Особенности работы водителем в яндекс такси

Обновлено: 28.01.2025

Яндекс.Такси – крупнейший в России и странах СНГ сервис, предоставляющий услуги такси. Каждый желающий может с помощью официального сайта или мобильного приложения вызвать машину без звонка в диспетчерскую службу. Служба зарекомендовала себя с положительной стороны и среди таксистов и очень многие водители хотят узнать, как устроиться в Яндекс Такси. В данной статье мы подробно расскажем о трудоустройстве. Вы узнаете, какие документы нужно подготовить и как правильно податься заявку.

Как начать работать

Сегодня многие желают начать работать в Яндекс Такси, но не знают, что для этого необходимо. Сделать это можно на официальном сайте, где просто заполняется небольшая заявка. Процедура не отнимает много времени, а приступить к работе удастся почти сразу. Процедуру оформления заявки опишем чуть позже. Первое, с чем нужно определиться, на каком автомобиле вы планируете работать.

Напрямую на своем авто

Стать водителем Яндекс Такси на автомобиле в собственности – лучший вариант. Это дает таксистам ряд преимуществ, которых не будет при эксплуатации арендуемого транспортного средства.

у вас будет приоритет при распределении заказов, что позволит больше заработать;
комиссию будете платить только официальному сервису;
заработанные средства ежедневно зачисляются на расчетный счет;
доступ к круглосуточной службе поддержки;
официальное подтверждение доходов (позволяет оформлять кредиты);
отчисления в пенсионный фонд;
отсутствие ответственности за чужое транспортное средство;
больший заработок благодаря отсутствию арендной платы за машину;
независимость от посредников.

Для работы с Яндекс Такси напрямую нужно зарегистрироваться как индивидуальный предприниматель или как самозанятый гражданин. Первый вариант предпочтительнее.

На арендованном авто

Не у всех есть собственный автомобиль, но даже в этом случае можно устроиться в Яндекс Такси на работу водителем. В данном случае придется арендовать машину. Несмотря на необходимость оплаты аренды, этот вариант тоже весьма привлекателен:

для начала работы нужны только водительские права;
не придется делать каких-либо крупных финансовых вложений;
компании-партнеры Яндекс.Такси обычно предлагают своим клиентам современные иномарки;
вы сэкономите время и деньги на оформление лицензий;

Разумеется, многое зависит от компании, в которую вы обратитесь, но в целом все партнеры предлагают похожие условия сотрудничества.

На своем авто через таксопарк

Это самый распространенный вариант. Водителю не нужно заморачиваться с отчетностью и оформлением ИП. А так же устраиваться как самозанятым. Но при этом таксопарку вы будете платить дополнительную комиссию.

Что нужно для работы в Яндекс Такси, документы

Как уже было отмечено выше, для работы водителем в Яндекс Такси напрямую, вы можете индивидуальным предпринимателем или самозанятым. Специалисты компании помогут вам с подготовкой документов при – это отнимет не более 20-40 минут. Вам, в свою очередь, нужно будет иметь при себе следующее:

паспорт гражданина РФ или стран СНГ;
СНИЛС;
водительское удостоверение;
свидетельство о регистрации ТС, если планируете работать на собственной машине.

Для граждан, которые работаю через партнера не требуется ничего, кроме водительского удостоверения и паспорта!

Прямым партнерам (тем, кто работает не через таксопарк) нужна будет и лицензия на пассажирские перевозки, но сотрудники компании помогут ее получить. При наличии ИП можете просто приехать в ближайший Центр Яндекс Такси для подключения. При этом нужно иметь при себе:

реквизиты расчетного счета;
ИНН;
права.

Если в городе, где вы находитесь, отсутствует данный Центр, можно ограничиться заполнением заявки на сайте, указав номер телефона. По нему с вами свяжутся специалисты и озвучат дальнейшие инструкции.

Впишите свое имя и номер телефона для связи, после чего с вами свяжутся сотрудники компании и сообщат, что делать дальше.

Чтобы стать лицензированным сотрудником, нужно будет пройти несложный экзамен. Сделать это можно в одном из диспетчерских таксопарков-партнеров. Проверяются знания потенциального таксиста на знание главных дорог и улиц города. Если сдать экзамен с первого раза не удастся, повторно пройти его можно будет через несколько месяцев.

Каждый может отказаться от сдачи экзамена, однако в этом случае рейтинг в системе будет несколько ниже. Приоритет при распределении заказов получают таксисты с более высоким рейтингом. В среднем экзамен отнимает не более 30-50 минут.

Требования

К водителям

К гражданам, желающим стать водителем в Яндекс Такси, предъявляются не самые высокие требования:

возраст старше 21 года;
гражданство РФ или СНГ;
владение русским языком (для России);
права с открытой категорией В и стаж более 3 лет;
оформление лицензии.

Отметим, что лицензия не нужна индивидуальным предпринимателям с правом на перевозку пассажиров на авто.

К автомобилю

Прежде всего, автомобиль для работы в Яндекс Такси должен быть как минимум 4-дверным. Возраст машины отсчитывается от 1 сентября года выпуска, указанного в техпаспорте. К примеру, выпущенный в 2015 году до 1 сентября 2018 будет трехлетним, а затем уже четырехлетним.

Цена машины рассчитывается по данным сервиса авто.ру за последние полгода. На официальном сайте вы найдете полный перечень транспортных средств, подходящих для работы в службе.

Перед тем, как устроиться в Яндекс Такси водителем, необходимо понять, для какой категории подходит ваш автомобиль. Все автомобили разделены на классы, наиболее популярным среди которых является Эконом.

Чтобы транспортное средство попало в эту категорию, его рыночная стоимость должна превышать 400 тыс. рублей. Подойдут кузова типа седан, универсал и хэтчбэк. Допустимый год выпуска транспортного средства – от 2008. Обязательным условием является наличие подушки безопасности. К наиболее популярным моделям в этом классе относятся:

Hyundai Solaris
Ford Focus
Skoda Octavia
Skoda Rapid
Kia Ceed
Kia Rio и другие.

Популярными моделями в данном классе являются:

Toyota Camry
Skoda Superb
Nissan Teana
Lexus ES
Mercedes E-klasse
Kia Optima

В Бизнес-классе можно работать только на седанах классов Е и F, выпущенных после 2012 года. К транспортным средствам в данном случае предъявляют детальные требования, ознакомиться с которыми можно на официальном сайте сервиса.

О работе водителем

Основы

Основы работы водителем в Яндекс Такси достаточно просты и понятны. Прежде всего, невозможно работать без лицензии, иначе можно лишиться водительского удостоверения. Это касается и индивидуальных таксистов, и компаний-партнеров. Остальные моменты, о которых должны знать потенциальные таксисты, таковы:

О заработке и комиссии

Работая в Яндекс Такси, будьте готовы принять оплату от пассажира разными способами:

Наличными. Клиенты чаще всего расплачиваются именно наличными, поэтому позаботьтесь о наличии разных купюр, чтобы дать сдачу.
Карточкой. Для принятия оплаты поездки банковской картой вам не потребуются дополнительные приложения. Нужно работать в партнерском автопарке сервиса. Для оплаты картой клиент должен привязать ее к личному аккаунту в мобильном приложении.
Промокодом или купоном. Для привлечения пользователей в Яндекс Такси периодически устраивает акции с разными кафе, кинотеатрами и магазинами, клиенты которых получают купоны. Не приходится беспокоиться об оплате, так как компенсированная купоном часть суммы будет автоматически переведена на счет шофера.

Многих водителей, планирующих устроиться в Яндекс Такси на работу, интересует размер комиссии. Комиссию вы увидите в Таксометре, и она будет автоматически списана после поездки. Размер зависит от региона и класса авто. Для Москвы проценты сервиса без НДС следующие:

18% для классов Эконом, Комфорт, Детский и Минивэн;
20,5% для Комфорт+ и Бизнес;
16% для Премиум.

В других городах России комиссионные другие и зависят от стоимости поездки. Процент партнерской компании может быть разным, но в среднем это 3-4% от цены поездки.

По сайте есть удобный калькулятор, который поможет рассчитать доход в зависимости от города и класса авто. Пример расчета ниже:

Подробная информация о размере дохода в статье — Сколько можно заработать в Яндекс Такси.

Видео об увеличении прибыли водителя:

Приложение Таксометр

Это мобильное приложение скачивается бесплатно и подходит для смартфонов под управлением Android и iOS. Функционал программы достаточно обширен. Приложение автоматически обрабатывает заказы в режиме реального времени, собирает статистику, позволяет проверять баланс и контролировать заработок.

У софта интуитивно понятный интерфейс:

Установка мобильного приложения Таксометр является обязательным требованием для всех водителей, которые планируют начать работать в Яндекс Такси. Без него просто невозможно принять заказ от клиента.

Контроль со стороны компании

О чем еще необходимо знать потенциальному таксисту? Конечно, о контроле со стороны компании. Ни одна служба такси не уделяет этому столько внимания. Осуществляется данный процесс в несколько этапов.

Стационарный

Каждый пассажир хочет передвигаться на чистой и опрятной машине с вежливым водителем. Стационарный контроль предполагает комплексную проверку машины, самого шофера и всех документов. Назначают его, когда нужно проверить, исправлено ли определенное нарушение, обнаруженное при мобильной или фотопроверке. Есть и другие случаи, требующие стационарного контроля:

продление срока эксплуатации авто (обязательный этап для машин старше 5 лет);
машины, которые не работали в Яндекс Такси должны проверяться, если они выпущены 3-5 лет назад;
когда требуется подключить таксопарк.

Фотоконтроль

Таксопарки и таксисты-партнеры стараются следить за своими авто, однако сервис требует периодического контроля. Самый простой вариант – это фотоконтроль. Его можно пройти в мобильном приложении, сфотографировав транспортное средство со всех сторон, задние и передние сидения, багажник. Работа водителем в Яндекс Такси доступна каждому, кто содержит свой автомобиль в надлежащем состоянии.

Информация о фотоконтроле:

Видеозвонки

Летом 2018 внедрили дополнительный контроль качества – это видеозвонки для дистанционной проверки машины и документов. Для этого сотрудник компании звонит с единого номера и предлагает связаться по видео (для этого используют WhatsApp).

Мобильный

Последний вариант – это мобильный контроль. В данном случае водителей проверяют прямо на дорогах. Предварительно приходит уведомление о том, вместо пассажира придется встретить сотрудника сервиса. Производятся такие проверки нечасто, а сотрудник компании проверяет следующее:

соответствие номерных знаков той информации, которая была предоставлена пользователем;
количество устройств, с которых принимаются заказы;
вид и состояние машины;
возможность транспортировки багажа;
документы.

Заключение

Начнем с первого и самого главного - это действующие аккаунты в крупных агрегаторах такси.

(службы такси, обеспечивающие Вас заказами в Бизнес-классе)

Я нередко слышал от своих коллег, собиравшихся пересесть с желтой КИА Рио на черный мерседес, вопрос примерно такого рода:

"А насколько больше я смогу зарабатывать по Яндексу , если буду возить пассажиров Бизнес-класса?"

Я отвечал, что зарабатывать они разумеется будут больше, но сам вопрос задается неверно и сейчас я попробую объяснить почему.

Многие считают, что для работы в Бизнес-классе , достаточно пересесть на более дорогую машину, поменять ее данные в настройках таксометра и буквально сразу же Ваш доход вырастет в разы, ведь Вы будете делать то же самое, что и на желтой машине, но только платить Вам будут больше, ведь теперь то Вы ездите на мерседесе. Так вот, это совсем не так.

Я однозначно соглашусь с тем, что в Москве Яндекс.Такси является безоговорочным лидером по количеству заказов в сегменте Эконом. Но это касается только сегмента Эконом. В сегменте Бизнес на московском рынке агрегаторов присутствуют и другие игроки, такие как GETT и Wheely . Причем именно Wheely является самым интересным сервисом для зарабатывания денег в Бизнес-классе.

Во-первых , именно Wheely придумал концепцию Бизнес-класса и возможность вызвать машину с водителем для разовой поездки, а это означает, что он самый старый и опытный игрок на этом поле и многие пассажиры, желающие вызвать мерседес, в первую очередь используют в своих заказах именно его приложение.

Во-вторых , в Wheely нет фиксированного тарифа (кроме поездок в аэропорт), а это значит, что выполняя одну и ту же поездку, в одно и то же время, по одному и тому же маршруту, по Wheely вы заработаете больше, чем по Яндексу (где большинство заказов фикс) и GETT (тут примерно 70 на 30, фиксированных все же больше).

Таким образом, если Вы планируете заняться работой в Бизнес-классе всерьез и надолго, то Вам просто обязательно нужно будет открыть аккаунты в Wheely и GETT , даже если у Вас уже есть действующий аккаунт в Яндекс и он Вас абсолютно устраивает. Очевидно, что с трех аккаунтов Вы сможете получать гораздо больше заказов в час, а значит и время простоя существенно сократится, да и по качеству эти заказы Вас приятно удивят.

Очевидно, чтобы открыть аккаунты у этих агрегаторов, Вам нужно будет совершить какие-то действия. Более подробно Вам о них расскажут собственники машины, которую Вы возьмете в аренду, я же обращу Ваше внимание на то, что Вам нужно будет обязательно сдать экзамен на соответствие требованиям этих агрегаторов. И самый важный пункт этого экзамена - Тест на знание города.

Если Вы хотите проверить свои знания улиц города прямо сейчас, то можете сделать это, ответив на вопросы теста, перейдя по ссылке.

Таким образом, мы подошли ко второму важному моменту, который должен иметь в виду будущий водитель Бизнес-класса .

Способность ориентироваться в городе без навигатора.

Согласен, звучит это почти невыполнимо (особенно с учетом того, что Вы планируете работать в Москве, которую даже коренные жители не знают достаточно хорошо, потому что город постоянно меняется), но поспешу Вас успокоить. Все на самом деле не так уж и сложно. Вам не нужно знать название каждой улицы или расположение на ней домов. Тест на знание города будет состоять из нескольких групп вопросов.

Первая. Название и расположение аэропортов и вокзалов (Будет довольно много вопросов следующего типа: по какому шоссе можно доехать до конкретного аэропорта, либо какая станция метро или какая улица находится ближе всего к конкретному вокзалу)

Вторая. Адреса и названия башен Москва-Сити (Это конечно чуть сложнее, но на сегодняшний день этих башен не так уж и много и если Вы бывали в том районе (а я уверен что бывали и не раз), то как минимум названия то у Вас должны быть на слуху)

Третья. Гостиницы и рестораны (Если Вы работали ночью с пятницы на субботу или с субботы на воскресенье, то наверняка приезжали на заказы в большое количество ресторанов и ночных клубов, и их названия должны были Вам запомниться. Что же касается гостиниц, то нередко заказы с вокзалов или аэропортов имеют своей конечной точкой именно гостиницу, так что старайтесь обращать внимание на адреса и названия).

Четвертая. Торговые и Бизнес центры (Еще сложнее. Если с торговыми центрами более менее понятно, их в Москве хоть и предостаточно, но я думаю Вы все равно примерно ориентируетесь в их расположении. То с Бизнес-Центрами чуть сложнее, но у Вас будет право на две ошибки в тесте, так что даже если Вы увидите незнакомое название в вопросе, не отчаивайтесь, за одну ошибку Вас не выгонят).

Будут еще и другие вопросы более узкой тематики, но основных групп четыре. В завершение этого раздела хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что многие водители такси, выполняя заказы едут исключительно по навигатору и абсолютно не смотрят по сторонам, не стараясь выделить для себя какие-то ориентиры. Это напрасно. Навигатор - отличная штука, которая всегда поможет Вам найти нужный адрес, но работа с ним расслабляет и Вас и Вашу наблюдательность, поэтому если какая-то группа вопросов из перечисленных выше является для Вас сложной, то постарайтесь ближайшее время, когда будете на заказе, помимо навигатора смотреть еще и по сторонам, чтобы запоминать все названия и адреса. Это Вам обязательно пригодится в будущем.

Внешний вид и дресскод.

Когда человек работает по тарифу Эконом, то по сути ни ему самому ни его пассажиру нет особого дела как он выглядит со стороны. Вы можете иметь недельную щетину (и примерно столько же времени не ходить в душ). Летом можете ехать в шортах и сланцах (на улице же жарко). Не пользоваться одеколоном (Вам не нравится как он пахнет). А также совершать множество разных других действий, которые делают Ваше нахождение за рулем такси более комфортным для Вас и при этом Вы абсолютно не обращаете внимания на то что по этому поводу думают Ваши пассажиры. В Бизнес-классе так делать нельзя.

Вы будете обязаны следить за своим внешним видом - стрижка, бритье, парфюм и прочее. Также Вам необходимо будет ежедневно носить строгий костюм темного цвета, светлую рубашку, темный галстук и темный классические туфли (варианты со свадебными костюмами ярких цветов, черными рубашками, а также туфли мокасины или тем более сандалии категорически запрещены, также нельзя ездить без галстука или с расстегнутой верхней пуговицей рубашки).

Эти все требования к Вам действуют во время нахождения в машине с пассажиром. Если же Вы взяли паузу в заказах, либо едете в пробке на новый заказ, то, разумеется, можете ослабить галстук, чтобы Вам было комфортнее ехать, но до тех пор, пока к Вам в машину не сядет клиент. Тогда только строгое следование дресскоду.

Иногда под видом клиентов машину вызывают так называемые тайные покупатели - это сотрудники самого сервиса заказов, которые проверяют состояние машины и Ваш внешний вид, а затем отправляют отчет с нарушениями, по результатам которого Вас могут заблокировать и Вам нужно будет ехать в офис агрегатора и оправдываться. А зачем Вам это нужно? Гораздо проще не давать им такой возможности.

Корректное и вежливое общение с пассажирами.

У всех водителей такси был как минимум один яркий случай, о котором они любят вспоминать и в красках рассказывать, как они высадили вредного и конфликтного пассажира из машины, да еще и вдогонку обложили его крепкими словами. Обычно такие истории находят горячий отклик среди коллег-таксистов и все начинают вспоминать свои подобные случаи. При работе водителем Бизнес-класса это категорически запрещено. За подобное поведение Вас могут заблокировать в сервисе навсегда и Ваша карьера водителя премиум автомобиля закончится, так еще даже и не начавшись.

Был и у меня такой случай. Да да, я тоже люблю вспомнить конфликтные ситуации с пассажирами, но в данный момент я это делаю по совсем другой причине. Я вез пассажирку в аэропорт и при подъезде к терминалу у нас случился неприятный разговор, мы немного поспорили и расстались каждый при своем мнении. Я считал, что из этого спора я вышел красиво, ведь я ни в чем ей не уступил и старался всячески аргументировать свои слова. Однако, результат оказался вполне ожидаемым. Она пожаловалась на мое поведение в службу поддержки и меня заблокировали. Через пару дней я поехал на разбор полетов в офис компании Wheely (чей заказ я в тот раз выполнял), в ожидании тяжелого разговора и готовя серьезные аргументы в свою защиту. Но, к моему удивлению, разговор с сотрудников пошел сразу не так как я того ожидал.

Мне сразу задали вопрос - Зачем? Зачем я начал спорить с пассажиром? Что я получил от этого? А надо ли мне это было вообще?

Пассажирка та оказалась старой знакомой службы поддержки, которая постоянно требует наказать строптивых водителей, посмевших противоречить ее мнению. Поэтому ее жалобу разумеется зафиксировали и меня заблокировали, потому что не могли не отреагировать на ее слова. Но в самом разговоре с работником сервиса, мне объяснили в чем была моя ошибка. Для меня это был очередной заказ, который должен был через 10 минут закончится и я мог просто напросто забыть о ней как будто ее никогда и не было вовсе. Но я решил доказывать свою правоту в ситуации, когда это не имело смысла и противоречило моей работе.

Как например, если бы официант, принявший у Вас заказ в ресторане, стал бы с Вами спорить, что Вы абсолютно не разбираетесь в кухне и Вам следует заказать другое блюдо. Либо мастер в сервисе, куда Вы приехали менять масло, стал бы Вас убеждать в том, что у Вас плохая машина и вообще Вы зря на ней ездите. И в том и другом случае, их работа состояла в том чтобы сделать, то чего Вы от них ждете, а не высказывать свое мнение по вопросу который их не касается. Так же было и со мной, как с водителем такси. Не нужно было мне высказывать свое мнение по тому вопросу, который привел к конфликту, а следовало лишь ограничится фразой:

"Хорошо, если Вы так считаете".

Я привел этот пример здесь для того, чтобы Вы поняли, что работа в Бизнес-такси потребует от Вас неимоверной выдержки,потому что Вам будут попадаться странные пассажиры, которые иногда будут Вас провоцировать на агрессию. Однако, Вы не имеете право высадить их из машины, потому что это категорически запрещено и карается пожизненной блокировкой. Вам нужно будет поначалу ценой неимоверных усилий держать себя в руках и стараться не отвечать на провокации. Впоследствии Вы научитесь технично переводить разговор в другое русло, тем самым избежав конфликта. Все это значит, что Вам придется пересмотреть свой взгляд на свое отношение к пассажирам и свое поведение в общении с ними, если Вы планируете работать в Бизнес-классе долго и хотите немало зарабатывать.

Для начала этого наверное будет достаточно. В своих следующих статьях я еще вернусь к интересным моментам, связанным с работой водителем в Бизнес-классе Москвы, поскольку сейчас я привел лишь некоторые из них. А пока, я надеюсь, что Вам стала немного яснее Ваша будущая работа и ее отличие от работы в классе Эконом. Также я надеюсь, что мой рассказ будет Вам полезен. Так что ставьте лайки и подписывайтесь на мой канал.

В этой статье Вы можете посмотреть еще несколько моих советов, которые я даю, сам совершив ряд ошибок и стараясь избавить Вас от их повторения.

Если у Вас возникли сразу же какие-то вопросы, то задавайте их в комментариях, я с радостью на них отвечу. Спасибо за Ваше время.

Бытует мнение, что работа таксиста легка и непринужденна. Захотел вышел в рейс, не захотел не вышел, график свободный, а заработок стабильный. Но так заявить может только человек, далекий от перевозки пассажиров. На практике, это достаточно сложная и квалифицированная работа, требующая не только практического опыта вождения, но и досконального знания транспортного средства.

Уход классических автопарков

В условиях повсеместного внедрения сети Интернет и инновационных коммуникативных технологий таксомоторные парки стали утрачивать свою роль как организаторы работы таксистов.

Сегодня на передний план стали выходить агрегаторы – специальные компании, которые сотрудничают с водителями (как с предоставлением машин, так и на личном автотранспорте). При этом они собирают информацию о заказах, перераспределяют ее между исполнителями, аккумулируют заработок и перечисляют его таксистам. Среди наиболее популярных и востребованных стоит выделить Яндекс.Такси.

Самое главное, все это происходит без посещения офисов, каких-то стоянок, четких и жестких графиков работы, серьезного контроля со стороны руководства. При этом агрегатор имеет процент с вашего заработка, а все контакты, как с водителем и клиентами, так и с агрегатором, происходят через приложения мобильных телефонов. Они сегодня есть практически у всех.

Что нужно, чтобы начать таксовать?

Устроиться на работу в Яндекс.Такси совсем несложно. Однако должны быть соблюдены некоторые требования:

Возраст – от 21 года со стажем вождения в 3 года.

Естественно, водительские права соответствующей категории B.

Наличие собственного или арендованного автомобиля, СТС на него, полиса ОСАГО.

Также при трудоустройстве от вас потребуют общегражданский паспорт.

Важно понимать, что для работы в Яндекс.Такси на своем или арендованном автомобиле необходимо зарегистрироваться индивидуальным предпринимателем. Без этого агрегатор просто не подключит вас к распределению заказов. Есть еще один вариант, можно воспользоваться услугами других ИП которые подключат вас к системе через себя. За небольшую плату – в среднем это 5% от суммы каждого выполненного заказа – они помогут стать полноценным сотрудником Яндекс.Такси, будут вести контроль, учет и выплату денежных средств от Яндекса к вам.

Особенности работы в Яндекс.Такси

Стоит уделить внимание также такому моменту как “повышенный спрос”. Зоны где такие заказы могут быть приняты отмечены на карте фиолетовым цветом. Это означает что количество пассажиров временно превышает количество свободных к заказу автомобилей, как следствие стоимость поездки дорожает для клиента и водитель получит большее вознаграждение за аналогичный путь по сравнению с обычным спросом. Чаще такое наблюдается в пиковые часы утром или вечером, когда нагрузка на общественный транспорт высока и дороги перегружены автомобилями. Именно поэтому некоторые водители предпочитают выходить на линию только в пиковые часы, якобы за то же время можно получить больше денег. Это конечно так, но золотое правило для заработка в такси – главное не стоять, брать любые заказы, даже короткие и дешевые, экономически это все же выгоднее чем стоять на месте, жечь бензин и терять время в ожидании “жирного” заказа.

В заключение стоит отметить, что работа таксиста – не самая благодарная и простая. Она сопряжена с большим количеством рисков, в том числе и физических. Могут обмануть агрегаторы, не заплатить клиенты, напасть разбойники. Но работать можно и нужно. Особенно в том случае, если подключиться к надежному партнеру, соблюдать правила отдыха не перегружаю организм и быть осторожным на дороге и вне ее.

Работа в службе Яндекс Такси – один из самых популярных способов заработка без помощи собственного автомобиля. Даже если машины нет, у вас есть шанс подключиться к системе, арендовав транспортное средство в одном из таксопарков. В данной статье мы подробно расскажем о работе в такси Яндекс на авто компании со всеми плюсами и минусами.

Яндекс Такси представляет собой сервис заказа автомобилей через интернет или с помощью мобильного приложения. Электронная система собирает данные о запросах пользователей на заказ такси и распределяет их между многочисленными водителями. При этом действует рейтинг, отзывы, а функционал приложения позволяет решать разные задачи как водителям, так и пассажирам.

Работа на авто компании имеет ряд преимуществ, но и не лишена которых недостатков. Главный минус только один – необходимо оплачивать аренду транспортного средства. Это напрямую влияет на доход. А о преимуществах поговорим подробнее в соответствующем разделе.

Основные условия

Сама служба Яндекс Такси не предоставляет ТС водителям, а предлагает обращаться к официальным партнерским фирмам, перечень которых очень широк.

Так называемые таксопарки имеют собственные авто и диспетчерскую службу с офисным помещением. Во многих из них есть собственные сервисные центры, помогающие поддерживать машины в хорошем техническом состоянии.

Данные организации заключают с Яндексом соответствующие договора на обработку поступающих от клиентов системы заявок. И им нужны водители на свои транспортные средства.

В целом условия работы на машине фирмы в Яндекс Такси примерно одинаковы для всех таксопарков:

Стоимость пользования автомобилем зависит от марки и модели, класса, года выпуска и технического состояния.
Многие компании предоставляют своим водителям удобный график работы. Например, можно получить один-два выходных в неделю, за который не взимается плата при пользовании ТС. Или же выбрать график 2/2.
Полное техобслуживание, страхование и лицензирование берет на себя таксопарк, а водителю ни о чем не нужно беспокоиться.
Водитель вписывается в страховку (ОСАГО), как лицо, имеющее право на управление транспортным средством.
Автомобиль дается в единоличное пользование, но можно работать с напарником посменно.
Водитель должен соблюдать ПДД и избегать аварийных ситуаций, которые может спровоцировать по своей вине.
Арендатор должен следить за чистотой кузова и салона, а также контролировать техническое состояние авто, своевременно пригоняя ТС на ремонт в сервис таксопарка. Самостоятельно заниматься ремонтом не придется, этим занимается исключительно кампания-партнер Яндекс Такси.

Все условия обозначаются в договоре, который заключается между таксопарком и водителем. Их несоблюдение приводит к штрафным санкциям.

Как было сказано в среднем все компании предлагают схожие условия. На оформление договора и подключение к системе уходит в среднем 20-30 минут, а стоимость проката зависит от модели авто, но стандартная ставка рассчитывается, отталкиваясь от 1300-1500 рублей в сутки.

Также учтите, что не каждому водителю одобрят подключение к Яндекс Такси. Нужно соответствовать определенным критериям:

возраст старше 21 года;
водительский стаж свыше 3 лет;
наличие гражданства РФ или СНГ.

На самом деле, это очень мягкие требования.

Размер заработка на авто компании

Размер дохода при работе в такси Яндекс на авто компании-партнера тоже зависит от целого ряда факторов. Выделить среди них можно следующие:

Состояние и класс автомобиля. На ухоженных иномарках класса Бизнес можно заработать больше, чем на недорогих авто в тарифе Эконом.
На стоимость поездок влияет время суток (днем заказов обычно больше, чем ночью).
График работы: чем дольше будете на линии, тем больше получите заказов.
Количество обрабатываемых заказов в сутки.
Наличие детского кресла позволит увеличить число заказов.
Вежливость и умение культурно общаться с пассажирами (это повлияет на рейтинг водителя).
В большом городе заказов будет больше, чем в небольших населенных пунктах.

Старайтесь поддерживать высокий рейтинг водителя, чтобы зарабатывать больше своих коллег с негативными отзывами.

Если вы не готовы уделить данному виду заработка много времени, а рассматриваете извоз только как подработку, устраивайтесь в Яндекс Такси на своем авто.

Иногда водители хитрят, принимая пассажиров на улице без оповещения диспетчерской службы, чтобы не отчислять им проценты. Это большой риск, так как в случае поступления заказа от диспетчера можно не успеть на заказ, в результате чего рейтинг пострадает и это повлияет на дальнейший доход.

Видео о том, как таксист может увеличить доход:

Как начать работу?

Сотрудники Яндекса помогут подготовить документы. Как было сказано выше, получить в аренду транспортное средство для работы в Яндекс Такси на авто компании можно в одном из таксопарков, являющихся партнером данного сервиса. Обратившись в такую фирму, вам предстоит пройти несколько этапов:

Пройти проверку на соответствие (возраст и стаж);
Выбрать автомобиль подходящего класса;
Заключить договор с фирмой;
Оформить лицензию, которая даст вам право заниматься пассажирскими перевозками;
Получить полис ОСАГО, в котором вы должны быть вписаны;
Установить мобильное приложение на телефон.

После этого можно выходить на линию и начать обслуживать клиентов. Отметим, что некоторые арендодатели предлагают услугу предоставления автомобилей с последующим выкупом. Это позволяет им решать вопросы с утилизацией ТС в будущем, так как через некоторое время машина станет непригодной и потребует замены. Дело в том, что сохранять такси в идеальном техническом состоянии, очень сложная задача.

Водитель должен понимать, что аренда с выкупом не всегда так выгодна, как кажется. Советуем заранее все просчитать и учесть все тонкости, а именно фактическое состояние авто, реальный пробег и срок выкупа.

Далеко в прошлом осталось время, когда зарабатывать водители в такси могли только на собственных автомобилях. Сегодня почти любой желающий имеет возможность взять машину в специализированной компании, которая заключила партнерские отношения с Яндексом.

Не стоит забывать про БСО. Многие клиенты просят предоставить данный документ. Подробнее в статье — Бланк строгой отчетности в Яндекс Такси.

Яндекс Гараж

В 2018 году служба Яндекс Такси предложила водителям альтернативу самостоятельному поиску авто в сторонних компаниях. Сервис Яндекс Гараж представляет из себя удобный каталог с авто, которые можно арендовать.

Интерфейс программы на скриншоте ниже:

Плюсы работы на авто фирмы

Работа в Яндекс Такси на автомобиле фирмы имеет свои преимущества, а именно:

Возможность зарабатывать, не имея собственной машины. Нужна сравнительно небольшая денежная сумма. Отработать ее и выйти в плюс удастся в первый же день.
Отсутствие забот, связанных с ремонтом и обслуживанием автомобиля. Все эти проблемы ложатся на специалистов таксопарка. В крупных компаниях ведут журнал ТО, в котором фиксируются все регламенты.
Гарантия получения заказов при работе на авто компании в Яндекс Такси. Это позволяет поддерживать рейтинг и стабильно зарабатывать.
К плюсам стоит отнести возможность приступить в первый же день.
В большинстве случаев автомобили в таксопарках оформлены фирменной символикой, поэтому они узнаваемы на улицах и привлекают внимание потенциальных клиентов.

Минусы

Недостатки для таксиста при работе на арендованном транспортном средстве:

Из полученной прибыли придется вычитать стоимость аренды автомобиля фирмы. В неудачные дни можно выходить в ноль или в минимальный плюс.
Дополнительная процентная ставка таксопарку.
Ограничение поездок по времени и географии. К примеру, многие организации запрещают водителям выезжать за пределы региона.

Информация об обновленном Таксометре:

Заключение

Служба Яндекс Такси – прекрасный вариант заработка для всех, кто хочет попробовать свои силы в сфере пассажирских перевозок. Благодаря партнерам компании, нет необходимости покупать и эксплуатировать собственный автомобиль, так как доступна работа в такси и без личного автомобиля. Машину можно взять у компании-партнера. За это придется платить определенную сумму, но все заботы по техобслуживанию и оформлению страховок лягут на фирму.

В современном мире нелегко отыскать стабильную и выгодную работу. Компания Яндекс предлагает достаточно выгодные условия для водителей, желающих устроиться в службу такси. В данном материале мы подробно рассмотрим все преимущества данного сервиса, условия работы в Яндекс Такси для водителей, поговорим требованиях к потенциальным сотрудникам и авто.

Основные преимущества

Официальная работа в Яндекс.Такси дает много преимуществ водителям, но мы выделим среди них только основные и наиболее значимые:

Каждый водитель – сам себе хозяин, так как может самостоятельно регулировать рабочий график. Можно выходить на смену только по выходным или регулярно, в зависимости от свободного времени. Более того, вы можете заниматься извозом всего 2-3 часа в день, когда возвращаетесь домой с основного места работы, или же выходить на линию только по ночам. Некоторые вообще выходят таксовать только в праздники и по выходным.
Яндекс предлагает партнерам удобное приложение, позволяющее водителям контролировать заработок и отслеживать зоны с наибольшим числом заказов.
Согласно условиям Яндекс Такси выводить заработанные в такси средства можно в любой удобный момент. Это разрешается делать ежедневно или раз в неделю/месяц, в зависимости от потребностей.
Яндекс.Такси предлагает своим партнерам услуги обучения и сдачи экзамена, которые помогают поднять рейтинг. За счет этого таксисту приходит большее количество более выгодных заказов. Отметим, что обучение не является обязательным, а требуется только водителям, работающим по тарифам Бизнес, Детский и Премиум.
Сервис такси от Яндекса — самый масштабный и популярный на территории России. У водителя всегда будет огромный поток заявок.

Условия подключения к Яндекс Такси

Чтобы устроиться в Яндекс Такси нужно подать заявку на официальном сайте, а также подготовить небольшой пакет документов и бумаг, среди которых:

внутренний паспорт;
водительские права;
свидетельство о регистрации транспортного средства или другой документ, подтверждающие права собственности;
лицензия на работу в такси.

Для взаимодействия с системой Яндекс.Такси понадобится смартфон или планшет с системой Android или iOS, позволяющие установить необходимое программное обеспечение. С помощью удобного приложения вы будете принимать заказы, связываться с клиентами и контролировать доход. Так что гаджет должен быть не только удобен, но и надежен. Заранее приобретите зарядное устройство в авто.

Условия заключения договора

Сам сервис Яндекс.Такси договоры с сотрудниками не заключает, а этим занимаются партнерские компании. В некоторой степени это удобно, так как офисов фирмы нет во всех регионах и населенных пунктах, а небольшие представительства есть практически везде, в том числе и за пределами России. Найти партнеров в своем городе вы сможете на официальном сайте или же в специальном разделе на нашем сайте.

Чтобы подписать договор с партнером, нужно будет предоставить паспорт, страховой полис ОСАГО и свидетельство о регистрации ТС.

Дополнительными важными моментами являются:

оплата абонентских взносов;
при невыполнении заказа (например, водитель взимает большую плату, чем обозначает диспетчер), контракт может быть расторгнут;
обязательное прохождение аттестации (без нее заключить договор не получится).

Как пройти аттестацию?

По условиям работы в Яндекс Такси каждый водитель обязан пройти аттестацию. Она включает несколько обязательных этапов, среди которых:

Осмотр транспортного средства. Автомобиль должен удовлетворять требованиям компании.
Изучение потенциальным сотрудником правил поведения и выполнения заказов.
Письменный зачет, включающий проверку на знание улиц города.
Консультация с психологом, который проводит специальные тесты.
Заключительная стадия – это фото, которое впоследствии загружается на сайт.

Чем лучше водитель сдает аттестационный экзамен, тем более выгодные заказы ему будет выдавать диспетчерская служба партнерской компании.

Условия работы без личного автомобиля

Арендовать машину можно даже в компании Яндекс или обратиться в сторонние фирмы. Размер арендной платы зависит от класса автомобиля и других критериев. В каждом таксопарке свои расценки, отличающиеся в зависимости от региона страны. Большая часть автомобилей, предлагаемых такими таксопарками, соответствуют требованиям сервиса для работы по тарифам Эконом и Комфорт, но также можно арендовать машины и более высокого класса. Разумеется, извоз на собственном ТС выгоднее.

Требования службы к водителям

Перед подачей заявки на работу в такси Яндекс нужно убедиться в том, что вы соответствуете строгим корпоративным требованиям.

Каждый соискатель в обязательном порядке должен удовлетворять следующим условиям Яндекс Такси для водителей:

Возраст старше 21 года.
Минимальный стаж вождения – три года. Для подключению по Детскому, Бизнес или Премиум тарифам необходим стаж от пяти лет.
Обязательное наличие гражданства РФ.
Наличие мобильного устройства с системой Android или iOS для установки приложения.
Свободное владение русским языком для общения с клиентами.
Нормальное ориентирование в городе или районе, в котором водитель планирует работать.
Вежливость, профессиональная этика, соблюдение ПДД.
Наличие постоянных водительских прав. По временному удостоверению работать нельзя.

В зависимости от выбранного таксопарка, эти условия могут несколько варьироваться или дополняться новыми пунктами. Это касается судимости, возраста, класса машины или стажа вождения.

Скриншот с официального сайта:

К таким вредным привычкам, как курение, особые требования не предъявляются. Но, по условиям Яндекс Такси водитель не должен курить при оказании услуг клиентам. Также строго запрещается выходить на линию в состоянии наркотического или алкогольного опьянения, но это и без того очевидные вещи.

Требования к авто

Для работы в сервисе Яндекса подходят не все транспортные средства. Они должны удовлетворять определенным требованиям согласно тарифам обслуживания. Но, Яндекс оставляет решение по каждому авто за собой. Так что однозначных требований нет.

рыночная стоимость от 150 тыс. рублей;
год выпуска после 2000 года, но в индивидуальном порядке рассматриваются и более старые авто;
страна-производитель транспортного средства не важна.

Если ваше авто выше классом, дороже и новее – можно претендовать на более высокий класс и дорогие заказы. Подробнее рассмотрим требования к авто в отдельной статье и распишем критерии под все тарифы.

В целом, условия подключения к Яндекс Такси от класса авто не зависят. Класс влияет на доход водителя.

А вот требования к состоянию авто на линии:

Условия по графику работы

К преимуществам службы можно отнести свободный график. Каждый водитель имеет возможность выстроить гибкий план выхода на работу. Каждый сотрудник компании – сам себе хозяин, то есть выбирает оптимальные часы для выхода на линию. Никто вам не помешает выходить на смену только по выходным или праздничным дням. Вы станете хозяином собственного времени и сможете все успевать.

Более того, многие находят возможность совмещать такси с основной работой. Яндекс.Такси – неплохая и выгодная подработка. Спланируйте удобный для себя график и получайте доп. доход, причем весьма неплохой.

Если вы заболеете, у вас появятся неотложные дела или вы просто захотите побыть дома, вам никто не вынесет выговор и тем более не уволит. Выходите на линию, когда пожелаете! Более того, при выходе на смену вам будут поступать заказы, то есть вы не будете заново искать клиентов и нарабатывать клиентскую базу – все очень удобно и продумано до мелочей.

Условия оплаты труда

Отдельно хочется поговорить об условиях оплаты. По факту каждый водитель получает плату за выполнение заказов, но чистая прибыль зависит от того, как вы работаете.

Например, если вы устроились через партнерскую фирму, придется отдавать некоторый процент. Также комиссию взимает сама служба Яндекс, а еще есть налог на использование программного обеспечение.

При работе напрямую на Яндекс, то есть являясь индивидуальным предпринимателем, выплачивать вы будете только комиссию самой системе. В таксопарках комиссионные разные, и варьируются в среднем от 3 до 5% от суммы поездки.

Размер комиссионных службе зависит от города и тарифа. Например, для Москвы по тарифу Премиум взимается 16%, для Бизнес и Комфорт+ – 20,47%, а для всех остальных – 18%. Плюс сюда прибавляется плата за пользование программным обеспечением в размере 5,50 руб. с каждого заказа.

На сайте есть удобный калькулятор комиссии для водителя. Необходимо ввести город и стоимость поездки:

Если сравнить данные цифры с конкурентами, можно сделать вывод, что условия работы в такси Яндекса для водителя привлекательнее.

Полезное видео

О доходах и их увеличении:

О программе мотивации:

Преимущества работы без посредников

Отличный вариант — работа в Яндекс Такси на своем авто без посреднических компаний, то есть подключившись к системе самостоятельно. В таком случае придется выплачивать только комиссию службе и оформиться как самозанятый. В противном случае, добавляются дополнительные расходы в виде комиссий для партнерской компании службы такси Яндекс.

Таким образом, главным преимуществом работы через посредников является возможность быстрого подключения к службе. В таком случае будьте готовы выплачивать лишние комиссионные.

Благодаря выгодным условиям работы в сервисе Яндекс Такси все больше водителей переходят из других компаний.

Читайте также: