Перетяжка потолка лансер 10
Перетяжка потолка, обшивки стоек, солнцезащитных козырьков
Перетяжка потолка, обшивки стоек, солнцезащитных козырьков
По поводу снятия потолка - см. отчет Shark, за что ему спасибо. Из салона потолок вынимается элементарно. Лично я для этого снял все подголовники, отодвинул максимально назад передние сидения, отпустил назад их спинки, включил заднюю передачу и максимально поднял руль, и снял пластиковую фигню похожую на формочку для льда со средней правой стойки (дает лишние 1-2 см). Потолок вынимается через правую переднюю дверь так, чтобы его правый передний край был вверху и кзади, а левый спереди и внизу. Края потолка придется немного и очень осторожно подгибать по ходу дела. Если делать аккуратно и осторожно, то ничего не ломается, потолок как будто специально сделан так, чтобы в нужных местах сгибался. Притащил его домой.
. и под злобные вопли родаков принялся его дербанить.
Ткань с него сдирается довольно легко, одно но - она чем-то напоминает шерсть и когда ее отдираешь, то на каркасе потолка остается множество ворсинок. О них дальше.
Сделан сам потолок не из пластика, а в виде бутерброда - верхняя часть тканевая с пропиткой какой-то, затем слой похожий на монтажную пену, затем слой стекловолокна пропитанный чем-то типа эпоксидки (этот слой при неосторожном обдирании ткани довольно легко отделяется от слоя "монтажной пены", этого делать не надо!), а затем собственно декоративная серая ткань.
теперь подготовка к поклейке. У меня она ограничилась обезжириванием растворителем 646, и это была ошибка. Об этом позже. Если вернуть все назад, то я бы сделал так: отодрать ткань - промазать тонким слоем эпоксидки (чтоб пропитался оставшийся ворс и затвердел) - ТЩАТЕЛЬНО (. ) отшкурить, дабы убрать все мелкие неровности - пропылесосить от образовавшейся пыли - обезжирить - наклеить новую ткань. Это сэкономило бы время, силы, нервы и деньги.
Результат:
1) эфект от шумоизоляции есть, т.к. то время, пока возился с потолком ездил с голой крышей, к шуму постепенно привык. Потом наклеил шумку, причем наклеил не на все подряд, а только на ровный металл (примерно 0,5х1,0м и 0,6х1,0м), усилитель крыши и всякие неровности не обклеивал. Эффект более чем заметен. Ветер над головой шуметь перестал, проезжая под мостом капнуло несколько смачных капель на крышу - звук глухой, как будто по дереву или толстому металлу, а до этого даже при наличии обивки потолка при попадании капель звук был всеравно что по пустому ведру - мерзкий и звонкий, после установки обивки все шумы ветра и улицы со стороны крыши исчезли совсем. Посему считаю, что проклейки вибропластом лишь ровных листов металла вполне достаточно, думаю эффект мало будет отличается от сплошной проклейки всего металла крыши+меньше материалла, а это меньше денег, сил и веса для машины.
2) обшивка стоек проклеилась Алькантарой великолепно, при постукивании по ним звук стал более приятным.
3) Ткань в передней части потолка (где промазал эпоксидкой) легла ровно и красиво, а сзади все эти бугорки от свалявшегося ворса вместе с клеем видны , особенно ночью, когда другие машины сзади (параллельно потолку) фарами светят.
Посему не загорами повторная разворка обивки потолка и исправление огрехов. Как? решу в процессе.
В целом, если бы не косяк с комочками клея, то все бы было супер.
Извиняюсь, что так многословно. Просто хотел предостеречь от моих ошибок, если вдруг кто-нибудь когда-нибудь решится это проделать со своим авто. Сложного в этом ничего нет, главное иметь голову, руки терпениене и самое главное - желание.
Этот Лансер - автомобиль нашего постоянного клиента, который мы шумоизолировали еще в первые годы своей работы. И вот, спустя почти 5 лет этот автомобиль снова оказался у нас в гостях - пришло время обновить салон и вдохнуть в него новую жизнь. Мы очень ценим лояльность наших постоянных клиентов, многие из которых становятся нашими хорошими друзьями и предоставляем скидки и бонусы при повторных обращениях. Но, вернемся к салону. Пятилетняя эксплуатация автомобиля неизбежно приводит к старению не только механических узлов, но и элементов салона, как бы трепетно за ним не ухаживали. Перед нами стояла задача сделать черный кожаный салон, а так же черный потолок из алькантары. Мы прострочили сидения красивой строчкой "стиральная доска", а чтобы разнообразить скучные однотонные дверные панели, мы раскрасили их наклонной строчкой красного цвета. На протяжении нескольких дней, пока салон находился в работе, владелец проводил томительное время ожидания на колесах своего автомобиля, благодаря тому, что мы установили наши запасные сидения Лансер 10 на время пошива. Салон получился строгим и взрослым, таким, как и задумывал его владелец этой "черной бестии".
Стоимость работы по перетяжке салона Mitsubishi Lancer X составила:
- пошив сидений и подлокотника из эко-кожи 65.000 руб. - пошив дверных вставок 26.000 руб. - доплата за строчку "стиральная доска" 10.000 руб. - перетяжка потолка, стоек, козырьков алькантарой 75.000 руб. Итого: 176.000 рублей
Еще работы по перетяжке салона Mitsubishi Lancer X
Пошив кожаного салона на Mitsubishi Lancer X
Пошив салона из эко кожи: 52.000 р. Доплата за замшу по центрам: 18.000 р. Вышивка "Стиральная доска" 8.000 р. Вышивка логотипов на спинках: 6.000 р. Перетяжка дверных вставок: 18.000 р. Итого 102.000 рублей
Пошив кожаного салона Mitsubishi Lancer X
- пошив салолна 52.000 руб. - доплата за "пахлаву" по центрам 10.000 руб. - замшевые "ушки" сидений 5.000 руб. - пошив дверных вставок с пахлавой 18.000 руб. Итого 85.000 рублей
Большой проект по перетяжке салона своего автомобиля задумал владелец этого Mitsubishi Lancer X и поручил воплотить свои идеи нашей команде. Перетяжке подверглись сидения автомобиля, которые украсила алькантара, строчка "стиральная доска", а так же красная вышивка логотипов Митсубиши на сидениях. Потолок по задумке владельца сменил свой цвет на черный (алькантара), а торпедо мы пошили в натуральную кожу с красной прострочкой. Красивый, практичный и индивидуальный салон вдохнул новую жизнь в интерьер и долго будет радовать своего владельца.
Стоимость работы по перетяжке салона Mitsubishi Lancer X составила:
- пошив сидений и подлокотника из эко-кожи 65.000 руб. - доплата за алькантару по центрам сидений 20.000 руб. - доплата за строчку "стиральная доска" 8.000 руб. - вышивка логотипов на сидениях 6.000 руб. - перетяжка потолка, стоек, козырьков алькантарой 75.000 руб. - перетяжка торпедо натуральной кожей 70.000 руб. Итого: 244.000 рублей
Еще работы по перетяжке салона Mitsubishi Lancer X
Кожаный салон Mitsubishi Lancer X
- пошив салона и подлокотника 52.000 руб. - доплата за вышивку "стиральная доска" по центрам 8.000 руб. - вышивка логотипа на 2х спинках 6.000 руб. Итого 66.000 рублей
Пошив кожаного салона Mitsubishi Lancer X
- пошив салолна 52.000 руб. - доплата за "пахлаву" по центрам 10.000 руб. - замшевые "ушки" сидений 5.000 руб. - пошив дверных вставок с пахлавой 18.000 руб. Итого 85.000 рублей
Пошив кожаного салона на Mitsubishi Lancer X
Пошив салона из эко кожи: 52.000 р. Доплата за замшу по центрам: 18.000 р. Вышивка "Стиральная доска" 8.000 р. Вышивка логотипов на спинках: 6.000 р. Перетяжка дверных вставок: 18.000 р. Итого 102.000 рублей
Применяя химические препараты для отмывания жирных следов, грязи и запаха никотина приводит к разьеданию внутренней обшивки автомобиля, дверных вставок. Образования дыр, приводит к решению поменять потолок.
Выбор материала обшивки разнообразен. Ассортимент на Лансер 10 огромен и становится более интереснее, создавая новый интерьера в своей машине своими руками. Кроме смены обшивки, устанавливаем шумоизоляцию.
Обтянуть потолок можно применив материал под названием алькасара, но стоимость очень высокая. Материал имеет несколько цветовых расцветок, большой срок службы по прочности. Выдерживает контакт с химическими веществами без изменения оттенков.
Как снять обшивку потолка у лансера 10
Перед началом работы, необходимо приготовить инструменты для удаления старого материала на потолке автомобиля.
Будем использовать следующие инструменты:
- Канцелярский нож хорошей заточки, желательно новый.
- Ножницы для вырезания по меткам для достижения нужных размеров.
- Средства для обезжиривания мест нанесения клея. Используем ацетон, растворитель, бензин или любую жидкость содержащую спирт.
- Отвёртка крестообразного типа и плоская, набор ключей, гаечный ключ N° 10.
- Оборудование для удаление клипсов и пистонов.
Чтобы разобрать потолок, необходимо начать разбирать и откручивать козырек защищающий от солнца, выкрутив два болта и убрав заглушку с помощью двух плоских отвёрток, просунув и сдавив их, дёргая на себя.
Ручки установленные по краям потолка и сверху над пассажирскими сиденьями. Берем отвёртку, вскрываем заглушки у болтов и откручиваем их. В салоне автомобиля установлены лампочки для освещения и плафоны защищающие их. Защиту лампочек нужно демонтировать. Работа будет проходить с использованием отвёртки крестового типа.
Плафон спереди открывается благодаря ровной отвертки. Передний плафон также называют центральным блоком.
Задний плафон демонтируется выниманием стекла и откручиванием саморезов. Для этого потребуется отвёртка крестового типа или прямого, если шурупы не заводского изготовления.
В автомобиле находятся стойки серых цветов к которым крепятся накладки. Они тоже должны сниматься. На стойках находится четыре накладки, под ними установлены ограничители. Для удаления нужно раскачать или обработать средствами содержащие силикон. Стойки крепятся клипсами, находящиеся в середине. Центральные стойки крепятся болтами.
На потолке сзади расположено два пистона, удалять нужно сьемником, раскачав их. Нужна аккуратность так, как высокая хрупкость материала.
Удаляем накладки, которые установлены на средних стойках. Нужно открутить болты гаечным ключом открыв все заглушки и достать направляющую, которая расположена с левой стороны.
Сам потолок крепится на три болта.
Чтобы вытащить потолок, вынимают задние сидения и демонтируют через 5 дверь. Такой метод применяют для 5 дверных версий(хэтчбек).
Снять потолок на Лансер 10 и натянуть новый, применив материалы, которые создадут новый интерьер и качество обшивки. На демонтаж потолка автовладелец потратит не больше 1 часа. Но работа требует аккуратности в местах крепления ремня безопасности. Повреждение основных частей, повлияет на эксплуатацию автотранспортного средства.
Внимание: в момент снятия обшивки, необходимо следить за целостностью проводки. Разрывы электрических проводов приведут к нарушению работы автомобиля.
Читайте также: