Переделка фар ниссан тиида
В комплекте четыре дефлектора. Цвет пластика - темно-серый. Монтаж на.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Дефлекторы на окна CHROME на Nissan Tiida
В комплекте четыре дефлектора. Цвет пластика - темно-серый. Монтаж на.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Дефлекторы на окна на Nissan Tiida
Комплект состоит из двух передних и двух задних ветровиков для Nissan Tiida 2004 - 2012.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Реснички передние фары GT на Nissan Tiida
Установка ресничек - самый простой и эффективный способ обновить облик.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Реснички GT для Nissan Tiida C13
Тюнинг реснички для модернизации передней оптики Nissan Tiida с 2014 по 2016 год выпуска.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Ветровики окон оригинальные Premium на Nissan Tiida
(1 ПОКОЛЕНИЕ, ХЭТЧБЕК, РЕСТАЙЛИНГ, ДОРЕСТАЙЛИНГ 2004 / 2014) Набор состоит из четырех.
Раздел по ремонту и эксплуатации светового оборудования Nissan Tiida. В статьях содержатся руководства для самостоятельной замены задних габаритных огней, тюнингу поворотников, установке и подключению ПТФ и многое другое.
Решил заехать в гараж, чтобы поменять правую лампу ближнего света. Провозился где-то с полчаса с двумя лампами, т.к. решил для профилактики и левую поменять.
Стояли до этого Диалуч, поставил KOITO. Посмотрим, сколько проживут.
Итак, этапы замены:
сначала нужно снять штекер
вот этот штекер
Содержание статьи:
1. Сравнение би-ксеноновых линз и штатного света Nissan Tiida
Сравниваем.В режиме было/стало (качество фото оставляет желать лучшего, я это знаю.
У меня погас правый задний габарит…
Лезем в багажник и плоской отверткой отколупываем две заглушки.
Далее ослабляем гайки, доступ к которым получили, ключом на 10 и головкой на 10 соответственно. До конца откручиваем уже руками, иначе высок шанс уронить гайки внутрь корпуса и прибавить звуковых эффектов в поездках. Можно одеть перчатки дабы не повредить свои нежные ручки.
Содержание статьи:
1. Покраска повторителей поворота Nissan Tiida в цвет машины
Долго решался на этот безумный поступок - покрасить повторители в цвет машины и решился. Но прежде попробовал покрасить и оттереть. Все хорошо снимается и это радует. Приобрел в автомагазине лак для фар и
Содержание статьи:
1. Установка ПТФ в Nissan Tiida
Был произведен монтаж ПТФ.
Инструменты, необходимые для монтажа (набор монтажника ПТФ Ниссан Тиида):
1. Нож (с тонким острым кончиком)
2. Два гаечных ключа (на 8 и на 10)
3. Эстакада (да и то не вся, мне хватило подъема)
Сравниваем.В режиме было/стало (качество фото оставляет желать лучшего, я это знаю.
Было. Ближний + ПТФ.
Было. Ближний + ПТФ.
Стало. Ближний + ПТФ.
Стало. Дальний + ПТФ.
В общем, хочу сказать, что фото не передаёт того эффекта, который виден вживую, фары реально светят, но не слепят.
На этом фото видно, как слепят ПТФ, но не слепят линзы.
По трассе с такими линзами ездить одно удовольствие.
Раньше в таком положении на фару нельзя было смотреть — ослепляла.
Раньше в таком положении на фару нельзя было смотреть — ослепляла.
Всем советую ставить линзы.
2. Биксеноновые линзы Morimoto Mini H1 для Nissan Tiida
Зацените мои зимние диски
Приобрёл би-ксеноновые линзы Morimoto Mini H1.
Morimoto Mini H1
Устанавливал не сам, отдал в сервис, где уже занимались установкой линзы в Тииду.
Вся работа по времени заняла два дня.
В первый день разрезали фару плазменным резаком, установили линзу, приклеили стекло к фаре. Во второй день, высыхал клей, плюс покупались новые лампочки под цоколь H1. Вчера вечером забрал машину от установщиков.
Рядом со мной на стоянке стоит брошенный раритет Lancia
Что бы понять на сколько изменился свет, это надо видеть, но скажу так - шикарно.
Разница просто огромная, установка ксенона в обычную, не линзовую фару теперь не для меня, больше не повторю этой ошибки.
Простите все, кого слепили мои старые фары.
Ближний свет просто супер, про дальний вообще молчу.
Для сравнения внешнего вида сфотографировал стоящую рядом на стоянке Тииду.
Примерно так было и у меня
А вот так стало
P.S. Установщики сказали, что в комплекте не было ничего (да там были кольца переходные, но не было ни одного болтика), что должно обычно быть, но всё же они выкрутились.
Так же заморочился вот с чем:
Типа всё официально
Знаю, что цоколь ламп написан не тот, что стоит, т.к. заказывал раньше, чем выяснилось, что будет стоять другая лампочка.
Ночные фотографии добавлю позже, просто не мог не поделиться своими впечатлениями.
3. Установка би-ксеноновых линз в Nissan Tiida
Пришли би-ксеноновые линзы 5ого поколения AES MINI H1 с ангельскими глазками и блоками розжига для ангельских глазок, ксеноновые лампы Mitsumi 5000К с блоками розжига и проводка для подключения с H4 разъема.
Коробочка с линзы
Блоки розжига для ангельских глазок
Блоки розжига для ксеноновых ламп
Сразу вытянул не нужные провода
Проводка для подключения с H4 на ксенон
Сразу же снял маски с линз, а с масок снял неоновое кольцо и задул маски в черный мат, затем все обратно собрал
Все готово к установке
По поводу проводки:
Красный провод и черный — это идут на шторку линзы;
Два белых — это на неоновое кольцо (полярности нету), которые необходимо подключить на блоки розжига для ангельских глазок.
Снял фары. Крепятся они на четырех болтах.
Чтобы отсоединить стекло фары от корпуса необходимо сделать духовку. Для выполнения этой части мне потребовалась большая коробка (с старого монитора) и строительный фен. Греем примерно минут 10-12, вытаскиваем, поддергиваем в краю отверткой и отклеиваем корпус от стекла. На правую фару у меня ушло примерно 20 минут с подготовкой (она у меня не оригинальная), а с левой провозился около 3ех часов (оригинал). Я её уже и грел по 20 минут, пластик был мягкий, а вот стекло не отходило (какой-то серьезны герметик был). Но, все-таки, я её разобрал, хоть и сильно искривил сам корпус и чуть-чуть подплавил стекло фары.
Далее я покрасил отражатели, маски фар и маски самих линз в черный мат.
После того как краска высохла я начал устанавливать линзу в фару. На фото видно куда я уложил провода, и как будет стоять пыльник фары.
Ну и конечно же вид с линзами
На машинке я всю проводку раскидал и закрепил на стяжки все блоки розжигов. выглядит аккуратно.
Затем в гараже установил фары и проверил горизонтальная полоска на ближнем свете. До того, как я снимал стоковые фары я наметил мелом какой должен быть угол. Правая линза стояла идеально, а вот левую пришлось чуть-чуть провернуть.
Убедившись, что все хорошо стал вклеивать стекла. Долго думал на что клеить. Колебался с выбором между автостекольным крокодилом (основной компонент полиуретан) или герметиком (основной компонент силикон). И решил сделать 2 в 1. Я паз в корпусе фары залил тонким слоем крокодила, а после того как он высох поверх в щель залил черного герметика. В приклейке стекла фары к корпусу мне помогли стяжки
Готовый результат. Видно полоску подплавленного стекла фары в районе поворотника на левой фаре (на картинке она справа). Кто подскажет что придумать? У меня появляется мысль разметить одинаково фары и закрасить те бока, или же взять и пленкой затянуть. Но пока месть я оставлю все как есть.
Установил все на машинку. Проверил работоспособность ангельских глазок.
И проверил ближний и дальний свет.
Пока это окончательный вид машины на данное время. Далее собирать пока не буду машинку. Необходимо будет подлатать бампер, сделать в нем сеточку и слегка видоизменить решетку радиатора. Так же в мыслях есть установить ПТФ, только не оригинальные, а к примеру, с Приоры или с другой машинки.
Теперь по истине у меня машинка-ангел, с ангельским взглядом
Замена заднего габарита в Nissan Tiida
У меня погас правый задний габарит…
Лезем в багажник и плоской отверткой отколупываем две заглушки.
Думаю каждый обладатель тииды с обычными фарами под галогеннки хотя бы раз задумывался и мечтал о линзованной оптике. Особенно на трассе с ближним светом…там его явно не хватает…видимо из за того что наши японцы светят встречку, а не обочину. Цены на эти мечты разные. Кто то просто не парится и колхозит ксеноном в отражатель, не думая о встречке, кто то разбирает фары и ставит в них линзы. Но увидев такой вариант в живую с подплавленным стеклом фары, перехотелось. Поэтому долго мониторил и ловил оригинал 7780. Если на дорестайл 5132 можно пару и за 10 выловить и наличие всегда есть, то 7780 как минимум 12 одна фара в сборе. Хотелось словить сразу пару, но это совершенно не реально. Мониторил и аукцион Японии и фарпост авто в разбор. Последнее мне и помогло.
Наткнулся я вот на такого красавца. Иркутск.
…Спросил про выжившую фару…целая, крепления все на месте.Цену мне озвучили в 3500, задумался о подвохе, кидалове и тд. Попросил ещё фото и рискнул. У них же забрал фишки-флейф к обеим фарам + блок росжига и вторую лампочку, чтобы не было разности оттенка. Доставка с обрешёткой +1200. Всё пришло…я радовался как ребёнок…Но это одна…поиски продолжаются. Вторую с помощью нашего друга Djed, за что ему в очередной раз огромное спасибо, отыграли лот и выкупили на аукционе Японии. Фара в Россию въехала в 7500, пустая, в идеальном состоянии.Оставалось найти заглушку в фару
Это ещё одна проблема…отдельно их никто не продаёт и куда они деются никто не знает. Заказал на 1001z по каталожному номеру 26029AT300 с ожиданием в месяц, через который пришёл отказ.Плюс прокладку 260698990A, эта хоть приехала за 549 руб…думаю можно и аналог подобрать рублей за 50. И так тормозит только отсутствие заглушки…совершенно случайно забив в поисковик каталожный номер заглушки, перешёл на сайт евроавто, там она и была в наличии за 300 руб с финика 35. Оплатил и после нового года получаю посылку из Питера с доставкой 600 руб ТК. Осталось найти время загнаться в гараж. В минувшее воскресенье чем и занялся. Менял один…ничего сложного…примерно знал, что и где крутить.
1)Снимаем чёрный кожух над решётной радиатора
2) Саму решётку. Тут интересная клипса. Для того чтобы снять решётку, необходимо плоской отвёрткой повернуть квадратную головку клипсы в сторону и потянуть решётку на себя.
Читайте также: