Опель зафира б срабатывает штатная сигнализация

Обновлено: 29.01.2025

Как работает штатная сигнализация?

Поскольку, как я полагаю, сигналка на Астре и Зафире одинаковая, то хотелось бы понять, на что она срабатывает и за что отвечают датчики, расположенные на переднем плафоне освешения? И как это все проверить?

Кирилл
Вообще-то уже обсуждалось. (если что, наверху есть кнопочка "Поиск" - используя ее, почти все можно разыскать).

Сигналка работает только на объем (еще, возможно, на уклон тоже реагирует, честно, не помню).
Как проверить: если нет доводчиков окон, оставь стекло открытым, поставь на охрану, засунь руку или еще чего в открытое окошко.
Если поставить на охрану с открытыми окнами невозможно, попробуй оставить дверь открытой, зафиксировав датчик двери.

Кирилл
Вообще-то уже обсуждалось. (если что, наверху есть кнопочка "Поиск" - используя ее, почти все можно разыскать).

Как проверить: если нет доводчиков окон, оставь стекло открытым, поставь на охрану, засунь руку или еще чего в открытое окошко.
Если поставить на охрану с открытыми окнами невозможно, попробуй оставить дверь открытой, зафиксировав датчик двери.

На охрану можно поставить и с открытыми окнами. Это первое.
Второе - доводчики закрывают окно не сами, а только если держать кнопку на ключе.

На охрану можно поставить и с открытыми окнами. Это первое. Второе - доводчики закрывают окно не сами, а только если держать кнопку на ключе.

поставить машину на сигналку и открыть потом дверь ключом - сразу заорёт
по поводу доводчика стёкол: не понял я как он работает, куда не нажимал на брелке, скока не жал - ничего! может у меня его и нету?!

честно сказать сам до конца в некоторых мелочах не разобрался, напичкано на 21 штуку чавото . взял какая в наличии была.
АСТРА 1.6 с изей.
но стеклоподъёмников точно 2
что такое ГТЦ?

Штатная сигналка работает на открывание дверей (даже родным ключем), объем салона, уклон (эвакуация автомобиля) ну и все это в купе с иммобилайзером. Датчики объема салона можно отключить (если например вы оставляете в ашине ребенка или собаку и надо ее поставить на сигналку) для этого нужно нажать кнопку, расположенную на потолке между датчиками

главное надо, чтобы включить штатную сигналку, нажимать на кнопку на ключе 2 раза, а не один
а то я по не знанию первые пару дней только двери закрывал, один раз нажимал а дилер мне при покупке ничего не объяснил

pcv писал(а):
NACIST
Если 2 стеклоподъемника, то нету, если 4, то есть. И если у тебя ГТЦ, то точно есть.
Я до сих пор не знаю.

надо удерживать кныпу пару секунд, чтобы начали подниматься (опускаться) все стекла одновременно

пс - штатная сигналка включается только при повторном нажатии кнопки "закрыть", первое нажатие - это всего только "закрыть двери центрыльным замком"; когда сигналка включена начинает мигать или постоянно горит (точно не помню) датчик (кнопка) блокировки дверей на центральной консоли, а сами двери изнутри перестают открываться (это оч хорошая весчь ИМХО)

ПРОДАЛ СВОЮ ЛАСТОЧКУ В НАЧАЛЕ ДЕКАБРЯ.
Enjoy 1.6 Easytronic hatchback panakotta. Пересел на универсал VW Passat B6 2.0TDI DSG AT6.

Решение: Заменить (или отключить) плафон в бардачке. Либо, в салоне не был выключен свет.

Плафон или его выключатель?

Саша,а можно фотки плафона бардачка сделать? У мну тока охлаждение имеется,подсветку не видел за 2 месяца,но если есть возможность доустановки,это нужно сделать

А был рождён, чтобы бежать

100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Плафон или его выключатель?

Проще плафон. Он с выключателем в сборе

Саша,а можно фотки плафона бардачка сделать?

Повынимать лампочки и проверить

Причина включения сигнализации — светящаяся лампочка в бардачке

Проще плафон. Он с выключателем в сборе

Причина включения сигнализации — светящаяся лампочка в бардачке

Спасибо. А проводка к нему и место для инсталяции имеются в обычной комплектахе авто?

Как то сомнительно, чтобы сигналка срабатывала от светящейся лампочки в бардачке. Ведь эта лампочка чем то включается — может там ответ?

Без понятия. По идее, должна быть

Посмотрю на досуге. У меня официлка,т.е украинка но не самая бедная комплектация,по ходу. Даже задние ЭСП имеются.. Вот тока ксенона не фатает. Ну и подсветки бардачка, как оказалось.

А был рождён, чтобы бежать

100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Лампочка включается при открытии бардачка. Высвобождается кнопка и пружинящий контакт замыкается. При закрытии бардачка контакт со временем перестает размыкаться.

Проверить очень просто — оставить включенным свет в салоне и поставить сигнализацию на охрану. 10-15мин и будет будет сработка сигнализации

А был рождён, чтобы бежать

100 — это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Кроме сиги Аккум ушатаете быстро

Вірубается через 15мин, не ушатает.

Вірубается через 15мин, не ушатает.

Так а чё тогда срабатывает? Типа активность по КАН-у фиксируется? Сига штатная, насколько я понял?

Смотрю на нашу действительность и понимаю, что всё-таки какой-то мудак побывал в прошлом и раздавил там бабочку.

Так а чё тогда срабатывает? Типа активность по КАН-у фиксируется? Сига штатная, насколько я понял?

Надо будет у себя попробовать, тоже нештатная есть.

Есть подсветка. Ура. Но загорается только при хорошем нажатии на лягушку. А должно быть наоборот

Как то сомнительно, чтобы сигналка срабатывала от светящейся лампочки в бардачке. Ведь эта лампочка чем то включается — может там ответ?

Так і є! Спрацьовує, в мене на сигналізацію приходила індикація незачиненої двері.

Дякуючи Bank сигналізація знов працює у штатному режимі.

А я вже збирався до електрика з цим питанням!

Добре що вчасно не знайшов, бо вже була думка взагалі сигналізацію замінити.

После небольшого ДТП (глубокие царапины) меняли водительскую дверь и заднии фонари.
Вроде и на станции, но ч/з знакомых, так что без справок и нарядов, за наличные.

Внешне нормально, но вылезло 2 бага:

Горящий индикатор появился только после ремонта (замены двери).
М.б. в двери есть какой-нибудь датчик удара, который заставляет срабатывать подушку?

ДТП было практически без удара — вскольз процарапали дверь. И поскольку была в наличии друга дверь, решили заменить.

Что касается зеркала, то сравнил новое с остатками старого. Так вот на старом (как и на родном правом) само стекло утоплено глубже в корпус зеркала. А на новом при максимальном выворачивании наружу внутренний край даже выходит за корпус (чуть-чуть, но все-таки — снег попадает). Старое в максимально вывернутом положении все-равно оставалось полностью в корпусе.

У меня на Вектре В в двери стоял датчик удара для боковой подушки сиденья. И когда мне ремонтировали стеклоподъемник , то отключили проводку на двери без отключения аккумулятора и на приборке загорелся значок подушки. Погасил его, подключив диагностический прибор на СТО. Больше проблем не было. А у тебя со старой двери сняли ли датчик подушки и установили на новой? Или нет.

Кто сейчас на конференции

Тема: Штатная сигнализация с датчиками объема (ЗафираB)

Штатная сигнализация с датчиками объема (ЗафираB)

Доброго времени суток, однополчане.

Кто знает, гдеб достать описание на сигналочку? Скажу сразу у меня стеклоподэемники пока только передние электрические, сзади ручки.

Сори, если что непонятно объяснил, позже смогу подробнее рассказать. Но если у кого мануал есть, киньте ссылкой плиз!

Все эти темы обсуждались и не раз, также читай мануал, но отвечу, время есть.
1. программировать у диллера
2. нет
3. отсутствует
4. эта кнопка для отключения датчиков объема (например собаку запереть)
5. Говорят можно запрограммировать у диллера.

Opel zafira b датчик удара

Здравствуйте.
Подскажите чайнику, как быть.

Внешне нормально, но вылезло 2 бага:

Кто сейчас на конференции

штатная сигнализация

А вот надо оно — так извращаться? Я себе у дилера при покупке прошлой Зафиры ставил СтарЛайн с двусторонней связью. На нынешнюю Зафиру мне в салоне поставили ШерХана. Вот это вообще зачётная сигналка.

Маленький вопрос: а каким местом себя штатная сигналка блокирует двигатель?

Ну еще бы. Ни с дного комплекта сигналок дилер не получает столько прибыли, как с шерхана. Это известно. Этим объясняется повальное зомбирование шерханами во всех салонах.

от взлома защищает КАСКО. а ШерХан — просто удобная приблуда. Ну и да — с меня дилер прибыли не получил. за сигналку во всяком случае. ибо её я получил в подарок. а так да — цены на ШерХан ломовые.

Не могу решить проблему ложных срабатываний штатной сигнализации. Обращался к официалам, поменяли по гарантии датчик положения кузова, вроде перестала срабатывать, сегодня опять все снова. Может у кого то было что то подобное?

Та же фигня. Как правило срабатывает через несколько секунд после закрытия машины и постановке на сигнализацию - начинает пиупиукать, сразу снимаю и снова ставлю. После этого вроде не повторяется. Я уже привык - идешь от машины и ждешь срабатывания, инстинктивно

Вам ответили ЗДЕСЬ, у нескольких человек были проблемы с датчиками объема в салоне.

Спасибо я прочитал, пробовал отключать датчики кнопкой, бестолку. Сегодня кстати молчит, вчера пригрозил продать, может испугался?))

Было похожее ,ставишь на охрану ,проходит несколько минут и начинает орать .Вынул предохранитель, поездил дня 3 без сигналки , вставил обратно все работает.Диагностика показала либо неисправность блока наклона авто либо обрыв цепи . Ошибка активна не стирается но сигналка работает без глюков. Знающие люди сказали ,что сигнализация сама исключает неисправный блок и работает без него ? Кстати кто-нить знает где стоит этот блок ? Отпишитесь если есть знающие . GOOGLE не помог .

Столкнулся с такой же фигней. Последнее время задолбала - орет без видимых причин. Съездил к официалам. Причина срабатываний - датчики на стеклах. Проверили всю цепь. Цена вопроса - 5500 р. Второй день вроде тихо. Тьфу, тьфу, тьфу.

Знаю об этой проблеме не понаслышке. У меня было тоже самое проблема затрагивала и дополнительную сигнализацию с обратной связью. Так вот что то заставляло срабатывать и дополнительную. ГРешили на салонные датчики объема. Потому что срабатывания во сновном побольшей части происходили летом в жару. Но как оказалось все значительно проще. На дизельных автомобилях при малом пробеге в сутки тобишь при Заводе и остановки частой, очень быстро садится аккумулятор буквально в течение пару тройки месяцев садится, несильно незначительно и машина работает. Только вот глюки электроники в частности сигнализации именно это и вызывают. Кроме того у меня периодически срабатывали подглючивали датчики парковки . После зарядки всё абсолютно пропадало, просто нужно чаще заряжать аккамулятор вот и всё.

была муха в салоне пока не выгнал, тоже периодически срабатывало

подскажите, какой предохранитель вынимать? В описании нет

Итак, в моем случае, глюк штатной сигналки был вызван отказом датчика наклона.

Коллеги , подскажите а как вообще отключить штатную сигнализацию а то у меня она периодически конфликтует с дополнительной .

посетила сея проблема и меня

Только что приобрел Антару. И первая проблема - самопроизвольное срабатывание сигнализации. Смотрю по форуму - проблема крайне распространенная. А вот системного решения не выработано. Основные советы - меняй все по кругу.

1. Сигнализация прописывает причину срабатывания в память? Встречал несколько упоминаний об этом. Как считать? Если это просто, то я не понимаю, почему специалисты с TECH2 просят оставит авто у них для диагностики. Ведь достаточно посмотреть причину последних срабатываний, что бы определить дефект.

2. Можно ли считать причины срабатывания с помощью op-com? В каком разделе меню?

Пока провел диагностику путем отключения датчиков внутреннего объема с помощью кнопки на потолке (вопрос - при этом отключается датчик наклона?). Все равно срабатывает: значит остаются датчик капота, багажника, дверей и разбития стекла.

При сработке свет в салоне и багажнике не загорается. Значит, либо датчик капота, либо стекла.

Капот дергал, нажимал, стучал - не срабатывает - значит датчик стекла.

Сегодня сниму заднюю обшивку (если канун 8 марта не помешает) - осмотрю нитки датчика стекла, замеряю сопротивление, поставлю перемычки.

Уточните, пожалуйста, под каким сиденьем и какой разъем.

танцы с кнопкой отключения салонного датчика я проделал сразу. Поэтому не поленитесь - залезьте под сиденье и отключите разъем датчика

Уточните, пожалуйста, под каким сиденьем и какой разъем.

датчик такой

ищите под передними сиденьями

У меня эта проблема решилась отключением датчика удара. Выключается на брелке.

На штатной сигнализации они отдельно не отключаются (на брелке две кнопки), только салонный ультразвуковой датчик отключается кнопкой в салоне.

На штатной сигнализации они отдельно не отключаются (на брелке две кнопки), только салонный ультразвуковой датчик отключается кнопкой в салоне.

Я и не говорил про штатную, Шерхан 9. Хоть тема и про штатную, но проблема ложных срабатываний может быть и не только в ней, как в моём случае.

И так, мои исследования!

1. При ложной сработке загорается свет салоне. Первая мысль - какой то концевик. Лампа открытой двери или багажника на панели приборов не загорается. Пошел методом исключения.

2. Физическое отключение датчиков объема не спасло.

3. Отключение датчика положения кузова не спасло.

4. Так как при постановке на охрану двери и багажник не открываются изнутри, решил проверить капот. При открытии капота срабатывают обе сигнализации и загорается свет в салоне, из этого вывод срабатывает то что не контролирует Старлайн, а это датчики объема, датчик положения кузова (которые уже отключены) и задние форточки.

5. Разобрал обшивку багажника добрался до разъемов форточек, закрылся в машине, разъединяю разъемы имитируя разрыв нитей, НИЧЕГО не срабатывает. Провода уходят в общий пучок. Отсюда вопрос где этот блок который отвечает за эти датчики. Так как больше не на что больше грешить. Если кто знает подскажите пожалуйста.

Поехал к официалам.

Как всегда технологическая мойка, загнали в ремзону.

При приемке авто сразу сказал, что лично хочу поговорить с диагностом.

Позвали только через 30 мин. после того как машину загнали. И вот до чего договорились пока авто стоял закрытый на сигналку для выявления ложных сработок.

Наша штатная сигнализация контролирует: концевики дверей, капота, багажника; датчик положения кузова; датчик объема.

На задние форточки нанесена антена.

Отдельного блока сигнализации нет. Всё сведено в блок BCM.

Чем закончилась встреча.

Датчики объема и положения кузова прицепили обратно, сбросили ошибки их отключения.

За 4-ре часа нахождения в ремзоне сигнализация ни разу не сработала.

Пришли к выводу, что где то был конденсат и просохло.

Рекомендовали при следующей ложной сработке запустить двигатель и к ним приехать и не глушить пока диагност не зацепится и не посмотрит что же именно даёт сбой.

Ну вот как то так. 4 дня полет нормальный. Денег кстати не взяли. Правда это после моих слов что неисправность не найдена и не устранена.

Продолжение истории.

Поехал к официалам.

Как всегда технологическая мойка, загнали в ремзону.

При приемке авто сразу сказал, что лично хочу поговорить с диагностом.

На задние форточки нанесена антена.

Отдельного блока сигнализации нет. Всё сведено в блок BCM.

Чем закончилась встреча.

Датчики объема и положения кузова прицепили обратно, сбросили ошибки их отключения.

За 4-ре часа нахождения в ремзоне сигнализация ни разу не сработала.

Пришли к выводу, что где то был конденсат и просохло.

Читайте также: