Отключение топливного насоса во время работы авто на газу

Обновлено: 30.01.2025

Газобаллонное оборудование для автомобилей. ГБО. Плюсы и минусы, мифы и реальность. Стоит ли ставить? Распространенные ошибки и прочее.

Обнаружен блокировщик рекламы: Наш веб-сайт стал возможным благодаря отображению онлайн-рекламы для наших посетителей. Пожалуйста, поддержите нас, отключив блокировку рекламы на нашем сайте..

Как отключить бензонасос при работе на газе?

Установлена электроника Lovato Easy Smart. Как правильно отключать бензонасос при работе на газе. Через питание клапана не вариант, он включается за несколько секунд до перехода на газ, а при прогреве за полминуты.
Может есть смысл подключить его через кнопку переключения газ/бензин, которая ставится на 3-е поколение и сигнал на белый провод(обычно он ловит сигнал с катушек) взять с газовых форсунок? Не отразится это на работе форсунок или газового ЭБУ?
Какие еще есть варианты?

А что нет в схеме провода на отключение бензонасоса ? В Тамоне есть такой Но тут палка о двух концах , смотря какая машина а то может нарисоваться чек по давлению в бензорампе и если стоит переход на бензин по оборотам то будет небольшой затык а это обычно при обгонах что не айс или другой вариант если стоит переход по оборотам то отключение бензонасоса не возможно по умолчанию

В диджике нет. Тут вопрос в другом - что даст отключение насоса, если его ресурс при нормальном бензине и эксплуатации не насухую составляет лет 5-7?

Vint46 писал(а): В диджике нет. Тут вопрос в другом - что даст отключение насоса, если его ресурс при нормальном бензине и эксплуатации не насухую составляет лет 5-7?

Это на иномарках наверное 5-7, а у меня Газель Некст. Качество оставляет желать лучшего

Boris2171 писал(а): А что нет в схеме провода на отключение бензонасоса ? В Тамоне есть такой Но тут палка о двух концах , смотря какая машина а то может нарисоваться чек по давлению в бензорампе и если стоит переход на бензин по оборотам то будет небольшой затык а это обычно при обгонах что не айс или другой вариант если стоит переход по оборотам то отключение бензонасоса не возможно по умолчанию

Переход на бензин я отключу, хотя можно этого и не делать, до 4500 все равно движок не кручу. Если исправная топливная система, то давление должно держать. у меня старая газель даже через несколько дней стоянки с полоборота заводилась, никогда не ждал, пока насос накачает, повернул ключ и сразу стартер кручу

Можно, но я хочу отключить. Блин, люди, ну чего вы такие все? Тема "Как отключить", а не "стоит ли и зачем". Я для себя решил его отключить и мне ваше мнение в этом вопросе не интересно, я хочу узнать как это сделать

Всем привет! Ребята, нужен совет. Недавно установил ГБО 4-го поколения на Daewoo Lanos. На сколько я понял, на 4-м поколении бензонасос не отключается при включении газа, а работает постоянно. При этом, бензин гоняет по кругу через обратку.
Вопрос вот в чем, могу ли я поставить тумблер на бензонасос и выключать его в том случае, если, допустим, в баке почти нет бензина, дабы не мучать насос. Какой в этом минус? Или же минуса нет?

Выключать бензонасос не рекомендуется и держать бенз на минимуме тоже. проблема даже не в продолжительности жизни бензонасоса… А что если газ неожиданно закончится или откажет?
Далеко вы уедете на двух рюмках бензина?

Я думаю, что если в баку 5-10 литров бензина есть, то доехать до ближайшей заправки — не проблема, тем более, что они на каждом углу сейчас. Меня больше интересует, есть ли еще какие-то минусы в отключении бензонасоса?

На предыдущем авто от постоянного вкл/выкл слегка обгорели контакты тумблера, как следствие перестал работать насос (исправил за 15 мин на месте).
Теперь поставил тумблер по-мощнее — больше двух лет не подводит (машине 6 лет). Катаясь по городу не отключаю, только если еду далеко по межгороду.
До сих пор проблем по работе двигла или каких-то откланений не замечал.

По идее насос нагнал давление и отключился(если бенз не расходуется и форсунки до конца закрываются).Если что не так поправте
А вообще установщики не рекомендуют выключать насос

Я вот тоже недавно вспомнил про насос и подумал отключить его при работе ГБО, т.к. не вижу смысла в его бесполезной работе. Единственный минус вижу в том, что если резко приспичит тапку в пол, то при переключении на бенз образуется провал из за временно отсутствующего давления бенза, но через оч короткое время насос накачает и топи сколько надо. а так… бесполезная работа насоса. Можно повесить доп реле на ГБО и разорвать цепь насоса, принцип — работает ГБО — насос через реле сам выкл, если ГБО не работает, то насос сам вкл.

Я, к стати, тоже думал о том, что можно сделать не через тумблер, а через реле, чтобы насос в автомате отключался.

Ну да, так, мне кажется удобней.

LitvinovOleg

В этом случае получается что бензонасос постоянно гоняет один и тот же бензин внутри бака в обратку, насколько я знаю.

Бензиновые форсунки не работают, ДОвпрыска бензина у меня нет.
Переход с газа на бензин по оборотам у меня недостижим — поставил 4500 оборотов переход, но больше 3300 не кручу.
Переход с газа на бензин возможен получается только в случае если газ кончится совсем в баллоне.
Если этого не допускать, то вроде как работа бензонасоса после перехода на газ бесполезна.
Что упустил?

Технически выключить можно через реле дополнительное, автоматически при переходе на газ.
Может кто так делал?

Газомозг — диджитроник макси2, 4ое поколение ГБО.

Комментарии 77

Был у меня рено меган 2 2004г.в . так вот у меня стояло ГБО 4го поколения дижитроник, в 2012 году поехал в страну Украину, проехав 2000 км стал замечать как при переключении на бензин пропадала тяга, как будто отключался бензонасос, потом сделав остановку в одном живописном месте( уже на Украине) я не смог завести автомобиль, танцы с бубном показали что бензонасос не качает. Прошло 2 часа и она завелась. ( тогда я еще не знал о режиме аварийного запуска машины на газу). Видимо подклинивший бензонасос охладился и заработал. Потом я не дотянув до газовой заправки встал. Еле добрались до этого бензонасоса ( сварили приспособу для снятия стакана) поменяли бензонасос и она заработала. Когда я ехал обратно в Россию, проехав также 1500-2000км бензонасос опятб стал подклинивать. Пришлось поменять второй раз бензонасос. И на этот раз поставить реле отключения бензонасоса при езде на газу. После этого проблем не было. Есть предположение, что бензонасос по каким то причинам перегревался и клинил. Бак был полный. Обратки вроде нет на этом моторе. Мотор К4М. Сейчас приобрёл рено Флюенс с таким же мотором, и вот думаю ставить газ, надо ли это реле или опять будет бензонасос сгорать.

скорее всего просто такие качественные бензонасосы
я года 3 назад подряд (с пробегом от 1 до 3-х тысяч км) поменял 3 бензонасоса
последний работает уже больше 100 тысяч км…
Езжу постоянно на ГБО. Насос не отключаю.

Привет пот скажи пожалуйста, по какой схеме делал реле отключения бензонасоса …у меня рено меган 2 тоже постоя но качает бензонасос, как можно отключить ?

Я обращался к газовикам. Там есть оранжевый (не помню точно, давно было) провод я его разреза концы нарастила и в разрыв подключил реле и к реле ещё подвели эоектроклапан переключения бензонасоса

Спасибо… значить буду что то думать уже как говориться есть от чего оттолкнуться …

всем форумчанам добрых суток! возникла такая задача, как отключить бензонасос при работе на ГБО4? С простым гбо все понятно и вопросов нет, газ пошел релешка отключила бензонасос. А как быть с 4 поколением? На некоторых системах ГБО4 есть отдельное управление бензонасосом, но не на всех. Как быть с теми на которых нет?
Алгоритм перехода на газ такой, сначала подается питание на клапан редуктора, потом начинают последовательно включаться форсунки. Весь процесс перехода занимает 5-6 секунд. Если управление бензонасоса повесить на питание редуктора (как делала обычно на простом ГБО) то бензонасос отключится раньше полного перехода на газ и машина заглохнет.

Денис 190

Премъер

Алгоритм перехода на газ такой, сначала подается питание на клапан редуктора, потом начинают последовательно включаться форсунки. Весь процесс перехода занимает 5-6 секунд. Если управление бензонасоса повесить на питание редуктора (как делала обычно на простом ГБО) то бензонасос отключится раньше полного перехода на газ и машина заглохнет.

v_caspian

Так ведь в некоторых ГБО (смотря как настроено) при разгоне дополнительно подключаются и бензиновые. И выпускные клапана меньше страдают.

Как вы это определили. У знакомого ГБО4 на Газели стоит реле управления бензонасосом повесили на управление клапаном. и все прекрасно работает. Вот только он постоянно на газе ездит межгород в основном. А насос через полтора года заменили. хотя вроде и не работал почти .

Незнакомец

Это бесполезно объяснять. Надо отключить.
В ГБО есть возможность настроек перехода, можно сделать так чтобы форсы быстро включались без больших пауз. А клиент узко мыслит.

MMAGS

а какие там паузы отключаются бензиновые включаются газовые. Забыл сказать ГБО у знакомого на газели установлено с завода.

Незнакомец

Сергей 816

Пяти контактное реле все решает частично , врезанное между насосом и клапаном гбо, но есть задержка ,при переходе на газ, 2с это минимум что можно установить .