Переделка уаз патриот на 7 мест
Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри
"Возрожденная" Toyota Supra 2023: чем эта модель лучше своей предшественницы?
У Audi Q2 скоро появится новый конкурент в лице компактного кроссовера Alfa Romeo. Первые фото
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
На днях появилась принципиально новая информация относительно нового российского внедорожника УАЗ Патриот Спорт. Отечественная модель после смены поколений станет компактнее в сравнении с предшественником. При этом, российский SUV сохранит отличные внедорожные характеристики и получит оборудование, которое ранее было недоступно в авто. Несмотря на это, стоимость новинки так и будет оставаться на приемлемом уровне.
Такая кооперация будет выгодна в том числе и для Ульяновского завода. УАЗ в данном случае получит доступ к новым технологиям, силовым агрегатам и платформе, которая позволит создавать современные и высокотехнологичные автомобили по приемлемой цене. Такой моделью, по всей видимости, станет УАЗ Патриот Спорт. Данный внедорожник оказался компактней стандартной версии Patriot. В длину новинка достигает 3 995 мм, в ширину 1 795 мм, в высоту — 1 817 мм. Колесная база достигает 2 680 мм. Несмотря на компактные размеры, российская модель будет иметь салон, рассчитанный на три ряда сидений.
Новый Патриот Спорт будет создан на базе Mahindra TUV300, выполненный на тележке Scorpio. Это классический индийский внедорожник с продольным размещением двигателя и системой 4WD. Это говорит о том, что российское авто также получит рамную конструкцию и будет выделяться на фоне других моделей УАЗ высоким уровнем пассивной безопасности. Прочная рама обеспечит безопасность при лобовом и боковом столкновениях. Не исключено, что новый УАЗ дополнится усилителями в дверях, дабы еще больше увеличить прочность кузова и устойчивость к ударам.
В качестве основы для российской модели выбрана передняя подвеска на двух рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. На задней оси располагается многорычажная конструкция с подрамником, прикрепленным к раме. Такие решения характерны для большинства современных внедорожников. Новая модель получит реечный механизм рулевого управления. Индийская модель имеет привод на заднюю колесную ось, тогда как российская новинка сможет похвастаться системой полного привода.
Трансмиссия для новинки будет подготовлена инженерами УАЗ, однако и здесь за основу будут взяты конструктивные элементы Scorpio. Это позволит обеспечить Патриот Спорт хорошей управляемостью в городских условиях. Главной же деталью нового авто является 1,5-литровый турбодизельный мотор. Заявленная мощность установки составляет 100 л.с. при 250 Н*м крутящего момента. Максимальная отдача будет достигаться уже при 1 750 — 2 250 об/мин. Это позволит новинке достаточно легко преодолевать препятствия на бездорожье.
Длительные тесты показали, что силовой агрегат от Mahindra в полной мере готов к многолетним испытаниям при активной эксплуатации при своевременном обслуживании. Мотор будет исправно работать как при высоких, так и при низких температурах, а кроме того, не станет испытывать трудности в момент работы в условиях разряженного воздуха. В паре с мотором предложат 5-ступенчатую механику либо вариатор. Расход топлива на 100 км пути вписывается в 5,4 л, тогда как у предшественника этот показатель переваливает за 14 литров.
По умолчанию SUV оборудован передними дисковыми и задними барабанными тормозными механизмами. Для нового внедорожника обещают комфортное управление, что будет сохраняться независимо от условий эксплуатации. Примечательно, что согласно тестам, задняя подвеска TUV300 может нивелировать практически все неровности, что встречаются на пути внедорожника. Такая же особенность перекочует и на УАЗ Патриот Спорт 2022-2023. Пассажиры в салоне в этот момент будут испытывать лишь легкое убаюкивающее покачивание. Автор: Олег Мокров
Вот так выглядит мое полевое рабочее место (см фото). Я своего Патриота постепенно превращаю в дом на колесах под нужды пейзажной фото и видеосъемки. Это у меня и ресторан, и отель, и электростанция для подзарядки аппаратуры. Очень удобно и мобильно, тк я всегда ночую на месте съемки. Правда ночью я чаще не сплю, а занимаюсь съемками, а днем отсыпаюсь или обрабатываю материал тут же на макбуке.
И да, это у меня не просто хобби, а образ жизни и работа.
Инвертор 12/220 В поставил в консоль рычага КПП, там же пока живет тройник на 6 розеток, который при необходимости легко извлекаю через вещевой ящичек. В этой консоли места свободного- вагон. Туда потом еще поставлю аудио усилитель.
На данный момент пробег 9000 т. Авто бегает. В предыдущем посте я писал, что с самой покупки был какой-то глухой стук в передней подвеске справа. Менял местами левый и правый амортизаторы, без изменений. После безуспешных поездок в дилеру, поехал в местным мастерам, которых мне пол Иркутска порекомендовали. Всю ходовку проверили, немного подтянули правый шкворень, сказали, что в порядке. Но ничего не изменилось. После преодоления брода стук исчез, но потом, через пару тройку недель опять постепенно появился. Повторюсь, стук очень глухой, никуда не отдает, ни в руль, ни на кузов, проявляется преимущественно на скорости на больших кочках и как мне показалось, на отдачу колеса. Поеду опять к ним, пусть смотрят. Может у кого-то было подобное, отпишитесь.
По салону все отлично, кроме одного: накладки ручек дверей хлипкие, и иногда при резких рывках эта накладка может остаться в руке)) Прикручу серебристыми саморезами и все дела) В остальном, салон очень хороший, ездить комфортно.
Про курсовую устойчивость Патриота. В сети настолько разные мнения встречаются, что просто удивляешься. Кто-то до 150 разгоняется, и говорит, что все ок. А кто-то говорит, что машина рыскает ужасно, ездить страшно. У меня в общем, золотая середина. Машина не рыскает по трассе, но и управление далеко не как на легковушке в реечным рулем. Но больше 100-110 стараюсь не ездить. Все-таки его комфортная скорость примерно до этих значений. И ведет он себя на трассе вполне нормально. Но есть еще и другая причина, почему я стараюсь не гонять. У меня в свое время был японский 5-тонный кран-борт, и я иногда работал как эвакуатор, часто увозил машины с мест аварий. Так вот, когда я эвакуировал очередную машину, то спрашивал у хозяина, если он был жив и здоров, как случилась авария. За 7 лет я составил для себя статистику, что практически все аварии происходят от превышения скорости. Скорость, скорость, и еще раз скорость. Причем, если скорость до 100, то при какой-то внештатной ситуации еще есть шанс как-то среагировать, подловить машину, остановиться, ну или хотя бы последствия будут не такие страшные. А вот на скоростях после 100 шансы у вас практически нулевые, и там все очень страшно! Я вдоволь насмотрелся на окровавленные салоны, на убитых горем родственников. Друзья, не гоняйте! Берегите себя и своих близких. В этом отношении я даже рад, что Патриот не провоцирует к большим скоростям.
Пока все. Мне еще есть, что написать и показать, но оставлю для следующего раза) Всем удачи!
Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри
"Возрожденная" Toyota Supra 2023: чем эта модель лучше своей предшественницы?
У Audi Q2 скоро появится новый конкурент в лице компактного кроссовера Alfa Romeo. Первые фото
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
Недавно российские аналитики провели масштабное исследование, которое показало, что продукция Ульяновского автозавода сильно зависит от импорта. Многие детали конструкции даже у такого, на первый взгляд, простого автомобиля, как Хантер, завозят из-за рубежа. А объем импортных компонентов в нынешнем Патриот еще больше. В условиях санкционного давления и нестабильного курса валют УАЗу выгоднее полностью переработать внедорожник, увеличив долю локализованных деталей, чем вносить точечные изменения в уже готовый автомобиль.
Прототипом для нового УАЗ-3170 станет внедорожник Sauvana. Эта модель, несмотря на хорошие характеристики и действительно доступные цены, продавалась в России небольшими партиями. Но выпустив его под брендом УАЗ компания Foton сможет существенно увеличить количество продаваемых автомобилей. А локализация производства сделает будущую модель более доступной. Многие детали конструкции, в том числе и штамповочные кузовные панели, будут выпускать на Ульяновском автозаводе. Благодаря этому новый УАЗ-3170, созданный на базе Foton Sauvana, будет менее зависим от колебаний курса. В итоге стоимость российской модели составит примерно 1 300 000 рублей. То есть новый внедорожник предложат по цене актуальной версии УАЗ Патриот.
Использование Sauvana в качестве прототипа для российского внедорожника имеет массу дополнительных плюсов. Прежде всего, китайская модель имеет рамное шасси высокой прочности. Sauvanа комплектуется 2-литровым двигателем с турбонаддувом, который в зависимости от версии выдает 201 или 216 л.с. мощности. Этот мотор является разработкой Volkswagen и устанавливается на коммерческие автомобили по типу Caddy. Но Foton просто скопировал разработку Немецких инженеров, установив собственную систему питания и китайскую турбину. А 6-ступенчатая гаидротрансформаторная АКПП, которую также получит новый УАЗ-3170 Русский Прадо 2023-2024, была разработана инженерами компании ZF. Это коробка передач 6HP21, которая устанавливается на такие автомобили, как BMW X5 калининградской сборки, VW Touareg и другие.
Это означает, что УАЗ-3170 после смены поколений получит более мощный двигатель и эффективную КПП, которые отличаются высокой надежностью. Использование обоих агрегатов примечательно еще и тем, что детали к ним в России будет найти сравнительно просто. Поэтому даже полный переход внедорожника УАЗ на китайские комплектующие не окажет существенного влияния на обслуживание автомобиля: оно будет относительно недорогим.
Для любителей брать полное управление над автомобилем, российскую модель оснастят механической КПП японского производства. Эта коробка отличается простой конструкцией.
Российская новинка в целом станет более прочной, чем актуальная модель Патриот. Ее основу составят передние двойные А-образные рычаги и задний неразрезной мост. Помимо мощной рамы новый УАЗ-3170 получит эффективную раздаточную коробку с понижающей передачей, которая в отличие от современной модели УАЗ Патриот управляется бортовой электроникой.
Новый внедорожник оснащен системой автоматически подключаемого полного привода и дифференциалом повышенного трения заднего моста. Дополнением к этому служат отличные параметры геометрической проходимости (большие дорожный просвет и углы въезда/выезда). Дополнительно российскую модель оснастят помощниками на подъеме и спуске. Такая комплектация сделает новый УАЗ Русский Прадо более эффективным не только на бездорожье, но и на ровной трассе. Автоматическая трансмиссия выделяется правильно подобранными передаточными числами, что, согласно заявлениям разработчиков, улучшает динамические характеристики и сокращает расход топлива.
Полный привод у нового УАЗ-3170 Русский Прадо 2023-2024 поддерживает 3 режима работы. По умолчанию весь крутящий момент будет передаваться на заднюю ось. Для бездорожья предусматривается автоматический режим, в котором бортовая электроника будет самостоятельно перенаправлять крутящий момент между колесами. А для преодоления сложных условий разработан режим, в котором помимо полного привода задействована понижающая передача.
Новый УАЗ-3170 Русский Прадо после смены поколений качественно улучшится. Внедорожник оснастят несколькими стандартными системами и шестью подушками безопасности, камерой заднего вида с динамической разметкой, круиз-контролем, климатической установкой, мультифункциональным рулем, а также передними креслами с подогревом и электронными регулировками положений. В более дорогих версиях появится полноценный мультимедийный комплекс с 7-дюймовым тачскрином, шестью динамиками и поддержкой мобильной техники.
Переход на платформу от Sauvana приведет к еще одному последствию, которое сделает новый УАЗ-3170 Русский Прадо 2023-2024 привлекательнее актуальных моделей. Причина заключается в том, что российский внедорожник заметно подрастет в размерах. Его длина составит 4850 мм при колесной базе в 2790 мм. За счет этого в салоне можно будет разместить сразу 7 мест. Причем установка трех рядов сидений никак не скажется на комфорте. После этого даже в багажном отсеке останутся свободными 290 литров. А при сложенных всех сиденьях и вовсе 2240.
Отсутствие сложных с точки зрения конфигурации кузовных панелей можно объяснить тем, что это поможет удержать себестоимость производства автомобиля на сравнительно низком уровне. То есть, сохраняя упрощенный стиль экстерьера, компания УАЗ создаст доступный внедорожник. Салон тоже не отличается сложными конструктивными или дизайнерскими решениями. Но интерьер у нового УАЗа стал выглядеть более привлекательным, в сравнении с актуальными моделями Ульяновского автозавода. Причем не исключено, что российский внедорожник, как и его прототип, будет оснащаться сидениями с отделкой из искусственной кожи. Автор: Алексей Подшивалов
О том, что УАЗ приступил к разработке нового поколения Патриота, стало известно в апреле 2019 года. В течение последующих двух лет производитель не раз публиковал фотографии отдельных частей кузова внедорожника, что позволило дизайнерам воссоздать внешность автомобиля. Но в начале 2021 года компания УАЗ официально заявила о приостановке разработки нового Патриота. Представители Ульяновского автозавода сообщили, что пока проект будет отложен, они займутся поиском решений, которые бы позволили усовершенствовать внедорожник.
Данное заявление косвенно указывает на то, что новый Патриот может быть не похож на тот, который ранее показывали на рендерных изображениях. Более того, не исключено, что внедорожник ожидает кардинальное преображение. Видимо, именно так посчитал наш независимый дизайнер, который опубликовал очередную серию рендерных изображений с новым УАЗ-3163 Патриот 2021.
Новый экстерьер
Представленный Патриот имеет более вытянутый кузов, чем актуальная версия внедорожника. Из-за этого концепт выглядит как будто бы ниже. Однако, судя по фото, размер дорожного просвета у новинки такой же, как и у серийного Патриота.
Представленный концепт выделяется вытянутым капотом с едва заметными выштамповочными полосками, который переходит в оригинальную переднюю часть кузова: она располагается под уклоном. Такое дизайнерское решение не используется на автомобилях более 20 лет. При этом новый Патриот оснастили современной головной оптикой со скругленными гранями и нестандартной графикой: внутри фонарей размещены 3 светодиода, под которыми вытянулась LED лента. Ниже от них закреплены крупные омыватели, которые своим внешним видом напоминают крючки для вещей.
Все из-за той же особой формы передней части кузова бампер получился объемным. Он дополняется едва заметными противотуманными фонарями, встроенными в специальные ниши. Вдоль боковой части кузова и колесных арок разработчики проложили широкий пластиковый обвес. Передние опорные стойки у новинки достаточно сильно завалены назад, но крыша, как и у текущего Патриота, идет параллельно дорожному полотну. Одной из отличительных особенностей концепта можно назвать расширенное заднее стекло, которое открывает вид на багажный отсек. Данное решение косвенно указывает на то, что представленный Патриот может иметь 7-местную посадку.
Нестандартно оформлена и задняя часть кузова. Прежде всего, здесь следует отметить компактное остекление, из-за которого новый УАЗ-3163 Патриот 2021 стал похож на полноценный бронеавтомобиль. Сходство добавляет полноразмерное запасное колесо, закрепленное справа на багажной двери. Кроме того, заявленный эффект подчеркивают выступы, на которых закреплена сравнительно компактная оптика трапециевидной формы. Задний бампер у новинки оказался массивнее переднего, но в центре он сужается, образуя таким образом подножку, которая облегчает загрузку в багажный отсек.
Возможные характеристики
Технически представленный Патриот, вероятно, не отличается от актуальной версии внедорожника. То есть новинка оснащается безнаддувным двигателем УАЗ 409 объемом 2,7 литра, который выдает не более 150 л.с. мощности. Вместе с ним идут 5-ступенчатая механическая либо 6-диапазонная французская автоматическая КПП. Также по умолчанию внедорожник комплектуется постоянным полным приводом и раздаточной коробкой.
Не исключено, что новый UAZ Patriot 2021 оснастят 2,2-литровым турбодизельным мотором, о котором говорят многие эксперты. Данный двигатель позаимствуют у компании Ford.
Дата возможной презентации
Пока точные сроки выхода Патриота нового поколения на рынок неизвестны. УАЗ ранее сообщил, что внедорожник может дебютировать после 2025 года. При этом внешне будущий Патриот, вероятно, будет существенно отличаться от представленного концепта хотя бы потому, что данную модель создавал дизайнер, который никак не связан с Ульяновским автозаводом.
Всем привет! Представляю вам как будет выглядить Патриот в ближайшем будующем. Некоторые комплектации будут 7-местными, и в таком обвесе. Фотки секретные, никому не показывайте.
UAZ Patriot 2013, engine Gasoline 2.7 liter., 128 h. p., AWD drive, Manual — photo
Comments 95
Обвес ужасен, у нашего барыгодиллера стоял один такой в шоуруме, они отчаялись его продавать, продали без обвеса в итоге. А вот семиместный всякими госконторами очень востребован будет. У нас водилы запарились по два раза за людьми ездить, в обычный УАЗик полная смена не влезает
Безнадёжные попытки сделать представительскую машину из уазика. Опишите портрет покупателя, который купит это. Кто это? Возраст? Род занятий? Зачем ему эта машина в таком виде?
надеюсь сам завод сделает когда нибудь 7 местную, при чем там нормально же можно сделать, сложил третий ряд и ровный пол получил…
Читайте также: