Пахнет бензином из выхлопной трубы лансер 9
всем здрасьте! взяла старенького РАВчика, меня беспокоит запах из выхлопной трубы. у предыдущей машины не было такого интенсивного выхлопа. иногда ветром аж в салон запах задувает- и это с закрытыми окнами((( что-то не впорядке или это от машины зависит?бензином и маслом вроде не злоупотребляет.
1. проверь герметичность системы выпуска отработавших газов
2. работает, не забит ли катализатор?
3. попробуй сменить АЗС
на первые два пункта обязательно обращу внимание, а заправка вроде самая надежная в Хакасии-на предыдущей машине 1,5 года на ней заправлялась-ни раззу проблем не было
всем здрасьте! взяла старенького РАВчика, меня беспокоит запах из выхлопной трубы. у предыдущей машины не было такого интенсивного выхлопа. иногда ветром аж в салон запах задувает- и это с закрытыми окнами((( что-то не впорядке или это от машины зависит?бензином и маслом вроде не злоупотребляет.
Жуткий запах выхлопа, говорит о неправильном соотношении воздушно-бензиновой смеси при работе двигателя.
Мозги не знают сколько воздуха, поэтому льют бензин на глаз.
Если пошевелить разъем MAP или MAF (в зависимости что стоит на двигателе), может помочь.
Покажи где смешно.
Запах из выхлопной трубы, это плохо сгоревший бензин, его избыток.
Когда датчик, определяющий количество воздуха поступившего в цилиндры не исправен или у него плохой контакт, электронный блок управления неточно дозирует топливо.
Сняв и одев разъем датчика или пошевелив его, контакт восстановится. Если конечно дело было в нем.
На практике может выглядеть следующим образом: Двигатель прогрет, автомат в положении Р. Замечаешь, обороты двигателя выше обычного примерно на 100. Выходишь из машины, подходишь к выхлопной трубе - сильный запах.
Открываешь капот, шевелишь разъем датчика. Обороты двигателя падают примерно на 100 prm., до своих привычных.
Причин может быть много, поэтому приведенный пример не догма.
Убедительная просьба к гуманитариям и особо мнительным. Не нужно открывать капот и дергать все подрят.
Необдуманные действия могут повредить вашему автомобилю.
Всем доброго времени суток. Парни что это может быть и должно ли это вообще быть. Заметил это в последствии зимних холодов. В момент прогревания авто обычно хожу вокруг , есть время покурить да и обсмотреть машинку на наличие каких либо повреждений за момент ночного паркинга. Заметил что очень сильно пахнет бензином из выхлопов, у меня такая тема была когда было советское авто в котором прогорело пару клапанов. Ведь не может быть такая же шляпа с машинкой на пробеге 60т. Двигатель работает исправно, потери мощности вроде не заметил. Есть у кого ни будь какие либо соображения.
Пол: муж
Lancer 1.6 StW
В сильный мороз после пуска холодного двигателя это нормально. Смесь сильно обогащается, а каты ещё не прогрелись до рабочей температуры.
запах уменьшается(совсем проходит) минут через 5-7 после завода?
у меня воняло, как мне казалось, краской какой-то))
после прогрева катализатора (второго) обычно все норм становилось
Тоесть если подойти к любому Lancerу в момент прогрева ,то от него будет нести бензином. Мне кажеться такого не должно быть , ни разу честно говоря не замечал ни каких запахов при прогреве у своих друзей. Вот почему и хотел поинтересоваться у облодателей таких же авто.
Минут через 7 я замерзаю и сожусь в машину. Так что не оброщал внимания, завтро проэксперементирую.
всегда воняет пока не прогреются катализаторы.
первый быстрее греется потому как ближе всего к выпускному коллектору.
второй чуть дольше.
а характер вони зависит от того чего в бак налили))
Пол: муж
Ceed FL 1,6 AT Prestige
я лью 95 Пульсар - воняет толи краской, толи ацетоном, короче химией))) Потом проходит, каты на местах)
Лью 92, и воняет 92ым
Ладненько, спасибо парни, все понял.
Пол: муж
Lancer 1.6 StW
SHE-R, какого года машина, пробег, новую покупали или б/у?
Просто если брали б/у, катализаторы мог предыдущий хозяин "вынести".
Ну не знаю, запах выхлопа на холодную конечно неприятный, то там не бензином вовсе пахнет. Токсикоман я, конечно, хреновый, но по мне запах скорее ацетонообразный какой-то.
Такая проблема волнует многих автомобилистов, ибо они прекрасно осознают, что с бензином шутить не стоит. Но к данной проблеме добавляется ещё другая неприятность - повышается расход горючего. Если такая проблема будет обнаружена, то первое, что нужно сделать, осмотреть весь кузов автомобиля от капота и до топливного бака. Иногда случается такое, что слабнет гайка штуцера подвода топливопровода к карбюратору. Радиаторный же вентилятор обратно к глушителю сдувает бензиновые пары.
После обнаружения причины неисправности авто надо поставить на смотровую яму и предельно внимательно проследить путь движения горючего от топливного бака до карбюратора, в если мотор инжекторный, то до форсунок. Нужно будет на соединительных шлангах топливопровода подтянуть покрепче все штуцера и хомуты.
Часто на отечественных авто за каких-то 3-5 лет эксплуатации бензобак превращается в решето. Если при осмотре не было обнаружено протекания бензина, тогда надо постараться как можно детальней изучить эту проблему.
Возможные проблемы двигателя
Из глушителя исходит запах бензина и не очень комфортно ездить на машине? Тогда, первое, что надо сделать, выкрутить свечи и постараться понять в каком из цилиндров горючее не сгорает и проходит дальше по выхлопному коллектору. Место протечки бензина покажет мокрая или засаленная свеча зажигания.
Не редко подгорает фаска одного из выпускных клапанов в камере сгорания. Именно оттуда топливно-воздушная смесь выходит в выхлопную трубу. Проникновение бензиновой смеси устранить может помочь опытный автомеханик.
Нужно будет сменить кольца на поршнях, клапана, а иногда и сами поршни. Так что, можно считать, что средний ремонт силового агрегата владельцу автомобиля обеспечен. Однако, торопиться с ремонтом не надо, вначале лучше провести диагностику мотора, ибо не всегда и не всё бывает настолько безнадёжно.
Плохо сидящий колпачок на свече зажигания или провод высокого напряжения, способны заставить свечу работать с перебоями. Это может позволить горючему свободно поступать в выхлопной коллектор. Не надо пугаться, если вдруг из глушителя польется какая-то жидкость, ибо это не топливо, а конденсат, образовавшийся при запуске мотора на стенках глушителя. Он конечно может источать запах бензина, но не надо переживать, это не бензин.
Проблемы современного двигателя
Что делать, если из глушителя пахнет бензином?
Прежде всего, не надо паниковать, ибо это можно легко объяснить. Задача коллектора, размещённого в выхлопной трубе, очищать и дожигать пары топлива, которые остались в отработанных газах. Пока же катализатор не разогреется до 250 градусов, он ничего очищать не будет, ибо его рабочая температура — 600-800 градусов. Поэтому то и рекомендуется сразу же, как только автомобиль завелся, ехать. Это позволит катализатору быстрее прогреться.
Всем привет.проблема такая началась пару дней назад,появился едкий запах бензина при работе на холостых оборотах заметил ещё повышенный расход бензина,нестабильные холостые,протраивание до 1000 об/мин.диагностику делал жалоб нет.на ходу едет отлично.свечи менял были бежевого цвета налёт.subaru Impreza GF8 ej204.
Запах откуда идёт? На холодную, на горячую?
Если из печки, проверяйте трубки и утечки вокруг и под впускным коллектором.
Диагностика показывает что у них все отлично отклонений нет.сегодня отключил лямбду посмотреть на изменения.еще заметил что после работы на холостых при перегазовке появляется немного белого дыма.
Это хорошо, когда датчик просто сдох, окончательно и бесповоротно. Тогда всё просто, диагностика покажет. Беда, когда эти датчики начинают брехать. И тогда ошибок не будет, а комп будет опираться на неверные показания и приводить к плачевным результатам в работе двигателя. И тогда нужна более глубокая диагностика, с изучением логов и замеров параметров.
От перелива - копоть.
От угара масла - сизый дым
От пробитой прокладки и попадания антифриза в цилиндры - белый дым.
По-другому не бывает.
Если нагар не чёрный, и если нет из глушака копоти, значит нет перелива. Во всяком случае в тех масштабах, чтобы аж из глушака воняло.
Вонь может быть не от бензина, а от всякого не перегоревшего полностью говна, которым бенз буторят (каталик то удалён). Там и газоконденсат, и эфиры, и ароматические углеводороды. Заправку попробуйте сменить.
Вам надо разбираться с нестабильностью холостых и белым дымом.
MAF и лямбда в первую очередь. А если на холодную тоже троит, то ещё форсы смотреть.
Старый бензин весь выкатал сегодня заправился на другой заправке.завтра поеду на повторную диагностику потом отпишусь
Старый бензин весь выкатал сегодня заправился на другой заправке.завтра поеду на повторную диагностику потом отпишусь
Когда приезжаю на заправку, прежде чем сунуть пистолет в бак, нюхаю дуло. ))) Если сильно воняет смесью протухшего парфюма и растворителя, уезжаю. Чистого бензинового запаха уже давно нигде нет, но бывает эта посторонняя вонь весьма умеренная. Тогда лью.
kalexender
Помогите пожалуйста, очень сильно стал пахнуть выхлоп, бывает приближаюсь к светофору, стою жду зеленого, и чувствую как запах гари меня догоняет, на стоянке люди обращают внимание, масло пока не ест, от замены до замены вообще не уходит, ниразу не доливал, масло мотюль 5W40, может у кого было, куда смотреть ?. Машина 7 ка
fullhouse
Помогите пожалуйста, очень сильно стал пахнуть выхлоп, бывает приближаюсь к светофору, стою жду зеленого, и чувствую как запах гари меня догоняет, на стоянке люди обращают внимание, масло пока не ест, от замены до замены вообще не уходит, ниразу не доливал, масло мотюль 5W40, может у кого было, куда смотреть ?. Машина 7 ка
BedRock
kalexender
эвик 7 ой, ката нет, есть тест пайп
kalexender
понял, буду проверять
kalexender
забыл еще добавить один момент; на холодную запаха почти нет, когда машина поездит, нагреется, вот тогда запах появляется, старался грешить на масло, нет, оно не уходит, вот незнаю почему (((
johnny87
mazdaspeed(rpd)
adliber
Magadan
Если сделать газоанализ на хорошем газоанализаторе, то можно попробовать понять природу запаха. Варианты могут быть следующие:
1. Высокий уровень CH ( масло в выхлопе, пропуски воспламенения)
2. Высокий уровень CO ( богатая смесь )
3. Высокий уровень NOx ( бедная смесь )
kalexender
Свечи в ней стоят денсо рейсинг 8 ки, правда они уже практически мертвые, но зазор на них регулировал, в машине лежат точно такие же абсолютно новые, но я их не ставлю, по причине того что вот вот уже скоро настройка будет, и вроде где то я слышал что новые свечи на убитую настройку лучше не ставить, быстро новые свечи убьет. - правда это или нет, незнаю, но пока езжу на убитых свечах и вообще не гарцую, очень очень спокойно.
kalexender
да и вправду прошивка у меня не сток, и ката нет..
kalexender
Если сделать газоанализ на хорошем газоанализаторе, то можно попробовать понять природу запаха. Варианты могут быть следующие:
1. Высокий уровень CH ( масло в выхлопе, пропуски воспламенения)
2. Высокий уровень CO ( богатая смесь )
3. Высокий уровень NOx ( бедная смесь )
1. масло в выхлопе, это врятли. пропуски воспламенения это может быть, если учесть что свечи мертвые.
2. тоже может быть в моей прошивке (плохой) обогащенная смесь, типа чтобы детона небыло - хотя детон я ловлю достаточно легко когда на буст выхожу, покрайней мере мигает чек, и температура выхлопа на глазах при валилове с 600 - до 850, 900 поднимается быстро
3. это врятли потомучто второй пункт )))
Pyatka-ubiyca
может элементарно впуск дырявый? вот она льет? у меня тоже выхлопом воняе тприлично. хотя смесь вроде в норме.
AlekseiVP
Тоже сильный вонючий запах при открытом окне был после того как поставил выхлоп и прошился. Заменил свечи и проблема ушла (но у меня правда они довольно уставшие были и уже просерать под нагрузкой начали). Попробуй.
Ilya-174
Блин, не знаю куда писать. Дабы не плодить темы пишу здесь. Авто Эво 7 ГТ-А, тоже воняет выхлоп, по запаху богатит, даже на холодную. Ката нет, весь выхлоп переварен, но штатный. По датчику буста давка 1,2 стабильно и ровно, в пиках 1,3. Буст-контроллера нет, стоит штатный соленойд. Авто б/п по РФ и что с ней японец сделал я не в курсе.
Я новичёк в этих делах, сильно не пинайте)
Muskul
Den72
Если сделать газоанализ на хорошем газоанализаторе, то можно попробовать понять природу запаха. Варианты могут быть следующие:
1. Высокий уровень CH ( масло в выхлопе, пропуски воспламенения)
2. Высокий уровень CO ( богатая смесь )
3. Высокий уровень NOx ( бедная смесь )
А какой должен быть уровень? Какие показатели я являются нормой?
Magadan
kalexender
Помогите пожалуйста, очень сильно стал пахнуть выхлоп, бывает приближаюсь к светофору, стою жду зеленого, и чувствую как запах гари меня догоняет, на стоянке люди обращают внимание, масло пока не ест, от замены до замены вообще не уходит, ниразу не доливал, масло мотюль 5W40, может у кого было, куда смотреть ?. Машина 7 ка
Кому будет интересно проблему вонючего выхлопа решил удалением ЕГР клапана (до этого в программе он был отключен). Выхлоп конечно пахнет не очень то приятно, но счас уже совсем все подругому, рядом стою не пахнет и на светофоре не догоняет вонючим запахом. может эта система где и травила во впуск.
Читайте также: