Пежо 307 куда ставить домкрат
В этой статье мы поговорим о теме, которая может быть полезна всем нам. Если это связано с тем, что у вас спустило колесо, или вы хотите заменить тормозные колодки, зная где домкрат на пежо 307 is essential. In truth, without the jack, you won’t have the ability to lift your car and consequently change a wheel, or, access the elements behind it such as the brake pads for example. To get this done, we will first describe the different sort of jacks, then, where the jack is on an Peugeot 307, and finally, how to use the jack on your car.
Какие бывают домкраты на Пежо 307?
- Домкрат однорычажный для Peugeot 307 : Домкрат первого типа, самый традиционный и дешевый из всех, обычно устанавливается на моделях начального уровня или с несколькими опциями. Этот тип домкрата имеет только один шарнирно-сочлененный рычаг, который располагается под автомобилем для его подъема. Такой домкрат легкий, простой в использовании, но не позволяет поднимать большие грузы.
- Домкрат двухрычажный для Peugeot 307. : Он использует точно такой же принцип, что и домкрат, показанный ранее, то есть червячный винт, который позволяет привинчивать домкрат для подъема и отвинчивать для его опускания, тем не менее, использование двойного рычага позволит получить более устойчивый домкрат, который может поднять более высокую полезную нагрузку.
- Гидравлический домкрат для Peugeot 307 : домкрат этой формы не входит в стандартную комплектацию автомобилей и обычно поставляется только с моделями премиум-класса или покупается в автосервисах. Эти домкраты тяжелее, как правило, менее громоздки и имеют то преимущество, что их намного проще использовать и они могут поднимать больший груз. Их покупка будет стоить от 20 до 50 евро, вот простая и эффективная модель от Oscaro.
Где находится домкрат на Пежо 307?
- Чаще всего домкрат находится в багажнике вашего Peugeot 307. Чтобы добраться до него, просто поднимите ковер в багажнике, и вы должны найти его и запасное колесо.
- В арке заднего колеса: В аналогичном, но менее распространенном положении ваш домкрат может быть в багажнике, но сбоку от него, чтобы добраться до него, вам просто нужно открыть люк в правой части багажника.
- Последнее возможное место для домкрата на вашем Peugeot 307 — под вашим автомобилем. Если у вас все еще есть запасное колесо, вы найдете его под багажником, в большинстве случаев вам придется открутить гайку, чтобы иметь возможность освободить его и запасное колесо.
Как пользоваться домкратом на Пежо 307?
- Прежде чем поднять свой Peugeot 307, не забудьте включить ручной тормоз, а также шестерню для блокировки колес.
- Отвинтите колесные гайки тех колес, с которыми вы хотите работать, прежде чем поднимать автомобиль, в противном случае вы рискуете повредить трансмиссию.
- Начните поднимать домкрат (примерно на 20 сантиметров) и размещать его под автомобилем на уровне днища кузова; в большинстве случаев вы найдете выемку, чтобы разместить его в нужном месте.
- Поднимите свой Peugeot 307, не утруждайте себя этим сильно, если ваша шина отрывается на три дюйма от земли, этого достаточно.
Если у вас есть дополнительные вопросы о Peugeot 307, не стесняйтесь обращаться к нашим Peugeot 307 категория.
Поставьте домкрат и поднимите его, вращая рукоятку по часовой стрелке, пока прорезь головки не охватит ребро кузова между двумя метками.
Если низ кузова имеет накладку, она закроет метки-выступы. Для нахождения правильного места для домкрата накладка имеет метки-ребрышки (см. рис 1.251). Не упирайте домкрат в накладку.
Продолжайте поднимать домкрат медленно и равномерно, пока колесо не оторвется от земли. Не поднимай те автомобиль больше чем нужно.
Домкрат должен подняться как минимум на 51 мм перед касанием кузова. Нагружение домкрата, не поднявшегося вхолостую не менее 51 мм от сложенного положения, может привести к его поломке.
Никогда не подлезайте под автомобиль, когда он поддомкрачен. Никогда не заводите двигатель, когда автомобиль стоит на домкрате, и не разрешайте людям оставаться в это время в автомобиле.
Не упирайте домкрат в накладку порога кузова: она не рассчитана на такую нагрузку и может сломаться. Автомобиль может при таком подъеме также свалиться с домкрата и причинить присутствующим тяжелые травмы.
По истечении срока действия авторских прав, в России этот срок равен 50-ти годам, произведение переходит в общественное достояние. Это обстоятельство позволяет свободно использовать произведение, соблюдая при этом личные неимущественные права — право авторства, право на имя, право на защиту от всякого искажения и право на защиту репутации автора — так как, эти права охраняются бессрочно.
© Автомануалы. Вся информация представленная на данном сайте является собственностью проекта, либо иных, указанных авторов.
Если работа производится на склоне, установите упор с той стороны колеса, которая находится ниже.
Прежде чем поддомкрачивать автомобиль, снимите декоративный колпак и баллонным ключом ослабьте болты крепления подлежащего замене колеса. Приготовьте запаску.
Старайтесь устанавливать домкрат на твердое покрытие, в случае необходимости постарайтесь раздобыть какую-нибудь твердую прокладку с достаточно развитой поверхностью (например, кусок доски).
Домкрат следует заводить в специально предназначенные для этого усиленные точки в передней или задней части порогов.
Точки установки домкрата
Позаботьтесь о надежности ввода головки домкрата в зацепление с выступом ребра жесткости порога.
Специальный паз на головке домкрата
Вращая рукоятку домкрата, поднимите автомобиль настолько, чтобы подлежащее замене колесо оторвалось от земли, - следите, чтобы подпятник домкрата постоянно опирался на землю всей своей поверхностью и располагалась строго под головкой. Скинув крепежные болты, снимите колесо и установите на его место запасное. Наверните колесные болты, затем опустите автомобиль на землю, уберите домкрат и дотяните болты крепления колеса в диагональном порядке с требуемым усилием. Установите на место колпак. Сложите и уберите инструмент. Не забудьте извлечь и убрать противооткатные башмаки.
При фиксации автомобиля в поднятом положении головки подпорок/лапы подъемника следует заводить в немного снаружи (по оси автомобиля) домкратных точек порогов.
Точки размещения лап подъемника
Буксировка аварийного транспортного средства
Строго говоря, автомобиль следует буксировать с оторванными от земли передними колесами (лучше всего вообще на платформе эвакуатора). Если приходится производить буксировку автомобиля без отрыва передних колес, поверните ключ зажигания в положение OFF, во избежание повреждения замка блокировки руля.
Если возникает необходимость в буксировке автомобиля, оборудованного РКПП без отрыва колес от земли, не забудьте перевести рычаг управления на нейтральную передачу и отпустить стояночный тормоз.
Для установки съемного переднего рыма следует предварительно снять установленную на бампере заглушку, либо откинуть крышку (в зависимости от типа кузова). Извлеките из чехла хранящийся в нише под запаску съемный рым и вверните его резьбовую часть в гнездо до упора.
Не забывайте поворачивать ключ в замке зажигания буксируемого автомобиля в положение ON, так как в противном случае неминуемо сработает блокиратор рулевой колонки. Кроме того, при включенном зажигании активируются также указатели поворотов и стоп-сигналы.
Помните, что при выключенном двигателе эффективность торможения автомобиля заметно снижается вследствие того, что перестает функционировать вакуумный усилитель тормозов. При этом следует выжимать педаль ножного тормоза с несколько большим, чем обычно усилием. На моделях, оборудованных гидроусилителем руля, при выполнении маневрирования большее усилие придется прикладывать к рулевому колесу.
При трогании с места и переключении передач водитель буксирующего транспортного средства должен уделять особое внимание плавности отпускания сцепления. Водитель буксируемого транспортного средства должен стараться постоянно удерживать буксирный строп натянутым во избежание рывков и наездов на строп колесами, - в идеале следует использовать строп эластичной конструкции, а лучше - жесткую штангу.
Перед началом движения водителям обоих транспортных средств (буксирующего и буксируемого) следует согласовать между собой маршрут следования.
Движение должно осуществляться только с умеренными скоростями, по кратчайшему маршруту и соблюдением ПДД. Избегайте резких торможений, ускорений и маневрирования. Помните, что при буксировке автомобиля по обочине или узкой грунтовой дороге всегда существует опасность сноса за пределы проезжей части.
На обоих автомобилях должны быть включены наружные осветительные приборы в соответствии с ПДД.
8. . и ключ для гаек колес.
9. Установите лапу домкрата в специально предусмотренные места, расположенные на порогах кузова вблизи каждого колеса.
Место установки домкрата под порог кузова обозначено насечками. Ребро порога должно находиться над пазом лапы домкрата.
На домкрат наклеена табличка с указаниями для установки его под автомобиль.
При пользовании домкратом на мягком грунте подкладывайте под основание домкрата брус или доску.
10. Вставьте хвостовик воротка в прямоугольное отверстие ключа для гаек колес..
11. . а его изогнутый конец в проушину силового винта домкрата.
Так выглядит подготовленный к работе домкрат.
12. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, раздвиньте домкрат таким образом, чтобы ребро порога вошло в паз лапы домкрата, установленного перпендикулярно опорной поверхности.
13. Если вы поднимаете автомобиль для замены колеса, то перед началом подъема ослабьте на пол-оборота затяжку гаек крепления колеса. Выньте из багажника запасное колесо. После подъема автомобиля извлекать его будет небезопасно.
14. Вращая вороток домкрата по часовой стрелке, приподнимите кузов.
15. Прежде чем окончательно поднять автомобиль домкратом на требуемую высоту, еще раз проверьте, не накренился ли домкрат в какую-либо сторону.
По возможности не работайте под автомобилем, поднятым на домкрате, но если без этого не обойтись, установите под кузов дополнительные опоры.
Дополнительные опоры следует устанавливать только под специально предназначенные для подъема автомобиля места.
Между опорой и кузовом автомобиля подложите резиновую или деревянную прокладку. Устанавливайте треногую опору таким образом, чтобы две ее ножки были со стороны кузова автомобиля, а одна - снаружи.
16. После использования уложите домкрат, инструменты и крышку пола багажного отделения.
Вопрос к владельцам 307, какой должен быть штатный домкрат? Суть в том, что мне его сломали добрые люди, а без домкрата ездить сами понимаете. Встал выбор:
Оригинальный, ромбовидный, с разборки за 1200 руб. Такой у меня как раз был, я от него не в восторге.
Или вот такой, с разборки за 1200 руб, он имеет другой конструктив, позиционируеться как оригинал Пежо, как и ромбовидный.
Чего купить?
P.S. Фотки стащил в интернете.
Peugeot 307 2004, двигатель бензиновый 1.6 л., 109 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 17
У меня как на последнем фото! Вроде устраивает
Не знаю даже что сказать, оригинальный(ромбовый) который лежит в машине меня устраивает. Для необходимости в дороге перекинуть колесо вполне подходит, а для сезонной замены колес у меня отдельный тоже ромбовый, только чуток мощнее. Я считаю в машине более массивный возить не к чему, ну а в гараже или где(я храню на балконе) можно держать каким удобнее и надежнее. Сам считаю лучше гидравлический подкатной(на работе иногда пользуюсь), но хороший денег стоит, а дешевые г…(по манжетам бегут или просто хлипкие, железо тонкое, на долго не хватает, одноразовые)
Оригинальный лежит в запаске под днищем, я так понял, что его не достать, пока запаску не достать. И даже не знаю, что там за домкрат. Пользую одноногий, уже весь перекошен)) Хочу новый вот тоже изучаю какой купить, но пока не решил.
На двух пыжах был и есть ромбовидный. Ничего плохого сказать не могу.
У меня и ромбовидный нормально живет, и еще подкатной есть. Ромбовидный крутить неудобно, но если смазывать и не допускать перекосов — служит долго. А подкатной хорош тем, что поднимает машину на ура, но его к сожалению не получится использовать на мягком грунте без подкладушки…
Одноногий тоже хорош, но если выскользнет…
На первой машине был ромбовый, на второй как на последнем фото.
Видимо разные поставщики на конвеер, раз они то одним, то другим комплектуют
Читайте также: