Открытая дорога киа сотрудники
Среди дилеров KIA в Петербурге начался глобальный передел рынка. С 2017 года марку начали продавать два новых игрока — автохолдинги "Автопродикс" и "Максимум", в этом году к ним присоединится "Форсаж" и, возможно, ГК "Рольф". Кроме того, в город выходит воронежская ГК "Мотор Ленд", которая выкупает банкротящегося дилера "Открытая дорога".
Привет из Воронежа
Воронежская ГК "Мотор Ленд" (ООО "Сократ") берет под контроль банкротящийся дилерский центр KIA "Открытая дорога" на Ириновском пр. В настоящее время идет выкуп клиентских долгов и проверка платежной документации. "Это делается с целью погашения клиентской очереди. На площадке "Открытой дороги" мы начинаем выдавать автомобили клиентам и в течение недели завершим процедуру. Затем будут выкупаться долги у банков–кредиторов", — говорит директор по маркетингу ГК "Мотор Ленд" Анна Щерба. Возобновить работу центра под юрлицом ООО "Сократ" планируется в ближайшее время в зависимости от того, как пойдет оформление документов.
"Любая успешная компания в конце концов приходит к тому, что ей необходимо развиваться, в том числе и выходя в другие регионы. В Петербурге мы планируем поэтапное развитие и, скорее всего, на одном дилерском центре не остановимся. Конкуренция здесь высока, но в Воронеже мы успешно справляемся, есть и опыт, и ресурсы, и настроенные бизнес–процессы", — говорит Анна Щерба. Объем продаж запланирован на уровне 150 машин в месяц. Сумма сделки с учетом задолженности перед клиентами могла составить до 300 млн рублей, подсчитали эксперты.
ГК "Мотор Ленд" существует с 1996 года. У компании семь дилерских центров в Воронеже и Белгороде, в портфеле марки KIA, Nissan, Jeep, Volvo, Subaru, Cherry. В 2017 году дилер продал более 5 тыс. автомобилей, что на 20% больше, чем годом ранее. По СПАРК, компания подконтрольна Евгению Катюшкину.
Дилеры с проблемами
Сложности у "Открытой дороги", вероятно, начались в начале января. Компания получила банкротный иск от налоговой службы, а также подала иск о собственном банкротстве, судя по которому объем долговых обязательств составляет 148 млн рублей. Оба иска пока возвращены заявителям арбитражным судом по техническим причинам. В собственности "Открытой дороги", судя по данным Росреестра, находится здание площадью 1,8 тыс. м2, а также земля под ним — 5,7 тыс. м2. Имущество находится в залоге у СДМ–Банка. Участники рынка предположили, что банкротство может быть связано с проблемами управления бизнесом в условиях жесткой конкуренции.
Еще один дилер KIA — ГК "Автоцентр "Аврора" полгода назад была крупнейшим игроком этого рынка, владея четырьмя автоцентрами, но тоже, по всей видимости, столкнулась с серьезными проблемами, задолжав клиентам более 100 машин. В итоге компания продала дилерское предприятие на пр. Непокоренных автохолдингу "Максимум", а также начала сделку с компанией "Форсаж" по продаже салона на Кубинской. В итоге было принято решение продать вместо этого салона другой — на Софийской ул., а на Кубинской — закрыть. Сумма сделки может превысить 100 млн рублей, так как продается дилерское предприятие и право аренды. "Надеюсь, сделку закроем в течение 3 недель и начнем выдачу автомобилей клиентам", — говорит экс управляющий директор компании и сын совладельца Дмитрия Геворкова Михаил.
Он также пояснил, что создал новые юрлица и переоформил на них обязательства по клиентской очереди, что после разрешения ситуации позволит продолжить работу в оставшемся рабочем салоне KIA — на Стартовой ул. Не исключено, что старые юрлица, под которыми сейчас ведут работу салоны ГК "Автоцентр "Аврора", будут банкротиться, учитывая долг 580 млн рублей перед санируемым банком "Открытие".
Захватить долю
Пока одни дилеры KIA продают активы, другие чувствуют себя комфортно. В 2017 году ГК "Автопродикс" вошла в бизнес KIA, объединившись с дилером "Монком–Авто". ГК "Аларм Моторс" открыла второй в своем портфеле центр на пр. Маршала Жукова. По данным участников рынка, одобрение на открытие салона KIA в Петербурге получила московская ГК "Рольф".
В городе работает 12 автоцентров марки (ранее было 14): по два у ГК "Автоцентр Аврора", ГК "Терра Авто", ГК "Дакар" и ГК "Аларм Моторс", по одному у "Шувалово Авто", московского "Автомира", "Автопродикса", "Максимума". Один центр будет у "Форсажа" после сделки с ГК "Автоцентр "Аврора". А после открытия салона на Ириновском пр. воронежским дилером количество салонов вырастет до 13. Это делает дилерскую сеть KIA крупнейшей в городе. И тем не менее бренд пока не смог отвоевать лидирующие позиции. Если по итогам 2015 года марка была на первом месте по продажам в городе, то по итогам 2017–го — на четвертом, уступив позиции Hyundai, Renault и Lada. В целом по России среди иномарок KIA находится на первом месте и уступает в продажах только отечественной Lada.
По данным "Auto–Dealer–СПб", продажи марки в Петербурге в 2017 году составили 12 543 машины, что на 13% больше, чем годом ранее. По данным АЕБ, всего в 2017 году в России было продано 181 947 автомобилей KIA, что на 22% больше, чем в 2016 году.
Денис Иванов, управляющий директор ГК "Дакар", говорит, что у KIA доля рынка в Петербурге составляет около 9%, а в целом по России — 11,4%. "Чтобы нарастить долю здесь, надо либо эффективнее работать с действующими игроками, либо открывать новые центры, что и происходит", — отмечает он.
"Выход региональных игроков в Петербург — нечастое явление. Видно, что московским дилерам не до Петербурга, потому что они в последнее время планы на развитие не строят. А в регионах трудностей не боятся, там привыкли и готовы работать с небольшим объемом продаж на минимальной марже. До кризиса многие дилеры претендовали на продажу не менее 1 тыс. автомобилей в год, но теперь продажа и 600 машин позволяет неизбалованному игроку содержать автоцентр и даже зарабатывать", — говорит управляющий партнер Университета продаж Виталий Новиков.
Приобретая автомобиль у дилера, покупатель приобретает вместе с машиной 5 летнюю гарантию производителя и удивительно высокую скорость поставки. Приятный момент для покупателя, вручение клубной карты. Только она дает скидки на обслуживание в компании и бесплатную эвакуацию машины в случае надобности.
Отзывы про Открытая Дорога (20)
Каждый оставленный отзыв проходит ряд проверок, прежде чем будет размещен на сайте. Оригинальные тексты не редактируются и не фильтруются.
Я владелец KIA OPTIMA, автомобиль приобрел на вторичном рынке, но еще год действует дилерская гарантия, проходил здесь плановое ТО - понравилось. Машину вернули чистую, всё, что требовалось по пробегу выполнили, на доп. опциях особо не настаивали.
Проблемы у меня начались еще с Открытой дорогой. Они потеряли карту для навигации для киа сидс и просто игнорировали мои запросы (причем даже те, в которых я предлагал купить новую карту), ну хрен с ними - поменяли собственника - наступил коммунизм. Ага - наступил!
Сначала мне позвонила девушка, которая граммофонным голосом сказала, что де все поменялось и теперь они мотор лэндс. Абсолютно равнодушно выслушала мою историю, помочь не обещала. Ей пох.. ее посадили обзванивать. Прошло более месяца. Никто так и не перезвонил.
Далее у меня наступил мелкий страховой случай по полису, заключенному в Открытой дороге, сначала мне сказали ну вот, у нас собственник меняется, зайдите попозже (а прелесть полиса была только в том, что все документы можно оформить не в страховой, а прямо в центре). Я перезвонил через указанное время, мне ответили, а неизвестно когда будут заниматься страховками, договора не заключены. Далее на мой законный вопрос, что мне делать с полисом, заключенным в Открытой дороге, на меня, ВНИМАНИЕ, ПОВЫСИЛИ ГОЛОС, СКАЗАЛИ ВЫ ПОНИМАЕТЕ, ЧТО ОТКРЫТОЙ ДОРОГИ НЕ СУЩЕСТВУЕТ. Придется переться самому, новая власть за старую не отвечает.
Вообще пипец, никому не советую обращаться туда. Прежние хозяева неплохой салон превратили в гумно, новые - начинают еще хуже.
Дилер KIA "Открытая дорога" на Ириновском пр. прекратил работу и планирует банкротиться. Согласно данным сайта импортера KIA Motors Rus, компания больше не является официальным дилером бренда. На форумах автомобилистов десятки покупателей этого автоцентра жалуются на серьезные задержки с выдачей автомобилей.
"Открытая дорога" продавала KIA с 2006 года. По СПАРК, компания подконтрольна Петру Реутову через кипрский "Стоддард Холдинг ЛТД" — у него 85%; 5% у Андрея Кузьмина. По данным СПАРК, оборот компании в 2016 году составил 520 млн рублей, чистая прибыль — 342 тыс. рублей.
В 2015 году компания продала 430 автомобилей, в 2016 году — 466, а за 11 мес. 2017 года — 751. Доля на рынке города в продажах KIA составляла около 3%. В собственности "Открытой дороги", судя по данным Росреестра, находится здание площадью 1,8 тыс. м2, а также земля под ним — 5,7 тыс. м2. Имущество находится в залоге у СДМ-Банка.
По оценкам гендиректора "АРИН" Андрея Тетыша, стоимость этого актива может составить около 100-120 млн рублей.
Потеряли прибыль
Участники рынка не смогли сказать, в связи с чем дилер банкротится, так как продажи KIA растут, хотя на доходность это мало влияет.
"Печальная история, и отнюдь не укрепляет уровень доверия к отрасли, тем более что это происходит с таким позитивным брендом, как KIA. В 2017 году марка по России выросла на 22%. Вероятно, у дилера обнаружились скелеты в шкафу, которые были заложены в годы спада рынка", — говорит владелец ГК "Терра Авто" Владислав Рыдаев.
"Работая с раскрученными брендами, дилеры продают самые популярные модели, на которые импортер дает низкую наценку. Парадоксальная ситуация: продается много, а заработать на этом невозможно. Кроме того, бизнес-модель у дилеров не поменялась, несмотря на рост рынка. Я вижу дремучие модели работы, которые не соответствуют требованиям времени и, как следствие, не приносят прибыль", — говорит Виталий Новиков, управляющий партнер "Университета продаж".
Также надо учитывать растущую конкуренцию и, как говорят игроки, раздутую сеть марки — у KIA она самая широкая в Петербурге.
После закрытия "Открытой дороги" в городе работает 13 автоцентров: по два у ГК "Автоцентр Аврора", "Терра Авто", ГК "Дакар" и ГК "Аларм Моторс", по одному у "Шувалово Авто", "Автомира", "Автопродикса", "Максимума", и один, возможно, будет у "Форсажа".
16 % составил рост продаж KIA в Петербурге за январь-ноябрь 2017 года, было продано 11,6 тыс. автомобилей, по данным "Auto-Dealer СПб".
Масштабные перемены
Вообще, последний год в дилерской сети марки происходят серьезные изменения. В конце прошлого года лидирующие позиции потерял "Автоцентр Аврора", сократив количество салонов с четырех до двух. Дилер испытывал сложности с выдачей автомобилей и в итоге продал салон на пр. Непокоренных автохолдингу "Максимум", а также ведет сделку с компанией "Форсаж" по продаже салона на Кубинской ул., чтобы погасить долги перед клиентами. Также ГК "Автопродикс" вошла в бизнес KIA, объединившись с дилером "Монком–Авто". А "Аларм–Моторс" открыл второй центр на пр. Маршала Жукова в сентябре. Владельцы "Открытой дороги" предлагали продать центр, в частности, ГК "Дакар", у которой уже есть в портфеле два центра марки.
Как говорит владелец "Шувалово Моторс" Олег Шумский, марка прибыльная и интересная, если уметь с ней работать. "Дилеры стоят в очереди, чтобы получить франшизу KIA, учитывая, что среди иномарок уже несколько лет она на первом месте в России. Проблем у дилеров не может быть, если управлять бизнесом чистыми руками и светлой головой", — добавляет он.
"Автоцентр Аврора" продает два здания на Кубинской ул., чтобы рассчитаться с долгами и вернуть автомобили покупателям, которые ждут их уже несколько месяцев. Как стало известно "ДП", здания общей площадью 4,8 тыс. м2 купит компания "Форсаж". Она же станет дилером KIA в одном из них, а под второй, возможно, будет искать новую франшизу.
"Мы вошли в сделку по продаже комплекса автосалонов на Кубинской ул., где сейчас продаем KIA (второе здание под мультисервисом. — Ред.), — рассказал управляющий директор "Автоцентра Аврора" Михаил Геворков. — Это позволит нам возобновить выдачу автомобилей покупателям, рассчитаться с кредитами и наладить работу в двух оставшихся автоцентрах на Софийской и Стартовой ул.".
По его словам, автомобили будут выданы клиентам до конца января 2018 года, как и полная компенсация за просрочку. Сумму сделки Михаил Геворков не уточнил. По оценкам экспертов, она составила до 350 млн рублей. Сейчас автомобили KIA ожидают более 100 покупателей "Автоцентра Аврора". До руководства "Форсажа" дозвониться не удалось.
Минус два
Отметим, что ранее автохолдинг "Максимум" уже выкупил у "Автоцентра Аврора" дилерское предприятие KIA на пр. Непокоренных. Сделка также проходила в рамках погашения задолженности испытывающего сложности дилера перед клиентами. Таким образом, "Автоцентр Аврора" потерял два из четырех активов и лишился статуса крупнейшего дилера корейской марки в Петербурге.
Проблемы у компании начались осенью. Тогда покупатели начали жаловаться, что не могут получить автомобили. Дело в том, что финансовым партнером дилера был банк "ФК Открытие", который сейчас проходит санацию из-за многомиллиардной дыры в капитале, что привело к заморозке счетов дилера. "Автоцентр Аврора" в 2016 году продал более 4,5 тыс. машин — столько же, сколько и годом ранее. Два из четырех салонов KIA компания открыла перед кризисом в 2013 году: салон на Стартовой ул. (4 тыс. м2) был построен специально под бренд, а на пр. Непокоренных (2 тыс. м2) — приобретен у ГК "Терра Авто" вместе с дилерским предприятием KIA и договором аренды автоцентра. Ранее в портфеле ГК "Автоцентр Аврора" были Jeep и Fiat, но в 2017 году от них отказались. Позиции компании в кризис изменились. "Автоцентр Аврора" за 6 месяцев 2017 года продал 1720 автомобилей KIA, что на 3% меньше, чем за аналогичный период годом ранее. Дилерская компания принадлежит Михаилу и Дмитрию Геворковым, а также Александру Игнашкину.
Перспективный бренд
"KIA сегодня перспективный бренд в портфеле любого дилера, автоконцерн выпускает новые модели, которые приживаются на рынке даже в сложных сегментах. Непонятно, почему при этом дилеры марки не благоухают. Возможно, что с KIA работать почетно, но невыгодно", — отмечает управляющий партнер "Университета продаж" Виталий Новиков.
По данным "Auto-Dealer-СПб " , за 10 месяцев 2017 года в Петербурге продано 10 543 автомобиля KIA, что на 18% больше, чем годом ранее.
Последний год в дилерской сети марки происходят серьезные изменения. Помимо того, что получил франшизу "Максимум", ранее "ДП" сообщал о том, что ГК "Автопродикс" вошла в бизнес KIA в октябре, объединившись с дилером марки "Монком–Авто". А "Аларм–Моторс" открыл второй центр на пр. Маршала Жукова в сентябре.
В итоге на сегодняшний день в Петербурге работает 14 автоцентров: теперь уже два у ГК "Автоцентр Аврора", по два у "Терра Авто", ГК "Дакар" и ГК "Аларм Моторс", по одному у "Шувалово Авто", "Автомира", "Открытой дороги", "Автопродикса", "Максимума" и один будет у "Форсажа".
Напомним, дилер "Форсаж" образовался после разделения ГК "Дакар" в конце 2016 — начале 2017 года, рассказывают участники рынка. В портфеле "Форсажа", по всей видимости, наряду с Lada, Peugeot и Suzuki (на Бухарестской улице) оказались Hyundai и УАЗ (на Выборгском шоссе). За ГК "Дакар" остались автоцентры KIA (на Камчатской улице и Богатырском проспекте), Hyundai (на улице Кржижановского и Пулковском шоссе).
"Сейчас доля рынка KIA в Петербурге значительно отстает от среднероссийской. Но, думаю, за счет ротации дилеров и открытия новых центров она за 1-2 два года вырастет даже выше среднероссийских показателей. Это один из самых перспективных и недооцененных брендов в нашем городе", — говорит генеральный директор автохолдинга "Максимум" Вадим Арустамян.
Читайте также: