Особенности крим характеристики дтп
ТРАНСПОРТ / НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ / КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА / ВОДИТЕЛЬ / ПРИЧИНА ПРЕСТУПЛЕНИЯ / ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ / ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ / TRANSPORT / TRAFFIC VIOLATION OF RULES / CRIMINALISTIC CHARACTERISTIC / DRIVER / CAUSE OF OFFENSE / CIRCUMSTANCES OF CRIME / ROAD ACCIDENT
Аннотация научной статьи по праву, автор научной работы — Шапкин Алексей Алексеевич
В статье автор приводит криминалистическую характеристику преступлений в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, исследует основные обстоятельства совершения данных преступлений. В работе автор рассматривает виды, причины преступлений на транспорте , специфику личности преступника.
Похожие темы научных работ по праву , автор научной работы — Шапкин Алексей Алексеевич
К вопросу о соотношении понятий "криминалистическая характеристика", "механизм преступления" и "механизм дорожно-транспортного происшествия" при расследовании преступлений, связанных с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Специфика осмотра места совершения дорожно-транспортного преступления на участке производства дорожных работ
Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов, и их криминалистическая профилактика
Особенности способа совершения преступлений против безопасности дорожного движения как элемента криминалистической характеристики
CRIMINALISTIC CHARACTERISTIC OF ROAD AND TRANSPORT CRIMES
In article the author provides the criminalistic characteristic of crimes in the sphere of safety of traffic and operation of vehicles, investigates the main circumstances of commission of these crimes. In work the author considers types, the reasons of crimes on transport , specifics of the identity of the criminal.
КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
В статье автор приводит криминалистическую характеристику преступлений в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, исследует основные обстоятельства совершения данных преступлений. В работе автор рассматривает виды, причины преступлений на транспорте, специфику личности преступника.
Ключевые слова: транспорт, нарушение правил дорожного движения, криминалистическая характеристика, водитель, причина преступления, обстоятельства преступления, дорожно-транспортное происшествие.
Преступные нарушения правил дорожного движения отличаются значительной распространенностью и повышенной общественной опасностью. Успешное расследование дорожно-транспортных происшествий (ДТП), совершенствование деятельности органов предварительного следствия во многом зависят от четкого представления о наиболее типичных условиях и обстоятельствах, при которых чаще всего имеют место нарушения правил безопасности дорожного движения. Большую помощь здесь может оказать криминалистическая характеристика ДТП, явившихся следствием преступных нарушений правил безопасности.
События, происшедшие в результате нарушения тех или иных правил безопасности дорожного движения, в котором обязательно участвовал автомототранспорт либо городской электротранспорт и после которого наступили вредные последствия, именуется дорожно-транспортным происшествием. Однако не все, а лишь те дорожно-транспортные происшествия, в результате которых наступили серьезные вредные последствия - менее тяжкие или тяжкие телесные повреждения либо смерть потерпевшего, именуется дорожно-транспортными преступлениями, то есть деяниями, влекущими уголовную ответственность в соответствии с уголовным законодательством. Остальные случаи дорожно-транспортных происшествий являются, как правило, основанием дисциплинарной, административной и гражданско-правовой ответственности [1].
Видами ДТП являются: а) наезд транспортного средства на пешеходов, велосипедистов, гужевой транспорт и животных; б) столкновение
транспортных средств; в) опрокидывание транспортного средства; г) наезд транспортного средства на препятствие; д) падение пассажиров; е) прочие ДТП.
По причинам возникновения дорожнотранспортные происшествия можно подразделить на:
1) происшествия, возникшие по вине людей (водителей, пассажиров, лиц, ответственных за техническое состояние транспортных средств и дорог и другие);
2) происшествия, которые обусловлены непреодолимой силой природы (наводнение, обвал, землетрясения и т. п.), а также случайным стечением обстоятельств.
В подавляющем большинстве случаев ДТП возникают в результате нарушения правил дорожного движения водителями, пешеходами, пассажирами, велосипедистами, а также вследствие грубых нарушений работниками транспортных хозяйств правил технической эксплуатации и плохого контроля за состоянием дорог и организации регулирования уличного движения [2].
Нарушение правил дорожного движения со стороны водителей чаще всего заключаются в: превышении безопасной скорости при маневрах (повороте, обгоне, необходимости уклонится от столкновения или наезда, объехать препятствие или неровность дороги), попадании на участок дороги с худшими характеристиками; обострении дорожной обстановки; несоблюдении очередности проезда перекрестков; неподачи или неправильной подачи предупредительного сигнала; неправильном расчете минимального остановочного пути при различных скоростях движения и состоянии дорожного покрытия; нарушении требо-
ваний сигналов светофора, дорожных знаков и указателей, требований дорожной разметки; не соблюдении безопасной дистанции; неожиданном выезде из своего ряда движения и ослеплении светом фар; стоянке на проезжей части без освещения; нарушении правил перевозки пассажиров; нетрезвом состоянии водителя, его работе по времени, превышающем допустимые пределы, после которых наступает утомляемость и другие.
Нарушение правил дорожного движения со стороны пешеходов обычно состоят в: неожиданном появлении пешехода из-за препятствия (например, из- за стоящего на остановке автобуса, автомобиля у тротуара или обочины); внезапном выходе из-за транспортного средства, движущегося в попутном или встречном направлении; непредсказуемом поведении пешехода, при котором водитель ошибочно уверен во взаимном контакте с пешеходом (например, пешеход, явно пережидающий проезд автомашины, вдруг перебегает наперерез); выходе на проезжую часть в месте, где это запрещено; внезапном выходе из неосвещенной зоны дороги и другие.
Огромную опасность представляет управление механическими транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии опьянения. Специальные медикопсихологические и психофизиологические исследования неопровержимо подтверждают, что даже незначительное количество алкоголя в организме человека существенно снижает его способность к управлению автомобилем, мотоциклом, трактором и другим механическим транспортным средством.
Для ДТП характерно наличие многочисленных следов и изменений в материальной обстановке. Это - и следы движения, скольжения по дороге, следы повреждений на самих транспортных средствах, наземных сооружениях, повреждения и травмы, полученные водителем, пассажирами, пешеходами и т. п.
Последствием ДТП, как правило, является материальный ущерб, связанный с повреждением (уничтожением) транспортного средства, наземных сооружений и т. д. Наиболее тяжкие последствия - гибель людей, получение телесных повреждений, психических травм. В результате ДТП возможны и вредные воздействия на окружающую среду (аварии транспортных средств, перевозящих взрывоопасные, токсичные и радиоактивные вещества) [3].
Криминалистическая характеристика ДТП включает в себя также совокупность общих, частных и индивидуальных взаимообусловленных черт, проявляющихся преимущественно в меха-
низме преступления, некоторых особенностях способа его совершения, обстановки и средств совершения преступления, а также особенностях личностного характера участников.
В криминалистической характеристике данного преступления ведущим элементом является именно механизм преступления, а не способ его совершения, как это нередко наблюдается в криминалистических характеристиках других преступлений. Способ совершения дорожно-транспортного происшествия, имеющий своеобразные черты, чаще играет подчиненную роль по отношению к механизму и другим элементам криминалистической характеристики дорожно-транспортного происшествия. При этом под механизмом дорожно-транспортного происшествия понимается совокупность промежуточных состояний и процессов, формирующих последствия на взаимодействовавших объектах в материализованном виде, на предаварийном, аварийном и по-слеаварийном этапах развития дорожно-транспортного происшествия.
Способ совершения дорожно-транспортного происшествия как самостоятельный элемент криминалистической характеристики в силу своеобразия этого вида преступлений чаще всего рассматривается с позиций особенностей поведения в предаварийной обстановке, способа предотвращения наступления вредных последствий либо уменьшения их тяжести. Способ сокрытия факта дорожно-транспортного происшествия или своего участия в нем, а иногда и способ маскировки его под другое преступление являются самостоятельными элементами указанной характеристики.
Обстановка преступных нарушений правил безопасности включает в себя такие элементы, как место, время и другие обстоятельства. Дорожная обстановка, например, представляет собой сложную исключительную динамичную совокупность объективных и субъективных обстоятельств, которые должны учитываться водителем при управлении транспортным средством. Она включает в себя и планировку дорог и уличных магистралей, освещенность проезжей части в темное время суток, состояние дорожного покрытия, средств автоматического и иного регулирования дорожным движением, интенсивность и скорость движения машин и пешеходов, поведение пешеходов и водителей автомобилей и т. д. Чем сложнее дорожная обстановка, тем больше оснований ожидать возникновения аварийных ситуаций. Так, чаще всего дорожно-транспортные происшествия имеют место в часы наиболее интенсивного движения транспорта, при не-
благоприятных погодных условиях, в ночное время и т. п.
Важное значение имеют особенности личности нарушителей правил дорожного движения. Как правило, этой категории правонарушений свойственны: излишняя самоуверенность, эгоизм, нечестность; пренебрежительное отношение к правилам безопасности; недостаточная профессиональная подготовка; отсутствие необходимого опыта, практических навыков; недостаточная требовательность к себе и подчиненным в части соблюдения требований безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта [4].
Дорожно-транспортное происшествие, как правило, результат многих обстоятельств, образующих совокупность причин и следствий. Установление истинных причин нарушения правил безопасности, приведших к аварии, и обстоятельств, им способствующих, не только одна из важных задач раскрытия преступления, но и неотъемлемая часть обеспечения безопасности движения и эксплуатации автотранспорта. Наиболее типичными обстоятельствами, способствующими автотранспортным преступлениям в обобщенном виде, являются: недостатки в организации движения автотранспорта и пешеходов, в контроле за техническим состоянием транспортных средств, дорог и улиц; отсутствие надлежащего надзора за движением со стороны органов ГАИ, общественности; недостатки в подготовке водителей транспортных средств (как профессионалов, так и автолюбителей), в пропаганде правил дорожного движения среди его участников [5].
1. Бохан А. П. Нарушающие правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в состоянии крайней необходимости //Актуальные проблемы уголовного права: сборник науч. стат. Ростов н/Д, 2007. С. 141.
2. Батычко В. Т. Уголовное право. Общая и особенная части: курс лекций. М., 2008. С. 534.
3. Беляев В. Г. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации. Ростов н/Д, 1996. С. 391.
4. Тяжкова И. М. Неосторожные преступления с использованием источников повышенной опасности. СПб., 2002. С. 54.
5. Квашис В. Е. Преступная неосторожность. Социально-правовые и криминологические проблемы. Владивосток, 1998. С. 113.
OF ROAD AND TRANSPORT CRIMES
In article the author provides the criminalistic characteristic of crimes in the sphere of safety of traffic and operation of vehicles, investigates the main circumstances of commission of these crimes. In work the author considers types, the reasons of crimes on transport, specifics of the identity of the criminal.
Key words: transport, traffic violation of rules, criminalistic characteristic, driver, cause of offense, circumstances of crime, road accident.
ТРАНСПОРТ / НАРУШЕНИЕ ПРАВИЛ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ / КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА / ВОДИТЕЛЬ / ПРИЧИНА ПРЕСТУПЛЕНИЯ / ОБСТОЯТЕЛЬСТВА ПРЕСТУПЛЕНИЯ / ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ / TRANSPORT / TRAFFIC VIOLATION OF RULES / CRIMINALISTIC CHARACTERISTIC / DRIVER / CAUSE OF OFFENSE / CIRCUMSTANCES OF CRIME / ROAD ACCIDENT
Аннотация научной статьи по праву, автор научной работы — Шапкин Алексей Алексеевич
В статье автор приводит криминалистическую характеристику преступлений в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, исследует основные обстоятельства совершения данных преступлений. В работе автор рассматривает виды, причины преступлений на транспорте , специфику личности преступника.
Похожие темы научных работ по праву , автор научной работы — Шапкин Алексей Алексеевич
К вопросу о соотношении понятий "криминалистическая характеристика", "механизм преступления" и "механизм дорожно-транспортного происшествия" при расследовании преступлений, связанных с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Специфика осмотра места совершения дорожно-транспортного преступления на участке производства дорожных работ
Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов, и их криминалистическая профилактика
Особенности способа совершения преступлений против безопасности дорожного движения как элемента криминалистической характеристики
CRIMINALISTIC CHARACTERISTIC OF ROAD AND TRANSPORT CRIMES
In article the author provides the criminalistic characteristic of crimes in the sphere of safety of traffic and operation of vehicles, investigates the main circumstances of commission of these crimes. In work the author considers types, the reasons of crimes on transport , specifics of the identity of the criminal.
КРИМИНАЛИСТИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРЕСТУПЛЕНИЙ
В статье автор приводит криминалистическую характеристику преступлений в сфере безопасности дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, исследует основные обстоятельства совершения данных преступлений. В работе автор рассматривает виды, причины преступлений на транспорте, специфику личности преступника.
Ключевые слова: транспорт, нарушение правил дорожного движения, криминалистическая характеристика, водитель, причина преступления, обстоятельства преступления, дорожно-транспортное происшествие.
Преступные нарушения правил дорожного движения отличаются значительной распространенностью и повышенной общественной опасностью. Успешное расследование дорожно-транспортных происшествий (ДТП), совершенствование деятельности органов предварительного следствия во многом зависят от четкого представления о наиболее типичных условиях и обстоятельствах, при которых чаще всего имеют место нарушения правил безопасности дорожного движения. Большую помощь здесь может оказать криминалистическая характеристика ДТП, явившихся следствием преступных нарушений правил безопасности.
События, происшедшие в результате нарушения тех или иных правил безопасности дорожного движения, в котором обязательно участвовал автомототранспорт либо городской электротранспорт и после которого наступили вредные последствия, именуется дорожно-транспортным происшествием. Однако не все, а лишь те дорожно-транспортные происшествия, в результате которых наступили серьезные вредные последствия - менее тяжкие или тяжкие телесные повреждения либо смерть потерпевшего, именуется дорожно-транспортными преступлениями, то есть деяниями, влекущими уголовную ответственность в соответствии с уголовным законодательством. Остальные случаи дорожно-транспортных происшествий являются, как правило, основанием дисциплинарной, административной и гражданско-правовой ответственности [1].
Видами ДТП являются: а) наезд транспортного средства на пешеходов, велосипедистов, гужевой транспорт и животных; б) столкновение
транспортных средств; в) опрокидывание транспортного средства; г) наезд транспортного средства на препятствие; д) падение пассажиров; е) прочие ДТП.
По причинам возникновения дорожнотранспортные происшествия можно подразделить на:
1) происшествия, возникшие по вине людей (водителей, пассажиров, лиц, ответственных за техническое состояние транспортных средств и дорог и другие);
2) происшествия, которые обусловлены непреодолимой силой природы (наводнение, обвал, землетрясения и т. п.), а также случайным стечением обстоятельств.
В подавляющем большинстве случаев ДТП возникают в результате нарушения правил дорожного движения водителями, пешеходами, пассажирами, велосипедистами, а также вследствие грубых нарушений работниками транспортных хозяйств правил технической эксплуатации и плохого контроля за состоянием дорог и организации регулирования уличного движения [2].
Нарушение правил дорожного движения со стороны водителей чаще всего заключаются в: превышении безопасной скорости при маневрах (повороте, обгоне, необходимости уклонится от столкновения или наезда, объехать препятствие или неровность дороги), попадании на участок дороги с худшими характеристиками; обострении дорожной обстановки; несоблюдении очередности проезда перекрестков; неподачи или неправильной подачи предупредительного сигнала; неправильном расчете минимального остановочного пути при различных скоростях движения и состоянии дорожного покрытия; нарушении требо-
ваний сигналов светофора, дорожных знаков и указателей, требований дорожной разметки; не соблюдении безопасной дистанции; неожиданном выезде из своего ряда движения и ослеплении светом фар; стоянке на проезжей части без освещения; нарушении правил перевозки пассажиров; нетрезвом состоянии водителя, его работе по времени, превышающем допустимые пределы, после которых наступает утомляемость и другие.
Нарушение правил дорожного движения со стороны пешеходов обычно состоят в: неожиданном появлении пешехода из-за препятствия (например, из- за стоящего на остановке автобуса, автомобиля у тротуара или обочины); внезапном выходе из-за транспортного средства, движущегося в попутном или встречном направлении; непредсказуемом поведении пешехода, при котором водитель ошибочно уверен во взаимном контакте с пешеходом (например, пешеход, явно пережидающий проезд автомашины, вдруг перебегает наперерез); выходе на проезжую часть в месте, где это запрещено; внезапном выходе из неосвещенной зоны дороги и другие.
Огромную опасность представляет управление механическими транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии опьянения. Специальные медикопсихологические и психофизиологические исследования неопровержимо подтверждают, что даже незначительное количество алкоголя в организме человека существенно снижает его способность к управлению автомобилем, мотоциклом, трактором и другим механическим транспортным средством.
Для ДТП характерно наличие многочисленных следов и изменений в материальной обстановке. Это - и следы движения, скольжения по дороге, следы повреждений на самих транспортных средствах, наземных сооружениях, повреждения и травмы, полученные водителем, пассажирами, пешеходами и т. п.
Последствием ДТП, как правило, является материальный ущерб, связанный с повреждением (уничтожением) транспортного средства, наземных сооружений и т. д. Наиболее тяжкие последствия - гибель людей, получение телесных повреждений, психических травм. В результате ДТП возможны и вредные воздействия на окружающую среду (аварии транспортных средств, перевозящих взрывоопасные, токсичные и радиоактивные вещества) [3].
Криминалистическая характеристика ДТП включает в себя также совокупность общих, частных и индивидуальных взаимообусловленных черт, проявляющихся преимущественно в меха-
низме преступления, некоторых особенностях способа его совершения, обстановки и средств совершения преступления, а также особенностях личностного характера участников.
В криминалистической характеристике данного преступления ведущим элементом является именно механизм преступления, а не способ его совершения, как это нередко наблюдается в криминалистических характеристиках других преступлений. Способ совершения дорожно-транспортного происшествия, имеющий своеобразные черты, чаще играет подчиненную роль по отношению к механизму и другим элементам криминалистической характеристики дорожно-транспортного происшествия. При этом под механизмом дорожно-транспортного происшествия понимается совокупность промежуточных состояний и процессов, формирующих последствия на взаимодействовавших объектах в материализованном виде, на предаварийном, аварийном и по-слеаварийном этапах развития дорожно-транспортного происшествия.
Способ совершения дорожно-транспортного происшествия как самостоятельный элемент криминалистической характеристики в силу своеобразия этого вида преступлений чаще всего рассматривается с позиций особенностей поведения в предаварийной обстановке, способа предотвращения наступления вредных последствий либо уменьшения их тяжести. Способ сокрытия факта дорожно-транспортного происшествия или своего участия в нем, а иногда и способ маскировки его под другое преступление являются самостоятельными элементами указанной характеристики.
Обстановка преступных нарушений правил безопасности включает в себя такие элементы, как место, время и другие обстоятельства. Дорожная обстановка, например, представляет собой сложную исключительную динамичную совокупность объективных и субъективных обстоятельств, которые должны учитываться водителем при управлении транспортным средством. Она включает в себя и планировку дорог и уличных магистралей, освещенность проезжей части в темное время суток, состояние дорожного покрытия, средств автоматического и иного регулирования дорожным движением, интенсивность и скорость движения машин и пешеходов, поведение пешеходов и водителей автомобилей и т. д. Чем сложнее дорожная обстановка, тем больше оснований ожидать возникновения аварийных ситуаций. Так, чаще всего дорожно-транспортные происшествия имеют место в часы наиболее интенсивного движения транспорта, при не-
благоприятных погодных условиях, в ночное время и т. п.
Важное значение имеют особенности личности нарушителей правил дорожного движения. Как правило, этой категории правонарушений свойственны: излишняя самоуверенность, эгоизм, нечестность; пренебрежительное отношение к правилам безопасности; недостаточная профессиональная подготовка; отсутствие необходимого опыта, практических навыков; недостаточная требовательность к себе и подчиненным в части соблюдения требований безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта [4].
Дорожно-транспортное происшествие, как правило, результат многих обстоятельств, образующих совокупность причин и следствий. Установление истинных причин нарушения правил безопасности, приведших к аварии, и обстоятельств, им способствующих, не только одна из важных задач раскрытия преступления, но и неотъемлемая часть обеспечения безопасности движения и эксплуатации автотранспорта. Наиболее типичными обстоятельствами, способствующими автотранспортным преступлениям в обобщенном виде, являются: недостатки в организации движения автотранспорта и пешеходов, в контроле за техническим состоянием транспортных средств, дорог и улиц; отсутствие надлежащего надзора за движением со стороны органов ГАИ, общественности; недостатки в подготовке водителей транспортных средств (как профессионалов, так и автолюбителей), в пропаганде правил дорожного движения среди его участников [5].
1. Бохан А. П. Нарушающие правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств в состоянии крайней необходимости //Актуальные проблемы уголовного права: сборник науч. стат. Ростов н/Д, 2007. С. 141.
2. Батычко В. Т. Уголовное право. Общая и особенная части: курс лекций. М., 2008. С. 534.
3. Беляев В. Г. Комментарий к Уголовному кодексу Российской Федерации. Ростов н/Д, 1996. С. 391.
4. Тяжкова И. М. Неосторожные преступления с использованием источников повышенной опасности. СПб., 2002. С. 54.
5. Квашис В. Е. Преступная неосторожность. Социально-правовые и криминологические проблемы. Владивосток, 1998. С. 113.
OF ROAD AND TRANSPORT CRIMES
In article the author provides the criminalistic characteristic of crimes in the sphere of safety of traffic and operation of vehicles, investigates the main circumstances of commission of these crimes. In work the author considers types, the reasons of crimes on transport, specifics of the identity of the criminal.
Key words: transport, traffic violation of rules, criminalistic characteristic, driver, cause of offense, circumstances of crime, road accident.
В статье проводится криминалистический анализ современного состояния автотранспортного происшествия , как основы формирования криминалистической методики их расследования .
Похожие темы научных работ по праву , автор научной работы — Асланидис П.И.
Региональные особенности криминалистической характеристики ДТП (по материалам ГИБДД Калининградской области)
К вопросу о соотношении понятий "криминалистическая характеристика", "механизм преступления" и "механизм дорожно-транспортного происшествия" при расследовании преступлений, связанных с нарушением Правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств
Особенности способа совершения преступлений против безопасности дорожного движения как элемента криминалистической характеристики
Особенности расследования дорожно-транспортных преступлений, связанных с наездами на пешеходов, и их криминалистическая профилактика
About forensic characterization of road accidents
The article provides a forensic analysis of the current state of the road accident , as the basis for the formation of forensic methods of their investigation .
ВЕСТН. МОСК. УН-ТА. СЕР. 11. ПРАВО. 2018. № 5
П. И. Асланидис, соискатель кафедры криминалистики юридического
о криминалистической характеристике автотранспортных происшествий
В статье проводится криминалистический анализ современного состояния автотранспортного происшествия, как основы формирования криминалистической методики их расследования.
Ключевые слова: криминалистическая характеристика, автотранспортное происшествие, расследование.
The article provides a forensic analysis of the current state of the road accident, as the basis for the formation of forensic methods of their investigation.
Keywords: forensic characteristics, road accident, investigation.
Автотранспортные происшествия относятся к категории самых распространенных в структуре транспортных правонарушений, поэтому они часто привлекают внимание ученых — специалистов в различных отраслях права. Однако криминалистический анализ современных автотранспортных происшествий, т. е. их исследование с криминалистических позиций, к сожалению, системно не проводился. А такой анализ чрезвычайно важен, поскольку он определяет тактику и методику расследования происшествий данного вида. Актуальность криминалистического анализа обусловлена и тем, что в России в последнее время регистрируется в среднем 185 800 автотранспортных происшествий в год (в 2016 г. — 173 694, в 2015—184 000, в 2014 г. — 199 720). При этом на дорогах страны каждый год страдают тысячи людей: погибает около 6000 только пешеходов (в 2016 г. — 5931, в 2015—7138, в 2014 г. — 4937), получают ранения различной тяжести примерно 47 330 человек (в 2016 г. — 49 979, в 2015—53 718, в 2014 г. — 38 288)1.
Ежегодно суды общей юрисдикции рассматривают около 50 тыс. уголовных дел о дорожно-транспортных происшествиях и примерно в 15% случаев принимается решение о прекращении дела в связи с недоказанностью вины в действиях привлекаемого к ответственности лица либо в отношении него выносится оправдательный при-
говор2. Основанием такого решения суда обычно являются ошибки, допущенные в ходе предварительного следствия и касающиеся определения обстановки происшествия, механизма его протекания, правильности действий водителей — участников ДТП и других элементов дорожного происшествия, т. е. его криминалистического анализа.
Конечно, установленный в ПДД порядок движения транспортных средств создает необходимые условия для обеспечения безопасности. Однако формальное и нерациональное выполнение Правил дорожного движения без учета конкретной дорожной ситуации может привести к дорожно-транспортному происшествию (ДТП).
Дорожное движение — открытая система. Условием его безопасности является целенаправленное, взаимосогласованное и потому надежное функционирование многих составляющих. Так, наряду с механическим транспортом, опасными факторами являются сама дорога, окружающая среда, поведение людей — пользователей дороги или транспорта. Безопасность обеспечивается за счет правильного разрешения участниками движения возникающих конфликтных ситуаций путем принятия и выполнения часто нестандартных решений. Вот почему на достигнутом уровне организации дорожного движения строгая формализация правил, исключающая всестороннюю и объективную оценку участником движения опасности дорожной ситуации, невозможна.
Значение Правил дорожного движения при определении обстоятельств, подлежащих выявлению в процессе расследования ДТП, в криминалистической литературе изучено недостаточно. Анализируя данный вопрос, авторы ограничиваются приведением примерного перечня некоторых типичных нарушений правил безопасности дви-
жения, называя в качестве таковых превышение скорости движения, нарушение очередности проезда перекрестков, управление технически неисправным транспортным средством и т.д3 . Подобный подход не раскрывает содержание правил безопасности и обусловливает упрощенное решение проблемы, которое сводится к сравнению установленных расследованием действий водителя, связанных с управлением автомашиной, и требований ПДД к порядку и очередности движения.
Именно таким приемом установления факта виновного нарушения водителем правил безопасности пользуются многие следователи и судьи при расследовании и разрешении уголовных дел, возбужденных по факту ДТП4. В результате этого причины преступления выясняются неполно, расследование ведется поверхностно: не устанавливаются обстоятельства, предшествовавшие нарушению скоростных режимов или порядка движения, не анализируются причины допущенных водителями нарушений правил движения. Такие примеры обнаруживаются при изучении практики расследования ДТП, их можно найти во многих решениях судов.
Чтобы оценить роль Правил дорожного движения в определении следователем (а затем и судом) обстоятельств, подлежащих установлению при расследовании ДТП, проанализируем содержание этого документа с точки зрения предмета правового регулирования. При таком подходе легко заметить, что Правила, закрепляя порядок дорожного движения автотранспорта и пешеходов, одновременно предусматривают юридически значимые рекомендации, направленные на обеспечение безопасности движения. В них указывается, какие обстоятельства должны быть оценены и приняты водителем и пешеходом во внимание при выборе допустимых режимов движения или маневров с учетом обеспечения безопасности в конкретных дорожных условиях. В ПДД эти требования сформулированы обобщенно, абстрактно, что позволяет применять их к любому конкретному случаю.
Анализ ПДД позволяет сделать вывод о том, что уголовно-правовое содержание правил безопасности дорожного движения (их соблюдение или нарушение) включает два элемента: а) выполнение дорожных правил, устанавливающих порядок и режим движения транспорта, необходимые запреты и разрешения; б) безусловное соблюдение водителем транспортного средства и пешеходом содержа-
3 Подробнее этот вопрос рассматривается в ряде работ (см., напр.: Жерондо К. Безопасность движения: прошлое, настоящее, будущее. М., 1983; Пахомова О.Н. Безопасность дорожного движения: проблемы правовой охраны. Калининград, 2010).
4 См.: Ищенко Е.П. Расследование и предупреждение дорожно-транспортных происшествий, крушений железно-дорожного транспорта и авиационных катастроф. М., 2014.
щихся в Правилах рекомендаций при оценке безопасности собственных поступков и действий других участников движения, дорожных условий в целях предупреждения самой возможности возникновения опасной дорожной обстановки, угрожающей происшествием.
При расследовании установление нарушения первого элемента не вызывает особых трудностей и достигается путем сопоставления диспозиции правила о порядке движения, относящегося к данному случаю, с действиями водителя или пешехода. Например, при столкновении двух машин, одна из которых двигалась по главной дороге, а другая выехала на перекресток со второстепенной, нарушение порядка движения очевидно. Однако, чтобы установить причину транспортного преступления, надо выяснить, кто из водителей неправильно оценил дорожную обстановку и при обнаружении опасности не принял необходимых мер, исключающих происшествие.
Второй элемент часто оказывается скрытым. Для установления нарушения требуется глубоко изучить дорожную ситуацию, чтобы понять, была ли у водителя возможность своевременно обнаружить опасность и своими действиями предупредить дорожное происшествие, в том числе то, которое началось в результате нарушения ПДД другим участником движения.
Представляется, что интенсификации расследования автотранспортных преступлений должно способствовать раскрытие криминогенной сущности дорожно-транспортного происшествия как элемента объективной стороны рассматриваемого состава преступления.
Сущность общественно опасного деяния определяется не правовой абстракцией, а реальными действиями, событиями и обстоятельствами, которые более или менее полно отражены в законе. Особенность криминалистической характеристики рассматриваемых преступлений заключается в том, что материально выраженные последствия преступления, связанные с нарушением правил безопасности управления техникой, причиняются действиями виновного лица не прямо, а опосредованно, через опасные процессы, начавшиеся в связи с выходом технической системы из-под контроля человека. При этом опасность данных процессов при одних и тех же условиях и ошибочных или преступных действиях лица возрастает в прямой зависимости от места технической системы в охраняемых законом общественных отношениях безопасности и заложенных в ней энергетических ресурсов. Наступление же материальных последствий преступления, предусмотренных в уголовном законе, лежит за пределами сознательных волевых действий водителя и зависит от вида и особенностей развития происшествия.
По своей структуре дорожное происшествие, вызванное нарушением правил безопасности управления техникой, — сложное событие.
При возникновении аварийной обстановки в дорожном движении прерывается непосредственное влияние водителей — участников ДТП на финальные последствия события. При этом виновные действия водителя, нарушившего правила безопасности движения, необходимо соотнести с наступлением преступных последствий, предусмотренных в уголовном законе.
Подчеркнем, что хотя волевые поступки участников дорожного происшествия в аварийной обстановке прерываются, именно в них следует видеть причину наступления тяжелых последствий. Таким образом, при расследовании транспортного преступления прежде всего надо установить причину наступления дорожного происшествия (наезд на пешехода, столкновение транспортных средств и т. д.), а далее выяснить причины, вызвавшие последствия, указанные в уголовном законе: гибель людей, причинение потерпевшим тяжких телесных повреждений. Все эти последствия должны находиться в прямой и непосредственной связи с характером и видом дорожного происшествия.
1. Жерондо К. Безопасность движения: прошлое, настоящее, будущее. М., 1983.
2. Ищенко Е. П. Расследование и предупреждение дорожно-транспортных происшествий, крушений железнодорожного транспорта и авиационных катастроф. М., 2014.
3. Пахомова О. Н. Безопасность дорожного движения: проблемы правовой охраны. Калининград, 2010.
Дорожно-транспортным происшествием (ДТП) называют ситуацию, сложившуюся в результате движения некоторого транспортного средства (средств) и приведшую к гибели или нанесению ущерба здоровью человека/людей, повреждению иных транспортных средств, сооружений, грузов, причинению ущерба иного характера.
Как следует из определения, ключевой элемент ДТП – транспортное средство (ТС), находящееся в движении, т.е. любое механическое транспортное средство, где сила тяги создается посредством работы двигателя (автомобиль, мотоцикл, автобус, дорожная машина и пр.).
Перечень преступных деяний, относящихся к категории дорожно-транспортных происшествий, содержится в Уголовном Кодексе Российской Федерации и включает в себя:
- относительно лиц, которые осуществляют управление транспортными средствами: действия, нарушающие установленные законом правила дорожного движения (ПДД) и действия, нарушающие установленные законом правила эксплуатации транспортных средств (ст. 264, УК РФ);
- относительно лиц, на которых возложена ответственность за техническое состояние транспортных средств: ремонт транспортного средства ненадлежащего качества и/или вывод в эксплуатацию технического средства, в котором имеются технические неисправности (ст.266, УК РФ);
- относительно пассажиров, пешеходов и прочих участников движения: действия, нарушающие установленные законом правила, призванные обеспечить безопасную работу транспорта (ст.28, УК РФ).
Субъекты дорожно-транспортных происшествий
К числу субъектов (участников) ДТП относятся:
- водители ТС;
- велосипедисты;
- пешеходы;
- пассажиры;
- лица, на которые возложена ответственность за техническое состояние ТС;
- должностные лица, на которые возложена ответственность за содержание в надлежащем виде дорог, средств сигнализации и пр.
Статистические данные гласят, что в большинстве случаев (60% от общего количества) дорожно-транспортные происшествия происходят по вине водителя, причем в 10% случаев водители в момент аварии находились в состоянии опьянения.
Методика расследования дорожно-транспортных происшествий
Методика расследования ДТП включает в себя выявление (установление) ряда элементов, криминалистическая характеристика которых определяется тем, что в большинстве случае преступления на дороге совершаются неумышленно, вследствие халатности. Сюда относятся:
- обстоятельства совершения;
- механизм совершения;
- причины возникновения;
- типичные материальные следы;
- изучение личности обвиняемого в возникновении ДТП.
Расследование обстоятельств ДТП
В процессе расследования произошедшего дорожно-транспортного происшествия установлению подлежат следующие обстоятельства:
- характер возникшего аварийного происшествия (несчастный случай, правонарушение административного характера и пр.);
- характеристики происшествия как то: время и место, дорожные условия, состояние покрытия дороги, размеры проезжей части, освещенность, климатические условия и пр.;
- виновность подозреваемого в нарушении правил движения на дороге;
- наличие причинной связи между происшествием и нарушением правил движения на дороге и/или правил использования ТС;
- механизм ДТП: конкретизация события (наезд, столкновение и пр.), установление событийных элементов, очередности их возникновения;
- дополнительные обстоятельства, могущие оказать влияние на степень вины и ответственности виновника ДТП (климатические условия, сокрытие с места происшествия, пребывание в состоянии опьянения и пр.);
- вид и степень нанесенного происшествием ущерба (здоровью потерпевшего, в том числе смерть, материальный ущерб, моральный ущерб);
- иные обстоятельства, которые способствовали возникновению ДТП.
Механизм совершения ДТП
Выделяют следующие виды механизма возникновения аварийного происшествия на дороге (рисунок 1):
- столкновение двух и более ТС;
- наезд ТС на пешехода;
- наезд ТС на препятствие;
- опрокидывание ТС;
- выпадение пассажиров из ТС;
- прочие.
Рисунок 1. Виды дорожно-транспортных происшествий
Причины возникновения ДТП
Среди причин, по которым возникают дорожно-транспортные происшествия, основными (чаще встречаемыми) являются:
- движение с превышением допустимой скорости;
- неадекватная оценка водителем своих водительских способностей, навыков маневрирования;
- управление транспортным средством лицом, пребывающим в состоянии наркотического или алкогольного опьянения;
- игнорирование имеющихся дорожных условий;
- игнорирование требований дорожных знаков и/или дорожной разметки;
- нарушение правил пересечения переездов или перекрестков;
- нарушение пешеходом правил перехода проезжей части;
- выход пешехода на проезжую часть с нарушением правил, из-за стоящего транспорта и пр.
Согласно статистике для возникновения ДТП характерна некоторая сезонность: большая их часть происходит в теплое время года (период с мая по сентябрь), когда повышается число поездок, связанных с отдыхом. Очевиден также факт, что определенные климатические условия способствуют повышению числа аварийных происшествий (гололед, снегопад, туман и пр.). Общая статистика по дням недели, в том числе, показывает повышенное количество ДТП в вечернее время в пятницу и воскресенье.
Типичные материальные следы
Каждой разновидности ДТП сопутствуют конкретные материальные следы.
Например, в случае, когда имел место наезд ТС на пешехода, материальными следами послужат:
- на проезжей части: труп, следы крови, элементы одежды или предметов, принадлежавших потерпевшему; следы шин ТС, в частности, от торможения; детали или части ТС (например, осколки стекол); вещества разного рода (сколы кузовного покрытия, капли горючего, частицы грунта и пр.);
- на самом транспортном средстве: возникшие в месте столкновения повреждения, дефекты (вмятины на кузове, сколы кузовного покрытия, разбитые стекла и пр.); отсутствие некоторых элементов ТС; следы наслоения на различных частях ТС (кузов, днище, ходовая часть) в виде частей одежды потерпевшего, его крови, тканей кожи, волос и пр.);
- на теле и одежде потерпевшего: повреждения в местах непосредственного контакта с частями ТС (следы шин, наслоения сколов кузовного покрытия, стекол и пр.).
Основные следственные ситуации при расследовании ДТП
В результате анализа практики расследования ДТП сформировались основные типы следственных ситуаций:
Преступные нарушения правил дорожного движения отличаются значительной распространенностью и повышенной общественной опасностью. Успешное расследование дорожно-транспортных происшествий (ДТП), совершенствование деятельности органов предварительного следствия во многом зависят от четкого представления о наиболее типичных условиях и обстоятельствах, при которых чаще всего имеют место нарушения правил безопасности дорожного движения. Большую помощь здесь может оказать криминалистическая характеристика ДТП, явившихся следствием преступных нарушений правил безопасности.
События, происшедшие в результате нарушения тех или иных правил безопасности дорожного движения, в котором обязательно участвовал автомототранспорт либо городской электротранспорт и после которого наступили вредные последствия, именуется дорожно-транспортным происшествием.
Однако не все, а лишь те дорожно-транспортные происшествия, в результате которых наступили серьезные вредные последствия – менее тяжкие или тяжкие телесные повреждения либо смерть потерпевшего, именуется дорожно-транспортными преступлениями, то есть деяниями, влекущими уголовную ответственность в соответствии с уголовным законодательством. Остальные случаи дорожно-транспортных происшествий являются, как правило, основанием дисциплинарной, административной и гражданско-правовой ответственности.
Видами ДТП являются:
а) наезд транспортного средства на пешеходов, велосипедистов, гужевой транспорт и животных;
б) столкновение транспортных средств; в) опрокидывание транспортного средства;
г) наезд транспортного средства на препятствие;
д) падение пассажиров;
По причинам возникновения дорожно-транспортные происшествия можно подразделить на:
1) происшествия, возникшие по вине людей (водителей, пассажиров, лиц, ответственных за техническое состояние транспортных средств и дорог, и другие)
2) происшествия, которые обусловлены непреодолимой силой природы (наводнение, обвал, землетрясения и т.п.), а также случайным стечением обстоятельств.
В подавляющем большинстве случаев ДТП возникают в результате нарушения правил дорожного движения водителями, пешеходами, пассажирами, велосипедистами, а также вследствие грубых нарушений работниками транспортных хозяйств правил технической эксплуатации и плохого контроля за состоянием дорог и организации регулирования уличного движения. Нарушение правил дорожного движения со стороны водителей чаще всего заключаются в: превышении безопасной скорости при маневрах (повороте, обгоне, необходимости уклонится от столкновения или наезда, объехать препятствие или неровность дороги), попадании на участок дороги с худшими характеристиками; обострении дорожной обстановки; несоблюдении очередности проезда перекрестков; неподачи или неправильной подачи предупредительного сигнала; неправильном расчете минимального остановочного пути при различных скоростях движения и состоянии дорожного покрытия; нарушении требований сигналов светофора, дорожных знаков и указателей, требований дорожной разметки; не соблюдении безопасной дистанции; неожиданном выезде из своего ряда движения и ослеплении светом фар; стоянке на проезжей части без освещения; нарушении правил перевозки пассажиров; нетрезвом состоянии водителя, его работе по времени, превышающем допустимые пределы, после которых наступает утомляемость и другие.
Нарушение правил дорожного движения со стороны пешеходов обычно состоят в: неожиданном появлении пешехода из-за препятствия (например, из-за стоящего на остановке автобуса, автомобиля у тротуара или обочины); внезапном выходе из-за транспортного средства, движущегося в попутном или встречном направлении; непредсказуемом поведении пешехода, при котором водитель ошибочно уверен во взаимном контакте с пешеходом (например, пешеход, явно пережидающий проезд автомашины, вдруг перебегает наперерез); выходе на проезжую часть в месте, где это запрещено; внезапном выходе из неосвещенной зоны дороги и другие.
Огромную опасность представляет управление механическими транспортными средствами лицами, находящимися в состоянии опъянения.
Специальные медикопсихологические и психофизиологические исследования неопровержимо подтверждают, что даже незначительное количество алкоголя в организме человека существенно снижает его способность к управлению автомобилем, мотоциклом, трактором и другим механическим транспортным средством. Для ДТП характерно наличие многочисленных следов и изменений в материальной обстановке. Это – и следы движения, скольжения по дороге, следы повреждений на самих транспортных средствах, наземных сооружениях, повреждения и травмы, полученные водителем, пассажирами, пешеходами и т.п.
Последствием ДТП, как правило, является материальный ущерб, связанный с повреждением (уничтожением) транспортного средства, наземных сооружений и т.д. Наиболее тяжкие последствия – гибель людей, получение телесных повреждений, психических травм. В результате ДТП возможны и вредные воздействия на окружающую среду (аварии транспортных средств, перевозящих взрывоопасные, токсичные и радиоактивные вещества).
Криминалистическая характеристика ДТП включает в себя также совокупность общих, частных и индивидуальных взаимообусловленных черт, проявляющихся преимущественно в механизме преступления, некоторых особенностях способа его совершения, обстановки и средств совершения преступления, а также особенностях личностного характера участников.
В криминалистической характеристике данного преступления ведущим элементом является именно механизм преступления, а не способ его совершения, как это нередко наблюдается в криминалистических характеристиках других преступлений.
Способ совершения дорожно-транспортного происшествия, имеющий своеобразные черты, чаще играет подчиненную роль по отношению к механизму и другим элементам криминалистической характеристики дорожно-транспортного происшествия. При этом под механизмом дорожно-транспортного происшествия понимается совокупность промежуточных состояний и процессов, формирующих последствия на взаимодействовавших объектах в материализованном виде, на предаварийном, аварийном и послеаварийном этапах развития дорожно-транспортного происшествия.
Способ совершения дорожно-транспортного происшествия как самостоятельный элемент криминалистической характеристики в силу своеобразия этого вида преступлений чаще всего рассматривается с позиций особенностей поведения в предаварийной обстановке, способа предотвращения наступления вредных последствий либо уменьшения их тяжести.
Способ сокрытия факта дорожно-транспортного происшествия или своего участия в нем, а иногда и способ маскировки его под другое преступление являются самостоятельными элементами указанной характеристики.
Обстановка преступных нарушений правил безопасности включает в себя такие элементы, как место, время и другие обстоятельства. Дорожная обстановка, например, представляет собой сложную исключительную динамичную совокупность объективных и субъективных обстоятельств, которые должны учитываться водителем при управлении транспортным средством. Она включает в себя и планировку дорог и уличных магистралей, освещенность проезжей части в темное время суток, состояние дорожного покрытия, средств автоматического и иного регулирования дорожным движением, интенсивность и скорость движения машин и пешеходов, поведение пешеходов и водителей автомобилей и т.д. Чем сложнее дорожная обстановка, тем больше оснований ожидать возникновения аварийных ситуаций. Так, чаще всего дорожно-транспортные происшествия имеют место в часы наиболее интенсивного движения транспорта, при неблагоприятных погодных условиях, в ночное время и т.п.
Наряду с обстановкой, криминалистическое значение имеет также техническое состояние транспортного средства, попавшего в аварию. Судебно-следственная практика свидетельствует о нередких фактах недоброкачественного технического осмотра, ремонта транспортных средств, использование в отдельных автохозяйствах при ремонте нестандартных деталей, некачественных, легко воспламеняющихся смазочных материалов. Выезд водителей на неисправных автомобилях по указанию должностных лиц нередко приводит к авариям с тяжелыми последствиями.
Важное значение имеют особенности личности нарушителей правил дорожного движения. Как правило, этой категории правонарушений свойственны: излишняя самоуверенность, эгоизм, нечестность; пренебрежительное отношение к правилам безопасности; недостаточная профессиональная подготовка; отсутствие необходимого опыта, практических навыков; недостаточная требовательность к себе и подчиненным в части соблюдения требований безопасности дорожного движения и эксплуатации транспорта.
Дорожно-транспортное происшествие, как правило, — результат многих обстоятельств, образующих совокупность причин и следствий. Установление истинных причин нарушения правил безопасности, приведших к аварии, и обстоятельств, им способствующих, не только одна из важных задач раскрытия преступления, но и неотъемлемая часть обеспечения безопасности движения и эксплуатации автотранспорта.
Наиболее типичными обстоятельствами, способствующими автотранспортным преступлениям в обобщенном виде, являются: недостатки в организации движения автотранспорта и пешеходов, в контроле за техническим состоянием транспортных средств, дорог и улиц; отсутствие надлежащего надзора за движением со стороны органов ГАИ, общественности; недостатки в подготовке водителей транспортных средств (как профессионалов, так и автолюбителей), в пропаганде правил дорожного движения среди его участников.
Читайте также: