Перетяжка салона опель вектра а
Шумоизоляция Opel Vectra C. Автомобиль Опель Вектра, несмотря на свои внешне скромные размеры, внутри оставляет ощущение респектабельного автомобиля, благодаря просторному салону, которым его наградили немецкие конструкторы и дизайнеры. И пусть этот автомобиль снят с производства, а на смену имени Вектра пришла Инсигния, на дорогах России еще долго будут колесить эти автомобили благодаря большому запасу прочности оцинкованого кузова. Просторный салон расстраивает владельца лишь гулом на скоростях выше среднего. В прочем, эта беда волнует многих автовладельцев и именно для этого мы работаем с 2007 года, чтобы повысить уровень вашего комфорта в автомобиле. Наша команда состоит из большого количества специалистов, которые ежедневно на протяжении многих лет осуществляют профессиональную шумоизоляцию автомобилей. Мы знаем о разборке Опель Вектра практически все и готовы вам это продемонстрировать в вашем присутствии. Итак, поехали!
Шумоизоляция капота Opel Vectra. После разборки обшивки капота и его обезжиривания мы производим оклейку металла виброизоляцией SGM M2, а штатной теплоизоляции Спленом 4мм.
Шумоизоляция потолка Opel Vectra. Разборка потолка ведется опытным специалистом за плечами которого тысячи разобранных потолочных обшивок ежегодно. Работы ведутся чистыми руками и без зацепов и пятен. Наши мастера знают свое дело и как и что разбирается.
Разобрав потолок мы обезжириваем его перед нанесением виброизоляции.
Виброизоляция потолка Вектры производится материалом SGM M2, который тщательно прикатывается к металлу крыши.
Вместо излюбленного всеми Сплена мы используем гораздо более эффективный материал — акустический войлок толщиной 10мм., который является наилучшим поглотителем шума.
Шумоизоляция дверей Opel Vectra. Пока один мастер производит шумоизоляцию потолка, еще четверо занимаются подготовкой дверей к оклейке.
На внешний металл двери мы наносим вибродемпфер SGM M2 и тщательно разглаживаем его специальными роликами. У нас в арсенале имеется несколько видов инструмента, который помогает прикатать материал в самых труднодоступных местах.
Следующий слой в двери — шумотеплоизолятор Сплен у которого нет клеевого слоя. Как известно, в дверях любого авто царит огромное количество влаги, особенно в период дождей и моек, а клей разлагается от влажности. Вместо клея у нас на Сплене заводским способом нанесена тончайшая мастичная виброизоляция, которая даже еще лучше держит материал на вертикальной плоскости.
Перейдем к каркасу двери и так же тщательно виброизолируем его.
Под дверную обшивку мы наносим слой Бибитона, который является поглотителем звука.
На саму дверную обшивку, в местах где это возможно, мы наносим акустический войлок, чтобы его толщина не помешала сборке двери. На двери Вектры это выглядит так.
Шумоизоляция багажника, пола и колесных арок Opel Vectra. После того, как работы по шумоизоляции потолка и дверей окончены (на этот момент прошло примерно 2,5 часа) наши мастера разбирают пол автомобиля и готовят поверхности к оклейке.
Как видно по фото, огромные массивы ничем не защищенного металла щеголяют под ковром едва прокрашенными поверхностями.
Так выглядит пол, обработанный виброизоляцией. Наши ребята работают не только качественно, но и красиво, приятно посмотреть.
На горизонтальных участках пола в салоне и колесных арках мы используем самый толстый, дорогой и эффективный виброизолятор SGM БМФ (в простонародии Бомб). Этот материал у нас заранее нарезан до приезда автомобиля по лекалам и нагрет в нашей специальной печке до температуры 50 градусов (рекомендация завода SGM по укладке ). Это существенно экономит наши силы, поскольку наши мастера не тратят время на нагрев каждого листа, теряя боевой настрой, а берут уже готовый горячий лист и продолжают усердно и эффективно работать.
Настал черед шумоизоляции и большинство контор, предлагающих подобные услуги, призвали бы на помощь дешевый и малоэффективный Сплен. Мы же стараемся идти в ногу со временем и используем намного более эффективный и современный Бибитон, несмотря на более дорогую отпускную цену.
Мы не ограничиваемя одним лишь Бибитоном в качестве звукопоглотителя и комбинируем его с войлоком там, где это возможно и не навредит сборке салона. Все это говорит о том, что мы предлагаем клиенту только максимум возможного без каких-либо компромиссов.
В багажнике войлоку нашлось место в задних крыльях и в нише запаски. К сожалению, на арки третий слой положить не сможем — не соберутся обшивки.
Та часть арки, которая совмещена с крылом войлоком, конечно же, обработана.
Крышка багажника виброизолируется, а ее обшивка шумоизолируется.
Шумоизоляция торпедо и моторного щита Opel Vectra. Эта услуга предоставляется у нас за дополнительную плату и в программу шумоизоляции салона за 24.000 рублей не входит. Мастера готовятся к демонтажу торпедо, чтобы в последствии разобрать е на составные детали и обработать шумопоглотителем и антискрипом. Шумоизоляция панели приборов в первую очередь избавит вас от скрипа и дребезга, а дополнительно заглушит звук двигателя и передних колес.
Так выглядит Вектра без панели приборов. Для ее демонтажа нам пришлось снимать и руль.
Подторпедное пространство обрабатывается антискрипом Битопласт.
А сама панель приборов разбирается на составные детали и так же обрабатывается Битопластом. Перед вами на фото уже собранная обработанная панель, готовая к установке.
В своей работе мы используем богатейший опыт наших мастеров, которые работают с нами с 2007 года и изучили особенности правильной разборки практически любого автомобиля. именно это позволяет нам гарантировать заводское качество сборки салона вашего автомобиля, а так же отсутствие следов вскрытия в виде пятен, зацепов и сломанных пистонов. Во всем этом вы можете убедиться лично присутствуя при работах над вашим автомобилемв нашем техцентре Авто-Локер. Согласитесь, убедительно?
Шумоизоляция Опель Вектра проведена нашими специалистами за 7 часов. За это время мы сделали звукоизоляцию салона и моторного щита с панелью приборов, уложив в автомобиль около 70 килограммов качественной вибро- и шумоизоляции, основная масса которой (70%) расположена на полу. Работая в присутствии хозяина автомобиля, мы продемонстрировали нашу компетенцию и опыт работы с автомобилем Опель Вектра вживую. Надеемся, что наша работа будет приносить удовольствие водителю и пассажиру долгие годы. Ведь, согласитесь, инвестировав средства в шумоизоляцию автомобиля единожды, мы избавляем себя от стрессов и повышенной утомляемости на несколько лет вперед.
Посмотрите, пожалуйста, и другие наши работы
Отзывы наших клиентов по Opel Vectra C
Прочитав последние коменты проверил сайт на вирусы (благо позволяет работа), всё чисто, можете не переживать, жалобы антивиров ложные!
Vectra Club Russia
И снова перетяжка салона
И снова перетяжка салона
Еще посоветую шить не кожей, а хорошим кожзамом, который специально предназначен для автомобильных салонов. Он реально легче обрабатывается, а смотрится лучше кожи — люди скорее скажут что из кожи именно он, а не настоящий кожаный салон. Потому как после поклейки, особенно на обшивках, кожа натягивается и теряет фактуру, более гладкой становится. Опять же, у кожзама больше вариантов расцветок.
вопрс к спецам если я правильно понял то чтобы сделать такой шов на руле нужно сначала прострочить по краю прямую строчку с обеих сторон сшиваемого материала а потом цепляя за стяжки сшивать между собой.
на рисунке ниже понятно лучше что я имею ввиду 😆
Перетяжка салона Opel возможна в нашем ателье с применением качественных автомобильных материалов, таких как кожа, алькантара или потолочная ткань. Вы можете рассчитывать на перетяжку элементов любой сложности, начиная с сидений и дверных вставок, и заканчивая потолком и панелью приборов. Вы можете быть уверены - в наших руках ваш салон будет бережно и качественно перешит с соблюдением всех заводских технологических особенностей кроя сидений. Ну а разнообразие выполненных нами работ по разным автомобильным маркам лишь подтверждает это. Надеемся, вы подберете для себя что-либо интересное, что подойдет именно вам. А ежели понадобится наш совет по дизайну салона - мы всегда придем навстречу.
- перетяжка сидений и подлокотника экокожей 65.000 руб - пошив 4х дверных вставок и подлокотников 32.000 руб. Итого 97.000 рублей
- перетяжка сидений экокожей 65.000 руб - пошив 4х дверных вставок и подлокотников 26.000 руб. Итого 91.000 рублей
- перетяжка сидений и подлокотника экокожей 52.000 руб.
- доплата за прострочку ромбиками 10.000 руб.
- изменение рисунка кроя сидений 10.000 руб.
Итого 72.000 рублей
- перетяжка сидений и подлокотника экокожей 52.000 руб.
- перетяжка дверных вставок 4 шт. экокожей 18.000 руб.
- доплата за Алькантару по центрам 18.000 руб.
- дополнительная прострочка "колбасками" 5.000 руб.
Итого 93.000 рублей
Еще летом у меня провис потолок… от потока ветра при открытом люке отклеилось и обвисло половина потолка родного )) с этим надо было что-то делать!
И решено перетянуть потолок… ну и заодно полку заднюю.
Тем более я давно мечтал о тёмном потолке )))
При выборе ткани вариантов было не много. алькантара или карпет! больше нечего не нравится мне на вид )
думал взять алькантару, но передумал из-за того что всегда не нравилось что в ней, что в велюре когда ворс лежит в разном направлении, то смотрится как буд-то грязно или старая ткань…ну а цена тоже вторая причина!
Купил 3м чёрного карпета с мелким ворсом !) и литру клея… 88 клей стоит сейчас не мало. поэтому я купил на розлив клей у человека, который занимается перетяжкой салона и т.п. в нашем городе! он сказал что этот клей даже лучше 88го будет !
Смотрится как по мне очень хорошо, и что я люблю что ткань матовая, нету отблиска )
Потом принялся за разборку салона… снимать потолок особой сложности нету, по откручивал всё и аккуратно вынул его с резинок, а потом и с самой машины )
А вот и сам потолок с полкой )))) видок ужасный ))
Старую ткань всю отодрал и шпателем убрал остатки паралоновой подложки, что была под тканью…
И с девушкой принялись клеить новый карпет на потолок…) Во многом мне помогает с машиной ))
Процесс я думаю понятен… описывать не нужно )
Ну и вот что у нас вышло в конечном результате ))
Вот так перетянули заднюю полку и потолок…
Результат меня порадовал !)
Мне очень нравится, как преобразились детали салона! Теперь у меня будет, как я и мечтал чёрный салон )))
хоть многие и говорят, что черный салон это мрак, но мне нравится !) каждому своё ))
В живую смотрится еще лучше )) В салоне после установки я уверен будет шикарно !)))
Далее будет…
На очереди стоечки и шторка люка остались!
P.S. Жмите нравится… вам не сложно, а мне приятно )))
Спасибо, что зашли !)
Перетяжка салона Opel возможна в нашем ателье с применением качественных автомобильных материалов, таких как кожа, алькантара или потолочная ткань. Вы можете рассчитывать на перетяжку элементов любой сложности, начиная с сидений и дверных вставок, и заканчивая потолком и панелью приборов. Вы можете быть уверены - в наших руках ваш салон будет бережно и качественно перешит с соблюдением всех заводских технологических особенностей кроя сидений. Ну а разнообразие выполненных нами работ по разным автомобильным маркам лишь подтверждает это. Надеемся, вы подберете для себя что-либо интересное, что подойдет именно вам. А ежели понадобится наш совет по дизайну салона - мы всегда придем навстречу.
- перетяжка сидений и подлокотника экокожей 65.000 руб - пошив 4х дверных вставок и подлокотников 32.000 руб. Итого 97.000 рублей
- перетяжка сидений экокожей 65.000 руб - пошив 4х дверных вставок и подлокотников 26.000 руб. Итого 91.000 рублей
- перетяжка сидений и подлокотника экокожей 52.000 руб.
- доплата за прострочку ромбиками 10.000 руб.
- изменение рисунка кроя сидений 10.000 руб.
Итого 72.000 рублей
- перетяжка сидений и подлокотника экокожей 52.000 руб.
- перетяжка дверных вставок 4 шт. экокожей 18.000 руб.
- доплата за Алькантару по центрам 18.000 руб.
- дополнительная прострочка "колбасками" 5.000 руб.
Итого 93.000 рублей
Читайте также: