с плавным разгоном и расходом 12 + литров
Двигатель еп-6, французские нормы экологии, не дающие двигатся пока не прогрет катализатор,
очень много тупых мелочей, типа дворники нельзя поднять, если не открыт капот, капот нельзя открыть если не открыта дверь,
ручник нельзя поднять если не сдвинуть назад подлокотник, потом его надо назад возвращать, и так каждый раз, затем, очень сложно крепится акумулятор, в глубине капота под несколькими слоями защитных кожухов зимой снять невозможно почти. Музыку на незаведенной машине не послушать, включает режим экономии акумулятора, нет подсветки рычага коробки передач и иногда путаешься, если ночью надо включать нейтралку-заднюю-драйв, ничего не видно, приходится включать свет в салоне, пока не привыкнешь. в целом машина сделана качественно, но тупо. + вялый автомат, больше для неспешных поездок по городу, чем для перестроенией на трассе. Все мелочи в целом не значительные, лишь вопрос привычки
Жизнь сложилась так, что пришлось почти пол года ездить на красненькой пежо 308 Машинка женская, но других вариантов на тот момент не было Единственный плюс данной машины - интересный дизайн, особенно порадовал салон: у меня была версия с АКПП, поэтому шкалы на считке приборов белого цвета, которые …
Всем здравствуйте! Мой отзыв основан на реальных событиях и опыте эксплуатации 2ух Пежо 308, рестайла и дорестайла, того что на фото. Начну сразу с главного. ПОКУПАЙТЕ, даже не думайте, НО при условии, что сойдётся несколько факторов. 1. Малый пробег(у моих был пробег не более 15 тысяч) 2.
Машина технически задумана очень хорошо (интерьер и экстерьер 5++, безопасность на высоте (толщина дверей, 6 подушек, вспомогательные системы, в целом 5+), новые технические решения супер)), и на этом всё. Проблемы начинаются с 5тыс. км.
Привет! Вот моей обожульке уже почти год, это моя первая малышка на колесах. Ну что тут скажешь, дизайн, комфорт, управляемость, все на высоте. Перед покупкой было очень много прочитано про разные модели машин, но выбор остановился именно на этой модели.
купила машинку БУ пол года назад)) долго после кароллы не могла к ней привыкнуть, достаточно резкий тормоз, руль тяжеловато крутится ( для меня)) в общем и целом машина классная)) хороший дизайн причем и снаружи и внутри) немного низковата подвеска - но то мы посмотрим по земе, пока проблем не…
Это моя вторая машина, первая было отечественная. Сев на пежо я сразу почувствовала разницу, насколько удобная, красивая, легкая в управлении машина! Что значит иномарка! Я была в восторге! Но машинка оказалась очень проблемной.
Для женщин внешний вид автомобиля один из наиболее важных критериев выбора. Мы выбираем глазами. Peugeot 308 стильный автомобиль и достаточно актуальный, т.к. его новая модификация почти не отличается от предыдущей.
Вообще машина замечательная . Я как купил сразу понял что вот машина на которой я хотел-бы ездить всё жизнь.Но что это я так . Ну начнём машина очень хороша собой и оправдала цену которую стояла да ещё и доход хороший приносит.
Это машина, на каторой я ездил в фирме в которой работал. Дизайн может быть и не плохой по сути, но это на любителя, немножко слишком много всяких линий у нее. основной минус машины это то, что я в ней практически не нашел плюсов. Из сервиса практически не выезжал, а машина была с салона.
мое недавнее приобретение. быть может отзыв будет на эмоциях но очень хочется рассказать об этом чуде )))) езжу месяц. мои впечатления:машина в самой полной комплектации.
Машине два года пробег 30000 км. первый год мы тоже радовались этой машинке в -30 заводилась без проблем, единственно напрягал четырех ступенчатый автомат с ним движок ревет как сума шедший, шумоизоляция не фонтан, на втором году жизни автоматическая коробка передач вышла из строя, была поменяна…
К сожалению, при покупке автомобиля, приобрел не 308 а 307sw. У восьмерки и вид по лучше и комплектация по выше. Нет! Я не хаю свой "пыжик". Из всех авто, прошедших через мои руки (в том числе три иномарки)- это самый лучший автомобиль и я не секунды не жалею о его покупке.
Езду на такой же машине уже почти четыре года.До сих пор не встречала ничего удобней-хотя сравнивала много с чем,даже классом выше. Очень много приятных продуманных мелочей.
Моя ласточка ) Отслужила мне 4 года. Продала её только из-за того что хочется новый автомобиль. Очень много плюсов по дизайну (стеклянная крыша, сиденья и прочие), но и минусы имеются (передние и боковые стойки - не самый лучший обзор дороги; капот не видно, так что обязательно нужен передний…
В салоне у официального дилера ремонт обощелся в 6,5 т.р. (сливали дизель, меняли свечи). При прохождение ТО-1: стерты тормозные колодки передние на 35, задние на 45, при следущем ТО рекомендовали сменить, а в остальном все нормально
В принципе машина очень хорошая,французкая.Люблю вообще марку пежо,но 308 мне кажется самая хорошая модель.На трассе она ведет себя хорошо,рулевое управление очень резкое,что и хорошо.И расход не такой большой.Расход по городу в пробках 10-10,5 литров по трассе 7-7,5 литров Есть один не большой…
Всем привет! Отзыв будет про мою машинку Peugeot 308. Знаю, что к французским машинам большинство относится скептически. Я точно также относилась, пока она у меня не появилась.
ღღღ Peugeot 308 - французский хетчбек с красивым дизайном и большим количеством опций. Комплектация Allure (с панорамной крышей), красивый коричневый цвет. Срок владения 6 лет. Плюсы и минусы автомобиля. ღღღ
…. Добрый день . … Захотелось мне отступить от темы косметики и написать о нашей семейной машине, которая служила нам верой и правдой целых 6 лет. На данный момент мы её уже продали, но очень хочется поделиться с вами своим мнением. Покупали мы её в 2012 году, в автосалоне (новенькую).
Всем привет! Отзыв будет про мою машинку Peugeot 308. Знаю, что к французским машинам большинство относится скептически. Я точно также относилась, пока она у меня не появилась.
Автомобиль попал в семью по принципу увидел -влюбился! Никаких отзывов, тест драйвов и тд. Прекрасный салон, вместительный, удобный. Красивая подсветка, функция блютуз, чтоб разговаривать по телефону не держа трубку, которой мы ни разу не воспользовались ,подогрев передних сидений.
Приобреталась машинка с пробегом 21 тыщу километров три года назад. Приобреталась с опасениями касательно дороговизны и "сложности" обслуживания и труднодоступности запчастей. Частично опасения оправдались - об этом чуть позже.
Peugeot 308 привлек нас при покупке красивой внешностью, мягкой и комфортной подвеской, качественным пластиком в салоне, удобной и наглядной приборкой, в салоне все плотно подогнано, ничего не люфтит и не скрипит.
Привет всем кто меня читает! Это отзыв женщины поэтому возможно что я буду называть все своими словами не используя технические термины ).Машина Автомат импортной сборки.
Приобрели свой новенький Пежо в мае 2011 года в городе Тамбов (сами мы из Липецка), сели и помчались, уже с первого знакомства с нашей машиной привлек ее необычный дизайн, качество материалов, внутри панель сделана из мягкого пластика, при надавливании, он пружинит, и он оригинального дизайна, как…
Пришло время продавать мой автомобильчик Peugeot 207 и встала я перед выбором. Какой же авто выбрать? Поездила по салонам, посидела во многих европейских и азиатских машинах. но всё как то не то, не моё. А на тот момент прекратили выпускать 207, а 208 ещё не запустили в продажу.
Жене понравился этот авто своим дизайном и размерами. Купили. Вначале были довольны, но вскоре появились признаки раздражения: коробка-автомат тупит, разгонная динамика слабая, ветровое стекло долго прогревается, управление магнитолой с помощью подрулевого рычажка - бред полный, но это у всех…
Приятный автомобиль, хорошая подвеска, высокий клиренс, запасное колесо полноразмерное. Общее впечатление от машины хорошее за исключением пары историй которые я думаю случаются с любым авто.
Здравствуйте! Описывать всякие технические характеристики я не умею и не буду. Их полно в интернете. Расскажу про эмоции об автомобиле. Покупка как-то не задалась с самого начала. В 2014 году искали трёхлетний лансер 10, но по ряду разных причин остановились на Peugeot 308, 2011 года выпуска.
машина на самом деле отличнаямы просто очень давольны, не беря во внимание стоимость обслуживания. то есть отечественная машина на фоне этой имеет огромное преимущество.
Жизнь сложилась так, что пришлось почти пол года ездить на красненькой пежо 308 Машинка женская, но других вариантов на тот момент не было Единственный плюс данной машины - интересный дизайн, особенно порадовал салон: у меня была версия с АКПП, поэтому шкалы на считке приборов белого цвета, которые …
ღღღ Peugeot 308 - французский хетчбек с красивым дизайном и большим количеством опций. Комплектация Allure (с панорамной крышей), красивый коричневый цвет. Срок владения 6 лет. Плюсы и минусы автомобиля. ღღღ
…. Добрый день . … Захотелось мне отступить от темы косметики и написать о нашей семейной машине, которая служила нам верой и правдой целых 6 лет. На данный момент мы её уже продали, но очень хочется поделиться с вами своим мнением. Покупали мы её в 2012 году, в автосалоне (новенькую).
Читайте также: