Переделка салона мерседес гелендваген в рестайлинг
Предлагаем рестайлинг гелендваген W463 c 2000 по 2012 г.в, где уже установлен монитор системы Команд 2.0 первого поколения.
Так выглядит штатная торпеда до и после переделки. Магнитола Команд Мерседес, устанавливаемая нами, оригинал Мерседес. Все функции работают.
При переделке торпеды возможно установить щиток приборов или спидометр нового образца, который устанавливался на автомобили с 2013 года. Щиток приборов можно установить отдельно без новой системы Команд Мерседес. Все диагностические лампы работают также как и спидометр и тахометр. Полностью рабочий вариант!
Также при переделке торпеды возможна установка руля мерседес. При установке Комплекта Щиток приборов + Команд Мерседес 5.1 возможно сделать полностью рабочие кнопки как с завода.
Мы устанавливаем только оригинальное оборудование Mercedes-benz. Стоимость переделки начинается от 240 000 руб и зависит от года выпуска и комплектации автомобиля. Данные установочные комплекты всегда в наличии! Если Вы находитесь в регионе РФ Вы можете прислать Ваш автомобиль автовозом нам. Мы его встретим все установим и отправим его Вам обратно! Также осуществляем выезд для установки данной системы в регионы и другие страны.
Мы устанавливаем полный комплект на Вашу дорестайлинговую торпеду. В комплект входят все необходимые для этого элементы - это монитор, блок системы команд рамка с джойстиком управления. Джойстик управления оригинал встраивается в кармашек где шторка после подлокотника! Также меняется верхняя накладка с штатным креплением для монитора (никакого колхоза!). Примеры установленной системы Comand online 5s1 для автомобилей Mercedes-Benz G-Class 2000-2011 Вы можете посмотреть фотогалерее наших работ по установке
Также возможно поменять торпеду целиком, включая новый джойстик АКПП, климат-контроль и подлокотник нового образца. Стоимость оборудования и установки новой торпеды начинается от 650 000 руб без джойстика АКПП и без электронного климат контроля.
Предлагаем рестайлинг гелендваген W463 c 2000 по 2012 г.в, где уже установлен монитор системы Команд 2.0 первого поколения.
Так выглядит штатная торпеда до и после переделки. Магнитола Команд Мерседес, устанавливаемая нами, оригинал Мерседес. Все функции работают.
При переделке торпеды возможно установить щиток приборов или спидометр нового образца, который устанавливался на автомобили с 2013 года. Щиток приборов можно установить отдельно без новой системы Команд Мерседес. Все диагностические лампы работают также как и спидометр и тахометр. Полностью рабочий вариант!
Также при переделке торпеды возможна установка руля мерседес. При установке Комплекта Щиток приборов + Команд Мерседес 5.1 возможно сделать полностью рабочие кнопки как с завода.
Мы устанавливаем только оригинальное оборудование Mercedes-benz. Стоимость переделки начинается от 240 000 руб и зависит от года выпуска и комплектации автомобиля. Данные установочные комплекты всегда в наличии! Если Вы находитесь в регионе РФ Вы можете прислать Ваш автомобиль автовозом нам. Мы его встретим все установим и отправим его Вам обратно! Также осуществляем выезд для установки данной системы в регионы и другие страны.
Мы устанавливаем полный комплект на Вашу дорестайлинговую торпеду. В комплект входят все необходимые для этого элементы - это монитор, блок системы команд рамка с джойстиком управления. Джойстик управления оригинал встраивается в кармашек где шторка после подлокотника! Также меняется верхняя накладка с штатным креплением для монитора (никакого колхоза!). Примеры установленной системы Comand online 5s1 для автомобилей Mercedes-Benz G-Class 2000-2011 Вы можете посмотреть фотогалерее наших работ по установке
Также возможно поменять торпеду целиком, включая новый джойстик АКПП, климат-контроль и подлокотник нового образца. Стоимость оборудования и установки новой торпеды начинается от 650 000 руб без джойстика АКПП и без электронного климат контроля.
Оригинальная мультимедийная система Comand Online 5s1 от Mercedes G-Class 2017 модельного года с полной интеграцией в Mercedes G-Class W463 с 2009 по 2011 года выпуска.
Перечень устанавливаемого оборудования:
- Оригинальная система Mercedes Comand 5s1
- Джойстик управления системой Команд Мерседес. Устанавливается вместо кармашка со шторкой, который находится после подлокотника. Существует на выбор 2 варианта джойстика.
- Блок Lin-CAN. Модуль, необходимый для преобразования сигналов Lin нижней панели управления в сигналы CAN автомобиля.
- Нижняя панель управления. Панель управления с адаптированной прошивкой и логотипами кнопок, которые переносятся сверху вниз где в данный момент находится аварийка.
- Кнопка Центрального замка. Переносится сверху где в данный момент аварийка и устанавливается около селектора переключения коробки передач рядом с клавишей High/Low.
- Рамка воздуховодов. Рамка, позволяющая использовать штатные дефлекторы и существующий блок управления блокировками дифференциала. Возможно поставить новую рамку с новыми кнопками!
- Декоративная овальная рамка. Рамка облицовки системы Команд Мерседес и воздуховодов. По умолчанию окрашена в цвет "чёрный лак". Также есть варианты данной рамки в исполнении "карбон" и под дерево тех цветов, которые устанавливались на G-Class с 2000 по 2008 годов выпуска.
- Кронштейн-рамка под монитор. Данный кронштейн необходим для установки монитора и возможности установки динамика центрального канала.
- Пртокол-конвертор. Блок, согласующий сигналы Comand 5s1 с шиной CAN автомобиля.
- Рамка для джойстика.
- Полный комплект новой проводки, необходимой для соединения Comand 5s1 с автомобилем.
- ВНИМАНИЕ! Если в комплектации Вашего Mercedes-Benz G-Class есть премиум акустика Harman Kardon/камера заднего вида/вентиляция сидений, то потребуется установка дополнительных адаптеров для работоспособности с новой системой.
Технические характеристики системы Comand 5s1:
- Монитор 8,4” (21,3 см) TFT высокого разрешения и контрастности.
- Разъемы USB и AUX-IN.
- Воспроизводит Audio CD, DVD, MP3 и WMA.
- Встроенные звуковые процессоры Dolby Digital и DTS.
- Музыкальный регистр с памятью на 10 ГигаБайт для хранения музыки в форматах MP3, WMA и AAC.
- Встроенный слот для SD карты.
- Встроенная система Handsfree (функция свободные руки) для беспроводного разговора по мобильному телефону. Соединение системы Команд Мерседес с Вашим телефоном происходит по каналу Bluetooth.
- Интегрированный блок навигации. Навигация Mercedes Navi. Карты Россия и Европа. Отображение карт в формате 2D/3D.
- Встроенный Аудио-Тюнер FM / AM с шагом сетки 0,1 (Европа, Россия). Функция ТМС/RDS. Встроенный эквалайзер и регулировка громкости в зависимости от скокрости движения.
- Система голосового управления LINGUATRONIC.
- Русифицированное меню. Все меню и управление на русском языке.
- Усовершенствованный интерфейс.
- Улучшенное качество звучание за счет встроенного усилителя последнего поколения.
Возможна установка дополнительных опций таких как:
- Цифровой тв тюнер формата DVB-T2 с полноценным вещанием до 30 каналов в цифровом качестве по всей России.
- Щиток приборов образца 2013 года "с колодцами".
- Руль нового поколения.
- Сабвуфер в нишу багажника.
- Мониторы для задних пассажиров.
- Камеры заднего вида.
- Apple Carplay/Android Auto
- И другие возможные опции.
Гарантия на устанавливаемую систему Comand 5s1 и все блоки 2 ГОДА!
Сегодня вновь не классический обзор автомобиля Mercedes Gelandewagen , а переделка Гелика в рест 2020, точнее продолжение уже начатого рестайлинга. Ребят, а вам интересен такой формат или можно обойтись классическими тест-драйвами новинок автопрома? По мне последние делать намного легче, зато переделка авто всегда интереснее, особенно ожидание результата.
На видео (в конце статьи) кажется, что мы просто собираем некий конструктор, на самом деле это не так. Сборке предшествует длительная и нудная работа, в которой мне места не нашлось, но это пока.
Все навесные кузовные элементы – новые, но начинка остается оригинальной, иначе нельзя. Например, воздуховод в крыле, который нужно установить перед тем, как ставить деталь на машину. Далее, на порогах проводится пескоструйная обработка, потом нужно туда установить все резинки, чтобы служили долго. В задний бампер необходимо вмонтировать сенсоры, отвечающие за сигнализацию об опасности в слепой зоне, провести проводку к ним.
Эх, как я люблю запах клея, который доносится от сенсоров…) Еще запах краски и ацетона обожаю.) Оператор Лена смеется, что, наверное, поэтому я всегда такая веселая на видео.)
Но вернемся к переделке автомобиля. Ребята уже прикручивают крыло. Я вызвалась помочь, вполне результативно.) Следующее дело, которое мне доверили, наклеить полоски двухстороннего скотча на те штучки, что в прошлом материале по переделке Гелендвагена я кидала в ванну с оксидом железа. Хром с них сошел, теперь смазали праймером, оставшуюся часть которого оператор Лена благополучно разбила, и оклеиваем – долго и монотонно.
Чтобы немного отвлечься, решила показать вам Volkswagen California. Я такой снимала летом, но в топовой комплектации. Здесь машинка чуть беднее, тоже с тентом, но без плюшек типа раковины, плиты и холодильника внутри. Это авто предыдущего поколения, когда еще не было двухцветной раскраски, изначально оно было белым. Так вот, его сделали в фирменный фольксвагеновский цвет, что очень подходит под оттенок салона. Очаровательная крошка получилась. А вы как думаете, правильно поступил владелец, что решил ее сделать такой вот веселенькой, с бирюзой? Мне очень нравится.
А еще нравится то, что в китайских комплектах – будь то Крузак или Гелик, всегда есть все необходимое, включая скотч, праймеры, другие мелочи. Вот только качество этих расходников заставляет профессионалов пользоваться другими деталями, иначе все просто отвалится.
Поэтому, если тоже отдаете машину в рест, обязательно проследите за тем, чтобы использовались расходники известных, проверенных брендов. Те же подкрылки, которые я собралась было поставить на место, просто непригодны для монтажа, намокнут и развалятся. Хорошо меня вовремя остановили.
Гелик, в частности, нужно обязательно страховать по КАСКО. Особенно если он новый. При этом не забывайте, что у меня вы правда получите отличную цену, я вот прикинула – вполне доступно получается. Конечно, зависит от возраста и стажа водителя, но все равно выгоднее, чем в других компаниях. Имейте это ввиду!
Пока ребята заканчивали, я вновь отвлеклась, чтобы показать вам переделанный Lexus LX 570 моего подписчика, который пригнал его в это ателье из Нижнего Новгорода.
Ну и, конечно же, как вам результат переделки Mercedes G-Class?
Стоит он потраченного времени и денег, как считаете? Смотрите продолжение этой эпопеи в моем новом видео с обзором переделки старого Гелендвагена в рестайлинг 2020, и пишите свое мнение в комментариях:
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала " Лиса Рулит ".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
* Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
Аэродинамический обвес Prior Design
В комплект обвеса входят:
- расширители передних и задних колесных арок
- кожух запасного колеса
Стоимость комплекта с окрасом и установкой 1 100 000 руб.
Аэродинамический обвес Hofele
В комплект обвеса входят:
- расширители передних и задних колесных арок
- накладка на капот
- накладки на воздуховоды передних крыльев
- накладка на крышу с оптикой
Стоимость оригинального комплекта по запросу
Аэродинамический обвес G63 AMG
В комплект обвеса входят:
- расширители передних и задних крыльев
- рамки фар с ходовыми огнями
Стоимость оригинального комплекта по запросу
Стоимость не оригинального комплекта 120 000 руб.
Комплект рестайлинга в 2019 год (с капотом)
В комплект обвеса входят:
- передний бампер в сборе
- поворотники на передние крылья
- зеркала заднего вида
- комплект рестайлинговых молдингов по кузову
- накладки на крылья
- задний бампер в сборе
Стоимость комплекта с окрасом и установкой 550 000 руб.
Дополнительно можно установить безрамочные стекла (150 000 - 170 000 руб.)
В комплект обвеса входят:
- Передний бампер с ходовыми огнями
- Передняя маска на фронтальную часть
- Накладка на капот
- Аэродинамические накладки на подножки с насадками
- Накладки на двери
- "Люстра" с ходовыми огнями
Стоимость оригинального комплекта 450 000 руб.
Обвес WALD Black Bison
В комплект обвеса входят:
- передний бампер с LED-оптикой и решеткой радиатора
- расширители колесных арок
Стоимость не оригинального комплекта 17 0 000 руб.
Стоимость оригинального комплекта 550 000 руб. (с карбоновыми элементами)
В комплект обвеса входят:
- передний бампер c LED-оптикой
- задний бампер с диффузором
- расширители передних колесных арок
- расширители задних колесных арок
- пороги с подсветкой
- насадки на глушители
Стоимость оригинального комплекта по запросу
Стоимость не оригинального комплекта 200 000 руб. (стекловолокно)
Стоимость подгонки/окраса/установки 200 000 руб.
Отдельные элементы обвеса:
 |  |  |
| Капот | Спойлер на крышу | "Очки" фар |
 |  |  |
| Вставки в капот | Вставки в передние крылья | Спойлер переднего бампера (для G63) |
 |  | |
| Корпуса зеркал (мелкий карбон) | Корпуса зеркал (крупный карбон) |
В комплект обвеса входят:
- передний бампер с LED-оптикой
- расширители передних и задних колесных арок
- накладки на двери
- задний бампер с диффузором
В комплект тюнинга входят:
- передний бампер с комплектом оптики
- воздухозаборники в передние крылья
- расширители передние крыльев
- рамка ветрового стекла
- крыша с LED-оптикой
- молдинги боковых дверей с подсветкой
- расширители задних крыльев
- спойлер на крышу
- накладки на задние фары
- насадки на глушитель
В комплект обвеса входят:
- расширители передних и задних арок
- накладки на пороги
В комплект обвеса входят:
- передний бампер
- задний бампер
- расширители колесных арок
- спойлер
В комплект обвеса входят:
- спойлер переднего бампера
- центральный воздухозаборник на капот
- боковые воздухозаборники на капот
- задний бампер
- расширители колесных арок
В комплект обвеса входят:
- капот
- решетка радиатора
- передний бампер
- передние крылья
- спойлер на крышу
- задний диффузор с выхлопной системой
- расширители колесных арок
- пороги
- накладка задней двери
Читайте также: