Переделка фар приус альфа
Переделал наконец праворульный галогеновый свет. Решил не колхозить шторки, а просто купил б/у леворульные галогеновые модули с линзой Koito 3,0 дюйма, от хайлендера XU40, (на камри 50 такие же ставят). Модули отличаются только шторкой, отражатель одинаковый: 68001, шторка 99453-01087 - левый руль, или 99453-01086 - правый руль. Поставил 87-е шторки в родные модули. Теперь и галка куда надо и подсветка знаков присутствует, обочина отлично освещена. При снятии фары есть нюанс: крепится на 3-х болтах и одной защелке. Один болт скрывается за бампером, сбоку. А под защелку нужно подсунуть короткую отвёртку.
болт за бампером
01_.jpg ( 71,87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
защелка
02.jpg ( 169,13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
разбираем фару
03.jpg ( 239,9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 76
модули, слева-японец, справа-европеец
04.jpg ( 215,05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 86
шторки подписаны H-JP-японец, H-EU-европеец
05.jpg ( 450,77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 83
результат
06.jpg ( 113,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79
lep12
вот у меня именно такие шторки и есть
и вот тут я описывал процесс
ссылка
и знаки видно и галка есть
unreal
Старик
А кто подскажет, как отрегулировать- т.е. поднять правую фару, и опустить немного левую. какими винтами это делается.
Реклама партнёров
lep12
Элементарно!
берешь отвертку крестовую с длиной жала порядка 200-250мм
и прямо из-под капотного пространства крутишь
японцы все продумали
на фаре есть регулировочные винты. а направление к ним сделаны специальными пластиковыми отливами - чтоб не промахнуться
но сначала их надо найти - на фотке стрелки
одна влево вправо, другая вверх вниз
ссылка
unreal
Старик
Влево вправа- это нижняя?
И как я понял куда крутишь, туда и фара поворачивается?
lep12
Там обычный болт т.е. Если крутить болт по часовой стрелке - то часть фары будет приближаться. Т.е. Нижний скорее всего за высоту отвечает.
А дальний за лево право.
Очевидно что болт лево/право на левой и на правой фаре зеркальны, как и их действие при одинаковом вращении.
тепловик
Здравствуйте всем. Имею Приус Альфу в самой бедной комплектации SL.Свет ближний ну совсем не навязчивый.На ютубе есть канал ТЕST LAB автор Андрей очень профессионально тестирует оборудование головного света авто.По его тесту выбрал и купил на Али экспресс светодиодные лампы F5C.Светят они очень достойно но с японской галкой решил расстаться.
Технология типичная:картонная коробка,фен жены,20 минут нагрева и фара расклеена.Шторка формирующая СТГ состоит из трех деталей:самой шторки,наклонной плоскости и какой то крючок на этой плоскости. Собраны между собой контактной сваркой,которую высверлил сверлом 3мм.
Перед сборкой наклонную плоскость пришлось перегнуть.Ориентировался при этом на фото от Xidexus,спасибо ему.Плоскость к шторке закрепил винтиками М3 с шайбами.Крючок к плоскости приклепал алюминиевыми заклепками.
На СТО мастер выставлял положение фар - сильно ему результат моих хлопот понравился.
В связи с тем что мото часы китайских лампочек неизвестны в качестве ДХО ближним не пользуюсь.
Установил коммутатор который сам зажигает днем лампы дальнего света на 35% мощности.
Вот к примеру фара с галогенными лампами
Подключение совершенно разное.
Конечно можно сделать все с помощью ножа и синей изоленты но как на это отреагируют мозги.
У комплектации с галогеновыми фарами нет мозгов,которые как-то отреагировали бы. Если наоборот,то да.
Перестановка фар - это колхоз. Само собой, что разъёмы придётся колхозить. Проще всего - подобрать пары фишек с нужным количеством проводов и заменить с обеих сторон. Искать ответные фишки под LED-фары тоже можно, но сложно.
Само собой, что разъёмы придётся колхозить. Проще всего - подобрать пары фишек с нужным количеством проводов и заменить с обеих сторон. Искать ответные фишки под LED-фары тоже можно, но сложно.
Никогда не было проблем с разьёмами, всегда приходили под заказ через пару недель. Парт номера всех разьёмом есть в разделе электросхем сервис мануала на машину
Никогда не было проблем с разьёмами, всегда приходили под заказ через пару недель. Парт номера всех разьёмом есть в разделе электросхем сервис мануала на машину
Дорогие они, до 500р доходит цена. И нюанс один - фишки идут голый пластик, без проводов! Провод ремонтный с нужным пином покупается отдельно
Дорогие они, до 500р доходит цена. И нюанс один - фишки идут голый пластик, без проводов! Провод ремонтный с нужным пином покупается отдельно
Дорогие они, до 500р доходит цена. И нюанс один - фишки идут голый пластик, без проводов! Провод ремонтный с нужным пином покупается отдельно
Ремонтные пины никогда не покупал. Всегда использовал б/у из других разьёмов. Благо вариантов там не так уж и много как самих разьёмов.
Ремонтные пины никогда не покупал. Всегда использовал б/у из других разьёмов. Благо вариантов там не так уж и много как самих разьёмов.
Но всё же стоит предупреждать тех, кто не в теме, о нюансах. Уверен, что для тебя не проблема перепиновать любой разъём. Я, чаще всего, тоже справляюсь с такой задачей. А вот для человека, которого даже разные разъёмы вводят в смущение, может стать шоком получение фишки без пинов. Да и распиновка гидроизолированной фишки - ещё то удовольствие.
fedoroff.82
ксенон нормальный не китай поставить не судьба? купить фары, мож приус уже купить левый руль?) "хороший техосмотр заворачивает такие авто" а кто проходит тех осмотр?
dyn72
Старик
При повороте линзы поворачивается весь пучек света. Это типа как повернуть всю фару, ведь линза это и есть фара.
Ну, может к вам на ДВ порядок еще не пришел? Или вы не сторонник порядка? Считаете, что ТО - пережиток прошлого и он не нужен?
rty
basarevm
Старик
Считаю, что ТО сейчас выписывает половина страховщиков за 1500-2500р. Абсолютно легальный талон и карта осмотра. И спросят его только, если произойдет страховой случай или для продления полиса ОСАГО.
dyn72
Старик
Реклама партнёров
Prloader
Перейти к альбомам пользователя
а у вас был страховой случай при наличии ОСАГО НО без прохождения ТО на стенде?
fedoroff.82
Ну, может к вам на ДВ порядок еще не пришел? Или вы не сторонник порядка? Считаете, что ТО - пережиток прошлого и он не нужен?
[/quote]
то - очередной дибилизм высасывания денег, про какой порядок ты говоришь? где в нашей стране порядок? все как брали взятки так и берут начиная с верхних чинов. ты думаешь у тебя в городе все проходят ТО? мож 10% проходят остальные , платят да им рисуют
olegx5555
nester
Старик
raum399
olegx5555
Amon
Дай, пожалуйста. Спасибо!
Реклама партнёров
Amon
nester
Старик
DTsym
А как выходят из положения все остальные владельцы праворульных Alpha? Ничего не меняем, просто опускаем свет корректором?
handicraftsman
"Для дураков и опоздавших". подскажите , как отрегулировать фары? снимал радиатор, и то не видел где, как и что крутить. В описаниях тоже не находил. Амер 41 15 год
olegx5555
handicraftsman
спасибо,осталось узнать. ГДЕ? :-)
Реклама партнёров
Роман Борода
Перейти к альбомам пользователя
Пользователь
Присоединяюсь к вопросу как регулировать фары на японце 40 кузов G комплектация . Не нравится что очень близко светит. когда иду по трассе 90 на ближнем ничего не вижу , страшновато.
vyuga
У меня другой вопрос - есть ли возможность переделать обычные фары в led на рестайле? Или только новые купить?
sergant
Новичок
Роман Борода
Перейти к альбомам пользователя
Пользователь
Прикольный фотоотчет, только описания нет . Что он там паял клеял остается загадкой , но результат есть. Я спрашивал про другое , можно ли откорректировать выше ниже как на обычных фарах , ведь система меняет положение в зависимости от загруженности автомобиля , но настроойка нулевого положения все равно должна быть. Так где она ? Может быть под днищем там где рычажек загруженности машины ?
Роман Борода
Перейти к альбомам пользователя
Пользователь
Нашел я всетаки , есть на фаре регулировки как и раньше и лево право и верх низ . Болтик на 10 сзади фары .
Решил поставить светодиодные лампочки на габариты . А это ах как неудобно и одна упала в фару . . Тот кто будет менять из вас будьте аккуратны . Чтоб достать пришлось снимать бампер фару и трясти ее пол часа . Да еще и разобрать сзади цоколь дальнего и блок под светодиодами , еле достал будь она неладна.
Читайте также: