Пассат б3 врет спидометр
Z вылечил проблему другим способом. Едхал по трассе ровно 100 км (по спидометру) смотрел, сколько показывает навигатор, ага, навигатор показывает 85. вечеромпришёл домой, снял спидометр. Крутанул стрелку до 100 км и задержал ось стрелки тонкими плоскогубцами. Затем взявшись за стрелку повернул её назад, на 15 км. Всё теперь гуд, +-1-2 км. Заодно и стрелки тахометра и спидометра покрасил в белый цвет штрих-корретором, а то уже пожелтевшие были
В свое время стояла КПП 020 4S, на R13 скорость на спидом. была выше реальной на 10 км/ч, на R14 в норме ( что на 935 и на950 спидометре). Поменял коробас от G3 буковки CZA скорость на спид. на R14 выше реальной на 10км/ч . Вот такая байда.
даёп, вы бы хоть размеры резины писали, а то такое ощущение, что вы одну и ту же резину натягиваете и на 13 и на 14
такое ощущение, что вы одну и ту же резину натягиваете и на 13 и на 14
А в России и не такое бывает.
И так, для информации, вдруг кто не знает и нарегулирует тут, стрелка спидометра регулируется не по ограничителю, а по риске правее.
конструктивно механический спидер должен врать на +13%, электронный на +5%
не трудно посчитать что 13% от 100км\ч и есть 13км\ч, те реальная скорость 87км\ч
но это самый грубый вариант, в реале даже механику на заводе стараюются строить точнее. но точнее 8% в плюс вроде конструктивно не получится
показания навигатора зависят от внешних помех и состояния неба над головой - наиболее точно будет на загородной трассе с полями по бокам и чистым небом над головой ;)))
а вообще для любителей точности есть километровые столбы - выходишь на постоянную скорость по спидометру и берешь в руки секундомер и начинаешь считать секунды от одного столба к другому
набираешь статистику и вычисляешь скорость
даёп, вы бы хоть размеры резины писали, а то такое ощущение, что вы одну и ту же резину натягиваете и на 13 и на 14
Диски для зимы 14 (175 70) для лета 13 (175 70). Раньше сорость по спидометру на первой резине реальная была, а сзаменой КПП получается что надо ставить R15, но они с такими параметрами резины не влезут
это нештатный размер, обсуждение бессмысленно
Народ проконсультируйте пожалуйста . =) Лежит в гараже 950-й спидометр от старенькой авдюшки, он чуть побольше но если приложить старание и смекалку войдёт нормально. Так вот путём замера по GPS и перекидыванием стрелки, можно его вылечить чтобы не врал? Ну хотябы добиться минимальной погрешности в пару километров. А то сейчас спидометр от класики стоит (хозяин предидущий вколхозил), так тот врёт непонятно как. Приборку пока 930-ю не найти, а спидометр авдюшный всёж луче этого будет.
Народ проконсультируйте пожалуйста . =) Лежит в гараже 950-й спидометр от старенькой авдюшки, он чуть побольше но если приложить старание и смекалку войдёт нормально. Так вот путём замера по GPS и перекидыванием стрелки, можно его вылечить чтобы не врал? Ну хотябы добиться минимальной погрешности в пару километров. А то сейчас спидометр от класики стоит (хозяин предидущий вколхозил), так тот врёт непонятно как. Приборку пока 930-ю не найти, а спидометр авдюшный всёж луче этого будет.
купи приборку с часами и спидометром. их по 300 рублей продают, от туда спидометр и воткни в свою приборную панель .
и не иппи себе моск.
купи приборку с часами и спидометром. их по 300 рублей продают, от туда спидометр и воткни в свою приборную панель .
и не иппи себе моск.
Во первых - у нас приборка на гольфа осенью стоила 500р, сейчас 1500р. (охренели гады)
Во вторых - с часами не найти пока что. Уже месяц ищу, в т.ч обьявления писал что типа куплю..
В третьих - Читал что 935й спидометр в 950ю приборку не становится без замены механизма самого спидометра.
У меня приборка с тахом стоит, видимо меняная. Потому что на 1.3 ни разу не видел штатно тахометра. Так получается какая разница что колхозить, то что имеется либо то что надо покупать =) Просто интересно как поведёт себя авдюшный после корректировки по GPS. Будет ли нормально работать в дальнейшем?
Есть вопрос.Поменял приборку (стояла 220\7000 ,поставил 260\8000 ,обе VDO 950)Стал врать спидак,около 25 км\ч ,может даже больше.Стрелка очень неохотно падает,при торможении,одометр тоже не работает .Какие есть варианты?неправильно подключен трос , неисправность самой приборки или кпп не подходящая? ещё на всяк случай данные коробка 4s,морковка белая,колёса 195\50\15
коробка и спидометр виноваты.
одометр надо чинить, тема есть соответсвующая.
у себя поменяв 4т и 9а(пара 3.6) на 4s(пара 3.9), спидер начал врать на 15 км. наверняка стрелочку трогали, советую проверить её положение перед снятием, перекинув через ограничитель. если всё по метке, тогда поставить ниже.
Интересует вопрос, возможно ли отрегулировать показания мех. спидометра на B3, т. к. при родном размере шин 185/65 R14 показания завышаются на 15-20 во всем диапазоне. Т. е. на 90 гайцы остановили, 73 говорят.
AlexH
вагоновод-ударник
Показания завышаются примерно на 10% (можешь проверить в туннеле под Литейным мостом). Это немцы придумали. По-моему, можно подрегулировать натяжение стрелки в приборке. Я пока этим серьезно не заморачивался. просто мысленно делаю поправку.
Storm-spb
Отсутствие знаний - наказывается деньгами
было уже это.. не регулируется. Твой спидометр если обманывает то или испорчен скрутчиками или установлена в коробке не та морковка( по поиску морковка), хотя я предполагаю первое. Еще бывают спидометры разных производителей они имеют число 920 или 950 поищи поиском было это где-то уже.
AndreyG
Завсегдатай
Смущает тоолько то, что ошибка более менее стабильна во все диапазоне (15-20). Т. е. в идеале стрелку повернуть бы назад на эти самые 15 км/ч. Только, боюсь, нереально правильно подстроить. Если бы морковка не та была, ошибка бы увеличивалась пропорцтонально скорости.
ten70
Оракул
AndreyG
Завсегдатай
Она "на нуле" - в B3 это почти 20 км/ч - ложится на шпынек. Если ее просто снять, мне кажется, что оська может повернуться на некоторый неизвестный угол и после установки ошибка может еще увеличится. Есть, правда, тахометр, так что зная скорость на некоторой передаче и соответствующие обороты двигателя после N попыток поставить получится.
А, кстати, стрелка на шлицах, или на конусе посажена на оську?
AlexH
вагоновод-ударник
AndreyG
Завсегдатай
Storm-spb
Отсутствие знаний - наказывается деньгами
А вам не кажется, что если снять стрелку, то ось под действием пружинки провернется на некоторый неопределенный угол. А уже после этого вы долго будете выискивать положение.
AndreyG
Завсегдатай
ten70
Оракул
Если есть ограничитель на 20 км/час, тогда надо отогнуть стрелку и пронести ее за ограничитель. Стрелка должна точно указывать на белую риску на шкале приборки.
После установки на риску, надо обратно перенести стрелку за ограничитель.
И будет все работать.
Fizcop
Бутовец!
А у меня такой вот вопос, разбирал спидометр, делал одометр. Одометр сделал, стрелку поставил назад, но теперь она явно врет по скорости примерно на 20 км\час. Вопрос как стрелка должна правильно устанавливаться, чтобы показания ну хотя бы примерно соответствовали?! Сейчас еду по спидометру 100, а реально кажется 80.
Как правильно установить стрелку назад или только импирическим путем?!
Hyundai Grand Starex HVX 2.5 VGT АКПП 2013 г.в., серебро
VW Touran. 1.6 BSE. 2009 г.в.(продан 18.01.14)
AndreyG
Завсегдатай
Fizcop
Бутовец!
Простите, а где эта белая риска. Я думал сразу, что должна быть какая то контрольная фаска (риска), по которой выставлять надо, но чей то ничего не нашел. может я слепой?!
Hyundai Grand Starex HVX 2.5 VGT АКПП 2013 г.в., серебро
VW Touran. 1.6 BSE. 2009 г.в.(продан 18.01.14)
помогите купил passat b3 93года движок 2Е
врет спидометр,едиш 100 км на спидометре 120 км
вчём может быть причина .
Злой_Sobac
Почти как в пробке
купил машину ты не с тем пробегом какой на самом деле. они проста поменяли приборку. вот она и врет. не от той она машины походу.
ЗЫ не 100% но очень возможно.
Проктолог-иллюзионист
Ничего подобного!Производители занижают показания спидометра практически у всех и чужая приборка здесь ну никак ни причем.
Злой_Sobac
Почти как в пробке
Проктолог-иллюзионист
andrei78
Мастер советчик
То автор: А как ты мерял, что с уверенностью пишешь?
Я в Финке всегда проверяю скорость- там на дорогах есть спец приборы. Так вот у меня всегда +5 км в час. Проверяли у друзей тоже на пассике на В3 и В5, так +5.
ten70
Оракул
помогите купил passat b3 93года движок 2Е
врет спидометр,едиш 100 км на спидометре 120 км
вчём может быть причина .
сматывли дрелью пробег и стрелка могла съехать. Это легко исправляется поворотом стрелки.
обычно спидометр завышает на 10% скорость.
еще может быть колеса очень маленькие стоят
Постоянный участник
То автор: А как ты мерял, что с уверенностью пишешь?
Я в Финке всегда проверяю скорость- там на дорогах есть спец приборы. Так вот у меня всегда +5 км в час. Проверяли у друзей тоже на пассике на В3 и В5, так +5.
JohnS
Мастер советчик
помогите купил passat b3 93года движок 2Е
врет спидометр,едиш 100 км на спидометре 120 км
вчём может быть причина .
Сначало проверь правильно ли показывает одометр. Если да, значит до приборки всё приходит правильно (с размером колёс и переходными шестернями всё ОК), и виновен сам спидометр. На спидометре написанна цыфра (типа 935, 950, 975, 1505, 1540). Это обороты, после которых одометр увеличит проезд на 1 км. Надо узнать (по етке) какая цыфра должна стоять для данной машины, и проверить, непоставил ли кто несоответствующий спидометр.
У спидометров две настройки:
Первая - начальное положение стрелки. Если стрелку приподнять и перевести через левый огроничатель, то она должна совпасть с меткой, которая соответствовает 0км/ч. Если неправильна первач регулировка, то спидометр на любой скоросте показывает больше или меньше неизменную величину.
Вторая регулировка - сопротивление пружины стрелки против врашения троса (через индукционное поле). Если настроено неправильно, то ошибка процентная, меньше на низких скоростях, больше на высоких. К примеру +10% (пружина ослабленна), то при скорости 50км/ч будет показывать 55км/ч, а при 182км/ч будет показывать 200км/ч.
Одометр проверяю по столбикам на дороге, а спидометр приёмником GPS. По опыту, большенства машин была ошибка до +10%, но были, где почти точно совподало, на пример SAAB 9000.
Выше написанное моё имхо, и на абсолютную истину непретендирую, а также относится к моей машине, но думаю, что действительно и для Фольксваген Пассатов.
Доброго времени суток.
Имеем проблемку следующего характера - после замены приборной панели на Psssat B3 Variant 1991г.в./1992 м.г. двигатель ABS появилась проблемка такого плана - на скорости до 100км/ч спидометр врет приблизительно в Плюс на 20км/ч, естественно, на большей скорости разница в показаниях еще больше увеличивается (проверялось, как по спидометрам "соседних" машин, так и по GPS)
после повторной замены приборки на новом спидометре разница стала еще немного больше.
последняя установленная приборка - на спидометре написано 920VDO, на предыдущей 830 VDO, на изначально установленной не знаю (утрачена ) в последний раз была заменена и втулка привода тросса спидометра (прошу простить, если обозвал её неправильно, та что в КПП), как сказали на сервисе - они бывают, для этих годов, только одного типа.
Диски стоят нормальные 14е, резина 185/65, что ИМХО вполне нормально.
Поможите советом, кто сталкивался с такой бедой
Roma B5
Modersrator
Vasso
я Вас бдю
B) Эта мысль приходила, но есть подозрение, что вместе со спидометром может врать и счетчик километража - пока проверить не удалось.
Roma B5
Modersrator
B) Эта мысль приходила, но есть подозрение, что вместе со спидометром может врать и счетчик километража - пока проверить не удалось.
Vasso
я Вас бдю
B) Проверю в выходные, только странно, что на двух приборках одновременно врет и приблизительно на +20. сейчас жалею, что не забрал старую, после первой замены (на ней накрылся счетчик, перед продажей, видимо очень торопились отмотать километраж, так, что все зубцы поскалывали).
Vasso
я Вас бдю
Вчера разобрал старую (830ю) приборку, снял спидометр, покрутил квадратным надфилем - работает. Стрелку снять с оси, чтобы прокрутить, не удалось, побоялся заломать ось. Обратил внимание, что на обоих врущих спидометрах есть следы попыток разбора. В итоге рискнул помучать пружинку оси и обратил внимание на изменение её жесткости, если провернуть стрелку:
по часовой чуть больше, чем на 1 полный оборот, перекидывая через ограничитель - пружина становится мягче, в итоге получаем "тюненый" спидометр, т.е. едем 40, а показывает 60,70,80 и т.д. в зависимости от изначально приложенного к пружине усилия
против часовой - получаем обратный эффект. пружина становится жестче, что соответственно сказывается на показаниях в сторону уменьшения.
В итоге - сегодня поставил старую приборку с заранее подогнутой в сторону уменьшения пружинкой, прокатился со включенным GPS и О-ЧУДО, прибор таки заработал как надо , по крайней мере в пределах 40-80 км/ч погрешность получилась не более 2-4 км/ч, болше не разгонялся, но думаю, что при "замученной" пружине погрешность будет приличная, но уже не в 35 км/ч Единственное, в чем повезло - так это в том, что с усилием пружинки попал с первого раза, иначе пришлось бы на установленной приборке снимать стекло и эксперементировать.
Счетчик километража пока не проверял, но думаю что с ним будет все в порядке. За выходные проверю - отпишу.
ВЫВОД: при разборке приборки будьте осторожны со спидометром
Neuss
Гаражный маньяк
думаю тему калибровки спидометра надо прилепить куда-нибудь.
от себя добавлю: во время разборки приборки для доработки освещения (замены на диодное) я выкрасил все стрелки белой краской, тонким слоем. Краска модельная акриловая. И из желтоватых они стали белоснежными) теперь в свете ярко белой диодной подсветки смотрится очень красиво всё.
Vasso
я Вас бдю
. И из желтоватых они стали белоснежными) теперь в свете ярко белой диодной подсветки смотрится очень красиво всё.
Подмывает предложить в этом случае установить пару-тройку неярких ультрафиолетовых диодов, тогда будет смотреться еще лучше, но есть пролблеммка, возможно будет напрягать глаза, особенно при длительной езде B)
в пассате спидометр не верно показывает скорость.
в пассате спидометр не верно показывает скорость.
Тут писалось что в этом пассате спидометр не верно показывает скорость.
У меня тоже самое! Поменял приборку себе (поставил от 2,0 пассата) с эл.часиками и тахометром. Всё работает. Но спидометр неодыкватен.
+10 км.
Пошёл на шрот- купил ещё одну приборку от простого пассата 1,8 . Поменял секцию - всё равно врёт. Что за едрёна вош!
В голове одна мысль- тросик идёт в кпп - там может что-то.
Или у меня покрышки слишком малого профиля. 185/55 14"
tjomka писал(а): Тут писалось что в этом пассате спидометр не верно показывает скорость.
У меня тоже самое! Поменял приборку себе (поставил от 2,0 пассата) с эл.часиками и тахометром. Всё работает. Но спидометр неодыкватен.
+10 км.
Пошёл на шрот- купил ещё одну приборку от простого пассата 1,8 . Поменял секцию - всё равно врёт. Что за едрёна вош!
В голове одна мысль- тросик идёт в кпп - там может что-то.
Или у меня покрышки слишком малого профиля. 185/55 14"
У меня по навигатору показывает -5 км/ч от спидометра. Так по идее и должно быть, он немного больше чем есть показывает.
Но 10 км/ч по моему реально многовато. Хотя ХЗ может быть на г2 так и есть раз у Вас обоих одинаково
Andrjuha писал(а): У меня по навигатору показывает -5 км/ч от спидометра. Так по идее и должно быть, он немного больше чем есть показывает.
Но 10 км/ч по моему реально многовато. Хотя ХЗ может быть на г2 так и есть раз у Вас обоих одинаково
ну то, что спидометры врут - факт. Мой тоже около 10 км/ч добавляет. но по навигаторам сверяться - себя не уважать.
Простой пример. Иногда езжу с нашим курьером на доставки. Когда едем в какие-то ебеня, включаем навигаторы. Он свой, я свой. Оба в телефонах НОКИА. Так вот, находящиеся рядом навигаторы вполне могут показывать разную скорость.
сорри за флуд, но я года 4 назад работал на Транзите, на котором был электронный тапограф. Так по тапографу на нём максимум видавливали 156, а на механическом спидометре было уже около 170!
То что в Юрмале висит - очень не точная штука
ChatMaster писал(а): ну то, что спидометры врут - факт. Мой тоже около 10 км/ч добавляет. но по ТЕЛЕФОННЫМ навигаторам сверяться - себя не уважать.
Простой пример. Иногда езжу с нашим курьером на доставки. Когда едем в какие-то ебеня, включаем навигаторы. Он свой, я свой. Оба в телефонах НОКИА. Так вот, находящиеся рядом навигаторы вполне могут показывать разную скорость.
Ребята! Полазьте в тЫрнете и найдете информацию, что есть международный стандарт: указатель скорости автомобилей может иметь погрешность ТОЛЬКО в сторону увеличения! Категорически запрещено выпускать приборы, которые показывают заниженную по отношении к реальной скорость! И этот стандарт действует уже хрен знает сколько десятилетий! Кажется с 60-х годов. Моей мамы сестра работала на заводе "автоэлектроприбор", который производил в том числе спидометры для половины авто СССР. И тым каждый прибор тестировался и допуск был 0+10 км/час. Это абсолютно нормально! И тем более для механических приборов с приводом тросиком! Когда действительно необходима точность показаний (такси, тахографы и т.д.), то конкретные приборы тестируются (по новомодному "верификация") относительно лабораторного прибора, регулируются и пломбируются. Тогда они будут показывать точно! Вот только нужна ли такая точность показаний на обычном авто.
И еще. tjomka писал: ". Или у меня покрышки слишком малого профиля. 185/55 14". Конечно неправильный размер покрышек будет влиять на точность показаний. Если профиль высоты меньше стандартного - показания будут завышены. Если профиль больше - показания будут примерно точные или занижены.
Кстати насчёт проверки скорости навигатором (самый распространённый сейчас способ проверки). Кто сказал, что навигаторы не врут? Ещё как врут! Мы как-то с коллегой устроили "тест-драйв" двум телефонам с навигашками и одному Том-тому. Находясь в одной машине, все 3 устройства показывали разную скорость. Разброс порядка 5 км/ч.
Да даже в одном и том же телефоне разный софт и то даёт разные показания. Проверял на примере своего телефона (Nokia нави vs Waze)
Да врут еще как, более менее показывает скорость радар что в Зарасае стоит.
Навигатор, показывает 100, а спидометр за 110 заваливается.
Много факторов влияет на это, и в совокупности выливается в такой результат.
Даже давление в колесах, и износ шин дают свою погрешность в точности скорости.
Читайте также: