Пересвет приборной панели рено лагуна 1
нет подсветки приборов
Вот приобрел Лагуну 1 95г.в.
И вот появилась первая проблема :( . Пропала подсветка приборной панели и отрубился спидометр, одновременно или нет точно сказать не могу, предохранители вроде посмотрел. В чем может быть трабл. Когда смотрел авто все работало. Заранее спасибо.
Вот приобрел Лагуну 1 95г.в.
И вот появилась первая проблема :( . Пропала подсветка приборной панели и отрубился спидометр, одновременно или нет точно сказать не могу, предохранители вроде посмотрел. В чем может быть трабл. Когда смотрел авто все работало. Заранее спасибо.
нет подсветки приборов
Машина с борт компом? Возможно разьем отошел либо на панели сзади (могу рассказать как снять), либо в блоке разьемов что за предохранителями (достать его можно но исцарапаешся как после битвы с кошками).
нет подсветки приборов
Машина с борт компом? Возможно разьем отошел либо на панели сзади (могу рассказать как снять), либо в блоке разьемов что за предохранителями (достать его можно но исцарапаешся как после битвы с кошками).
Подсветка приборов
По поводу подсветки был й случай. Случайно коснулся регулятора подсветки и выключил её. Если бы не проблема со спидометром, то вполне могло быть.[[/code]
нет подсветки приборов
1. Разьемы в торце панели приборов(по памяти).
Откручиваеш торкс под маленьким кармашком слева от панели ( еще там бывают кнопки борт компа и круиза). Снимаеш этот кармашек.
Откручиваеш торксы которые держат облицовку щитка приборов (черная), их там помоему 3 ,все сверху. Возможно еще придется снять облицовку рулевой колонки, там три торкса снизу (один около рычажка который фиксирует положение руля), и одна половинка выдвинется вниз(для этого надо рычаг опустить вниз), другая вверх.
Увидиш что панель держат помоему тоже 3 торкса. Откручиваеш и наклонив поворачиваеш панель на 90 градусов чтоб увидеть разьемы (не клади панель на бок,ей можно находится только в вертикальном состоянии).
Включаеш габариты , дергаеш разьемы и смотриш реакцию.
Далее если у тебя по центру идет трос спидометра (в простых версиях там был трос, в более продвинутых инфа шла с датчиков абс и троса не было), значит скорее всего навернулась сама панель, либо это не зависящие друг от друга поломки.
2. Разьемы за предохранителями.
Вначале попробуй п.1!
Смирись с цараминами на руках заранее)
Открываеш дверку блока предохранителей.
Они сами сидят на такой серой коробоче с другой стороны которой как раз куча разьемов(это один из двух центров всей электрики авто). Коробочка эта держится на двух ушках торчащик наверх в которые вставленны пластиковые болты без резьбы (описать сложно, увидиш поймеш). Они выдвигаются в направлении друг от друга (учти что разобрать будет реально проще чем собрать назат). Возможно тебе будет легче если ты убереш заглушку сбоку панели(та часть что стыкуется с дверью при закрытии) и откроется дрыка в которую влезет пара пальцев сбоку.
Вытаскиваеш всю эту красоту на себя и сзади увидиш разьемы.
А вот что из них что это весьма не легко узнать, но можеш попробовать их все по очереди вставить и вынуть.
З.ы. Не ругайтесь за мой Русский
з.ы.ы. Писал по памяти, может что то забыл.
нет подсветки приборов
1. Разьемы в торце панели приборов(по памяти).
Откручиваеш торкс под маленьким кармашком слева от панели ( еще там бывают кнопки борт компа и круиза). Снимаеш этот кармашек.
Откручиваеш торксы которые держат облицовку щитка приборов (черная), их там помоему 3 ,все сверху. Возможно еще придется снять облицовку рулевой колонки, там три торкса снизу (один около рычажка который фиксирует положение руля), и одна половинка выдвинется вниз(для этого надо рычаг опустить вниз), другая вверх.
Увидиш что панель держат помоему тоже 3 торкса. Откручиваеш и наклонив поворачиваеш панель на 90 градусов чтоб увидеть разьемы (не клади панель на бок,ей можно находится только в вертикальном состоянии).
Включаеш габариты , дергаеш разьемы и смотриш реакцию.
Далее если у тебя по центру идет трос спидометра (в простых версиях там был трос, в более продвинутых инфа шла с датчиков абс и троса не было), значит скорее всего навернулась сама панель, либо это не зависящие друг от друга поломки.
2. Разьемы за предохранителями.
Вначале попробуй п.1!
Смирись с цараминами на руках заранее)
Открываеш дверку блока предохранителей.
Они сами сидят на такой серой коробоче с другой стороны которой как раз куча разьемов(это один из двух центров всей электрики авто). Коробочка эта держится на двух ушках торчащик наверх в которые вставленны пластиковые болты без резьбы (описать сложно, увидиш поймеш). Они выдвигаются в направлении друг от друга (учти что разобрать будет реально проще чем собрать назат). Возможно тебе будет легче если ты убереш заглушку сбоку панели(та часть что стыкуется с дверью при закрытии) и откроется дрыка в которую влезет пара пальцев сбоку.
Вытаскиваеш всю эту красоту на себя и сзади увидиш разьемы.
А вот что из них что это весьма не легко узнать, но можеш попробовать их все по очереди вставить и вынуть.
З.ы. Не ругайтесь за мой Русский
з.ы.ы. Писал по памяти, может что то забыл.
Я на сама деле уже решидл ету проблему, все дело было в лампочках и обломившемся тросе спидометра. Лампочки поменял, спасибо ребятам из Реноультры, они сказали, что надо посмотреть в первую очередь лампочки, посмотрел поменял и все ОК , а вот с тросом пока не решил, надо его приобрести. В реноультре сказали 2600 стоит, и я вот думаю купить новый или всетаки найти б/у? Да может кто подскажет каким оборотам соответствует какая скорость? на четвертой и на пятой передаче, а то сейчас ездию и очень примерно догадываюсь с какой скоростью, а платить ребятам с полосатыми палочками за показания спидометра как-то не хочется
Вы вошли как гость, рекомендуем Вам авторизироваться либо пройтипроцесс регистрации . Если Вы забыли пароль, то Вы можете его восстановить
Чужой компьютер .
Потому что я теснее обладал опыт в переделке приборки и разобрал их штук 5, у меня осталось куча запчастей и одна целая. Имелось поры максимум. Сооружал смирно в процессе января февраля марта. Упор был на качество. Не торопиться. Я не гуру и не электронщик но приловчился паять. Травить печатные платы не стал. Это теснее при надлежащем проекте буду на их всё мастерить. Диодов не сожалел, потому что добивался яркость вырви глаз. Потому что буду тонировать стекло. Но вначале отполирую либо куплю новое. Глядим и не задаём излишних вопросцев))
А некие пробовали убежать.
СМД 5050 3-ёх чиповые т.е. три кристалла снутри каждого светодиода.
Шаблон для размещения светодиодов
Прикидываем на каком расстоянии их расположить
Из медного электропровода выгибаем подходящий полукруг - "рама"
Пропаиваем как надо.
Тестируем. Пламенеет. Ок. Поехали далее.
Даже на участок встаёт. Пока всё по плану.
Тестируем. Ничё так.
Выгибаем основание под спидометр.
СМД-шек не сожалеем. Паяем по максимуму.
И здесь пламенеет всё как следует. Идём дальше.
Круги. Практически как на бумерах )
Пару ингредиентов согнул щепетильно. Чтоб усадить круги пониже и чтоб не цеплялись о их.
Напаиваем ножки крепления.
Это под надпись РПМх1000
Это теснее на чистовой приборке. Это сломанные родные светодиоды на тот или другой держатся шкалы и спустя тот или другой подсвечиваются стрелки. И также крепления остальных устройств. Я всё это тяжба сломал, чтоб подобраться к подсветке стрелок не снимая их.
На Кседосах стрелки не торчат впрямую на оси тот или другой выходит из механизма. Идёт переход с одной шестирёнки на иную. Видите ли сломав всё избыточное, я сейчас могу смирно держать плоскогубцами за ось, и вытянуть стрелку. Я и доставал не повреждая азбучным методом. Но так я уверен что механизмы рабочии на сто%.
Механизм температуры. Целый и не вредимый.
Паяльнико-пила - для пластика.
Никто никого не цепляет. Всё ок.
Это на подсветку темп. Окружил в кембрики. Уж больно не достаточно участок в том, решил для надёжности так сделать.
Прикрепили на необходимое мне расстояние.
Прикрепили на необходимое мне расстояние.
Промежный тест пройден.
Согласен. Здесь чтото перестарался )))
Не испортьте и не отрежте вот эти ограничители. Тот или другой не приносят стрелке завалится главным образом чем надобно.
Платы тривиальнее крепить чем располагать диоды "на весу" ну и надёжнее. Потому что диоды будут у стрелки вплотную то 2-ух смд за глаза хватает.
Мастерим паяльничком углубление под платки.
Плата-крепление под подстветку стрелок на тахометре. Травить не стал.
Могу облекать подсветку стрелок не снимая стрелки не повреждая механизмы )))
Этаким образом светодиоды расположились вплотную к стрелке.
Светодиоды под красноватую зону оборотов.
Приклеиваем светодиоды тоже к шкалам на суперклей. Покрываем оболочкой замазки для превосходнейшего распространения света.
Светодиоды действуют на УРА!
Подобно под стрелку спидометра.
Лерка, вот они дистансеры твои ))))
Повторно постоянно превосходнее достается.
Удалили светофильтр жидкостью для снятия лака для ногтей.
Подсветки и это. Но позже убрал. Не то.
Светодиоды на темп.
Чтоб мы могли вслучае что демонтировать приборку всё мастерим на разъёмах.
Все электропровода собирал в одну точку. Опосля теснее шли одни на кормленье.
Это модуль с помощью тот или другой вначале загораются стрелки и позже теснее плавненько разжигается главное освещение. Но он %%ка сгорел как затестил на машине, при непонятном мне обстоятельстве, подключил всё как следует и при ранешних тестах он пламенел нормально. Позже разберусь и поставлю его на участок.
Неполадки панели приборов
Всем привет,подскажите что это может значить, при включении зажигания прыгают стрелки и отсутствует информация о километраже, речевое приветствие компьютера молчит,проходит время и все проходит в норму.
Мне хотелось промолчать, но не удержался.
sedoy.73
ХЗ что за Лагуна, ни года выпуска, ни названия приборки (хоть бы фото было), ни чего про машину вообще. Лагуна и всё.
К большому сожалению за последнее время телепатов на форуме не прибавилось..
Конкретно по сути проблемы, по исходным данным - прыгают какие-то стрелки и, что это значит.. Отвечаю: Прыгают стрелки - это замечательно, прыгают - значит работают! Молчит речевой синтезатор - если там тётенька говорит (или дяденька, впринципе без разницы), то скорей всего испугалась(лся) и говорит шёпотом, просто при работающем двигателе не слышно.
Прокомментировать? ))
(извиняюсь за эмоции, но такая простота не перестаёт удивлять, вроде люди взрослые на форум приходят, но сильно смахивают на bot'ов, ну почему каждый раз надо в гадалки играть, и вытягивать информацию из владельца авто по крупицам. столькл тем про приборки и добрая половина топиков - это сбор информации по авто).
Ну, а теперь по теме.
Предлагаю видео пацанам скинуть с фрагментом вышеописанной ситуации, на ютуб к примеру или яндекс-диск.
..и клипушник "проходит время и все проходит" незабудьте, сударь.
(Ещё раз извиняюсь за стёб. Нашло.)
Всем привет я владелец Рено лагуна 1,подскажите что это может значить, при включении зажигания прыгают стрелки и отсутствует информация о километраже, речевое приветствие компьютера молчит,проходит время и все проходит в норму.
За стеб ладно.не в обиде, сам люблю пошутить, у меня лагуна 1 универсал, до этого был немец с узбекским акцентом. проблем таких не было. продал купил француза понравился проблем по началу не было ,а это вышеописанная мной проблема началась этой зимой. Делал диагностику движок норма а именно эту болезнь не нашли.На работе два логана, но правда свежих, но проблем тоже таких нет наверно потому что бюджетные.
Мда..
- Доктор, у меня что-то, где-то болит.
- Вот вам какая-то таблетка.
sedoy.73
Задание на завтра:
- Снять видео.. (качество 4К не требуется).
- Что глаголит речевой синтезатор? Якобы приветствие в студию!
- Километраж спустя минуту после запуска отображается?
- ..Все проходит в норму. Есть подозрение, что норма - это и есть неисправность
Привет,я конечно все понимаю,снять киношку не проблема. Хорошо сделаю в ближайшее время,но попробую пока объяснить на пальцах.: Включаю зажигание стрелки датчиков топлива,температуры и тахометр начинают прыгать, как перепуганные, километраж на дисплее не показывает уровень масла тоже,речевой компьютер молчит, завожу машину набираю обороты стрелка тахометра и другие стрелки еще сильнее дергаются,начал движение,проходит некоторое время и тут то ли у компьютера клин проходит, появляется на экране километраж и стрелки приходят в норму речевой начинает приветствовать. Вот в принципе и все. Как то я с такой проблемой встречался на служебной машине Лада Калина там клейму сняли вроде прошло, на Рено это не помогает.
Ни чего кроме пропажи массы в жгутах и какой-либо окисленной дорожки, лапоки радиоэлемента на плате приборки или как вариант "хорошей" окиси на плате предохранителей (не НА предохранителях) под торпедой в голову не приходит.
Первый и третий пункт - 90% всех проблем по электрике.
sedoy.73
ПМЖ - Москва? А то давай, вкорячим тебе временно мою приборку.
SCALELINES тюнинг и дизайн приборных панелей запись закреплена
Дмитрий Костючик
Алексей Денисик
Алексей Денисик
Алексей Денисик ответил Максиму
Читайте также: