Перетяжка сидений volkswagen polo

Обновлено: 22.04.2025

Перетяжка кожей автомобилей Volkswagen позволит владельцу существенно преобразить интерьер своего автомобиля с помощью кожи или алькантары. К вашим услугам широкий ассортимент кожи, алькантары, а так же потолочной ткани. Чаще всего для перетяжки салона нас посещают следующие модели концерна VW: Tiguan, Amarok, Multivan. Вы можете быть уверены в качестве нашей работы, поскольку разборку, сборку и перетяжку салона ведут высокоопытные специалисты со стажем работы с 2007 года.

- перетяжка верхней части торпедо (кожа Nappa) 65.000 р.
- перетяжка верхней части дверей (4) кожа Nappa 45.000 р.
- перетяжка центр. консоли в сборе (кожа Nappa) 32.000 р.
- перетяжка ручек-подлокотников дверей (4) кожа Nappa 18.000 р.
- перетяжка нижней части торпедо (кожа Nappa) 45.000 р.
- перетяжка нижней части дверей (4) кожа Nappa 50.000 р.
- перетяжка подушки airbag руля 7.000 р.
Итого: 262.000 рублей

- потолка, стоек, козырьков Алькантарой 105.000 руб. - работы по окрасу фурнитуры включены в стоимость Итого: 105.000 рублей

- перетяжка потолка, стоек, козырьков Алькантара (оригинал) 85.000 р. - окрас фурнитуры потолка включен в стоимость - перетяжка вставок в двери 4 шт. Алькантара (оригинал) 20.000 р. - перетяжка ручек и подлокотников дверей 4 шт. (кожа Nappa) 20.000 р. Итого: 125.000 рублей

- перетяжка сидений и подлокотника 65.000 руб. - перетяжка 4-х дверных вставок 26.000 руб. - перетяжка 4-х дверных подлокотников 16.000 руб. - доплата за алькантару 20.000 р. - доплата за прострочку центров под оригинал 8.000 р. Итого: 135.000 рублей

- перетяжка сидений и подлокотника 65.000 руб. - перетяжка 4-х дверных вставок 26.000 руб. - перетяжка 4-х дверных подлокотников 16.000 руб. - доплата за прострочку центров под оригинал 8.000 р. Итого: 115.000 рублей

- перетяжка сидений 2-х рядов 65.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 4 шт. 8.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 32.000 р. - перекрой сидений (доп. полоса по бокам) 16.000 р. - комьютерная вышивка центров 25.000 р. - перетяжка вставок боковин (4 шт) 30.000 р. Итого: 176.000 рублей

- перетяжка сидений и подлокотника нат. кожей 210.000 руб - перетяжка 4х дверных вставок нат. кожей 22.000 руб. - перетяжка 4х дверных подлокотников нат. кожей 12.000 руб. - доплата за вертикальную прострочку сидений 8.000 руб. - дперетяжка нижней части торпедо нат. кожей 60.000 руб. - перетяжка потолка Алькантарой, окрас фурнитуры 95.000 руб. Итого 407.000 рублей

- перетяжка сидений 2-х рядов 52.000 р. - перетяжка сидений 3-го ряда 25.000 р. - перетяжка подлокотников сидений 3 шт. 6.000 р. - вышивка логотипов R-line (5 шт) 10.000 р. - доплата за Алькантару по центрам сидений 28.000 р. - доплата за кант по периметру сидений 10.000 р. Итого: 131.000 рублей

Маленький желтый Поло-хетчбек пожаловал к нам на полную перешивку салона в эко кожу. По задумке хозяйки мы сделали темные боковины сидений из коричневой гладкой эко кожи, а светлые желтоватые центра украсили стрчокой "пахлава". Дверные вставки на Тигуанах и Поло достаточно сложные, это обьясняется чуть повышенной ценой за них по отношению к другим автомобилям, но, опыт наших мастеров Авто-Локер позволяет перетянуть с "ромбиками" и эти детали. Наша работа заняла 3 дня и преображенный салон автомобиля теперь будет долгие годы радовать хозяйку этого автомобиля.

Стоимость работы по перетяжке салона Volkswagen Polo составила:

- пошив салона из эко кожи 65.000 руб. - доплата за строчку ромбиками 12.000 руб. - пошив 4х дверных вставок 26.000 руб. Итого: 103.000 рублей

Еще работы по перетяжке салона Volkswagen Polo

Перетяжка салона Volkswagen Polo

- перетяжка сидений эко кожей 52.000 р. - перетяжка дверных карт эко кожей 18.000 р. - доплата за перетяжку дверных подлокотников 10.000 р. Итого: 80.000 рублей

Если нужно обновить салон, не всегда обязательно заказывать комплекс, в который входят двери, подлокотник и сиденья. Как в этом Volkswagen Polo. Выполнена только перетяжка сидений. Вместо штатного чёрного был выбран цвет молочного шоколада. В таком исполнении салон сразу стал уютнее, теплее.
Материала – натуральная кожа и алькантара. Прочное, долговечное и очень удобное сочетание. Алькантара в центрах сидений не позволит водителю и пассажирам скользить пи резких движениях автомобиля. Она не перегревается в жару, не замерзает в холод. Идеальный вариант для самых контактных мест салона.
Свежий и солнечный салон для тех, кто любит тёплые оттенки.

Дравйв дело заразительное, начитавшись записей про установку модельных авточехлов захотелось нечто подобное осуществить. Да и ребенка стал возить в детском кресле, поэтому он стал сидеть выше и ногами стал чаще пачкать спинку переднего сидения.
Останавливал меня лишь тот факт, что чехлы, хоть и модельные, одетые поверх существующей обивки — смотрятся не всегда красиво: то рельеф не повторяют, то топорщатся то морщинятся и т.д. — нужна перетяжка салона что бы всё выглядело, как мне бы хотелось.

Ну что ж приступим!
1. Разбираем салон, снимаем сидения и выносим их домой. Для снятия передних сидений нужно приобрести 12-ти лучевую звездочку на 10. Заблаговренно отключить АКБ, подождать минут 10-15 и приступать. Задние спинки снимаются отведением фиксаторов в пазах назад, к багажнику. По снятию — разборке салона записей на драйве много, останавливаться на этом не будем.
И так у нас дома замечательные сидения от VW polo sedan. Ну что ж приступим: снимаем всю заводскую оббивку (она крепится металлических кольцах — нужно обзавестись хорошими кусачками).

Вначале было страшно снимать заводскую обшивку, тем более я не занимаюсь перетяжками салонов, делал все в первый раз на свой страх и риск, но назад пути нет и мы идём дальше:

Постепенно кухня превратилась в мою временную мастерскую:

Вот достаточно нужная фотография нашего подогрева сидений, тут можно увидеть где проходят нити обогрева (кстати обогрев сидений у нас ПОЛЬСКИЙ).

Долго думал над цветом салона: выбирал из коричневых, бежевых тонов, потом даже задумался сделать из нескольких цветов, но в конечном итоге классика взяла верх и я заказал черные шкурки. Мыслей тут был миллион и маленькая тележка вообщем осознанно я пришел к черному цвету салона в белом авто.

Для придания рельефности сидениям, дабы сделать более выраженную боковую поддержку вшиваем спицы. Спицы изготавливал из проволоки, нитки приобрел специально настолько крепкие, что мне не хватило сил их разорвать руками. На концах спиц делаем загиб, что бы избежать острых краев. Вшитые спицы стягиваем нейлоновыми хомутиками (взамен металлических заводских колец). Хомутиками в этом смысле работать очень удобно: можно точно регулировать натяжку и придавать нужную вам форму сидениям.

Как "было" и как "стало":

Вот тут хорошо видна более выраженная боковая поддержка по сравнению с тем что было до перетяжки:

Читайте также: