Отключение старт стоп мерседес
Наши автомобили извлекают выгоду из все большего количества технологий, что, как правило, приносит нам дополнительный комфорт в использовании. Сказав это, технология имеет свои положительные стороны, но также имеет некоторые недостатки, с которыми мы обнаруживаем появление ошибок! Одна из них - функция запуска и остановки, которая поможет вам сэкономить топливо и сохранить планету. Вы можете столкнуться с проблемами и захотите отключить технологию старт-стоп на Mercedes Benz S Class . Но как мне это сделать? В этой статье мы поможем вам узнать, как работает эта система, как отключить запуск и остановку на xxx и с какими повторяющимися проблемами вы можете столкнуться при использовании этой опции.
Как работает система Start Stop на Mercedes Benz S Class?
Старт Остановить работу технологии
- Усиленный стартер или генератор последнего поколения со встроенным стартером
- Когда вы переключитесь на нейтраль и отпустите педаль сцепления, двигатель выключится.
- Когда вы включаете передачу, автомобиль автоматически перезагружается.
На некоторых превосходных типах ваш Mercedes Benz S Class будет даже иметь возможность выключаться, пока вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых запусках и остановках).
Start Stop Mercedes Benz S Class: положительные стороны и недостатки
Ты будешь делать экономия топлива и выбросов CO2 если вы используете свой Mercedes Benz S Class в основном в городских условиях. Ты тоже будешь. Кроме того, у вас будет возможность получить выгоду от покупки автомобиля с более интересным бонусом / малусом, что позволит вам купить более дешевую машину . Наконец, вы получите дополнительные преимущества комфорт, потому что ваш двигатель будет остановлен, когда вы пройдете красный свет или остановитесь.
Это Вам не интересно иметь эту систему, если вы едете по второстепенным дорогам . Эта система на самом деле довольно дорого (от 500 до 1500 €) . Наконец, первые поколения технологии start-stop могут пройти через преждевременный износ стартера и аккумулятора вашего Mercedes Benz S-класса. тебе придется купи или поменяй батарею чаще,
Как отключить технологию Start Stop на Mercedes Benz S Class?
Start Stop Технологические проблемы Mercedes Benz S Class
Что касается различных проблемы, с которыми вы можете столкнуться при запуске и остановке вашего Mercedes Benz S Class . Возможно, что это активируется непредсказуемым образом , например, вы выполняете маневр и у вас нет времени переключить передачу на задний ход, и машина останавливается. Не исключено, что эта проблема связана с серией вашего Mercedes Benz S Class. Попробуйте полностью деактивировать Start и Stop, как описано в предыдущем разделе, чтобы избежать этой проблемы, или обратитесь к своему механику, чтобы узнать, есть ли конкретное решение. Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы Mercedes Benz S Class, заключается в преждевременном износе аккумулятора или стартера. Эти специфические детали для запуска и остановки дороги, и если вы уже посмотрели на цены на батареи для xxx или стартеров Вы, должно быть, обнаружили, что они намного дороже традиционных батарей, не думайте дважды, чтобы отключить эту систему, чтобы избежать такого рода проблем. Наконец, может оказаться, что ваш запуск и остановка на Mercedes Benz S Class больше не работает , в таком случае обратитесь к своему механику, чтобы решить эту проблему.
Чтобы узнать больше о Mercedes Benz S Class, взгляните на Мерседес Бенц S Класс категория.
Первое мое знакомство с системой Start-Stop случилось на 453 Smart, когда мне оставили эту машину для откатки прошивки двигателя. Залез в ЭБУ, обвешал машину датчиками и поехал в город. На первом же перекрестке машина заглохла, чего я от нее совсем не ожидал. Отпустил тормоз и машина сама завелась. Это было мое первое знакомство с этой системой, а в процессе работы над этим автомобилем знакомился я с этой системой все ближе и все меньше она мне нравилась.
Прошу не путать систему Start-Stop, которая глушит автомобиль на перекрестках с кнопкой Start-Stop (безключевой запуск двигателя), который запускает двигатель по нажатию на кнопку.
Система Start-Stop служит для выключения двигателя во время остановки и автоматический его запуск при попытке начала движения. При этом вся электрическая часть автомобиля (мультимедиа, климат, освещение) продолжают работать.
На современных автомобилях система Start - Stop является обязательной, так как без нее не возможно соблюсти нормы токсичности Евро-5. Так же маркетологи компаний пытаются выдать слабые стороны за сильные, поэтому утверждают что эта система экономит ресурс автомобиля, а так же экономит топливо.
Ниже мы рассмотрим, на что пришлось пойти производителю что б добавить Start Stop в автомобиль, какие есть у него слабые и сильные стороны и способы его отключения.
Для того, что б система старт-стоп сработала необходимо выполнение следующих требований (числа средние, много зависит от конкретного производителя)
— После запуска двигателя прошло 5 или более секунд.
— Температура двигателя должна быть выше 55 градусов и ниже 100.
— Температура за бортом выше -5 градусов.
— Функция Start-Stop не отключена кнопкой в салоне автомобиля.
— Аккумулятор заряжен более чем на 65% (для Smart 80%).
— Напряжение в сети выше 11,4 В.
С введением системы Start - Stop сильно увеличилась нагрузка на систему электроснабжения автомобиля и на систему запуска. Как понятно из описания этой функции во много раз увеличилась нагрузка на стертер. Если изначально за период поездки стартер срабатывал только один раз (во время запуска), то после активации Start-Stop двигатель будет запускаться от 1 до 30 раз в зависимости от дальности поездки, количества светофоров у вас на пути и от пробок. Поэтому производителю пришлось усилить стартер, но все равно, выход из строя стартера на машинах с этой системой не является редкостью. Оригинально решили эту проблему японцы. Mazda сделала свою систему Start-Stop, и назвала ее iStop. В ней интересно реализована система запуска двигателя непосредственного впрыска, которая позволяет значительно снизить нагрузку на стартер. Двигатель останавливается в среднем положении на такте рабочего хода, а при отпускании тормоза в цилиндр впрыскивается топливо и подается искра, в результате основная нагрузка снимается со стартера (он только докрутит двигатель). На Smart же стоит обыкновенный двигатель с впрыском топлива на клапан, что значит что нагрузка на стартер будет существенная.
Следом за стартером производителю пришлось усилять систему зарядки автомобиля. Первым звеном в усилении стал аккумулятор
Автомобили, оснащенные этой системой, как правило отличаются усиленной АКБ, так как стартер заводит автомобиль намного чаще, и вся электроэнергия, расходуемая на работу всех систем автомобиля, во время стоянки с заглушенным двигателем, берется от АКБ. Из-за этого генератор заряжает АКБ бОльшими токами, что сказывается на ресурсе не лучшим образом. Поэтому в автомобилях с системой Start-Stop используются усиленные аккумуляторы, наиболее популярны AGM и EFB. Эти аккумуляторы отличают высокие токи зарядки, что позволяет их быстрее заряжать. Платить за это приходится высокой стоимостью и не лучшей надежностью.
Напомню, что классические кислотные АКБ рекомендуется заряжать током не больше 0,1 от емкости. То есть для АКБ в 64 Ач это 6А. Теперь посмотртим, какими токами заряжаются АКБ на Smart 453. На фото скриншот Xentry заведенного Smart 453 с разряженным аккумулятором. Видно что он заряжает АКБ током в 60 А, а это показатели хороших литиевых АКБ. Стоит отметить что это разряженный АКБ, при зарядке АКБ от 80% ток падает до приемлемых 6-12 А. Естественно, если постоянно гонять такие токи через АКБ, то и жить он будет не долго, так как свинцовые АКБ для этого не предназначенны. Именно поэтому крайне не рекомендуется ставить в автомобили с системой Start Stop обычные, свинцовые АКБ. Они там долго не проживут.
Не редки случаи, когда владельцы меняют АКБ раз в 1-2 года. Особенно сильно это заметно зимой. В Smart 453 еще все осложнено установкой АКБ - спереди под капотом, в далеке от двигателя. Напомню, что для нормального заряда АКБ необходимо его прогреть, хотя бы до 0 градусов, а единственным средством нагрева АКБ в Smart 453 остается радиатор системы охлаждения. Но этот радиатор сам начинает прогреваться только через минут 15-20 после запуска. В результате получаем, что АКБ работает в самых плохих условиях, которые только можно представить.
По работе я связан с каршерингом YouDrive и во время зимних морозов пачками притаскивали не запускающиеся Smart 453 с дохлыми АКБ.
Еще на что пошли производителя из за системы Start-Stop это дополнительные электрические насосы системы охлаждения. Они ставятся для того, что б во время остановки двигателя не останавливалась циркуляция охлаждающей жидкости. Это не дает двигателю перегрется, а так же остается работоспособная печка. Однако обратной стороной является повышенное энергопотребление.
Некоторые производители пошли еще дальше и устанавливают на свои системы дополнительные электрические масляные насосы, но на Smart, к сожалению, такого нет.
Теперь поговорим о минусах Start-Stop.
Первый, и, как я считаю, самый существенный минус, относится к турбированным версиям Smart. В инструкции ко многим турбо автомобилям идет пункт, что после активной езды, перед тем как заглушить автомобиль, ему надо дать 3-5 минут поработать на холостых оборотах. Это нужно для того, что б турбина смогла охладиться. Многие для этих целей ставят турботаймеры, для того что б можно было вытащить ключ из зажигания, закрыть автомобиль, а он сам бы заглох через несколько минут.
С системой Start - Stop турбине становится совсем плохо, так как (особенно при интенсивной езде) двигатель будет глохнуть на каждом светофоре и к нему будет переставать подаваться смазка. Из за этого может забиться скоксовавшемся маслом масляный канал и тогда турбине конец. А у Smart 453 турбина поставляется только полным комплектом с выпускным коллектором и всеми датчиками за, примерно, 170т.р.
Вторым недостатком Start- Stop является высокая нагрузка на электрическиую систему автомобиля (АКБ, генератор, стартер), и, как следствие, меньшая их надежность.
Я думаю что у многих к этому моменту уже созрел вопрос - а можно ли как от отключить систему Start-Stop? да, можно. И вот несколько способов.
Первый - отключить систему с кнопки в салоне. Все очень легко - нажал на кнопку и она выключилась.
Но во время следующего запуска Smart 453 система Start-Stop будет опять включена, поэтому эту процедуру надо будет проводить каждый раз. Где то читал что на каких то автомобилях (не Smart), можно было заблокировать кнопку Start Stop в зажатом состоянии и система сама сразу выключалась. Но на Smart это не работает, более того, можно словить ошибку по системе Start-Stop. Так же видел решения с впаиванием конденсатора, которое тоже не работает на Smart 453.
Второй вариант выключения Start-Stop это отключение датчика тока АКБ. На Smart 453 датчик тока находится на минусовой клемме АКБ. Из недостатков - перестает штатно работать система зарядки и на приборной панели загорается значок неисправности. Не рекомендую этот вариант.
И третий вариант, который я рекомендую всем и сам использую - использование отдельных плат для отключения системы Start Stop. Эти платы позволяют добавить память к кнопке Start-Stop. Если автомобиль был заглушен с отключенной с кнопки системой Start-Stop, то и во время следующего запуска Start Stop будет отключен. То есть с этой платой кнопка станет с памятью.
Дополнительная плата показана на фото, она устанавливается за пластик торпеды в район кнопки отключения Start-Stop.
Этот вариант использовался при отключении Start-Stop в Smart 453 нашего модератора Cavaler. Ниже фрагмент видео работы этой системы на его автомобиле, полное видео можно посмотреть в его теме про доработку Smart 453.
Ну а на этом все, желаю что б система Start-Stop не доставляла вам дискомфорта!
Наши автомобили получают выгоду от все большего количества технологий, что в целом приносит нам дополнительный комфорт в использовании. Сказав это, у технологии есть свои плюсы, но также есть некоторые минусы, с которыми мы обнаруживаем обнаружение ошибок! Одна из них - функция запуска и остановки, которая предназначена для экономии топлива и сохранения планеты. Вы можете столкнуться с проблемами и захотите отключить технологию старт-стоп на Mercedes Benz E Class . Но как мне это сделать? В этой статье мы поможем вам узнать, как работает эта система, как отключить запуск и остановку на xxx, а также с какими повторяющимися проблемами вы можете столкнуться при использовании этой опции.
Как работает система Start Stop на Mercedes Benz E Class?
Старт Остановить работу технологии
- Усиленный стартер или генератор последнего поколения с включенным стартером
- Когда вы переключаетесь на нейтраль и отпускаете педаль сцепления, блок двигателя отключается.
- Когда вы включаете передачу, автомобиль мгновенно заводится.
В некоторых улучшенных версиях ваш Mercedes Benz E Class даже сможет выключиться, хотя вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых запусках и остановках).
Start Stop Mercedes Benz E Class: плюсы и минусы
Ты будешь делать экономия топлива и выбросов CO2 если вы используете свой Mercedes Benz E Class в городских условиях. Ты тоже будешь. Кроме того, вы сможете получить выгоду от покупки автомобиля с более интересным бонусом / малусом, позволяющим вам купить более дешевый автомобиль . Наконец, вы получите дополнительные преимущества комфорт, потому что ваш двигатель будет остановлен, когда вы пройдете красный свет или остановитесь.
Это Вам не интересно иметь эту систему, если вы едете по второстепенным дорогам . Эта система довольно дорого (от 500 до 1500 €) . Наконец, первые поколения технологии start-stop могут пройти через преждевременный износ стартера и аккумулятора вашего Mercedes Benz E Class. тебе придется купи или поменяй батарею чаще,
Как отключить технологию Start Stop на Mercedes Benz E Class?
Start Stop Технологические проблемы Mercedes Benz E Class
Что касается различных сложности, с которыми вы можете столкнуться при запуске и остановке вашего Mercedes Benz E Class . Возможно, что это активируется непредсказуемым способом , например, вы выполняете маневр, и у вас нет времени переключить передачу на задний ход, и автомобиль останавливается. Не исключено, что эта проблема связана с серией вашего Mercedes Benz E Class. Попробуйте полностью деактивировать пуск и остановку, как показано в предыдущем разделе, чтобы избежать этой проблемы, или сходите в свой гараж, чтобы узнать, есть ли конкретное решение. Еще одна проблема, с которой сталкиваются владельцы Mercedes Benz E Class, заключается в том, что вы можете столкнуться с преждевременным износом аккумулятора или стартера. Эти детали для запуска и остановки дороги, и, если вы уже проверили цены на батареи для xxx или стартеров Вы, должно быть, обнаружили, что они намного дороже традиционных батарей, не думайте дважды, чтобы отключить эту систему, чтобы избежать такого рода проблем. Наконец, возможно, ваш запуск и остановка на Mercedes Benz E Class больше не работает , в таком случае обратитесь к своему механику, чтобы решить эту проблему.
Если вы хотите получить больше уроков по Mercedes Benz E Class, перейдите на наш Мерседес Бенц Е Класс категория.
Наши автомобили получают выгоду от все большего количества технологий, в большинстве случаев это приносит нам дополнительный комфорт использования. Сказав это, у технологии есть свои преимущества, но также есть и недостатки: мы видим, как появляются ошибки! Одна из них - функция запуска и остановки, которая призвана помочь вам сэкономить топливо и сохранить планету. Вы можете столкнуться с осложнениями и захотите отключить технологию старт-стоп на Mercedes Benz GLC Class . Но как мне это сделать? В этой статье мы поможем вам разобраться, как работает эта система, как отключить запуск и остановку на xxx и с какими повторяющимися осложнениями вы можете столкнуться при использовании этой опции.
Как работает Start Stop на Mercedes Benz GLC Class?
Старт Остановить работу технологии
- Усиленный стартер или генератор последнего поколения со встроенным стартером
- Когда вы переключитесь на нейтраль и отпустите педаль сцепления, двигатель выключится.
- Когда вы включаете передачу, автомобиль мгновенно заводится.
В некоторых улучшенных вариантах ваш Mercedes Benz GLC Class будет даже иметь возможность выключаться, хотя вы не остановлены (до 20 км / ч при некоторых пусках и остановках).
Start Stop Mercedes Benz GLC Class: плюсы и минусы
Ты будешь делать экономия топлива и выбросов CO2 если вы в основном используете свой Mercedes Benz GLC Class в городских условиях. Ты тоже будешь. Кроме того, у вас будет возможность получить выгоду от покупки транспортного средства с более интересным бонусом / малусом, позволяющим вам купить более дешевую машину . Наконец, вы получите дополнительные преимущества комфорт, потому что ваш двигатель будет остановлен, когда вы проезжаете красный свет или останавливаетесь.
Это Вам не интересно иметь эту систему, если вы едете по второстепенным дорогам . Эта система на самом деле довольно дорого (от 500 до 1500 €) . Наконец, первые поколения технологии start-stop могут пройти через преждевременный износ стартера и аккумулятора вашего Mercedes Benz GLC Class. тебе придется купи или поменяй батарею чаще,
Как отключить технологию Start Stop на Mercedes Benz GLC Class?
Start Stop Технологические осложнения Mercedes Benz GLC Class
Чтобы найти больше советов по Mercedes Benz GLC Class, взгляните на Мерседес Бенц Класс GLC категория.
Производителе автомобиль активно работают над экологичностью и экономичностью моторов. Для достижения этих целей вводятся новые технологии позволяющие экономить топливо и снизить расход топлива. На автомобилях Мерседес функция автоматического запуска и остановки двигателя называется - Start/Stop ECO.
Изначально при запуске двигателя данная функция активирована, распознать её работу можно в том числе обратив внимание на кнопку ECO которая находится на передней панели управления среди других управляющих кнопок.
Отключение Start/Stop ECO на Мерседес
Суть функции - "моментальная" остановка двигателя и такой же быстрый запуск двигателя. Да, несомненно, функция удобна и может помочь сэкономить некоторую часть топлива в пробках или когда автомобиль стоит на светофоре.
Функцию Start/Stop можно отключить. Отключение производится путём программирования блока и внесения изменений в алгоритм работы функции. Возможно настроить систему так, что при запуске автомобиля, данную функцию не надо будет деактивировать, а при желании её активации необходимо будет лишь включить её кнопкой.
Отключение Start/Stop ECO на Мерседес
Функцию Start/Stop ECO можно отключить с последующим возвратом. Вся процедура по деактивации занимает не более 30 минут.
С завода автомобиль идёт уже с включённой системой и если вы хотите её отключить нужно лишь нажать кнопку ECO. Принцип отключения режима ECO меняет алгоритм - завели автомобиль, ECO деактивирован, если вы хотите её включить - то нажимаете кнопку, включение системы сопровождается появлением соответствующей индикации на кнопке.
Процесс отключения никоим образом не влияет на гарантию, не требуется никакой установки обманных модулей. Кроме того, по желанию, данную функцию можно вернуть обратно.
У вас есть вопросы? Обращайтесь!
Быстрый переход
О Нас
Наш техцентр предлагает широкий спектр услуг по оснащению автомобилей Мерседес-Бенц различным мультимедийным, навигационным, акустическим и дополнительным оборудованием.
Мы производим квалифицированную установку и настройку навигационных систем Команд Мерседес. Дополнительно осуществляем обновление систем навигационными картами России и Европы.
Системы Comand Mercedes по желанию могут быть дооснащены камерой заднего вида, камерами кругового обзора, телевидением доступным в движении, и многим другим.
Квалификация и огромный опыт позволяют нам без проблем осуществлять ремонт электронных систем Мерседес. Производить работы по адаптации автомобилей из США и Европы, предоставляя гарантию на все услуги.
Мерседес можно дооснастить дополнительной сигнализацией, установить руль нового образца и спортивные накладки AMG на педали. Хорошим и недорогим решением по улучшению штатной звуковой системы будет являться установка центрального динамика.
Контакты
Ремонт и Обслуживание:
Время работы:
ежедневно, без выходных с 1000 до 2100 часов.
Читайте также: