Отличие комплектации субару форестер
Показан серийный суперкар Aston Martin Valhalla: 950 "лошадей" и самые современные технологии внутри
"Возрожденная" Toyota Supra 2023: чем эта модель лучше своей предшественницы?
У Audi Q2 скоро появится новый конкурент в лице компактного кроссовера Alfa Romeo. Первые фото
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
Субару Форестер 2022 года после проведенной модернизации стал просторнее внутри. Одновременно с увеличением габаритов производитель повысил уровень комфорта за счет внедрения новых опций. Но это привело к росту цен на японскую модель: теперь за нее просят не менее 2,5 миллиона рублей. Forester в России доступен со знакомыми 2- и 2,5-литровыми оппозитными моторами, которые по умолчанию сочетаются с фирменными вариатором и полным приводом. Этот конкурент Toyota RAV4 и Honda CR-V комплектуется мультимедиа, стандартным набором систем безопасности и помощником при движении по бездорожью. Опционально этот список расширяется за счет электролюка, кожаных сидений, премиальной стереосистемы и другого оборудования.
Субару Форестер 2022
Технические характеристики
Несмотря на то что в ходе последней модернизации Субару Форестер 2022 года стал просторнее внутри, внешне, как показывают фото, автомобиль практически не изменился. Но уже скоро кроссовер получит новый кузов, переработанный в рамках планового рестайлинга. Также компания Subaru пересмотрела Forester комплектации и цены, расширив первые и повысив вторые. Однако технические характеристики японской модели остались прежними, хотя производитель и заявляет, что автомобиль стал лучше вести себя на бездорожье и в городе.
Стандартным для Forester является 2-литровый оппозитный двигатель. Его максимальная отдача ограничена отметкой в 150 л.с. при тяговом моменте в 196 Н*м. Такой двигатель обеспечивает разгон до 100 км/ч за 10,3 секунды, потребляя в среднем до 7,2 литра топлива. Опционально с японской моделью поставляется еще один оппозитный мотор объемом 2,5 литра. Его заявленная полезная мощность достигает 185 л.с. при максимальном крутящем моменте в 239 Н*м. Вместе с таким мотором Forester ускоряется до 100 км/ч за 9,5 секунды и расходует в среднем до 7,4 литра. В комплекте с обоими силовыми агрегатами поставляется вариатор с цепным приводом.
Длина японского кроссовера после проведенной модернизации составляет 4625 мм, ширина — 1815 мм, высота — 1730 мм. Размер колесной базы равен 2670 мм, дорожного просвета — 220 мм.
Комплектации и цены
Субару Форестер 2022 года в России предлагается сразу в семи исполнениях.
Standart
Стартовая версия японского кроссовера доступна за минимальные 2,5 миллиона рублей. В этой комплектации используется только базовый двигатель объемом 2 литра. Стандартно Forester оснащается фирменной системой помощи при движении по бездорожью, алюминиевыми дисками колес диаметром 17 дюймов, внешними зеркалами с сервоприводом и подогревом, светодиодной оптикой по кругу и стояночным тормозом с электронным управлением. За комфорт в японской модели отвечают:
- передние фары с функцией автоматического включения;
- стеклоочистители, которые автоматически включаются во время дождя;
- мультируль, который регулируется в двух плоскостях;
- электрический подогрев сидений первого ряда;
- сервопривод водительского места;
- 4 электронных стеклоподъемника;
- кондиционер;
- стереосистема с четырьмя динамиками;
- экран на 6,5 дюйма с сенсорным управлением.
Comfort
Elegance
Эта комплектация стоимостью 2,74 миллиона рублей предлагает:
- внешние зеркала с функцией автоматической подстройки при движении задним ходом;
- сервопривод задней двери;
- систему запуска мотора без ключа;
- электропривод водительского кресла с запоминанием настроек;
- систему доступа в салон без ключа;
- навигацию.
Сидения в Forester в исполнении Elegance обшиты кожей.
Elegance ES
Elegance+ ES
Начиная с этой комплектации, все версии Foretser оснащаются 2,5-литровым двигателем. За модификацию Elegance+ ES просят не менее 3,17 миллиона рублей. В сравнении с предыдущей комплектацией Forester в данном исполнении кроме нового мотора приобретает алюминиевые накладки на педали.
Sport
Subaru Forester 2022 года в исполнении Sport стоит 3,18 миллиона рублей. Доплата в размере 10 тысяч рублей предусматривается только за появление декоративных вставок.
Premium ES
Топовая версия японской модели стоит в России 3,28 миллиона рублей. В этой модификации появляются электрический люк в крыше и премиальная стереосистема с восемью динамиками.
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Безопасность
Forester обеспечивает высокий уровень безопасности, что подтвердили многочисленные краш-тесты. Результаты испытаний показали, что при лобовом ударе японская модель защищает водителя и пассажиров с 97-процентной вероятностью. В отношении ребенка, сидящего сзади, данный показатель уменьшается до 91%. При этом бортовая электроника у Forester оказалась менее эффективной. Она срабатывает должным образом только в 78% случаев. Но даже такой показатель выделяет Forester на фоне прямых конкурентов. Сходные результаты демонстрируют более дорогие кроссоверы BMW и Audi.
Управляемость и внедорожные способности
Однако встроенный полный привод, который постоянно подает крутящий момент на задние колеса, и фирменная система помощи на бездорожье в совокупности обеспечивают отличную для своего класса проходимость. Forester легко справляется с заснеженной или разъезженной после дождя территорией. Бортовая электроника очень быстро перераспределяет тягу в случае пробуксовки колес.
Достоинства и недостатки
К плюсам японской модели можно отнести следующее:
- очень надежные вариатор, моторы и подвеска;
- широкий список комплектаций;
- экономичный расход топлива;
- неплохая динамика;
- отличные внедорожные способности.
При этом кроссовер помимо высокой цены отличается крайне дорогим обслуживанием. Даже замена лобового стекла обойдется не менее чем в 100 тысяч рублей. А надежность мотора и вариатора отчасти обусловлена сложной конструкцией. В частности, для замены свечей зажигания приходится частично разбирать двигатель, что существенно увеличивает расходы на обслуживание.
Дизайн
Как было отмечено ранее, Forester внешне после проведенной модернизации практически не изменился. Японский кроссовер все так же выделяется устаревшим кузовом, дизайн которого был разработан несколько лет назад. Автомобиль комплектуется сравнительно компактной радиаторной решеткой с металлическим кантом. От нее отходит крупная головная оптика со светодиодными огнями. Передний бампер, усиленный пластиковым обвесом, содержит большие ниши по бокам, которые также обрамлены металлическим кантом. Внутри них располагаются противотуманные фонари и воздухозаборники. На задней части кузова у Forester размещены крупные фары нестандартной формы. Кормовой бампер закреплен достаточно высоко и тоже дополняется защитой, но на сей раз металлической.
Салон у японской модели одновременно объединяет в себе простое и дорогостоящее исполнение. За последнее отвечает кожаная обшивка сидений и грамотное расположение элементов управления. Центральную консоль занимают широкий сенсорный монитор и блок климатической установки с тремя крупными шайбами. На относительно компактном трансмиссионном тоннеле все еще располагается селектор выбора режимов движения. Благодаря росту габаритов автомобиля, на заднем ряду Forester стало просторнее.
Начало продаж
Текущая версия Forester поступила на российский рынок в начале 2020 года. Автомобиль поставляется в готовом виде с домашнего автозавода.
Новый Subaru Forester, задаёт новую высоту в качестве, функциональности и уникальности технических решений. Ключевым подходом, к созданию Subaru Forester пятого поколения, стало объединение всех технологий в новую, единую систему комфортного и безопасного передвижения.
Одними из самых ярких элементов этой концепции являются обновленная система X-Mode, с двумя режимами работы, система помощи водителю EyeSight, впервые применяющаяся на Subaru Forester, практически полностью переработанные горизонтально-оппозитные двигатели объемом 2.0 и 2.5, мощностью 150 и 185 л.с., соответственно. Немалую помощь водителю оказывает и продвинутая система обнаружения автомобиля, движущегося сзади (SRVD) и система автоматического экстренного торможения при движении задним ходом (RAB), которые объединены в единый комплекс превентивной безопасности.
Эти решения, как и новая глобальная платформа Subaru (SGP), сделали Forester пятого поколения просторнее по габаритам, умнее и динамичнее.
Мы прекрасно осознаем, что наши потребители ценят тот факт, что многочисленные узлы и системы объединены в единое целое, организм, который позволяет почувствовать настоящее удовольствие от вождения, комфорт и безопасность как на обычной дороге, так и на бездорожье.
Основные технические характеристики Subaru Forester:
- Габариты кузова (Д x Ш x В), мм – 4625(+15) x 1815(+20) x 1730(-5)
- Дорожный просвет 220 мм
- Угол въезда, град. - 20,1 при 17 дюймах (20,2 при 18)
- Угол съезда - 25,8
- Атмосферные бензиновые двигатели объемом 2.0/2.5 литра с непосредственным впрыском топлива.
- Мощность - 150/185 л.с.
- Крутящий момент - 196/239 Нм
- Максимальная скорость - 193/207 км/ч
- Время разгона 0-100 км/ч – 10,3/9,5 с.
- Топливная экономичность (смешанный цикл) - 7,2/7,4 л. на 100 км.
Новый Subaru Forester - ничего, кроме преимуществ.
Мы создали уникальный продукт, обладающий рядом неоспоримых преимуществ, в числе которых:
- Настоящая японская сборка, обеспечивающая высочайшее качество автомобилей;
- Фирменная система полного привода Symmetrical AWD;
- Внушительный объем внутреннего пространства автомобиля;
- Дорожный просвет – один из самых высоких в классе;
- Высочайший уровень комфорта на любом типе покрытия;
- Вместительный багажник и широкие возможности трансформации;
- Отточенная управляемость;
- Узнаваемый и яркий дизайн;
- Система помощи водителю EyeSight;
- Продвинутые технологии превентивной безопасности (SRVD + RAB).
Дизайн: стремительные линии, говорящие о характере.
Задняя часть Subaru Forester, с новыми фонарями и большой дверью багажника, красноречиво говорят о функциональности и широких возможностях кроссовера. Наша уникальная всесторонняя обзорность остается одной из визитных карточек абсолютно всех автомобилей, которые мы выпускаем.
Алюминиевые литые диски 18ти и 17ти дюймов нового дизайна будут представлены в трёх вариантах.
Новый салон: премиальная отделка и исключительный простор.
В отделке салона нового Subaru Forester применены современные высококачественные материалы, призванные дарить ощущение комфорта и безопасности. Плавные линии панели приборов создают ощущение спокойствия и позволяют водителю пользоваться функционалом салона, не отвлекаясь от управления автомобилем. Схожие элементы в дизайне интерьера создают дополнительное ощущение простора внутри.
Благодаря применению современных материалов, мы снизили уровень посторонних шумов, проникающих в салон, что позволяет в полной мере насладиться беседой или прослушиванием музыки. Немало внимания мы уделили устранению высокочастотных шумов, издаваемых двигателем и трансмиссией.
Новая глобальная платформа (SGP), позволила нам создать просторный и комфортный салон для нового Subaru Forester. Салон стал ощутимо шире, а расстояние между рядами сидений выросло, что, безусловно, положительно сказывается на комфорте, а значит и настроении всех пассажиров.
Говоря о функциональности, обязательно стоит отметить багажный отсек, с широчайшими возможностями трансформации.
За счет увеличившихся габаритов, в багажнике теперь можно легко и эффективно размещать объемный груз, а ширина проёма багажника (1300 мм), обеспечивает легкую погрузку любой поклажи, будь то сумки для гольфа или бытовая техника.
Полностью обновлённая информационно-развлекательная система следующего поколения поддерживает системы SUBARU STARLINK, Apple CarPlay и Android Auto™, поэтому водитель может оставаться на связи и полностью использовать весь потенциал своего смартфона во время поездки. Система навигации работает теперь на базе ПО от TomTom, мирового лидера в производстве систем навигации.
Ходовые качества: вершина инженерной мысли бренда.
Новый Subaru Forester отличается улучшенными ходовыми качествами, повышающими уровень комфорта в ежедневных поездках как для водителя, так и для всех пассажиров. Дорожный просвет 220 мм. один из самых больших в классе, а большие углы въезда (20,1 при 17 дюймах (20,2 при 18) и съезда (25,8), позволяют чувствовать себя уверенно даже на серьёзном бездорожье.
Наша новая глобальная платформа (SGP), позволила значительно увеличить жёсткость кузова, что влияет на безопасность и комфорт. Кроме того, новая платформа позволила снизить массу автомобиля. Жесткость конструкции бензиновых двигателей с непосредственным впрыском, объемом 2.0 и 2.5 литра была увеличена, с целью снижения шумов и вибраций. Сами горизонтально-оппозитные агрегаты идеально подходят для абсолютно разных режимов движения, будь то спокойная городская езда или скоростные обгоны на загородных шоссе. Говоря об абсолютной универсальности нового Subaru Forester, нельзя не отметить его выдающиеся внедорожные качетства. С появлением нового поколения, они значительно расширились, благодаря применению обновленной системы X-Mode.
Subaru Forester в максимальной комплектации, получил новую систему управления внедорожными функциями при помощи поворотной шайбы. Водитель может выбирать между двумя режимами работы внедорожной электроники. В каждом из случаев, система подбирает оптимальные характеристики работы антипробуксовочной системы и системы управления двигателем.
На новом Subaru Forester прдусмотрена возможность выбора между двумя режимами: [SNOW/DIRT] (Снег/грязь) и [D.SNOW/MUD] (Глубокий снег/грязь). В режиме [D.SNOW/MUD] антипробуксовочная система отключается, а система управления крутящим моментом электронного блока управления двигателем обеспечивает быстрое увеличение тяги до максимального значения, для эффективного передвижения по плохим дорогам.
Для бездорожья предназначен и режим контроля скорости при спуске со склона. Он позволяет водителю сосредоточиться на рулевом управлении, в то время как электроника обеспечит безопасный спуск.
Новая платформа, на которой построен Subaru Forester, оказала положительное влияние и на курсовую устойчивость на трассе. Обычно водители совершают подруливающие движения, но стабильность нового кроссовера так высока, что в этом нет практически никакой необходимости. Таким образом, водитель нового Subaru Forester устает значительно меньше, что положительно влияет на безопасность. Модернизированное шасси, призвано снизить уровень вибраций, передающихся в салон, вне зависимости от типа покрытия, что делает поездку на новом автомобиле удобной и комфортной.
Электронный стояночный тормоз с новой функцией Auto Vehicle Hold (AVH) также поможет уменьшить усталость водителя. Теперь нет необходимости держать педаль тормоза, когда машина остановилась в ожидании начала движения.
Модернизированные двигатели: динамика и эластичность.
Оба бензиновых двигателя, которые доступны на российском рынке, подверглись глубочайшей модернизации.
Если говорить о двигателе объемом 2.5, то около 90% его деталей были модернизированы, а в системе питания применён непосредственный впрыск. Это позволило увеличить мощность агрегата и улучшить его тяговые характеристики. Внедрение системы терморегулирования обеспечило возможность серьезного сокращения времени прогрева двигателя, а также повысило топливную экономичность и эффективность отопления салона.
Двухлитровый двигатель тоже подвергся глубокой модернизации. Мы заменили почти 80% его деталей и смогли добиться прекрасных результатов по эластичности и расходу топлива. Lineartronic – вариатор с большой буквы.
Наши двигатели агрегатированны с клиноцепным вариатором Lineartronic, который также подвергся глубокой доработке. Мы расширили диапазон передаточного отношения и снизили общий вес конструкции для улучшения динамики и уменьшения расхода топлива.
Использование системы автоматического ступенчатого управления скоростью позволило снизить уровень шума двигателя при разгоне и ускорении. Subaru = безопасность.
Говоря о безопасности, мы не можем не отметить, что усилия десятков наших инженеров, позволили создать один из самых совершенных комплексов в мире, по защите водителя и пассажиров. Высокая посадка водителя и уникальная для отрасли обзорность, позволяют полностью контролировать ситуацию на дороге. Идеальная развесовка по осям и низкий центр тяжести обеспечивают отточенную управляемость и уверенность в автомобиле.
Глобальная платформа Subaru (SGP) обеспечила повышение уровня безопасности при лобовых столкновениях. Дополнительные силовые элементы обеспечили равномерный перенос всей энергии лобового удара в заднюю часть кузова, снизив при этом риск получения травм пассажирами.
Наружные зеркала теперь с функцией наклона вниз при включении передачи заднего хода, очень удобная функция для контроля мертвых зон в зоне задних колес для спокойствия при движении задним ходом и парковке.
И конечно же, наш инженерный шедевр – система помощи водителю EyeSight, которая уже зарекомендовала себя, как надежный помощник в любых ситуациях.
На новом Subaru Forester она появилась впервые и обладает полным функционалом, таким же, как и на других наших автомобилях.
Практически в любой ситуации, наши электронные помощники готовы прийти на помощь водителю. В их числе:
- Система автоматического экстренного торможения;
- Адаптивный круиз-контроль;
- Система предаварийного управления акселератором;
- Система оценки усталости водителя;
- Система помощи удержания в полосе движения.
Превентивную безопасность нового Subaru Forester также обеспечивают:
Новые цвета – мир красок.
Специально для нового Subaru Forester, мы разработали новые цвета кузова, которые призваны подчеркнуть бескомпромиссный характер и выдающиеся качества нового кроссовера: Серо-зеленый металлик (Jasper Green Metallic), для тех, кто любит единение с природой. Синий перламутр (Horizon Blue Pearl), для людей ценящих активный образ жизни и Темно-красный перламутр (Crimson Red Pearl), идеально подходящий для всех случаев жизни.
Subaru Forester — продукт японских инженеров, который был презентован в 1997 году в Японии. С целью расширения рынка сбыта Subaru оперативно открывают сборочные цеха на территории Европы, США.
Главная задача при производстве линейки модели — максимально снизить стоимость, при этом не навредить качеству.
Производственной платформой для Subaru Forester послужила Subaru Impreza. Несмотря на то, что Форестер относят к классу внедорожник, визуально он выглядит на полноценный универсал.
На территории СНГ, РФ, в том числе, Subaru Forester особо популярен. Востребован, как на первичном, так и на вторичном рынках.
Базовые комплектации Subaru Forester
Технические характеристики, сравнение модификаций Subaru Forester
Первое поколение
Кузов выполнен из металла, с двойной оцинковкой, что в несколько раз повышает устойчивость к коррозии. Габариты базовой версии: 4450 х 1736 х 1591 мм, колесная база 2526 мм.
Посадка пассажиров высокая, салон практичный, удобный. Несмотря на отделку из пластика, он хорошего качества, претензий нет.
Полезное пространство багажного отсека всего 410 литров, не много. При необходимости отсек увеличивается до 1500 литр, сложив задний ряд сидений.
В базовую комплектацию включены: полный электропакет, обогрев заднего стекла, магнитола, круиз-контроль, климатическая установка, центральный замок.
Силовые агрегаты оппозитные с четырьмя цилиндрами в 2.5 литра. Газораспределительный механизм с ременным приводом, что существенно повышает надежность и увеличивает эффективность использования.
В последующие годы Subaru Forester выпустила лимитированную версию двигателей с предустановленным турбированным нагнетателем. Модель легко узнаваема на трассе благодаря установленному на капоте воздухозаборнику.
Трансмиссия: пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат. Передняя подвеска классического типа MacPherson, задняя двурычажная с поперечиной. Поворот рулевого колеса усиливает гидроусилитель.
Тормозная система: передние вентилируемые дисковые, задние барабанного типа.
Второе поколение
Жизнь второго поколения была относительно коротка: с 2002 по 2007 год, после чего его сменила третья генерация.
Тип кузова — все тот же пятидверный универсал, с хорошими динамическими показателями, повышенной проходимостью.
Внешность Форестер 2 агрессивная, вместе с тем плавные линии, сглаженные углы, чего так не хватало в первом поколении. Передняя светооптика претерпела кардинальных изменений, стала выразительней, толще.
Передний, задний бампера способны выдерживать механическую нагрузку без ограничений на скорости до 10 км /час. Крыша и капот изготовлены из алюминиевого сплава, что позволило уменьшить вес на 35 кг.
Вместе с тем, объем багажного отсека сократили для 390 литров, при сложенном заднем ряде сидений показатель увеличивается до 1590 литров.
Сзади разместиться троим пассажирам средней комплекции крайне сложно, некомфортно. А вот водительское сиденье оснащено множественными регуляторами положения, наклона, высоты.
Приборная панель на торпедо смотрится выразительно. Световая индикация яркая, стрелки большие с подсветкой. Всего три окна: спидометр, тахометр, зона датчиков.
Передняя и задняя подвески аналогичные первому поколению.
Третья генерация
Изготавливалась вплоть до 2013 года, после чего был заменен четвертым поколением. В третьей генерации отличия коснулись экстерьера, интерьера.
Увеличилась и расширилась колесная база, параметры кузова. Величина дорожного просвета добавила 15 мм, что составило 215 мм.
Отделка салона из пластика, качество хорошее, стыки ровные, без претензий. Как и во втором поколении, задний ряд сидений комфортен для двоих, но уместимы трое.
Полезное пространство багажного отсека увеличилось до 450 литров, при сложенном заднем ряде сидений объем составляет 1665 литров. Под фальшполкой уложено полноразмерное запасное колесо.
Силовые агрегаты объемом 2.0 литра на 150 и 198 л.с. Лимитированная версия оснащена моторами 2.5 литра.
Три типа КПП: автоматическая четырех и пятиступенчатая, пятиступенчатая механика.
Четвертое поколение
Внешние изменения минимальные, в основном салон, интерьер. Немного откорректировали линию бамперов, колесные арки, пороги. Колесные диски в базовой комплектации на 16-ть дюймов.
На приборной панели аналоговые шкалы, информативные окна с выводом данных о текущем состоянии машины. Предустановлена магнитола с семидюймовым жидкокристаллическим дисплеем. Зональная климатическая установка для переднего и заднего ряда пассажиров.
Отделка салона из пластика, как всегда, высокого качества. Сиденья обшиты матерчатым материалом, в топовых комплектациях кожа. Задний ряд сидений получил регуляторы по высоте, углу наклона.
Багажный отсек добавил в объеме, что составляет 489 литров и 1548 при сложенном заднем ряде сидений.
Идеальный комфорт
Новый Forester обеспечивает удобство для каждого пассажира, на каком бы из сидений он ни разместился. Комфорт начинается даже прежде того, как Вы займете место: дверные проемы специально расширены, чтобы садиться и выходить было легче и быстрее. Салон стал шире и просторнее — оказавшись внутри, Вы сразу заметите разницу. Пассажиров заднего ряда порадуют удобные карманы в спинках сидений и воздуховоды системы вентиляции. Улучшенная шумоизоляция салона эффективно снижает дорожные шумы и вибрацию, превращая даже самую длинную поездку в удовольствие проводить время в хорошей компании.
Мультимедиа с голосовым управлением и 8" дисплеем.
Используйте самые популярные приложения с Apple CarPlay и Android Auto. Функции распознавания голоса позволяют использовать громкую связь , чтобы обеспечить дополнительную безопасность, не отвлекая Вас от дороги.
Аудиосистема премиум-класса с динамиками Harman/Kardon
Благодаря усилителю мощности, сабвуферу,8 динамикам и новейшей технологии GreenEdge, аудиосистема Harman/Kardon обеспечивает максимально качественное звучание.
Отличная обзорность
Подогрев руля и передних/задних сидений
Subaru Forester – автомобиль для любого времени года. Когда снаружи становится холодно – в нём всегда тепло, потому что комфортный подогрев сидений с регулировкой предусмотрен для передних и задних сидений. И, конечно, для комфорта водителя, предусмотрен подогрев руля.
Камеры фронтального и бокового обзора, камера заднего вида
Камера на передней решетке проецирует вид перед автомобилем на многофункциональный дисплей, тем самым улучшая обзорность при парковке. Для удобства передвижения по узким дорогам и упрощения парковки на улице, монитор бокового обзора отображает слепую зону правой передней части автомобиля.
Удобно и легко маневрировать на узких городских улицах. Когда Вы включаете заднюю передачу, камера выводит на дисплей цветное изображение, помогающее Вам во время парковки. Кроме того, омыватель камеры заднего вида смывает грязь с объектива, всегда обеспечивая четкое изображение.
Многофункциональный цветной дисплей 6,3"
На цветной 6,3-дюймовый дисплей, удобно расположенный в верхней части центральной консоли, выводится полезная информация и предупреждения бортовых систем. Навигационная система также подключается к многофункциональному дисплею и показывает необходимую информацию при приближении к перекрёсткам или поворотам.
Дисплей приборной панели
Цветной 4.2-дюймовый дисплей приборной панели обеспечивает быстрый доступ к необходимой информации, которая легко считывается, позволяя водителю сосредоточить свое внимание на дороге.
Вместительный багажник с автоматическим открыванием и электроприводом двери багажного отделения.
Расширенное багажное пространство, лёгкая в использовании задняя дверь с электроприводом и функцией автоматического запирания, освещение грузового отсека — лишь немногие из вещей, которые делают новый Forester по-настоящему универсальным и комфортабельным. Forester готов поддержать даже самый активный образ жизни своего хозяина, помогая делать то, что нравится Вам, и наполняя каждое путешествие новыми подробностями.
Разъемы USB, расположенные как спереди, так и сзади
Ваши электронные устройства будут всегда полностью заряженными и готовыми к использованию. Доступны разъёмы USB для передних и задних пассажиров.
Три розетки питания 12 В.
Две розетки питания на центральной консоли и одна в багажном отсеке обеспечивают дополнительный комфорт в путешествии.
Характеристики, которым легко доверять. Возможности, которые легко ощутить.
Новый Forester даёт Вам полную уверенность на дороге, сочетая отзывчивое управление и всесторонний комфорт с неизменным удовольствием от вождения. Идеально сбалансированный и стабильный даже в самых резких поворотах, Forester тщательно спроектирован для того, чтобы Вы не устали даже в самом далёком путешествии. C постоянным полным приводом Subaru Symmetrical AWD и улучшенной системой помощи на бездорожье X-Mode Вы достигнете места назначения с полным спокойствием и комфортом.
Высокий дорожный просвет - 220 мм
Новый Forester обладает не только внушительным дорожным просветом внедорожника, но и тщательно рассчитанными углами, позволяющими Вам преодолевать препятствия без повреждений.
Прочные и легкие диски цвета черный металлик в сочетании с шинами 225 / 55 R18.
Доступно для комплектации Sport
Прочные и легкие диски в сочетании с шинами 225 / 55 R18.
Доступно в некоторых комплектациях
Прочные и легкие диски в сочетании с шинами 225 / 55 R18.
Доступно в некоторых комплектациях
17-дюймовые легкосплавные диски
Прочные и легкие диски в сочетании с шинами 225 / 60 R17.
Доступно в некоторых комплектациях
Светодиодные фары с системой динамического освещения поворотов*
При движении в поворотах система изменяет направление света фар в соответствии с положением рулевого колеса, за счет чего улучшается видимость в темное время суток.
*Доступно в некоторых комплектациях
Светодиодные противотуманные фары с черной окантовкой*
Эти стильные и спортивные светодиодные фары имеют большую площадь светового покрытия, улучшая видимость ночью или в условиях плохой погоды.
*Доступно в некоторых комплектациях
Светодиодные задние комбинированные фары
Задние комбинированные фары создают новый облик Forester.
Рейлинги на крыше
Благодаря широким накладкам на задние боковые порогиу добно размещать грузна крыше, а при помощи крепежных отверстий* груз будет надежно закреплен.
*Доступно в некоторых комплектациях
Всегда чистые пороги
Закрытые дверные пороги остаются чистыми при любых условиях.
Люк с электроприводом
Большой панорамный люк с функцией наклона и электроприводом делает салон ещё более светлым и объёмным.
Доступно в некоторых комплектациях
Безопасность
Пакет систем превентивной безопасности EyeSight Safety Plus
С помощью усовершенствованной стереокамеры увеличилась эффективность обнаружения препятствий.
Новая стереокамера системы EyeSight с увеличенным углом обзора
Эффективность обнаружения препятствий и потенциальных опасностей была улучшена за счет значительного увеличения угла обзора и повышения производительности программного обеспечения. Конструкция крепления стереокамеры теперь исключает случайное прикосновение к объективу.
Система автоматического экстренного торможения
Система предупреждает водителя о сокращении дистанции следования, чтобы он мог предпринять действия по уклонению от столкновения с автомобилем или препятствием впереди. Если водитель не реагирует на предупреждение, автоматически приводятся в действие тормоза, чтобы снизить степень повреждений от столкновения или, если это возможно, предотвратить аварию. Теперь система может распознавать новые типы опасных ситуаций, возникающих при проезде перекрёстков.
Система автоматического экстренного маневрирования
В дополнение к Системе автоматического экстренного торможения, рулевое управление также может быть задействовано при опасности столкновения с транспортным средством, пешеходом или велосипедистом. Система активируется в случае, если предотвращение столкновения с использованием только торможения может быть невозможно.
Адаптивный круиз-контроль
Система поддерживает заданную скорость автомобиля и, если впереди имеется автомобиль в той же полосе движения, система автоматически регулирует скорость, для поддержания заданной дистанции до этого автомобиля.
Система адаптивного рулевого управления при следовании за идущим впереди автомобилем/Система удержания по центру полосы движения
Адаптивный круиз-контроль поддерживает заданную скорость автомобиля и, если впереди движется автомобиль в той же полосе движения, система автоматически регулирует скорость для поддержания заданной дистанции до этого автомобиля. При использовании адаптивного круиз-контроля, когда есть возможность распознать дорожную разметку или движущийся впереди автомобиль, система удерживает автомобиль по центру полосы движения или воздействует на рулевое управление, обеспечивая движение за идущим впереди автомобилем.
Система помощи удержания в полосе движения
Данная функция помогает предотвратить непреднамеренный выход автомобиля за пределы полосы движения. Она отслеживает дорожную разметку (например, белые линии), предупреждает водителя о том, что автомобиль близок к сходу с полосы движения, а также осуществляет кратковременные корректировки положения руля, чтобы удержать автомобиль в полосе.
Система оценки усталости водителя
При обнаружении периодических смещений или колебаний автомобиля в пределах полосы движения система предупреждает водителя звуковым сигналом и световыми индикаторами.
Система мониторинга состояния водителя с функцией распознавания лица (Driver Monitoring System)
Система предаварийного управления акселератором
Если система EyeSight определяет наличие препятствия перед автомобилем, а рычаг селектора установлен в положение “Drive”, система предупреждает водителя, а также ограничивает мощность двигателя, чтобы минимизировать перемещение автомобиля в неправильном направлении.
Система предупреждения о начале движения идущего впереди автомобиля
Система уведомляет водителя о том, что остановившийся впереди автомобиль начал движение, а автомобиль водителя — нет.
Система предупреждения о возможном столкновении с перекрестным транспортом при движении задним ходом (RCTA)
При движении задним ходом (рычаг селектора в положении [R]) система на основе радаров определяет наличие приближающихся справа или слева объектов и предупреждает водителя в случае опасности столкновения.
Система автоматического торможения при движении задним ходом (RAB)
При движении задним ходом (рычаг селектора в положении [R]) система использует 4 датчика в заднем бампере, чтобы обнаружить объекты по ходу движения, о которых она предупреждает водителя звуковым сигналом. Если водитель не реагирует на предупреждение, автоматически приводятся в действие тормоза, чтобы снизить степень повреждений от столкновения или, если это возможно, предотвратить столкновение.
Монитор системы EyeSight – проекция на лобовом стекле
Статусы системы EyeSight и предупреждения проецируются на лобовом стекле. С их помощью водитель может быстрее понять текущую ситуацию и предпринять шаги, чтобы избежать опасностей, потому что эти проекционные предупреждения можно увидеть, не отводя взгляда от дороги.
Первичная безопасность
Превосходный обзор и сиденья, снижающие усталость водителя, обеспечивают безопасность на базовом уровне. Ветровое стекло увеличено, чтобы обеспечить улучшенный обзор с водительского места. Передние стойки, размер окон и расположение наружных зеркал оптимизированы для уменьшения слепых зон обзора. За счет анатомически правильной формы кресла и использования жесткого наполнителя в обивке сидений в нагруженных частях, тело водителя поддерживается наилучшим образом.
Система динамической стабилизации и система активного управления вектором тяги
Система динамической стабилизации при потере устойчивости или отклонении от заданной траектории система изменяет распределение крутящего момента, управляет его величиной и тормозными механизмами каждого колеса для восстановления траектории. Система активного управления вектором тяги за счет притормаживания внутренних (в повороте) колёс и увеличения крутящего момента на двух наружных колесах при прохождении поворотов, автомобиль более устойчиво держится на заданной траектории.
Предотвращение опасности
Благодаря возможностям новой платформы SGP, низкому центру тяжести, улучшенной жёсткости и подвеске ваш автомобиль сразу же отреагирует на предпринимаемые действия, помогая на дороге.
Усиленный каркас кольцеобразной формы
Конструкция, защищающая пассажиров
Каждый автомобиль Subaru отличается высочайшим уровнем безопасности. Традиционно автомобили Subaru оснащаются горизонтально-оппозитным двигателем Subaru BOXER. Благодаря своей малой высоте и плоской конструкции двигатель беспрепятственно смещается под днище автомобиля при лобовом столкновении, предотвращая опасность проникновения силового агрегата в салон.
Подушки безопасности
В новом Subaru Outback предусмотрено 8 подушек безопасности: две фронтальные, две боковые, коленная подушка безопасности водителя, дополнительная подушка безопасности в нижней части пассажирского сиденья, а также шторки безопасности для всех рядов сидений, обеспечивающие высокий уровень защиты в случае столкновения.
Дополнительная подушка безопасности пассажира
Для переднего пассажира установлена ещё одна подушка безопасности, встроенная в нижнюю часть сиденья, которая обеспечивает оптимальное удержание ремнем безопасности и снижает риск травмы ног пассажира в случае фронтального столкновения.
Установил на ГБО - автомобиль в ремонт: сомнительная экономия или как навредить двигателю?
Популярное за неделю
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Совершенно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 представлен: уход иностранных компаний помог
Представлена новая 7-местная Lada XRay Grand 2022-2023 с мощными моторами: "АвтоВАЗ" нашел замену для Grand Niva
Субару Форестер 2021 года считают одним из лучших кроссоверов своего класса. Такое звание японская модель заслужила во многом благодаря своим отличным внедорожным способностям, которые отчасти обеспечивает постоянный полный привод, перераспределяющий крутящий момент по осям с учетом сложившейся обстановки. Подобными характеристиками не обладают ни Nissan X-Trail, ни Mitsubishi Outlander. Однако этим не ограничиваются возможности автомобиля. Forester оснащается крайне надежными оппозитными моторами объемом 2 и 2,5 литра, которые дополняются не менее выносливым вариатором. Цены на японскую новинку стартуют в России с отметки в 2,499 миллиона рублей. В эту сумму вошли электропривод багажника и водительского кресла, несколько подушек и расширенный комплекс безопасности, мультимедийная система. Опционально данный перечень расширяется за счет премиальной акустики, более крупного тачскрина, помощника по бездорожью и другого оборудования.
Субару Форестер 2021
Комплектации и цены
Субару Форестер 2021 года, получив новый кузов, стал лучшим в своем классе по показателю обзорности из салона. И если, как показывают фото, внешность автомобиля не претерпела серьезных изменений, то в отношении списка оснащения ситуация выглядит иначе. Производитель дополнил комплектации за счет фирменной системы контроля за состоянием водителя (она подает сигнал, когда тот теряет концентрацию), которая не оказала существенного влияния на цены. Инженеры Subaru не стали существенно корректировать технические характеристики собственной модели, добавив оборудование, которое обеспечивает максимально комфортное передвижение по бездорожью.
Standard
- рулевой усилитель и стояночный тормоз с электронным управлением;
- полностью светодиодная оптика;
- передние фары с датчиком освещенности;
- стеклоочистители с датчиком дождя;
- внешние зеркала с электрообогревом и сервоприводом;
- неполноразмерное запасное колесо;
- рейлинги;
- фирменная система помощи на бездорожье.
По умолчанию Субару Форестер 2021 года оснащается мультирулем, регулируемым в двух направлениях, электроподогреваемыми передними креслами и сервоприводом водительского места. Вместе с начальной версией японской модели предлагаются:
- 7 подушек безопасности;
- датчики мониторинга давления в колесах;
- помощник при езде по склону;
- системы предупреждения пробуксовки колес и блокировки тормозов;
- система электронного контроля стабилизации;
- центральный замок с дистанционным управлением;
- 4 электронных стеклоподъемника.
За комфорт в Subaru Forester отвечают климатическое оборудование и аудиосистема с четырьмя динамиками, которая идет вместе с 6,5-дюймовым сенсорным монитором.
Comfort
Elegance
Версия Elegance предлагается сейчас за 2,74 миллиона рублей. От предыдущей данная комплектация отличается за счет появления внешних зеркал, которые автоматически подстраиваются под движение задним ходом. Список доступного оснащения расширятся благодаря электрорегулируемой дверцы багажного отсека, кнопки запуска двигателя, системы бесключевого доступа и электропривода водительского места, запоминающего выбранные настройки. Все сидения в данной версии кроссовера отделаны искусственной кожей. Кроме того, покупателям доступна навигационная система.
Elegance ES
Elegance+ ES
В предпоследней комплектации появляются более мощный оппозитный двигатель на 2,5 литра и алюминиевые накладки на педали. Заплатить за такое оснащение придется 3,17 миллиона рублей.
Premium ES
Subaru Forester 2021 года в топовом исполнении идет вместе с люком в крыше, электроприводом передних кресел и премиальной акустикой, которая тоже дополняется восемью динамиками. В остальном данная версия, оцененная в 3,18 миллиона рублей, не отличается от предыдущих.
Комплектации и цены (сводная таблица)
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
В комплекте с Forester предлагают 2 оппозитных двигателя с системой непосредственного впрыска топлива. Роль базового исполняет 2-литровый агрегат, который развивает до 150 л.с. мощности и 196 Н*м крутящего момента. В топовых модификациях под капотом кроссовера появляется двигатель объемом 2,5 литра. Его максимальную мощность довели до 185 л.с. при 239 Н*м крутящего момента. Каждый из указанных моторов сочетается с бесступенчатым вариатором, который дополняется выносливым цепным приводом.
Общая длина японской новинки достигает 4625 мм при колесной базе в 2670 мм. Ширина кроссовера составляет 1815 мм, высота — 1730 мм. Дорожный просвет равен 220 мм.
Управляемость и внедорожные характеристики
Как было отмечено, Subaru Forester 2021 года создан для езды по бездорожью. Японская модель по умолчанию дополняется фирменной системой, которая перенастраивает работу трансмиссии, мотора, рулевого управления и другого оборудования в зависимости от текущей ситуации. В частности, такое оснащение существенно упрощает спуск с горы. Не менее важную роль в обеспечении отличной проходимости играют упомянутый полный привод, высокий клиренс и удачная конфигурация переднего и заднего бамперов.
По части управляемости нареканий со стороны владельцев к Forester нет. Японский кроссовер уверенно держит дорогу, хорошо входит в повороты и быстро восстанавливает свое положение в случае заноса. Однако по части маневренности эта модель уступает многим конкурентам.
Затраты на обслуживание
Forester считается одновременно дешевым и дорогим в обслуживании автомобилем. Первое можно объяснить тем, что большинство деталей конструкции у японской модели отличаются крайней степенью надежности. Так, вариатор за счет реализованного в нем цепного привода даже при повышенных нагрузках потребует ремонта не ранее, чем через 250 тысяч километров. Дольше служат оба оппозитных двигателя. Неплохой выносливостью характеризуются и детали подвески.
Основной недостаток Forester заключается в том, что детали к нему стоят слишком дорого. Кроме того, устранение некоторых неполадок в подкапотном пространстве требует демонтажа мотора, что существенно увеличивает стоимость ремонта.
Динамические характеристики и расход топлива
Forester со стартовым оппозитным двигателем набирает первые 100 км/ч за 10,3 секунды. Максимальная скорость у кроссовера в данном исполнении ограничена отметкой в 193 км/ч. Появление более мощного мотора приводит к изменению указанных показателей соответственно до 9,5 секунды и 207 км/ч. Средний расход топлива при этом варьируется в пределах 7,2-7,4 литра.
Дизайн
После проведенной модернизации Forester сохранил узнаваемые очертания, но и приобрел несколько новых деталей. Радиаторная решетка у кроссовера имеет трапециевидную форму и исчерчена множеством мелких горизонтальных ламелей. В стороне от нее располагается довольно крупная светодиодная оптика, под которой производитель разместил двухсекционную нишу, отведенную под противотуманные фонари и вентиляционные отверстия. Вдоль низа инженеры проложили пластиковый обвес, который облегает колесные арки и боковые двери. На корме обращают на себя внимание оригинальные фонари со светодиодными огнями.
Салон у Forester исполнен в премиальной стилистике. Интерьер обильно обшит искусственной кожей, цвет которой варьируется в зависимости от предпочтений покупателя. Практически всю часть центральной консоли занимает выступающий сенсорный монитор, над которым располагается еще один компактный экран, а под ним — блок управления климатом с крупными шайбами. Трансмиссионный тоннель располагается достаточно низко по отношению к водительскому креслу, что негативно сказывается на эргономичности.
Благодаря сравнительно крупным размерам автомобиля на заднем сидении Forester с комфортом могут разместиться три взрослых человека. Багажный отсек вмещает в себя до 550 литров груза. При сложенных спинках заднего ряда этот показатель увеличивается до 1775 литров.
Старт продаж
Японская модель к моменту написания статьи уже поступила на российский рынок. В нашу страну автомобиль импортируется напрямую с домашнего автозавода.
Читайте также: