Отстреливает пистолет при заправке мерседес
Многие автомобилисты сталкивались с неисправностью, выраженной в виде преждевременного "отстреливания" заправочного пистолета. Проблему нельзя назвать критичной, но со временем она начинает надоедать. Автолюбители, стоящие в очереди позади, вряд ли обрадуются, увидев выцеживание топлива, да и самому приходится потратить немало сил. Я проконсультировался с опытным механиком и выяснил, с чем связана подобная неисправность, и как и её устранить.
Проблема может появиться внезапно, а со временем она начинает прогрессировать. Сперва пистолет отстреливает через 10-15 литров, а потом его приходится постоянно держать рукой. На заправку уходит значительно больше времени. К тому же, есть риск выливания топлива назад через горловину . Бензин попадёт на кузов и одежду, может создать пожароопасную ситуацию.
Для начала давайте немного затронем тему принципа работы заправочного пистолета. В каждом из них есть устройство для прекращения подачи топлива при полном баке. Оно реализовано в виде небольшого канала, через который из бака засасывается воздух и компенсируется перепад давления . В верхней части пистолета имеется шариковый клапан, к которому и ведёт канал.
Топливо вытесняет воздух из бака, поэтому при его заполненности устройство автоматически отщёлкивается. В случае неисправности клапан срабатывает раньше положенного, что требует вмешательства в конструкцию системы. Рассматривать вариант с неисправностью колонки мы не будем. В большинстве случаев, причина проблема находится в автомобиле, а устранить её не составляет большого труда .
В соответствии с актуальными экологическими стандартами все современные бензиновые автомобили оснащаются адсорбером. Помимо угольно составляющей, он нередко оснащён хлопчатобумажным изделием, по форме похожим на воздушный фильтр двигателя. Со временем материал забивается и требует замены .
Загрязнённый фильтр топливного бака не пропускает воздух, поэтому клапан на заправочном пистолете срабатывает преждевременно. Устройству не хватает воздуха для компенсации перепадов давления, как будто ёмкость уже наполнена топливом. Старый фильтр рекомендуется заменить на новый, стоит он недорого. При желании можно попробовать отмыть материал, но такое решение поможет лишь временно. Опыт автомеханика показывает, что в большинстве случаев замена фильтра позволяет забыть о проблеме преждевременного отстреливания заправочного пистолета .
Заправка на протяжении 25-35 минут это не только дискомфорт, но и накачанное предплечье.
С этой проблемой столкнулся после покупки, заправлял долго, потом по 20литров.
На форумах пишут что основная проблема это адсорбер, стоящий за задним правым колесом в бампере.
Во время замены подшипников и задних тормозов попросил Мастеров проверить продуваемость всех трубок и самого адсорбера, во время Проверки меня не было, поэтому на слово не проверил, купил адсорбер и при замене передних тормозных дисков попросил его поменять на купленный.
При замене убедился что все трубки и адсорбер продуваются очень легко, так что чуда на заправке не произошло.
Следующий этап это замена бака, но это очень трудоемко, дорого и долго.
Так как горловина имеет много изгибов и она длинная.
На форумах ещё писали о том, что персонал кидает всякий мусор, чеки, ну все, что может затруднить проходимость топлива по трубопроводу. Это делают тем, кто не даёт чаевые заправщикам!
Чтобы проверить это, я купил два метра гофры, в которую укладывается провода, именно в ней и находится жесткая проволока для протяжки проводов.
Этой проволокой я решил попробовать вытянуть что-то из горловины.
Первый раз у меня не получилось, или крючек сделал большой или не до конца его согнул.
Потом я решил купить Трубку ПВХ сунуть в бак и подключить аппарат для откачки масла из двс. Собирался это сделать завтра с утра.
Сегодня пошёл к машине, попробовал ещё раз сунуть проволоку в горловину, вдруг получится! И что Вы думаете! Получилось.
Вытянул с горловины перчатку прозрачную, которые весят рядом с пистолетами, чтобы не пачкать руки во время заправки.
Поехал на заправку, заплатил как всегда за 20литров и они влились туда моментально!
После этого залил полный бак, теперь эта проблема решена.
причем здесь заправщик? На мл ничего не отщелкивает, на той же заправке. Вроде в баке есть сорбент или типа того, что гасит давление воздуха в баке.
Доброе утро. Столкнулся с такой проблемой. При первой заправке после покупки стал отщелкиваться пистолет при половине наполненном баке, пробег 34000. Подумал на неисправность пистолета, второй раз заправлялся, дозаправлял заправщик а вчера наливал в пустой бак и при 20л начал отщелкиваться пистолет. Так ведь быть не должно? В чем проблема? Спасибо
Доброе утро. Столкнулся с такой проблемой. При первой заправке после покупки стал отщелкиваться пистолет при половине наполненном баке, пробег 34000. Подумал на неисправность пистолета, второй раз заправлялся, дозаправлял заправщик а вчера наливал в пустой бак и при 20л начал отщелкиваться пистолет. Так ведь быть не должно? В чем проблема? Спасибо
В бак воздух заходит и выходит через абсорбер. Убрав нужно клизмировать трубку в горловину, как раньше до эпохи абсорберов.
В бак воздух заходит и выходит через абсорбер. Убрав нужно клизмировать трубку в горловину, как раньше до эпохи абсорберов.
Просто сними фильтр. Просверли отверстие и высыпи весь уголь из него. Затем заткни отверстие пистоном с герметиком. И больше тебя не будет беспокоить.
в носике заправочного пистолета идёт трубка по которой циркулирует воздух. При попадании чего либо на эту трубку и прекращении циркуляции, срабатывает клапан и пистолет закрывается. Не знаю какое влияние на это оказывает абсорбер, но решение может быть простым. Просто не нужно открывать на полную и сильно далеко запихивать носик пистолета. Возможно просто при сильном напоре или может просто изгиб горловины бака, образуется большое количество брызг которые и затыкают эту трубку.
в носике заправочного пистолета идёт трубка по которой циркулирует воздух. При попадании чего либо на эту трубку и прекращении циркуляции, срабатывает клапан и пистолет закрывается. Не знаю какое влияние на это оказывает абсорбер, но решение может быть простым. Просто не нужно открывать на полную и сильно далеко запихивать носик пистолета. Возможно просто при сильном напоре или может просто изгиб горловины бака, образуется большое количество брызг которые и затыкают эту трубку.
Все правильно. Каждый узбек знает это на заправках. Подтверждение этому большинство машин, абсолютное, не имеет этого абсорбера.
Все правильно. Каждый узбек знает это на заправках. Подтверждение этому большинство машин, абсолютное, не имеет этого абсорбера.
Почитайте для чего он нужен и что происходит при его удалении. Каждый выбирает сам. Многие удаляют и сажевый фильтр, считая что они умнее инженеров.
А как быть с теми машинами, на которых с Рождения не было. Заправляются, пистолет ставят в такое положение, что бы не плевалось из бака. И здесь так.
Остальное - Вера.
в носике заправочного пистолета идёт трубка по которой циркулирует воздух. При попадании чего либо на эту трубку и прекращении циркуляции, срабатывает клапан и пистолет закрывается. Не знаю какое влияние на это оказывает абсорбер, но решение может быть простым. Просто не нужно открывать на полную и сильно далеко запихивать носик пистолета. Возможно просто при сильном напоре или может просто изгиб горловины бака, образуется большое количество брызг которые и затыкают эту трубку.
Добрый день ребята. С покупкой автомобиля приобрел очередную проблему. Заезжая на заправку, испытываю чувство неполноценности. Такой хороший автомобиль, а топливозаправочный пистолет постоянно отключается. Причем заправляет только тогда, когда еле нажимаешь на ручку. По итогу заправка длится порядка 10 минут. Эта проблема появилась с момента покупки автомобиля и официального дилера в далеком 2006 году (первый владелец мой отец). WDD2211561A112974.
Cezet
Активный пользователь
Добрый день ребята. С покупкой автомобиля приобрел очередную проблему. Заезжая на заправку, испытываю чувство неполноценности. Такой хороший автомобиль, а топливозаправочный пистолет постоянно отключается. Причем заправляет только тогда, когда еле нажимаешь на ручку. По итогу заправка длится порядка 10 минут. Эта проблема появилась с момента покупки автомобиля и официального дилера в далеком 2006 году (первый владелец мой отец). WDD2211561A112974.
предположу что не в автомобиле дело, а в АЗС. заправляюсь на лукойле, та же самая фигня, на BP все пучком
Евген81
Активный пользователь
Ни разу проблем не испытывал таких. Правда последнее время редко сам заправляю, но иногда попадаются заправки без заправщика.
KoT_666
Мастер "ТКлассики"
предположу что не в автомобиле дело, а в АЗС. заправляюсь на лукойле, та же самая фигня, на BP все пучком
Даже на одной и той-же заправке зависит от колонки.
Заправляюсь всегда на одной заправке.На колонке №1 заправка проходит без проблем в автоматическом режиме,а на колонке №3 постоянно приходится регулировать подачу рукой.
Предполагаю,что из-за большого давления бензин "закипает" в горловине и не успеваеи слиться в бак.
Zeider
Новый пользователь
Stranger.Mario
Пользователь
Точно то же самое увидел вчера когда заправлял сам на лукойле. Постоянный отстрел пистолета. Даже чуток бенза на обувь вылилось
роман пятигорск
Активный пользователь
Добрый день ребята. С покупкой автомобиля приобрел очередную проблему. Заезжая на заправку, испытываю чувство неполноценности. Такой хороший автомобиль, а топливозаправочный пистолет постоянно отключается. Причем заправляет только тогда, когда еле нажимаешь на ручку. По итогу заправка длится порядка 10 минут. Эта проблема появилась с момента покупки автомобиля и официального дилера в далеком 2006 году (первый владелец мой отец). WDD2211561A112974.
у меня такая проблема была на GL .
объехал всех мастеров города , чего только не услышал .
В итоге : В заливной трубе застрял маленький , пластмассовый клапан , который по идее стоял на самом верху горловины . Раньше , если помните , на АЗС пистолеты были толстыми и они не на всех машинах влазили в бак , заправщики ломали клапана , они проваливаются вниз и на изгибе трубы застревают .
Я нашел длинный пинцет и за часа 3-4 мучений его достал , теперь бензин вливается как к себе домой .
Преждевременное срабатывание пистолета при заправке пустого бака автомобиля приводит к блокировке подачи топлива. Звук характерного щелчка хорошо знаком каждому водителю. При повторной попытке зафиксировать рычаг курок отщелкивается вновь и горючее в емкость не поступает. Некоторые водители убеждены, что сбой происходит и-за неисправного оборудования на АЗС, хотя в действительности проблемы могут быть в самой машине.
Устройство заправочного пистолета
В устройстве предусмотрена защита в виде небольшого отсека с шариком, располагающимся на входе клапана. Оно предотвращает подачу горючего в случае его переливания. При выпадении пистолета из топливного бака шарик перекрывает вакуумный проток, вызывая разряжение, что также приводит к отключению механизма.
Причины преждевременного срабатывания пистолета
- Поломка бензонасоса, нарушающего вентиляцию в бензобаке. Избыточная концентрация горючих газов становится препятствием для поступления топливной смеси.
- Загрязнение абсорбера, поглощающего газы. Проблема устранится его очисткой.
- Большая скорость подачи горючего.
- Засорение вентиляционной трубки, расположенной в горловине топливной емкости. Снижение скорости поступления горючего по сузившемуся каналу приводит к блокировке механизма.
- Особенности конструкции заливной горловины, например, чрезмерно суженной.
- Слишком чувствительный или сломанный пистолет.
Устранение дефекта
Во всех случаях причина кроется в перекрытии вакуумной трубки. Столкнувшись со сложностью фиксации заправочного устройства, без чистки вентиляционной системы и замены уплотнительной трубки горловины уже не обойтись. При этом, следует исключить все остальные факторы, влияющие на процесс заправки. В первую очередь следует убедиться в том, что пистолет вставлен правильно, он должен быть погружен в бак целиком до изгиба. Водители неоднократно убедились, что механизм отстреливает на разной глубине погружения элемента в бак. В большинстве случаев помогает изменение его местоположения, например, при развороте в сторону на 90°. Можно попробовать уменьшить скорость подачи топлива, изменив положение фиксирующего язычка, или вытащить на один зацеп устройство из бака. К тому же, на всякий случай следует проверить, действительно ли бак уже опустошен. Возможно, что само устройство неисправно, в этом случае работоспособность должен подтвердить сотрудник АЗС. Идею о самостоятельной починке системы защиты на пистолете рекомендуется отбросить сразу же после ее возникновения.
Ни в коем случае нельзя в этот момент исследовать горловину бака, подсвечивая ее, например, мобильником, или пытаться отогреть крышку зажигалкой. Огонь вспыхивает мгновенно. Во время заправки нужно контролировать процесс до его окончания, не забывая вынимать пистолет из бака. По этой причине повреждается не только само устройство, но и топливораздаточная магистраль, колонка, система рекуперации, шланги. В случае порчи имущества и оборудования АЗС выставляет колоссальный счет, способный пробить серьезную брешь в любом бюджете.
Читайте также: